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水玻璃固化可液化砂土的静动三轴试验研究 预览
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作者 王鑫 金炜枫 +1 位作者 张力友 邓陈艳 《科技通报》 2019年第3期187-191,共5页
对于固化砂土在试验下的动力、静力特性研究有助于减少地震等灾害带来的影响。本文通过对砂土中间的孔隙的填充,使得不具有粘聚力的砂土能够在硅酸钠及氯化钙的作用下产生粘聚力提高强度并防止液化的发生。通过静三轴试验结果表明固化... 对于固化砂土在试验下的动力、静力特性研究有助于减少地震等灾害带来的影响。本文通过对砂土中间的孔隙的填充,使得不具有粘聚力的砂土能够在硅酸钠及氯化钙的作用下产生粘聚力提高强度并防止液化的发生。通过静三轴试验结果表明固化砂土试样的c、φ值与硅酸钠及氯化钙的质量比有关;动三轴试验结果表明孔压随着震动次数的增加而增大并逐渐趋于稳定,但孔压不会与围压相同,即难以达到液化状态。本文固化砂土静、动三轴试验成果如下:对于静三轴来说强度、粘聚力都均有提高,对于动三轴来说达到抗液化的效果。 展开更多
关键词 水玻璃 固化砂土 静三轴试验 动三轴试验
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饱和粉土液化及液化后力学特性试验研究 预览
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作者 豆慧 杨永香 郝小红 《重庆建筑》 2019年第3期37-42,共6页
对饱和粉土进行了一系列动三轴液化及液化后试验,即进行饱和粉土液化试验及在饱和粉土液化后孔隙水压力进行了不同程度消散后,再进行三轴剪切试验。探讨了饱和粉土的液化特性以及液化后孔压消散程度对液化后粉土力学特性的影响规律。试... 对饱和粉土进行了一系列动三轴液化及液化后试验,即进行饱和粉土液化试验及在饱和粉土液化后孔隙水压力进行了不同程度消散后,再进行三轴剪切试验。探讨了饱和粉土的液化特性以及液化后孔压消散程度对液化后粉土力学特性的影响规律。试验结果表明:饱和粉土的抗液化强度随着所施加动应力幅值的增大而减小;液化后饱和粉土孔压消散程度越大(即再固结程度越大),则液化后粉土的不排水抗剪强度越大,其应力应变关系曲线表现为应变硬化型,土体的切线模量随着应变的增大而减小;液化后粉土的孔压进行了不同程度消散后,再进行的三轴剪切试验中应力应变关系呈对数曲线关系。 展开更多
关键词 饱和粉土 动三轴试验 液化 液化后 孔隙水压力消散 三轴剪切试验 应力应变曲线
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交通动载下砾性土动三轴试验分析 预览
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作者 畅振超 王家全 +1 位作者 周圆兀 黄世斌 《广西科技大学学报》 2019年第2期13-19,共7页
为了探讨交通动载下砾性土的动力特性,采用GDS高级动态三轴测试系统,对级配良好的砾性土进行了大尺寸动态三轴试验,分析砾性土的应力应变及动模量等参数的变化规律.试验结果表明:循环荷载作用下,砾性土的应力应变关系整体上呈递增的趋势... 为了探讨交通动载下砾性土的动力特性,采用GDS高级动态三轴测试系统,对级配良好的砾性土进行了大尺寸动态三轴试验,分析砾性土的应力应变及动模量等参数的变化规律.试验结果表明:循环荷载作用下,砾性土的应力应变关系整体上呈递增的趋势,动应变εd≤2.36%时,砾性土动应变随动应力呈线弹性增长;εd>2.36%后,土体出现塑性变形,砾性土动应变呈非线性加速发展趋势.砾性土轴向动应变随振动次数逐渐增大,动应变增长率随振次增加而增大.砾性土动弹性模量随着动应变增加整体呈现骤减→略增→减小的趋势,其中在1%<εd<3%范围时动弹模出现小幅增长.密实的饱和砾性土在多级短时荷载作用下,产生剪胀变形,对应动孔压随动应变呈局部振荡整体递减的趋势. 展开更多
关键词 砾性土 动三轴试验 交通动载 累积应变 动模量
