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管道壁面凹槽的布局对气动噪声的影响 预览
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作者 杨振威 赖焕新 《华东理工大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期180-188,共9页
采用直接模拟方法,研究了平面内单侧空腔、对置双空腔模型以及不同错开距离的双空腔模型的流体流动,分析错开距离对流体互相干涉的影响。结果表明,对置的双空腔可以明显降低管道噪声,双空腔错开距离可直接影响流动振荡的相位差,从而有... 采用直接模拟方法,研究了平面内单侧空腔、对置双空腔模型以及不同错开距离的双空腔模型的流体流动,分析错开距离对流体互相干涉的影响。结果表明,对置的双空腔可以明显降低管道噪声,双空腔错开距离可直接影响流动振荡的相位差,从而有可能降低叠加后的波动幅度,使得管道上游和下游的噪声同时降低。通过对不同错位距离的比较,发现当空腔错开距离为空腔深度的一半时,整体的降噪效果最好。 展开更多
关键词 管道空腔 流动干涉 气动噪声 噪声控制
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气液两相流动噪声特性及相含率测量模型 预览
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作者 方立德 赵敏慧 +1 位作者 杨英昆 李小亭 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1530-1536,共7页
为了研究气液两相流噪声信号特性与体积相含率测量,采用多孔网与多孔孔板相结合的方法,设计了一种适合气液两相流动的噪声发生装置,运用CFD仿真优化设计了新型多孔孔板相含率测量装置,通过在管内设置多孔孔板阻流件,快速调整流场至平衡... 为了研究气液两相流噪声信号特性与体积相含率测量,采用多孔网与多孔孔板相结合的方法,设计了一种适合气液两相流动的噪声发生装置,运用CFD仿真优化设计了新型多孔孔板相含率测量装置,通过在管内设置多孔孔板阻流件,快速调整流场至平衡状态,突出噪声信号,以达到准确测量气液两相相含率的目的。利用声发射技术对流动噪声进行了探测,在河北大学气液两相流测试系统上进行了大量的实验测试,并运用现代信息处理方法对流动声发射信号进行了提取及分析,建立了泡状流、弹状流及过渡流型下气液两相流体积相含率测量模型,测量模型拟合体积含液率相对误差绝对值均低于4.8%。 展开更多
关键词 气液两相流 流动噪声 声发射技术 CFD仿真 多孔孔板 小波包分析 能量特征值 体积含气率
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气液两相流管道流动背景噪声分析研究 预览
3
作者 纪健 《油气田地面工程》 2019年第A01期24-30,共7页
随着多相流管道应用的日益广泛,其管道内流动问题成为研究的重点和难点。多相流管道在运行过程中存在多种噪声源,泄漏发生时极大地干扰了泄漏识别。为此对多相流管道正常运行时的流动背景噪声进行研究,首先通过理论分析流动背景噪声的... 随着多相流管道应用的日益广泛,其管道内流动问题成为研究的重点和难点。多相流管道在运行过程中存在多种噪声源,泄漏发生时极大地干扰了泄漏识别。为此对多相流管道正常运行时的流动背景噪声进行研究,首先通过理论分析流动背景噪声的主要影响因素,然后采集管道内不同流型工况下的流动背景噪声,利用边际谱法和概率密度函数PDF法对流动噪声的基本特征进行分析和特征量提取。该研究结果能够大大减少人为对背景噪声的主观性判断,有效地提高流动背景噪声辨别的准确度。 展开更多
关键词 管道 气液两相流 流动噪声 边际谱 PDF
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汽车滚装船货舱通风系统分析 预览
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作者 罗蓉 汤瑾璟 贾立玫 《船舶设计通讯》 2019年第A01期79-82,共4页
货舱通风系统是汽车滚装船的关键系统之一。其设计需要根据实船的具体情况选择恰当的通风方式,规划流畅的流场分布,合理布置风道并优化阻力,有效控制噪声,并通过灵活多变的控制系统实现便利的操纵。设计过程中,不仅需要确保通风系统在... 货舱通风系统是汽车滚装船的关键系统之一。其设计需要根据实船的具体情况选择恰当的通风方式,规划流畅的流场分布,合理布置风道并优化阻力,有效控制噪声,并通过灵活多变的控制系统实现便利的操纵。设计过程中,不仅需要确保通风系统在各个工况下的有效运行,还需兼顾船厂的建造成本和船东的营运成本,并和包括总体、结构、电气在内的各个专业保持良好的协调和沟通。 展开更多
关键词 汽车滚装船 货舱通风 流场 噪声 功耗
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乘用车冷却风扇流量与噪声研究 预览
5
