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桥墩及桩基形式对墩底平转施工转盘设计的影响 预览
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作者 秦寰宇 《铁道建筑》 北大核心 2020年第2期45-47,74,共4页
以新建福厦(福州—厦门)高速铁路17500 t转体刚构为背景,采用实体有限元方法分析了不同桥墩类型及桩基布置对墩底平转转体中转盘受力的影响,并对桥墩及桩基进行了优化。结果表明:实体墩对上转盘受力最有利,其次是空心墩,最不利的是双薄... 以新建福厦(福州—厦门)高速铁路17500 t转体刚构为背景,采用实体有限元方法分析了不同桥墩类型及桩基布置对墩底平转转体中转盘受力的影响,并对桥墩及桩基进行了优化。结果表明:实体墩对上转盘受力最有利,其次是空心墩,最不利的是双薄壁墩;增加墩底实体段能够有效降低空心墩、双薄壁墩上转盘的主拉应力;随着墩底实体段高度的增加,主拉应力降低的幅度逐渐变小;球铰正下方有桩基时对下转盘底部受力更加有利;距离球铰中心越远,桩基受力越小,适当增加中桩桩径,可使各桩基应力状态更加均衡。 展开更多
关键词 铁路桥梁 转盘设计 有限元分析 桥墩 桩基 平转转体
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软土地基桥梁的墩梁错位病害评估分析及处治 预览
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作者 侍刚 李鸥 +1 位作者 何祖发 吕宏奎 《桥梁建设》 CSCD 北大核心 2019年第A01期26-32,共7页
为评估软土地基桥梁的墩梁错位对桥梁结构安全的影响并进行合理的处治,以某五跨一联的城市高架桥为例进行研究。对该桥墩梁错位、墩柱倾斜开裂的病害进行应急检测、结构验算和桩土效应计算,分析病害发生的原因及影响程度。结果表明:由... 为评估软土地基桥梁的墩梁错位对桥梁结构安全的影响并进行合理的处治,以某五跨一联的城市高架桥为例进行研究。对该桥墩梁错位、墩柱倾斜开裂的病害进行应急检测、结构验算和桩土效应计算,分析病害发生的原因及影响程度。结果表明:由于桥位处于软土地基,短期内有大范围不平衡堆土,导致该联桥梁的基础和桥墩出现严重横向偏位,墩顶防落梁挡块被挤坏;大部分墩柱开裂严重,最大裂缝宽度0.63mm,墩柱最大倾斜率16.8‰;部分墩柱开裂截面已处于塑性状态,桩基的偏心受压或抗剪承载力不能满足要求,桩基横向偏位较大,最大裂缝宽度验算结果也超过规范限值。根据检测评估结果,采用临时性应急措施与永久性维修加固相结合的多层次处治方案,恢复了该桥的正常使用功能,保障了桥梁结构的安全运营。 展开更多
关键词 高架桥 墩梁错位 软土地基 墩柱 桩基础 结构验算 维修加固
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上海泖港大桥新建主桥设计 预览
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作者 李扬 马骉 王浩 《世界桥梁》 北大核心 2019年第3期1-4,共4页
上海泖港大桥新建主桥为(110+225+110) m双塔中央双索面钢箱梁斜拉桥。该桥采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系,墩梁之间设置竖向支座、叠层橡胶支座和横向挡块以增强抗震性能。主梁采用3.5 m高扁平钢箱梁结构,桥面采用UHPC铺装体系。桥... 上海泖港大桥新建主桥为(110+225+110) m双塔中央双索面钢箱梁斜拉桥。该桥采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系,墩梁之间设置竖向支座、叠层橡胶支座和横向挡块以增强抗震性能。主梁采用3.5 m高扁平钢箱梁结构,桥面采用UHPC铺装体系。桥塔采用矩形截面独柱钢结构塔,桥面以上塔高60 m。主墩为混凝土墙式墩,内设2个空腔,承台为矩形截面,下设15根φ 1.8 m钻孔灌注桩;辅助墩、交接墩分别采用柱式墩、框架墩,承台为矩形截面,下设φ1.2 m钻孔灌注桩。斜拉索采用φ7 mm镀锌铝高强平行钢丝束。采用MIDAS Civil和ABAQUS有限元程序进行静力验算,结果表明该桥结构静力性能满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢塔 钢箱梁 斜拉索 桥墩 基础 结构设计 有限元法
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Wave Forces and Moments on a Gravity Pier Foundation
4
作者 韦承勋 周道成 欧进萍 《上海交通大学学报:英文版》 EI 2019年第3期305-312,共8页
