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基于有限元连接刚度计算的往复压缩机系统固有频率和振动力响应分析 预览
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作者 杨金 刘勇 +4 位作者 徐向阳 马俊文 何伟 肖强 胡巍 《压缩机技术》 2019年第2期20-24,共5页
提出了使用有限元法计算往复压缩机系统主要部件之间连接刚度,从而提高系统固有频率和振动力响应分析结果准确性的方法。计算的系统连接部位包括压缩机身和中体的连接、中体和底部支撑结构的连接、洗涤罐和底部支撑结构的连接、压力容... 提出了使用有限元法计算往复压缩机系统主要部件之间连接刚度,从而提高系统固有频率和振动力响应分析结果准确性的方法。计算的系统连接部位包括压缩机身和中体的连接、中体和底部支撑结构的连接、洗涤罐和底部支撑结构的连接、压力容器筒体和管嘴的连接等。并以分析实例说明了本方法的应用和由此引起的分析结果显著差别。提出的方法为准确进行压缩机组成撬设计分析,确定合理的机械振动控制方案,保证机组安全运行提供了一个有效的手段。 展开更多
关键词 往复压缩机 机械振动分析 有限元分析
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铝合金车体的有限元分析和结构评估方法研究 预览
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作者 王万林 徐从昌 +2 位作者 王震虎 王哲阳 李落星 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期607-614,640共9页
为探究新型轻质铝合金车身的设计方法,本文中以铝合金下车体为例,重点探讨铝合金车体的有限元分析方法和结构的整体评估方法。首先采用shell单元模拟铝合金焊缝,建立车体的有限元模型,并对其基础性能进行仿真,其结果与弯扭刚度和模态实... 为探究新型轻质铝合金车身的设计方法,本文中以铝合金下车体为例,重点探讨铝合金车体的有限元分析方法和结构的整体评估方法。首先采用shell单元模拟铝合金焊缝,建立车体的有限元模型,并对其基础性能进行仿真,其结果与弯扭刚度和模态实验的对比,弯曲刚度、扭转刚度、1阶弯曲模态和1阶扭转模态的误差分别为-2.45%,-3.59%,-3.43%和-2.73%,验证了铝合金车体有限元模型的正确性。然后为评估车体的传力性能,引入广义结构刚度的概念,通过对车体传力路径的识别,确定车体结构中的薄弱区域,并进行结构改进。改进后,在质量稍有增加(0.19 kg)的情况下,车体的弯曲刚度、扭转刚度、1阶弯曲模态和1阶扭转模态分别提升了5.59%,1.99%,2.42%和0.65%,表明了基于广义结构刚度的车体整体结构评估方法的有效性。 展开更多
关键词 铝合金车体 有限元分析 广义结构刚度 结构评估方法 轻量化
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汇气管感应加热线圈磁热耦合分析
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作者 邵启鹏 刘保国 刘彦旭 《热加工工艺》 北大核心 2019年第2期202-206,共5页
基于经典电磁场理论,研究了线圈感应器的磁场分布特性以及管件上涡电流的分布状态。建立了管件涡流区和空气区等非涡流区的场方程组,给出了边界条件。针对汇气管拔制特性,设计了加热感应器;利用ANSYS Workbench软件进行磁、热耦合仿真... 基于经典电磁场理论,研究了线圈感应器的磁场分布特性以及管件上涡电流的分布状态。建立了管件涡流区和空气区等非涡流区的场方程组,给出了边界条件。针对汇气管拔制特性,设计了加热感应器;利用ANSYS Workbench软件进行磁、热耦合仿真分析。通过与试验结果的对比验证了感应器设计的合理性。并针对线圈加热冷区以及改善加热的不均衡问题提出改进方法。 展开更多
关键词 电磁场 加热感应线圈 有限元分析 磁热耦合
调整联接精度和定位的楔形机构的设计及应用 预览
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作者 王勇 李红 +2 位作者 杨林 安汝伟 万实 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第4期91-94,共4页
