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焊管产品质量及生产线工艺水平评价 预览
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作者 王和平 曹宇航 +1 位作者 于斌 符利兵 《焊管》 2018年第2期26-31,共6页
为了解决螺旋埋弧焊管焊冲合格率偏低的问题,采用统计分析方法对焊管焊冲单值和平均值进行了合格率计算,借助工序能力和工序能力指数评价体系,分析了产品质量及工艺水平,找到可能存在的问题,并给出相应控制措施。分析结果表明,A厂和B厂... 为了解决螺旋埋弧焊管焊冲合格率偏低的问题,采用统计分析方法对焊管焊冲单值和平均值进行了合格率计算,借助工序能力和工序能力指数评价体系,分析了产品质量及工艺水平,找到可能存在的问题,并给出相应控制措施。分析结果表明,A厂和B厂的工序能力指数评价为四级,C厂为三级;A厂和B厂的工序能力严重不足,可根据技术条件要求采取更改设计或适当放宽规格下限要求予以解决;C厂的工序能力也存在不足,应通过提高设备精度、改进工艺方法、提高操作技术水平、改善技术管理能力以及改善原材料质量等措施提高工序能力,加强检验或必要时全检,提高产品质量水平。 展开更多
关键词 焊管 冲击功 生产线 工序能力 工序能力指数 质量水平 工艺水平
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30PY摇臂式喷头掺气与掺液的抽吸性能试验 预览
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作者 向清江 许正典 陈超 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期82-87,共6页
为了实现摇臂式喷头在较低的工作压力下工作,在原有结构基础上设置掺气管结构,形成水气两相射流开展喷灌作业.掺气管的吸气功能也可用于抽吸叶面肥液、药液,从而实现摇臂式喷头的多功能用途.为了掌握该结构的抽吸能力,选择掺气管的内径d... 为了实现摇臂式喷头在较低的工作压力下工作,在原有结构基础上设置掺气管结构,形成水气两相射流开展喷灌作业.掺气管的吸气功能也可用于抽吸叶面肥液、药液,从而实现摇臂式喷头的多功能用途.为了掌握该结构的抽吸能力,选择掺气管的内径d,伸缩长度L以及摇臂式喷头喷嘴的收缩角度θ为影响因素,试验研究30PY摇臂式喷头掺气管堵住时形成的真空度以及抽吸水时的质量流量.结果表明:在相同喷头工作水压力下,喷头的喷嘴收缩角θ在30°-65°的试验范围内增大时,喷头的工作水流量减小,从而影响掺气或掺液时的混合比例;掺气管缩距离L相对喷嘴出口端面为0,当L从-4-6 mm移动时,掺气管的抽吸能力从0逐渐增大到最大,L取值2 mm为推荐值;掺气管内径d越大,摇臂式喷头的工作水压力越高,则掺气管抽吸流体的流量越大. 展开更多
关键词 摇臂式喷头 掺气水射流 抽吸能力 低压喷灌 多功能喷头
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高聚物添加剂对B炸药撞击感度和作功能力的影响 预览 被引量:1
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作者 高大元 郑保辉 +5 位作者 黄亨建 曹落霞 曹威 文尚刚 文雯 卢校军 《含能材料》 CSCD 北大核心 2017年第4期326-332,共7页
