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用户侧互动模式下的微电网优化协调调度策略研究 预览
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作者 潘晨 滕欢 +2 位作者 宫毓斌 廖敏芳 潘米娜 《电测与仪表》 北大核心 2019年第5期51-56,共6页
随着可再生能源的不断渗透,微电网的管理呈现出复杂性与多样性,制定高效的调度策略不仅能够减轻大电网的负担,更能实现彼此互利共赢。文章针对同时具有风光柴储的典型微电网,研究在并入外部电网的情况下,最大化地发挥用户侧与微电网的... 随着可再生能源的不断渗透,微电网的管理呈现出复杂性与多样性,制定高效的调度策略不仅能够减轻大电网的负担,更能实现彼此互利共赢。文章针对同时具有风光柴储的典型微电网,研究在并入外部电网的情况下,最大化地发挥用户侧与微电网的互动潜力,协调各微电源之间出力得到优化调度策略。最后,依据所提出的评价指标对每一种优化调度策略进行评估。通过仿真与对评价指标的计算,验证了所提出调度策略的有效性与合理性。 展开更多
关键词 用户侧 协调调度 互动潜力 评价指标
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电网负荷峰值时段不同场景下的风电功率预测可信度鲁棒估计模型 被引量:1
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作者 葛维春 孙鹏 +2 位作者 李家珏 回茜 孔璇 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1281-1288,共8页
针对由于风电功率预测准确度不确定所导致的,在电网制定日前调度计划时无法将风电出力准确等效为可调节机组的问题,研究电网负荷峰值时段不同情景模式下及与之对应的风电功率预测误差概率不确定条件下的风电预测可信度的概率分布参数估... 针对由于风电功率预测准确度不确定所导致的,在电网制定日前调度计划时无法将风电出力准确等效为可调节机组的问题,研究电网负荷峰值时段不同情景模式下及与之对应的风电功率预测误差概率不确定条件下的风电预测可信度的概率分布参数估计方法,建立风电功率预测可信度鲁棒估计模型。首先构建了一定置信水平下的风电功率预测不确定性概率置信域鲁棒优化模型;然后根据日前风电预测可信度与预测误差间散度函数建立了基于预测误差概率不确定性的预测可信度鲁棒估计模型,并给出已知负荷峰值出现时间区间情景数据下的风电预测可信度鲁棒评估方法;最后根据东北地区某电网建立电力系统等值模型,并根据可信度估计参数将风电功率预测可信度等值为虚拟机组安排日前发电计划,仿真结果表明风电功率预测可信度模型能够有效抑制风电预测不确定性,提高电网风电消纳能力。 展开更多
关键词 风电消纳 风电预测可信度 风电预测不确定性 协调调度 鲁棒估计
基于多主体博弈与强化学习的并网型综合能源微网协调调度
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作者 刘洪 李吉峰 +2 位作者 葛少云 张鹏 陈星屹 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期40-48,共9页
针对传统集中式优化调度方法难以全面反映综合能源微网内不同智能体的利益诉求,以及人工智能技术在综合能源调度方面的应用亟待进一步挖掘等问题,提出了基于多主体博弈与强化学习的并网型综合能源微网协调调度模型和方法。首先,针对并... 针对传统集中式优化调度方法难以全面反映综合能源微网内不同智能体的利益诉求,以及人工智能技术在综合能源调度方面的应用亟待进一步挖掘等问题,提出了基于多主体博弈与强化学习的并网型综合能源微网协调调度模型和方法。首先,针对并网型综合能源微网中横向电气热冷各子系统及纵向源网荷储等各环节的不同投资与运营主体,开展了多智能体划分;其次,针对可再生能源服务商、微网系统能源服务商、电动汽车用户等智能体,分别构建了各自的决策模型,并建立了以多智能体间利益均衡为目标的联合博弈决策模型;再次,针对多主体博弈这一高维决策难题,引入人工智能求解方法,提出了基于Nash博弈和强化学习算法的综合能源微网协调调度方法;最后,通过实例验证了所提模型和方法的有效性与实用性。 展开更多
关键词 综合能源微网 协调调度 多智能体 博弈理论 Q学习
基于可消纳域的高渗透风电并网调度容量研究
