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公路路基下伏岩盐夹层地基沉降与承载性能研究 预览
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作者 胡关华 李彦兵 +3 位作者 王云峰 田亮 刘军勇 裘友强 《路基工程》 2020年第1期10-14,共5页
为了探明岩盐夹层的工程特性及其作为公路地基的适应性,依托察格高速公路察尔汗盐湖南段岩盐夹层地基处治工程,通过建立岩盐夹层地基受力与变形数值模型,分析不同岩盐夹层厚度及岩盐夹层埋深地质条件下的不同路基高度岩盐夹层地基沉降特... 为了探明岩盐夹层的工程特性及其作为公路地基的适应性,依托察格高速公路察尔汗盐湖南段岩盐夹层地基处治工程,通过建立岩盐夹层地基受力与变形数值模型,分析不同岩盐夹层厚度及岩盐夹层埋深地质条件下的不同路基高度岩盐夹层地基沉降特征,同时采用现场载荷试验,进一步模拟分析降雨浸水对岩盐夹层地基承载力和沉降的影响,并验证了天然岩盐夹层地基可以作为公路地基持力层。 展开更多
关键词 岩盐夹层 公路地基 数值模型 地基沉降 现场载荷试验 降雨浸水 地基承载力
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基于数值模拟的煤层底板承压水害致灾机理研究与分析 预览
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作者 范丽芳 《当代化工研究》 2020年第1期131-132,共2页
随着浅层煤炭资源的枯竭及开采技术的进步,煤矿开采深度不断提升,同时造成了煤层底板含水层结构的破坏,为保证煤矿安全生产及井下人员的生命安全,底板承压水害的致灾机理亟待研究。本文对底板岩层破坏规律进行数学分析,并在此基础上运... 随着浅层煤炭资源的枯竭及开采技术的进步,煤矿开采深度不断提升,同时造成了煤层底板含水层结构的破坏,为保证煤矿安全生产及井下人员的生命安全,底板承压水害的致灾机理亟待研究。本文对底板岩层破坏规律进行数学分析,并在此基础上运用数值模拟方法对煤峪口矿某工作面的地质参数进行分析,仿真得出不同采掘深度的垂直应力及垂直位移曲线,同时得出最大推进深度底板塑性变形分布规律,根据仿真分析结果,得出了易发突水区域为采掘工作面煤壁附近的结论;同时根据本文研究分析,得出了煤层底板承压水害致灾机理。 展开更多
关键词 数值模型 煤层底板 承压水害
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碳化环境混凝土结构的耐久性定量分析模型 预览
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作者 余波 李启明 刘姝妲 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第1期20-27,49,共9页
为了准确分析混凝土的碳化深度,研究建立了碳化环境下混凝土结构的耐久性定量分析模型。首先根据水泥水化和混凝土碳化的物理化学反应过程,结合混凝土中二氧化碳、氢氧化钙和水化硅酸钙的物质的量守恒定律,研究建立了混凝土碳化多场耦... 为了准确分析混凝土的碳化深度,研究建立了碳化环境下混凝土结构的耐久性定量分析模型。首先根据水泥水化和混凝土碳化的物理化学反应过程,结合混凝土中二氧化碳、氢氧化钙和水化硅酸钙的物质的量守恒定律,研究建立了混凝土碳化多场耦合数值分析模型的控制方程及其初始条件和边界条件;然后基于混凝土的碳化机理,结合混凝土碳化反应与水泥水化反应的化学物质平衡关系,确定了混凝土中氢氧化钙和水化硅酸钙的初始浓度、氢氧化钙和水化硅酸钙的碳化反应速率系数、二氧化碳扩散系数等模型参数;最后结合64组标准碳化环境下的混凝土碳化试验数据,定量分析了时间步长、空间步长、矿物掺合料二次水化反应程度系数的取值对碳化分析模型的计算精度和计算效率的影响规律。 展开更多
关键词 混凝土 碳化环境 耐久性分析 数值模型
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利用数值模型分析尾矿库对西昌跨断层场地的影响 预览
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作者 李菲菲 苏琴 +2 位作者 马伶俐 王双洪 杨永林 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2020年第2期193-197,共5页
