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柴油机供油凸轮滚轮接触分析及滚轮母线优化槡 预览
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作者 罗渊 李亚洲 +4 位作者 雷刚 陈超 吴文烈 高伟 李永生 《重庆理工大学学报:自然科学》 CAS 北大核心 2020年第3期35-40,共6页
采用ABAQUS软件对柴油机供油凸轮滚轮机构进行有限元分析仿真,得出凸轮滚轮间接触应力(CPRESS)及等效应力(VON MISES)分布情况。为解决边界应力集中问题,通过Isight优化软件集成ABAQUS软件对滚轮母线进行优化设计,并对优化结果进行有限... 采用ABAQUS软件对柴油机供油凸轮滚轮机构进行有限元分析仿真,得出凸轮滚轮间接触应力(CPRESS)及等效应力(VON MISES)分布情况。为解决边界应力集中问题,通过Isight优化软件集成ABAQUS软件对滚轮母线进行优化设计,并对优化结果进行有限元仿真分析。分析结果表明:通过对滚轮的母线修形可以减小边界应力集中,提高凸轮滚轮的疲劳寿命。 展开更多
关键词 柴油机 凸轮副 接触应力 ABAQUS ISIGHT
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某柴油机SCR系统CFD仿真分析 预览
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作者 侯普辉 《汽车实用技术》 2020年第5期113-116,共4页
排放法规的日趋严格,柴油机尾气后处理器SCR作为处理NOX排放物的一种有效手段,吸引了越来越多的目光的关注。柴油机尾气后处理器SCR内部的气体流动状况及尿素喷射效果与其使用效率以及柴油机的动力性和经济性都有很大的影响。文章通过... 排放法规的日趋严格,柴油机尾气后处理器SCR作为处理NOX排放物的一种有效手段,吸引了越来越多的目光的关注。柴油机尾气后处理器SCR内部的气体流动状况及尿素喷射效果与其使用效率以及柴油机的动力性和经济性都有很大的影响。文章通过建立三维SCR流动和喷雾计算模型,计算得出SCR内部压力、流场分布以及尿素喷射雾化分布情况。通过本次仿真,找到内部影响SCR工作效率的关键设计因素,从而更好的优化产品设计,满足性能及一致性的要求。结果表明:柴油机尾气后处理器SCR内部孔道的分布对于性能有一定的影响,需要通过生产进行控制从而满足尾气后处理的效率及产品一致性要求。 展开更多
关键词 柴油机 SCR 仿真
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基于VMD-Teager的柴油机失火故障无量纲敏感特征提取方法 预览
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作者 霍柏琦 茆志伟 +1 位作者 张旭东 张进杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第1期65-68,190共5页
失火故障是柴油机典型频发故障之一,将导致机组做功能力降低、性能下降、运行平稳性变差;机组满负荷状态发生失火故障将会导致机组超负荷,不及时发现将产生较大危害甚至危险。柴油机缸盖振动蕴含大量缸内燃烧状态信息,但易受负荷工况的... 失火故障是柴油机典型频发故障之一,将导致机组做功能力降低、性能下降、运行平稳性变差;机组满负荷状态发生失火故障将会导致机组超负荷,不及时发现将产生较大危害甚至危险。柴油机缸盖振动蕴含大量缸内燃烧状态信息,但易受负荷工况的影响,一般需考虑工况变化才能获得较高的准确率。通过对柴油机缸盖振动信号的深入分析,从对比两个上止点冲击振动的角度,利用VMD对非平稳信号自适应降噪的优势和Teager能量算子识别瞬态冲击的能力,提出能够很好地表征缸内爆燃状态且基本不受工况影响的无量纲特征,可以避免工况识别的困难,并有效提高失火故障诊断准确性。现场实际工程案例验证了方法的有效性,为失火故障诊断提供了一条新的特征提取思路和具体诊断方法。 展开更多
关键词 故障诊断 失火故障 特征提取 柴油机 VMD TEAGER能量算子
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掺混PODE对DOC+CDPF氧化及再生特性的影响 预览
