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双河油田聚合物驱后微观剩余油分布特征 预览
1
作者 李洪生 《西安石油大学学报:自然科学版》 北大核心 2018年第3期69-74,共6页
为进一步认识聚合物驱后油藏微观剩余油分布特征,以河南双河油田天然岩心铸体薄片真实孔喉为基础制作微观仿真模型,采用微观模型驱油实验以及图片分析方法研究了不同渗透率模型水驱后、聚合物驱后微观剩余油分布特征。结果表明,水驱... 为进一步认识聚合物驱后油藏微观剩余油分布特征,以河南双河油田天然岩心铸体薄片真实孔喉为基础制作微观仿真模型,采用微观模型驱油实验以及图片分析方法研究了不同渗透率模型水驱后、聚合物驱后微观剩余油分布特征。结果表明,水驱后剩余油以簇状、柱状分布为主,少部分以膜状、孤岛状和盲端/角隅状分布;聚合物驱对各个形态剩余油均有不同程度的驱替效果,对簇状、盲端/角隅状剩余油驱替效果尤为明显;聚合物驱后微观剩余油形态仍以簇状、柱状剩余油为主,膜状、孤岛状剩余油比例上升明显。 展开更多
关键词 聚合物驱 剩余油分布特征 微观仿真模型 驱油实验 双河油田
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京藏高速公路货车限行措施仿真研究
2
作者 杨森炎 吴建平 +1 位作者 刘明宇 何磊 《系统仿真学报》 CSCD 北大核心 2017年第10期2432-2439,2446共9页
货车限行措施能够有效提高高速公路的通行能力,缓解交通拥堵。通过建立微观交通仿真模型,分析货车限行措施及货车事故对高速公路交通状态的影响。基于京藏高速公路的实地调研数据标定模型参数,设定5个不同的货车限行时间段仿真方案... 货车限行措施能够有效提高高速公路的通行能力,缓解交通拥堵。通过建立微观交通仿真模型,分析货车限行措施及货车事故对高速公路交通状态的影响。基于京藏高速公路的实地调研数据标定模型参数,设定5个不同的货车限行时间段仿真方案,并模拟货车事故发生后的疏散情况。结果表明货车禁行最合适的时间段是7:00~19:00,小客车旅行时间降低了10%,且货车在8:00之前完成疏散;其他方案则会导致货车滞留,影响第二天早高峰的交通状态;货车事故会导致车辆在高速路上大范围排队滞留。 展开更多
关键词 微观仿真模型 交通安全 货车限行策略 交通事故 高速公路
城市快速路及匝道衔接段交通流建模仿真 预览 被引量:1
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作者 马健 张丽岩 李克平 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第12期157-162,197共7页
在城市快速路中,由于其进出口匝道相对密集、路况较复杂、限速较低等特点,以往的模型不能很好地适应其特点。为解决上述问题,提出综合集成法构建的多分辨率交通仿真框架,利用集合论建立的多分辨率交通模型及子模型(宏观模型、中观... 在城市快速路中,由于其进出口匝道相对密集、路况较复杂、限速较低等特点,以往的模型不能很好地适应其特点。为解决上述问题,提出综合集成法构建的多分辨率交通仿真框架,利用集合论建立的多分辨率交通模型及子模型(宏观模型、中观模型、微观模型)能够更好地描述城市快速路的实际运行状态。最后,通过C++实现该仿真模型系统平台,并通过上海市南北高架东线作为研究对象,分别建立该路段的宏观、中观、微观交通仿真模型,通过对三个子模型的流量与速度关系分析交通密度与流量均值的对比来评价子模型仿真的精度。结果表明,多分辨率模型能够保持较高的一致性,弥补了单粒度仿真模型的不足,更贴合城市快速路的实际运行状况。 展开更多
关键词 多分辨率 交通仿真 宏观模型 中观模型 微观模型 综合集成法
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动态数据驱动的交通仿真框架研究与实现 预览 被引量:1
4
作者 罗永琦 燕雪峰 +1 位作者 冯向文 周勇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第S1期459-462,480共5页
