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拱坝有限元三次等效应力计算方法与控制标准
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作者 孙林松 严杰 《水电能源科学》 北大核心 2019年第2期78-81,共4页
针对现行拱坝规范中的有限元等效应力法假设应力沿径向线性分布,与拱坝实际应力分布不符的问题,基于最小二乘法采用三次多项式拟合拱坝主要应力分量,提出了拱坝三次等效应力计算方法。对小湾拱坝进行的网格敏感性分析表明,随着计算网格... 针对现行拱坝规范中的有限元等效应力法假设应力沿径向线性分布,与拱坝实际应力分布不符的问题,基于最小二乘法采用三次多项式拟合拱坝主要应力分量,提出了拱坝三次等效应力计算方法。对小湾拱坝进行的网格敏感性分析表明,随着计算网格的加密,三次等效应力可收敛到稳定解,据此给出计算拱坝三次等效应力的有限元模型单元剖分方案;对比分析了4座已建拱坝的三次等效应力与线性等效应力后,提出了拱坝三次等效应力控制标准。 展开更多
关键词 拱坝 三次等效应力 网格敏感性 控制标准
基于迫整检测的全分集多用户空时分组编码设计准则 预览
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作者 李国权 周湘云 +3 位作者 林金朝 徐勇军 庞宇 王家城 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期139-146,共8页
多用户空时分组编码系统存在译码复杂度高的问题。为了降低系统译码复杂度并保证较好的系统性能,将低复杂度的迫整检测算法用于多用户空时分组编码中,并基于等效噪声功率最小化原则获取了迫整检测的差错概率上界。为了解决迫整检测的多... 多用户空时分组编码系统存在译码复杂度高的问题。为了降低系统译码复杂度并保证较好的系统性能,将低复杂度的迫整检测算法用于多用户空时分组编码中,并基于等效噪声功率最小化原则获取了迫整检测的差错概率上界。为了解决迫整检测的多用户空时分组编码设计问题,提出了基于迫整检测的全分集多用户空时分组编码设计准则,证明只要每个用户的空时分组编码方案均满足非零奇异值特性,则多用户空时分组编码可获得满分集增益,且其编码增益与最小奇异值有关。仿真结果表明,满足设计准则的空时分组编码方案能够获得满分集增益。 展开更多
关键词 MIMO系统 迫整检测 多用户空时分组编码 设计准则 全分集
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城市轨道交通车辆段与综合基地配套道路设计标准研究 预览
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作者 李伶 徐瑰麟 +2 位作者 黄丽 袁晓萍 王华兵 《铁道建筑技术》 2018年第3期1-4,15共5页
在车辆段配套道路特点和用户需求分析基础上,结合轨道交通设计特点,提出场段道路设计年限应按照25年,并在场段道路平纵设计中引入城市道路设计规范标准;通过已运营天平车辆段和常青车辆段实际调研计算,确定交通等级和路面结构设计... 在车辆段配套道路特点和用户需求分析基础上,结合轨道交通设计特点,提出场段道路设计年限应按照25年,并在场段道路平纵设计中引入城市道路设计规范标准;通过已运营天平车辆段和常青车辆段实际调研计算,确定交通等级和路面结构设计依据;提出按照城市支路标准设计场段主要道路,与股道相交道路满足铁路站场道路和排水设计规范要求。 展开更多
关键词 车辆段与综合基地 场段道路 设计标准 设计年限
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土工离心试验应力相似差异特征与设计准则
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作者 王永志 王海 +1 位作者 袁晓铭 段雪锋 《岩土工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第11期2148-2154,共7页
土工离心试验优越性的基础在于建立模型与原型相同的应力条件与分布,认识模型与原型之间应力相似差异与表征参数对控制系统误差和优化设计参数具有重要指导价值。引入总体分布应力、附加侧向应力和耦合动应力3个新概念与定义,对模型与... 土工离心试验优越性的基础在于建立模型与原型相同的应力条件与分布,认识模型与原型之间应力相似差异与表征参数对控制系统误差和优化设计参数具有重要指导价值。引入总体分布应力、附加侧向应力和耦合动应力3个新概念与定义,对模型与原型之间应力差异特征、表征参数和设计准则等进行了深入研究。总体分布应力采用应力误差描述,表征参数为模型高度H和最大半径maxR;当maxH/R≤0.3和0.15,可控制模型极限应力误差≤10%和5%。附加侧向应力由模型中心剖面向两侧宽度增大分布,由模型宽度b、有效半径efR和有效离心加速度efa决定大小;以100 kPa为标准,给出了不同离心加速度下有效半径与允许模型设计宽度关系。耦合动应力影响采用目标与额外应力比进行评价,以efR和角速度?为表征参数,给出了应力比以10%和20%为标准的efa-efR的临界关系曲线;当efa≥10g、efR≥4 m时,耦合动应力的影响可以忽略。研究提出的新概念、表征参数和设计准则,为改进设备、模型参数设计和推动量化研究提供研究基础与参考依据。 展开更多