为研究添加剂对B炸药撞击感度和作功能力的影响,分别添加123树脂、聚酯纤维和热塑性弹性体VP-401制备改性B炸药。进行了样品的大药片撞击感度试验、苏珊试验和圆筒试验,获得改性B炸药的撞击感度和作功能力变化。讨论了压缩弹性和韧性对... 为研究添加剂对B炸药撞击感度和作功能力的影响,分别添加123树脂、聚酯纤维和热塑性弹性体VP-401制备改性B炸药。进行了样品的大药片撞击感度试验、苏珊试验和圆筒试验,获得改性B炸药的撞击感度和作功能力变化。讨论了压缩弹性和韧性对改性B炸药撞击感度的影响,以及添加剂含量对作功能力的影响。结果表明,加入1%的123树脂能显著改善B炸药压缩和拉伸的弹性及韧性,其爆炸反应阈值高度提高了3 m,撞击感度明显降低。加入123树脂的改性B炸药仍属于强度较低的炸药,在苏珊弹撞靶至破碎炸药爆炸前的几百微秒范围内,炸药随壳体发生塑性变形过程中已发生破碎,其破碎程度严重影响炸药的爆炸百分数,即相对释放能。与B炸药的作功能力比较,径向膨胀距离5 mm和19 mm处,添加1%123树脂的B炸药的作功能力分别降低了4.6%和1.24%。 展开更多
关键词 改性B炸药 添加剂 改性机理 撞击感度 作功能力
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汽车座椅头枕的冲击性能研究 预览 被引量:3
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作者 范平清 宋新萍 赵波 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第3期 118-120,共3页
根据我国头枕安全性能测试的相关法规标准,运用显式有限元理论和LS-Dyna软件构建了某轿车座椅骨架及其头枕的有限元模型,并对头枕进行了后部和前部碰撞的仿真分析。仿真结果表明,前方碰撞对头枕的冲击破坏更大一些,人的颈部损伤也将会... 根据我国头枕安全性能测试的相关法规标准,运用显式有限元理论和LS-Dyna软件构建了某轿车座椅骨架及其头枕的有限元模型,并对头枕进行了后部和前部碰撞的仿真分析。仿真结果表明,前方碰撞对头枕的冲击破坏更大一些,人的颈部损伤也将会更加严重。因此,根据仿真结果,提出了进一步的改进意见,为此类轿车座椅的设计分析提供依据。 展开更多
关键词 头枕 冲击性能 动态仿真
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高速公路组合型波形板活动式钢护栏开发 被引量:6
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作者 侯德藻 李勇 +2 位作者 杨曼娟 周志伟 王成虎 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期136-141,共6页
根据高速公路实际使用需求开发了一种组合型波形板活动式钢护栏,设置在中央分隔带开口处。基于现行规范的要求确定了碰撞试验条件和安全性能评价标准,采用有限元软件LS-DYNA对车辆-活动护栏的碰撞过程进行了数值模拟,并开展了实车碰撞... 根据高速公路实际使用需求开发了一种组合型波形板活动式钢护栏,设置在中央分隔带开口处。基于现行规范的要求确定了碰撞试验条件和安全性能评价标准,采用有限元软件LS-DYNA对车辆-活动护栏的碰撞过程进行了数值模拟,并开展了实车碰撞试验对活动护栏的防护能力进行验证。试验结果表明:该活动护栏的碰撞能量达到160kJ,满足Am级的防撞等级要求;试验小型客车、大型客车碰撞护栏后均未发生穿越、翻越、下穿护栏的现象,驶出角度分别为9.2°和5.4°,表明护栏具有良好的导向作用;小型客车、大型客车碰撞过程中护栏的最大动态变形量分别为480 mm和560 mm,小型客车重心处三向加速度均小于20g;各项安全性能指标均符合现行规范的要求。 展开更多
关键词 交通工程 活动护栏 有限元分析 碰撞试验 防护能力 安全性能
基于任务冲击条件下弹药生产响应能力研究 预览
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作者 王海丹 易建政 +1 位作者 高玉龙 史宪铭 《军械工程学院学报》 2010年第1期 43-45,74,共4页
在对弹药生产响应能力与生产速度关系分析的基础上,提出了基于任务冲击下,弹药生产响应能力的计算方法。对不同任务冲击度及生产速度约束条件下,弹药生产响应能力系数进行了对比,为任务冲击情况下弹药生产响应能力需求的确定提供参考。