介绍一种用于大型机床超长零件分体制造调整联接精度和联接定位的楔形机构。详细介绍了该机构的基本原理和设计步骤,并通过有限元分析和实际应用验证了该机构的稳定性、可靠性。
关键词 联接精度 联接定位 楔形机构 有限元分析
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基于ANSYS薄壁零件铣削加工变形仿真研究 预览
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作者 周建华 刘志 《机电元件》 2019年第2期60-64,共5页
针对薄壁零件(一边固定,其他边自由的矩形)铣削加工变形问题,利用经验公式建立了其静态铣削力预测模型。同时,在ANSYSWorkbench14.5软件环境下,结合实际加工参数,研究了在给定铣削力作用下,铣刀切削位置和零件壁厚对加工变形产生的影响... 针对薄壁零件(一边固定,其他边自由的矩形)铣削加工变形问题,利用经验公式建立了其静态铣削力预测模型。同时,在ANSYSWorkbench14.5软件环境下,结合实际加工参数,研究了在给定铣削力作用下,铣刀切削位置和零件壁厚对加工变形产生的影响,并得出其加工变形规律及预防措施,为该类零件的加工提供理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 薄壁零件 加工变形 铣削加工 有限元分析
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宁波奥体中心游泳馆钢结构屋盖施工技术 预览
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作者 蒋永扬 袁国平 +1 位作者 何海 倪挺 《钢结构》 2019年第4期91-95,共5页
以宁波奥体中心游泳馆钢结构屋盖施工为背景,阐述一种大跨度圆管桁架空间钢结构的施工技术,并对该技术所涉及的施工验算做详细介绍。该施工技术能够解决在地下室上采用大型起重设备进行起重作业对地下室结构产生不利影响的问题;同时,针... 以宁波奥体中心游泳馆钢结构屋盖施工为背景,阐述一种大跨度圆管桁架空间钢结构的施工技术,并对该技术所涉及的施工验算做详细介绍。该施工技术能够解决在地下室上采用大型起重设备进行起重作业对地下室结构产生不利影响的问题;同时,针对在软土地基上难以采用大型起重设备进行起重作业的问题,提出一种可行的解决方案。 展开更多
关键词 游泳馆 钢结构屋盖施工 地下室 软土地基 起重作业 有限元分析
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空心薄壁墩温度效应有限元分析 预览
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作者 雷素敏 吕贤良 章开东 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期47-50,共4页
为研究不同环境下空心薄壁墩的温度效应,选取寒潮降温、辐射升温、气温升温3种工况,设定不同的温差作用时间,采用MIDAS FEA进行实体模拟,并与理论计算结果对比分析。结果表明:寒潮降温作用下,空心薄壁墩内(外)壁分布竖向和环向压(拉)应... 为研究不同环境下空心薄壁墩的温度效应,选取寒潮降温、辐射升温、气温升温3种工况,设定不同的温差作用时间,采用MIDAS FEA进行实体模拟,并与理论计算结果对比分析。结果表明:寒潮降温作用下,空心薄壁墩内(外)壁分布竖向和环向压(拉)应力,而辐射升温和气温升温作用下,空心薄壁墩内(外)壁分布竖向和环向拉(压)应力;空心薄壁墩上下梗肋处与中心墩身的应力分布不均匀,尤其应关注寒潮降温作用时上下梗肋处温度应力带来的不利影响。随着温差作用时间的增长,空心薄壁墩内外壁的温差和温度应力均呈增大趋势,但作用时间10 h之后增幅减小。因此,作用时间为10 h时的温差分析结果与理论计算结果较为接近。 展开更多
关键词 铁路桥梁 温度效应 有限元分析 空心薄壁墩 温差作用时间 温度应力
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前交叉韧带生物力学止点重建的解剖学与有限元分析 预览
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作者 张家豪 任爽 +3 位作者 邵嘉艺 牛星跃 胡晓青 敖英芳 《北京大学学报:医学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期586-590,共5页