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基于相关函数理论的动模量和阻尼比计算新方法
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作者 梁珂 陈国兴 +1 位作者 何杨 刘景儒 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1368-1376,1386共10页
基于相关函数理论,提出一种新的计算动三轴试验动模量和阻尼比的方法。假设土体为黏弹性体,采用自相关函数分析应力、应变波形的平均幅值,进而计算动模量;采用互相关函数分析应变滞后于应力时程波形的相位差,进而计算阻尼比。利用饱和... 基于相关函数理论,提出一种新的计算动三轴试验动模量和阻尼比的方法。假设土体为黏弹性体,采用自相关函数分析应力、应变波形的平均幅值,进而计算动模量;采用互相关函数分析应变滞后于应力时程波形的相位差,进而计算阻尼比。利用饱和珊瑚砂、南京细砂和原状粉质黏土的不排水应变控制分级循环加载试验数据,分析结果表明:动模量和阻尼比计算的相关函数法对不同土样具有普适性;应变幅值小于1×10-4时,相关函数法计算动模量及阻尼比的精度明显优于传统的滞回圈法;应变幅值大于1×10-3时,土体呈现强非线性特性,应力-应变滞回圈不对称,相关函数法计算的阻尼更为可靠。 展开更多
关键词 动模量 阻尼比 动三轴试验 相关函数法 滞回圈法
饱和粉质黏土动弹性模量影响因素分析及骨干曲线模型研究 预览
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作者 庄妍 朱伟 张飞 《中南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期445-451,共7页
为了研究交通动荷载作用下地基土动弹模量的变化规律,利用室内动三轴试验系统对东南沿海地区饱和粉质黏土进行动三轴试验,研究围压、超固结比、孔隙比和应变幅值对动弹性模量变化规律的影响;采用经典Hardin-Drmevich等效线性模型,提出... 为了研究交通动荷载作用下地基土动弹模量的变化规律,利用室内动三轴试验系统对东南沿海地区饱和粉质黏土进行动三轴试验,研究围压、超固结比、孔隙比和应变幅值对动弹性模量变化规律的影响;采用经典Hardin-Drmevich等效线性模型,提出考虑超固结比、孔隙比影响的饱和粉质黏土动弹性模量修正公式。研究结果表明:在相同应变水平下,动弹性模量随着围压和超固结比增大而增大,随着孔隙比增大而减小;与经典Hardin-Drmevich公式相比,本文提出的动弹性模量修正公式对试验结果的拟合效果更好。 展开更多
关键词 饱和粉质黏土 动弹性模量 动三轴试验 修正Hardin-Drmevich模型
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温度变化条件下路基盐渍土动应力-动应变响应规律研究 预览
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作者 赵福堂 常立君 张吾渝 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第5期54-59,共6页
以青海西部某地区的路基盐渍土为研究对象,基于英国GDS动三轴试验系统,进行室内温度变化状态下的动三轴试验,研究其在不同温度、频率、围压下的动应力-动应变、动剪切模量等的变化规律。试验结果表明:在循环动荷载作用下,温度改变对试... 以青海西部某地区的路基盐渍土为研究对象,基于英国GDS动三轴试验系统,进行室内温度变化状态下的动三轴试验,研究其在不同温度、频率、围压下的动应力-动应变、动剪切模量等的变化规律。试验结果表明:在循环动荷载作用下,温度改变对试样的动应力-动应变关系影响显著,频率和围压次之;同一动应变幅值下,温度越低,动剪切模量(Gd)越大;频率和围压增加时,Gd同样增大,但围压对Gd的影响更为明显,其曲线发展趋势更为陡峭;最大动剪切模量(Gdmax)和最终剪应力幅值(τdult)在温度、围压不变,频率增大时,两者也都增大,Gdmax曲线为上凸形,τdult曲线在正温状态下为上凸形,在负温状态下为下凹形;频率、围压不变时,Gdmax和τdult随温度降低而增大,且0℃以上变化趋势较缓,0℃以下变化趋势较陡。使用一个温度修正系数对不同温度下的Gdmax进行修正,并得到修正系数的拟合函数,其在负温下的拐点在-4℃左右。 展开更多