本文综合运用地形、地质构造等基础信息,建立西昌地区的数值模型,定量分析由荷载引起的点位沉降变化等干扰对跨断层形变测量的影响。采用FLAC^3D软件对包含西昌跨断层场地及附近尾矿库的数值模型进行计算,结果表明,尾矿库矿渣堆积不是... 本文综合运用地形、地质构造等基础信息,建立西昌地区的数值模型,定量分析由荷载引起的点位沉降变化等干扰对跨断层形变测量的影响。采用FLAC^3D软件对包含西昌跨断层场地及附近尾矿库的数值模型进行计算,结果表明,尾矿库矿渣堆积不是引起西昌场地水准观测资料出现异常的原因。 展开更多
关键词 断层形变测量 异常变化 荷载 数值模型 FLAC^3D
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数值模拟在合肥市四里河水环境治理中的应用 预览
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作者 黄瑾 陈燕 +1 位作者 张明志 熊刚 《中国市政工程》 2020年第1期38-41,92,93,共6页
数值模拟是用数学的方法描述流体及污染物质的物理、化学、生物化学等方面的变化。建立水质模型对于预测水环境质量和制定水环境治理对策措施具有十分重要的意义,是地表水环境污染治理的有效手段。在河道水环境现状分析、污染源调查的... 数值模拟是用数学的方法描述流体及污染物质的物理、化学、生物化学等方面的变化。建立水质模型对于预测水环境质量和制定水环境治理对策措施具有十分重要的意义,是地表水环境污染治理的有效手段。在河道水环境现状分析、污染源调查的基础上,建立1D水质模型,模拟截污纳管措施下的水环境状况,从而为合肥市四里河水环境综合治理提供决策依据。 展开更多
关键词 污染源调查 排放口 数值模型
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Short-Term Precipitation Forecasting Rolling Update Correction Technology Based on Optimal Fusion Correction 预览
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作者 Meijin Huang Qing Lin +4 位作者 Ning Pan Nengzhu Fan Tao Jiang Qianshan He Lingguang Huang 《地球科学和环境保护期刊(英文)》 2019年第3期145-159,共15页
In order to improve the availability of regional model precipitation forecast, this project intends to use the measured heavy rainfall data of dense automatic stations to carry out historical precipitation in the high... In order to improve the availability of regional model precipitation forecast, this project intends to use the measured heavy rainfall data of dense automatic stations to carry out historical precipitation in the high resolution: the Severe Weather Automatic Nowcast System (SWAN) quantitative precipitation forecast and the High-Resolution Rapid Refresh (HRRR) regional numerical model precipitation forecast in short-term nowcasting aging. Based on the error analysis, the grid fusion technology is used to establish the measured rainfall, HRRR regional model precipitation forecast, and optical flow radar