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试析钻芯法、高应变动测和静载荷试验对比 预览
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作者 刘志华 《江西建材》 2019年第5期35-35,37共2页
本文主要详细介绍了钻芯方法、高应变动的试验检测及静载荷的试验这三种方法优势及缺陷,并分别对这三种方法具体的试验操作做出比较分析,以便于更为深入地了解这三种检测法,科学合理地择选并应用三种检测法,保证检测精度。
关键词 钻芯法 高应变动测 静载荷
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基于震波CT探测的宽煤柱冲击地压防控技术 预览
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作者 孙刘伟 鞠文君 +4 位作者 潘俊锋 赵忠显 夏永学 冯美华 付玉凯 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期377-383,共7页
针对深井区段煤柱冲击地压易发、多发、难防治的难题,以某矿1301工作面80 m区段宽煤柱冲击地压为例,利用数值模拟及微震数据分析,研究了宽煤柱冲击地压致灾机制,采用震波CT原位探测技术评估了宽煤柱区域内冲击危险性,并提出针对性防治... 针对深井区段煤柱冲击地压易发、多发、难防治的难题,以某矿1301工作面80 m区段宽煤柱冲击地压为例,利用数值模拟及微震数据分析,研究了宽煤柱冲击地压致灾机制,采用震波CT原位探测技术评估了宽煤柱区域内冲击危险性,并提出针对性防治方案。结果表明:3号煤层具有弱冲击倾向性,顶板岩层具有强冲击倾向性,已具备发生冲击地压的内在条件,高自重应力、强构造应力提供了基础静载荷,采空区侧向支承压力提供了增量静载荷,当两者叠加导致垂直应力超过冲击临界支承压力时,为宽煤柱静载荷冲击地压的发生提供了力源条件;震波CT原位探测技术以穿透煤岩体的实际震动波射线进行波速反演,反映煤岩体静载荷分布特征及结构特性,建立了以波速异常系数CA和波速梯度系数CG为主要因子的冲击地压危险性评估模型;鉴于宽煤柱冲击区域采掘空间实际条件,设计布置近完全观测系统观测方式,采用震波CT原位探测技术反演评估得到宽煤柱测区内冲击危险指数C=0. 5~0. 7,表明冲击发生后,宽煤柱仍然存在静载荷集中区域,具有中等冲击危险,并且运输巷侧冲击危险指数较采空区侧高,表明煤柱应力由采空区侧向运输巷侧转移,局部区域煤体破碎易冒顶片帮;制定了基于静载荷疏导的多层次防冲技术:大直径钻孔预卸压转移巷帮集中应力,耗散弹性应变能,确定合理日进尺为2. 4 m,降低开采扰动,巷道全断面补强支护,提高围岩抗冲击能力;通过上述措施,现场监测宽煤柱煤体应力未发生突增,微震能量及频次变化平缓,1301工作面已安全回采宽煤柱区,防治效果显著。 展开更多
关键词 区段煤柱 冲击地压 震波CT 静载荷 防治
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工作相关因素对护理人员职业性肌肉骨骼疾患影响的研究 预览
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作者 颜萍 王亚南 +3 位作者 张莉 黄阿美 李富业 姚华 《新疆医科大学学报》 CAS 2019年第8期1073-1080,1084共9页
目的探讨护理人员工作相关因素对职业性肌肉骨骼疾患(WMSDs)的影响。方法采用分层整群抽样的方法,对5 438名综合医院护士采用自评肌肉骨骼疾患量表进行调查,分析护士工作因素中的动态负荷、静态负荷、体力负荷、工效环境因素以及劳动组... 目的探讨护理人员工作相关因素对职业性肌肉骨骼疾患(WMSDs)的影响。方法采用分层整群抽样的方法,对5 438名综合医院护士采用自评肌肉骨骼疾患量表进行调查,分析护士工作因素中的动态负荷、静态负荷、体力负荷、工效环境因素以及劳动组织因素对护士WMSDs患病率的影响。结果共调查5 438名护士,护理人员工作状况分析显示,动态负荷中,经常大幅度弯腰、稍微转身及大幅度转身、弯腰和转身同时存在、经常走动、经常以手或臂去取物、经常用胳膊或手使出很大的力气、经常用手捏住物体的动作,其对应的WMSDs患病率高;静态负荷中,长时间站立、颈部前倾或长时间保持前倾姿势、经常手保持在肩或肩部以下水平3个姿势比例最高,其对应的WMSDs患病率较高;体力负荷中,搬举、推拉、搬运重物(>5 kg、>20 kg)、以不舒服的体位搬举重物、用一只手搬举重物、举重物过肩等动作的百分比均<50%;工效学环境的评价,工作中脚底打滑、没有东西依靠的环境对应的患病率高;劳动组织评价,认为休息时间不充分、休息后就开始工作、不能决定工间休息、经常替同事上班、经常加班的护士WMSDs患病率高。结论护理人员工作相关因素对护士WMSDs患病率有一定影响,应积极探索改善护士工作环境、缓解工作负荷等方法降低护士WMSDs患病率,造福护士群体健康。 展开更多