关键词 低温状态 盐渍土 动三轴试验 动剪切模量 骨干曲线
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级配碎石动态模量及永久变形影响因素分析 预览
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作者 唐传营 张铭 《山东交通学院学报》 CAS 2019年第2期70-77,共8页
采用室内动态模量三轴试验,对级配碎石的动态模量和永久性变形的影响因素进行分析,结果表明:含水率、应力状况对级配碎石的动态模量均有显著影响;弹性变形和永久变形均随含水率的增加而增加,与材料的固有频率、加载频率及阻尼有关的系... 采用室内动态模量三轴试验,对级配碎石的动态模量和永久性变形的影响因素进行分析,结果表明:含水率、应力状况对级配碎石的动态模量均有显著影响;弹性变形和永久变形均随含水率的增加而增加,与材料的固有频率、加载频率及阻尼有关的系数β呈递减趋势;具有非线性特性的级配碎石动态模量受应力影响较大,围压对级配碎石模量的影响远大于偏应力,在一定应力范围内,动态模量随着围压的增大不断地增大,永久变形系数γ受动态模量的影响较大。因此,以级配碎石为防反射基层材料时,应严格控制含水率不大于最佳含水率wopt,且应提高下基层的强度,增加级配碎石的偏应力约束,以提高其抗变形能力。 展开更多
关键词 动三轴试验 动态模量 永久变形 级配碎石
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饱和重塑黄土液化孔压增长模型的试验研究 预览
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作者 刘建民 邱月 +1 位作者 郭婷婷 宋文智 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第19期226-232,共7页
为研究饱和重塑黄土液化过程中的孔压增长规律,通过设定的试验方案,使用动三轴试验研究了黏粒含量、干密度、固结围压、动应力比和振动频率的影响。结果表明:黄土液化和砂土液化在液化过程中的孔压发展规律不同,黄土液化孔压增长具有特... 为研究饱和重塑黄土液化过程中的孔压增长规律,通过设定的试验方案,使用动三轴试验研究了黏粒含量、干密度、固结围压、动应力比和振动频率的影响。结果表明:黄土液化和砂土液化在液化过程中的孔压发展规律不同,黄土液化孔压增长具有特殊性;针对已有孔压模型对不同土性使用的局限性,对不同因素下黄土液化孔压增长进行归纳分析,得到考虑不同因素的孔压增长模型;最后对孔压增长模型的适用性和应用型进行了分析、验证。 展开更多
关键词 孔压增长 动三轴试验 饱和重塑黄土 归一化孔压模型 土性参数 试验参数
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交通荷载作用下焦作地区饱和粉质黏土变形特性及影响因素分析 预览
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作者 李金秋 王秀艳 +1 位作者 刘长礼 孙琳 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第7期70-76,82共8页
为研究焦作地区长期交通荷载作用下典型饱和粉质黏土变形特性,利用动三轴试验方法对原状粉质黏土进行单样逐级和多样恒定幅值动力加载试验,从应变-振动次数变化曲线、动应力-应变滞回曲线 2个方面重点分析了动应力、围压、固结方式以及... 为研究焦作地区长期交通荷载作用下典型饱和粉质黏土变形特性,利用动三轴试验方法对原状粉质黏土进行单样逐级和多样恒定幅值动力加载试验,从应变-振动次数变化曲线、动应力-应变滞回曲线 2个方面重点分析了动应力、围压、固结方式以及振动频率对土体变形的影响。结果表明:焦作地区典型粉质黏土动应变随振动次数变化模式主要分为稳定型和破坏型,很少出现临界型;单样逐级加载会使土体强度增大,结构产生破坏所需的动应力幅值升高,平行多样恒定幅值加载中试样破坏前后可能存在一个明显的临界动应力值,动应力超过临界值后,试样变形急剧增长,低振动次数内便产生破坏;围压、固结比增大都会使土体强度升高,产生的可恢复弹性变形减小;振动频率对土体变形的影响可能存在一个临界频率值,在这个值前后土体变形都会增大。研究成果对保证研究区交通设施的安全运营具有重要意义。 展开更多