quantitative precipitation forecast (QPF) three-source fusion correction scheme, comprehensively integrate the revised forecasting effect, adjust the fusion correction parameters, establish an optimal correction plan, generate a frozen rolling update revised product based on measured dense data and short-term forecast, and put it into business operation, and perform real-time effect rolling test evaluation on the forecast product. 展开更多
关键词 OPTIMAL FUSION CORRECTION Radar QPF Numerical Model SHORT-TERM Precipitation Forecasting ROLLING Test
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隧道冷板冻结温度场数值模型构建及分析
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作者 仇培云 石荣剑 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期143-148,181共7页
冻结法施工中,在混凝土结构表面外敷冷板是提高隧道冻结效果的常用方法。文章以广州地铁广佛线某区间冻结封水工程施工为背景,在现有理论研究成果的基础上,采用Ansys软件建立了隧道冷板冻结温度场数值计算模型,分析了影响冻结温度场的... 冻结法施工中,在混凝土结构表面外敷冷板是提高隧道冻结效果的常用方法。文章以广州地铁广佛线某区间冻结封水工程施工为背景,在现有理论研究成果的基础上,采用Ansys软件建立了隧道冷板冻结温度场数值计算模型,分析了影响冻结温度场的各个因素,结果表明:1)冻结主面、界面上温度随深度的分布曲线为对数曲线形式,冻结初期主界面上温差很大,随冻结时间的延长,主界面温度相差不大;2)管片与土体交界面上的温度分布曲线在冷源附近为抛物线形,远处逐渐过渡为平缓曲线;3)在冷板间距较小的情况下,由于双冷板叠加作用,冻结10 d后界面上温度明显低于主面上温度,界面上冻结效果优于主面。冻结40 d后,降温速度明显变缓,冻结范围增长较小;4)在其它参数不变的情况下,存在一个最优冷板布置间距,使界面上冻土壁厚度达到最大。 展开更多
关键词 地铁隧道 冷板冻结 数值计算 温度场 因素 数值模型
KYY气田气藏数值模拟技术应用探讨
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作者 孟亮 《辽宁化工》 CAS 2019年第6期597-599,共3页
精细油藏数值模拟技术是一项复杂的综合性技术,在KYY凝析气田二次开发方案编制中具有重要的作用,在开发机理分析、注气开发方案设计、剩余油研究、指标定量预测等方面具有常规气藏工程方法所不可替代的地位。KYY凝析气田油气藏类型的多... 精细油藏数值模拟技术是一项复杂的综合性技术,在KYY凝析气田二次开发方案编制中具有重要的作用,在开发机理分析、注气开发方案设计、剩余油研究、指标定量预测等方面具有常规气藏工程方法所不可替代的地位。KYY凝析气田油气藏类型的多样性、生产动态历史的复杂性决定了油藏数值模拟技术应用过程中的难度,不可避免的会遇到各种问题。本文根据KYY凝析气田数值模拟实践经验,总结了数值模拟应用中出现的问题,提出了处理技巧,对数值模拟技术应用者提供借鉴和参考,以最大限度发挥油藏数值模拟技术在凝析气田开发调整方案编制中的应用价值。 展开更多
关键词 气藏 网格设计 数值模型 历史拟合 剩余油分布
基于模拟-优化模型的山东羊庄盆地地下水可开采量研究
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作者 付晓刚 唐仲华 +3 位作者 刘彬涛 蔺林林 卜华 闫佰忠 《吉林大学学报:地球科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期784-796,共13页