关键词 土工离心试验 应力相似 附加侧向应力 耦合动应力 设计准则
复合材料风扇叶片铺层设计方法研究 预览
5
作者 朱启晨 陈勇 肖贾光毅 《航空发动机》 北大核心 2018年第3期49-54,共6页
为了设计航空发动机复合材料风扇叶片,根据相关准则,系统建立了复合材料风扇叶片的铺层结构设计流程,针对某自行设计的风扇叶片,完成了叶片的几何模型检测、体积填充铺层设计、铺层纤维方向的确定、铺层的分组与顺序调整,以及铺层的结... 为了设计航空发动机复合材料风扇叶片,根据相关准则,系统建立了复合材料风扇叶片的铺层结构设计流程,针对某自行设计的风扇叶片,完成了叶片的几何模型检测、体积填充铺层设计、铺层纤维方向的确定、铺层的分组与顺序调整,以及铺层的结构检查与可制造性检查。对铺层顺序调整前后沿叶高及弦长方向的铺层过渡进行了对比分析,完成了铺层的可制造性检查与改进。结果表明:铺层结构满足现有复合材料铺层设计准则要求,铺层的递减过渡合理,可制造性良好。 展开更多
关键词 复合材料 风扇叶片 铺层设计 设计准则 可制造性 航空发动机
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交错并联磁耦合双向直流变换器中多相耦合电感的设计准则 预览
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作者 杨玉岗 张书淇 +2 位作者 苗闯 王金海 李秀菊 《电源学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期28-35,53共9页
四相并列式排布的非对称耦合电感因其结构特点,运行于磁耦合交错并联双向直流变换器的输出结果与对称耦合电感有所不同.通过分析四相非对称耦合电感应用于磁集成交错并联双向直流变换器的工作模态,研究了对称度、占空比以及耦合系数的... 四相并列式排布的非对称耦合电感因其结构特点,运行于磁耦合交错并联双向直流变换器的输出结果与对称耦合电感有所不同.通过分析四相非对称耦合电感应用于磁集成交错并联双向直流变换器的工作模态,研究了对称度、占空比以及耦合系数的变化对变换器稳态性能和暂态性能的影响,给出了四相非对称耦合电感的设计准则,即在对此类非对称耦合电感进行设计时,利用给出的设计公式确定参数的选择区域,进而进行相关参数的选取.最终,通过对此类结构的耦合电感进行设计与实验,验证了理论分析的正确性. 展开更多
关键词 非对称耦合电感 设计准则 双向直流变换器 磁集成
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轻量级分组密码算法设计研究 预览
7
作者 陈怀凤 《信息技术与网络安全》 2018年第11期25-29,共5页
随着物联网的发展,无线射频技术和传感器网络等微型设备的应用越来越普遍,为保护其中通信数据的机密性,适用于资源受限环境的轻量级分组密码算法成为了研究热点。对最近几年密码学界提出的一些轻量级分组密码算法的结构以及组件特点进... 随着物联网的发展,无线射频技术和传感器网络等微型设备的应用越来越普遍,为保护其中通信数据的机密性,适用于资源受限环境的轻量级分组密码算法成为了研究热点。对最近几年密码学界提出的一些轻量级分组密码算法的结构以及组件特点进行简单分析,总结轻量级分组密码算法的设计准则与目标,并给出设计软件轻量化或硬件轻量化算法的一些指导性思想。 展开更多
关键词 轻量级 分组密码算法 设计准则
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考虑不同掩护条件的设计波浪标准确定 预览
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作者 胡建波 尹永欣 吕迎雪 《中国港湾建设》 2018年第9期38-41,共4页
对于工程建设与周边掩护工程交叉实施、进度不确定的情况,以实际工程为例,采取"近期无掩护、远期有掩护"相结合的方案。根据工程实施进度分阶段确定掩护条件,并进行波浪推算。综合分析工程建设工期和周边掩护工程的实施进度,在不同阶... 对于工程建设与周边掩护工程交叉实施、进度不确定的情况,以实际工程为例,采取"近期无掩护、远期有掩护"相结合的方案。根据工程实施进度分阶段确定掩护条件,并进行波浪推算。综合分析工程建设工期和周边掩护工程的实施进度,在不同阶段选择不同重现期的设计波要素,保证结构安全的前提下,可节约工程投资,推进工程实施进度。 展开更多