关键词 粉质黏土 变形 交通荷载 动三轴试验 固结比 振动频率 滞回曲线
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含砾钢渣的动力特性试验研究 预览
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作者 王中原 余杰 曹晓婷 《江苏建筑》 2018年第2期98-102,共5页
文章根据含砾钢渣的不均匀系数与曲率系数对钢渣的粒组含量做了重新分配,并根据公路规范控制试样的密实度为30%、50%、70%进行砂砾的击实试验展开进一步研究,含砾钢渣在密实条件下的抗液化性优于疏松和中密状态。通过等幅循环荷载下不... 文章根据含砾钢渣的不均匀系数与曲率系数对钢渣的粒组含量做了重新分配,并根据公路规范控制试样的密实度为30%、50%、70%进行砂砾的击实试验展开进一步研究,含砾钢渣在密实条件下的抗液化性优于疏松和中密状态。通过等幅循环荷载下不排水振动三轴试验的研究方法的试验结果表明,含砾钢渣在不同级配下液化特性不同,试样中的d50对含砾钢渣试样的抗液化特性有较大影响,K(固结应力比)在相同密实度下的同组含砾钢渣的动强度影响为正比例增长。 展开更多
关键词 振动三轴试验 循环剪应力 固结应力比 动强度 动变形 动孔压
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Boulanger桩-土非线性动力相互作用p-y模型二次开发的验证 预览
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作者 渠继鑫 周理安 《天津城建大学学报》 2018年第3期175-180,共6页
利用LS-DYNA程序的用户可编程特性,采用基于中心差分法的显式数值计算方法,二次开发了考虑桩-土非线性动力相互作用的p-y本构模型,通过不同固结围压、循环振次、加载幅值和加载波形的不排水静三轴实验及动三轴实验,对所开发模型的有效... 利用LS-DYNA程序的用户可编程特性,采用基于中心差分法的显式数值计算方法,二次开发了考虑桩-土非线性动力相互作用的p-y本构模型,通过不同固结围压、循环振次、加载幅值和加载波形的不排水静三轴实验及动三轴实验,对所开发模型的有效性进行了对比验证.结果表明,模型具有较高的求解效率和精度,可用于桩-土相互作用问题的非线性数值分析. 展开更多
关键词 桩-土相互作用 p-y模型 动三轴实验 静三轴实验
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济南市区土体动剪切模量比和阻尼比的统计分析 预览 被引量:1
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作者 商金华 徐西永 +2 位作者 王国富 马险峰 杨林德 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第8期56-60,共5页
依托于济南地铁拟建场地的地震安全评价工作,开展了土体的动三轴试验,并对试验成果进行了统计分析。得到如下结论:对于同一层土,随着剪应变的增大,动剪切模量比减小,阻尼比增大,不过试验数据的离散性较大;采用土体动力本构模型对试验... 依托于济南地铁拟建场地的地震安全评价工作,开展了土体的动三轴试验,并对试验成果进行了统计分析。得到如下结论:对于同一层土,随着剪应变的增大,动剪切模量比减小,阻尼比增大,不过试验数据的离散性较大;采用土体动力本构模型对试验结果进行拟合分析时,拟合效果较好;与其他地区的研究成果相比,济南市区土体的动剪切模量比较大,阻尼比较小,说明土体的动力性质较好,对抗震有利。研究成果既有利于认识济南市区土体动力特性的特殊性,又可为工程抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 动三轴试验 动剪切模量比 阻尼比 土体动力本构模型 济南
