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基于地域特色的四川农村电子商务发展研究 预览
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作者 石榕清 《现代农业科技》 2019年第2期252-254,共3页
发展农村电子商务是振兴农村经济,促进农业农村农民发展,实现共同富裕的重要手段。通过发展电子商务,能够促进资源的优化配置;通过电子商务平台以及线下发达的快递体系,将城市和农村连通起来,切实增加农民收入,发扬地域特色。四川地区... 发展农村电子商务是振兴农村经济,促进农业农村农民发展,实现共同富裕的重要手段。通过发展电子商务,能够促进资源的优化配置;通过电子商务平台以及线下发达的快递体系,将城市和农村连通起来,切实增加农民收入,发扬地域特色。四川地区经济社会发展具有显著的地域特点,发展农业需要依靠地域特色,实现广布全国的市场推广,从而提升农产品经营的经济效益。推动四川地区农村电子商务的发展,需要政府推动,创造和开发营商环境,同时也需要农民解放思想,摆脱传统观念的束缚。作为随着经济发展和科学技术进步而被逐渐推广的新兴经济模式,电子商务依靠互联网与移动互联网而不断拓展,成为当前阶段推动农村经济发展的重要渠道。本文分析了电子商务对四川农村经济发展的意义以及地域特色在四川农村电子商务的新表现,提出了农村电子商务环境优化对策,以期为四川农村电子商务的发展提供参考。 展开更多
关键词 区域经济 地域特色 农村经济 电子商务 四川
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马边彝族自治县区域经济与物流协同发展研究--基于复合系统协同度模型 预览
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作者 张洁 《价值工程》 2019年第12期4-7,共4页
区域经济与物流作为相互依存的统一体,两者协同发展程度对马边彝族自治县的可持续发展具有重要意义。本文在查阅大量文献的基础上,以协同理论为基础,构建区域经济与物流协同度评价指标体系,建立评价模型,同时选取马边彝族自治县2010-201... 区域经济与物流作为相互依存的统一体,两者协同发展程度对马边彝族自治县的可持续发展具有重要意义。本文在查阅大量文献的基础上,以协同理论为基础,构建区域经济与物流协同度评价指标体系,建立评价模型,同时选取马边彝族自治县2010-2017年数据进行实证分析,综合测度了马边彝族自治县经济与物流系统协同度。实证结果表明:2010-2017年马边彝族自治县区域物流业有序度呈曲折上升趋势,区域经济有序度呈稳步上升趋势,复合系统协同度呈现出M型发展趋势。在此基础上,提出应从基础设施建设、物流服务体系、产业结构等方面促进马边彝族自治县经济与物流系统发展的建议。 展开更多
关键词 区域经济 区域物流 协同度模型 复合系统协同度评价
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中国区域经济平衡发展战略的回顾与思考(1949—1978年) 预览
3
作者 段艳 陈耀 《中国浦东干部学院学报》 2019年第1期128-136,111共10页
为了拉动内地工业发展,改变区域经济发展严重不平衡的历史旧貌,我国从1950年至1978年有步骤、有重点地增加内地建设资金,减少沿海投资,以缩小地区差距,实现区域平衡发展目标。1949—1978年,中国各大区域的经济发展差距的确有所缩小,但... 为了拉动内地工业发展,改变区域经济发展严重不平衡的历史旧貌,我国从1950年至1978年有步骤、有重点地增加内地建设资金,减少沿海投资,以缩小地区差距,实现区域平衡发展目标。1949—1978年,中国各大区域的经济发展差距的确有所缩小,但资源配置效率低下,经济发展速度不理想。区域之间经济发展的不平衡是中国的基本国情。着眼于经济社会的长远发展,需要按照新发展理念,实行针对性强的差别化政策,加快培育新增长动能,提高区域经济发展的协调性和协同性。 展开更多
关键词 区域经济 发展战略 区域平衡发展 内地工业
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长江经济带区域物流与区域经济耦合协调发展研究 预览