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作者 陈贵升 和志高 +2 位作者 沈颖刚 卢申科 许杨松 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期64-72,共9页
在高压共轨柴油机上研究了使用掺混20%聚甲氧基二甲醚的柴油(D80P20)对搭载柴油氧化型催化器(DOC)和催化型颗粒捕集器(CDPF)的后处理装置(DOC+CDPF)的影响,包括小负荷时的低温氧化特性和大负荷时的颗粒物加载和再生特性.研究表明:小负... 在高压共轨柴油机上研究了使用掺混20%聚甲氧基二甲醚的柴油(D80P20)对搭载柴油氧化型催化器(DOC)和催化型颗粒捕集器(CDPF)的后处理装置(DOC+CDPF)的影响,包括小负荷时的低温氧化特性和大负荷时的颗粒物加载和再生特性.研究表明:小负荷工况下在1400~2000 r/min内,DOC和DOC+CDPF对柴油排放的CO转化效率平均分别高达70%和90%,而对D80P20排放的CO转化效率则仅近19%和36%,燃用柴油时DOC和CDPF后端的排气升温现象较为明显,低温氧化特性优于D80P20;在大负荷低速工况下,燃用D80P20时,DOC前/后两端排气氧质量分数以及NO2排放均明显高于柴油,但CO原始排放和不透光烟度显著低于柴油.因而DOC+CDPF对D80P20的CO、PM氧化放热量较低,DOC后端温升明显低于柴油.此外,大负荷下DOC+CDPF对D80P20排放的CO净化效率和PM氧化再生效率高达近100%,DOC+CDPF前/后端压差峰值仅是柴油的1/3,其可显著降低CDPF的堵塞风险,减少主动再生频率. 展开更多
关键词 柴油机 聚甲氧基二甲醚 CO转化效率
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机车用柴油机中冷器防漏报警装置 预览
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作者 宫良钦 张宁 +2 位作者 王博 黄蓓 秦先广 《包钢科技》 2020年第1期60-62,共3页
文章针对柴油机在使用过程中因检查不到位或中冷器突发严重泄漏,导致柴油机发生事故的问题,在机车上设计加装电源、报警系统等装置,同时在柴油机中冷器进气道内加装漏水检查器,监测柴油机中冷器是否发生泄漏,有效避免柴油机发生“水锤... 文章针对柴油机在使用过程中因检查不到位或中冷器突发严重泄漏,导致柴油机发生事故的问题,在机车上设计加装电源、报警系统等装置,同时在柴油机中冷器进气道内加装漏水检查器,监测柴油机中冷器是否发生泄漏,有效避免柴油机发生“水锤”事故。 展开更多
关键词 机车 柴油机 中冷器 报警
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柴油蒸发喷雾瞬态液相贯穿距模型及试验验证 预览
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作者 周昕毅 李铁 王宁 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期8-14,24,共8页
考虑喷射初期喷嘴压力室内部压力建立过程,推导了适用于喷射初期的液相贯穿距模型。随后在定容燃烧弹内营造柴油机上止点附近高温高压氛围条件,采用背景光散射法试验研究了喷射压力、环境温度及环境密度对蒸发喷雾液相贯穿距发展历程的... 考虑喷射初期喷嘴压力室内部压力建立过程,推导了适用于喷射初期的液相贯穿距模型。随后在定容燃烧弹内营造柴油机上止点附近高温高压氛围条件,采用背景光散射法试验研究了喷射压力、环境温度及环境密度对蒸发喷雾液相贯穿距发展历程的影响,并将试验结果与模型进行对比。模型与试验结果表明:在喷射初期,液相贯穿距并非按照Hiroyasu模型预测的随时间t线性变化,而表现出一个加速过程,与t1.5成正比;随后由于喷雾破碎和喷嘴压力室内部建压完成,液相贯穿距与t0.75和t0.5成正比。 展开更多
关键词 柴油机 蒸发喷雾 液相贯穿距模型 喷射初期 定容燃烧弹
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道路车用柴油机国六排放选择性催化还原系统的开发与验证 预览
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作者 杨延相 张洪涛 +3 位作者 张元清 耿祥 何政汕 李盼 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期39-45,共7页