目的:解剖研究大体观察膝关节前交叉韧带(anterior cruciate ligament, ACL)胫骨止点的形态,并利用有限元分析软件分析ACL的力学止点分布,为临床ACL重建提供新理念。方法:选取10例新鲜成人膝关节标本,男6例,女4例,采取标准髌旁内侧入路... 目的:解剖研究大体观察膝关节前交叉韧带(anterior cruciate ligament, ACL)胫骨止点的形态,并利用有限元分析软件分析ACL的力学止点分布,为临床ACL重建提供新理念。方法:选取10例新鲜成人膝关节标本,男6例,女4例,采取标准髌旁内侧入路打开关节腔,暴露并解剖剔除ACL,观察并记录ACL胫骨止点形态,测量胫骨止点前后径和左右径。利用三维重建软件MIMICS及有限元分析软件ANSYS建立膝关节模型,模拟临床体格检查Lachman试验和pivot-shift试验,观察ACL在胫骨和股骨端止点的受力分布情况。结果: ACL胫骨致密止点大体观呈扁长的弧形,其前后径为(13.8±2.0) mm,体部左右径为(5.3±0.6) mm,前缘左右径为(11.5±1.2) mm。有限元分析显示,股骨端应力较高区域为住院医师嵴(residents’ ridge)附近一类椭圆形区域,胫骨端应力较高部分延内侧髁间嵴(medial intercondylar ridge)狭长分布,与解剖观察相符,从理论上验证了ACL止点的生物力学分布特点。结论:解剖研究及有限元分析均证实ACL胫骨止点为一扁长的弧形,理想的ACL重建技术应依据其生物力学特点进行重建,基于解剖学研究和生物力学分析本课题组提出前交叉韧带生物力学止点重建理念,并建立手术模型。 展开更多
关键词 前交叉韧带重建 胫骨止点 解剖 有限元 生物力学
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不同类型距下关节制动器治疗Ⅱa期成人获得性平足的生物力学比较 预览
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作者 许鉴 彭亮权 +7 位作者 陆伟 邓桢翰 李皓 钟名金 欧阳侃 陈康 李瑛 王大平 《中国骨科临床与基础研究杂志》 2019年第1期30-37,共8页
目的采用生物力学方法对比Ⅰ型及Ⅱ型距下关节制动器治疗Ⅱa期成人获得性平足(AAF)的效果差异。方法收集1例Ⅱa期AAF志愿者中立位扫描CT数据,拍摄单足负重正侧位X线片,应用Mimics、Geomagic、Solidwork等软件建立具有韧带软组织的Ⅱa期... 目的采用生物力学方法对比Ⅰ型及Ⅱ型距下关节制动器治疗Ⅱa期成人获得性平足(AAF)的效果差异。方法收集1例Ⅱa期AAF志愿者中立位扫描CT数据,拍摄单足负重正侧位X线片,应用Mimics、Geomagic、Solidwork等软件建立具有韧带软组织的Ⅱa期AAF三维有限元模型,在Abaqus软件中分别将合适型号的Ⅰ型及Ⅱ型距下关节制动器植入跗骨窦,于小腿上端加载单倍体重,对比分析未植入及植入Ⅰ型、Ⅱ型制动器AAF负重模型足底、足内外侧柱各骨块和内侧韧带及软组织的应力分布,以及距骨第一跖骨角、跟骨倾斜角、距舟覆盖角及足弓高度等参数的变化。结果未植入及植入Ⅰ型、Ⅱ型制动器模型足底应力最大值均出现在第一跖骨头下,分别为111.5、109.6和108.7kPa。与未植入模型比较,植入制动器模型足内侧柱骨块最大应力值均有降低(Ⅱ型制动器植入模型降低更明显),第五跖骨应力峰值明显增加,内侧支撑韧带和软组织最大应力值下降;距骨第一跖骨角、跟骨倾斜角、距舟覆盖角有所改善,足弓高度明显恢复,其中Ⅱ型制动器矫正效果更好。结论Ⅰ型及Ⅱ型距下关节制动器均可有效地将Ⅱa期AAF内侧跖列的压力转移至外侧并稳定足弓,Ⅱ型制动器矫形效果优于Ⅰ型。 展开更多
关键词 扁平足 距下关节 关节制动 生物力学 应力 物理 有限元分析
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地面堆卸载作用对铁路桥墩沉降的影响分析 预览
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作者 董亮 苏永华 袁磊 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期51-55,共5页
