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不同硬度刻槽壳体爆炸驱动形成破片特性研究 预览
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作者 杜宁 丁力 +3 位作者 卢建东 杨荣 刘闯 张先锋 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期80-86,共7页
为了获得材料硬度对刻槽壳体爆炸驱动形成破片性能的影响规律,选取3种不同热处理硬度下的D60钢作为刻槽壳体材料,通过破片速度测试与沙箱回收破片试验,研究了D60钢刻槽壳体形成破片的速度及质量分布特性,并利用AUTODYN-3D软件结合Stocha... 为了获得材料硬度对刻槽壳体爆炸驱动形成破片性能的影响规律,选取3种不同热处理硬度下的D60钢作为刻槽壳体材料,通过破片速度测试与沙箱回收破片试验,研究了D60钢刻槽壳体形成破片的速度及质量分布特性,并利用AUTODYN-3D软件结合Stochastic随机失效模型,仿真研究了D60钢刻槽壳体爆炸驱动下形成破片作用过程及破片速度、质量变化规律。结果表明:随着硬度的降低,0.1g以上的破片数量增加,破片平均尺寸增大,不同硬度D60钢刻槽壳体形成破片初速差异不大。HRC36壳体形成的破片形状较另外2种硬度破片规则,且高硬度壳体材料形成破片穿甲能力较强,可以完全穿透6mm厚Q235A钢板。 展开更多
关键词 爆炸力学 材料硬度 破片速度 破片质量分布 内刻槽 数值模拟
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横纹槽管束在不同支承结构下的传热及流阻性能试验 预览 被引量:3
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作者 罗运禄 崔乃瑛 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第6期 770-773,共4页
<正>横纹槽管是苏联60年代由Mигай和Kaлинин等人开发的双面强化管(图1)。它只有边界层分离流,而无对传热作用不大却使流阻增加较多的螺旋流,故其性能明显优于螺
关键词 横纹槽管 支承 传热 流阻
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