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混合动力汽车模型预测能量管理研究现状与展望
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作者 张风奇 胡晓松 +2 位作者 许康辉 唐小林 崔亚辉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期86-108,共23页
能量管理策略是混合动力汽车的核心技术,其直接决定了整车燃油经济性、动力性及驾驶性。然而,实际工况的不确定性和扰动性极大地增加了能量管理算法的设计难度。为此,开发高效、适应性强的能量管理算法至关重要。模型预测能量管理由于... 能量管理策略是混合动力汽车的核心技术,其直接决定了整车燃油经济性、动力性及驾驶性。然而,实际工况的不确定性和扰动性极大地增加了能量管理算法的设计难度。为此,开发高效、适应性强的能量管理算法至关重要。模型预测能量管理由于具有滚动优化、反馈校正等优点,可减少未来工况扰动对优化性能的影响,提升工况适应性和整车经济性。重点阐述基于模型预测控制的混合动力汽车能量管理策略的发展状况,并对其基本原理、优势、适用范围进行了综合分析。通过对比分析总结不同控制方法的优缺点,并运用具体算例阐释模型预测能量管理策略的特点。最后从不同角度对预测能量管理的发展方向进行了展望,为先进混合动力汽车能量管理控制器的研发提供一些参考。 展开更多
关键词 能量管理策略 混合动力汽车 模型预测控制 车联网 工况预测
基于车联网大数据分析的实时路况检测系统 预览
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作者 张长青 杨楠 《电子科技》 2019年第8期66-69,74共5页
为解决城市交通拥堵问题,给人们提供优质的出行体验,文中提出了基于车联网大数据分析的实时路况检测系统。使用GPS技术对行驶的车辆进行数据采集,通过数据清洗和数据修复得到样本集合,利用改进模糊C均值聚类算法对样本数据进行分析,得... 为解决城市交通拥堵问题,给人们提供优质的出行体验,文中提出了基于车联网大数据分析的实时路况检测系统。使用GPS技术对行驶的车辆进行数据采集,通过数据清洗和数据修复得到样本集合,利用改进模糊C均值聚类算法对样本数据进行分析,得出各路段的平均车速,进而得到相应路段的交通状态。测试结果表明,该系统能够准确得获取道路上行驶车辆的交通数据,识别出当前路段的交通状态,从而证明了该系统设计的合理性和正确性。 展开更多
关键词 车联网 GPS技术 改进模糊C均值聚类算法 实时路况
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基于OBD的车联网监测系统 预览
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作者 张宇 李鸣 +2 位作者 刘婷 王志鹏 杨俊清 《电子器件》 CAS 北大核心 2019年第1期231-235,共5页
车辆状态信息监测有助于及时发现车辆故障,对车辆进行检修,减少交通事故的发生。为改善当前车辆状态信息监测设备存在的体积大,价格昂贵的现状,研发一款基于OBD的车联网监测系统。设计了OBD-Ⅱ协议转换模块读取汽车ECU状态数据,设计了... 车辆状态信息监测有助于及时发现车辆故障,对车辆进行检修,减少交通事故的发生。为改善当前车辆状态信息监测设备存在的体积大,价格昂贵的现状,研发一款基于OBD的车联网监测系统。设计了OBD-Ⅱ协议转换模块读取汽车ECU状态数据,设计了振动检测模块实时监测行车状态;使用GPRS通信技术将状态数据实时报送到云端,搭建了B/S架构下车联网监测系统网页,接收并显示车辆状态信息。将设备安装到汽车上进行测试,记录行驶过程中的实时油耗和驾驶习惯数据等,描绘车辆行驶的路线,能够满足对车辆的远程监测要求,具有较好的稳定性和一定的实用性。 展开更多
关键词 车辆健康监测 车联网 OBD 云服务 SQLServer2012
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基于商用车车联网的UBI车险研究与实践 预览
4
作者 刘剑 张佳羽 王书华 《成都工业学院学报》 2019年第1期48-53,共6页
UBI保险依赖车联网发展提供的庞大用户和数据基础,而得益于国家政策,我国商用车车联网覆盖率很高,因此,基于商用车车联网大数据的UBI车险研究具有理论与实践价值。在对国内外成熟UBI产品研究的基础上,以四急、驾驶里程等为依据,通过加... UBI保险依赖车联网发展提供的庞大用户和数据基础,而得益于国家政策,我国商用车车联网覆盖率很高,因此,基于商用车车联网大数据的UBI车险研究具有理论与实践价值。在对国内外成熟UBI产品研究的基础上,以四急、驾驶里程等为依据,通过加入商车系数,制定出了合理的商用车UBI车险费率模型,并在成熟的商用车车联网平台基础上设计开发了“商用车车联网”UBI车险大数据分析平台。模型与平台通过真实数据进行了验证,证明了模型的可靠性和平台的实际价值。 展开更多