In order to understand the wave forces and moments on a gravity pier foundation which consists of an upper column and a bottom gravity base,a model experiment with a scale of 1:60 has been conducted in a laboratory fl... In order to understand the wave forces and moments on a gravity pier foundation which consists of an upper column and a bottom gravity base,a model experiment with a scale of 1:60 has been conducted in a laboratory flume.A corresponding numerical calculation by using the boundary element method has been carried out to provide a comparative analysis.It is shown by the comparisons that the numerical wave forces and moments agree well with the experimentai results.It is proved that the wave forces and moments acting on the foundation are completely in their inertia dominative areas for wave loads.With the diffraction effects considered into the inertia item,appropriate inertia coefficients are assessed by the experimentai results for the inertia item of the Morison equation.The formula of the inertia item can be used to estimate wave forces and moments on such gravity foundations. 展开更多
关键词 GRAVITY PIER FOUNDATION model experiment wave FORCES and MOMENTS numerical calculation INERTIA coefficient
某堤防加高对既有城市公路桥梁桩基影响的案例分析 预览
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作者 陈富强 杨光华 +2 位作者 孙树楷 官大庶 杜秀忠 《工程建设与设计》 2019年第13期71-76,共6页
随着城市建设的发展,工程建设中经常出现不同工程交叉影响的项目,但目前尚没有规范统一的影响评价方法。论文以广州市南沙区某堤防加高对既有城市公路桥梁桩基的影响分析为例,采用了弹性支点法和有限元Midas/GTS软件就填土加高对桥梁桩... 随着城市建设的发展,工程建设中经常出现不同工程交叉影响的项目,但目前尚没有规范统一的影响评价方法。论文以广州市南沙区某堤防加高对既有城市公路桥梁桩基的影响分析为例,采用了弹性支点法和有限元Midas/GTS软件就填土加高对桥梁桩基的内力和变形的影响进行了研究分析。分析过程中考虑了搅拌桩对软土的地基处理和墩柱与桥跨结构之间的连接结构,计算了因填土加高产生沉降对桥梁桩基的负摩阻力,验算了桩基的竖向承载力。分析结果表明,堤防加高对桥梁结构的影响都在容许范围内。以期可为类似项目的相互影响分析提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 堤防工程 箱梁桥 墩柱 桩基 负摩阻力
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桥墩-承台-桩基体系动静刚度原型试验研究 预览
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作者 刘建磊 程永黎 李林杰 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第11期73-76,共4页
为研究桥墩-承台-桩基体系动刚度和承载能力的关系,采用机械阻抗法进行原型试验研究,以分析体系整体动静对比系数的取值,以及整体体系动刚度与单桩动刚度的关系.动力测试试验分3个阶段进行,对待测模型桥墩的墩身和承台进行整体切割.在... 为研究桥墩-承台-桩基体系动刚度和承载能力的关系,采用机械阻抗法进行原型试验研究,以分析体系整体动静对比系数的取值,以及整体体系动刚度与单桩动刚度的关系.动力测试试验分3个阶段进行,对待测模型桥墩的墩身和承台进行整体切割.在切割前后分别测试桥墩-承台-桩基体系动刚度、承台-桩基体系动刚度以及单桩动刚度,并在切割墩身之后对承台-桩基体系进行静载试验.测试结果表明:(1)桥墩-承台-桩基体系的整体动刚度与承台-桩基体系的动刚度值较为接近;(2)在低频段整体动刚度接近于单桩动刚度的4倍,表明整体动刚度一定程度上能反映基础的整体承载力;(3)承台-桩基体系的平均动静对比系数为1郾78.因此,总体上看基础整体动刚度能反映基础整体承载力状态. 展开更多