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华南典型路基红黏土动力学特性动三轴试验分析
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作者 胡永强 汤连生 林沛元 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期34-41,共8页
红黏土是华南地区典型的路基土类之一,其长期循环荷载作用下的动力学特性目前研究不多。利用室内动三轴试验,对4类重塑红黏土样的动应力应变关系、动应力累积效应、以及循环门槛应力比展开研究。研究结果表明:密实度对红黏土路基强度的... 红黏土是华南地区典型的路基土类之一,其长期循环荷载作用下的动力学特性目前研究不多。利用室内动三轴试验,对4类重塑红黏土样的动应力应变关系、动应力累积效应、以及循环门槛应力比展开研究。研究结果表明:密实度对红黏土路基强度的影响远大于路基红黏土含水量的影响;正常运营条件下,长期车辆荷载导致的路基竖向变形与加载次数之间呈现稳定型关系,因此不会导致红黏土路基过度变形而诱发路基失稳等病害;华南地区红黏土反复荷载下其循环门槛应力比一般处于40%~50%之间,建议取值为45%。 展开更多
关键词 路基红黏土 动三轴试验 应力-应变 动应力累积效应 循环门槛应力比
基于数字图像测量技术的尾粉砂动三轴试验研究
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作者 赵博雅 邵龙潭 +2 位作者 孙翔 郭晓霞 刘港 《实验力学》 CSCD 北大核心 2018年第2期175-182,共8页
尾粉砂的动力学特性往往通过室内动三轴试验来进行研究,因此试验数据的精度尤为重要。本文将数字图像测量技术应用于土工动三轴试样的应变测量中。采用Butterworth数字滤波器进行数据降噪处理,并将图像测量获得的整体应变结果与传感... 尾粉砂的动力学特性往往通过室内动三轴试验来进行研究,因此试验数据的精度尤为重要。本文将数字图像测量技术应用于土工动三轴试样的应变测量中。采用Butterworth数字滤波器进行数据降噪处理,并将图像测量获得的整体应变结果与传感器测量的应变结果进行了比较,表明通过图像测量方法测得的数据更能反映试样的真实变形。以某地饱和尾粉砂动三轴试验为例,通过采用该种非接触式测量方法,分别得到试样局部的动位移和动应变,进而得到动模量随动应变的变化规律,并与传感器得到的数据进行比较,结果表明,局部的动模量分布在整体动模量衰减曲线周围,并且在小变形下不同位置处其动模量与整体动模量差别较大,应变较大时,局部动模量趋于整体动模量。 展开更多
关键词 数字图像测量技术 动三轴试验 动弹性模量 动应变
粉煤灰改良饱和黄土的抗液化特性 预览 被引量:1
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作者 高中南 周仲华 +3 位作者 王峻 郑和祥 钟秀梅 赵乘程 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期105-110,共6页
为了经济、环保地达到改良处理减轻饱和黄土地基液化震害的目的,通过配备不同粉煤灰掺量的改良黄土进行动三轴试验,研究饱和粉煤灰改良黄土的动应力、动应变和动孔隙水压力变化特征,分析粉煤灰掺量对饱和改良黄土液化应力比、动残余变... 为了经济、环保地达到改良处理减轻饱和黄土地基液化震害的目的,通过配备不同粉煤灰掺量的改良黄土进行动三轴试验,研究饱和粉煤灰改良黄土的动应力、动应变和动孔隙水压力变化特征,分析粉煤灰掺量对饱和改良黄土液化应力比、动残余变形和动孔隙水压力的影响规律,并结合微结构试验结果,探讨饱和粉煤灰改良黄土抗液化的物理化学机制。结果表明:粉煤灰掺量对饱和改良黄土的液化应力比、动应变和动孔隙水压力比均具有较为显著的影响。随着粉煤灰掺量的增加,饱和改良黄土的液化应力比持续增加,且当掺量达到15%后,继续增加粉煤灰掺量时改良黄土的液化应力比增加显著。饱和改良黄土的动应变和动孔隙水压力比均随着粉煤灰掺量的增加而减小;掺量达到25%后,饱和改良黄土不液化。饱和粉煤灰改良黄土的SEM细观结构试验照片中呈现大量的圆球状、粒状粉煤灰颗粒和絮凝状肢结物,表明其抗液化的物理化学机制主要包括粉煤灰的水化作用、肢体生成物和颗粒的填隙作用和粉煤灰对游离水的吸附作用, 展开更多