设计开发了一种配备新型周向变流式排气混合器的筒式后处理系统,以某型3.0L排量的国六柴油机后处理为例,首先设计了排气混合器结构,建立了该催化器的流动及尿素喷射、雾化和扩散模型,进行全尺寸排气流场模拟分析,研究了混合器后的速度... 设计开发了一种配备新型周向变流式排气混合器的筒式后处理系统,以某型3.0L排量的国六柴油机后处理为例,首先设计了排气混合器结构,建立了该催化器的流动及尿素喷射、雾化和扩散模型,进行全尺寸排气流场模拟分析,研究了混合器后的速度均匀性、NH3浓度分布和压降损失等,并对特征尺寸进行了优化。结果表明,优化的结构尺寸及设计使标定工况下NH3均匀度可以达到0.996,混合器压降不超过4.17kPa。然后进行了发动机台架试验,验证了新开发设计优化的后处理系统阻力较小,标定工况下实测的NH3均匀度高达0.98,不同空速和温度情况下,不带扰流板的混合器表现更优。最后进行了发动机排放试验,全球统一瞬态循环和全球统一稳态循环结果达到国六标准要求,确证了新开发的选择性催化还原系统及排气混合器能够用于道路车辆国六重型柴油机。 展开更多
关键词 柴油机 后处理 选择性催化还原混合器
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螺旋气道变截面进气的缸内充量分层模拟研究 预览
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作者 段齐旺 张韦 +1 位作者 蒋倩昱 陈朝辉 《农业装备与车辆工程》 2020年第3期17-21,27,共6页
构建了YN33共轨柴油机螺旋气道-气门-气缸的CAD模型,划分螺旋气道的进气口为不同进气截面,并通过在各个截面分区进气,以及时序分区进气实现缸内的充量分层。研究表明:变截面进气时,进气截面下半部进气量比上半部进气量多7%,而右下区的... 构建了YN33共轨柴油机螺旋气道-气门-气缸的CAD模型,划分螺旋气道的进气口为不同进气截面,并通过在各个截面分区进气,以及时序分区进气实现缸内的充量分层。研究表明:变截面进气时,进气截面下半部进气量比上半部进气量多7%,而右下区的进气会在缸内形成较为均匀的分布,其它区域进气则会形成浓度场各异的分布特性。三段时序进气条件下,4个区域进气对缸内进气总量贡献的差异由前段进气与后段进气所决定,且后段进气影响更大;在分布特性上,进气截面右上区和右下区的前段进气会在缸内形成明显的上稀、下浓分布特点,而后段进气均会在缸内形成上浓、下稀的分布。 展开更多
关键词 柴油机 分区、时序进气 充量分层 数值模拟
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高轨压燃烧系统对车用柴油机性能及排放的影响研究 预览
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作者 马勇 解亮 南出勇 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第1期44-47,共4页
为降低柴油机的排放,满足当前国六排放法规要求,分析了更高轨压燃烧系统对发动机性能和排放的影响。在同一台发动机上进行了台架对比试验,基于试验结果分析了高轨压燃烧系统匹配不同的气道方案、燃烧室方案对发动机燃油经济性、排放特... 为降低柴油机的排放,满足当前国六排放法规要求,分析了更高轨压燃烧系统对发动机性能和排放的影响。在同一台发动机上进行了台架对比试验,基于试验结果分析了高轨压燃烧系统匹配不同的气道方案、燃烧室方案对发动机燃油经济性、排放特性的影响。结果表明,高轨压燃烧系统能够使发动机中、高负荷区域碳烟排放降低约20%,小涡流比大流量系数的气道、扁平化燃烧室结构方案能够使发动机性能更佳。相对于原燃烧系统,高轨压燃烧系统WHSC测试循环碳烟排放降低了约60%,发动机排放明显降低。 展开更多
关键词 柴油机 高轨压燃烧系统 排放
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柴油烃族组分对柴油机排放的影响
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作者 刘海峰 王灿 +3 位作者 孔祥恩 刘威 金超 郑尊清 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期479-491,共13页