作者 龙祖荣 谭明香 +1 位作者 万涛 郦志俊 《汽车零部件》 2019年第5期61-63,共3页
由于车辆冷却风扇噪声难以精确计算,采用大涡模型求解风扇表面压力脉动信息,并使用风扇声源理论计算场点声压级。将风扇仿真结果与试验结果相比较,其吻合度较高,场点声压级与试验差距维持在5.3%以内,可靠性较高。
关键词 冷却风扇 流量 噪声
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喷气增焓热泵系统支路流动噪声抑制研究 预览
6
作者 龙杰 刘益才 朱晓涵 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期8-13,共6页
在喷气增焓热泵系统新增支路流动噪声(200-2 000 Hz)抑制中,针对普通带内插管消声器存在平均传递损失较小且1 000 Hz处存在通过点等缺点,提出了一种带内插管串联消声器。利用Virtual.Lab Acoustics、Fluent及Ansys workbench等模拟软件... 在喷气增焓热泵系统新增支路流动噪声(200-2 000 Hz)抑制中,针对普通带内插管消声器存在平均传递损失较小且1 000 Hz处存在通过点等缺点,提出了一种带内插管串联消声器。利用Virtual.Lab Acoustics、Fluent及Ansys workbench等模拟软件,建立该消声器声学模型及流体网络模型,对其传递损失、压力损失及结构应力进行数值模拟。研究结果表明:在目标频段内,相较于简单带内插管消声器,带内插管串联消声器平均传递损失增加25.91 dB,增幅为105.9%;1 000 Hz处的传递损失为27.32 dB,增幅为537.8%。该消声器产生的压力损失占压缩机吸气压力的1.8%,其管壁(材料为紫铜T2)所受最大应力占T2紫铜最小抗拉强度的5%、最小延伸强度的30%;该消声器声学性能得到较大提高,空气动力性能良好,结构应力满足系统工作要求。 展开更多
关键词 喷气增焓 流动噪声 消声器 传递损失 压力损失 结构应力
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基于温度自适应的超声波渡越时间测量方法研究 预览
7
作者 李勇 《自动化与仪表》 2019年第1期61-64,88共5页
该文对超声波换能器模型法、噪声抑制法和渡越时间法的优缺点进行分析,针对其不足提出一种基于温度自适应的超声波渡越时间测量方法,采用两对换能器分别与中轴线垂直、成锐角安装,对换能器模型分析、滤波算法、自适应跟踪算法研究,得到... 该文对超声波换能器模型法、噪声抑制法和渡越时间法的优缺点进行分析,针对其不足提出一种基于温度自适应的超声波渡越时间测量方法,采用两对换能器分别与中轴线垂直、成锐角安装,对换能器模型分析、滤波算法、自适应跟踪算法研究,得到压电-电压等效数学模型完成辨识;通过等效模型完成自适应滤波算法、基于阈值法及互相关理论完成渡越时间自动跟踪算法设计。通过实验数据验证本方法对解决超声波传播衰减大、声学噪声干扰严重等问题是可行的。 展开更多
关键词 超声波 流量计 渡越时间 噪声抑制 温度自适应
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静流元件调节阀气动及振动噪声性能试验研究
8
作者 张微 许学超 余道刚 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期82-86,共5页
为改善船舶汽轮机调节阀门气动性能,改善阀门小开度下振动噪声特性,提出了一种新型阀门结构,该阀门结构由球型阀及静流元件构成。静流元件为一其上均布小孔的厚壁筒状件。设计了3组试验样件,对球型调节阀阀门本体及分剐加装3组静流元件... 为改善船舶汽轮机调节阀门气动性能,改善阀门小开度下振动噪声特性,提出了一种新型阀门结构,该阀门结构由球型阀及静流元件构成。静流元件为一其上均布小孔的厚壁筒状件。设计了3组试验样件,对球型调节阀阀门本体及分剐加装3组静流元件后的阀门进行了气动及振动噪声性能试验,分析了开孔数目不同的静流元件对阀门气动性能及振动噪声特性的影响。试验结果表明:阀门加装静流元件后,流量特性曲线发生较大变化,在阀门全升程范围内均具有调节特性,对小开度下阀门的振动噪声有较大程度改善,但与传统阀门相比,静流元件调节阀的气动损失增大。 展开更多
关键词 汽轮机 调节阀 流量特性 振动 噪声
基于数值仿真的船用阀门声学性能对比分析 预览
9
作者 刘洋 张生乐 吴亮 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第11期81-84,共4页
本文针对船舶管路系统中阀门引起的流噪声问题,以不同类型、不同规格的船用阀门的声学性能为研究对象,建立流道的几何模型,借助于计算流体力学通用软件Fluent通过计算其内部流体通道中的流噪声,并通过定量对比确定其优劣。研究结果表明... 本文针对船舶管路系统中阀门引起的流噪声问题,以不同类型、不同规格的船用阀门的声学性能为研究对象,建立流道的几何模型,借助于计算流体力学通用软件Fluent通过计算其内部流体通道中的流噪声,并通过定量对比确定其优劣。研究结果表明,球阀相比其他类型阀门声学性能更优,该方法可为阀门选型提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 船用阀门 声学性能 流噪声 阀门选型