关键词 动三轴试验 动残余应变 动孔隙水压力 抗震机制
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素水泥土及纤维水泥土动力特性试验研究 预览
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作者 汪明元 鹿群 +2 位作者 郭少龙 王闵闵 高萌 《人民长江》 北大核心 2018年第12期87-92,共6页
利用动三轴试验仪对温州地区水泥土进行了试验,研究结果显示:(1)水泥土试样的动应力-动应变曲线、动弹模-动应变曲线均符合双曲线形式,水泥掺量对水泥土动应力的影响最为明显,水泥掺量、纤维掺量、动荷载频率对水泥土动弹模的影响非... 利用动三轴试验仪对温州地区水泥土进行了试验,研究结果显示:(1)水泥土试样的动应力-动应变曲线、动弹模-动应变曲线均符合双曲线形式,水泥掺量对水泥土动应力的影响最为明显,水泥掺量、纤维掺量、动荷载频率对水泥土动弹模的影响非常明显。(2)随着水泥掺量、动荷载频率的提高,水泥土样发生破坏时的动应变明显变小;随着纤维掺量的提高,水泥土样发生破坏时的动应变明显变大,掺入适量的纤维可以提高水泥土的塑性;当应力水平超过水泥土的"临界动应力"时,水泥土的塑性变形急剧增大直至土体破坏。(3)工程设计时,应控制上部结构传下的总应力不大于加固土体处的临界应力,且应避免荷载频率与水泥土体的固有频率相近。 展开更多
关键词 动三轴试验 动力特性 素水泥土 纤维水泥土
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动荷载下EPS颗粒混合轻量土的动强度特性试验研究 预览
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作者 董理 侯天顺 +1 位作者 骆亚生 Sibel Pamukcu 《中国农村水利水电》 北大核心 2018年第6期151-156,共6页
为研究EPS颗粒混合轻量土的动强度特性,以黄土作为原料土制备试样,对EPS颗粒掺入比为0.14%、0.31%、0.54%、0.86%、1.31%,水泥掺入比为10%、15%、20%的EPS颗粒混合轻量土进行室内动三轴试验。试验结果表明:EPS颗粒混合轻量土在动荷载... 为研究EPS颗粒混合轻量土的动强度特性,以黄土作为原料土制备试样,对EPS颗粒掺入比为0.14%、0.31%、0.54%、0.86%、1.31%,水泥掺入比为10%、15%、20%的EPS颗粒混合轻量土进行室内动三轴试验。试验结果表明:EPS颗粒混合轻量土在动荷载作用过程中,动应变增长比较平稳,没有出现变形急速陡转的情况,而且压应变明显大于拉应变。选择5%压应变作为破坏标准进行分析。随着围压和水泥掺入比的增大,EPS颗粒混合轻量土动强度增大;随着EPS颗粒掺入比的增大,EPS颗粒混合轻量土动强度减小。相比较于本试验配制的重塑黄土动强度,不同配比的EPS颗粒混合轻量土的动强度增大幅度为20.8%~232.9%。该结论可为EPS颗粒混合轻量土在地基改良方面的应用提供参考和理论支持。 展开更多
关键词 轻量土 EPS颗粒 动强度 破坏标准 动三轴试验
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南海北部陆坡软黏土动力应变——孔压特性试验 被引量:2
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作者 年廷凯 焦厚滨 +2 位作者 范宁 郭兴森 贾永刚 《岩土力学》 CSCD 北大核心 2018年第5期1564-1572,1580共10页