关键词 车联网 大数据 UBI 车险
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车联网环境下的动态异质交通流车队离散模型 预览
5
作者 姚志洪 蒋阳升 +1 位作者 王逸 陈彦如 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期107-116,共10页
传统的异质交通流车队离散模型参数估计基于历史数据,不能很好地反映交通流的动态变化特征.为解决这一问题,构建车联网环境下的动态异质交通流车队离散模型.首先,考虑到车联网环境下,车辆行程时间数据易于获得,可对模型的分布参数进行... 传统的异质交通流车队离散模型参数估计基于历史数据,不能很好地反映交通流的动态变化特征.为解决这一问题,构建车联网环境下的动态异质交通流车队离散模型.首先,考虑到车联网环境下,车辆行程时间数据易于获得,可对模型的分布参数进行动态估计;然后,基于动态分布参数,构建动态异质交通流车队模型;最后,通过实测数据分析下游交叉口到达流量分布与上游交叉口离去流量分布之间的关系.结果表明:与经典的Robertson车队离散模型相比,动态异质交通流车队离散模型对下游交叉口的到达车辆流量分布预测效果更好,平均预测均方根误差可减少26.51%. 展开更多
关键词 交通工程 车队离散模型 混合正态分布 异质交通流 车联网 行程速度
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车联网安全综述
6
作者 李兴华 钟成 +2 位作者 陈颖 张会林 翁健 《信息安全学报》 CSCD 2019年第3期17-33,共17页
随着移动互联网和工业智能化的快速发展,以智能网联汽车为中心的车联网逐渐深入人们的生活,在为出行带来便利的同时也暴露出车辆被远程控制、恶意攻击等安全威胁。本文首先总结并分析了当前车联网环境中所遭遇的多个攻击案例,将车联网... 随着移动互联网和工业智能化的快速发展,以智能网联汽车为中心的车联网逐渐深入人们的生活,在为出行带来便利的同时也暴露出车辆被远程控制、恶意攻击等安全威胁。本文首先总结并分析了当前车联网环境中所遭遇的多个攻击案例,将车联网的安全问题总结为三个层面,分别为:网络级安全、平台级安全和组件级安全。其次将车联网的整体架构进行了划分和介绍,从这三个层面对车联网目前存在的主要安全威胁进行了分析和总结,针对性地介绍了目前的研究热点和研究现状。最后对车联网未来的发展方向和研究重点进行了展望。 展开更多
关键词 车联网 安全威胁 网络级 平台级 组件级
HiperLAN/2信道中信标的自适应调制方法 预览
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作者 江晓明 童欣 +1 位作者 江浩斌 李康飞 《江苏大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第1期40-43,50共5页
针对交通领域中的行车安全问题,研究了车联网中的预防式安全应用,分析了传统调制编码方法下信标的数据传输成功率和传输时延这2个指标的分布.结合车联网安全应用的需求,提出了基于信道估计的信标自适应调制方法.建立了采用HiperLAN/2信... 针对交通领域中的行车安全问题,研究了车联网中的预防式安全应用,分析了传统调制编码方法下信标的数据传输成功率和传输时延这2个指标的分布.结合车联网安全应用的需求,提出了基于信道估计的信标自适应调制方法.建立了采用HiperLAN/2信道模型的车联网信标收发系统,该系统通过测量与估计各个子载波的实时衰落量,采用自适应的分配调制编码方法.对比了传统调制和新型调制方法在该系统中的通信指标.分析了信标数据包格式对新型调制方法的影响.结果表明:新型调制方法下PDR和时延均有所改善,该方法能适应常用格式数据包,提升了信标数据的实时交互质量,适应性强,能满足IoV中预防式安全的需求. 展开更多
关键词 车联网 预防式安全 信标数据 自适应调制方法 HIPERLAN/2
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LTE-V2X标准分析及发展现状的研究
8
作者 郭蓬 袁俊肖 +4 位作者 戎辉 唐风敏 王文扬 蔡聪 王梦丹 《中国汽车:英文版》 2019年第1期59-62,共4页
