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- 纯电动汽车能量回收标定方法研究 认领
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- 《汽车实用技术》 2020年第22期17-18,21,共3页
- 能量回收是提升纯电动汽车续驶里程的关键技术之一,文章基于某纯电动汽车,介绍了并行能量回收系统的组成部件、工作原理和典型特点,对能量回收的标定策略、方法进行分析研究,特别对能量回收扭矩的标定进行了详细阐述,有效保证了车辆的... 展开更多
- 关键词 纯电动汽车 能量回收 能量回收扭矩 经济性
- 炼化污水处理厂降耗及资源能量回收模式探讨 认领
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- 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期23-29,共7页
- 从回收利用污水潜在资源能量出发,以炼化污水厂节能降耗为目标,首先概述了炼化污水特点,举例分析了目前炼化污水处理厂的能耗和成本。以城市污水处理“碳中和”为启发,在优化单元操作及充分挖掘潜在资源两方面,探讨了炼化污水厂降耗及... 展开更多
- 关键词 炼化污水 碳中和 节能降耗 能量回收
- 飞轮式液压蓄能器的储能特性研究 认领
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- 《液压与气动》 北大核心 2020年第9期35-41,共7页
- 针对常规液压蓄能器储能密度低,影响工程机械能量回收效率的问题,研究飞轮式液压蓄能器在工程机械液压系统中的应用,目的是提高系统能量回收效率,改善常规液压蓄能器的低储能密度。提出一种基于飞轮式液压蓄能器和四配流窗口轴向柱塞马... 展开更多
- 关键词 能量回收 飞轮式液压蓄能器 储能密度 AMESIM仿真
- 四轮独立驱动电动汽车ABS与能量回收 认领
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- 《长春工业大学学报:自然科学版》 CAS 2020年第3期275-281,共7页
- 提出了基于多智能体的车辆自动刹车系统(ABS)稳定性控制和再生制动过程中能量最优回收联合控制策略。首先基于图论搭建复合制动系统的车辆动力学模型,设计基于多智能体的滑移率最优稳定控制方法,并采用李亚普诺夫函数进行稳定性证明;然... 展开更多
- 关键词 滑模控制 多智能体 滑移率 再生制动 能量回收
- 并联式HEV能量回收与整车稳定性的集成控制 认领
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- 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第3期468-476,共9页
- 针对并联式混合动力汽车(Hybrid electric vehicle,HEV)能量回收过程会影响整车稳定性控制的问题,分析了带有半主动悬架系统(Semi-active suspension,SAS)和防抱死制动系统(Anti-lock braking system,ABS)车型的能量回收系统结构,提出... 展开更多
- 关键词 并联式HEV 能量回收 整车稳定性 集成控制
- 基于压电效应的随钻式能量回收装置设计 认领
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- 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期240-246,共7页
- 针对钻探领域中井下仪器的连续供电问题和钻杆纵向振动能量的回收问题,设计了一种基于正压电效应的新型随钻式能量回收装置。通过现场经验及地质调查报告,设计了装置的径向尺寸参数及压电片材料。基于COMSOL Multiphysics数值模拟软件... 展开更多
- 关键词 随钻装置 压电悬臂梁 钻杆纵向振动 能量回收 模态分析
- 双电机驱动电动汽车再生制动控制研究 认领
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- 《汽车实用技术》 2020年第7期1-4,共4页
- 为提高纯电动汽车再生制动过程中的能量回收率,文章以某一前、后双电机驱动的纯电动汽车为对象,针对纯电动汽车再生制动过程中机械制动力与电机制动力的分配进行研究,合理的分配前、后轴上机械制动力与电机制动力各自的比例,并引入相关... 展开更多
- 关键词 双电机驱动 制动能量回收 影响因子 SIMULINK
- 未来社区有机固体废弃物能源化处理方案--有机固体废弃物好氧堆肥能量回收技术 认领
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- 《中国资源综合利用》 2020年第6期91-94,共4页
- 本文分析了城市社区的垃圾现状及有机固体废弃物的生物质能储量,介绍了有机固体废弃物好氧堆肥能量回收技术路线和研究现状;提出了一种能源化处理方案,即将该技术运用于未来社区的有机垃圾处理,并回收生物质能用于制备生活热水及采暖;... 展开更多
- 关键词 未来社区 有机固体废弃物 好氧堆肥 能量回收 热水供暖
- 水力透平水动力学设计及性能预测 认领
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- 《流体机械》 CSCD 北大核心 2020年第7期57-60,共4页
- 针对我国南方某水电站技术供水系统中因采用减压阀造成的能量损失问题,采用水力透平进行能量回收.利用Cfturbo对泵的高效设计优势,按水力透平设计工况对应的泵工况进行水动力学设计.在此基础上应用ANSYS CFX对所设计的水力透平进行了性... 展开更多
- 关键词 水力透平 CFturbo 能量回收 CFX 数值模拟
- 高炉鼓风脱湿节能新工艺 认领
