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一种直流微电网协调运行能量管理方法
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作者 曹以龙 李根 +2 位作者 瞿殿桂 周知 江友华 《电工技术》 2019年第6期58-60,138共4页
根据微电网系统中发电、储能、并网等模块的工作特性,本文提出了一种直流微电网协调控制方法,能够协调各模块工作在互相合适的工作模式,并根据需求在各个模式之间进行平滑切换,保证直流微电网的稳定运行。最后,通过实验对协调控制方法... 根据微电网系统中发电、储能、并网等模块的工作特性,本文提出了一种直流微电网协调控制方法,能够协调各模块工作在互相合适的工作模式,并根据需求在各个模式之间进行平滑切换,保证直流微电网的稳定运行。最后,通过实验对协调控制方法进行了验证。 展开更多
关键词 直流微电网 储能系统 协调控制 下垂控制
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面向最小尾气排放的干道车队协调控制模型及算法 预览
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作者 李嘉智 卢凯 +1 位作者 首艳芳 徐建闽 《公路工程》 北大核心 2019年第2期62-68,共7页
为了减少车队在干道交叉口的尾气排放,本文根据比功率排放模型,构建了尾气排放量与延误时间、停车次数之间的关系模型;根据干道协调控制下延误时间、停车次数与相位差之间的相关关系,建立了一种以干道车队尾气排放总量最小为目标的干道... 为了减少车队在干道交叉口的尾气排放,本文根据比功率排放模型,构建了尾气排放量与延误时间、停车次数之间的关系模型;根据干道协调控制下延误时间、停车次数与相位差之间的相关关系,建立了一种以干道车队尾气排放总量最小为目标的干道双向信号协调控制模型,并利用MATLAB编程软件实现了信号周期与相位差的优化;最后应用该模型对相邻信号交叉口进行了算例测试分析,研究结果表明:在未饱和状态下,双向车队尾气排放总量与其总的延误时间和停车次数既具有一定的相关性,也具有一定的差异性,尾气排放总量最小是延误时间最短和停车次数最少的综合表现。 展开更多
关键词 交通工程 尾气排放 干道车队 相位差模型 协调控制
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智能预测控制算法在600MW超临界机组协调控制中的应用 预览
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作者 余俊 林沛文 +1 位作者 龚卓敏 诸葛杰 《工业控制计算机》 2019年第1期47-49,共3页
针对茂名臻能热电厂600MW超临界机组协调控制性能不理想等实际问题,采用该智能预测控制算法,提出了基于智能预测控制思想的协调优化控制策略,实际应用表明,智能协调控制系统有效提高了机组负荷的调节性能,明显减小了机组主要参数的波动... 针对茂名臻能热电厂600MW超临界机组协调控制性能不理想等实际问题,采用该智能预测控制算法,提出了基于智能预测控制思想的协调优化控制策略,实际应用表明,智能协调控制系统有效提高了机组负荷的调节性能,明显减小了机组主要参数的波动,保证了机组的运行稳定性。 展开更多
关键词 火电机组 协调控制 智能预测控制 负荷调节性能 稳定运行
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双馈风电机组分布式协调频率控制方法研究 预览
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作者 席嫣娜 王印松 《中国测试》 CAS 北大核心 2019年第1期128-133,156共7页
该文提出一种双馈风电机组分布式协调频率控制方法,以改善系统频率响应特性。根据系统供需关系选择双馈风电机组运行模式,由所提分布式算法实现双馈风电机组减载水平的迭代更新,进而快速响应系统频率变化。所提分布式控制方法可协调不... 该文提出一种双馈风电机组分布式协调频率控制方法,以改善系统频率响应特性。根据系统供需关系选择双馈风电机组运行模式,由所提分布式算法实现双馈风电机组减载水平的迭代更新,进而快速响应系统频率变化。所提分布式控制方法可协调不同风速条件下的双馈风电机组,并实现与火电机组间的协调控制,有效改善系统动态性能。最后,通过仿真分析对所提分布式协调频率控制方法的有效性进行验证。结果表明:该分布式协调频率控制方法可快速根据系统供需情况及时调节机组输出功率,有效改善系统频率响应特性。 展开更多
关键词 双馈风电机组 火电机组 协调控制 系统频率
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智能无人水下航行器水下回收对接技术综述 预览
