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药物经济学评价中的分区生存模型 认领
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作者 曾小慧 彭六保 +2 位作者 谭重庆 万小敏 王云华 《中国新药与临床杂志》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期504-507,共4页
分区生存模型(PSM)是近年来药物经济学评价中使用比较多的一种决策模型,用于解决决策相关的异质性和不确定性问题。PSM通过对总体生存曲线进行分区或分离得到不同的健康状态,直接利用一组生存曲线确定各个状态的个体数量或比例(即状态成... 分区生存模型(PSM)是近年来药物经济学评价中使用比较多的一种决策模型,用于解决决策相关的异质性和不确定性问题。PSM通过对总体生存曲线进行分区或分离得到不同的健康状态,直接利用一组生存曲线确定各个状态的个体数量或比例(即状态成员),避免了转移概率的计算,并且避免了不必要的模型假设对研究结果的影响,为使用临床试验数据构建药物经济学评价模型提供了一种方便可行的方法。 展开更多
关键词 经济学 药学 分区生存模型 决策模型 成本及成本分析
机场出租车最优决策与上车点最优设置的研究 认领 被引量:1
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作者 段寒冰 朱家明 +1 位作者 王子健 张浚铃 《牡丹江大学学报》 2020年第5期69-73,共5页
针对机场出租车司机往返载客,运用收益决策模型、非线性回归模型和排队论方法分析出租车司机载客回城的影响因素,给出机场“乘车区”车道附近“上车点”的最优设置方案。综合运用了EXCEL、MATLAB等软件,最后得出出租车司机机场决策预判... 针对机场出租车司机往返载客,运用收益决策模型、非线性回归模型和排队论方法分析出租车司机载客回城的影响因素,给出机场“乘车区”车道附近“上车点”的最优设置方案。综合运用了EXCEL、MATLAB等软件,最后得出出租车司机机场决策预判、总乘车率最高的多服务台多队上车点设置系统,使机场出租车的管理和运营更合理。 展开更多
关键词 机场出租车管理 决策模型 非线性回归模型 排队论 MATLAB
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基于改进TOPSIS法的城轨列车运行图应急调整决策研究 认领
3
作者 董佳宁 倪少权 陈钉均 《中国铁路》 2020年第1期65-72,共8页
运行图是实现列车安全、正点、经济、高效运行的综合性计划。运行图调整的动态高效性很大程度上决定了轨道交通运营对突发事件的反应和处理能力。因此,针对城市轨道交通系统建立运行图应急调整模型对其运营的稳定性和安全性意义重大。以... 运行图是实现列车安全、正点、经济、高效运行的综合性计划。运行图调整的动态高效性很大程度上决定了轨道交通运营对突发事件的反应和处理能力。因此,针对城市轨道交通系统建立运行图应急调整模型对其运营的稳定性和安全性意义重大。以TOPSIS法为基础,根据现有运行图调整方案属性特征的综合评价建立决策模型,并对TOPSIS法理想解定义进行修正,使其更加贴合调图方案选择问题的实际情况。以南京地铁3号线模拟突发性大客流为算例,得出的决策结果具有高效性、经济性和环境适用性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 突发事件 运行图调整 决策模型 TOPSIS
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基于模糊识别的城市地下空间灾害决策模型 认领
4
作者 赵巍平 温欣 徐东强 《测绘与空间地理信息》 2020年第4期61-65,共5页
通过对城市地下空间灾害现状分析,针对城市地下空间各灾害所引起的危险性因素相互重叠、无明显界限,本文采用定量综合法和定性分析法相结合,以火灾、爆炸、地震和水灾为主要灾害,构建科学合理的灾害评价指标体系,首次提出基于模糊模式识... 通过对城市地下空间灾害现状分析,针对城市地下空间各灾害所引起的危险性因素相互重叠、无明显界限,本文采用定量综合法和定性分析法相结合,以火灾、爆炸、地震和水灾为主要灾害,构建科学合理的灾害评价指标体系,首次提出基于模糊模式识别,建立城市地下空间灾害决策模型。结合对某地铁车站火灾的量化评价,并与熵权物元开拓模型的评价结果对比分析。结果表明,模糊模式识别模型与熵权物元开拓模型评价结果基本吻合,验证了城市地下空间灾害决策模型的准确性和客观性。对城市地下空间多灾种耦合量化研究,为城市地下空间智慧防灾减灾系统提供了科学合理的分析算法。 展开更多