关键词 掩护条件 波浪推算 设计波浪 设计标准
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天然和仿生柔性生物结构的设计
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作者 朱德举 张超慧 刘鹏 《复合材料学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期1636-1645,共10页
自然界中生物材料表现出的力学性能与其结构设计形式紧密相关。柔性生物材料多为多级结构设计,其独特的功能梯度特征使其具备优异的变形能力及良好的断裂韧性。本文借鉴工程结构设计基本单元的思想提出柔性结构仿生元素理念,根据几何形... 自然界中生物材料表现出的力学性能与其结构设计形式紧密相关。柔性生物材料多为多级结构设计,其独特的功能梯度特征使其具备优异的变形能力及良好的断裂韧性。本文借鉴工程结构设计基本单元的思想提出柔性结构仿生元素理念,根据几何形态将结构仿生元素分为:线元素、梁元素、柱元素、板壳元素、薄膜元素及组合元素。根据系统论的观点建立仿生柔性结构设计体系,归纳总结出柔性仿生结构的设计准则,并基于鱼鳞梯度结构设计新型仿生功能梯度板。通过有限元的方法对功能梯度板归一化自然频率进行分析。结果表明,类鱼鳞功能梯度板具有柔韧性及刚度软化特性。阐述了仿生柔性结构的设计方法,包括模仿设计、组合设计及选择匹配设计。 展开更多
关键词 生物材料 仿生柔性结构 元素 功能梯度 设计准则
多相电压调理模块的矩阵化多自由度耦合磁件 预览
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作者 王磊 郭瑞 杨玉岗 《电工技术学报》 CSCD 北大核心 2018年第12期2801-2811,共11页
应用于多相电压调理单元(VRM)集成电感的合理设计影响和决定着其稳态和暂态性能,优化电感耦合度可同步改善VRM的稳态输出纹波和动态输出响应。通过建立电路方程推演出多相VRM耦合电感的等效稳态与暂态电感,获得多相VRM集成电感耦合度... 应用于多相电压调理单元(VRM)集成电感的合理设计影响和决定着其稳态和暂态性能,优化电感耦合度可同步改善VRM的稳态输出纹波和动态输出响应。通过建立电路方程推演出多相VRM耦合电感的等效稳态与暂态电感,获得多相VRM集成电感耦合度的设计准则。提出一种基于模块化耦合电感概念、可多自由度组合、可变耦合度的矩阵化耦合磁件。分析电感可消除直流偏磁原理,推演出阵列化耦合磁件的单元拓扑集成原理及其耦合结构多自由度组合演化规格,并推导单元耦合电感匝比、磁阻比荷电感耦合系数的关系曲线,实现集成电感可变耦合度设计。设计四相阵列式耦合磁件并应用于VRM进行测试,实验结果验证了阵列式耦合磁件设计准则的正确性及实用性。 展开更多
关键词 阵列化磁集成 单元耦合磁心 多自由度 设计准则 直流偏磁
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结冰喷水机设计准则研究
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作者 牛亚宏 闫鹏庆 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2017年第2期72-75,共4页
首先,简要介绍了国内外飞机防/除冰技术的研究现状,以及结冰飞行试验的有关条例和规范;然后,对人工模拟冰云及结冰过程进行了分析,阐述了国外典型结冰喷水机的性能及特点;最后,总结了研制喷水机需要解决的关键技术,提出了国内结冰喷水... 首先,简要介绍了国内外飞机防/除冰技术的研究现状,以及结冰飞行试验的有关条例和规范;然后,对人工模拟冰云及结冰过程进行了分析,阐述了国外典型结冰喷水机的性能及特点;最后,总结了研制喷水机需要解决的关键技术,提出了国内结冰喷水机的总体设计准则。 展开更多
关键词 冰云 模拟结冰 结冰喷水机 设计准则
四相交错并联双向DC—DC变换器中耦合电感的设计准则
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作者 杨玉岗 张书淇 代少杰 《磁性元件与电源》 2017年第4期121-127,134共8页
深入研究了四相Buck+Boost交错并联双向DC—DC磁集成变换器运行在Buck模式下的稳态电流纹波和暂态电流响应速度,同时研究了耦合电感的非对称性对变换器性能的影响,通过分析磁集成变换器的占空比和电感耦合系数对稳态电流纹波和暂态... 深入研究了四相Buck+Boost交错并联双向DC—DC磁集成变换器运行在Buck模式下的稳态电流纹波和暂态电流响应速度,同时研究了耦合电感的非对称性对变换器性能的影响,通过分析磁集成变换器的占空比和电感耦合系数对稳态电流纹波和暂态电流响应速度的影响,总结出四相Buck+Boost交错并联双向DC—DC非对称磁集成变换器运行在Buck模式下的设计准则,即在设计这种非对称变换器时,利用给出的设计公式和设计区域选择相关参数。最后,通过实验验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 设计准则 非对称耦合电感器 双向DC—DC变换器 交错并联磁集成