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作者 孙叶义 武皓微 +2 位作者 李晔 姜言清 周子烨 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期1-11,共11页
针对目前水面母船回收智能无人水下航行器存在的受环境影响大、隐蔽性差、成本高、自动化程度低等不足,AUV水下自主回收对接日益成为研究热点。水下对接可以完成AUV能源补给、数据下载/上传、设备检修等操作,实现AUV水下不间断隐蔽作业... 针对目前水面母船回收智能无人水下航行器存在的受环境影响大、隐蔽性差、成本高、自动化程度低等不足,AUV水下自主回收对接日益成为研究热点。水下对接可以完成AUV能源补给、数据下载/上传、设备检修等操作,实现AUV水下不间断隐蔽作业,具有重要的应用价值。本文结合AUV水下回收对接的特点,归纳了水下对接的优势和困难,分类总结了水下对接的关键技术,包括导引技术、搭载方式、对接装置形式、安全性分析等。综述了近年来各国在AUV水下对接领域的研究成果,并对未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 智能无人水下航行器 回收 水下对接 搭载方式 安全性 导引 捕捉 几何约束 协调控制
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IGCC电站控制系统工程应用及示范 预览
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作者 王剑钊 钟祎勍 +1 位作者 孙阳阳 周贤 《中国电力》 CSCD 北大核心 2019年第2期20-25,45共7页
以国内250MW级IGCC电站为研究对象,根据电站的运行特性和控制要求,介绍了协调控制系统的设计、系统的基本组成、负荷指令以及气化炉和燃机的控制策略。提出了气化炉控制为主、燃机/汽机跟随的负荷控制方案,现场运行结果表明,该方案简捷... 以国内250MW级IGCC电站为研究对象,根据电站的运行特性和控制要求,介绍了协调控制系统的设计、系统的基本组成、负荷指令以及气化炉和燃机的控制策略。提出了气化炉控制为主、燃机/汽机跟随的负荷控制方案,现场运行结果表明,该方案简捷有效,完全能够满足IGCC机组的控制要求。 展开更多
关键词 IGCC 电站 协调控制 负荷 气化炉 合成气
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基于光伏-蓄电池-超级电容的微电网协调控制策略
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作者 张谦 蒋永梅 +2 位作者 丁敏 金武杰 金晨星 《四川电力技术》 2019年第1期19-22,共4页
针对光伏系统的不足,利用蓄电池-超级电容对光伏发电系统出力的互补特性,构成蓄电池-超级电容和光伏发电的微电网系统,并提出采用基于直流母线电压平衡的控制策略实现蓄电池-超级电容的快速响应。基于Matlab/Simulink搭建微电网模型,仿... 针对光伏系统的不足,利用蓄电池-超级电容对光伏发电系统出力的互补特性,构成蓄电池-超级电容和光伏发电的微电网系统,并提出采用基于直流母线电压平衡的控制策略实现蓄电池-超级电容的快速响应。基于Matlab/Simulink搭建微电网模型,仿真验证了控制策略的优越性和正确性。 展开更多
关键词 光伏电池 混合储能系统 微电网建模 协调控制
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基于Hamilton理论的船舶柴油发电机组控制策略 预览
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作者 梁浩哲 韩冰 张丹瑞 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第1期6-10,23共6页
为验证一种新型控制器在船舶柴油发电机组工况切换和并网发电时的控制效果,通过研究船舶电站系统的非线性数学模型,然后基于Hamilton能量理论,设计柴油发电机组的非线性调速励磁协调控制器,最后设计船舶电站仿真系统对所提方法进行验证... 为验证一种新型控制器在船舶柴油发电机组工况切换和并网发电时的控制效果,通过研究船舶电站系统的非线性数学模型,然后基于Hamilton能量理论,设计柴油发电机组的非线性调速励磁协调控制器,最后设计船舶电站仿真系统对所提方法进行验证。仿真结果表明:Hamilton协调控制器在空载启动、负载突变和并网发电的过程中能更好地保持系统的稳定性,因此,Hamilton协调控制相比于传统的比例积分和微分(Proportion Integral Differential,PID)控制器具有更好的控制效果,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 船舶电站 Hamilton能量理论 协调控制 发电机并网
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船舶并网逆变器无功补偿的协调控制策略 预览