柴油烃族组分可影响柴油的理化特性,从而影响柴油机的燃烧过程,进而对排放产生重要影响.本研究针对烃族组分含量不同的14种柴油,开展了排放特性的试验研究,基于试验结果采用主成分分析法及回归分析法揭示影响柴油机排放性能的关键组分... 柴油烃族组分可影响柴油的理化特性,从而影响柴油机的燃烧过程,进而对排放产生重要影响.本研究针对烃族组分含量不同的14种柴油,开展了排放特性的试验研究,基于试验结果采用主成分分析法及回归分析法揭示影响柴油机排放性能的关键组分及作用规律,并得到了柴油机排放与关键组分的经验公式,可在一定程度上预测排放特性.分析结果表明,总芳烃是影响柴油机排放的关键组分,当其含量介于5%~17%时,可使NOx、soot(碳烟)、CO、HC排放均处于较低水平.此外,多环芳烃对柴油机排放有重要影响,其中的苊类、苊烯类对NOx、碳烟、CO排放的影响作用更为显著,而其他烃族组分与柴油机排放的规律性相对较差.不同工况下,柴油机排放规律有所不同,在低负荷下柴油机排放对总芳烃含量更加敏感. 展开更多
关键词 柴油机 烃族组分 排放 回归分析 主成分分析
16RK270型柴油机TierⅡ排放水平下的功率提升 预览
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作者 刘骞 张炜伟 +2 位作者 熊长君 于成汉 张明国 《柴油机》 2020年第1期22-27,40,共7页
16RK270型柴油机功率提升要求为:功率提升10%;排放满足IMO TierⅡ排放法规要求;最大燃烧压力限制在16 MPa以下;且保证尽量低的燃油消耗率。对此,从可变气门定时、匹配增压器、EGR、米勒循环、可变喷嘴环等技术入手,应用GT-power、AVL-ex... 16RK270型柴油机功率提升要求为:功率提升10%;排放满足IMO TierⅡ排放法规要求;最大燃烧压力限制在16 MPa以下;且保证尽量低的燃油消耗率。对此,从可变气门定时、匹配增压器、EGR、米勒循环、可变喷嘴环等技术入手,应用GT-power、AVL-excite软件建立仿真计算模型,对上述几种技术进行分析比较。结合柴油机的结构改变和投入产出比,最终确定:相对较优的技术方案为Miller循环与VTG技术结合并匹配高压比增压器。 展开更多
关键词 柴油机 排放 功率 仿真
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某柴油机滤清器支架的仿真计算及结构优化 预览
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作者 葛长景 平涛 +2 位作者 巫立民 李丽婷 张华兵 《柴油机》 2020年第1期28-31,共4页
针对某型柴油机在工作过程中出现的滤清器支架失效问题,采用ABAQUS、FEMFAT等软件对该支架进行有限元分析。通过模态分析评估支架是否存在共振风险;通过静强度和疲劳寿命校核,评估支架是否存在疲劳失效风险。在此基础上对原支架结构进... 针对某型柴油机在工作过程中出现的滤清器支架失效问题,采用ABAQUS、FEMFAT等软件对该支架进行有限元分析。通过模态分析评估支架是否存在共振风险;通过静强度和疲劳寿命校核,评估支架是否存在疲劳失效风险。在此基础上对原支架结构进行了优化。改进后的支架随整机通过了可靠性试验验证。结果表明:支架优化方案合理,能够满足使用要求。 展开更多
关键词 柴油机 滤清器 支架 有限元分析
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162 kW柴油机排气海水脱硫性能 预览
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作者 胡雪慧 况敏 +6 位作者 吴思黎 杨国华 原光辉 陶初炯 丁洁依 韩欣怡 孟欣怡 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第1期100-105,共6页
