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内燃机车技术运用及节能措施研究 认领
1
作者 伍赛特 姜福波 梁昱 《节能》 2020年第3期153-155,共3页
介绍了内燃机车的特点及其当前国内技术发展现状,同时对其技术应用进行了阐述,重点对其节能技术开展了相关研究。虽然当前面临着以燃料电池机车为代表的新能源轨道牵引动力的挑战,同时也已不再作为我国铁路运输的主流牵引方式,但在目前... 介绍了内燃机车的特点及其当前国内技术发展现状,同时对其技术应用进行了阐述,重点对其节能技术开展了相关研究。虽然当前面临着以燃料电池机车为代表的新能源轨道牵引动力的挑战,同时也已不再作为我国铁路运输的主流牵引方式,但在目前飞速发展的铁路运输潮流中,内燃机车依然能发挥一定的功用。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 内燃机 燃料电池 氢燃料 氢能源
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文章速递氢电混合动力小车的设计研究 认领
2
作者 吕兵 徐义磊 +2 位作者 王进虎 迟英姿 王源绍 《现代盐化工》 2020年第5期68-70,共3页
氢能可以从多种物质中获得,消除了人们对石油日渐枯竭的担心。燃料电池可以充分利用氢能源,大大提高其经济效益。基于这些优点,以氢能源动力为主的小车,在环境保护和能源危机的大背景下应运而生。主要介绍了使用燃料电池作为主要供电系... 氢能可以从多种物质中获得,消除了人们对石油日渐枯竭的担心。燃料电池可以充分利用氢能源,大大提高其经济效益。基于这些优点,以氢能源动力为主的小车,在环境保护和能源危机的大背景下应运而生。主要介绍了使用燃料电池作为主要供电系统的小车的设计与研究。通过实验数据绘图分析评估,得出氢气压力与流量对供电系统的影响。 展开更多
关键词 氢能源 燃料电池 供电系统
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氢能在城市和建筑中的应用 认领
3
作者 李岩学 高伟俊 李珊珊 《建筑技艺》 2020年第8期24-26,共3页
氢能作为清洁能源得到越来越多的国家和能源企业的关注。日本可再生能源制氢和城市应用技术相对成熟,发展思路较为细致,具有较强的借鉴意义。首先总结了日本发展可再生能源应用过程中的现状和调整,分析可再生能源制氢的成本;同时,介绍... 氢能作为清洁能源得到越来越多的国家和能源企业的关注。日本可再生能源制氢和城市应用技术相对成熟,发展思路较为细致,具有较强的借鉴意义。首先总结了日本发展可再生能源应用过程中的现状和调整,分析可再生能源制氢的成本;同时,介绍日本氢能示范工程中可再生能源制氢在城市和单体建筑中应用的探索。从技术、市场和政策角度出发,为我国可再生能源制氢在建筑和城市中的应用发展提供参考。 展开更多
关键词 可再生能源 氢能 建筑热电联产 燃料电池
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应用于燃料电池的甲醇重整制氢研究综述 认领
4
作者 孙朝 孙志强 《中南大学学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第4期1074-1103,共30页
甲醇液体燃料具有运输方便、能量密度高、转化温度低等优势,可作为氢能载体实时产氢并供给燃料电池。论文围绕最新甲醇重整制氢技术展开了详细的介绍,具体内容包括甲醇转化途径概述、甲醇转化催化剂研究进展与开发思路总结以及甲醇蒸汽... 甲醇液体燃料具有运输方便、能量密度高、转化温度低等优势,可作为氢能载体实时产氢并供给燃料电池。论文围绕最新甲醇重整制氢技术展开了详细的介绍,具体内容包括甲醇转化途径概述、甲醇转化催化剂研究进展与开发思路总结以及甲醇蒸汽重整微型反应器发展概述。甲醇转化途径部分对甲醇蒸汽重整、甲醇部分氧化、甲醇氧化重整以及吸附增强式甲醇重整反应进行了详细阐述;催化剂部分总结了近年来的催化剂发展趋势并给出了提高催化剂活性的方法与设计思路;甲醇重整微反应器部分,对新开发的蒸汽甲醇重整器进行了全面介绍。本篇综述对近5年来的甲醇重整制氢技术进行了总结梳理并给出了未来发展趋势,为甲醇氢载体供给燃料电池的理论研究与燃料电池应该提供参考依据。 展开更多
关键词 甲醇重整 制氢 燃料电池 催化剂 重整反应器
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日本家用燃料电池热电联供产品经济性的初步分析 认领
5
作者 朱信 刘可 《上海节能》 2020年第1期78-82,共5页
氢能作为一种特殊的二次能源,具有清洁、无碳、质量能量密度高等特点,可以用于大规模储能,也可以改善能源使用端的环境问题,有望在世界能源体系中占据重要地位,目前已受到世界主要国家的重视。日本"能源农场"(ENE-FARM)项目... 氢能作为一种特殊的二次能源,具有清洁、无碳、质量能量密度高等特点,可以用于大规模储能,也可以改善能源使用端的环境问题,有望在世界能源体系中占据重要地位,目前已受到世界主要国家的重视。日本"能源农场"(ENE-FARM)项目是世界上最大的家庭燃料电池热电联供计划。分析该计划中燃料电池产品的经济性及主要影响因素,并根据上海市居民燃气和电力价格情况,分析当前在上海推广该产品的经济性。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 天然气 家庭热电联供
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氢在能源转型变革中的潜在优势分析 认领
6
作者 杨浩 《分布式能源》 2020年第3期47-54,共8页