关键词 城市地下空间 灾害评价指标 模糊模式识别 决策模型
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基于射击精度提高度的舰炮对海试射决策模型 认领
5
作者 李进军 钱贵鑫 +1 位作者 申战胜 钱佳 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2020年第12期31-35,共5页
依据舰炮武器系统对海作战特点和要求,对舰炮对海试射决策模型开展研究。提出了射击精度提高度的概念,在分析对比试射前后射击精度变化的基础上,构建基于射击精度提高度的试射决策模型,仿真结果验证了模型的正确性和有效性。研究成果可... 依据舰炮武器系统对海作战特点和要求,对舰炮对海试射决策模型开展研究。提出了射击精度提高度的概念,在分析对比试射前后射击精度变化的基础上,构建基于射击精度提高度的试射决策模型,仿真结果验证了模型的正确性和有效性。研究成果可以为作战辅助决策软件的研制和改进提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 射击精度 测量距离方向法 试射 决策模型
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高密度城市公共空间效能评价及决策模型构建 认领 被引量:1
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作者 张舒 陈天 《现代城市研究》 CSSCI 2020年第2期81-89,共9页
基于高密度城市环境的特殊属性,重新梳理和探讨公共空间建设的多目标需求,引入"效能"理念,探讨公共空间效能的概念及研究意义,构建一个综合、弹性的框架来研究及评价公共空间的整体性能,并在此基础上建立公共空间规划建设的... 基于高密度城市环境的特殊属性,重新梳理和探讨公共空间建设的多目标需求,引入"效能"理念,探讨公共空间效能的概念及研究意义,构建一个综合、弹性的框架来研究及评价公共空间的整体性能,并在此基础上建立公共空间规划建设的决策模型及技术体系,为设计方案比选及规划管理提供分析工具与参考依据。以天津市滨海新区中心区的广场规划设计为例,对评价及决策模型进行初步检验。 展开更多
关键词 高密度 公共空间 效能评价 决策模型
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基于收益优先的机场出租车司机决策研究 认领
7
作者 俞雪永 魏金岭 +2 位作者 魏弋力 王硕苹 董奕君 《四川大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期689-696,共8页
综合考虑了在一定的时间段内机场乘坐出租车乘客的数量、机场到达的乘客数量、“蓄车池”等待的出租车数量以及该时间段内市区出租车服务密度、节假日因素、天气因素、司机的驾驶状态和司机的心理因素给司机带来的决策影响的因素,以这... 综合考虑了在一定的时间段内机场乘坐出租车乘客的数量、机场到达的乘客数量、“蓄车池”等待的出租车数量以及该时间段内市区出租车服务密度、节假日因素、天气因素、司机的驾驶状态和司机的心理因素给司机带来的决策影响的因素,以这些因素为变量,构造了出租车决策模型,给出了出租车司机做出各种不同决策的阈值和相应的决策准则.通过北京首都国际机场航班到港数据以及北京出租车运营的相关数据,计算了司机获得的相应收益. 展开更多
关键词 出租车 决策 收益优先
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基于蛛网结构相似的高速公路软基处理决策模型 认领 被引量:2
8
作者 蔡雨 徐林荣 +2 位作者 钟启荣 商拥辉 周俊杰 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期445-452,共8页
目前高速公路软基处理决策方法较多,在工程中得到广泛应用.这些方法从优选角度出发,从技术、经济、环境、施工等方面进行综合评价,选择最优方案,但这些方法评价指标具有模糊性,决策结果单一,适应性不强.针对以上问题,以处理效果显著的... 目前高速公路软基处理决策方法较多,在工程中得到广泛应用.这些方法从优选角度出发,从技术、经济、环境、施工等方面进行综合评价,选择最优方案,但这些方法评价指标具有模糊性,决策结果单一,适应性不强.针对以上问题,以处理效果显著的工程案例为标准,以客观6参数为评价指标,建立一种基于蛛网结构相似的高速公路软基处理决策模型.所提出的方法相较于传统范例推理法进行如下改进:1)考虑参数值变化与目标效果影响的非线性关系,提出指标参数非线性规一化处理方法;2)利用蛛网图形面积及形状差异,综合度量源范例M与目标范例O的贴近程度,提出一种新的相似度计算方法.以国内某高速公路软基处理工程为例,将所提出的方法与传统方法进行对比,结果表明,所提出的方法匹配程度较好,验证了该模型的可靠性.该模型计算便捷,结果客观,可为软基处理决策提供一种新方法. 展开更多