关键词 铁路桥梁 桥墩 桩基础 机械阻抗法 动刚度 静载试验
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公路桥梁双柱式桥墩基础沉降评估分析及加固处理 预览 被引量:1
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作者 刘建磊 《铁道建筑》 北大核心 2018年第8期27-29,41共4页
一新建公路桥梁的双柱式桥墩基础出现沉降病害,不均匀沉降量达6.23 cm。采用动刚度法对承载能力的评估表明,基桩承载力比设计荷载低23%。低应变桩基完整性检测结果显示,桩身存在2处明显缺陷。承载力不足及桩身缺陷造成了桩基础的不均匀... 一新建公路桥梁的双柱式桥墩基础出现沉降病害,不均匀沉降量达6.23 cm。采用动刚度法对承载能力的评估表明,基桩承载力比设计荷载低23%。低应变桩基完整性检测结果显示,桩身存在2处明显缺陷。承载力不足及桩身缺陷造成了桩基础的不均匀沉降。建立数值仿真模型,计算结果显示,不均匀沉降导致系梁局部拉应力为5.5 MPa,墩顶横向偏位22 cm,与现场系梁严重开裂、墩顶横向偏位23.7 cm的实际情况基本一致。后期通过桥墩基础加固处理,确保了结构的安全。实践证明采用动刚度法结合仿真计算评估桥梁基础的承载力状态具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 公路桥梁 桥墩桩基础 现场检测 差异沉降 动刚度 仿真计算
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极限状态法设计铁路桥梁下部结构及检算分析 预览
8
作者 吴海燕 《铁道建筑技术》 2018年第A02期74-77,117共5页
2014年5月《铁路桥涵极限状态法设计暂行规范》(Q/CR 9300-2014)颁布,我国铁路桥涵全面采用极限状态法设计势在必然.本文以梅汕铁路为背景,选取两座工点桥梁,对其下部结构按极限状态法进行设计,并与容许应力法的设计结果进行比较.对比... 2014年5月《铁路桥涵极限状态法设计暂行规范》(Q/CR 9300-2014)颁布,我国铁路桥涵全面采用极限状态法设计势在必然.本文以梅汕铁路为背景,选取两座工点桥梁,对其下部结构按极限状态法进行设计,并与容许应力法的设计结果进行比较.对比分析表明:对于墩身强度检算,极限状态法富余量较容许应力法略大,其余检算二者富余量差别不大.就下部结构设计部分,《铁路桥涵极限状态法设计暂行规范》中拟定的荷载系数及参数基本能适用于当前铁路桥梁的设计需要. 展开更多
关键词 铁路桥墩 极限状态法 容许应力法 桩基础 下部结构
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D型便梁施工技术 预览 被引量:1
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作者 夏森林 《国防交通工程与技术》 2018年第2期41-44,共4页
在不中断既有线行车的前提下,可根据跨径选择长度相匹配的D型便梁架空线路后开挖铁路路基,完成线下桥涵等作业施工。结合具体工程实例介绍了便梁架设、支墩设置、地基处理等工艺流程。该施工方法安全可靠并且具有运输和拆装方便等特点。
关键词 D型便梁 架空线路 临时支墩 地基处理
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西湖冲特大桥主桥结构设计关键技术 预览
10
作者 张巨生 宁伯伟 梅曙辉 《交通科技》 2018年第2期38-40,共3页
新建黔张常铁路西湖冲特大桥位于武陵山区,主桥采用60 m+2×100 m+60 m连续梁,由于谷深、墩高,主桥抗推刚度满足行车要求较困难,边跨现浇段支架搭设、预压施工风险高。设计中采用中墩固接、边墩及次中墩设竖向支座的连续刚构体系解... 新建黔张常铁路西湖冲特大桥位于武陵山区,主桥采用60 m+2×100 m+60 m连续梁,由于谷深、墩高,主桥抗推刚度满足行车要求较困难,边跨现浇段支架搭设、预压施工风险高。设计中采用中墩固接、边墩及次中墩设竖向支座的连续刚构体系解决了抗推刚度的问题,先中跨合龙、后边跨悬浇至边墩顶、最后在墩顶现浇剩余部分的工法取消了边跨现浇支架,规避了预压施工风险。 展开更多
关键词 铁路桥 连续刚构 合龙顺序 高墩 基础 桥梁设计
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3-D Simulation Study on Seismic Response of Bridge Piles in Landslide 预览
11
作者 Hou Chaoping Liu Qi 《中国地震研究:英文版》 CSCD 2018年第3期425-434,共10页
