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炭黑对丙烯酸酯橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶共混胶性能的影响 认领
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作者 朱玉宏 林炎坤 +3 位作者 宋万诚 温艳蓉 丁岩辉 贾红兵 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2020年第5期376-381,共6页
考察了炭黑种类对丙烯酸酯橡胶(ACM)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶硫化特性、物理机械性能、耐油性能、动态力学性能及热稳定性等的影响。结果表明,与未加入炭黑的试样相比,加入不同种类炭黑后共混胶的最大转矩(MH)、最小转矩(ML)及二... 考察了炭黑种类对丙烯酸酯橡胶(ACM)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶硫化特性、物理机械性能、耐油性能、动态力学性能及热稳定性等的影响。结果表明,与未加入炭黑的试样相比,加入不同种类炭黑后共混胶的最大转矩(MH)、最小转矩(ML)及二者之差(MH-ML)均显著增大,焦烧时间(t10)和正硫化时间(t90)均缩短。共混硫化胶的物理机械性能、耐油性能及热稳定性均显著增强,但压缩永久变形变差,玻璃化转变温度均升高,损耗因子峰值均下降。随着炭黑粒径的增大,共混胶的MH、ML和MH-ML逐渐减小,t10和t90逐渐延长,物理机械性能逐渐变差,但热稳定性及压缩永久变形逐渐升高。加入炭黑N 990的共混硫化胶的热稳定性较差。 展开更多
关键词 丙烯酸酯橡胶 乙烯丙烯酸酯橡胶 炭黑 共混 物理机械性能 动态力学性能
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改性剂用量对白炭黑补强天然橡胶性能的影响 认领
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作者 王丽 付文 +1 位作者 林乐智 赵壮鸿 《弹性体》 CAS 2020年第1期6-11,共6页
通过机械共混法制备了天然橡胶/白炭黑复合材料,研究了不同改性剂用量对天然橡胶/白炭黑性能的影响。利用无转子硫化仪、万能拉力试验机、动态热机分析仪和扫描电子显微镜等对复合材料的硫化性能、物理机械性能、动态力学性能和微观结... 通过机械共混法制备了天然橡胶/白炭黑复合材料,研究了不同改性剂用量对天然橡胶/白炭黑性能的影响。利用无转子硫化仪、万能拉力试验机、动态热机分析仪和扫描电子显微镜等对复合材料的硫化性能、物理机械性能、动态力学性能和微观结构进行了分析。结果表明,改性剂的加入对胶料的焦烧时间影响不大,但会使胶料的正硫化时间缩短;改性剂的加入会使硫化胶的tan δ峰向高温偏移;改性剂用量为8份时,硫化胶综合性能最佳。 展开更多
关键词 白炭黑 改性剂 天然橡胶 物理机械性能 动态力学性能
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环保促进剂用量对丙烯酸酯橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶共混胶性能的影响 认领
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作者 朱玉宏 林炎坤 +3 位作者 宋万诚 温艳蓉 丁岩辉 贾红兵 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2020年第4期311-316,共6页