关键词 职业性肌肉骨骼疾患 动态负荷 静态负荷 工效学环境 护理人员
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预测泡沫混凝土劲性桩极限承载力可行性研究——基于指数曲线拟合法 预览
4
作者 孔秋平 《福建建筑》 2019年第7期53-56,共4页
实际工程中,由于工程桩静载试验未真正达到极限破坏状态,静载试验数据对单桩竖向极限承载力的判定尚不完整,故提出了曲线拟合法预测单桩极限承载力。文章结合工程试验,对泡沫混凝土劲性桩静载数据进行指数曲线拟合,预测单桩极限承载力值... 实际工程中,由于工程桩静载试验未真正达到极限破坏状态,静载试验数据对单桩竖向极限承载力的判定尚不完整,故提出了曲线拟合法预测单桩极限承载力。文章结合工程试验,对泡沫混凝土劲性桩静载数据进行指数曲线拟合,预测单桩极限承载力值,并与数值分析及实测静载极限承载力值进行对比分析,以预测泡沫混凝土劲性桩极限承载力。 展开更多
关键词 泡沫混凝土劲性桩 指数曲线 静载 数值模拟 极限承载力
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缺气保用轮胎在有无充气压力时下沉量的变化研究 预览
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作者 刘昌波 王志勇 +3 位作者 罗哲 张彦军 于国鸿 何晓玫 《轮胎工业》 CAS 2019年第7期397-399,共3页
选择A,B和C公司生产的不同结构225/55ZRF17缺气保用轮胎为研究对象,进行轮胎断面剖析和结构分析,并进行静负荷试验,在标准负荷下,分别测量轮胎在标准充气压力和零充气压力下的下沉量,计算两种条件下轮胎下沉量的变化。结果表明,A,B和C... 选择A,B和C公司生产的不同结构225/55ZRF17缺气保用轮胎为研究对象,进行轮胎断面剖析和结构分析,并进行静负荷试验,在标准负荷下,分别测量轮胎在标准充气压力和零充气压力下的下沉量,计算两种条件下轮胎下沉量的变化。结果表明,A,B和C公司生产的225/55ZRF17缺气保用轮胎下沉量的变化量分别为23.7,11.4和9.8 mm,C公司生产的缺气保用轮胎自身负荷能力最强。 展开更多
关键词 缺气保用轮胎 充气压力 静负荷 下沉量
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缺气保用轮胎使用的最小安全充气压力 预览
6
作者 刘昌波 王志勇 +3 位作者 罗哲 于国鸿 邓涛 何晓玫 《橡胶科技》 2019年第8期435-438,共4页
根据静负荷性能试验数据,利用软件插值计算出缺气保用轮胎在不同负荷下所允许使用的最小安全充气压力。试验测得,225/55ZRF17 97W标准型和225/55ZRF17 101W增强型缺气保用轮胎在各自标准充气压力和标准负荷下的标准下沉量分别为26.07和2... 根据静负荷性能试验数据,利用软件插值计算出缺气保用轮胎在不同负荷下所允许使用的最小安全充气压力。试验测得,225/55ZRF17 97W标准型和225/55ZRF17 101W增强型缺气保用轮胎在各自标准充气压力和标准负荷下的标准下沉量分别为26.07和21.15 mm。软件计算分析表明,在标准下沉量下,单胎负荷为455 kg时,225/55ZRF17 97W标准型和225/55ZRF17 101W增强型缺气保用轮胎允许使用的最小安全充气压力分别为112和54 kPa。汽车更换不同品牌的缺气保用轮胎时,应重新计算轮胎的最小安全充气压力,校正胎压监测报警系统。 展开更多
关键词 缺气保用轮胎 充气压力 胎压监测报警系统 静负荷 下沉量
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桥梁主跨静载试验对主塔的受力影响探讨 预览
7