针对现有交通仿真中事先建立的理论模型难以准确预测交通状态发展趋势的问题,提出一种基于动态数据驱动应用系统范型的交通仿真框架。首先在微观仿真模型的基础上建立状态空间模型进行先验状态估计;继而将实测交通数据引入模型以调整和... 针对现有交通仿真中事先建立的理论模型难以准确预测交通状态发展趋势的问题,提出一种基于动态数据驱动应用系统范型的交通仿真框架。首先在微观仿真模型的基础上建立状态空间模型进行先验状态估计;继而将实测交通数据引入模型以调整和评估状态空间模型;基于交通状态非线性非高斯的特性,选用粒子滤波器,提出并实现了数据同化模型和相关算法,提炼传统粒子滤波器的关键步骤并对其进行改进,以提高状态估计的能力;最后基于微型交通仿真软件MovSim实现了上述框架。实验表明:基于该框架的交通状态预测精度得到明显提高,受测量误差和环境噪声的影响小,具有较强的预测稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 动态数据驱动 微观仿真模型 状态估计 数据同化 粒子滤波
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基于微观仿真模型的立交方案研究 预览 被引量:1
5
作者 王子浜 罗志辉 李迎春 《西部交通科技》 2012年第8期86-89,119共5页
采用微观交通仿真模型进行立交方案运行分析,可得到行程时间、速度、延误、排队长度等定量指标,为从交通运行角度研究立交方案提供了一种方法。文章阐述了采用微观交通仿真模型的立交方案分析流程,并结合南宁市某立交方案仿真分析实... 采用微观交通仿真模型进行立交方案运行分析,可得到行程时间、速度、延误、排队长度等定量指标,为从交通运行角度研究立交方案提供了一种方法。文章阐述了采用微观交通仿真模型的立交方案分析流程,并结合南宁市某立交方案仿真分析实例,论证了采用该仿真模型进行立交方案交通运行分析的可行性。 展开更多
关键词 微观仿真模型 立交方案 研究
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驱油FPS-B剂的表界面化学性能和微观驱油机理 预览 被引量:3
6
作者 江雪源 董加宇 李宜强 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1023-1027,共5页
利用环境扫描电子显微镜观察了FPS-B剂胶束聚集体和乳状液的微观形态。采用静态实验和核磁共振法研究FPS-B剂的乳化增溶性和润湿性,并进行了模型驱油实验。结果表明,FPS-B剂具有较强的乳化增溶性,并且在不同含水率条件下形成不同类型的... 利用环境扫描电子显微镜观察了FPS-B剂胶束聚集体和乳状液的微观形态。采用静态实验和核磁共振法研究FPS-B剂的乳化增溶性和润湿性,并进行了模型驱油实验。结果表明,FPS-B剂具有较强的乳化增溶性,并且在不同含水率条件下形成不同类型的乳状液,不但可以保持岩石的水湿状态而且可以将亲油岩石不同程度地转变成亲水状态。在此基础上,从分子结构和性质方面分析了产生这种现象的原因及机理。微观驱油实验结果表明,在水湿和油湿岩心模型中FPS-B剂驱的采收率提高值接近三元复合驱提高值,高于二元驱提高值,扩大了洗油效率,提高了原油采收率。 展开更多
关键词 FPS-B剂 乳化增溶性 润湿性 微观仿真模型 洗油效率
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基于Agent技术的人员疏散微观仿真模型研究 被引量:18
7
作者 黄希发 王科俊 +1 位作者 郭莲英 邵清 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第15期4568-4571,4582共5页
从疏散群体中的个体角度研究人员疏散的规律,提出一种基于Agent技术的微观仿真模型。每个个体的运动动作是由战略级、战术级和动作级反应式三级决策体系确定的,其中战略级决策是指宏观上的目标选择和路径规划,战术级决策是指个体速... 从疏散群体中的个体角度研究人员疏散的规律,提出一种基于Agent技术的微观仿真模型。每个个体的运动动作是由战略级、战术级和动作级反应式三级决策体系确定的,其中战略级决策是指宏观上的目标选择和路径规划,战术级决策是指个体速度方向和大小的选择,动作级反应式决策是指个体与其它个体的碰撞检测与消除冲突。同时,在个体速度方向确定时引入反馈机制,从而提高疏散效果。 展开更多
关键词 人员疏散 微观仿真模型 AGENT技术 决策
港口生产调度仿真模型 预览 被引量:9
8
作者 张婕姝 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第2期 42-46,共5页