采用环保促进剂Vulcofac ACT 55与硫化剂Diak No 1组成硫化体系,研究了Vulcofac ACT 55用量对丙烯酸酯橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶共混胶性能的影响。结果表明,随着Vulcofac ACT 55用量的增加,共混胶的交联密度先增大后减小,焦烧时间逐渐缩短... 采用环保促进剂Vulcofac ACT 55与硫化剂Diak No 1组成硫化体系,研究了Vulcofac ACT 55用量对丙烯酸酯橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶共混胶性能的影响。结果表明,随着Vulcofac ACT 55用量的增加,共混胶的交联密度先增大后减小,焦烧时间逐渐缩短,硫化反应速率则逐渐增大;共混硫化胶的物理机械性能、耐热老化性能、耐ASTM No 1标准油性能和热稳定性先得到改善后又变差。差示扫描量热研究结果显示,Vulcofac ACT 55用量为2份(质量,下同)时共混硫化胶的耐IRM 903标准油性能最差、玻璃化转变温度最高。动态热机械分析结果显示,Vulcofac ACT 55用量超过2份后共混硫化胶的玻璃化转变温度逐渐降低,而用量不同共混硫化胶处于高弹态时的储能模量相近。 展开更多
关键词 丙烯酸酯橡胶 乙烯丙烯酸酯橡胶 环保促进剂 共混胶 硫化特性 物理机械性能 动态力学性能
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不同牌号溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶配方中的应用试验 认领
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作者 潘超 郑涛 龙飞飞 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2020年第4期317-322,共6页
采用橡胶加工分析仪、动态热机械分析仪等手段,从加工性能、物理机械性能、耐磨性、Payne效应、动态力学性能等方面系统分析对比了不同牌号溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明,使用牌号为SL 563 R、NS 616和SSBR 2300的溶... 采用橡胶加工分析仪、动态热机械分析仪等手段,从加工性能、物理机械性能、耐磨性、Payne效应、动态力学性能等方面系统分析对比了不同牌号溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明,使用牌号为SL 563 R、NS 616和SSBR 2300的溶聚丁苯橡胶所制备胎面胶的加工性能较好,SSBR 2353的硫化速率较快,HP 755 R的硫化速率较慢;RC 2564 S和NS 616的耐磨性较好;SL 553 R、SE-3231、SSBR 2353和SSBR 2300可用于低温轮胎胎面胶的开发;HP 755 R的抗湿滑性能最好;NS 616、SE-3231和SL 563 R可用于要求综合性能较好的配方中;RC 2564 S和SSBR 2300不适用于制备夏季胎胎面胶。 展开更多
关键词 溶聚丁苯橡胶 胎面胶 应用试验 加工性能 物理机械性能 玻璃化转变温度 PAYNE效应 动态力学性能
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填料种类对丁基橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶性能的影响 认领
5
作者 汤琦 韩立静 +2 位作者 杜淼 文思捷 宗成中 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2020年第4期328-332,共5页
从微观形貌、Payne效应、力学性能和动态力学性能等方面研究了分别以轻钙、钛白粉、白炭黑和滑石粉作为填料时对丁基橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶(TPV)性能的影响。结果表明,轻钙、钛白粉和白炭黑填料的微观形貌接近球状,粒径依次减小。未... 从微观形貌、Payne效应、力学性能和动态力学性能等方面研究了分别以轻钙、钛白粉、白炭黑和滑石粉作为填料时对丁基橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶(TPV)性能的影响。结果表明,轻钙、钛白粉和白炭黑填料的微观形貌接近球状,粒径依次减小。未加填料的TPV呈现出两相结构,填料可以减小TPV中橡胶相的尺寸;轻钙和钛白粉填料在TPV两相中分散得较为均匀,白炭黑有少量团聚现象,滑石粉则呈片状结构无规则地穿插在TPV的两相中。填料可以提高TPV的储能模量和Payne效应,其中添加钛白粉TPV的网络结构最强;填料也可以提高TPV的拉伸强度,其中添加钛白粉TPV的拉伸强度和扯断伸长率最大,添加滑石粉与添加轻钙TPV的拉伸强度接近。添加不同填料所制备TPV中聚丙烯相的玻璃化转变温度相差不大,丁基橡胶相则有明显差别,填料可以提高丁基橡胶相的玻璃化转变温度,其中以添加钛白粉的TPV为最高。 展开更多