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作者 崔杨 李梓锋 +4 位作者 刘洋 张超 付小标 仲悟之 邱丽君 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期488-494,共7页
近年来并网风电呈现"大规模、高渗透"的特性,严重削弱了电网调度对风电功率的控制能力,常出现火电调节能力不足、风电外送受限而导致的严重弃风现象。针对此类问题,提出风电可消纳域概念,从电网调节等效负荷波动能力和网络传... 近年来并网风电呈现"大规模、高渗透"的特性,严重削弱了电网调度对风电功率的控制能力,常出现火电调节能力不足、风电外送受限而导致的严重弃风现象。针对此类问题,提出风电可消纳域概念,从电网调节等效负荷波动能力和网络传输能力2方面对其进行分析。在此基础上结合风电功率波动特性分析,建立了基于可消纳域的风电最优并网功率模型,以火电机组发电成本、火电机组调节裕度和传输通道剩余空间为目标函数,确定当前网架结构下的风电最优并网功率,并对风电出力能力进行分析,进而确定风电调度容量。应用CPLEX软件对模型进行求解,算例系统取东北某区域电网,通过定义风电调度评价指标,与常规调度方案进行对比,并对风电可消纳域的利用率进行评价,验证了文中所提协调调度方案的可行性与有效性。 展开更多
关键词 协调调度 风电可消纳域 火电调节能力 传输通道 风电最优并网功率
一种基于GPU的实时软件接收机协同调度方法 预览
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作者 陈思业 《电子设计工程》 2018年第21期30-33,37共5页
本文基于实现实时导航卫星软件接收机的目的,采用中央处理单元(CPU)和图形处理单元(GPU)的协同调度方法,利用GPU的多核并行处理性能,通过对导航卫星软件接收机的信号并行化处理,结合信号处理时负载任务的历史信息,提出了一种动态的... 本文基于实现实时导航卫星软件接收机的目的,采用中央处理单元(CPU)和图形处理单元(GPU)的协同调度方法,利用GPU的多核并行处理性能,通过对导航卫星软件接收机的信号并行化处理,结合信号处理时负载任务的历史信息,提出了一种动态的调度方法,该方法根据估计时间信息在CPU和GPU之间选择合适的设备来执行任务。所提出的方法在CUDA平台上对软件接收机中的信号进行处理,得出基于时间估算的协同调度算法能满足实时软件接收机的需求的结论。 展开更多
关键词 软件接收机 图形处理单元 协同调度 CUDA
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协调系统经济运行与安全风险的含风电电力系统有功实时调度
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作者 邵剑 张步涵 +2 位作者 刘伟 赵新冬 戴威 《水电能源科学》 北大核心 2018年第8期214-218,共5页
为保证风电安全消纳,系统有功实时调度需要应对风电强波动性和网络安全运行之间的矛盾,实现对系统经济成本和安全风险的协调统筹,提升调度计划对不确定性扰动的防御能力。为此,对风电波动和输电线路N-1事故进行不确定性数学建模,并以随... 为保证风电安全消纳,系统有功实时调度需要应对风电强波动性和网络安全运行之间的矛盾,实现对系统经济成本和安全风险的协调统筹,提升调度计划对不确定性扰动的防御能力。为此,对风电波动和输电线路N-1事故进行不确定性数学建模,并以随机扰动发生的概率和严重度分析为量化分析手段,建立含风电电力系统的有功实时风险调度模型,以降低系统在不同运行状态下的运行风险总量为目标,制定未来调度时段内的机组实时出力计划,从而实现对系统经济成本和安全风险的有机协调。对IEEE 30节点测试系统的仿真分析,验证了所提模型方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 风电 实时调度 经济运行 安全风险 协调调度
综合客运枢纽接驳运能协调调度的多目标优化问题 预览
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作者 张琦琳 姜志侠 +1 位作者 刘东晓 周圣杰 《长春理工大学学报:自然科学版》 2018年第1期134-138,共5页