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基于BEM/FEM的船舶注水系统管路噪声分离预报 预览
10
作者 方超 蔡标华 +1 位作者 马士虎 俞健 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第5期89-93,共5页
船舶注水系统振动与噪声突出,亟待采取针对性措施予以治理。基于有限元法和边界元法,提取流场计算中注水系统管道及阀门壁面脉动压力,分别作为偶极子噪声源和结构振动激励源计算系统流噪声和流激振动噪声,实现注水系统辐射噪声分离... 船舶注水系统振动与噪声突出,亟待采取针对性措施予以治理。基于有限元法和边界元法,提取流场计算中注水系统管道及阀门壁面脉动压力,分别作为偶极子噪声源和结构振动激励源计算系统流噪声和流激振动噪声,实现注水系统辐射噪声分离预报。分析流噪声和流激振动噪声声压级的频谱特性和能量贡献比,结果表明流噪声能量在总噪声能量中占比较高,应该优先针对流噪声采取相应的降噪措施。 展开更多
关键词 声学 注水系统 流噪声 流激振动噪声 分离预报
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基于LES和FW-H耦合的水面船舶声场研究 预览
11
作者 王诗洋 韩康 +1 位作者 唐首祺 王文全 《应用科技》 CAS 2018年第6期22-26,共5页
为了优化舰艇的噪声性能,提升舰艇隐蔽性,针对水面船舶声场进行研究。研究针对某型船,采用计算流体力学(CFD)理论,结合雷诺平均N-S方程并使用大涡模拟(LES)方法进行方程组封闭,对船体流场进行了仿真计算,并与试验结果进行比较,然后加载F... 为了优化舰艇的噪声性能,提升舰艇隐蔽性,针对水面船舶声场进行研究。研究针对某型船,采用计算流体力学(CFD)理论,结合雷诺平均N-S方程并使用大涡模拟(LES)方法进行方程组封闭,对船体流场进行了仿真计算,并与试验结果进行比较,然后加载FW-H声学模型对各航速下船体的流噪声声场进行模拟。流场计算结果显示:各航速下船体阻力的计算值与试验数据吻合度较高;声场计算得到了各监测点在不同频率下的噪声级,分析了不同剖面位置处、不同频率下的声指向性等;通过分析特征点的声压级曲线得出,船体的流噪声主要集中在低频段,噪声衰减速度随频率增大而减小。仿真结果表明,所采用的计算方法能够较为准确地模拟船体的流场和声场,为水面舰艇的流噪声研究提供了一条可行的途径。 展开更多
关键词 噪声 水面舰艇 大涡模拟 FW-H声学模型 流噪声 流场 声场 声指向性图
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Thermal optimization and experimental research of high-speed universal pulverizer
12
作者 Qiang He An-Ling Li +1 位作者 Yuan Shen Li-Li Li 《先进制造进展:英文版》 CAS CSCD 2018年第1期83-94,共12页
Because of high efficiency, energy conservation,simple operation, wide application range, and small size,the high-speed universal pulverizer has been well receivedby customers. However, its electrical motor can overhe... Because of high efficiency, energy conservation,simple operation, wide application range, and small size,the high-speed universal pulverizer has been well receivedby customers. However, its electrical motor can overheatwhen working, which hinders continuous operation of thepulverizer. In this study, a series of efforts were made toaddress this problem. Firstly, a detailed analysis of theworking principle of the pulverizer was conducted and anoptimization plan was proposed, consisting in punchingventilation holes on the surface of the original pulverizer.Simulations of the