关键词 填料 丁基橡胶 聚丙烯 热塑性硫化胶 PAYNE效应 网络结构 力学性能 动态力学性能
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硅烷改性液体聚丁二烯对天然橡胶复合材料性能的影响 认领
6
作者 于洋 庞松 吴友平 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2020年第4期269-273,共5页
研究了硅烷改性液体聚丁二烯,即三乙氧基硅烷封端聚丁二烯(TTPB)对填充炭黑和白炭黑的天然橡胶(NR)复合材料性能的影响。结果表明,TTPB通过链两端的硅氧烷接枝到白炭黑的表面,改善了白炭黑在NR中的分散性;而且TTPB主链上包含有双键,该... 研究了硅烷改性液体聚丁二烯,即三乙氧基硅烷封端聚丁二烯(TTPB)对填充炭黑和白炭黑的天然橡胶(NR)复合材料性能的影响。结果表明,TTPB通过链两端的硅氧烷接枝到白炭黑的表面,改善了白炭黑在NR中的分散性;而且TTPB主链上包含有双键,该双键参与了NR的硫黄硫化,填料-橡胶间的相互作用以及白炭黑的增强作用均得以强化,导致橡胶的交联程度提高、填料网络减少。与未添加TTPB的NR相比,随着TTPB用量的增加,NR硫化胶的拉伸强度和撕裂强度均有所提高,压缩疲劳温升下降,60℃时的损耗因子降低,耐磨性能提高。其中,TTPB用量为5.0份(质量)时NR复合材料的撕裂强度最大,60℃时的损耗因子和DIN磨耗量均为最小。 展开更多
关键词 天然橡胶 三乙氧基硅烷封端聚丁二烯 白炭黑 分散性 物理机械性能 动态力学性能 耐磨性能
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碳纳米管增强HNBR橡胶及其对橡胶性能的影响 认领
7
作者 赵艳芬 苏正涛 +2 位作者 王珊 黄艳华 杨睿 《弹性体》 CAS 2020年第3期41-45,共5页
采用傅里叶红外光谱(FTIR)和扫描电镜(SEM)研究和表征了多壁碳纳米管(WCNTs)的形态和结构,采用机械共混制备了不同碳纳米管含量的氢化丁腈橡胶(HNBR),并采用SEM、橡胶加工分析仪(RPA)、动态热机械分析仪(DMA)及力学性能测试等方法,研究... 采用傅里叶红外光谱(FTIR)和扫描电镜(SEM)研究和表征了多壁碳纳米管(WCNTs)的形态和结构,采用机械共混制备了不同碳纳米管含量的氢化丁腈橡胶(HNBR),并采用SEM、橡胶加工分析仪(RPA)、动态热机械分析仪(DMA)及力学性能测试等方法,研究了碳纳米管在HNBR橡胶中的分散及碳纳米管对HNBR橡胶力学性能、流变性能、动态力学性能的影响。结果表明,当碳纳米管用量适量时可在HNBR基体内实现单根分散并形成完整的增强网络结构。碳纳米管对HNBR有优异的补强效果,补强效率优于炭黑,并可显著提高HNBR的撕裂强度。加入碳纳米管后,橡胶的损耗因子峰值降低,观察温域内损耗因子曲线更为平坦。 展开更多
关键词 多壁碳纳米管 氢化丁腈橡胶 分散 力学性能 流变性能 动态力学性能
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羽毛纤维/环氧树脂复合材料的制备及性能研究 认领
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作者 郭清兵 尹国强 +1 位作者 何明 容敏智 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期71-74,79,共5页
以羽毛纤维为填料,环氧树脂为基体,采用热固化成型方法制备了羽毛纤维/环氧树脂复合材料,研究了复合材料的力学性能、动态力学性能和热性能。结果表明:羽毛纤维与环氧树脂之间的化学反应使界面作用增强。复合材料的冲击强度随着羽毛纤... 以羽毛纤维为填料,环氧树脂为基体,采用热固化成型方法制备了羽毛纤维/环氧树脂复合材料,研究了复合材料的力学性能、动态力学性能和热性能。结果表明:羽毛纤维与环氧树脂之间的化学反应使界面作用增强。复合材料的冲击强度随着羽毛纤维含量的增大先增大后减小,当羽毛纤维含量为2%(质量分数)时,复合材料韧性达到最大值。随着羽毛纤维含量的增加,复合材料的弯曲强度、弯曲模量和储能模量先增加再降低。羽毛纤维的填充使复合材料的玻璃化转变温度提高,复合材料的热稳定性增强。羽毛纤维对环氧树脂的增强增韧作用,为废弃羽毛的有效使用提供了新的思路。 展开更多