4
作者 郭湖斌 邓智团 《当代经济管理》 CSSCI 北大核心 2019年第5期41-48,共8页
基于长江经济带2000~2016年数据,分析了区域物流与区域经济耦合协调发展的作用机理,对二者的动态耦合协调发展水平和空间差异进行综合衡量和评价,并以长江经济带为例进行实证分析。结果显示长江经济带区域物流与区域经济的耦合协调水平... 基于长江经济带2000~2016年数据,分析了区域物流与区域经济耦合协调发展的作用机理,对二者的动态耦合协调发展水平和空间差异进行综合衡量和评价,并以长江经济带为例进行实证分析。结果显示长江经济带区域物流与区域经济的耦合协调水平不断提升,经历了由不协调到协调发展的状态转换,当前处在耦合协调发展的中级阶段;长江经济带区域物流发展水平低于区域经济发展水平,对区域经济发展存在着一定的制约作用。未来应进一步强化区域间的协调与合作,推动上、中和下游之间区域物流的融合发展和转型升级,提升区域物流对区域经济发展的促进作用,促进区域物流与区域经济的耦合协调发展。 展开更多
关键词 长江经济带 区域物流 区域经济 耦合协调发展 空间差异
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区域经济协同视角下的藏区物流能力研究--以甘孜州为例
5
作者 洪源 陈冬冬 《价格月刊》 北大核心 2019年第2期50-56,共7页
从区域物流能力推动区域经济协同发展角度出发,以甘孜州下辖18个市县为样本,运用因子聚类分析方法构建了区域物流能力评价指标体系,对其物流能力作综合排名分析,并划分为4个不同物流能力层次。结果表明:甘孜州区域物流能力普遍较低且地... 从区域物流能力推动区域经济协同发展角度出发,以甘孜州下辖18个市县为样本,运用因子聚类分析方法构建了区域物流能力评价指标体系,对其物流能力作综合排名分析,并划分为4个不同物流能力层次。结果表明:甘孜州区域物流能力普遍较低且地区发展不均衡,康定市、泸定县和九龙县物流能力较高,其余15个县的物流能力普遍较低。最后,根据不同物流能力水平层次提出相应对策建议。 展开更多
关键词 区域经济 区域物流能力 物流能力评价 因子聚类
中国区域创新与区域经济耦合协调度空间格局及影响因素分析 预览
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作者 蔡冰冰 赵威 +1 位作者 李永贺 李政明 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第9期96-105,共10页
探讨区域创新与区域经济耦合协调机理,通过构建区域创新与经济综合评价指标体系,运用线性加权法、耦合协调模型、空间自相关及空间计量回归模型,计算2000年以来中国30个省份的创新和经济综合水平,对两系统耦合协调度的空间格局进行可视... 探讨区域创新与区域经济耦合协调机理,通过构建区域创新与经济综合评价指标体系,运用线性加权法、耦合协调模型、空间自相关及空间计量回归模型,计算2000年以来中国30个省份的创新和经济综合水平,对两系统耦合协调度的空间格局进行可视化分析,并探究其空间关联特征和影响因素。研究得出以下结论:一是中国大部分省域的创新与经济综合水平均呈上升趋势,但区域差距不断扩大;二是区域创新与区域经济的耦合协调度逐渐呈现"东高西低、南高北低"的空间格局;三是区域创新与区域经济耦合协调度的空间集聚在不断加强,且主要是由高-高集聚和低-低集聚主导;四是经济开放度、政府控制力、人力资本、科研环境、金融支持度、基础设施6个因素对区域创新和区域经济耦合协调度产生不同程度的影响。 展开更多
关键词 区域创新 区域经济 耦合协调度 空间格局 影响因素
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“珠三角”区域物流与区域经济发展关系研究
7
作者 柳彦君 《特区经济》 2019年第4期32-37,共6页
物流业对区域经济发展起着基础性的作用,特别是相对于制造业而言更需要二者的联动与协同发展。本文以珠三角货运周转量等指标内容作为衡量珠三角物流发展水平指标,选取相关统计数据,对指标数据进行无量纲化处理,运用Granger等检验方法,... 物流业对区域经济发展起着基础性的作用,特别是相对于制造业而言更需要二者的联动与协同发展。本文以珠三角货运周转量等指标内容作为衡量珠三角物流发展水平指标,选取相关统计数据,对指标数据进行无量纲化处理,运用Granger等检验方法,对珠三角区域物流和区域经济发展进行相关研究,定量分析评价二者的发展关系。 展开更多