关键词 任务冲击 弹药生产 响应能力
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空间碎片超高速碰撞复合板数值模拟分析 预览 被引量:5
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作者 刘群 陈朗 伍俊英 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期69-73,共5页
为了研究复合板对空间碎片超高速碰撞的防护能力,采用光滑粒子动力学计算方法,对飞片超高速撞击复合板的过程进行了数值模拟计算。建立了飞片撞击复合板的计算模型,对比了不同结构复合板和金属板结构的防护能力,分析了不同厚度比复合... 为了研究复合板对空间碎片超高速碰撞的防护能力,采用光滑粒子动力学计算方法,对飞片超高速撞击复合板的过程进行了数值模拟计算。建立了飞片撞击复合板的计算模型,对比了不同结构复合板和金属板结构的防护能力,分析了不同厚度比复合板的防护特性。结果表明:采用前陶后铝结构的复合板具有较好防护能力,同质量下,双层复合板的防护能力优于双层铝板和钢板;对于相同质量的前陶后铝结构复合板,陶瓷和铝层的厚度存在最佳比值,使其具有最佳的防护能力。 展开更多
关键词 超高速碰撞 复合板 防护能力
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冲击能力验证中可疑数据的分析 预览
8
作者 严峻 《理化检验:物理分册》 CAS 2005年第8期 394-396,共3页
阐述了冲击能力验证产生可疑数据的原因,并通过试验作了验证.试验表明,由于使用的JB30B摆锤式冲击试验机在摆锤铅垂时,冲击刀刃到垂直支撑面的距离公差过小,且砧座之间跨距公差过大,造成了金属夏比能力验证在高能量级组数据出现了可疑... 阐述了冲击能力验证产生可疑数据的原因,并通过试验作了验证.试验表明,由于使用的JB30B摆锤式冲击试验机在摆锤铅垂时,冲击刀刃到垂直支撑面的距离公差过小,且砧座之间跨距公差过大,造成了金属夏比能力验证在高能量级组数据出现了可疑数据的现象.就冲击试验现行的有关国家标准对这两项指标的规定作了比较与分析,提出了建议. 展开更多
关键词 夏比冲击 能力验证 冲击试验机校验 摆锤 砧座跨距
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不同热形变参数对新型贝氏体钢组织与冲击性能的影响 预览
9
作者 刘静 梁益龙 《贵州工业大学学报:自然科学版》 2005年第3期 20-23,32,共5页
对一种新型空冷贝氏体钢的热形变工艺进行了研究,分析了此钢经三种温度热形变并以不同冷速处理后的显微组织及冲击性能.结果表明,试验钢在1050-1100℃加热后缓冷到680℃进行热变形,沿原奥氏体晶界有块状铁素体析出,组织较为粗大,将获得... 对一种新型空冷贝氏体钢的热形变工艺进行了研究,分析了此钢经三种温度热形变并以不同冷速处理后的显微组织及冲击性能.结果表明,试验钢在1050-1100℃加热后缓冷到680℃进行热变形,沿原奥氏体晶界有块状铁素体析出,组织较为粗大,将获得低的冲击韧性.而经880℃热形变后,不存在铁素体块,贝氏体组织也较为细小,可获得较高的冲击韧性.880℃形变后等温1 min空冷,得到的贝氏体束短小、交叉分割且均匀,这种组织使试验钢具有优良的性能指标. 展开更多
关键词 贝氏体 热形变 温度 冷速 显微组织 冲击性能
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公路建设环境影响评价系统的开发 预览 被引量:6
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作者 陈斌 魏庆曜 《广西交通科技》 2002年第2期 11-14,共4页
评价系统引入了多级关联灰度评价理论,将公路建设的社会和经济影响作为关联整体进行“能力水平”评价,分析了评价系统所用到的评价模型,利用VisualC^++在Windows平台上开发了公路建设环境评价系统, 并给出了应用实例。