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- 《冶金能源》 2020年第3期7-9,共3页
- 文章分析了目前常用的间接制冷脱湿工艺存在的问题,提出了一种带有能量回收的脱湿节能新工艺。该工艺通过在主换热器前后增加能量回收换热器、空气预冷换热器,对脱湿主换热器前后的空气进行了一次间接换热,降低了脱湿装置冷量消耗,节约... 展开更多
- 关键词 鼓风 脱湿 能量回收 节能
- 电动汽车制动力的分配分析及优化 认领
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- 《汽车实用技术》 2020年第17期8-10,共3页
- 新能源汽车中,特别是电动汽车,因其节能环保的优势,是社会和国家相关部门提倡的重点,在私人轿车中的比例也逐步增大。因此,当今对电动车的研究也更加深入,电动汽车的制动力分配作为电动汽车安全性的主要内容,也是文章重点研究的方向。... 展开更多
- 关键词 电动汽车制动 能量回收 制动力分配 分配优化
- 纯电动汽车永磁同步电机引起车内啸叫的分析及优化 认领
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- 《汽车实用技术》 2020年第2期13-15,共3页
- 纯电动汽车永磁同步电机是影响整车的NVH性能主要激励源之一,通过对驱动电机定子的分析与优化,能有效降低电机谐频激励,减小电机振动,从而提高整车NVH舒适性。文章以一款纯电动车型为例,重点讲述通过测试排查减速能量回收车内啸叫问题,... 展开更多
- 关键词 纯电动汽车 驱动电机 能量回收 啸叫
- 催化主风机组工况波动分析 认领
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- 《山东化工》 CAS 2020年第8期141-143,147共4页
- 通过对某催化装置主风机组状态的分析,找出影响主风机组回收效率的主要因素,并提出相应的针对措施,提高烟机回收效率,达到装置节能降耗的目的。
- 关键词 主风机 能量回收 因素 节能降耗
- 浅析新能源汽车能量回收 认领
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- 《汽车实用技术》 2020年第17期26-28,共3页
- 随着世界各国政府对能源和环境问题关注度的不断提升,节能减排成为了21世纪最重要的热点话题之一。随着汽车保有量的不断攀升,汽车的能耗和排放问题日趋凸显,发展新能源汽车是无疑是解决这一问题的最好手段。为了降低新能源汽车的能耗,... 展开更多
- 关键词 新能源 汽车 能量回收
- 四轮独驱电动汽车复合制动控制策略 认领
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- 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第4期1663-1668,共6页
- 伴随汽车的电子化与智能化发展,针对四轮独驱电动汽车驱/制动力独立可控的优势,提出了一种考虑驾驶员制动特性的四轮独驱电动汽车复合制动控制策略。通过应用车辆动力学仿真软件CarSim与MATLAB/Simulink软件建立车体模型、电机模型、电... 展开更多
- 关键词 四轮独驱 电动汽车 复合制动 再生制动 能量回收
- 海水淡化透平泵活动导叶工况调节机制的仿真研究 认领
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- 《环境科学与管理》 CAS 2020年第11期63-67,共5页
- 利用流体动力学CFD仿真技术对海水淡化透平泵活动导叶工况调节特性进行预测,发现活动导叶相比原工况调节机制具有更佳的表现。其不仅能拓宽较宽流量范围内的水力高效区,保证透平泵时刻保证高效运行;同时可实现定水头变流量、定流量变水... 展开更多
- 关键词 透平泵 活动导叶 能量回收 CFD 反渗透海水淡化
- 一种SiC MOSFET 谐振门极驱动电路 认领
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- 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第16期3453-3459,共7页
- 该文提出一种适用于SiC MOSFET的谐振门极驱动电路,所提出的驱动电路利用LC谐振网络来回收储存在门极电容中的能量,从而减小驱动损耗。首先详细分析谐振门极驱动电路的工作原理并给出了各个模态下的主要波形。然后介绍谐振门极驱动电路... 展开更多
- 关键词 SiC MOSFET 谐振门极驱动 谐振 能量回馈
- 汽车智能启停系统控制策略及节能减排分析 认领 被引量：1
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- 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第1期293-295,299共4页
- 传统汽车存在两点不足:减速制动时,反复的摩擦制动会损伤制动器,且动能无法回收;怠速时发动机空转耗能,尾气排放加剧。另外,考虑到蓄电池充放电慢,吸收制动能量有限,而超级电容可迅速充放电,故提出一种基于逻辑门限值的启停控制策略:先... 展开更多
- 关键词 启停控制 复合电源 能量回收 节能减排
- 基于Arduino平台的新型减速带设计与分析 认领
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- 《上海工程技术大学学报》 CAS 2020年第2期138-142,共5页
- 为解决传统减速带识别度低且颠簸感强等缺点,设计新型可升降减速带.通过将机械机构与车速检测相结合,对机构关键零件进行设计及理论校核,实现对低速车辆放行的效果,提高驾驶舒适性.通过智能控制将光能和车辆冲击能量转化为电能并存储利... 展开更多
- 关键词 减速带 结构设计 智能控制 能量回收