为提高我国港口生产调度人员的调度决策水平,构造一个适用于集装箱码头的生产调度计算机仿真模型.采用离散仿真技术分析集装箱码头调度仿真系统的特点、船舶到港后的作业进程与逻辑关系以及模型的原理,给出模型的主要输入和输出参数,经... 为提高我国港口生产调度人员的调度决策水平,构造一个适用于集装箱码头的生产调度计算机仿真模型.采用离散仿真技术分析集装箱码头调度仿真系统的特点、船舶到港后的作业进程与逻辑关系以及模型的原理,给出模型的主要输入和输出参数,经测试表明模型符合企业实际运行情况.最后选用一个案例说明采用该仿真模型进行调度方案选择和优化的过程. 展开更多
关键词 生产调度 微观仿真模型 集装箱码头 决策
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集装箱码头微观调度仿真系统建模研究 预览 被引量:8
9
作者 张婕姝 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期 2560-2563,共4页
港口调度是港口生产组织的关键问题,调度方案的好坏直接决定了港口作业的效率.论文结合离散仿真技术、动态图形仿真技术和微观交通仿真技术,建立了一个面向集装箱码头的调度仿真模型.论文分析了集装箱码头调度仿真系统的目标、方法、建... 港口调度是港口生产组织的关键问题,调度方案的好坏直接决定了港口作业的效率.论文结合离散仿真技术、动态图形仿真技术和微观交通仿真技术,建立了一个面向集装箱码头的调度仿真模型.论文分析了集装箱码头调度仿真系统的目标、方法、建模过程和结果,该模型的研究有助于提高我国集装箱码头的生产调度决策水平. 展开更多
关键词 生产调度 微观仿真模型 集装箱码头 决策支持
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南宁市民族金洲路口远引掉头应用分析 预览
10
作者 王子浜 《西部交通科技》 2016年第5期89-93,共5页
为改善南宁市民族金洲路口晚高峰长期拥堵状况,文章提出了通过禁左,将左转交通远引至相邻的民族滨湖路口和金湖环路回转,并在民族滨湖路口东进口道增设一条掉头专用车道的方案。通过采用微观交通仿真模型VISSIM对影响区域路段现状和远... 为改善南宁市民族金洲路口晚高峰长期拥堵状况,文章提出了通过禁左,将左转交通远引至相邻的民族滨湖路口和金湖环路回转,并在民族滨湖路口东进口道增设一条掉头专用车道的方案。通过采用微观交通仿真模型VISSIM对影响区域路段现状和远引掉头方案进行了模拟分析,结果表明,远引掉头后路网行程时间改善了近30%,民族金洲路口采取远引掉头是可行的方案。 展开更多
关键词 城市道路 交叉口 远引掉头 微观交通仿真模型
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常州市客运中心周边区域交通仿真评测和交通组织设计 预览
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作者 王中岳 《中国市政工程》 2012年第6期10-12,共3页
根据研究区域交通组织设计方案,建立VISSIM微观交通仿真模型。在现状交通调研数据的基础上,对模型中的驾驶行为参数、车辆行驶速度进行标定,并通过饱和车头时距和行程时间等指标,对标定后的模型进行校验。最终,通过微观交通仿真评... 根据研究区域交通组织设计方案,建立VISSIM微观交通仿真模型。在现状交通调研数据的基础上,对模型中的驾驶行为参数、车辆行驶速度进行标定,并通过饱和车头时距和行程时间等指标,对标定后的模型进行校验。最终,通过微观交通仿真评测和交通组织优化、交通设计优化之间的反馈互动的方式,对研究区域内交通组织和设计方案提出优化和改善建议。 展开更多
关键词 微观交通仿真模型(VISSIM) 交通组织 交通设计
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禁左条件下车辆掉头行为仿真模型 预览 被引量:5
12
作者 南春丽 严宝杰 陈红 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第20期 206-209,共4页
围绕城市信号交叉口禁止左转弯(简称“禁左”)管理措施的可行性研究,利用城市微观交通仿真技术,建立了禁左条件下车辆掉头行为仿真模型,为分析禁左的效能提供了科学的理论基础。