关键词 评价系统 公路建设 环境 多级关联 能力水平 系统开发 评价模型
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高速粒子撞击作用下LF6合金多层靶结构防护能力研究 预览
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作者 周劲松 甄良 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 2000年第3期 66-69,共4页
针对总厚度为4mm的LF6合金双层靶和总厚度为2mm的三层靶进行了直径为2mm,速度分别为5.8和7.2km/s的GCr15粒子 撞击试验,并对双层靶进行了不同前靶厚度和靶间距的撞击试验,试验结果表明:与同样碰撞条件... 针对总厚度为4mm的LF6合金双层靶和总厚度为2mm的三层靶进行了直径为2mm,速度分别为5.8和7.2km/s的GCr15粒子 撞击试验,并对双层靶进行了不同前靶厚度和靶间距的撞击试验,试验结果表明:与同样碰撞条件下半无限体靶上产生的破坏情况相比,多层靶被击穿的总厚度远淖于半无限体靶上形成的弹坑深度,采用多层靶结构可显著提高材料的抗高速粒子撞击能力,并大大降低航天器抗高速粒子撞击的防护结构的重量 展开更多
关键词 高速撞击 多层靶 防护能力 LF6合金 航天器
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滚子链的高速承载能力
12
作者 何文地 矫忠 +2 位作者 王殿学 杨志刚 孙岩铭 《吉林工业大学学报》 CSCD 1995年第3期 90-94,共5页
在转速大于2500r/min的转动条件下,国产滚子链大多在很短时间内就发生元件失效而无法正常工作,本文对滚链高速承载失效问题进行了理论分析和实验研究,给出了提高滚子链高速承载能力的方法。
关键词 滚子链 疲劳 承载能力 失效
一种消防电子产品严酷等级冲击能力全自动试验机 预览
13
作者 焦毅 王梅 +6 位作者 李瑞芬 闫晓 刘海燕 王亭亭 于虎娜 刘立莹 邹红 《现代制造技术与装备》 2018年第12期81-83,共3页
在对消防电子产品进行检验过程中,严酷等级冲击能力检测是非常重要的一种测试方法,现有冲击试验机每次只能冲击产品的一个面,检测效率不仅较低,而且人为操作过多可能造成数据不连续性,影响检测质量。基于此,设计一种新型严酷等级冲击能... 在对消防电子产品进行检验过程中,严酷等级冲击能力检测是非常重要的一种测试方法,现有冲击试验机每次只能冲击产品的一个面,检测效率不仅较低,而且人为操作过多可能造成数据不连续性,影响检测质量。基于此,设计一种新型严酷等级冲击能力全自动试验机,该机器能够自动完成试样质量计算、安装固定以及等级冲击能力测试、有效排除了人为干扰因素,提高了检测质量和效率,实现了检测自动化。 展开更多
关键词 消防电子产品 等级冲击能力 全自动 试验机
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气液两相射流冲蚀性能的研究
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作者 魏思祥 杨威 乔时和 《煤矿安全》 北大核心 2017年第4期13-15,19共4页
含气率是影响气液两相射流冲蚀性能的关键参数。通过对不同进气压力两相射流的冲蚀性能进行实验研究,分析了射流的冲击力大小与其破碎煤体深度之间的关系。研究表明:气液两相射流的冲击力大小与其破碎煤岩的深度成正比,冲击区内的静压... 含气率是影响气液两相射流冲蚀性能的关键参数。通过对不同进气压力两相射流的冲蚀性能进行实验研究,分析了射流的冲击力大小与其破碎煤体深度之间的关系。研究表明:气液两相射流的冲击力大小与其破碎煤岩的深度成正比,冲击区内的静压越大,冲蚀能力越强;当进气压力为0.6 MPa时,气液两相射流与纯水射流相比,平均冲蚀能力可提高近28%,有效提高射流破岩效率,降低系统的作业压力,增强系统的安全可靠性。 展开更多