邻近堆卸载会对桥梁桩基造成不利影响,严重时将影响铁路的运行质量和安全,本文以一受邻近煤矿开采影响产生偏移的大桥为例予以分析。实测桥梁周边山体卸载引起的地基推移和桥梁桩基的变形,以此为基础建立有限元模型进行多角度数值分析,... 邻近堆卸载会对桥梁桩基造成不利影响,严重时将影响铁路的运行质量和安全,本文以一受邻近煤矿开采影响产生偏移的大桥为例予以分析。实测桥梁周边山体卸载引起的地基推移和桥梁桩基的变形,以此为基础建立有限元模型进行多角度数值分析,得出地基推移、对称堆载、不对称堆载及不同堆载高度对桩基沉降、变形和最大主应力的影响。计算结果表明,以混凝土允许主拉应力为控制指标,该桥梁桩基均匀堆载高度最大不能超过13 m,不对称堆载高度最大不能超过 7 m 。研究结果为维护整治提供了技术支持。 展开更多
关键词 桥梁桩基 堆载 卸载 沉降变形 有限元分析
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基于有限元的齿轮箱惰轮端面磨损分析 预览
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作者 杜春鹏 王佳 +2 位作者 闵运东 刘薇 刘伟忠 《汽车科技》 2019年第3期79-81,91共4页
在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很... 在齿轮箱设计中,惰轮端面磨损经常出现,本文通过有限元方法深入剖析了惰轮磨损的根本原因,即惰轮受到轴向力或径向力产生的倾覆力偶矩,与壳体端面产生应力集中,造成剧烈摩擦,并提出了三种适用于不同结构环境的解决对策,经试验验证效果很好,为变速箱、取力器、驱动桥中的惰轮设计提供理论参考,避免以往经验设计的随机性,提高了设计效率。 展开更多
关键词 齿轮箱惰轮 端面磨损 有限元分析 应力集中
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基于响应面法的汽车后桥壳结构参数优化 预览
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作者 罗建斌 苗明达 +2 位作者 李健 黄煜 覃文彬 《广西科技大学学报》 2019年第1期39-45,共7页
汽车驱动桥后桥壳质量冗余会造成材料浪费和降低汽车的燃油经济性,开展结构优化与轻量化研究具有重要意义.本文采用响应面法构建后桥壳各部件厚度与应力位移的优化模型.优化结果表明:在保证响应面模型的准确性和精度的条件下,优化效果明... 汽车驱动桥后桥壳质量冗余会造成材料浪费和降低汽车的燃油经济性,开展结构优化与轻量化研究具有重要意义.本文采用响应面法构建后桥壳各部件厚度与应力位移的优化模型.优化结果表明:在保证响应面模型的准确性和精度的条件下,优化效果明显.在满足强度及刚度的要求下,后桥壳质量减轻了3.08kg,其减重率达18.50%.响应面近似模型与实物会有一定的偏差,但仍可为后续的真实车体后桥壳结构参数优化提供参考. 展开更多
关键词 后桥壳 有限元分析 响应面法 结构优化
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火后钢筋混凝土框架节点抗震性能有限元分析 预览
13
作者 王锦燕 岳幸超 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2019年第4期74-77,共4页
基于有限元分析建立了钢筋混凝土框架节点不同受火时间的温度场模型及火后的力学计算模型,采用热力耦合的方法,对节点进行低周反复加载,研究火后节点的抗震性能包括滞回曲线、骨架曲线的变化规律。结果表明,未受火和不同受火时间下,节... 基于有限元分析建立了钢筋混凝土框架节点不同受火时间的温度场模型及火后的力学计算模型,采用热力耦合的方法,对节点进行低周反复加载,研究火后节点的抗震性能包括滞回曲线、骨架曲线的变化规律。结果表明,未受火和不同受火时间下,节点弹性阶段承载力几乎不变,而极限承载力在受火后将出现不同程度的降低,随着受火时间的增加,结构的承载力和刚度明显降低。 展开更多
关键词 框架节点 火后 抗震性能 有限元分析
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分级击打式山核桃破壳机的设计 预览
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作者 宋超 陈超超 +1 位作者 刘贤喜 张开兴 《农机化研究》 北大核心 2019年第9期56-61,共6页