关键词 区域物流 区域经济 关系研究
基于泰尔指数的中国大陆区域经济差异变动 预览
8
作者 庄赟 黄怡潇 《集美大学学报:哲学社会科学版》 2019年第1期52-60,共9页
随着我国经济的高速发展,区际发展差距不断扩大。利用泰尔指数对我国大陆改革开放以来不同省份的经济、人口、就业、生活等四个方面的经济活动差异程度进行测度,以此对区域经济差异变化进行全面分析,结果表明:我国GDP、第二和第三产业... 随着我国经济的高速发展,区际发展差距不断扩大。利用泰尔指数对我国大陆改革开放以来不同省份的经济、人口、就业、生活等四个方面的经济活动差异程度进行测度,以此对区域经济差异变化进行全面分析,结果表明:我国GDP、第二和第三产业、就业以及职工工资的区域经济差异呈现先扩大后缩小的趋势。分析空间集聚变化态势原因,区域发展战略转变和产业转移对缩小我国区域经济差异发挥了重要作用。 展开更多
关键词 泰尔指数 区域经济 区域差异
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福建省海洋经济及其对区域经济的影响 预览
9
作者 刘劭春 王颖 《海洋开发与管理》 2019年第4期66-70,共5页
为提高福建省海洋经济发展水平,进一步促进其区域经济发展,文章根据2001-2015年的相关统计数据,分析福建省海洋经济及其对区域经济的影响,并提出建议。研究结果表明:福建省海洋经济总体实力不断增强,海洋产业结构不断调整并趋于稳定,但... 为提高福建省海洋经济发展水平,进一步促进其区域经济发展,文章根据2001-2015年的相关统计数据,分析福建省海洋经济及其对区域经济的影响,并提出建议。研究结果表明:福建省海洋经济总体实力不断增强,海洋产业结构不断调整并趋于稳定,但仍需进一步提升和优化;福建省海洋经济对全国、福建省和福建省沿海城市经济的贡献逐步扩大,平均贡献率分别为0.87%、25.6%和30.45%;福建省海洋经济在GDP、产业结构和就业等方面的影响效应均较强,对区域经济起到良好的推动作用;福建省应把发展海洋经济作为主要抓手,具体包括优化海洋产业结构、促进海洋科技创新、加强海洋生态文明建设以及建立健全陆海统筹发展机制。 展开更多
关键词 海洋经济 区域经济 产业结构 陆海统筹 影响效应
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基于循环经济的产业生态化建设的发展研究 预览
10
作者 李瑾 《中小企业管理与科技》 2019年第4期57-58,共2页
论文旨在比较循环经济和产业生态化的内涵特点,提出在区域经济建设中,为实现“生态文明建设”目标的合理化建议。
关键词 循环经济 产业生态化 区域经济
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我国海洋经济对沿海地区经济发展的响应分析
11
作者 张震 孙嘉泽 +2 位作者 杨霞 刘树鑫 胡渊 《生态经济》 北大核心 2019年第1期48-54,共7页
通过构建海洋经济发展综合指数与区域经济发展综合指数指标体系,利用综合响应度模型和核密度估计方法,对2001-2013年我国海洋经济对沿海地区经济发展的综合响应强度的时空格局演变进行分析。结果显示:(1)2001-2013年综合响应强度整体处... 通过构建海洋经济发展综合指数与区域经济发展综合指数指标体系,利用综合响应度模型和核密度估计方法,对2001-2013年我国海洋经济对沿海地区经济发展的综合响应强度的时空格局演变进行分析。结果显示:(1)2001-2013年综合响应强度整体处于中、高响应水平,响应强度高值地区提升减缓,低值地区提升较快,差距逐渐减小,表明我国海洋经济与沿海经济发展关系日趋紧密,海陆统筹协调发展水平逐步提升。(2)2001-2007年我国沿海11个省份50%的地区属于低响应状态,2008年以来仅海南处于低响应状态,研究期内天津、广东的综合响应水平位次无明显变化,山东、江苏、河北、广西、海南位次均有所提升,而上海、浙江、辽宁、福建位次有所下降。相比之下,位次提升地区更加注重技术发展与产业结构调整,海洋经济发展综合效益提升迅速。 展开更多