关键词 羽毛纤维 环氧树脂 复合材料 力学性能 动态力学性能 热稳定性
环保型增塑剂对丙烯酸酯橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶共混胶性能的影响 认领
9
作者 朱玉宏 林炎坤 +2 位作者 温艳蓉 丁岩辉 贾红兵 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2020年第1期54-59,共6页
研究了环保型增塑剂RS-107、RS-700、RS-735和TegMeR■812对丙烯酸酯橡胶(ACM)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶性能的影响,结果表明,随着增塑剂的加入,ACM/AEM共混胶的转矩明显下降,不同增塑剂对共混胶硫化影响的差别不大。加入4种增塑剂... 研究了环保型增塑剂RS-107、RS-700、RS-735和TegMeR■812对丙烯酸酯橡胶(ACM)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶性能的影响,结果表明,随着增塑剂的加入,ACM/AEM共混胶的转矩明显下降,不同增塑剂对共混胶硫化影响的差别不大。加入4种增塑剂均使得共混硫化胶的硬度、拉伸强度和100%定伸应力减小而扯断伸长率增大,压缩永久变形性能和热稳定性都出现了不同程度的下降,耐低温性能得以改善,提高了耐IRM 903标准油性能,但对耐ASTM No 1标准油性能的影响不大。加入增塑剂使得共混胶的玻璃化转变温度明显向低温方向偏移、储能模量减小。其中,RS-700赋予共混硫化胶最好的综合性能。 展开更多
关键词 增塑剂 丙烯酸酯橡胶 乙烯丙烯酸酯橡胶 共混 物理机械性能 耐油性能 热稳定性 动态力学性能
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偶联剂类型对溶聚丁苯橡胶/白炭黑复合材料性能的影响 认领
10
作者 解希铭 王丽丽 刘苹 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2020年第1期13-17,共5页
从力学性能、动态压缩疲劳生热、动态力学性能等方面对比了分别由SnCl4和SiCl4偶联的溶聚丁苯橡胶(SSBR)与白炭黑所制备复合材料的性能,并利用测定结合橡胶含量、橡胶加工分析仪及Kraus模型等手段探讨了两种SSBR与白炭黑的相互作用。结... 从力学性能、动态压缩疲劳生热、动态力学性能等方面对比了分别由SnCl4和SiCl4偶联的溶聚丁苯橡胶(SSBR)与白炭黑所制备复合材料的性能,并利用测定结合橡胶含量、橡胶加工分析仪及Kraus模型等手段探讨了两种SSBR与白炭黑的相互作用。结果表明,与用SnCl4偶联所制备的SSBR相比,经SiCl4偶联制得的SSBR与白炭黑的相互作用力更强,白炭黑的分散性更好。所制备SSBR/白炭黑复合材料的力学性能更好,压缩温升更低,滚动阻力更小,抗湿滑性能更好。 展开更多
关键词 溶聚丁苯橡胶 偶联剂 白炭黑 相互作用 力学性能 动态力学性能
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霍普金森试验下沙柳顺纹动态力学特性分析 认领
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作者 段明泽 刘志刚 +3 位作者 李国良 裴承慧 张少勇 冀振 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期52-56,共5页