为了准确量化与优化地下水水源地开采量,在分析山东羊庄盆地水资源分布特点、开发利用现状及存在问题的基础上,以区域经济发展和水资源可持续利用为前提,通过地质、水文地质资料的整理分析,建立起整个盆地地下水流概念模型;采用Visual M... 为了准确量化与优化地下水水源地开采量,在分析山东羊庄盆地水资源分布特点、开发利用现状及存在问题的基础上,以区域经济发展和水资源可持续利用为前提,通过地质、水文地质资料的整理分析,建立起整个盆地地下水流概念模型;采用Visual Modflow模拟软件,并与优化模型软件Ground-Water Management Process(GWM)相耦合,以水源地开采量最大为目标,以水位不低于限定的控制水位为约束条件,评价出盆地最大可开采量为5 730万m^3/a;进而确定出宋屯、后石湾、南庄、魏庄、西石楼、许坡、龙山头、羊庄、东于、段庄以及王杭水源地的优化开采量分别为0.18万、1.40万、2.56万、1.86万、3.80万、1.70万、0.40万、0.40万、0.50万、1.40万和1.50万m^3/d。 展开更多
关键词 羊庄盆地 数值模型 地下水资源评价 优化模型
考虑地层空间分布的数值模拟方法 预览
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作者 张美玲 石来 刘陕南 《湖南文理学院学报:自然科学版》 CAS 2019年第2期90-94,共5页
传统地下工程数值模拟过程中,由于较少考虑地层实际分布情况导致数值模拟结果与实际情况存在较大差异,故提出一种考虑实际地层空间分布情况的简便方法。该方法大致步骤为:基于钻孔资料,建立多层数字高程模型,通过MATLAB程序和FLAC^3D中... 传统地下工程数值模拟过程中,由于较少考虑地层实际分布情况导致数值模拟结果与实际情况存在较大差异,故提出一种考虑实际地层空间分布情况的简便方法。该方法大致步骤为:基于钻孔资料,建立多层数字高程模型,通过MATLAB程序和FLAC^3D中的FISH程序,将地层分布信息导入数值模型,并以盾构隧道为例,说明其实际应用。研究结果表明:(1)该方法可以在保证数值模型网格划分质量的前提下,充分考虑实际地层分布情况,使得数值模拟结果更贴近实际情况;(2)通过比较均匀地层数值模型和采用不同插值算法生成的地层数值模型计算结果,显示数值模型中地层分布的差异对计算结果影响较大。 展开更多
关键词 地层空间分布 多层数字高程模型 插值算法 数值模型
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孟加拉湾东海岸某沿海电厂泥沙淤积问题 预览
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作者 张亚敬 谭忠华 +2 位作者 周志博 徐亚男 陈汉宝 《中国港湾建设》 2019年第8期21-26,共6页
孟加拉湾东海岸海域呈“强浪强潮高含沙水体”特点,加上复杂的地形特征,泥沙淤积会对港池航道的通航水深和电站取排水口地形的过流断面带来不利影响,沿海港口及滨海电站水工配套工程的建设面临较大挑战。分别采用潮流泥沙数学模型和波... 孟加拉湾东海岸海域呈“强浪强潮高含沙水体”特点,加上复杂的地形特征,泥沙淤积会对港池航道的通航水深和电站取排水口地形的过流断面带来不利影响,沿海港口及滨海电站水工配套工程的建设面临较大挑战。分别采用潮流泥沙数学模型和波浪潮流泥沙动床物理模型试验,对孟加拉湾东海岸某电厂码头及取排水工程平面布置进行模拟,分析研究工程建设后港池、航道和取水明渠等区域的泥沙冲淤变化。研究结果为工程实施和今后运营管理提供可靠依据,为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 数学模型 物理模型 电厂 淤积
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软弱围岩隧道掌子面极限支护压力研究 预览
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作者 王秀英 李凯 +2 位作者 王丽娟 郑维翰 王新东 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期110-117,共8页