The anti-slide support structure is widely used in the anti-seismic reinforcement of bridge foundations,but related experimental research was processing slowly.Based on the prototype of the Jiuzhaigou bridge at the Ch... The anti-slide support structure is widely used in the anti-seismic reinforcement of bridge foundations,but related experimental research was processing slowly.Based on the prototype of the Jiuzhaigou bridge at the Chengdu-Lanzhou Railway,a 3-D simulation model was established on the basis of the shaking table model test,and the rationality of the dynamic analysis model was verified by indicators such as the bending moment of the bridge piles,peak soil pressure,and PGA amplification factors.The results show that the inertia force of the bridge pier has an important influence on the deformation of the pile foundation.The bending moment and shearing force are larger in lateral bridge piles,and the maximum value is near the pile top.The PGA amplification factor is stronger in the back of the rear anti-slide piles and so is it in front of the bridge pier,and the soil is prone to slip and damage.The bedrock is rigid and the dynamic response is maintained at a low level.The anti-slide piles in the rear row play a major role in the anti-seismic reinforcement design,and the anti-slide piles in the front row can be used as an auxiliary support structure. 展开更多
关键词 Anti-slide PILE PIER FOUNDATION SHAKING TABLE test 3-D simulation Earthquake response
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谈墩基在工程中的应用 预览
12
作者 赵淑英 《山西建筑》 2017年第24期59-61,共3页
介绍了墩的定义及桩与墩的区别,基于墩基的设计要求,结合工程实例,从墩基计算、墩基有关要求、墩身护壁施工注意事项等方面,分析了墩基础的设计过程,最后指出墩基础一般用于好土层埋深较浅的多层建筑。
关键词 墩基 桩基础 承载力
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谈山区杂填土场地上的结构选型 预览
13
作者 康建群 《山西建筑》 2017年第19期42-44,共3页
b以山西省平顺县框架结构的商业建筑为例,对地基处理方案进行了分析和多方案综合比较,提出了墩基础这种特殊的基础形式,并对其进行了计算,指出墩基础的应用效果良好。
关键词 杂填土 墩基础 天然地基 框架结构
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动力测试在既有桥墩基础安全技术状况评估中的应用 预览
14
作者 陈思文 胡圣江 《广东公路交通》 2017年第6期49-51,共3页
既有桥梁桩基测试限制因素多,常规低应变法无法有效检测桩基的完整性。提出了改进型低应变测法:通过合理设置传感器位置,调整合适的激振力冲击激振,有效避免承台对信号传输的干扰并提高信噪比,最后利用一定比例桩基钻芯取样方法进行校... 既有桥梁桩基测试限制因素多,常规低应变法无法有效检测桩基的完整性。提出了改进型低应变测法:通过合理设置传感器位置,调整合适的激振力冲击激振,有效避免承台对信号传输的干扰并提高信噪比,最后利用一定比例桩基钻芯取样方法进行校核,是一种实用的桥梁桩基完整性检测方法。 展开更多
关键词 动力测试 桥墩 基础 安全 评估
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墩台开裂桥梁基桩承载力验算 预览 被引量:2
15
作者 刘得邦 《山西建筑》 2017年第7期157-159,共3页