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作者 侯星星 高岚 徐合力 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第1期11-16,共6页
为满足负载在实际船舶中的无功需求,研究在电网不平衡的情况下,船舶并网逆变器输出无功功率的控制方法。针对船舶并网逆变器在电网不平衡下瞬时功率输出存在二次波动问题,提出一种改变并网电流指令中负序基波分量比重的控制策略,实现并... 为满足负载在实际船舶中的无功需求,研究在电网不平衡的情况下,船舶并网逆变器输出无功功率的控制方法。针对船舶并网逆变器在电网不平衡下瞬时功率输出存在二次波动问题,提出一种改变并网电流指令中负序基波分量比重的控制策略,实现并网逆变器瞬时功率与三相并网电流协调控制,有效改善电网三相不平衡问题。仿真试验结果表明:该协调控制策略能在保证电网电能质量的前提下,实现对船舶电网的无功补偿。 展开更多
关键词 船舶并网逆变器 不平衡电网 无功补偿 协调控制
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基于μ综合的PHEV模式切换协调控制 预览
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作者 李海晓 付主木 李桢辉 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第3期32-37,共6页
针对并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)在行驶过程中易产生转矩波动,提出了基于综合的模式切换协调控制方法。通过对整车传动系统动力学分析,将PHEV从纯电动切换至发动机驱动过程分为离合器滑摩Ⅰ、离合器滑... 针对并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)在行驶过程中易产生转矩波动,提出了基于综合的模式切换协调控制方法。通过对整车传动系统动力学分析,将PHEV从纯电动切换至发动机驱动过程分为离合器滑摩Ⅰ、离合器滑摩Ⅱ、转速同步和转矩协调4个阶段。基于μ综合鲁棒控制理论,对离合器滑摩Ⅱ和转速同步阶段,设计满足鲁棒约束条件的发动机转速跟踪控制器Ke;对转矩协调阶段,综合考虑系统各种干扰,设计鲁棒性能较优的电机转矩补偿控制器Km。最后,在Matlab/Simulink平台上进行了仿真分析,结果表明,所设计控制策略在模式切换过程中,与国家冲击度限制推荐值17.64 m/s^3相比,整车冲击度下降了10.64 m/s^3,有效保证了动力传递的平稳性。 展开更多
关键词 混合动力汽车 模式切换 综合 协调控制 冲击度
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采煤机牵引部双电机协调控制的研究 预览
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作者 杨春涛 《现代机械》 2019年第1期32-35,共4页
通过建立采煤机牵引部双电机动态力学模型和仿真模型,并利用Simulink软件分别对主从控制和交叉耦合控制的系统响应进行仿真分析。结果表明所建立模型能够充分反映双电机系统运行情况,在双电机驱动系统中,交叉耦合控制由于增加了速度耦... 通过建立采煤机牵引部双电机动态力学模型和仿真模型,并利用Simulink软件分别对主从控制和交叉耦合控制的系统响应进行仿真分析。结果表明所建立模型能够充分反映双电机系统运行情况,在双电机驱动系统中,交叉耦合控制由于增加了速度耦合控制部分,使得交叉耦合控制比主从控制同步精度高,响应速度快,能够有效提高电机的抗干扰能力。 展开更多
关键词 采煤机 牵引系统 双电机驱动 协调控制
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基于异步联网的电网电压分层分级协调控制方法探讨
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作者 戴俊雄 关静恩 王家陈 《电工技术》 2019年第1期131-132,135共3页
为保证云南电网系统的安全,满足云南新能源发电的发展需要,对云南电网电压的控制现状、技术难点和应对措施进行探讨,并制定出一套适用于云南电网的分层分级电压稳定控制策略,解决了当前电网电压控制存在的问题。
关键词 电网电压 分层分级 协调控制 全局电压
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基于需求响应潜力时变性的风火荷协同控制方法 预览
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作者 宁佳 汤奕 高丙团 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期1728-1738,共11页