关键词 含气率 气液两相射流 冲蚀能力 冲击力 静压 水力割缝 高压水射流
泡沫铝填充钢/铝复合管轴向抗冲击吸能特性 预览
15
作者 王巍 安子军 +1 位作者 彭春彦 黄华贵 《哈尔滨工程大学学报》 CSCD 北大核心 2017年第7期1093-1099,共7页
为揭示泡沐铭填充复合材料的力学行为,本文以泡沐铭填充钢/铭复合管(Al-Foamfilledcladtube,简称Al-FFCT)为研究对象,采用多孔泡沫材料Cmshable-foam本构模型,在ABAQUS平台上模拟分析了泡沫铝孔隙率、高径比、径厚比、界面结合状态和... 为揭示泡沐铭填充复合材料的力学行为,本文以泡沐铭填充钢/铭复合管(Al-Foamfilledcladtube,简称Al-FFCT)为研究对象,采用多孔泡沫材料Cmshable-foam本构模型,在ABAQUS平台上模拟分析了泡沫铝孔隙率、高径比、径厚比、界面结合状态和复合管层厚比等材料和结构参数对AI-FFTC吸能特性的影响.结果表明:泡沫铝孔隙率低于90%时,A1-FFCT的冲击屈曲模态均为轴对称变形,与结构参数无关;泡沫铝与复合管以及复合管组元间界面结合状态和层厚比对结构变形协调性和整体的抗冲击能力具有显著影响,可通过上述多个结构参数的组合匹配,实现综合吸能特性的柔性定制,比传统的泡沫铝填充管具有更大的设计空间,为汽车保险杠、吸能盒等缓冲结构设计提供了新的轻量化材料. 展开更多
关键词 泡沫铝填充钢/铝复合管 结构参数 轴向冲击 Cmshable-foam 本构模型 吸能特性 孔隙率 泡沐铝 复合管
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面向电网规划的多馈入直流换相失败功率冲击模拟方法 被引量:4
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作者 陈睿 侯玉强 +3 位作者 杨银国 王玉 易杨 刘福锁 《电力系统自动化》 CSCD 北大核心 2017年第23期103-108,共6页
多直流馈入受端电网的交直流、多直流耦合交互特性显著,由交流故障引发的多回直流换相失败问题已经成为影响受端电网安全稳定运行的关键约束。但在电网规划阶段,因缺乏直流工程的实际参数,相关部门仍采用CIGRE推荐的准稳态简化模型开展... 多直流馈入受端电网的交直流、多直流耦合交互特性显著,由交流故障引发的多回直流换相失败问题已经成为影响受端电网安全稳定运行的关键约束。但在电网规划阶段,因缺乏直流工程的实际参数,相关部门仍采用CIGRE推荐的准稳态简化模型开展电网安全稳定分析计算,获取的直流换相失败对交流电网的功率冲击特性严重偏离实际情况。在综合考虑直流近区无功支撑能力对换相失败恢复的影响,并计及因多馈入直流间交互作用导致的非换相失败直流功率扰动基础上,提出一种提高多馈入直流换相失败对交流电网功率冲击模拟精度的仿真方法。实际多馈入直流受端系统的仿真算例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 多馈入直流 换相失败 功率冲击 无功支撑能力
某LLM-105基传爆药生产工艺及性能研究 预览 被引量:1
17
作者 周建中 田进 薛国华 《广东化工》 CAS 2016年第13期90-91,共2页
为研究某型1-氧-2,6-二氨基-3,5-二硝基吡嗪(LLM-105)基起爆药的性能,通过不同的重结晶工艺获得了不同形貌的炸药晶体,测试了其撞击感度;选用不同的粘结剂包覆炸药,通过钢块凹痕实验测试了其作功能力。结果表明:LLM-105在DMSO/水中... 为研究某型1-氧-2,6-二氨基-3,5-二硝基吡嗪(LLM-105)基起爆药的性能,通过不同的重结晶工艺获得了不同形貌的炸药晶体,测试了其撞击感度;选用不同的粘结剂包覆炸药,通过钢块凹痕实验测试了其作功能力。结果表明:LLM-105在DMSO/水中重结晶并研磨后获得的炸药晶体对撞击钝感,LLM-105和Viton A质量比为97.5%/2.5%的药柱爆炸作功能力最强。此结果可为今后传爆药的发展提供指导作用。 展开更多