LTE-V2X是基于移动蜂窝LTE网络的车联网无线传输技术,是解决我国交通拥堵、事故频发等交通现状的关键所在。本文中主要介绍了V2X的基本情况,并从通信协议结构与技术两个方面对LTE-V2X和DSRC进行了简单的对比,跟踪了标准制定的进展情况... LTE-V2X是基于移动蜂窝LTE网络的车联网无线传输技术,是解决我国交通拥堵、事故频发等交通现状的关键所在。本文中主要介绍了V2X的基本情况,并从通信协议结构与技术两个方面对LTE-V2X和DSRC进行了简单的对比,跟踪了标准制定的进展情况及国内厂商及相关企业在V2X标准推进中做出的贡献。 展开更多
关键词 车联网 LTE-V2X标准 DSRC
车联网下道路交叉口车速引导信息管理系统 预览
9
作者 袁娜 史昕 赵祥模 《测控技术》 2019年第4期142-147,共6页
为了实现车联网交叉口应用场景中车速信息的快速引导和高效管理,提出了一种基于车联网环境的道路交叉口车速引导信息管理系统。首先通过对车联网中道路交叉口的分析,引入舒适加速度概念,提出了一种实时对车辆进行车速引导的模型;其次设... 为了实现车联网交叉口应用场景中车速信息的快速引导和高效管理,提出了一种基于车联网环境的道路交叉口车速引导信息管理系统。首先通过对车联网中道路交叉口的分析,引入舒适加速度概念,提出了一种实时对车辆进行车速引导的模型;其次设计和实现了车联网环境下道路交叉口车速引导信息管理系统的各个模块,主要包括系统用户信息管理模块、车辆动态信息管理模块、交叉口处路侧设备信息管理模块以及车速引导模块;最后采用Java和MySQL搭建实验平台,完成系统的功能测试和性能分析。测试结果表明,所设计的系统能够高效地实现对用户、车辆以及路侧设备信息的管理;在引导区域长度为100m时,车辆从进入引导区域到通过交叉口的平均通行时间降低约7%,有效提高了道路交叉口的车辆通行率。 展开更多
关键词 车联网 信息管理 车速引导 交叉口
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基于LED车灯的车联网高速通信系统 预览
10
作者 蒋子豪 刘渊帆 +4 位作者 梁尚雨 王福民 李广士 乔梁 迟楠 《照明工程学报》 2019年第1期84-87,111共5页
提出了一种可适用于车联网中前车与后车之间的车灯可见光通信系统。发射端光源采用车灯LED模组,使用光二极管和示波器组成接收端,调制方式为离散多音频调制。我们将采集到的数据在计算机终端进行离线处理,在2m的自由空间进行传输时,系... 提出了一种可适用于车联网中前车与后车之间的车灯可见光通信系统。发射端光源采用车灯LED模组,使用光二极管和示波器组成接收端,调制方式为离散多音频调制。我们将采集到的数据在计算机终端进行离线处理,在2m的自由空间进行传输时,系统的单向传输速率达到181.25Mb/s,同时传输误码率低于误码门限3.8×10-3,基本能满足现时路况中近距离的前车与后车之间的通信交互。最后,通过实验找到了该车灯模组在进行可见光通信时的最佳工作点,即驱动电流为340mA,信号幅值为0.7V。 展开更多
关键词 车联网 可见光通信 离散多音频 车灯 LED
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网联电动汽车12V电源系统管理策略研究 预览
11
作者 李军 《汽车实用技术》 2019年第5期49-52,共4页
文章提出了一种基于主流电动汽车电器架构和互联网汽车技术的12V电源系统管理策略,该策略集成蓄电池状态监测和预警、人机远程交互、车辆远程启动等功能,可有效解决电动汽车由于蓄电池亏电引起的无法启动问题。
关键词 12V电源系统 远程启动 电动汽车 车联网
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V2X关键技术应用与发展综述 预览
12
作者 刘宗巍 匡旭 赵福全 《电讯技术》 北大核心 2019年第1期117-124,共8页
V2X(Vehicle-to-Everything)通信技术是智能交通和智能汽车的支撑技术之一,但目前仍然面临技术路线不明确、政策发展滞后等问题,尚未得到有效推广。系统阐述了V2X技术的内涵和重要作用,重点解析了专用短程通信(Dedicated Short Range Co... V2X(Vehicle-to-Everything)通信技术是智能交通和智能汽车的支撑技术之一,但目前仍然面临技术路线不明确、政策发展滞后等问题,尚未得到有效推广。系统阐述了V2X技术的内涵和重要作用,重点解析了专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,DSRC)和基于蜂窝网络的车辆对外通信(Cellular-V2X,C-V2X)两类V2X主要技术路线的特点和当前问题,总结了国内外相关政策法规、技术标准和产业化活动的最新进展,在此基础上分析了未来V2X技术发展的关键趋势,从而为国家制定V2X相关政策法规、企业明确技术战略方向提供参考。 展开更多