针对目前我国山核桃破壳机适用机型少、大部分地区山核桃破壳仍以手工为主的破壳方式的现状,设计并试制了一种自分级击打式山核桃破壳机。首先对山核桃的力学性能进行了分析,然后设计了分级机构和击打机构。同时,对关键的零部件进行有... 针对目前我国山核桃破壳机适用机型少、大部分地区山核桃破壳仍以手工为主的破壳方式的现状,设计并试制了一种自分级击打式山核桃破壳机。首先对山核桃的力学性能进行了分析,然后设计了分级机构和击打机构。同时,对关键的零部件进行有限元仿真分析,并通过试验验证。结果表明:样机的破壳率在99.24%左右,果仁损伤率在6.47%左右。击打式山核桃破壳机破壳率高,果仁损伤率在合理区间,是一种新型高效的山核桃破壳机械。 展开更多
关键词 破壳机 击打式 分级机构 有限元分析 破壳率
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地铁车站基坑开挖对周边建构筑物影响研究
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作者 胡正波 《土工基础》 2019年第1期7-10,共4页
地铁车站建设越来越密集,与建筑物较近的地铁车站深基坑变形研究显得越来越重要。以南昌市某地铁车站深基坑工程为依托,对比分析理正深基坑计算软件与PLAXIS有限元软件采用HS本构模型时的计算结果,表明有限元数值分析采用HS模型时比较... 地铁车站建设越来越密集,与建筑物较近的地铁车站深基坑变形研究显得越来越重要。以南昌市某地铁车站深基坑工程为依托,对比分析理正深基坑计算软件与PLAXIS有限元软件采用HS本构模型时的计算结果,表明有限元数值分析采用HS模型时比较贴合基坑开挖工程实际;比较钻孔灌注桩与混凝土墙做基坑与建构筑物之间隔离墙的计算结果,得出建构筑物临近地铁车站时地铁车站基坑设计要点,为后续临近建构筑物地铁车站基坑设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 基坑 建构筑物 有限元模拟
内置式永磁同步电机铁耗对电动汽车续航里程优化的影响分析 预览
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作者 田乐 吴立建 +1 位作者 黄晓艳 方攸同 《微电机》 北大核心 2019年第1期1-5,共5页
受制造工艺的影响,电机的实际铁耗与仿真计算结果差异较大。针对该影响,引入铁耗系数γ来表示电机实际铁耗与仿真计算铁耗的倍数关系,在γ为1、1.75和2.5的条件下,通过有限元法,对比了电动汽车驱动用的内置式永磁同步电机结构参数对车... 受制造工艺的影响,电机的实际铁耗与仿真计算结果差异较大。针对该影响,引入铁耗系数γ来表示电机实际铁耗与仿真计算铁耗的倍数关系,在γ为1、1.75和2.5的条件下,通过有限元法,对比了电动汽车驱动用的内置式永磁同步电机结构参数对车辆续航里程的影响,并以提高续航里程为目标对电机进行了优化设计,比较了优化结果的差异。分析和优化时考虑了两个循环工况:美国高速公路工况和Artemis城市工况。结果表明,铁耗差异对HWY工况的优化结果基本无影响,对Artemis工况的优化结果影响较大。 展开更多
关键词 铁耗 循环工况 电动汽车 永磁同步电机 续航里程
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距骨颈骨折双螺钉固定力学稳定性的三维有限元分析
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作者 范峥睿 王颖 +4 位作者 匡明杰 孙磊 卢斌 马剑雄 马信龙 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期543-548,共6页
目的对距骨颈骨折后双螺钉内固定方法进行三维有限元分析,探究不同入路放置方式的双螺钉内固定方法的力学稳定性及骨折断面最佳的生物力学环境,为临床内固定物的选用提供可靠的力学论据。方法将获取的健康成年男性踝关节CT数据导入Mimic... 目的对距骨颈骨折后双螺钉内固定方法进行三维有限元分析,探究不同入路放置方式的双螺钉内固定方法的力学稳定性及骨折断面最佳的生物力学环境,为临床内固定物的选用提供可靠的力学论据。方法将获取的健康成年男性踝关节CT数据导入Mimics软件进行踝关节模型的三维重建,通过Geomagic软件对模型进行拟合曲面等处理后,将模型导入Solidwork软件分别建立距骨颈骨折模型及设计相应的螺钉内固定物,分别以前向后平行双螺钉、前向后交叉双螺钉、后向前平行双螺钉及后向前交叉双螺钉四种内固定与距骨颈骨折模型进行装配,继而在前处理软件Hypermesh 13.0中对其进行网格划分,最后导入Abaqus 6.14进行分析计算,探究不同固定方式下拉力螺钉的Von Mises应力分布和骨折断端应力分布及位移。