针对162 kW柴油机排气搭建囊括海水一段式洗涤、海水梯级洗涤、海水/碱液梯级洗涤、碱液一段式洗涤和碱液/碱液梯级洗涤等5种运行模式的填料塔脱硫洗涤系统,开展变硫浓度、海水碱度、液气比和填料高度的海水一段式洗涤试验。结果表明:... 针对162 kW柴油机排气搭建囊括海水一段式洗涤、海水梯级洗涤、海水/碱液梯级洗涤、碱液一段式洗涤和碱液/碱液梯级洗涤等5种运行模式的填料塔脱硫洗涤系统,开展变硫浓度、海水碱度、液气比和填料高度的海水一段式洗涤试验。结果表明:随液气比加大,填料压降先缓慢增加后迅速上升,为避免液泛,在0.9~1.2 m填料高度内液气比应不高于8 L/Nm^3。在海水碱度0.84~2.36 mmol/L、SO2浓度330~2860 mg/Nm^3、液气比≤8 L/Nm^3条件下,海水一段式洗涤脱硫效率随海水碱度升高、液气比加大、硫浓度降低而呈持续升高趋势,但无法完全满足排放控制区要求;增加填料高度对脱硫效率提升有限,为控制填料阻降,不宜将其作为解决海水一段式洗涤无法完全满足排放控制区要求的有效措施。 展开更多
关键词 柴油机 排气 填料塔 海水洗涤 液气比 脱硫效率
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柴油机喷嘴入口圆角对线空化影响的试验研究
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作者 曹天义 何志霞 +3 位作者 孙申鑫 陈舟 周哈 管伟 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期771-775,共5页
柴油机喷嘴内的线空化是一种呈现线状形态的特殊空化现象,具有高瞬态性。本文利用自搭建的稳态试验台,设计了双孔min-SAC比例放大喷嘴。并在稳定喷射压力和固定针阀升程条件下开展了试验研究。研究表明,随着喷射压差的升高,喷嘴内部线... 柴油机喷嘴内的线空化是一种呈现线状形态的特殊空化现象,具有高瞬态性。本文利用自搭建的稳态试验台,设计了双孔min-SAC比例放大喷嘴。并在稳定喷射压力和固定针阀升程条件下开展了试验研究。研究表明,随着喷射压差的升高,喷嘴内部线空化程度随之增加;喷孔入口圆角会影响喷嘴内部涡旋运动,进而影响线空化的分布特征;在高针阀升程下,几何诱导空化对线空化有促进作用;当喷孔入口存在倒圆角时,喷嘴内几何诱导空化被明显抑制,线空化分布特征明显不同。 展开更多
关键词 柴油机 线空化 入口圆角 涡旋运动
柴油机排气颗粒结构及力学表征 预览
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作者 李游 王忠 +2 位作者 刘帅 李瑞娜 张美娟 《中国粉体技术》 CAS CSCD 2020年第2期70-74,共5页
为了探究柴油机排放颗粒的特性,采用高倍透射电镜、原子力显微镜和小角度X射线散射分析柴油机排放颗粒的粒径分布、微观形貌、孔隙结构和力学特性等物性参数。结果表明:柴油机排气阶段,沿着排气气流方向,颗粒的平均粒径呈增大趋势,聚集... 为了探究柴油机排放颗粒的特性,采用高倍透射电镜、原子力显微镜和小角度X射线散射分析柴油机排放颗粒的粒径分布、微观形貌、孔隙结构和力学特性等物性参数。结果表明:柴油机排气阶段,沿着排气气流方向,颗粒的平均粒径呈增大趋势,聚集态颗粒所占比例逐渐上升;柴油机排气颗粒的二维小角度散射图像具有相似性,基本呈现同心圆分布;随着排气过程的进行,颗粒的散射强度减弱,散射曲线中散射矢量特征值血in减小,颗粒的吸附力尸就和黏附力Fad逐渐增大。 展开更多
关键词 柴油机 排气颗粒 粒径分布 孔隙结构 团聚力
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采样方式对柴油机排放测试结果的影响 预览
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作者 许小华 张涛 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第1期67-72,共6页
基于柴油机稀释采样系统和直接采样系统,研究了采样方式对柴油机排放测试结果的影响。结果表明:直采下相对于法规推荐的稀采,在ESC循环下,CO2排放和NOx排放都有所增加,分别增加了2.6%和8.6%,而CO排放却有所减少,减少27.7%。在ETC循环下,... 基于柴油机稀释采样系统和直接采样系统,研究了采样方式对柴油机排放测试结果的影响。结果表明:直采下相对于法规推荐的稀采,在ESC循环下,CO2排放和NOx排放都有所增加,分别增加了2.6%和8.6%,而CO排放却有所减少,减少27.7%。在ETC循环下,CO2排放和NOx排放分别增加了2.8%和6.6%,而CO排放也减少27.7%。直采下相对稀采下NOx排放较高和CO排放较低的原因,主要是因为直采没有稀采的模拟烟气在大气中的扩散过程带来的冷却扩散效应。直采相对稀采下排放测试结果偏差的大小与发动机转速负荷相关。 展开更多