作者 魏登轮 《工程建设与设计》 2019年第5期13-17,共5页
重庆城区主要地貌为小丘陵,嘉陵江和长江在市区穿梭,形成以渝中半岛为中心,向周边逐步辐射发展的城区格局。重庆轨道交通跨江建桥为轨道交通主要线路结构形式之一。其中,轨道交通环线高家花园轨道专用桥为其中典型代表。根据国家相关规... 重庆城区主要地貌为小丘陵,嘉陵江和长江在市区穿梭,形成以渝中半岛为中心,向周边逐步辐射发展的城区格局。重庆轨道交通跨江建桥为轨道交通主要线路结构形式之一。其中,轨道交通环线高家花园轨道专用桥为其中典型代表。根据国家相关规定要求,列车通车运营前需对桥身做相应的成桥静载试验分析,明确列车在不同工况对桥梁及主塔的应力影响,以方便运营期间的维护。 展开更多
关键词 桥梁 主塔 工况 静载 应力 分析
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无腋角综合管廊结构足尺模型静载试验与有限元分析 预览
8
作者 易伟建 颜良 彭真 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1-10,共10页
装配整体式混凝土管廊结构一般不设置腋角,为研究无腋角综合管廊结构的破坏机制、承载能力以及裂缝状况,完成一个多舱无腋角综合管廊节段足尺模型集中荷载下的静载试验,并与带腋角节段模型进行比较.试验结果表明:集中荷载作用下,管廊长... 装配整体式混凝土管廊结构一般不设置腋角,为研究无腋角综合管廊结构的破坏机制、承载能力以及裂缝状况,完成一个多舱无腋角综合管廊节段足尺模型集中荷载下的静载试验,并与带腋角节段模型进行比较.试验结果表明:集中荷载作用下,管廊长跨顶板裂缝宽度达到短期作用下的裂缝宽度限值0.133mm为控制条件,顶板最终发生剪切破坏.建立有限元模型并利用试验结果加以验证,采用非线性有限元方法分析管廊节段模型,结果表明均布荷载和集中荷载下节段模型的力学性能基本相同.根据节段模型试验和非线性有限元分析可知,无腋角和带腋角管廊结构的设计控制条件均为最大裂缝宽度,但最终破坏均为顶板的剪切破坏.适当增加管廊顶板的纵筋配筋率,不带腋角的管廊结构性能与带腋角的管廊结构性能接近. 展开更多
关键词 无腋角综合管廊 足尺试验 有限元分析 均布荷载 裂缝控制
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TBR轮胎强度试验机的维护研究 预览
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作者 朱玲青 孙华东 《橡塑技术与装备》 CAS 2019年第17期46-49,共4页
载重轮胎强度试验机是检测轮胎强度和静负荷性能的专用设备,依照规范根据不同规格轮胎而使用三种直径式柱压杆,在一定速度下对轮胎胎面中点施加压力,以获得轮胎被刺穿时的能量技术参数。对轮胎企业来说,如何保证载重轮胎强度试验机的检... 载重轮胎强度试验机是检测轮胎强度和静负荷性能的专用设备,依照规范根据不同规格轮胎而使用三种直径式柱压杆,在一定速度下对轮胎胎面中点施加压力,以获得轮胎被刺穿时的能量技术参数。对轮胎企业来说,如何保证载重轮胎强度试验机的检测精度至关重要。根据多年的设备管理经验,提出对载重轮胎强度试验机维护建议,以期保证其检测精度。 展开更多
关键词 静负荷 检测精度 零点漂移
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侧面逐层抛光腐蚀法研究亚表面损伤 预览
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作者 李军 王健杰 +2 位作者 郭太煜 朱永伟 左敦稳 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期309-315,共7页
目的直接测量加工后工件的亚表面损伤,观察亚表面裂纹整体形貌与扩展情况,探究不同载荷下工件的亚表面损伤形貌及损伤深度,指导加工工艺设计,减小加工后工件的亚表面损伤。方法通过静态压痕实验在石英玻璃表面产生压痕,采用侧面逐层抛... 目的直接测量加工后工件的亚表面损伤,观察亚表面裂纹整体形貌与扩展情况,探究不同载荷下工件的亚表面损伤形貌及损伤深度,指导加工工艺设计,减小加工后工件的亚表面损伤。方法通过静态压痕实验在石英玻璃表面产生压痕,采用侧面逐层抛光腐蚀法研究压痕载荷对工件亚表面裂纹的影响及裂纹在工件亚表面的扩展情况,通过回归分析法研究压痕载荷与亚表面裂纹深度之间的关系。结果载荷小于0.098N时,工件上压痕为规则菱形,工件表面发生塑性变形,亚表面不产生裂纹;载荷大于0.245N时,工件表面出现白色发亮的隆起,亚表面开始产生裂纹,且随载荷的增加,裂纹深度逐渐增大,裂纹形貌从“八”字型径向裂纹为主逐渐变成中位裂纹和多条径向裂纹并存的“爪”状形貌。结论压痕载荷与亚表面裂纹深度呈幂函数相关,当压痕载荷较小时,工件存在一定的塑性加工域;当载荷大于一定值时,工件亚表面开始产生裂纹,载荷越大,压痕表面越易产生隆起、崩碎、剥落等现象,同时产生的亚表面裂纹深度也越深。 展开更多