综合客运枢纽是一个集铁路客运、公路客运、常规公交、轨道交通、社会车辆于一体的复杂系统,枢纽的协调调度是十分重要的。通过优化综合交通枢纽不同交通方式的运能分配比例,对枢纽系统费用和乘客花费时间进行了分析,建立了以运能匹配... 综合客运枢纽是一个集铁路客运、公路客运、常规公交、轨道交通、社会车辆于一体的复杂系统,枢纽的协调调度是十分重要的。通过优化综合交通枢纽不同交通方式的运能分配比例,对枢纽系统费用和乘客花费时间进行了分析,建立了以运能匹配度为约束条件的多目标优化模型,使用线性加权法、α-方法两种多目标优化方法,利用LINGO优化软件对模型进行了求解,得到了使得公交线路、轨道交通等不同交通方式能够更高效协调的运能优化结果,并对结果中的平均乘车时间进行了敏感度分析。 展开更多
关键词 运能 接驳 协调调度
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集装箱码头泊位、岸桥和集卡协同调度优化 预览
8
作者 田星 孟庆柱 《物流技术》 2018年第3期32-36,130共6页
针对集装箱码头泊位、岸桥和集卡的协同调度问题,考虑了船舶到港的先后顺序、实际操作过程中岸桥和集卡的相关约束,以物流作业总成本最低为目标,构建了一个数学模型。通过分析我国T集装箱码头实际操作过程中船舶待卸载集装箱量与分配的... 针对集装箱码头泊位、岸桥和集卡的协同调度问题,考虑了船舶到港的先后顺序、实际操作过程中岸桥和集卡的相关约束,以物流作业总成本最低为目标,构建了一个数学模型。通过分析我国T集装箱码头实际操作过程中船舶待卸载集装箱量与分配的岸桥数量之间的关系,设置了一个常数k,对每艘船分配的岸桥数进行预处理,即每艘船分配的岸桥数等于船舶待卸载的集装箱数量与常数k的比值,将该模型转化为一个整数线性规划数学模型。然后以该码头的真实数据为算例,运用商业软件ILOG CPLEX进行求解,在可接受的时间内求得了最优解,并将求得的结果与实际操作过程进行对比,表明得到的最优解在实际操作过程中是可行的,验证了模型的有效性和准确性。 展开更多
关键词 集装箱码头 泊位 岸桥 集卡 协同调度 整数线性规划
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主动配电网源-网-荷-储协调调度研究综述
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作者 陈美福 夏明超 +2 位作者 陈奇芳 宋玉光 杨帅 《电力建设》 北大核心 2018年第11期109-118,共10页
主动配电网(active distribution network,ADN)是通过对源、网、荷实施主动管理而提高分布式能源消纳能力和提升电网运行效率的配电系统。在主动配电网日益发展的大背景下,"源-网-荷-储"协调调度技术在主动配电网的发展中发挥了重... 主动配电网(active distribution network,ADN)是通过对源、网、荷实施主动管理而提高分布式能源消纳能力和提升电网运行效率的配电系统。在主动配电网日益发展的大背景下,"源-网-荷-储"协调调度技术在主动配电网的发展中发挥了重要的作用,是促进新能源大规模消纳的核心技术之一。国内外学者针对主动配电网"源-网-荷-储"协调调度技术开展了深入广泛的研究,取得了丰硕的研究成果。首先该文对主动配电网的特征进行了梳理;然后,从主动配电网需求响应技术、柔性负荷建模、协调调度机理、协调调度架构4个技术层面对主动配电网"源-网-荷-储"协调调度技术进行分析归纳;最后,对主动配电网协调调度技术发展中存在的问题和前景进行了分析展望。 展开更多
关键词 主动配电网(ADN) 源-网-荷-储 协调调度 柔性负荷 需求响应
码头桥车自动导引多目标协调优化调度仿真 预览
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作者 刘彪 朱瑾 吴远焰 《计算机仿真》 北大核心 2018年第5期303-308,共6页
针对自动化集装箱码头岸桥和AGV多目标协调建模的复杂性,在考虑集装箱工作优先约束.岸桥距离约束等实际约束的基础上,建立岸桥和AGV双向作业协调调度混合整数模型,目标是最小化岸桥操作的延迟时间和自动导引车的总行驶时间,来提高... 针对自动化集装箱码头岸桥和AGV多目标协调建模的复杂性,在考虑集装箱工作优先约束.岸桥距离约束等实际约束的基础上,建立岸桥和AGV双向作业协调调度混合整数模型,目标是最小化岸桥操作的延迟时间和自动导引车的总行驶时间,来提高码头的装卸效率。提出改进的遗传算法(IGA)在合理的计算时间求解建立的模型。通过两组不同规模的算例确定IGA的控制参数及验证IGA的有效性。结果表明,选择合适的交叉和突变率可以获得最优解,IGA可以快速有效地解决岸桥和AGV的协调调度问题。 展开更多
关键词 岸桥 自动导引车 协调调度 混合整数模型 遗传算法