以某铁路大桥墩台开裂工程为例,从堆碴内力、堆碴作用下及纵向地震作用下的基桩内力三方面,验算了墩台开裂桥梁基桩的承载力,结果表明基桩的应力均未超出规范允许值,并通过现场开挖验证了计算结果的准确性,说明了基桩无明显病害特征。
关键词 桥墩 基桩 堆碴 应力
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高速铁路桥梁桩基础竖向动荷载测试 预览 被引量:1
16
作者 聂如松 唐盛米 +2 位作者 冷伍明 杨奇 程龙虎 《铁道学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期148-154,共7页
高速列车在桥梁墩台基础上产生的动荷载是计算桩基础累积沉降的重要参数.系统地测试了不同车速和车型在桥墩不同部位引起的动位移、加速度及墩身动应变,得到了不同跨度桥梁基础的动荷载参数.结果表明:桥墩动力响应(动位移和加速度)... 高速列车在桥梁墩台基础上产生的动荷载是计算桩基础累积沉降的重要参数.系统地测试了不同车速和车型在桥墩不同部位引起的动位移、加速度及墩身动应变,得到了不同跨度桥梁基础的动荷载参数.结果表明:桥墩动力响应(动位移和加速度)从梁端、墩顶到承台顶衰减显著.动位移与轴重、基础与地基土的整体刚度密切相关.桥梁支座具有降低加速度的作用.桥跨长度越长,动荷载越大,动荷载幅值约为动荷载峰值的20%-30%.动荷载可以用正弦函数模拟,频率与列车行驶速度和车厢长度有关.上述结论可为高速铁路桥墩基础的设计和计算作为参考. 展开更多
关键词 高速铁路 桥墩 桩基础 动荷载 现场测试 频率
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近距离隧道施工对已有桥墩的安全性影响分析 预览
17
作者 王煜 张茂会 《城市道桥与防洪》 2017年第5期138-139,共2页
以武汉轨道3号线区间盾构隧道近距离下穿二七大桥引桥段高架桥为对象,采用有限元方法研究分析了隧道开挖对现状桥墩的安全性影响,研究表明在一定的控制标准下,原有桥梁桩基的单桩轴向受压承载能力及抗弯能力均能满足要求。计算结果... 以武汉轨道3号线区间盾构隧道近距离下穿二七大桥引桥段高架桥为对象,采用有限元方法研究分析了隧道开挖对现状桥墩的安全性影响,研究表明在一定的控制标准下,原有桥梁桩基的单桩轴向受压承载能力及抗弯能力均能满足要求。计算结果已为该隧道的盾构施工提供依据,分析方法可为同类结构提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 桥墩 桩基
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基于装配式技术理念的墩台与基础课程教学探讨 预览 被引量:3
18
作者 葛继平 《高等建筑教育》 2017年第3期78-81,共4页
结合土木工程装配式技术发展的新形势,探讨将装配式设计施工理念贯穿于墩台与基础课程教学过程的途径。在相应的课程设置、大学生创新平台方面提出具体方案和建议,培养创新型、实用型专业复合人才。
关键词 墩台 基础工程 装配式 教学改革 课程教学
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盘扣支架使用过程中的风险管控 预览 被引量:1
19
作者 肖军 《重庆建筑》 2017年第5期44-46,共3页
盘扣支架作为一种新型支架,由竖杆、横杆、斜杆、可调底座及可调托座等构配件组成。由于立杆采用了Q345材质,它的承载力明显大于普通钢管和碗扣钢管支架,越来越受到各施工单位的欢迎,广泛应用于市政工程和公路工程等。由于它的装配... 盘扣支架作为一种新型支架,由竖杆、横杆、斜杆、可调底座及可调托座等构配件组成。由于立杆采用了Q345材质,它的承载力明显大于普通钢管和碗扣钢管支架,越来越受到各施工单位的欢迎,广泛应用于市政工程和公路工程等。由于它的装配程度高,有些单位忽略了一些重要的构造措施,造成了隐患。 展开更多
关键词 盘扣支架 附墩 地基处理 承载力试验 侧模支承 风险管控
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桥墩尺寸及基础刚度对高墩大跨连续刚构桥受力及自振特性的影响分析 预览
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作者 单传亮 《铁道建筑》 北大核心 2016年第4期13-16,共4页
以阿富准铁路额尔齐斯河高墩大跨连续刚构桥的设计为工程背景,研究了桥墩尺寸和基础刚度对高墩大跨度连续刚构桥受力及自振特性的影响.结果表明:桥墩尺寸的增大引起墩顶、墩底弯矩的增加,但对梁体跨中弯矩影响很小;增加桥墩壁厚对横向... 以阿富准铁路额尔齐斯河高墩大跨连续刚构桥的设计为工程背景,研究了桥墩尺寸和基础刚度对高墩大跨度连续刚构桥受力及自振特性的影响.结果表明:桥墩尺寸的增大引起墩顶、墩底弯矩的增加,但对梁体跨中弯矩影响很小;增加桥墩壁厚对横向自振频率影响最大,增加桥墩横向尺寸对其的影响次之;随着基底模拟刚度的增大,墩底弯矩增加较多,而其他截面受力变化很小. 展开更多
关键词 大跨连续刚构桥 桥墩尺寸 基础刚度 自振特性 高墩
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