针对软弱围岩隧道掌子面所需支护力,基于极限平衡理论,建立了掌子面稳定性分析模型,采用水平条分法推导了掌子面极限支护力计算公式,依托计划进行全断面开挖试验的宝兰客专洪亮营黄土隧道,求解了试验段浅埋情况下所需的掌子面支护力,并... 针对软弱围岩隧道掌子面所需支护力,基于极限平衡理论,建立了掌子面稳定性分析模型,采用水平条分法推导了掌子面极限支护力计算公式,依托计划进行全断面开挖试验的宝兰客专洪亮营黄土隧道,求解了试验段浅埋情况下所需的掌子面支护力,并与数值模型计算结果进行了对比,最后,采用离心模型试验验证了理论分析及数值计算结果。研究结果表明:掌子面所需支护力随着土体黏聚力、内摩擦角的增大近似呈线性和非线性减小关系,随着隧道埋深的增大先增加后趋于稳定,覆跨比1是明显分界点;同时理论分析计算得到的最小支护力较数值计算结果偏小,根据离心模型试验和数值计算结果得出,理论公式计算结果的1.5倍可作为软弱围岩隧道掌子面最小支护力。 展开更多
关键词 软弱围岩隧道 掌子面 支护压力 数值模型 离心试验
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盾构隧道管片壁后注浆厚度对隧道抗浮影响研究
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作者 李强 甘鹏路 钟小春 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期27-35,共9页
在富水粉砂土地层中,地震液化作用易引起盾构隧道管片上浮,进而导致隧道结构破坏。文章通过振动台模型试验与数值模拟相结合的方式,研究了盾构隧道采取壁后注浆措施前后周边液化地层的动力响应,揭示了盾构隧道的主要破坏模式为液化上浮... 在富水粉砂土地层中,地震液化作用易引起盾构隧道管片上浮,进而导致隧道结构破坏。文章通过振动台模型试验与数值模拟相结合的方式,研究了盾构隧道采取壁后注浆措施前后周边液化地层的动力响应,揭示了盾构隧道的主要破坏模式为液化上浮。在峰值加速度保持不变的情况下,采取壁后注浆的方式虽然不能明显缓解地基土的液化趋势,但可以显著降低模型隧道的上浮位移量。数值模拟结果与试验结果表明:砂土液化最先发生在地表及浅层土体处,随着模型深度的增加,砂土的液化程度逐渐降低,即增加隧道埋深有利于降低隧道液化程度。壁后注浆体通过与隧道结构形成整体,间接增大了上覆有效压力,能够抵消地基液化产生的上浮力。对于直径为6.2 m的盾构隧道,通过管片二次注浆孔进行注浆加固,浆液渗透半径达到1.0 m以上将能产生非常明显的抗液化上浮效果。 展开更多
关键词 盾构隧道 砂土液化 隧道上浮 壁后注浆 模型试验 数值模型
微弯分汊河段枢纽增建鱼道水流条件数值模型试验 预览
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作者 路莅枫 田红伟 《水运工程》 北大核心 2019年第2期101-106,共6页
大源渡航电枢纽拟增建鱼道,受枢纽总平面布置条件限制,鱼道进口如果布置在电站尾水,则施工难度和投资均较大,存在严重安全隐患。为既确保安全、节省投资,又满足过鱼要求,采用SMS-RMA2模型建立了平面二维水动力数学模型,模拟得出枢纽坝... 大源渡航电枢纽拟增建鱼道,受枢纽总平面布置条件限制,鱼道进口如果布置在电站尾水,则施工难度和投资均较大,存在严重安全隐患。为既确保安全、节省投资,又满足过鱼要求,采用SMS-RMA2模型建立了平面二维水动力数学模型,模拟得出枢纽坝轴线下游一定范围内多种不同工况下的流场图,为在坝址所处微弯分汊河段找到合适的鱼道进口位置提供了可靠的参考依据。为提高过鱼效果,建议在鱼道进口上游侧设置导鱼电栅等拦鱼系统和喷淋水声、灯光等诱鱼系统,帮助鱼类及早发现鱼道入口。 展开更多
关键词 航电枢纽 鱼道 进口布置 水流条件 数值模型
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南京河段拟建过江隧道河段河床冲刷数值模拟 预览
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作者 王华 曹双 +1 位作者 于洋 罗锋 《水运工程》 北大核心 2019年第11期67-73,共7页
通过分析近年来河流演变特征和拟建工程河段水沙特征,综合考虑长江下游南京河段水沙运动规律、三峡水库蓄水后沙量的变化以及对河床冲淤影响较不利的水文年,确定了具有代表性的模型计算水沙控制条件和不利水沙条件。结合实测资料,采用... 通过分析近年来河流演变特征和拟建工程河段水沙特征,综合考虑长江下游南京河段水沙运动规律、三峡水库蓄水后沙量的变化以及对河床冲淤影响较不利的水文年,确定了具有代表性的模型计算水沙控制条件和不利水沙条件。结合实测资料,采用二维潮流泥沙数学模型,对长江下游南京河段拟建建宁西路过江隧道附近区域的潮流及含沙量进行模拟及验证。在验证良好的基础上,对工程河段各方案(A、B、D、E)的河床冲淤进行了预测,并与物理模型试验结果进行对比分析。结果表明:两种模型计算结果较为一致;拟建过江隧道各方案冲刷变化基本相似,其中E方案左、右深槽冲刷深度最小,可为过江隧道工程的合理实施提供科学依据。 展开更多