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基于服务水平的区域公交协调调度优化研究
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作者 杨信丰 李引珍 何瑞春 《系统工程》 CSSCI 北大核心 2017年第6期89-96,共8页
服务水平是公交服务最重要的属性,区域公交的协调调度可以提升区域公交服务水平、降低营运成本。文章综合考虑乘客及公交运营管理者两个方面,以区域乘客候车及换乘等待时间最小为目标,构建区域公交协调调度的双层规划模型;下层规划... 服务水平是公交服务最重要的属性,区域公交的协调调度可以提升区域公交服务水平、降低营运成本。文章综合考虑乘客及公交运营管理者两个方面,以区域乘客候车及换乘等待时间最小为目标,构建区域公交协调调度的双层规划模型;下层规划模型依据满载率优化运营成本,上层规划模型依据公交服务水平优化公交线路的发车时刻;设计了该模型的遗传算法,并以兰州市安宁区部分公交线路为例进行实证研究,通过算例分析表明,采用协调调度的方法可以使区域公交的服务水平得到提升,特别是在乘客换乘等待时间、候车等待时间及拥挤程度等方面效果明显,说明区域公交协调调度模型及算法的有效性。 展开更多
关键词 区域公交调度 服务水平 协调调度 多目标 双层规划
BBU池技术研究及干扰抑制性能验证 预览
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作者 王友祥 范斌 +1 位作者 冯毅 李福昌 《邮电设计技术》 2017年第6期16-21,共6页
针对移动通信建网和运维成本的上升、多标准同时运营、移动互联网带来网络负荷冲击等现阶段网络运营面对的实际问题,BBU池技术成为未来低成本高效率的绿色无线接入网主要演进方向。BBU池组化的目标是将网络中大量物理固化的BBU信号处理... 针对移动通信建网和运维成本的上升、多标准同时运营、移动互联网带来网络负荷冲击等现阶段网络运营面对的实际问题,BBU池技术成为未来低成本高效率的绿色无线接入网主要演进方向。BBU池组化的目标是将网络中大量物理固化的BBU信号处理资源转化为可动态共享的信号处理资源池,实现蜂窝网络小区处理能力的即取即用和虚拟化管理,基站共享信息变得更加容易,从而提高网络协同能力,在降低设备成本的同时实现小区间边缘区域性能提升,提供网络无边界体验。 展开更多
关键词 BBU池 COMP C-RAN 干扰协调 联合接收
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风-火-水-储-气联合优化调度策略 预览 被引量:3
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作者 甘伟 艾小猛 +2 位作者 方家琨 塔伊尔 文劲宇 《电工技术学报》 CSCD 北大核心 2017年第A01期11-20,共10页
针对电力系统因调节能力不足而造成弃风等问题,构建多源并存的电力系统内风-火-水-储-气联合优化调度模型,并给出模型的求解方法。该模型将常规机组中的灵活电源包括燃气、水电与储能系统进行联合建模,考虑联合运行后不同机组间的相... 针对电力系统因调节能力不足而造成弃风等问题,构建多源并存的电力系统内风-火-水-储-气联合优化调度模型,并给出模型的求解方法。该模型将常规机组中的灵活电源包括燃气、水电与储能系统进行联合建模,考虑联合运行后不同机组间的相互影响,对联合运行时系统消纳清洁能源的能力提升的内在机理进行分析。为求解提出的联合调度模型,对模型线性化之后采用CPLEX调用内点法进行计算。最后用改进的7机39节点系统进行仿真,结果验证了所提模型对于提高系统调节能力、促进风电消纳、优化系统工况的作用。联合调度策略结合实际电力系统中多源并存的现状为应对风电接入问题提供了一种实际可行的调度方案。 展开更多
关键词 风电接入 联合调度 储能系统 机组组合
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多区域虚拟电厂综合能源协调调度优化模型 被引量:2
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作者 周亦洲 孙国强 +4 位作者 黄文进 胥峥 卫志农 陈胜 陈霜 《中国电机工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第23期6780-6790,共11页