关键词 海洋经济 沿海地区 综合响应度模型 Kernel密度估计 测度
珲春国际物流园区的企业特征及对区域经济发展影响研究 预览
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作者 王雪梅 王东洋 +1 位作者 吕弼顺 王国臣 《延边大学农学学报》 2019年第1期79-86,共8页
以珲春国际物流园区为研究对象,基于产业集群理论对珲春市国际物流园区的演化过程进行研究,通过查阅资料、实地访谈及问卷调查,结合定量与定性分析方法,分析园区的企业特征及对区域经济发展的影响。研究结果表明:园区经历了物流业兴起... 以珲春国际物流园区为研究对象,基于产业集群理论对珲春市国际物流园区的演化过程进行研究,通过查阅资料、实地访谈及问卷调查,结合定量与定性分析方法,分析园区的企业特征及对区域经济发展的影响。研究结果表明:园区经历了物流业兴起、发展以及园区成长3大阶段。园区企业中物流公司和运输企业占据主导地位;多数企业使用以条形码技术和EDI系统为主的物流信息系统;企业主要开展跨国境业务,涉及行业多样。园区的运营促进珲春市物流业及经济的发展,珲春市的物流产业在2012年以来对于经济发展的拉动作用很小;2015年后物流产业有着明显的增长,但企业集聚效应和影响程度较低。最后对珲春国际物流园区的未来发展提出优化策略。 展开更多
关键词 珲春市 物流园区 演化 企业特征 区域经济
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“一带一路”背景下的区域经济研究特征与热点综述——基于CNKI文献的科学计量和可视化分析 预览
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作者 姚建峰 田生湖 崔同宜 《云南开放大学学报》 2019年第1期65-72,共8页
以CNKI为数据来源,运用文献计量和知识图谱方法,从发文量、作者合作情况、载文期刊、高被引文献、高频关键词等维度对“一带一路”背景下我国“区域经济”研究态势进行了可视化分析。结果表明,该主题研究的热点集中在发展战略与产业结... 以CNKI为数据来源,运用文献计量和知识图谱方法,从发文量、作者合作情况、载文期刊、高被引文献、高频关键词等维度对“一带一路”背景下我国“区域经济”研究态势进行了可视化分析。结果表明,该主题研究的热点集中在发展战略与产业结构调整、经济带建设与对外投资、贸易通道建设、旅游事业发展、基建项目与人民币国际化、文化与教育等方面。根据主题研究的基本情况,深入分析了六个研究热点问题,提出若干建议,以期对该主题进一步研究有所助益。 展开更多
关键词 一带一路 区域经济 知识图谱 可视化分析
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高职专业设置与区域产业适应性研究——以宁镇扬高职院校为例 预览
14
作者 张崎静 王波 王武林 《职业技术》 2019年第2期12-16,共5页
本文分析了宁镇扬三市高职专业设置和毕业生数与三大产业的适应状况,宁镇扬高职与区域产业虽然总体呈现适应的态势,但还应科学把握二者的适应关系,着力培植优势特色专业,尽快解决部分院校专业重复设置现象突出、与区域产业结构需求脱节... 本文分析了宁镇扬三市高职专业设置和毕业生数与三大产业的适应状况,宁镇扬高职与区域产业虽然总体呈现适应的态势,但还应科学把握二者的适应关系,着力培植优势特色专业,尽快解决部分院校专业重复设置现象突出、与区域产业结构需求脱节等问题。 展开更多
关键词 专业设置 区域经济 高职教育 适应性
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雄安新区推动京津冀协同发展的可行性分析 预览
15
作者 王娟娟 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第4期20-32,共13页