关键词 河道演变 过江隧道 数学模型 水沙条件 冲刷深度预测
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基于筋材包裹长度及模量变化的加筋包裹碎石桩破坏机理分析 预览
16
作者 梁乘玮 王家全 +1 位作者 唐滢 周圆兀 《广西科技大学学报》 2019年第3期8-14,共7页
采用有限元方法对加筋包裹碎石桩进行数值模拟,并验证了数值模型的正确性,建立10个不同参数的加筋包裹碎石桩数值模型,分析了筋材的弹性模量、长度和筋材包裹的位置对加筋包裹碎石桩承载性能的影响,研究了不同加筋包裹碎石桩模型的承载... 采用有限元方法对加筋包裹碎石桩进行数值模拟,并验证了数值模型的正确性,建立10个不同参数的加筋包裹碎石桩数值模型,分析了筋材的弹性模量、长度和筋材包裹的位置对加筋包裹碎石桩承载性能的影响,研究了不同加筋包裹碎石桩模型的承载特性及破坏机理.研究结果表明:增大筋材的弹性模量和筋材包裹长度,会提高加筋包裹碎石桩的承载性能,其桩土应力比明显增大,桩体侧向变形更小更均匀,且筋材的弹性模量比包裹长度对加筋包裹碎石桩承载性能的影响大;对于部分包裹的加筋包裹碎石桩,筋材的长度越长,其承载性能越好,桩顶沉降50mm时,筋材包裹在桩体中部的桩顶应力比包裹在桩体上部和下部提高了7.4%;加筋包裹碎石桩会因筋材断裂或者桩体变形过大而发生破坏. 展开更多
关键词 加筋包裹 碎石桩 筋材 数值模型
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回填式搅拌摩擦点焊接头界面迁移及hook缺陷演变研究 预览
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作者 李可 李冬梅 +3 位作者 宋奎晶 钟志宏 朱帅 李洋 《有色金属加工》 CAS 2019年第5期9-13,共5页
以AZ31镁合金为研究对象,利用Deform-3D有限元软件建立了回填式搅拌摩擦点焊数值模型,研究了回填式搅拌摩擦点焊焊接过程中温度场的分布和特征点的热循环以及焊接接头界面迁移与缺陷演变。结果表明,回填式搅拌摩擦点焊的温度场分布呈现... 以AZ31镁合金为研究对象,利用Deform-3D有限元软件建立了回填式搅拌摩擦点焊数值模型,研究了回填式搅拌摩擦点焊焊接过程中温度场的分布和特征点的热循环以及焊接接头界面迁移与缺陷演变。结果表明,回填式搅拌摩擦点焊的温度场分布呈现中间高、四周低的特点,在搅拌套下方,等温线较为密集,远离焊点区域,等温线越稀疏。搅拌区内局部区域达到了镁合金再结晶温度,发生了动态再结晶。对回填式搅拌摩擦点焊接头界面迁移及hook缺陷演变进行定量分析。结果表明,随着焊接过程的进行,点焊接头界面发生迁移,在扎入阶段上升到最高点,回填阶段下降到接近于初始界面位置。扎入阶段并未形成hook缺陷,在回填阶段hook缺陷开始形成,并且随着焊接过程的进行,hook的高度值越来越大。 展开更多
关键词 回填式搅拌摩擦点焊 界面迁移 hook缺陷 AZ31镁合金 数值模拟
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基于高精度海洋动力模型的珠江口羽状流季节和年际变化规律研究 预览
18
作者 徐闯 许永基 +2 位作者 胡嘉镗 李适宇 刘晋涛 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期43-52,共10页
基于高精度海洋动力模型 FVCOM (finite-volume community ocean model),模拟分析了 1999-2010年珠江口羽状流的季节和年际变化规律,并结合经验正交函数(empirical orthogonal function, EOF)分析探讨了影响珠江口羽状流扩展变化的主要... 基于高精度海洋动力模型 FVCOM (finite-volume community ocean model),模拟分析了 1999-2010年珠江口羽状流的季节和年际变化规律,并结合经验正交函数(empirical orthogonal function, EOF)分析探讨了影响珠江口羽状流扩展变化的主要动力因子。