为了保障能源供应和应对气候变化,必须进行新一轮能源转型,氢以其高能密度和清洁低碳的能源属性可以在能源转型变革中发挥重要作用。首先,明确了氢能在能源转型变革中的发展定位,指出了氢能是推动可再生能源更大规模开发利用的能源载体... 为了保障能源供应和应对气候变化,必须进行新一轮能源转型,氢以其高能密度和清洁低碳的能源属性可以在能源转型变革中发挥重要作用。首先,明确了氢能在能源转型变革中的发展定位,指出了氢能是推动可再生能源更大规模开发利用的能源载体,是实现多种能源网络互联互补和协同优化的能源媒介。其次,分析了氢能产业发展的技术路线。结合我国能源结构特点和发展现状,氢能产业发展应紧紧围绕清洁低碳和灵活高效的核心优势,在氢能与可再生能源协同发展、工业氢气的清洁化生产,以及基于燃料电池技术的交通运输动力系统和分布式能源系统等方面,可以优先推动规模化发展。 展开更多
关键词 氢能 可再生能源 碳排放 储能 燃料电池
全球氢能产业发展战略与技术布局分析 认领
7
作者 孙玉玲 胡智慧 +2 位作者 秦阿宁 滕飞 林汉辰 《世界科技研究与发展》 CSCD 2020年第4期455-465,共11页
随着全球气候压力增大以及能源转型加速,氢能以其清洁、灵活高效和应用场景丰富的优势受到全球瞩目。2000年以来,日本、美国、欧洲等发达国家和地区纷纷将氢能上升到能源战略高度,通过战略布局、项目开发以及示范应用,在氢能产业发展上... 随着全球气候压力增大以及能源转型加速,氢能以其清洁、灵活高效和应用场景丰富的优势受到全球瞩目。2000年以来,日本、美国、欧洲等发达国家和地区纷纷将氢能上升到能源战略高度,通过战略布局、项目开发以及示范应用,在氢能产业发展上取得了实质性进展。本文梳理和分析了各主要国家氢能产业战略重点、目标和发展水平,从文献计量角度对比分析了中国与氢能先行国家的基础研究和技术储备。研究表明,全球新一轮氢经济浪潮已经拉开序幕,各主要国家正在加速布局氢经济;与氢能先行国家相比,中国氢能在顶层设计、产业技术掌控以及产业发展水平上有一定差距。建议中国进一步加强战略引导;产学研结合提高关键材料和设备的国产化水平;发挥资源优势,积极布局绿色氢经济;同时重视氢能下游多元化利用。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 战略布局 产业政策 专利
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电动自行车用氢燃料电池动力系统研究 认领
8
作者 王顺权 《江苏科技信息》 2020年第4期49-51,共3页
文章研究开发了一种"电电"互混的电动自行车用氢燃料电池动力系统,旨在通过将燃料电池与一种具备瞬间大电流放电能力的储能设备连接,使得电动自行车用氢燃料电池动力系统在具备长航时、快速充装特性的同时,具备良好的爬坡与... 文章研究开发了一种"电电"互混的电动自行车用氢燃料电池动力系统,旨在通过将燃料电池与一种具备瞬间大电流放电能力的储能设备连接,使得电动自行车用氢燃料电池动力系统在具备长航时、快速充装特性的同时,具备良好的爬坡与加速性能。文章提供了该电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、电动自行车用氢燃料电池动力控制装置及包括该电动自行车用氢燃料电池动力控制装置的电动自行车用氢燃料电池动力系统,解决相关技术中存在的燃料电池的动态响应能力弱过载能力差的问题。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 电动自行车
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电动自行车用氢燃料电池动力系统研究 认领
9
作者 王顺权 《电动自行车》 2020年第1期41-44,共4页
论文研究开发了一种"电电"互混的电动自行车用氢燃料电池动力系统,旨在通过将燃料电池与一种具备瞬间大电流放电能力的储能设备连接,使得电动自行车用氢燃料电池动力系统在具备长航时、快速充装特性的同时,具备良好的爬坡与... 论文研究开发了一种"电电"互混的电动自行车用氢燃料电池动力系统,旨在通过将燃料电池与一种具备瞬间大电流放电能力的储能设备连接,使得电动自行车用氢燃料电池动力系统在具备长航时、快速充装特性的同时,具备良好的爬坡与加速性能。文章提供了该电动自行车用氢燃料电池动力控制方法、电动自行车用氢燃料电池动力控制装置及包括该电动自行车用氢燃料电池动力控制装置的电动自行车用氢燃料电池动力系统,解决相关技术中存在的燃料电池的动态响应能力弱过载能力差的问题。 展开更多
关键词 燃料电池 电动自行车 储能设备 动力控制 加速性能 过载能力 长航时
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我国氢能与燃料电池标准化工作研究 认领
10
作者 薛俊 裴冯来 《质量与标准化》 2020年第7期50-53,共4页
本文介绍了现阶段我国氢能燃料电池研发与测试的标准.梳理了我国主要标委会和标准体系架构,并通过列举主要标准分析了氢能与燃料电池标准现状.基于分析顶层设计、现行标准状况与不足,以标准的引领作用为出发点,提出了未来标准化工作建议.
关键词 氢能 燃料电池 标准体系 标准化
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A comprehensive study of hydrogen production from ammonia borane via PdCoAg/AC nanoparticles and anodic current in alkaline medium:experimental design with response surface methodology 认领
11