四相交错并联双向DC-DC变换器中耦合电感的设计准则 预览
13
作者 杨玉岗 代少杰 《电源学报》 CSCD 2017年第4期26-33,共8页
深入研究了四相 Buck+Boost交错并联双向 DC-DC磁集成变换器运行在 Buck模式下的稳态电流纹波和暂态电流响应速度,同时研究了耦合电感的非对称性对变换器性能的影响,通过分析磁集成变换器的占空 比和电感耦合系数对稳态电流纹波和暂态... 深入研究了四相 Buck+Boost交错并联双向 DC-DC磁集成变换器运行在 Buck模式下的稳态电流纹波和暂态电流响应速度,同时研究了耦合电感的非对称性对变换器性能的影响,通过分析磁集成变换器的占空 比和电感耦合系数对稳态电流纹波和暂态电流响应速度的影响,总结出四相 Buck+Boost交错并联双向 DC-DC 非对称磁集成变换器运行在 Buck模式下的设计准则,即在设计这种非对称变换器时,利用给出的设计公式和设计区域选择相关参数.最后,通过实验验证了理论分析的正确性. 展开更多
关键词 设计准则 非对称耦合电感器 双向DC-DC变换器 交错并联磁集成
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九江长江大桥主桥公路桥改造设计 预览 被引量:6
14
作者 徐伟 鲍莉霞 刘华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期88-93,共6页
针对九江长江大桥主桥公路桥存在的两方面问题(原设计标准低于现在的运营要求;桥面系结构出现的病害使整个结构存在安全隐患且影响结构的耐久性),分析病害原因并进行结构检测评估,在此基础上提出加固改造方案。在不改变原有结构受力... 针对九江长江大桥主桥公路桥存在的两方面问题(原设计标准低于现在的运营要求;桥面系结构出现的病害使整个结构存在安全隐患且影响结构的耐久性),分析病害原因并进行结构检测评估,在此基础上提出加固改造方案。在不改变原有结构受力体系的前提下,采用较轻的正交异性钢桥面板整体更换原公路桥面系,所有纵向构件全联连续,取消原桥一联中间设置的小型伸缩缝;将原横梁加劲板的上、下两端分别与横梁的上、下翼缘固定,同时在原加劲板两侧增设加劲板改善支座附近横梁腹板的受力状况;对原公路托架采取安装新增构件和更换部分节点板及杆件的措施进行加固。改造方案提升了公路桥的技术标准,并且修复了存在的病害。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 公路桥面系 设计标准 病害 检测评估 改造设计
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基于应变的管道环焊缝表面裂纹有限元分析 预览
15
作者 杨辉 王富祥 +4 位作者 陈健 王婷 玄文博 雷铮强 李明菲 《石油机械》 2017年第3期114-117,共4页
现行的管道设计标准大多遵循传统的基于应力的设计准则,当管材出现屈服和应变强 化时,准则便不再适用.为此,建立了内压作用下三维管道环焊缝缺陷仿真模型,采用基于应变 的设计方法对其承载能力进行了分析,探讨了其影响参数的变化规律,... 现行的管道设计标准大多遵循传统的基于应力的设计准则,当管材出现屈服和应变强 化时,准则便不再适用.为此,建立了内压作用下三维管道环焊缝缺陷仿真模型,采用基于应变 的设计方法对其承载能力进行了分析,探讨了其影响参数的变化规律,计算了不同管径时管道的 拉应变极限和失效压力.分析结果表明:材料韧性越好,裂纹尖端抗开裂性能越好,在管道设计 施工中应合理选择焊材与管材的强度及韧性匹配;相比于管道尺寸,裂纹缺陷尺寸对管道承载能 力的影响更大,尤其是缺陷深度.所得结论可为管道环焊缝缺陷完整性评估提供理论指导. 展开更多
关键词 管道 环焊缝 裂纹 拉应变极限 失效压力 设计准则
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航空发动机FADEC系统软件浮点数计算精度分析 预览
16
作者 席伟俤 李伟刚 《测控技术》 CSCD 2017年第11期115-118,共4页
航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数四则运算的精度方面展开分析,并结合FADE... 航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数四则运算的精度方面展开分析,并结合FADEC系统控制软件项目实际应用案例的数据结果,验证了精度分析结果的正确性,并以此为基础针对FADEC系统控制软件的浮点算法设计提出了设计准则,有助于提高控制软件的可靠性和安全性,可推广至其他行业的控制领域应用。 展开更多