关键词 道路工程 高速公路 软基处理 范例推理 蛛网结构相似 决策模型
信息与计算科学专业学生就业与决策模型分析——以衡阳师范学院为例 认领
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作者 李元旦 贺丹 +1 位作者 莫吉红 黎瑶 《科技创新与生产力》 2020年第5期17-20,共4页
为增强信息与计算科学专业学生在就业中的竞争力以及为该专业学生理性选择就业岗位提供一定的参考,对衡阳师范学院信息与计算科学专业学生就业数据进行调研,分析了近年来该专业学生的就业现状及影响因素,通过建立多维度决策模型的方法,... 为增强信息与计算科学专业学生在就业中的竞争力以及为该专业学生理性选择就业岗位提供一定的参考,对衡阳师范学院信息与计算科学专业学生就业数据进行调研,分析了近年来该专业学生的就业现状及影响因素,通过建立多维度决策模型的方法,得出学生应当提升自身素质,理性选择就业,家、校、企联动助力毕业生就业等建议。 展开更多
关键词 信息与计算科学 毕业生 就业分析 决策模型
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基于排队论和蒙特卡洛算法的机场出租车司机决策问题 认领
10
作者 曾晓琳 李凡诗 +1 位作者 仲志佩 王聪凡 《电子测试》 2020年第14期51-52,114,共3页
机场出租车司机的决策和排队等待制度的效率是机场常见的问题,本文就机场出租车管理等问题展开研究。本文建立了出租车司机根据各个影响因素对选择前往到达区排队等待载客或选择直接放空返回市区拉客的决策模型。
关键词 排队论 蒙特卡洛算法 决策模型
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基于目标规划的航材调拨模型构建 认领
11
作者 俞魁 崔崇立 《物流科技》 2020年第10期163-165,共3页
文章首先通过对航材调拨流程进行了分析,结合基层任务量,现有库存等因素进行数据审核再进行年度调拨工作。对于不同基层单位对航材的需求度不同,分析出影响航材调拨的相关因素,并对基层单位申请策略进行分类,通过总申请数与仓库现有库... 文章首先通过对航材调拨流程进行了分析,结合基层任务量,现有库存等因素进行数据审核再进行年度调拨工作。对于不同基层单位对航材的需求度不同,分析出影响航材调拨的相关因素,并对基层单位申请策略进行分类,通过总申请数与仓库现有库存数的比较,将影响因素进行量化分析,设计出航材调拨流程。并构建分配满意指数模型,系统缺货指数模型与航材分配多目标优化模型。 展开更多
关键词 航材调拨 流程设计 决策模型
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用能单位利益最大化视角的EPC合同期决策模型 认领
12
作者 阮红权 《中外能源》 CAS 2020年第3期6-12,共7页
合同能源管理(EPC)机制积极推动我国节能服务产业的快速增长,但近年来遭遇发展"瓶颈"。能否对合同参数达成一致直接关系到EPC项目节能目标的实现,也有利于解决这种机制的发展"瓶颈"。综述现有研究表明,现有研究主... 合同能源管理(EPC)机制积极推动我国节能服务产业的快速增长,但近年来遭遇发展"瓶颈"。能否对合同参数达成一致直接关系到EPC项目节能目标的实现,也有利于解决这种机制的发展"瓶颈"。综述现有研究表明,现有研究主要从节能服务公司(ESCo)利益最大化为出发点研究合同期。而实际上,确定令用能单位满意的合同期关系到ESCo的投标竞争力,较适合目前竞争激烈的节能服务市场。因此,首先从年运行维护成本、投资分摊、节能效益分享、利润净现值等方面分析了合同双方利润净现值,然后引入新指标"最大化用能单位利润净现值",构建最大化用能单位利润净现值并保证ESCo利润净现值非负的合同期决策模型,并采用蒙特卡罗法仿真其中具有随机性的年运行维护成本、年节能效益、以及利润净现值,进而得到合同期数值。仿真结果表明:多数情况下案例项目的年运行维护成本呈递增趋势,年节能效益在第15年后呈递减趋势,ESCo在利润净现值有可能为负的情况下也会去投标,合同期决策对EPC项目双方至关重要,从而验证了所提出模型的有效性。本研究构建的最大化用能单位利润净现值并保证ESCo利润净现值非负的合同期决策模型,为节能服务合同参数决策模型的研究提供了新的思路。 展开更多
关键词 合同能源管理 节能服务 合同期 决策模型 蒙特卡罗仿真
基于实物期权的水电站项目投资时机决策模型及应用 认领
13
作者 苟军军 王蕾 《水电能源科学》 北大核心 2020年第2期160-162,180共4页