关键词 侧面逐层抛光腐蚀法 亚表面损伤 裂纹 静态载荷 回归分析
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一种新型单层网壳节点的力学性能研究 预览
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作者 蔡健 王永琦 +3 位作者 陈庆军 姜正荣 钱泉 左志亮 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期145-153,共9页
针对空间网壳结构提出了一种适用于矩形杆件的新型焊接端板节点.为研究该节点的力学性能,制作了一个1∶2的缩尺模型进行静载试验研究,试验得到了节点荷载-应变曲线、荷载-位移曲线及破坏模式,结果表明节点应力水平较低,构造合理;在对有... 针对空间网壳结构提出了一种适用于矩形杆件的新型焊接端板节点.为研究该节点的力学性能,制作了一个1∶2的缩尺模型进行静载试验研究,试验得到了节点荷载-应变曲线、荷载-位移曲线及破坏模式,结果表明节点应力水平较低,构造合理;在对有限元分析结果进行验证之后,分析了节点变形、破坏形态、应力应变分布及传力机理随节点端板厚度t2与杆件壁厚t1之比、水平夹角α、平面外角度β的变化规律,分析结果表明,该节点形式有较高的承载能力,其中水平夹角α对节点极限承载力影响较大,且在60°前后影响作用不同;最后,基于有限元分析结果提出了该类型节点的极限承载力计算公式,可供设计参考. 展开更多
关键词 空间网壳 焊接端板节点 力学性能 静载试验 有限元分析
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大型民用飞机缝翼全尺寸静力试验载荷设计 被引量:1
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作者 何志全 刘杨 李泽江 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期88-94,共7页
研究了大型民用飞机前缘缝翼全尺寸静力试验载荷设计技术,以实现对缝翼结构安全性的考核和强度分析方法的验证。针对前缘缝翼尺寸小、曲率大、受载工况复杂的特点,提出了试验基准载荷筛选、试验实施载荷转换和试验加载方案优化的方法,... 研究了大型民用飞机前缘缝翼全尺寸静力试验载荷设计技术,以实现对缝翼结构安全性的考核和强度分析方法的验证。针对前缘缝翼尺寸小、曲率大、受载工况复杂的特点,提出了试验基准载荷筛选、试验实施载荷转换和试验加载方案优化的方法,形成了一套符合适航要求的试验载荷设计流程。基于最小安全裕度原则进行试验基准载荷的筛选,建立试验加载局部坐标系将气动分布载荷转换成试验集中载荷,为了准确模拟机翼大变形状态下缝翼的受载状态,对试验载荷进行斜加载。与理论载荷的对比分析结果表明了试验载荷设计的有效性,试验结果表明了所形成的载荷设计技术可以实现对前缘缝翼结构静强度的适航验证。 展开更多
关键词 民用飞机 前缘缝翼 适航验证 静力试验 载荷
浅粘土层在垂直荷载作用下的有限元分析 预览
13
作者 马卫卫 张昆昆 卫田霖 《科学技术创新》 2019年第26期116-117,共2页
为了研究浅层粘在垂直荷载作用下地基的破坏机制和极限承载力,不考虑土体自重,采用关联流动的Mohr-Coulomb屈服准则,本文主要分析在模拟的柔性基础中,给粘土层中施加一个垂直载荷,研究它的静态响应和崩塌载荷。粘土采用弹-完美塑性材料... 为了研究浅层粘在垂直荷载作用下地基的破坏机制和极限承载力,不考虑土体自重,采用关联流动的Mohr-Coulomb屈服准则,本文主要分析在模拟的柔性基础中,给粘土层中施加一个垂直载荷,研究它的静态响应和崩塌载荷。粘土采用弹-完美塑性材料模型描述,并使用平面应变中的Mohr-Coulomb屈服准则,其响应则使用非对应流动定律来研究。 展开更多