以京津冀协同发展为研究对象,运用定性与定量相结合的分析方法探讨雄安新区推动京津冀协同发展的可行性,得出如下结论:第一,客观看待京津冀三地同源文化背景下的文化差异、超过合理区间的经济势差、依然量化考核三地年度发展成果对协同... 以京津冀协同发展为研究对象,运用定性与定量相结合的分析方法探讨雄安新区推动京津冀协同发展的可行性,得出如下结论:第一,客观看待京津冀三地同源文化背景下的文化差异、超过合理区间的经济势差、依然量化考核三地年度发展成果对协同发展的影响。第二,将'三地三方'视为协同对象,有利于京津冀以多中心城市体系进入世界级城市群行列,且从源头上避免将北京与其他城市的不平等关系扩大至京津冀地区及其他地区。第三,不能忽略京津冀和雄安新区原有的地缘经济关系,应依靠更广范围的区域资源推进京津冀协同发展,建设雄安新区。第四,以一个独立的区域单元标准规划雄安新区的发展和可持续发展,确立唯一建设主导主体,彻底解决多头主体管理低效的问题,使雄安新区成为自身建设的关键参与者。第五,处理好'两个雄安新区'的关系,使雄安新区成为缩小京冀差距与河北内部差距的引擎;第六,雄安新区是推动京津冀协同发展的措施之一,不是实现京津冀协同发展的唯一措施;雄安新区是京津冀协同发展战略的组成部分,随着战略的实施和推进,潜在问题和新问题会显现,相应的举措会继续出台。第七,当前雄安新区的七大政策有助于强化三地功能定位,雄安新区能够推动京津冀协同发展,但是作用程度有限且差异较大,在实践中需要大幅提升雄安新区相关政策措施的操作性和针对性,同时也要看到,京津冀协同发展战略的落实需要多措并举,共同发力。 展开更多
关键词 京津冀协同发展 雄安新区 地缘经济关系 区域经济 系统动力模型
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中国区域经济增长与经济结构的变迁:1978-2016
16
作者 李言 毛丰付 《经济学家》 CSSCI 北大核心 2019年第2期55-65,共11页
改革开放以来,中国区域经济经历了由非均衡发展向协调发展的转变。本文从经济增长和经济结构两个层面出发,结合协调发展的视角,对中国改革开放以来区域经济的变迁进行了分析。研究结果表明:(1)改革开放到二十世纪末,以非均衡发展为导向... 改革开放以来,中国区域经济经历了由非均衡发展向协调发展的转变。本文从经济增长和经济结构两个层面出发,结合协调发展的视角,对中国改革开放以来区域经济的变迁进行了分析。研究结果表明:(1)改革开放到二十世纪末,以非均衡发展为导向,东部地区经济增速普遍高于中西部地区,且区域经济增长协调度逐渐提高;三大地区第三产业占比不断上升,区域经济结构稳步升级,但区域经济结构协调度先升后降。(2)进入二十一世纪,以协调发展为导向,中西部地区经济增速逐渐超越东部地区,且区域经济增长协调度一直保持在较高水平;三大地区第三产业占比先降后升,且区域经济结构协调度也是先降后升。(3)区域经济增长协调度与区域经济结构协调度之间存在负面的互动效应,区域间产业结构差异化发展将有助于提高区域经济增长的同步性。 展开更多
关键词 区域经济 经济增长 经济结构 协调度 PVAR模型
山西物流业发展与区域经济增长的互动关系研究 预览
17
作者 田越 杨萌 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期13-17,共5页
物流业是山西省经济转型战略中的重点发展产业之一,研究山西省物流业发展与经济增长的关系及相互促进因素,对于物流业成为山西省的新经济增长点目标具有重要意义。运用向量自回归模型,综合采用格兰杰因果检验及脉冲响应分析,依据1996—2... 物流业是山西省经济转型战略中的重点发展产业之一,研究山西省物流业发展与经济增长的关系及相互促进因素,对于物流业成为山西省的新经济增长点目标具有重要意义。运用向量自回归模型,综合采用格兰杰因果检验及脉冲响应分析,依据1996—2016年面板数据对山西省物流业发展与经济增长相互关系进行探讨。结果表明,山西省物流业发展较为滞后,对经济增长促进作用较小,经济增长对山西省物流业运营能力、投资水平促进关系成立。最后提出推动一体化物流系统建设、拓展物流业影响力、增强物流业吸纳就业能力、持续增加物流业的投资等研究结论。 展开更多
关键词 物流业 区域经济 互动关系 向量自回归模型 经济转型战略
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区域经济与交通运输体系发展综合评价和适应度比较分析 预览
18
作者 于建峰 曾俊伟 +1 位作者 钱勇生 广晓平 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期18-22,共5页