作者 Hilal CELIK KAZICI §akir YILMAZ +3 位作者 Tekin§AHAN Fikret YILDIZ Omer Faruk ER Hilal KIVRAK 《能源前沿:英文版》 SCIE CSCD 2020年第3期578-589,共12页
In this paper,the optimization of hydrogen(H2)production by ammonia borane(NH3BH3)over PdCoAg/AC was investigated using the response surface methodology.Besides,the electro-oxidation of NH3BH3 was determined and optim... In this paper,the optimization of hydrogen(H2)production by ammonia borane(NH3BH3)over PdCoAg/AC was investigated using the response surface methodology.Besides,the electro-oxidation of NH3BH3 was determined and optimized using the same method to measure its potential use in the direct ammonium boran fuel cells.Moreover,the ternary alloyed catalyst was synthesized using the chemical reduction method.The synergistic effect between Pd,Co and Ag plays an important role in enhancement of NH3BH3 hydrolysis.In addition,the support effect could also efficiently improve the catalytic performance.Furthermore,the effects of NH3BH3 concentration(0.1-50 mmol/5 mL),catalyst amount(1-30 mg)and temperature(20℃-50℃)on the rate of H2 production and the effects of temperature(20℃-50℃),NH3BH3 concentration(0.05-1 mol/L)and catalyst amount(0.5-5 jiL)on the electro-oxidation reaction of NH3BH3 were investigated using the central composite design experimental design.The implementation of the response surface methodology resulted in the formulation of four models out of which the quadratic model was adjudged to efficiently appropriate the experimental data.A further statistical analysis of the quadratic model demonstrated the significance of the model with a pvalue far less than 0.05 for each model and coefficient of determination(R2)of 0.85 and 0.95 for H2 production rate and NH3BH3 electrroxidation peak current,respectively. 展开更多
关键词 ammonia borane hydrogen production fuel cell response surface methodology
基于Advisor氢燃料电动汽车仿真研究 认领
12
作者 王兰红 王登强 +2 位作者 王锐 刘玲玲 王锋 《内燃机与配件》 2020年第14期212-214,共3页
随着汽车产业的不断发展,导致全球能源消耗以及环境破坏污染等问题日渐严峻。氢燃料电动汽车在排放和动力等方面尤为突出,本文以氢燃料电动汽车为研究对象,在Advisor汽车仿真软件建立氢燃料电池、汽车动力系统部件以及车身模型,选定中... 随着汽车产业的不断发展,导致全球能源消耗以及环境破坏污染等问题日渐严峻。氢燃料电动汽车在排放和动力等方面尤为突出,本文以氢燃料电动汽车为研究对象,在Advisor汽车仿真软件建立氢燃料电池、汽车动力系统部件以及车身模型,选定中国城市工况以及UDDS城市仿真工况,对氢燃料电动汽车模型进行仿真,从仿真结果来看,汽车动力性能仿真结果明显优于同类型传统车辆动力性能,整车燃料经济性能有很大提升,排放基本达到零排放,仿真结果同时也证明了模型的准确性。 展开更多
关键词 ADVISOR 氢燃料 电动汽车
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燃料电池用柴油重整制氢技术现状与展望 认领
13
作者 袁斌 潘建欣 +1 位作者 王傲 彭元亭 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期107-115,共9页