关键词 航空发动机 FADEC 算法设计 浮点数 设计准则
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基于波高、流速、风速的采油平台延长寿命准则设计——以埕岛油田海洋平台为例 预览
17
作者 陈同彦 《工业技术创新》 2017年第1期38-40,共3页
埕岛油田区部分采油平台到达了设计寿命期,需进行延长寿命评估。为了确定合理的延寿设计准则,针对CB20A平台建立有限元数值模型,采用适应于油田所在海洋环境参数——波高、流速、风速的皮尔逊III型分布,应用美国石油协会API标准提出... 埕岛油田区部分采油平台到达了设计寿命期,需进行延长寿命评估。为了确定合理的延寿设计准则,针对CB20A平台建立有限元数值模型,采用适应于油田所在海洋环境参数——波高、流速、风速的皮尔逊III型分布,应用美国石油协会API标准提出的3种确定设计条件的准则方法进行了考察。研究结果表明:传统单因素方法偏于保守,整体弯矩最大情形与之接近,而最可能情形和联合环境条件设计情形得到的环境重现期极值设计准则使得平台弯矩降低显著,具有更好的延寿效果和推广潜力。 展开更多
关键词 平台延寿 海洋环境 重现期 设计准则 皮尔逊III型分布
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方家山核电厂松脱部件与振动监测系统的设计 预览
18
作者 杜从波 熊之光 吴坤 《仪器仪表用户》 2016年第10期95-97,共3页
松脱部件与振动监测系统是核电厂监测一回路中是否有松脱件的基本安全工具。本文介绍了方家山核电厂松脱部件与振动监测系统的功能,阐述了松脱部件与振动监测系统的设计准则。
关键词 松脱部件 功能 设计准则
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配置耗能梁的复合高强钢框架抗震性能试验研究 被引量:10
19
作者 陈以一 柯珂 +1 位作者 贺修樟 刘志瑞 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1-9,共9页
提出了一种由高强钢主框架与耗能跨用普通碳素钢耗能梁组成的复合高强钢框架结构,以实现地震作用下损伤分步发展、震后残余变形可控的目标。结合试验和分析研究了其抗震性能。对所提结构的设计概念和非线性特征进行了阐释,并基于结构设... 提出了一种由高强钢主框架与耗能跨用普通碳素钢耗能梁组成的复合高强钢框架结构,以实现地震作用下损伤分步发展、震后残余变形可控的目标。结合试验和分析研究了其抗震性能。对所提结构的设计概念和非线性特征进行了阐释,并基于结构设计概念设计并完成了大比例的空间钢框架往复加载试验。此外,还设计了不同参数配置的算例结构,进行了静力推覆分析和非线性动力分析,并提出了结构设计原则。研究结果表明,配置耗能梁的复合高强钢框架结构具有屈服时序可控、耗能模式演化、滞回特征转变以及小残余位移等优良特征,而数值分析结果也进一步验证了结构的优良抗震性能。该结构形式可为高强钢构件在抗震结构中的应用提供参考。 展开更多
关键词 高强度钢 抗弯钢框架 拟静力试验 滞回性能 设计原则
中美输电塔轴心受力构件承载力计算研究 被引量:1
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作者 叶欣 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2015年第5期146-151,共6页
通过采用中国GB 50017—2003《钢结构设计规范》、中国DL/T 5154—2012《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》、美国ANSI/AISC 360—05《建筑钢结构设计规范》与美国ASCE 10—97《格构式输电铁塔结构设计》对输电塔轴心受力构件承载力... 通过采用中国GB 50017—2003《钢结构设计规范》、中国DL/T 5154—2012《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》、美国ANSI/AISC 360—05《建筑钢结构设计规范》与美国ASCE 10—97《格构式输电铁塔结构设计》对输电塔轴心受力构件承载力进行分析,并通过算例对输电塔工程设计中采用的DL/T 5154—2012和ASCE 10—97稳定系数和承载力的差异进行比较,所做研究结果可为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 设计标准 轴心受压构件 轴心受拉构件 稳定系数 承载力 长细比修正系数
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