结果在四组内固定骨折断端的位移云图及应力云图中,前向后平行和交叉双螺钉固定组骨折断端位移峰值分别为0.399 3 mm、0.418 6 mm,压力峰值分别为7.721 MPa、8.124 MPa。后向前平行和交叉双螺钉组固定骨折断端位移分别为0.418 3 mm、0.418 5 mm,骨折端压力峰值分别为4.848 MPa、5.692 MPa。在四种内固定的螺钉应力云图中,前向后平行和交叉双螺钉固定组的螺钉Von Mises应力峰值分别为45.11 MPa、50.18 MPa,后向前平行和交叉双螺钉固定组的螺钉Von Mises应力峰值分别为30.65 MPa、37.68 MPa。结论后向前平行双螺钉固定时骨折断面接触应力最小,螺钉受力最分散,峰值最小。在使用螺钉内固定时,后向前置钉方式优于前向后置钉方式,平行双螺钉固定所受应力优于交叉双螺钉固定。 展开更多
关键词 距骨 骨折固定术 有限元分析 成像 三维
仿生非光滑表面管道的设计及有限元分析 预览
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作者 钟佩思 赵晓贺 +1 位作者 倪伟 杨凯歌 《液压与气动》 北大核心 2019年第7期70-75,共6页
仿生非光滑表面的减阻作用由于其在工程中的应用价值而被广泛关注。为了减小油气管道运输摩擦阻力损失,将蚯蚓体表的生物学特征引入管道中,设计了凸包型、凹包型2种非光滑壁面管道。结合理论分析、仿真模拟两种手段研究了仿生管道的高... 仿生非光滑表面的减阻作用由于其在工程中的应用价值而被广泛关注。为了减小油气管道运输摩擦阻力损失,将蚯蚓体表的生物学特征引入管道中,设计了凸包型、凹包型2种非光滑壁面管道。结合理论分析、仿真模拟两种手段研究了仿生管道的高性能机理。通过对比仿生管道与普通管道内流体的流动特性,得到了性能最高的非光滑结构:凸包非光滑内壁管道。该管道相对于普通光滑管道,具有更高的减阻率,运输能量更强,流速更高,可为运输管道仿生减阻的深入分析提供参考。 展开更多
关键词 仿生 非光滑表面 减阻 管道 有限元分析
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基于有限元方法的热模锻压力机整体机身分析设计 预览
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作者 钱祯业 王银丰 《锻压装备与制造技术》 2019年第3期25-27,共3页
以某热模锻压力机机身为研究对象,首先对机身的应力及变形进行计算,得出计算结果;再对机身建立有限元模型,通过对模型施加载荷和约束,对机身进行有限元分析;将两种方法得出的结果进行比较分析。该研究对热模锻压力机整体机身的应力和变... 以某热模锻压力机机身为研究对象,首先对机身的应力及变形进行计算,得出计算结果;再对机身建立有限元模型,通过对模型施加载荷和约束,对机身进行有限元分析;将两种方法得出的结果进行比较分析。该研究对热模锻压力机整体机身的应力和变形分析提供了重要的理论数据,具有一定的推广应用价值。 展开更多
关键词 热模锻压力机 整体机身 应力及变形计算 有限元分析
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焊缝补强型栓焊并用连接承载性能有限元分析 预览
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作者 麻建锁 王元清 +3 位作者 李敏峰 白润山 班慧勇 蔡焕琴 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第2期109-113,108共6页
焊缝补强型栓焊并用连接的模拟受力过程与以往学者的研究不同。基于焊缝补强型栓焊并用连接的相关试验数据,本文对焊缝补强型栓焊并用连接节点的受力性能进行有限元模拟,验证了有限元模型的可靠性;并基于有限元算例结果进一步分析了焊... 焊缝补强型栓焊并用连接的模拟受力过程与以往学者的研究不同。基于焊缝补强型栓焊并用连接的相关试验数据,本文对焊缝补强型栓焊并用连接节点的受力性能进行有限元模拟,验证了有限元模型的可靠性;并基于有限元算例结果进一步分析了焊缝补强型栓焊并用连接节点的承载性能,为栓焊并用连接节点的设计提供依据。 展开更多
关键词 栓焊并用 承载性能 有限元分析 焊缝补强
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