采用模拟时段内的现场观测数据对多年模拟结果进行验证,结果表明模型具有较高的精度,能够较好地模拟珠江口羽状流的扩展变化规律。模拟结果显示,珠江口羽状流存在显著的季节变化。夏季,受大径流和西南风的影响,羽状流的扩展呈现双向特征,即粤西沿岸扩展和粤东离岸扩展同时存在,扩展范围最大;冬季,径流衰减为最小值,风场转变为强烈的东北风,羽状流被紧紧挤压在西岸,形成狭窄的条带状,扩展范围最小;春、秋两季属于过渡季节,羽状流扩展情况类似,均表现为沿岸向粤西扩展。年际变化层面,夏季羽状流的年际变化最为显著,呈现粤东扩展占优型、近似对称型和粤西扩展占优型三种形态;春季羽状流的年际变化次之,羽状流的差异主要体现在珠江口和粤西海域;秋、冬两季羽状流的年际变化较小,尤以冬季最小。EOF 分析的第一模态可以解释整体变化的 91.2%,反映了径流量对珠江口羽状流的影响;第二模态可以解释整体变化的 4.1%,反映了盛行风对珠江口羽状流的影响。 展开更多
关键词 羽状流 季节变化 年际变化 EOF分析 数值模式 珠江口
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台风路径对磨刀门水道咸潮上溯动力过程的影响机制 预览
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作者 潘明婕 孔俊 +5 位作者 杨芳 罗照阳 章卫胜 荆立 王青 李占臣 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期53-67,共15页
随着全球气候变暖加剧,台风强度和强台风数量不断增加,加剧了磨刀门水道咸潮灾害的变化形势。本文采用SCHISM(semi-implicit cross-scale hydroscience integrated system model)模型建立磨刀门水道三维水流盐度数值模型,分析台风路径... 随着全球气候变暖加剧,台风强度和强台风数量不断增加,加剧了磨刀门水道咸潮灾害的变化形势。本文采用SCHISM(semi-implicit cross-scale hydroscience integrated system model)模型建立磨刀门水道三维水流盐度数值模型,分析台风路径对磨刀门水道盐水入侵的影响。选取以“纳沙”为代表的西径型台风和以“天兔”为代表的东径型台风,发现二者对盐度输运和层化过程的动力响应具有差异性。东径型台风导致外海减水,平流通量向海增大;而西径型台风引起外海增水,逆转了原本向口外输出盐度的平流通量,会引起严重的盐水入侵。台风不仅引起外海的增减水效应,还带来强劲的局地风作用,对水道流速和盐度分布产生重要影响。在西径型台风下,顺河口向上游的风会减弱盐淡水分层,并加强平流项的向海输出;而在东径型台风下,一定强度顺河口向下游的风加强盐淡水分层,但当风速过强时,则会削弱盐淡水分层。 展开更多
关键词 盐水入侵 台风路径 数值模型 磨刀门
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单线铁路长联大跨连续梁力学特性精细数值分析 预览
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作者 董宏伟 《高速铁路技术》 2019年第3期65-69,共5页
单线铁路长联大跨连续梁目前较为少见,需精细化分析。本文以国内最大的单线铁路连续梁桥(100+3×180+100)m为依托工程,建立了主梁实体单元等4种数值模型,分析了0号块和跨中截面应力分布状态,对比量化了各模型计算径向力效应和温度... 单线铁路长联大跨连续梁目前较为少见,需精细化分析。本文以国内最大的单线铁路连续梁桥(100+3×180+100)m为依托工程,建立了主梁实体单元等4种数值模型,分析了0号块和跨中截面应力分布状态,对比量化了各模型计算径向力效应和温度效应的差异。研究结果表明:(1)由于支座宽度对负弯矩折减的影响,支点上方的0号块顶板应力明显小于0号和1号块交界处的应力,未考虑此影响的杆系单元模型结果偏于保守;(2)预应力钢束径向力导致底板中部出现横向拉应力,若以主梁实体单元模型中钢束径向力引起的应力为基准,框架杆系单元计算结果偏于不安全;(3)采用主梁杆系单元计算移动荷载作用下跨中截面应力和梯度温度截面应力偏于安全。 展开更多
关键词 长联 连续梁 单线 铁路 力学特性 数值模型
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