虚拟电厂(virtualpowerplant,VPP)模式能实现不同区域分布式冷热电联供(combinedcooling,heatingandpower,CCHP)型综合能源系统的协调优化控制,通过VPP实现多区域CCHP,并参与能量市场(energymarket,EM)和旋转备用市场(spin... 虚拟电厂(virtualpowerplant,VPP)模式能实现不同区域分布式冷热电联供(combinedcooling,heatingandpower,CCHP)型综合能源系统的协调优化控制,通过VPP实现多区域CCHP,并参与能量市场(energymarket,EM)和旋转备用市场(spinningreservemarket,SRM)可获得更好的经济效益。建立EM和SRM下聚合燃气轮机、锅炉、风机、光伏、电储能、热储能、电负荷、热负荷、冷负荷等的多区域VPP综合能源协调调度优化模型,该模型考虑VPP内不同区域间的冷热电交互,以及区域内的电、热、冷互补问题。以长沙某一多区域CCHP型综合能源系统为例,通过对夏季和冬季典型日VPP调度优化情况的分析,验证了所构模型的有效性。结果表明:本模型能实现VPP内不同区域和不同类型聚合单元的冷热电协调优化调度,有效降低VPP成本。 展开更多
关键词 冷热电联供 虚拟电厂 多区域 协调调度 能量市场 旋转备用市场
考虑装卸顺序的岸桥与集卡协调调度问题研究 预览 被引量:1
15
作者 梁承姬 沈佳杰 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第12期3591-3595,共5页
为解决集装箱港口岸桥和集卡资源紧张的现状,针对岸桥和集卡协调调度问题,综合考虑集装箱顺序及岸桥干涉、集卡作业面调度等约束,建立了一个以最大完工时间最小化为目标的混合整数规划模型。在使用遗传算法求解模型时采用了一种较为... 为解决集装箱港口岸桥和集卡资源紧张的现状,针对岸桥和集卡协调调度问题,综合考虑集装箱顺序及岸桥干涉、集卡作业面调度等约束,建立了一个以最大完工时间最小化为目标的混合整数规划模型。在使用遗传算法求解模型时采用了一种较为新颖的编码方式,同时提出了相应的交叉与变异方法。最后针对不同规模问题,比较了遗传算法(GA)与粒子群算法(PSO)求解,实验结果表明,对于该问题,模型遗传算法在解的优劣性及运行时间上优于粒子群算法。 展开更多
关键词 岸桥调度 集卡调度 协调调度 遗传算法 粒子群算法
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基于模拟退火多种群遗传算法的港口船舶调度优化 预览 被引量:7
16
作者 张新宇 林俊 +1 位作者 郭子坚 陈向 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第1期26-30,共5页
为协调港口航道与泊位资源,提高港口船舶调度效率,从单向航道出发,根据先后调度的2艘船舶的进出港方向和所停靠泊位的远近区分两船问的相对关系,建立以总等待时间最少为目标的调度优化数学模型。设计适用于港口船舶调度优化的模拟... 为协调港口航道与泊位资源,提高港口船舶调度效率,从单向航道出发,根据先后调度的2艘船舶的进出港方向和所停靠泊位的远近区分两船问的相对关系,建立以总等待时间最少为目标的调度优化数学模型。设计适用于港口船舶调度优化的模拟退火多种群遗传算法(Simulated Annealingand Multiple Polulation Genetic Algorithm,SAMPGA),模拟某港口不同调度规模的船舶进行仿真试验,与先到先服务规则(First Come First Served,FCFS)和简单遗传算法(Simple Genetic Algorithm,SGA)进行比较,证明SAMPGA在解决航道和泊位协调调度问题上的适用性。结果表明:在现有的调度规则下对航道和泊位进行协调调度能减少船舶的等待时间和总调度时间,但实际调度规则需要考虑的限制因素更多,需对模型作进一步优化。 展开更多
关键词 水路运输 单向航道 协调调度 船舶调度优化 模拟退火多种群遗传算法
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不确定环境下的岸桥-集卡协调调度耦合模型建立与求解 预览 被引量:2
17
作者 樊陆彬 梁承姬 佘文婧 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2016年第3期843-848,共6页