pulverizer flow field before and afteroptimization were performed. The hydrodynamic simula-tion results were used to conduct a steady state thermalanalysis of the pulverizer, investigating the influence of theflow field on heat transfer. Additionally, experimentalinvestigations were conducted on the pulverizer before andafter optimization in order to measure and compare theparameters (motor working temperature, wind speed andtemperature of the motor cooling system, vibration, noise,and pulverizing degree of the material) influencing theperformance of the pulverizer. The numerical simulationresults showed an increment in heat transfer caused byincrement in air flow volume and velocity when air wasinjected into the pulverizer through bottom and side holes.Experimental results showed that the pulverizer with airinjection through holes had the best performance whentemperature, vibration, and refinement effect were consid-ered as performance indicators. 展开更多
关键词 HIGH-SPEED UNIVERSAL PULVERIZER Flow fieldsimulation THERMAL analysis Pulverizing DEGREE VIBRATION noise
Experimental and numerical investigations of the aerodynamic noise reduction of automotive side view mirrors 预览
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作者 陈鑫 汪硕 +2 位作者 吴元强 李延洋 王怀玉 《水动力学研究与进展:英文版》 SCIE EI CSCD 2018年第4期642-650,共9页
关键词 空气动力学 噪音 镜子 试验性 汽车 模拟学习 流动控制 数字分析
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Flow induced structural vibration and sound radiation of a hydrofoil with a cavity 预览
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作者 田锦 袁国清 华宏星 《水动力学研究与进展:英文版》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1022-1037,共16页
The structural vibration and the sound radiation induced by the flow over a cavity on a hydrofoil are investigated experimentally and numerically.The large eddy simulation (LES)is adopted to calculate the flow field a... The structural vibration and the sound radiation induced by the flow over a cavity on a hydrofoil are investigated experimentally and numerically.The large eddy simulation (LES)is adopted to calculate the flow field and the pressure fluctuation characteristics.A coupled finite element method/boundary element method approach is used to analyze the hydrofoil vibration and the