关键词 信号交叉口 禁止左转弯 微观交通仿真 车辆掉头行为仿真模型
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面向对象微观交通仿真系统的研究与实现 预览 被引量:24
13
作者 钟邦秀 杨晓光 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2002年第4期 418-421,共4页
介绍了面向对象与仿真的关系以及面向对象建模仿真方法,结合基于OODB和基于DEVS的两种面向对象建模仿真方法, 提出了基于面向对象的微观交通仿真模型的建模过程,并给出了仿真系统用VC++语言实现时,部分关键问题的程序实现方法.最后,给... 介绍了面向对象与仿真的关系以及面向对象建模仿真方法,结合基于OODB和基于DEVS的两种面向对象建模仿真方法, 提出了基于面向对象的微观交通仿真模型的建模过程,并给出了仿真系统用VC++语言实现时,部分关键问题的程序实现方法.最后,给出了系统程序实现的总体流程. 展开更多
关键词 面向对象 微观交通仿真系统 交通流 计算机仿真
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显微根尖手术教学模具的制备与应用 预览 被引量:2
14
作者 郭敏 彭志翔 +1 位作者 权晶晶 韦曦 《中华口腔医学研究杂志(电子版)》 CAS 2016年第5期360-363,共4页
目的:探讨一款合适的显微根尖手术相关教学模具的设计方法,以满足显微根尖手术实验教学的需要。方法已完善根管治疗的离体牙放入翻模模具(橡胶模具)的牙槽中,将红蜡片加热后,手指捏搓成0.5 cm直径的圆球,置于牙根上,并压紧固定... 目的:探讨一款合适的显微根尖手术相关教学模具的设计方法,以满足显微根尖手术实验教学的需要。方法已完善根管治疗的离体牙放入翻模模具(橡胶模具)的牙槽中,将红蜡片加热后,手指捏搓成0.5 cm直径的圆球,置于牙根上,并压紧固定;将模盖子上的螺丝和铁片拧紧,使用超硬石膏加水顺时针搅拌均匀;将石膏注入模具并盖上模具盖,用2.5 kg重物压紧20 min,重新拧松螺丝打开模具盖,开盖后等待石膏彻底干透,取出石膏,将制作好的石膏牙模安装到仿真头模上,即可供使用。对显微根尖手术实验室操作受训者发放问卷调查并进行统计。结果灌制出的石膏牙模在仿真头模上可直接使用,并可模拟出根尖区囊肿的范围及大小,所有操作流程均模拟了显微根尖手术的临床操作过程。对操作受训者的问卷调查表明,100%被调查者认为改良后的石膏牙模在仿头模上的教学更为接近临床操作,87.5%学员希望在现有基础上进一步改良和增加显微根尖手术学习器材。结论显微根尖手术是目前临床上较为常用的牙髓治疗扩展技术之一,本研究成功设计出教学模具在仿真头模上可直接使用,方便实验室开展不同牙齿相应的显微根尖手术教学。 展开更多
关键词 根尖手术 显微镜下 口腔教学仿真头模 实验教学
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行人交通模型与微观仿真 预览 被引量:1
15
作者 胡明伟 《道路交通与安全》 2009年第3期 19-24,共6页
行人交通是一种重要的交通方式,也是个人出行活动必不可少的行为。从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,将行人交通仿真模型划分为宏观模型、中观模型和微观模型3类,并分析其原理和特点。在对现有行人微观仿真软件调研的基础上... 行人交通是一种重要的交通方式,也是个人出行活动必不可少的行为。从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,将行人交通仿真模型划分为宏观模型、中观模型和微观模型3类,并分析其原理和特点。在对现有行人微观仿真软件调研的基础上,提出Legion、STEPS、SimWalk、AnyLogic是适用于正常情况和疏散情况的软件,研究了如何具体运用上述软件实现模型建立,探讨了建筑空间平面创建、数据输入、参数标定、输出数据的分析处理等关键步骤和流程。研究表明,充分利用已有软件可实现快速有效的行人交通仿真建模。 展开更多
关键词 行人交通仿真 微观仿真 元胞自动机模型 社会力模型
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