西北地区新型城镇化速度加快,全面评定区域经济与交通运输体系以及二者适应度情况可以为新型城镇化建设提供参考。针对西北地区和华东地区的区域经济与交通运输体系发展状况,运用主成分分析法和适应度分析法,对区域经济与交通运输体系... 西北地区新型城镇化速度加快,全面评定区域经济与交通运输体系以及二者适应度情况可以为新型城镇化建设提供参考。针对西北地区和华东地区的区域经济与交通运输体系发展状况,运用主成分分析法和适应度分析法,对区域经济与交通运输体系发展综合评价和适应度比较分析。结果显示:西北地区和华东地区区域经济和交通运输体系都是稳中发展,随着华东地区对交通运输建设投资的不断加强,交通运输体系对区域经济的适应度较好;而西北地区应加强交通运输体系规划,发挥自身区位优势,优化交通运输结构。 展开更多
关键词 区域经济 交通运输 适应度 综合评价 主成分分析法
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中国区域经济高质量发展研究 预览
19
作者 刘国斌 宋瑾泽 《区域经济评论》 北大核心 2019年第2期55-60,共6页
随着中国社会主要矛盾的变化,区域经济发展进入向高质量发展阶段转变的关键期,但区域经济不平衡不充分发展的矛盾仍是区域经济高质量发展的制约因素。基于此,我们从科技创新、市场机制、社会组织参与、政府制度供给4个维度阐述促进区域... 随着中国社会主要矛盾的变化,区域经济发展进入向高质量发展阶段转变的关键期,但区域经济不平衡不充分发展的矛盾仍是区域经济高质量发展的制约因素。基于此,我们从科技创新、市场机制、社会组织参与、政府制度供给4个维度阐述促进区域经济高质量发展的作用机理,并结合新发展理念的思想剖析促进区域经济高质量发展的实现机制,旨在更好地推进区域经济实现由不平衡不充分发展向高质量发展转变。 展开更多
关键词 区域经济 高质量发展 科技创新
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农业生产风险对区域经济的影响分析 预览
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作者 平怡 《中国农业资源与区划》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期103-111,共9页
[目的]农业作为国民经济的基础产业对区域经济的发展至关重要,两者之间存在相互影响和相互制约的耦合关系。文章通过对作用于农业生产活动的主要因子对区域经济的影响研究,以期筛选出两者相互作用的关键因子,为规避或降低农业生产风险... [目的]农业作为国民经济的基础产业对区域经济的发展至关重要,两者之间存在相互影响和相互制约的耦合关系。文章通过对作用于农业生产活动的主要因子对区域经济的影响研究,以期筛选出两者相互作用的关键因子,为规避或降低农业生产风险、协调经济发展提供理论基础。[方法]通过选取作用于农业生产活动的36个作用因子,对农业生产风险因子对区域经济的影响程度进行综合评分,采用层次分析法分析各指标对农业生产与区域经济影响的重要程度。[结果](1)市场需求量、农民人均纯收入、农业机械化总动力、市场价格动态、农作物种类和面积、农药化肥施用量、农田有效灌溉面积、单位耕地面积粮食产量、干旱、温度、洪涝、农业机械自动化、交通运输条件、农业信息化、农业技术推广程度等是重要性排序为前15位的风险因子。(2)随着农业机械自动化、农业信息化和农业技术推广程度的进步,干旱、温度和洪涝等风险因子对农业生产造成的产量风险随之降低。而市场需求、市场价格动态等对农业生产的作用风险在扩大,特别是在区域经济发展不稳定、发展不平衡的情况下更为突出。(3)政府财政对农业的投入、投资的规模和结构以及对农产品价格和流通的干预则影响到农业生产经营、地区生产总值和GDP的增长速率;且农业资源利用程度、栽培环境的保护以及农业环境污染的保护和治理则是区域经济可持续发展的重点。[结论]通过测度不同评价指标对农业生产的影响程度,指出作用于区域经济的关键风险因子,对降低和规避农业风险,协调农业与区域经济的稳定、可持续发展具有重要意义。 展开更多
关键词 农业生产 风险因子 区域经济 层次分析法 评价体系
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