为研究沙柳顺纹方向的动态力学特性,利用分离式霍普金森压杆试验技术对沙柳顺纹浸泡材、生材和气干材的动态力学性能进行研究,分析应变率效应对试件动态力学性能的影响。将不同类型的沙柳顺纹试件在平均应变率为300,500和800 s-1条件下... 为研究沙柳顺纹方向的动态力学特性,利用分离式霍普金森压杆试验技术对沙柳顺纹浸泡材、生材和气干材的动态力学性能进行研究,分析应变率效应对试件动态力学性能的影响。将不同类型的沙柳顺纹试件在平均应变率为300,500和800 s-1条件下的动态屈服应力进行了比较并分析了原因,阐述了沙柳顺纹试件在动态压缩试验中的阶段特性,得到了3组试件分别在不同平均应变率条件下的破坏形态并分析了其形成原因。对试验结果分析后发现,沙柳顺纹方向具有较明显的应变率效应。在同一平均应变率条件下,沙柳顺纹材的动态屈服应力依次为浸泡材<生材<气干材。沙柳顺纹方向的动态应力-应变响应特性可分为弹性变形、塑性坍塌和失稳压溃3个阶段。3组沙柳顺纹试件在较高平均应变率的冲击载荷作用下均被压溃形成细小的片状碎屑,但是由于浸泡材和生材中的水分与纤维之间的摩擦力作用,使这两组试件中的细小片状碎屑仍黏在一起,未出现散落现象。 展开更多
关键词 沙柳 顺纹 霍普金森压杆试验 动态力学特性 动态屈服应力
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辛基酚醛树脂动态硫化丁基橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶的性能研究 认领
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作者 汤琦 宗成中 《橡胶科技》 2020年第7期376-381,共6页
选用辛基酚醛树脂硫化剂,采用动态硫化法制备丁基橡胶(IIR)/聚丙烯(PP)热塑性硫化胶(TPV),研究辛基酚醛树脂硫化剂用量对TPV的流变性能、物理性能、动态力学性能和微观形貌的影响,并与IIR/PP简单共混胶进行对比。结果表明:随着辛基酚醛... 选用辛基酚醛树脂硫化剂,采用动态硫化法制备丁基橡胶(IIR)/聚丙烯(PP)热塑性硫化胶(TPV),研究辛基酚醛树脂硫化剂用量对TPV的流变性能、物理性能、动态力学性能和微观形貌的影响,并与IIR/PP简单共混胶进行对比。结果表明:随着辛基酚醛树脂硫化剂用量的增大,动态硫化过程中TPV熔体的转矩逐渐增大,TPV的储能模量和交联密度提高;橡塑简单共混胶的物理性能最差;随着辛基酚醛树脂硫化剂用量的增大,TPV的硬度增大,拉伸强度和拉断伸长率呈先提高后降低趋势,热老化后各项物理性能变化规律与老化前相同;橡塑简单共混胶以及采用少量辛基酚醛树脂硫化剂动态硫化TPV均有2个损耗峰,随着辛基酚醛树脂硫化剂用量的增大,TPV中IIR相的玻璃化转变温度向高温方向移动;橡塑简单共混胶断面比较平整,脊线少,随着辛基酚醛树脂硫化剂用量的增大,TPV断面变得粗糙且脊线有增多趋势。 展开更多
关键词 辛基酚醛树脂 丁基橡胶 聚丙烯 热塑性硫化胶 动态硫化 流变性能 动态力学性能
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动态硫化三元乙丙橡胶/聚丙烯橡胶:流变、结晶和动态力学性能 认领
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作者 周颖 王蒙 +1 位作者 何玮頔 郭建兵 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期32-39,共8页
运用动态硫化法制备EPDM/PP橡胶,研究了其流变行为、结晶及动态力学性能。利用扫描电镜观察了硫化EPDM/PP橡胶熔融共混后EPDM颗粒在PP基体中的分散情况。动态力学性能(DMA)和拉伸性能测试的结果显示橡塑比为40/60时,EPDM/PP橡胶的综合... 运用动态硫化法制备EPDM/PP橡胶,研究了其流变行为、结晶及动态力学性能。利用扫描电镜观察了硫化EPDM/PP橡胶熔融共混后EPDM颗粒在PP基体中的分散情况。动态力学性能(DMA)和拉伸性能测试的结果显示橡塑比为40/60时,EPDM/PP橡胶的综合性能最为优异。研究了硫化EPDM/PP橡胶在黏性弹性区域的振荡剪切行为。DMA结果显示橡塑比提高导致储能模量与tanδ下降。流变行为表明,复合黏度随交联密度的增加而增加,弹性变形优于黏性流动。硫化过程使EPDM颗粒细化导致PP分子链结晶受阻。 展开更多
关键词 动态硫化 三元乙丙橡胶 聚丙烯 流变行为 结晶 动态力学性能
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氧化石墨烯/白炭黑复合填料的制备及其在丁苯橡胶复合材料中的应用 认领 被引量:1
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作者 苏玉仙 涂菁婉 +3 位作者 郑龙 许宗超 刘力 温世鹏 《橡胶工业》 CAS 2020年第1期10-16,共7页