关键词 钝感高能炸药 生产工艺 撞击感度 作功能力
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复合材料低速冲击损伤超声红外热波检测能力评估 预览 被引量:10
18
作者 李胤 田干 +2 位作者 杨正伟 张炜 罗文源 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1124-1130,共7页
为评估超声红外热成像对复合材料低速冲击损伤的检测能力,提出了评估流程和评估标准。设计并制作了复合材料层合板,分别采用超声红外热成像和超声C扫描两种方法对不同冲击能量下的冲击损伤进行了检测研究,以超声C扫描结果作为参照,对比... 为评估超声红外热成像对复合材料低速冲击损伤的检测能力,提出了评估流程和评估标准。设计并制作了复合材料层合板,分别采用超声红外热成像和超声C扫描两种方法对不同冲击能量下的冲击损伤进行了检测研究,以超声C扫描结果作为参照,对比分析了超声红外热成像的检测结果并对损伤大小进行了定量识别。结果表明:超声红外热成像不仅能够对冲击损伤进行准确的定位,还能有效地检测出冲击引起的纤维断裂、基体开裂和分层等具体的损伤形式,检测速度快,非常适合用于在线检测;与超声C扫描相比,超声热成像方法对冲击损伤大小的识别误差小于6%,检测精度较高,满足检测要求。 展开更多
关键词 超声红外热成像 复合材料 低速冲击损伤 超声C扫描 检测能力评估
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收放式受油装置对接过程的瞬态动力学分析
19
作者 张雷雨 杨洋 张洪 《飞机设计》 2015年第2期15-18,25共5页
收放式受油装置与加油锥套在实施对接的过程中,碰撞及接触的力学行为会对受油装置造成剧烈的冲击。通过动力学仿真,得到对接过程的碰撞力时间历程曲线。采用运动弹性动力学理论,建立收放式受油装置的有限元模型,在ANSYS Workbench环境下... 收放式受油装置与加油锥套在实施对接的过程中,碰撞及接触的力学行为会对受油装置造成剧烈的冲击。通过动力学仿真,得到对接过程的碰撞力时间历程曲线。采用运动弹性动力学理论,建立收放式受油装置的有限元模型,在ANSYS Workbench环境下,结合碰撞力时间历程曲线,对受油装置进行瞬态动力学分析,得到了受油装置的位移、速度及加速度响应曲线。最后,根据响应对受油装置进行冲击性能研究。结果表明,所研究的收放式受油装置具有较强的抗冲击能力。本文的分析方法为结构的振动分析与抗冲击设计提供了可行的分析思路和依据。 展开更多
关键词 对接过程 瞬态动力学 模态分析 冲击响应 抗冲击性能
基于电流介数的电力系统脆弱性评估 预览 被引量:2
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作者 张虹 田雨青 《电测与仪表》 北大核心 2014年第12期40-43,共4页
为了在电网发生大停电事故时有效识别故障方向,文章基于基尔霍夫定律,提出了线路的电流介数指标。该指标是在输电网中潮流有向的沿所有可能路径传输的模型下建立的,同时考虑了线路可通过的最大电流值及网络的拓扑特点,与电气介数相... 为了在电网发生大停电事故时有效识别故障方向,文章基于基尔霍夫定律,提出了线路的电流介数指标。该指标是在输电网中潮流有向的沿所有可能路径传输的模型下建立的,同时考虑了线路可通过的最大电流值及网络的拓扑特点,与电气介数相比该指标更能体现实际电网的特点。通过对IEEE-39节点系统在不同攻击后最大传输能力的差异,表明了电流介数指标的正确性与合理性。 展开更多
关键词 拓扑影响因子 电气介数 电流介数 最大传输能力
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