随着可再生能源并网容量的不断提高,可利用智能需求响应技术提升电网消纳可再生能源的能力,但如何定量评估具有时变特性的需求响应潜力(DRP)是一个亟待解决的问题。该文提出一种考虑 DRP时变性的风电、火电和负荷实时协同控制技术,以实... 随着可再生能源并网容量的不断提高,可利用智能需求响应技术提升电网消纳可再生能源的能力,但如何定量评估具有时变特性的需求响应潜力(DRP)是一个亟待解决的问题。该文提出一种考虑 DRP时变性的风电、火电和负荷实时协同控制技术,以实现风电功率的最大消纳。首先,基于空调、热水器和电动汽车等智能家电的动态运行特性,建立智能家电的聚合响应数学模型;其次,在分析 DRP时变特性的基础上提出 DRP的定量计算方法;最后,综合考虑风电波动性、火电机组爬坡特性、DRP时变性以及电力网络潮流越限等约束,提出风火荷协同控制优化方法,以实现风电功率消纳的最大化。仿真算例结果表明该文所提方法的有效性和合理性。 展开更多
关键词 需求响应 风电消纳 协同控制 时变特性
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带混合储能的光伏并网系统功率协调控制策略研究
14
作者 杨少帅 罗萍萍 《现代电力》 北大核心 2019年第1期37-44,共8页
针对光伏发电系统功率输出随机性强、波动性大等问题,本文提出了一种光伏-超级电容-蓄电池-电解槽混合发电系统功率协调控制策略。分析并建立了光伏、超级电容、蓄电池及电解槽的数学模型,构建了一种将系统各单元通过变换器汇集于直流... 针对光伏发电系统功率输出随机性强、波动性大等问题,本文提出了一种光伏-超级电容-蓄电池-电解槽混合发电系统功率协调控制策略。分析并建立了光伏、超级电容、蓄电池及电解槽的数学模型,构建了一种将系统各单元通过变换器汇集于直流母线的混合系统结构。该控制策略将超级电容和蓄电池两者的荷电状态SOC(State of Charge)均考虑在内,通过对不同工况下系统各单元出力的协调控制,在实现直流微电网有功功率平衡的前提下,达到维持直流母线电压稳定和平抑系统并网功率的目的,提高了光伏利用率。利用PSCAD/EMTDC软件进行建模与仿真分析,验证了本文所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 光伏发电 储能 混合系统 协调控制 荷电状态
含可再生能源的酒店能量管理控制 预览
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作者 陈长生 李少纲 《电气技术》 2019年第4期16-20,共5页
为实现建筑节能,将建筑光伏发电和电梯可再生能源进行综合利用,因此本文提出一种含可再生能源的酒店能量管理控制策略。通过检测故障信号、可再生能源和蓄电池的状态信号,来控制系统开关的开断状态,以达到可再生能源优先和不许断电负荷... 为实现建筑节能,将建筑光伏发电和电梯可再生能源进行综合利用,因此本文提出一种含可再生能源的酒店能量管理控制策略。通过检测故障信号、可再生能源和蓄电池的状态信号,来控制系统开关的开断状态,以达到可再生能源优先和不许断电负荷优先,从而提高可靠性和经济性。最后以嘉华酒店为例,进行了负荷匹配,通过仿真验证了所设计能量管理控制策略的有效性。 展开更多
关键词 可再生能源 能量管理 协调控制
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城市道路绿初式绿波协调方法研究 预览
16
作者 王雪雪 王雨豪 +1 位作者 赵怀柏 赵益 《交通工程》 2019年第1期1-7,共7页
通过分析交叉口协调的几何、交通流、配时等影响因素,采用有序样品聚类法对交叉口时段进行划分.并结合时段流量特征,以车辆通过协调路段绿灯时为原则,建立首个交叉口绿灯启亮时刻为协调原点的绿初式绿波的目标函数与约束条件,通过遗传... 通过分析交叉口协调的几何、交通流、配时等影响因素,采用有序样品聚类法对交叉口时段进行划分.并结合时段流量特征,以车辆通过协调路段绿灯时为原则,建立首个交叉口绿灯启亮时刻为协调原点的绿初式绿波的目标函数与约束条件,通过遗传算法求解最终协调相位差.将优化前、优化后、传统数解法算法得到的相位差应用于实际,对每种相位差运行后的相关交通数据分析发现,绿初式绿波算法可有效减少停车次数、缩短行程时间、提高通行效率. 展开更多
关键词 协调控制 绿初式 精细化 实用性 缩短行程时间
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计及FACTS的暂态安全稳定紧急控制策略 预览
17
作者 吕亚洲 霍超 +6 位作者 吴兴扬 谭真 侯玉强 崔晓丹 柯贤波 牛拴保 李威 《中国电力》 CSCD 北大核心 2019年第1期96-101,共6页