structure-borne noise.The flow noise is calculated using an acoustic analogy by considering the surface pressure fluctuations as the dipole sources.A hollow hydrofoil with an orifice supported by four cylinder rods is constructed for the experiments.Modal tests are performed to obtain the natural frequencies of the hydrofoil in air and water.The vibro-acoustic experiments are carried out in the water tunnel at various free stream velocities with the orifice open and closed.A pressure transducer is used to measure the pressure fluctuations behind the downstream edge of the orifice.The triaxial accelerometers mounted on the side walls are used to measure the vibrational response of the hydrofoil.Furthermore,a hydrophone located in a box,filled with water is used to measure the sound radiation.The structure-borne noise and the flow noise are identified by their frequency properties.Reasonable agreements are observed between the numerical predictions and the experimental measurements. 展开更多
关键词 VIBRATION structure-borne noise FLOW noise HYDROFOIL open CAVITY large EDDY simulation(LES)
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基于系统配置的船舶注水系统噪声控制研究
15
作者 方超 蔡标华 +1 位作者 马士虎 俞健 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第3期41-44,61共5页
针对船舶自流注水系统噪声突出的问题,从系统配置的角度提出浮力调整水舱接入高压空气系统以提高浮力来调整水舱背压的低噪声改进设计方案。建立二维模型对该低噪声改进设计方案的可行性进行初步验证,采用计算流体力学的方法对不同压差... 针对船舶自流注水系统噪声突出的问题,从系统配置的角度提出浮力调整水舱接入高压空气系统以提高浮力来调整水舱背压的低噪声改进设计方案。建立二维模型对该低噪声改进设计方案的可行性进行初步验证,采用计算流体力学的方法对不同压差下监测点的脉动压力进行对比,结果表明浮力调整水舱在背压提高后的脉动压力幅值减小,说明该方案具有可行性。对不同背压下的注水系统模型流场和声场在同一流量的注水工况下进行数值分析,计算结果表明低噪声改进设计方案的降噪效果显著,可为船舶海水系统流噪声的治理提供参考建议。 展开更多
关键词 注水系统 流噪声 系统配置 改进设计 降噪
基于BEM的通海阀流噪声与流激振动噪声数值模拟对比研究 预览
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作者 方超 马士虎 +1 位作者 蔡标华 俞健 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第3期30-34,共5页
通海阀在船舶海水系统中应用广泛,高压差条件下通海阀振动噪声问题突出。在大压差工况下,对某船海水系统通海阀内部流动进行分析。考虑海水对管道振动的影响,计算通海阀的结构"湿模态"。基于流场和模态数值计算结果,采用声学边界元法... 通海阀在船舶海水系统中应用广泛,高压差条件下通海阀振动噪声问题突出。在大压差工况下,对某船海水系统通海阀内部流动进行分析。考虑海水对管道振动的影响,计算通海阀的结构"湿模态"。基于流场和模态数值计算结果,采用声学边界元法对该通海阀流噪声和流激振动噪声分别进行数值计算。将流激振动辐射噪声数值计算结果与流噪声数值计算结果对比,结果表明通海阀结构振动产生的辐射噪声较流噪声小100 d B以上,即流激振动噪声完全湮没在流噪声中,对该系统通海阀噪声进行治理时应该优先考虑流噪声。 展开更多
关键词 通海阀 流激振动 模态 流噪声
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高压差流量调节阀流道低噪声优化设计 预览