现有储氢技术在储氢密度、能耗及相应的基础设施建设等方面存在明显短板,难以满足燃料电池技术商业化发展需求,现场制氢技术得到了广泛关注。其中,柴油重整制氢技术以其理论产氢比率高、适用领域广、基础设施完善、安全性好、成本低等优... 现有储氢技术在储氢密度、能耗及相应的基础设施建设等方面存在明显短板,难以满足燃料电池技术商业化发展需求,现场制氢技术得到了广泛关注。其中,柴油重整制氢技术以其理论产氢比率高、适用领域广、基础设施完善、安全性好、成本低等优点,可广泛应用于汽车、船舶、分布式发电等民用领域以及潜艇、舰船等军事领域,成为热点研究之一。本文综述了柴油重整制氢的分类,详细介绍了蒸汽重整、部分氧化重整和自热重整制氢的反应机理,并对三种重整反应的优缺点进行了对比分析;在此基础上,概述了三种重整反应国内外研究现状。总体而言,蒸汽重整产物中氢气浓度最高但系统质量较大,比较适用于固定制氢领域;自热重整技术系统结构较为紧凑,产物氢气浓度适中,比较适用于汽车等移动制氢领域;部分氧化重整技术由于产物H2/CO比率较低,加之反应温度较高,容易发生结焦反应,目前其应用领域还相对有限。 展开更多
关键词 柴油重整 制氢 燃料电池
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Direct Energy Production From Hydrogen Sulfide in Black Sea Water-Electrochemical Study 认领
14
作者 V.Beschkov E.Razkazova-Velkova +1 位作者 M.Martinov S.Stefanov 《海洋科学杂志(英文)》 2020年第1期23-30,共8页
A sulfide driven fuel cell is proposed to clean the Black Sea with the simultaneous A sulfide driven fuel cell is proposed to clean the Black Sea with the simultaneous production of energy.The process is hopeful even ... A sulfide driven fuel cell is proposed to clean the Black Sea with the simultaneous A sulfide driven fuel cell is proposed to clean the Black Sea with the simultaneous production of energy.The process is hopeful even at low sulfide concentrations,i.e.10 to 25 mg/l being close to the ones in the Black Sea water.The main problem for the practical application of this type of fuel cell are the low current and power densities.The measurement of the generated electric current compared to the sulfide depletion show that the most probable anode reaction is oxidation of sulfide to sulfate.It is evident that parasite competitive reactions oxidation of sulfide occurs in the anode compartment of the fuel cell.The pH measurements shows that the transfer of hydroxylic anions from the cathodic compartment to the anodic one across the separating membrane is not fast enough to compensate its drop in the anode compartment. 展开更多
关键词 Marine water Hydrogen sulfide Energy production sulfide driven fuel cell
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Catalyst Engineering for Electrochemical Energy Conversion from Water to Water:Water Electrolysis and the Hydrogen Fuel Cell 认领
15
作者 Lishan Peng Zidong Wei 《工程(英文)》 SCIE EI 2020年第6期653-679,共27页