FACTS控制与传统控制手段缺乏协调可能威胁电网安全稳定。离线控制策略表在不考虑FACTS设备条件下的断面极限过于保守,紧急控制措施较重;而考虑FACTS设备全部容量均可用于暂态过程时,又会导致断面极限过于乐观,紧急控制措施不足。提出... FACTS控制与传统控制手段缺乏协调可能威胁电网安全稳定。离线控制策略表在不考虑FACTS设备条件下的断面极限过于保守,紧急控制措施较重;而考虑FACTS设备全部容量均可用于暂态过程时,又会导致断面极限过于乐观,紧急控制措施不足。提出了计及FACTS的暂态安全稳定紧急控制策略,将FACTS参与电网暂态稳定控制分为FACTS设备主动调节、紧急执行修正策略和分轮次追加控制3个阶段,将传统暂态安全稳定控制和FACTS控制有机结合,既保证了系统的安全性又提高了控制措施的经济性。以可控串补为例,通过实际电网仿真验证了所提策略,仿真结果表明,通过可控串补参与电网暂态稳定控制,降低了暂态过程中的加速能量,可减少传统暂态稳定控制的切机量,同时维持了电网的稳定运行。 展开更多
关键词 FACTS 暂态稳定 紧急控制 灵敏度 协调控制
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无通信互联线储能系统的直流母线协调控制策略 被引量:1
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作者 黎阳 王林 +3 位作者 黄辉 张海龙 姚为正 凤勇 《电力系统自动化》 CSCD 北大核心 2018年第1期118-124,共7页
针对无通信互联线的储能系统如何在不增加系统成本和复杂度的前提下维持直流母线功率平衡及电压稳定,提出了一种直流母线协调控制策略,DC/AC变流器采用定直流电压或定交流电压控制,两台DC/DC变换器采用包含电池充放电控制的改进型二阶... 针对无通信互联线的储能系统如何在不增加系统成本和复杂度的前提下维持直流母线功率平衡及电压稳定,提出了一种直流母线协调控制策略,DC/AC变流器采用定直流电压或定交流电压控制,两台DC/DC变换器采用包含电池充放电控制的改进型二阶直流电压偏差控制。通过对系统典型工况的分析,说明了系统中各个装置是如何协调工作的。搭建了微网实验平台对所提出的控制策略进行了实验验证,实验结果证明了该控制策略的有效性和实用性。 展开更多
关键词 储能系统 直流母线控制 协调控制 直流电压偏差控制
适用于VSC-MTDC的改进下垂控制
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作者 王渝红 陈勇 +3 位作者 曾琦 李建 王彪 阳莉汶 《高电压技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期3190-3196,共7页
VSC-MTDC稳定运行的重要前提是直流电压的稳定,采用下垂控制的各换流器能够按照各自的功率曲线调整吸收的功率,共同参与直流电压的调节。首先分析了多端柔性直流输电系统下垂控制的运行特性,并提出一种改进的下垂控制方法,该控制方法通... VSC-MTDC稳定运行的重要前提是直流电压的稳定,采用下垂控制的各换流器能够按照各自的功率曲线调整吸收的功率,共同参与直流电压的调节。首先分析了多端柔性直流输电系统下垂控制的运行特性,并提出一种改进的下垂控制方法,该控制方法通过监测本地直流电压来修正换流器的下垂系数,然后文章重点分析了改进控制方法的控制特性并提出换流器的协调控制策略。理论分析表明,系统发生小扰动时,采用本文改进控制的换流器能够减小直流电压偏差;在发生严重故障时,改进控制方法能够防止换流器过载运行。并且提出的控制方法可靠性高,能够简化控制器的参数设计,易于实际系统的实现。最后在PSCAD中搭建了四端VSC-MTDC进行了验证分析,仿真结果证明所提控制方法的有效性。 展开更多
关键词 高压直流输电 电压源换流器 多端直流 下垂控制 下垂系数 协调控制
基于VSC-HVDC的双馈风电场并网协调控制策略研究 预览
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作者 王龙 徐延文 王晓兰 《电气自动化》 2018年第5期19-21,40共4页
针对双馈风电场经VSC-HVDC并网时,受端电网惯量不足而出现扰动下频率偏移较大的问题,提出了一种协调控制策略。在协调控制策略下,当电网侧交流系统频率发生变化时,电网侧变流器首先调节直流电压的参考值,以响应系统频率的变化,同时风电... 针对双馈风电场经VSC-HVDC并网时,受端电网惯量不足而出现扰动下频率偏移较大的问题,提出了一种协调控制策略。在协调控制策略下,当电网侧交流系统频率发生变化时,电网侧变流器首先调节直流电压的参考值,以响应系统频率的变化,同时风电场侧变流器根据变化的直流电压调节风电场侧变流器的频率。为响应风电场侧变流器频率的变化,双馈风电机组引入虚拟惯性控制环节,通过吸收或释放转子的旋转动能,改变双馈风电机组的有功出力。通过协调控制,直流电容储存的能量和DFIG的转子动能共同为系统提供惯性支撑,提高了系统的频率响应特性。通过仿真分析验证了所提协调控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 VSC-HVDC 双馈风电场 协调控制 频率响应
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