关键词 车联网 智能交通 V2X通信 技术路线
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基于PUF函数的轻量级双向认证协议 预览
13
作者 刘博雅 张悦 +1 位作者 杨亚涛 孙亚飞 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期38-41,52共5页
为保障系统内车辆与车辆以及车辆与基础设施的无线通信安全,根据车联网特点,在不借助可信第三方的情况下,引入物理不可克隆函数,提出一种轻量级双向认证协议。利用GNY逻辑进行形式化分析,并通过安全性分析和效率分析,证明该协议在有效... 为保障系统内车辆与车辆以及车辆与基础设施的无线通信安全,根据车联网特点,在不借助可信第三方的情况下,引入物理不可克隆函数,提出一种轻量级双向认证协议。利用GNY逻辑进行形式化分析,并通过安全性分析和效率分析,证明该协议在有效保护隐私的情况下完成双向认证,且能够抵抗克隆、窃听、重放、中间人等攻击,满足车联网的安全需求。效率及安全性分析结果表明,与同类协议相比,该协议具有较高的安全性和认证效率。 展开更多
关键词 车联网 轻量级 双向认证协议 物理不可克隆函数 GNY逻辑
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基于网络编码的车联网D2D视频分发技术研究 预览
14
作者 陈鑫 王磊 孙中伟 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期58-63,共6页
为在车联网中实现高可靠性、低时延、高速率视频分发,面向设备与设备通信提出一种基于随机线性网络编码(RLNC)的视频分发方案。源节点将要分发的视频文件通过RLNC进行分片编码,编码后的数据片分发给道路上的移动设备。每个移动设备接收... 为在车联网中实现高可靠性、低时延、高速率视频分发,面向设备与设备通信提出一种基于随机线性网络编码(RLNC)的视频分发方案。源节点将要分发的视频文件通过RLNC进行分片编码,编码后的数据片分发给道路上的移动设备。每个移动设备接收到数据片后,经过再编码向其他设备分发。当设备在接收到一定数量的线性无关的数据后,对数据片进行解码得到原始数据。设计模式切换、无线接入点选择、主动式再编码3种策略减少视频分发的延迟。实验结果表明,与传统基于复制的传输方案和基于即时可解的网络编码传输方案相比,该方案具有更高的分发效率。 展开更多
关键词 网络编码 设备与设备通信 视频分发 车联网 可靠性 时延
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基于车联网技术的交叉口交通信号控制系统研究 预览 被引量:1
15
作者 陈利红 《计算机时代》 2019年第1期9-12,共4页
文章阐述了交通信号控制系统与车联网的内涵和外延,以及车联网与物联网的区别,分析了车联网的发展前景、关键技术架构以及车联网目前的应用场景。详细介绍了车联网技术在交通管理交通信号控制系统中的应用,该系统能减少交叉口的拥堵,提... 文章阐述了交通信号控制系统与车联网的内涵和外延,以及车联网与物联网的区别,分析了车联网的发展前景、关键技术架构以及车联网目前的应用场景。详细介绍了车联网技术在交通管理交通信号控制系统中的应用,该系统能减少交叉口的拥堵,提高道路通行能力,改善交通通行安全。 展开更多
关键词 智能交通系统 车联网 交通信号控制系统 交通通行安全
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LTE-V2X车联网技术、标准与应用分析 预览
16
作者 张京 温豪 《数字通信世界》 2019年第6期17-17,87共2页
探析LTE-V2X技术及标准,可有效促进车联网技术的应用及发展。基于此,本文分析了LTE-V2X车联网技术、标准与应用,从直通方式、蜂窝方式等方面,探析了LTE-V2X车联网技术,从3GPP标准、ITU及ISO标准等方面,探究了LTE-V2X车联网标准,并依据V2... 探析LTE-V2X技术及标准,可有效促进车联网技术的应用及发展。基于此,本文分析了LTE-V2X车联网技术、标准与应用,从直通方式、蜂窝方式等方面,探析了LTE-V2X车联网技术,从3GPP标准、ITU及ISO标准等方面,探究了LTE-V2X车联网标准,并依据V2X原型系统、LTE-V预商用通信模组、LTE-V2X测试规范等研发进程,探析了LTE-V2X车联网技术及标准在智能汽车等示范项目中的应用。 展开更多
关键词 车联网 LTE-V2X技术 标准