采用硅烷偶联剂KH550(简称KH550)对氧化石墨烯(GO)和白炭黑同时进行改性,制得KH550-GO-白炭黑复合填料,通过机械共混法制备KH550-GO-白炭黑/丁苯橡胶(SBR)复合材料,并对其性能进行研究。结果表明:KH550将GO与白炭黑通过化学键作用在一起... 采用硅烷偶联剂KH550(简称KH550)对氧化石墨烯(GO)和白炭黑同时进行改性,制得KH550-GO-白炭黑复合填料,通过机械共混法制备KH550-GO-白炭黑/丁苯橡胶(SBR)复合材料,并对其性能进行研究。结果表明:KH550将GO与白炭黑通过化学键作用在一起,从而将GO的片层阻隔,促进了填料在SBR中的分散;与白炭黑/SBR复合材料相比,KH550-GO-白炭黑/SBR复合材料的交联密度、邵尔A型硬度和300%定伸应力增大,拉伸强度变化不大,60℃时的损耗因子减小,耐磨性能提高。 展开更多
关键词 氧化石墨烯 白炭黑 硅烷偶联剂 丁苯橡胶 复合填料 复合材料 动态力学性能 耐磨性能
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裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用 认领
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作者 任夫云 张世鑫 +1 位作者 张玉芬 梁志成 《轮胎工业》 CAS 2020年第3期160-162,共3页
研究裂解炭黑YD在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:当裂解炭黑YD以10%~20%等量替代炭黑N550,胶料的损耗因子减小,物理性能保持同水平,胶料成本下降;当裂解炭黑YD以20%~40%等量替代炭黑N550,胶料的储能模量减小,但胶料的硬度、... 研究裂解炭黑YD在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:当裂解炭黑YD以10%~20%等量替代炭黑N550,胶料的损耗因子减小,物理性能保持同水平,胶料成本下降;当裂解炭黑YD以20%~40%等量替代炭黑N550,胶料的储能模量减小,但胶料的硬度、定伸应力和撕裂强度也减小,影响胶料的使用性能。 展开更多
关键词 裂解炭黑 半钢子午线轮胎 胎侧胶 动态力学性能
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多功能交联剂WY988对跑气保用轮胎支撑胶性能的影响 认领
16
作者 周荣杰 王志远 +2 位作者 曹晖 陈义中 杨晓光 《轮胎工业》 CAS 2020年第3期163-166,共4页
研究多功能交联剂WY988对跑气保用轮胎支撑胶性能的影响。结果表明:在支撑胶配方中加入多功能交联剂WY988,胶料的抗硫化返原性能提高,硫化胶的硬度和定伸应力增大,耐屈挠性能不变,损耗因子减小;上下模支撑胶的硬度之差减小,成品轮胎的... 研究多功能交联剂WY988对跑气保用轮胎支撑胶性能的影响。结果表明:在支撑胶配方中加入多功能交联剂WY988,胶料的抗硫化返原性能提高,硫化胶的硬度和定伸应力增大,耐屈挠性能不变,损耗因子减小;上下模支撑胶的硬度之差减小,成品轮胎的耐久性能提高。 展开更多
关键词 多功能交联剂 跑气保用轮胎 支撑胶 硬度 抗硫化返原性能 动态力学性能
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复合型纳米氧化锌在高性能子午线轮胎胎面胶中的应用 认领
17
作者 梁晓敏 李景宾 +1 位作者 王志远 黎宁 《橡胶科技》 2020年第9期509-511,共3页
研究复合型纳米氧化锌在高性能子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,复合型纳米氧化锌因其粒径小、比表面积大且活性高,在胎面胶中可大幅减量替代间接法氧化锌使用。在胎面胶中以半量复合型纳米氧化锌替代间接法氧化锌时,硫化胶的白炭... 研究复合型纳米氧化锌在高性能子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,复合型纳米氧化锌因其粒径小、比表面积大且活性高,在胎面胶中可大幅减量替代间接法氧化锌使用。在胎面胶中以半量复合型纳米氧化锌替代间接法氧化锌时,硫化胶的白炭黑分散等级相当,密度减小,定伸应力提高,磨耗性能相当,0和60℃时的损耗因子略增大,能够实现在轮胎胎面胶中减少氧化锌用量、降低成本的效果。 展开更多
