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160km/h快捷货车转向架蛇行失稳临界速度的确定方法 预览 被引量:2
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作者 刘宏友 高常君 +1 位作者 王云鹏 胡洪涛 《铁道车辆》 2017年第6期1-5,18共6页
介绍了当前使用的车辆系统蛇行失稳临界速度的确定方法,包括根轨迹法、极限环法(4种)、UIC 515法、UIC 518法、TSI L84法、EN 14363法、中国暂规法、AS 7509法、AAR法,共计12种方法,并以某型160km/h快捷货车转向架为例进行了空车工况... 介绍了当前使用的车辆系统蛇行失稳临界速度的确定方法,包括根轨迹法、极限环法(4种)、UIC 515法、UIC 518法、TSI L84法、EN 14363法、中国暂规法、AS 7509法、AAR法,共计12种方法,并以某型160km/h快捷货车转向架为例进行了空车工况下的对比计算。计算结果表明,UIC 518法(或EN 14363法)、TSI L84法与极限环法中的降速法得出的临界速度最低,为190km/h;根轨迹法得出的临界速度最高,为360km/h。在线路动力学试验中,为保守起见,建议以TSI L84法判定快捷货车的临界速度。 展开更多
关键词 快捷货车 转向架 蛇行失稳临界速度 计算 试验
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Influence of Vehicle Parameters on Critical Hunting Speed Based on Ruzicka Model 预览 被引量:3
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作者 CUI Dabin LI Li +2 位作者 JIN Xuesong XIAO Xinbiao DING Junjun 《中国机械工程学报》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第3期 536-542,共7页
当介绍外国先进技术并且与中国著名研究院合作时,高速度的车辆在中国被设计并且花旅客运输的主要任务。在高速度的车辆,减震器的特征是决定车辆的全面行为的一个重要参数。大多数存在研究在车辆上忽视减震器的系列僵硬的影响动态行为... 当介绍外国先进技术并且与中国著名研究院合作时,高速度的车辆在中国被设计并且花旅客运输的主要任务。在高速度的车辆,减震器的特征是决定车辆的全面行为的一个重要参数。大多数存在研究在车辆上忽视减震器的系列僵硬的影响动态行为并且车轮的相等的锥削度上的片面看法踩。在这篇论文,在中国的高速度旅客车辆被建模调查拿系列的参数的效果水力的减震器僵硬进 Ruzicka 上的考虑模型。用车辆动态模型,批评速度上的主要暂停参数的效果被学习。以便验证减震器参数设置的合理,颤动隔离特征被计算并且在暂停参数之间的关系和车辆批评狩猎速度被学习。在车辆上学习相等的锥削度的影响动态行为,一系列车轮与不同锥削度踩有不同车轮的批评狩猎速度踩的集合和车辆被计算。在车轮的相等的锥削度之间的纪律踩并且批评速度在车辆被获得非线性的系统。研究结果证明车辆的批评速度很取决于放僵硬和狩猎反的运动的 wheelset 更潮湿,并且系列僵硬在车辆上生产著名效果动态行为。批评速度有山峰价值,相等的锥削度增加,它与批评速度将在减少,锥削度增加的传统的意见不同。在车轮的批评速度和锥削度之间的关系踩被车辆的暂停参数完成。获得的学习结果把一个方法和有用数据提供给设计高速度车辆和模拟学习的参数。 展开更多
关键词 车辆参数 临界速度 狩猎 液压减震器 车轮踏面 刚度参数 型号 国外先进技术
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