17
作者 方超 马士虎 +1 位作者 蔡标华 俞健 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第4期147-151,共5页
针对船舶海水系统流量调节阀节流噪声突出的问题,采用计算流体力学的方法对流量调节阀在大压差工况下的内部流场分布进行仿真计算。基于原调节阀内流道流场计算结果,对调节阀流噪声产生的机理和原因进行分析。根据流量调节阀噪声产生原... 针对船舶海水系统流量调节阀节流噪声突出的问题,采用计算流体力学的方法对流量调节阀在大压差工况下的内部流场分布进行仿真计算。基于原调节阀内流道流场计算结果,对调节阀流噪声产生的机理和原因进行分析。根据流量调节阀噪声产生原因,结合阀门低噪声设计的基本理论,对流量调节阀的内流道进行优化设计。对优化流道的流场计算结果表明,优化后的流量调节阀最高流速有效降低,阀后低压区面积减小,分割流道设计使阀芯内漩涡消除,阀后漩涡强度减弱,从根本上降低阀门流噪声,为流量调节阀的低噪声优化设计提供指导性建议。 展开更多
关键词 流量调节阀 内流道 流噪声 优化设计
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混流泵反向发电压力脉动及流动诱导噪声分析 预览
18
作者 李照 《中国农村水利水电》 北大核心 2018年第12期134-137,142共5页
为研究混流泵在进行反向发电时的压力脉动规律及流动诱导噪声分布规律,对混流泵全流道进行三维数值模拟,得出压力脉动幅值在转轮出口处最大,约为转轮进口的1.3倍,约为导叶进口的3倍,压力脉动幅值从轮毂到轮缘逐渐减小。导叶进口处压力... 为研究混流泵在进行反向发电时的压力脉动规律及流动诱导噪声分布规律,对混流泵全流道进行三维数值模拟,得出压力脉动幅值在转轮出口处最大,约为转轮进口的1.3倍,约为导叶进口的3倍,压力脉动幅值从轮毂到轮缘逐渐减小。导叶进口处压力脉动主频为转频,转轮进口处压力脉动主频为叶频。采用边界元法对混流泵进行法向发电时的声场进行研究,转轮区与导叶区产生的噪声以离散噪声为主,最大声压级可达120dB。因混流泵的固体结构与水流发生共振,压力脉动主频与流动诱导噪声主频不一致,使得噪声三阶叶频的声压级增大,约为叶片通过频率声压级的1.1倍。 展开更多
关键词 混流泵 反向发电 压力脉动 流动噪声 叶片通过频率
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空腔可压缩流致噪声问题研究进展 预览
19
作者 王显圣 杨党国 +2 位作者 刘俊 周方奇 施傲 《实验流体力学》 CSCD 北大核心 2018年第3期1-16,共16页
空腔是一种常见的飞行器结构,高速来流条件下,空腔流致噪声成为重要噪声源,制约飞行器性能的提高。针对空腔可压缩流致噪声问题的研究进展进行综述,分析空腔流激振荡及其诱导噪声的产生机制、参数影响规律与噪声控制技术发展趋势。基于... 空腔是一种常见的飞行器结构,高速来流条件下,空腔流致噪声成为重要噪声源,制约飞行器性能的提高。针对空腔可压缩流致噪声问题的研究进展进行综述,分析空腔流激振荡及其诱导噪声的产生机制、参数影响规律与噪声控制技术发展趋势。基于空腔非定常流动及其诱导噪声特性,总结空腔可压缩流致噪声产生、传播规律以及相关研究方法,从来流参数、空腔形态、结构振动等关键参数出发,阐述空腔可压缩流致噪声的参数影响规律,总结空腔噪声控制技术的研究现状以及存在不足。最后,对空腔可压缩流致噪声问题研究面临的挑战和发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 空腔 可压缩流场 气动声学 噪声控制 流激振荡
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基于围壳声腔模态的孔腔流噪声特性及控制技术研究 预览
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作者 杨庆超 杜奎 李荣华 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期392-396,共5页
针对围壳孔腔流噪声的控制问题,首先研究围壳孔腔流噪声的产生机理,结果表明围壳腔体声模态是影响孔腔流噪声辐射的主要因素,流噪声作为声源扰动,激发围壳腔体内部各阶声模态,从而使得辐射噪声出现多阶峰值。通过在围壳内部添加隔板可... 针对围壳孔腔流噪声的控制问题,首先研究围壳孔腔流噪声的产生机理,结果表明围壳腔体声模态是影响孔腔流噪声辐射的主要因素,流噪声作为声源扰动,激发围壳腔体内部各阶声模态,从而使得辐射噪声出现多阶峰值。通过在围壳内部添加隔板可改变围壳腔体模态,抑制腔体对噪声的放大作用,显著降低1阶线谱幅值,对比分析了不同形式隔板对辐射噪声的抑制效果,对在工程实际中改善围壳孔腔流噪声具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 围壳孔腔 流噪声 声模态 控制
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