In the context of the current serious problems related to energy demand and climate change,substantial progress has been made in developing a sustainable energy system.Electrochemical hydrogen-water conversion is an i... In the context of the current serious problems related to energy demand and climate change,substantial progress has been made in developing a sustainable energy system.Electrochemical hydrogen-water conversion is an ideal energy system that can produce fuels via sustainable,fossil-free pathways.However,the energy conversion efficiency of two functioning technologies in this energy system—namely,water electrolysis and the fuel cell—still has great scope for improvement.This review analyzes the energy dissipation of water electrolysis and the fuel cell in the hydrogen-water energy system and discusses the key barriers in the hydrogen-and oxygen-involving reactions that occur on the catalyst surface.By means of the scaling relations between reactive intermediates and their apparent catalytic performance,this article summarizes the frameworks of the catalytic activity trends,providing insights into the design of highly active electrocatalysts for the involved reactions.A series of structural engineering methodologies(including nano architecture,facet engineering,polymorph engineering,amorphization,defect engineering,element doping,interface engineering,and alloying)and their applications based on catalytic performance are then introduced,w让h an emphasis on the rational guidance from previous theoretical and experimental studies.The key scientific problems in the electrochemical hydrogen-water conversion system are outlined,and future directions are proposed for developing advanced catalysts for technologies with high energy-conversion efficiency. 展开更多
关键词 Renewable energy system Hydrogen-water energy conversion ELECTROCATALYSIS Electrocatalyst engineering Structure design Water electrolysis Fuel cell
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新能源材料粉末冶金技术探讨 认领
16
作者 刘伟 《世界有色金属》 2020年第15期4-5,共2页
新能源材料的研发和性能改进是新能源高效化、稳定化、安全化应用功能的基础,是新能源技术开发的关键点。传统材料制造与性能改进技术具有一定的局限性,很难实现新能源材料性能要求。粉末冶金技术作为一种在传统冶炼技术基础上发展起来... 新能源材料的研发和性能改进是新能源高效化、稳定化、安全化应用功能的基础,是新能源技术开发的关键点。传统材料制造与性能改进技术具有一定的局限性,很难实现新能源材料性能要求。粉末冶金技术作为一种在传统冶炼技术基础上发展起来的具有多学科性质的综合冶金技术,具有原材料选择范围广、材料性能合成工艺开放等特点,使得粉末冶金技术能够制造出很多新能源材料,在风能、太阳能、氢能源以及燃料电池等清洁能源的利用中,展现出了优越性。本文重点探讨了粉末冶金技术的特点以及工艺流程,另外还对该技术在新能源利用方面的应用做了详述。 展开更多
关键词 粉末冶金技术 新能源材料 太阳能 风能 氢能源 燃料电池
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Preparation and Optimization of Porous Membrane Electrodes via Gradient Coating in Hydrogen Fuel Cell 认领
17
作者 Gu Xianrui Wu Yuchao +1 位作者 Wang Houpeng Rong Junfeng 《中国炼油与石油化工:英文版》 SCIE CAS 2020年第3期1-8,共8页