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5G车载终端应用与展望
17
作者 王征 郑海霞 唐雷 《信息通信技术与政策》 2019年第5期63-66,共4页
5G通信技术作为改变社会的一项技术,已经逐步走入我们的生活,车联网是5G重要的应用场景之一,而5G车载终端又是车辆连接万物的纽带,未来的应用场景将会非常广泛。本文介绍了5G车载终端的相关特性,以及车载终端在5G网络下的应用场景,最后... 5G通信技术作为改变社会的一项技术,已经逐步走入我们的生活,车联网是5G重要的应用场景之一,而5G车载终端又是车辆连接万物的纽带,未来的应用场景将会非常广泛。本文介绍了5G车载终端的相关特性,以及车载终端在5G网络下的应用场景,最后对5G车载终端的发展进行了展望。 展开更多
关键词 5G 车联网 车载终端 应用场景
车联网中一种有效的资源共享方法 预览 被引量:1
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作者 邓左祥 涂芳 李春贵 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第6期1831-1835,共5页
针对车联网的资源共享问题进行研究,提出一种有效的资源共享方法ERS。ERS的目标是提高资源共享的成功率、减小资源共享的延迟和通信代价,以及提高发送效率。为了实现这些目标,ERS设计了查询、回复、资源的替换、收到资源的告知四个策略... 针对车联网的资源共享问题进行研究,提出一种有效的资源共享方法ERS。ERS的目标是提高资源共享的成功率、减小资源共享的延迟和通信代价,以及提高发送效率。为了实现这些目标,ERS设计了查询、回复、资源的替换、收到资源的告知四个策略。基于真实的车辆行驶数据进行了仿真实验,仿真实验结果表明,相比其他两种方法,ERS实现较高的资源共享成功率、较低的延迟及通信代价和较高的发送效率,因此是车联网中一种有效的资源共享方法。 展开更多
关键词 车联网 资源共享 车辆活跃度 路由 替换策略
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V2X通信研究概述 预览
19
作者 方箭 冯大权 +2 位作者 段海军 郑灿健 钱恭斌 《电信科学》 2019年第6期102-112,共11页
车联网以信息通信技术为出发点,集成了车辆、路边基础设施、通信、定位等多项前沿技术和设备,能有效提高行车安全,提升交通效率,还能为车辆用户全方面提供各类信息服务,给汽车行业带来了前所未有的机遇和挑战。首先概述了V2X通信的背景... 车联网以信息通信技术为出发点,集成了车辆、路边基础设施、通信、定位等多项前沿技术和设备,能有效提高行车安全,提升交通效率,还能为车辆用户全方面提供各类信息服务,给汽车行业带来了前所未有的机遇和挑战。首先概述了V2X通信的背景和特点及其应用;介绍了V2X通信的发展历程;然后介绍了V2X的技术标准,其中着重阐述了LTE-V2X标准的制定以及5G V2X的体系结构;最后探讨了5G车联网的高可靠低时延、车辆安全和隐私保护以及驾驶安全等现存问题,并进行了总结。 展开更多
关键词 车联网 V2X 通信 5G DSRC LTE-V2X
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一种面向车辆位置信息的异构数据实时云存储及可视化
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作者 刘立 赵建军 +1 位作者 余进 张锦鹏 《昆明理工大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第3期52-57,共6页
随着各种机动车数量连年持续不断的增长,如何对其进行实时有效的管理就成为有关部门面临的迫切需要解决的实际问题.利用基于物联网技术所发展起来的车联网方案来解决此类问题成为了一个必然的方向.本文提出一种基于移动终端的异构数据... 随着各种机动车数量连年持续不断的增长,如何对其进行实时有效的管理就成为有关部门面临的迫切需要解决的实际问题.利用基于物联网技术所发展起来的车联网方案来解决此类问题成为了一个必然的方向.本文提出一种基于移动终端的异构数据获取并远程实时的云存储及相关数据融合并可视化的系统架构.开发移动终端应用程序用于实时获取文本、图片、视频三种具有不同数据结构特点的异构数据,在远程通信的基础上实现三种数据的分类云存储,并在云存储的基础上实现数据融合等相关应用.测试表明,整个系统工作稳定有效,效率较高,可以满足相关部门对于车辆管理的需求. 展开更多
关键词 车联网 移动终端 云存储 数据融合
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