关键词 纳米氧化锌 胎面胶 物理性能 动态力学性能
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动态力学分析在高分子材料中的应用 认领
18
作者 何超 程飞 +1 位作者 周密 杨昌跃 《实验科学与技术》 2020年第4期27-32,共6页
动态力学分析功能繁多,在高分子领域中,一般都用其来测试聚合物的玻璃化转变温度或储能模量(损耗模量),还有许多功能有待开发。该文通过介绍动态力学分析的测试原理,并对动态力学分析测试在聚合物玻璃化转变、力学性能测试、乙烯基酯的... 动态力学分析功能繁多,在高分子领域中,一般都用其来测试聚合物的玻璃化转变温度或储能模量(损耗模量),还有许多功能有待开发。该文通过介绍动态力学分析的测试原理,并对动态力学分析测试在聚合物玻璃化转变、力学性能测试、乙烯基酯的次级转变测量、共混材料相容性表征、薄膜粘接涂层的作用效果、树脂-固化剂体系的等温固化反应动力学以及形状记忆材料的研究方面的应用进行归纳总结,力求最大限度地发挥仪器本身的功能价值,从而为高分子材料的开发作出相应的贡献。 展开更多
关键词 动态力学分析 高分子材料 形状记忆材料 玻璃化转变温度 力学性能
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环保塑解剂DBD用量对全钢载重子午线轮胎胎体胶性能的影响 认领
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作者 刘岩 曹学良 +1 位作者 孙学杰 陈雪梅 《轮胎工业》 CAS 2020年第2期109-111,共3页
研究环保塑解剂DBD用量对全钢载重子午线轮胎胎体胶性能的影响。结果表明:随着塑解剂DBD用量的增大,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间和正硫化时间缩短;与未加塑解剂的胶料相比,加入塑解剂DBD的胶料的炭黑分散性提高,60℃时的损耗因子减... 研究环保塑解剂DBD用量对全钢载重子午线轮胎胎体胶性能的影响。结果表明:随着塑解剂DBD用量的增大,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间和正硫化时间缩短;与未加塑解剂的胶料相比,加入塑解剂DBD的胶料的炭黑分散性提高,60℃时的损耗因子减小;当塑解剂DBD用量不大于0. 2份时,胶料的综合性能较好;成品轮胎耐久性能达到国家标准要求。 展开更多
关键词 环保塑解剂 全钢载重子午线轮胎 胎体胶 炭黑分散性 动态力学性能
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二烷基二硫代磷酸锌在全钢载重子午线轮胎中的应用 认领
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作者 李海 徐黎明 +1 位作者 牛忠福 常宪增 《橡胶科技》 2020年第6期329-332,共4页
研究二烷基二硫代磷酸锌在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,二烷基二硫代磷酸锌和偶联剂Si69并用对于提高全钢载重子午线轮胎胎面胶抗硫化返原性能和降低填料表面界面能均具有协同作用,有助于促进橡胶与填料的结合,硫化胶生热降低... 研究二烷基二硫代磷酸锌在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明,二烷基二硫代磷酸锌和偶联剂Si69并用对于提高全钢载重子午线轮胎胎面胶抗硫化返原性能和降低填料表面界面能均具有协同作用,有助于促进橡胶与填料的结合,硫化胶生热降低,并较好地平衡了抗焦烧性能和硫化特性。在相同用量下,添加二烷基二硫代磷酸锌的基部胶硫化特性和物理性能与添加促进剂DTDM和WK-7的基部胶相近,硫化胶生热降低,更环保,成本降低。 展开更多
关键词 二烷基二硫代磷酸锌 全钢载重子午线轮胎 偶联剂SI69 抗硫化返原性能 动态力学性能 环保
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