集装箱码头系统是一个由多个子系统组成的复杂的生产系统,系统内资源的调度也是非线性的复杂问题,同时涉及多种多样的不确定性因素。从不确定性的角度出发,主要考虑码头装卸设备运行参数的概率分布,研究岸桥和集卡之间的协调调度问题。... 集装箱码头系统是一个由多个子系统组成的复杂的生产系统,系统内资源的调度也是非线性的复杂问题,同时涉及多种多样的不确定性因素。从不确定性的角度出发,主要考虑码头装卸设备运行参数的概率分布,研究岸桥和集卡之间的协调调度问题。采用多学科变量耦合优化设计的方法,同时考虑了集装箱任务的时间窗约束,分别建立集卡分派子模型和集卡配置子模型。并将完工时刻和集卡数量作为公用设计变量连接两个子模型,建立了协调调度耦合模型。选取上海港某码头的数据编写算例,在Visual Studio 2012环境下调用Gurobi4.0求解该耦合模型,反复迭代计算后得出最优的集卡分派方案相对于最初的调度方案,总延误时间成本下降了90.69%,集卡数量下降了30.76%,验证了本模型的有效性和实用性。 展开更多
关键词 协调调度 不确定环境 时间窗 耦合模型 多学科变量耦合优化设计
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和声搜索算法优化快速消费品生产配送协调调度 预览
18
作者 刘星 《工业工程》 2016年第3期14-17,共4页
研究具有生产准备环节的快速消费品生产配送问题,考虑工厂和配送中心的库存限制,工厂产能限制和劳动力限制,建立一个多周期、多工厂、多产品、多配送中心、多客户的混合整数线性规划模型,旨在最小化准备成本、生产成本、库存成本和配送... 研究具有生产准备环节的快速消费品生产配送问题,考虑工厂和配送中心的库存限制,工厂产能限制和劳动力限制,建立一个多周期、多工厂、多产品、多配送中心、多客户的混合整数线性规划模型,旨在最小化准备成本、生产成本、库存成本和配送成本。通过设计一种遗传和声搜索算法对模型进行求解。最后给出一个算例说明所提模型和算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 生产配送 快速消费品 协调调度 遗传和声搜索算法
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面向协同调度的公交时刻表鲁棒优化模型 预览
19
作者 窦雪萍 过秀成 龚小林 《东南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1110-1114,共5页
为实现公共交通网络协同调度,以网络内总换乘负效用最小为目标,构建了考虑公交车辆运行随机性的时刻表鲁棒优化模型.线路间换乘衔接关系、公交车辆首站计划发车时刻、站点间运行时间和站点处停靠时间为模型主要输入参数,用于求解各线路... 为实现公共交通网络协同调度,以网络内总换乘负效用最小为目标,构建了考虑公交车辆运行随机性的时刻表鲁棒优化模型.线路间换乘衔接关系、公交车辆首站计划发车时刻、站点间运行时间和站点处停靠时间为模型主要输入参数,用于求解各线路首站计划发车时刻最优偏移量.由于所建优化模型为非凸规划模型,设计了包含蒙特卡洛仿真方法的遗传算法以获取模型近似最优解.最后,基于算例验证了公交时刻表鲁棒优化模型与遗传算法的可行性.结果表明,与现有时刻表相比,优化后时刻表可减少约22%的总换乘负效用,能有效改善公交网络内换乘服务.此外,与枚举算法求解结果的对比分析验证了遗传算法可行且高效. 展开更多
关键词 协同调度 公交时刻表 鲁棒优化模型 换乘负效用 遗传算法
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网厂协同调度运行业务管理平台设计与开发 预览
20
作者 周安 苏扬 +2 位作者 温柏坚 朱国锋 郭少青 《智能电网(汉斯)》 2016年第2期95-106,共12页
本文分析网厂协同调度业务类型(流程交互、非流程交互),遵循OS2标准同时兼顾发电厂侧集中式访问和分布式应用需要,采用应用功能整合和调度管理流程接入两种方式开发网厂协同调度运行管理技术支撑平台,通过对业务数据的共享以及流程的交... 本文分析网厂协同调度业务类型(流程交互、非流程交互),遵循OS2标准同时兼顾发电厂侧集中式访问和分布式应用需要,采用应用功能整合和调度管理流程接入两种方式开发网厂协同调度运行管理技术支撑平台,通过对业务数据的共享以及流程的交互,实现涉厂调度运行业务的统一管理,即简化用户访问复杂度又具备良好的兼容性和可扩展性,进一步加强了对网厂交互业务的统一监管,提供有力技术支撑。 展开更多
关键词 协同调度 流程对接 功能整合 OS2
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