Fuel cells are considered to be one of the ideal alternatives to traditional fossil energy conversion devices.Membrane electrodes are the core components in the hydrogen fuel cells.Our work reported the synthesis of t... Fuel cells are considered to be one of the ideal alternatives to traditional fossil energy conversion devices.Membrane electrodes are the core components in the hydrogen fuel cells.Our work reported the synthesis of the Pt/C catalysts with different Pt loading,and by changing the Nafion content,hot pressing temperature and hot pressing pressure,the catalyst coated membrane(CCM)spraying process was optimized.Moreover,the three-dimensional structure model of the single battery membrane electrode was studied quantitatively,and the porous membrane electrode with gradient distribution was fabricated under optimized processing conditions,with excellent electrical performance. 展开更多
关键词 hydrogen fuel cell membrane electrode Pt/C catalyst polarization curve power density single cell test
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氢燃料电池热电联供系统的关键问题研究 认领
18
作者 于蓬 魏添 +3 位作者 王健 刘学串 刘学峰 孟庆涛 《农业装备与车辆工程》 2020年第8期22-27,31,共7页
基于氢燃料电池的热电联供系统作为一种高效环保的分布式能源利用方式,在国内尚属新鲜事物。针对分布式氢能热电联供系统研发中的关键问题进行系统的分析,阐述了建筑能耗现状、国内外政策及产业情况,针对国内环境进行用户需求分析,最后... 基于氢燃料电池的热电联供系统作为一种高效环保的分布式能源利用方式,在国内尚属新鲜事物。针对分布式氢能热电联供系统研发中的关键问题进行系统的分析,阐述了建筑能耗现状、国内外政策及产业情况,针对国内环境进行用户需求分析,最后分述了制氢系统、燃料电池系统、整机功率等级的选型以及储水罐容积计算、二氧化碳回收系统的问题。分析结果为家用燃料电池热电联供仿真模型的搭建以及实际物理系统的试制提供了一定指导。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池 热电联供 选型
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氢能源与超级电容在现代有轨电车的应用 认领
19
作者 魏调忠 《机电工程技术》 2020年第9期185-187,共3页
当前,储能式有轨电车已成为现代有轨电车的主要供电方式。通过阐述氢能源和超级电容两类储能设备的技术原理和在有轨电车上的系统结构,分析两类储能装置的主要技术特性的区别,对比其对有轨电车的行车组织、运营管理等方面的影响,总结其... 当前,储能式有轨电车已成为现代有轨电车的主要供电方式。通过阐述氢能源和超级电容两类储能设备的技术原理和在有轨电车上的系统结构,分析两类储能装置的主要技术特性的区别,对比其对有轨电车的行车组织、运营管理等方面的影响,总结其优缺点,并展望了氢能源在有轨电车的应用前景。 展开更多
关键词 氢能源 燃料电池 超级电容 有轨电车
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电-氢孤岛直流微电网的分层能量管理 认领
20
作者 李奇 蒲雨辰 +1 位作者 韩莹 陈维荣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期912-919,共8页
为了实现电-氢混合储能微电网的控制与运行,提出一种该类孤岛直流微电网的全天候能量管理方法,在满足负载需求功率、控制母线电压的基础上,将微网多余电能向化学能及氢能转化,且将储存的能量通过燃料电池及蓄电池适时运用于微网功率缺... 为了实现电-氢混合储能微电网的控制与运行,提出一种该类孤岛直流微电网的全天候能量管理方法,在满足负载需求功率、控制母线电压的基础上,将微网多余电能向化学能及氢能转化,且将储存的能量通过燃料电池及蓄电池适时运用于微网功率缺额的情况;通过对各电源、负载设备DC/DC变换器控制以及管理层的协调控制,实现了该系统的能量管理;基于MATLAB/Simulink软件平台,验证了该文能量管理方法的有效性.研究结果表明:电-氢微电网在运行过程中母线电压波动幅度小于0.33%,远小于5.00%的运行要求;锂电池等效荷电状态及储氢罐等效荷电状态初末值变化幅度分别为4.0%和0.2%,储能系统运行稳定;该能量管理方法能够在保持电-氢系统稳定运行的前提下,无需外界提供额外能量即可确保该系统的全天候正常运行. 展开更多
关键词 直流微电网 能量管理 氢储能 电储能 燃料电池
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