针对南海北部陆坡原状软黏土,开展了不同偏压同结比疋和循环应力比CSR条件下的动三轴试验,探究了动荷载作用下试样的残余动应变、残余动孔压与循环振次的变化规律;综合考虑试验过程中残余动应变和残余动孔压的关联性,捉出了基于动应... 针对南海北部陆坡原状软黏土,开展了不同偏压同结比疋和循环应力比CSR条件下的动三轴试验,探究了动荷载作用下试样的残余动应变、残余动孔压与循环振次的变化规律;综合考虑试验过程中残余动应变和残余动孔压的关联性,捉出了基于动应变-孔压模式的动三轴试验破坏标准,并采用微观电镜扫描(SEM)图像揭示其作用机制。研究表明:在给定Ke条件下,CSR值不同,残余动应变随循环振次的发展趋势呈现出显著差异性,而残余动孔压随循环振次的变化规律基本一致;随着疋的增加,CSR临界值逐步增大,相应的最终残余动应变逐渐减小,而残余动应变-动孔压曲线也表现出相似特征;将传统的应变值破坏标准扩展至由应变-孔压曲线拐点控制的破坏区间,可以有效界定破坏振次并描述试样的完整破坏过程,揭示动荷载条件下试样内在的有效应力-应变-孔压互馈机制。上述研究成果将为南海北部陆坡软黏土软化-孔压模型的建立、海洋地质灾害评价与预测、海洋工程基础设计提供可靠参考。 展开更多
关键词 南海北部陆坡 动三轴试验 残余动孔压 残余动应变 破坏标准
长期循环荷载作用下粉质黏土动力特性及相关模型修正 预览 被引量:1
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作者 赵强 陈勇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第12期123-128,共6页
循环荷载长期作用特征直接影响着粉质黏土的动力变形特性及土体结构的稳定性。运用SDT-10型动三轴仪对饱和粉质黏土进行高达20000次的循环振动,分别控制固结围压、动应力比和振动频率,研究不同荷载条件下粉质黏土的塑性应变、残余孔压... 循环荷载长期作用特征直接影响着粉质黏土的动力变形特性及土体结构的稳定性。运用SDT-10型动三轴仪对饱和粉质黏土进行高达20000次的循环振动,分别控制固结围压、动应力比和振动频率,研究不同荷载条件下粉质黏土的塑性应变、残余孔压特性。研究结果表明:3项荷载条件都对土体的累计塑性变形和残余孔压有至关重要的影响。累计塑性应变在动力荷载持续作用下不断累积,曲线呈现出S型和J型,运用改进的种群增长模型以及改进的指数模型分别能很好拟合累计塑性应变随振动次数的发展规律,随围压、动应力比的增长呈正相关变化,随频率的增加呈反比下降。残余孔压比在正弦波的振动下不断增大,运用改进Seed孔压模型能在一定程度上模拟残余孔压变化规律,随动应力比、频率的增加而增大,随围压的增加而减小。研究成果深化了动力条件下黏土变形特性的认识,为循环荷载长期作用下土体的强度衰减和变形预测提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 粉质黏土 动力特性 动三轴试验 塑性应变 残余孔压比
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长沙地区典型砂卵石土动力参数计算模型研究 预览
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作者 王薇 高棱韬 +2 位作者 赵东 朱可越 张学民 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2018年第3期110-117,共8页
为研究长沙地区典型砂卵石土动力参数计算模型,基于大型动三轴试验,研究了围压、固结应力比及振动频率对砂卵石土动应力-动应变关系的影响,结合动参数模型及试验数据拟合出砂卵石土动弹性模量及阻尼比的经验公式,研究结果表明:围压对砂... 为研究长沙地区典型砂卵石土动力参数计算模型,基于大型动三轴试验,研究了围压、固结应力比及振动频率对砂卵石土动应力-动应变关系的影响,结合动参数模型及试验数据拟合出砂卵石土动弹性模量及阻尼比的经验公式,研究结果表明:围压对砂卵石土动本构关系影响显著;固结应力比大于1.0时,初始剪应力存在对砂卵石土的动强度增加不利;振动频率试验数据表现出良好的归一性,对砂卵石土动本构关系影响小;砂卵石土动力参数经验公式具有良好的可靠性。 展开更多
关键词 砂卵石土 动三轴试验 动本构关系 动力参数 计算模型
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