为弥补水电站项目传统投资决策方法的缺陷,结合水电站项目投资特点,修改了传统净现值法中投资可逆和投资时机不可延迟的假设,基于实物期权理论建立了水电站项目投资时机决策模型,给出了水电站项目最佳投资时机项目价值计算公式,最后通... 为弥补水电站项目传统投资决策方法的缺陷,结合水电站项目投资特点,修改了传统净现值法中投资可逆和投资时机不可延迟的假设,基于实物期权理论建立了水电站项目投资时机决策模型,给出了水电站项目最佳投资时机项目价值计算公式,最后通过数学算例验证了模型的可行性,并在此基础上分析了延迟投资的机会成本系数对项目最佳投资时机的影响。结果表明,投资的不可逆性和可延迟性很大程度上影响了项目价值的评估及最佳投资时机的选择,该模型的建立为水电站项目投资时机的合理选择提供了参考。 展开更多
关键词 水电站 实物期权 投资时机 决策模型
基于经济角度的旅游轨道交通线路合理长度研究 认领
14
作者 顾海艇 霍颍 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第11期17-22,共6页
旅游轨道交通具有公共服务属性弱、投资高昂等特征,其财务盈利能力是决定项目是否可行的重要因素之一。从经济角度分析,旅游轨道交通线路长度的主要影响因素有投资费用、运营效益、经营成本3个因素,通过分析3个因素的组成,以线路长度为... 旅游轨道交通具有公共服务属性弱、投资高昂等特征,其财务盈利能力是决定项目是否可行的重要因素之一。从经济角度分析,旅游轨道交通线路长度的主要影响因素有投资费用、运营效益、经营成本3个因素,通过分析3个因素的组成,以线路长度为自变量,财务净现值为因变量,构建线路长度决策模型。以某条新能源空铁线路为例进行分析,求解得出线路合理长度,并采用单因素分析方法对单位线路建设投资、票价、客流量3项因素进行敏感性分析和允许范围测算,判断项目的抗风险能力,为线路的建设提供初步的财务判断依据及可行性分析。 展开更多
关键词 旅游轨道交通 合理长度 盈利能力 决策模型 新能源空铁
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“一带一路”背景下跨境电商物流模式的创新性研究 认领 被引量:2
15
作者 王希鹃 张启慧 《物流科技》 2020年第2期67-70,共4页
随着"一带一路"倡议的深入推进,越来越多的电商企业开始从事跨境业务,交易规模和速度也很惊人。然而,跨境物流的各种问题已成为制约跨境电子商务发展的主要因素之一。因此,文章从物流五级评价表、物流问题分类矩阵这两个工具... 随着"一带一路"倡议的深入推进,越来越多的电商企业开始从事跨境业务,交易规模和速度也很惊人。然而,跨境物流的各种问题已成为制约跨境电子商务发展的主要因素之一。因此,文章从物流五级评价表、物流问题分类矩阵这两个工具,分析企业在采购、仓储、订单处理等情况并提供决策模型,帮助跨境电商企业明确符合自身情况的物流决策。更好地实现跨境物流企业的可持续发展,以此来进一步的促进我国跨境电子商务物流模式的创新和发展。 展开更多
关键词 跨境电子商务 决策模型 跨境物流 跨境物流模式
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城市轨道交通相邻多车站动态协同限流研究 认领
16
作者 杨静 代盛旭 +1 位作者 周浪雅 吴可 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第3期112-118,共7页
为应对城市轨道交通车站高峰期客流压力,限流已经成为常态应对措施,而经常采用的限流策略大多针对单个车站,缺少对相邻多个车站的协同考虑。基于客流在车站间的传播效应,以乘客总延误时间最小为目标,以站台及列车能力为约束条件,构建城... 为应对城市轨道交通车站高峰期客流压力,限流已经成为常态应对措施,而经常采用的限流策略大多针对单个车站,缺少对相邻多个车站的协同考虑。基于客流在车站间的传播效应,以乘客总延误时间最小为目标,以站台及列车能力为约束条件,构建城市轨道交通相邻多车站协同限流决策模型,同时为实现实时动态控制,引入滚动时域控制方法,优化多车站动态协同限流流程。以北京地铁8号线为例,经过相邻若干车站运营数据进行限流策略计算。结果表明,该模型限流可以在不造成车站服务人数损失的同时,将乘客总延误时间降低21%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 多车站协同限流 滚动时域控制 动态控制 决策模型 求解算法
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基于层次分析法和熵权的后方指挥所选址决策评价 认领
17
作者 杨宇晨 《兵工自动化》 2020年第10期48-51,61,共5页