关键词 柴油机 排放 直采 稀采
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柴油机车辆冒黑烟故障的原因分析 预览
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作者 梁昌水 卢吉国 +3 位作者 范明果 张忠峰 王树森 张涛 《客车技术与研究》 2020年第2期36-38,共3页
通过控制环境温度和中冷后进气温度,对某柴油发动机进行单变量因素台架试验,并对其结果影响进行分析;同时结合整车匹配设计与ECU数据标定,分析车辆运行过程中冒黑烟的原因及提出相应解决措施。
关键词 柴油发动机 台架试验 冒黑烟 匹配设计 数据标定
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外啮合齿轮式机油泵流量脉动特性及影响因素分析 预览
18
作者 沈良翼 瞿磊 申彪 《机械传动》 北大核心 2020年第1期132-136,共5页
采用机油泵台架试验,分析了泵出压力对外啮合齿轮式机油泵流量脉动特性的影响,结果表明,机油泵的流量脉动系数随泵出压力的增加而减小。运用理论推导和模拟相结合的方法,考察了机油泵的异齿数、模数、压力角及端面间隙等参数对流量脉动... 采用机油泵台架试验,分析了泵出压力对外啮合齿轮式机油泵流量脉动特性的影响,结果表明,机油泵的流量脉动系数随泵出压力的增加而减小。运用理论推导和模拟相结合的方法,考察了机油泵的异齿数、模数、压力角及端面间隙等参数对流量脉动的影响。分析表明,模数对机油泵的流量脉动无影响,压力角、异齿数和端面间隙是影响机油泵流量脉动的主要因素;随压力角的增大,流量脉动系数呈逐渐减小趋势。主动轮与从动轮齿数的增加,都有利于减小流量脉动系数,改善机油泵的流量脉动现象,其中,主动轮齿数对流量脉动的影响较大。机油泵的流量脉动系数随端面间隙的增大而有所减小。 展开更多
关键词 外啮合齿轮泵 机油泵 流量脉动 柴油机
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柴油发电机组的转速策略 预览
19
作者 唐文科 《通信电源技术》 2020年第4期247-248,共2页
柴油机在我国各类生产行业中应用较为广泛,相比之下有着较多的优点。柴油发电机组在进行工作时必须要依赖于稳定的转速来对其进行有效的控制,故而柴油机是否具备较强的稳定性就显得至关重要。基于此,就柴油发电机组控制的稳定性进行探讨... 柴油机在我国各类生产行业中应用较为广泛,相比之下有着较多的优点。柴油发电机组在进行工作时必须要依赖于稳定的转速来对其进行有效的控制,故而柴油机是否具备较强的稳定性就显得至关重要。基于此,就柴油发电机组控制的稳定性进行探讨,给出一种确保其稳定转速的策略,以供参考。 展开更多
关键词 柴油机 柴油发电机组 控制稳定性 转速
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植物油微乳化燃料燃烧特性研究 预览
20
作者 陈儒 邢文乾 +2 位作者 刘建华 罗鹏 祁东辉 《汽车实用技术》 2020年第4期78-80,共3页
在21世纪,石油紧缺与环境污染已然成为人类发展的两大威胁,成为人类急需解决的两大难题。柴油在其中扮演着重要的角色,并且柴油的燃烧会产生有害污染物,严重污染环境,所以寻找柴油替代物的任务重中之重。文章选用棕榈油为替代燃料,与柴... 在21世纪,石油紧缺与环境污染已然成为人类发展的两大威胁,成为人类急需解决的两大难题。柴油在其中扮演着重要的角色,并且柴油的燃烧会产生有害污染物,严重污染环境,所以寻找柴油替代物的任务重中之重。文章选用棕榈油为替代燃料,与柴油按照一定的体积比例进行掺混,配制PD30E10,PD30E30,PD50E10和PD50E30这四种微乳化燃料,其中P表示棕榈油,E表示0号柴油,E表示乙醇。在一台六缸CRDI柴油机上做发动机测试。在小负荷下测试了柴油,PD30E10,PD30E30,PD50E10和PD50E30这五种燃油的燃烧特性。经过对比发现,在小负荷下,柴油的缸压峰值都要高于微乳化燃料;在预喷射阶段,柴油的瞬时放热率峰值高于微乳化燃料,在主喷阶段,刚好相反,微乳化燃料高于柴油。 展开更多
关键词 柴油机 微乳化燃料 棕榈油 燃烧
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