为降低多目标决策过程中主观因素影响带来的决策偏差,将层次分析法和熵权引入后方指挥所选址决策中进行评价。综合考虑影响后方指挥所选址决策各类因素,分别构设自然环境、交通状况和战场安全评价指标,建立后方指挥所选址决策评价模型,... 为降低多目标决策过程中主观因素影响带来的决策偏差,将层次分析法和熵权引入后方指挥所选址决策中进行评价。综合考虑影响后方指挥所选址决策各类因素,分别构设自然环境、交通状况和战场安全评价指标,建立后方指挥所选址决策评价模型,运用层次分析法和熵权对多个合理选址地域进行评价,得出各选址地域优劣,并通过实例证明了该方法的可行性和有效性。该方法可为部队进行后方指挥所选址决策提供参考。 展开更多
关键词 层次分析法 后方指挥所 选址 决策模型
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考虑质检误差的产品分组检验决策模型研究 认领
18
作者 曾斌 王睿 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2020年第3期12-17,25,共7页
质量检测是确保产品生产质量能够达到技术要求的主要手段,为了减小检验误差的影响,采用不同检验方法进行多重检验在产品质量控制中得到了普遍采用,但过多的产品重检又增加了检验开销。为此,首先提出了产品分组检验决策模型,根据各个检... 质量检测是确保产品生产质量能够达到技术要求的主要手段,为了减小检验误差的影响,采用不同检验方法进行多重检验在产品质量控制中得到了普遍采用,但过多的产品重检又增加了检验开销。为此,首先提出了产品分组检验决策模型,根据各个检验站检验能力的不同,按组分配不同的检验方案和检验次数;然后,利用改进的模型求解算法,能够在降低算法复杂度的情况下,解算出分组数量、每个分组中产品所占比例和对应的检验站分配方案;最后,通过案例实验,分析了检验精度等模型参数对检验站分配方案和错检率的影响。研究结果表明:即使产品缺陷率相同时,模型也能取得较好的效果。 展开更多
关键词 质量检验 决策模型 检验站配置 检验误差
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基于策略型顾客行为的策略选择研究:价格承诺或者定量配给 认领
19
作者 程明宝 邹美萍 +2 位作者 王影 谢伶瑾 后锐 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2020年第11期2910-2920,共11页
产品上市时间的先后以及销售变化引起价格的波动,必然会引起顾客的消费行为变化.顾客通过比较不同时期产品价格的变动,选择最佳的购买时机,表现出购买行为的策略性.针对顾客的这种策略性行为,商家该制定什么样的策略?基于这个问题,本文... 产品上市时间的先后以及销售变化引起价格的波动,必然会引起顾客的消费行为变化.顾客通过比较不同时期产品价格的变动,选择最佳的购买时机,表现出购买行为的策略性.针对顾客的这种策略性行为,商家该制定什么样的策略?基于这个问题,本文分别构建了价格承诺和定量配给决策模型,通过对决策模型的分析,给出了不同策略下商家的产品最优定价和订货量,使商家在对应的条件下进行策略选择.对比不同策略下的结果表明:这两种策略并不能彻底消除顾客的策略行为,只是在满足一些条件下可缓解他们的策略性行为.因此,商家可根据合适的条件选择策略来达到利润最优化.最后利用数值算例分析了相关参数扰动对最优策略的影响,并给出了针对商家采取不同策略下的管理建议. 展开更多
关键词 策略选择 价格承诺 定量配给 决策模型
基于SMO算法的皮带撕裂红外图像检测方法 认领
20
作者 徐善永 黄友锐 +1 位作者 冯涛 韩涛 《现代电子技术》 北大核心 2020年第11期37-40,46,共5页
针对运煤皮带经常性的纵向撕裂问题,考虑到煤码头复杂环境引起的检测不精确性,提出基于序列最小最优化(SMO)算法的红外图像检测方法。由于煤码头存在着大量的水雾和粉尘,将在很大程度上影响图像的提取和处理。通过获取运煤皮带的红外图... 针对运煤皮带经常性的纵向撕裂问题,考虑到煤码头复杂环境引起的检测不精确性,提出基于序列最小最优化(SMO)算法的红外图像检测方法。由于煤码头存在着大量的水雾和粉尘,将在很大程度上影响图像的提取和处理。通过获取运煤皮带的红外图像,采用SMO算法构建决策模型并对红外图像进行分割。由实验效果图可得,分割效果良好,辨识度高,并从检测精度和分割时间两个角度出发,通过对比BP神经网络算法、SVM算法和SMO算法,表明SMO算法不仅预测精度高,而且实时性好,能够满足皮带撕裂图像检测的诊断要求。 展开更多
关键词 红外图像检测 运煤皮带 纵向撕裂 SMO算法 图像分割 决策模型
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