关键词 浅层粘土 屈服准则 有限元 静态响应 垂直荷载
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高速列车铝合金车体强度可靠性安全系数分析方法
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作者 赵智堂 卢耀辉 +2 位作者 张德文 冯振 曾京 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期340-348,共9页
针对铁道车辆结构设计标准中给定的安全系数存在经验性,从可靠性理论出发,分析可靠性安全系数评估方法,使安全系数选取趋于合理。以某型高速列车车体为研究对象,建立其有限元模型,参照EN12663-1车体设计标准确定静强度载荷工况。并考虑... 针对铁道车辆结构设计标准中给定的安全系数存在经验性,从可靠性理论出发,分析可靠性安全系数评估方法,使安全系数选取趋于合理。以某型高速列车车体为研究对象,建立其有限元模型,参照EN12663-1车体设计标准确定静强度载荷工况。并考虑高速会车情况下的气动载荷工况,施加边界条件对车体进行强度分析。同时结合车体铝合金材料性能绘制车体材料的不同可靠度的Goodman曲线,建立可靠度与安全系数的关系模型,对车体静强度和疲劳强度的可靠性安全系数进行了分析。结果表明:随着可靠度的提高,安全系数降低,车体满足不同可靠度下的静强度和疲劳强度要求。99.9%可靠度下静强度的最小安全系数为1.3,出现在整备状态下纵向受1 500 kN压缩载荷作用的工况下;考虑气动载荷影响,结构疲劳安全系数最小值为1.53,有一定的安全裕量,车体侧墙门角和窗角位置的安全系数较小。车体结构的应力和材料强度的分散性对安全系数有影响,为确保高速列车车体具有较高的可靠度,可以采取控制铝合金材料强度性能的分散程度、降低几何结构的应力集中和优化结构减小工作应力等措施来实现。 展开更多
关键词 高速列车车体 静强度 疲劳强度 可靠性安全系数 气动载荷
二环线水东段立交桥荷载试验研究 预览
15
作者 陈邱海 胡春华 《湖北工业大学学报》 2018年第4期105-108,共4页
武汉市二环线水东段立交桥作为重要的交通枢纽,自建成之日起就承担了重要的交通运输作用,需要长期监测其试用情况并作出对应的应对方法。采用最直观的静载试验,根据不同的车载情况,改变纵向布置在截面中跨或者边跨弯矩以及挠度最不利位... 武汉市二环线水东段立交桥作为重要的交通枢纽,自建成之日起就承担了重要的交通运输作用,需要长期监测其试用情况并作出对应的应对方法。采用最直观的静载试验,根据不同的车载情况,改变纵向布置在截面中跨或者边跨弯矩以及挠度最不利位置,结合不同横向布置来监测桥梁的变形。并使用迈达斯建立计算模型,计算出静荷载使用效率,作为评估桥梁的使用情况指标之一。试验表明,荷载使用效率在理论范围内。本方案试验结果可作为该桥梁荷载试验指标。 展开更多
关键词 单幅桥 静荷载作用 迈达斯建模 静荷载试验效率
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汽油加氢装置支撑平台载荷分析及优化设计
16
作者 董敏 马昌飞 +3 位作者 郭信心 李想 夏晨亮 连晓硕 《机械强度》 CSCD 北大核心 2018年第3期727-732,共6页
汽油加氢是石化生产中的重要加工工艺,其生产设备支撑平台多数采用钢结构形式,支撑平台的强度和刚度对生产安全至关重要。采用Ansys Workbench软件建立有限元模型,根据支撑平台实际受力情况,进行静载荷和地震动载荷响应分析,并对支撑平... 汽油加氢是石化生产中的重要加工工艺,其生产设备支撑平台多数采用钢结构形式,支撑平台的强度和刚度对生产安全至关重要。采用Ansys Workbench软件建立有限元模型,根据支撑平台实际受力情况,进行静载荷和地震动载荷响应分析,并对支撑平台进行优化设计,以支撑平台二层、三层H型钢轻量化和静载荷作用下的变形量小为优化目标,二层、三层H型钢的截面尺寸作为设计变量。优化后的支撑平台用钢量比优化前减少了16.8%,极大地降低了生产成本;同时支撑平台在地震动载荷作用下最大应力减少了4.2%。 展开更多
关键词 支撑平台 静载荷 地震动载荷 优化设计 用钢量 变形量
大吨位折弯机油缸与滑块连接的分析研究 预览
17
作者 周晶 程海斌 《锻压装备与制造技术》 2018年第2期43-46,共4页
大吨位折弯机因滑块太重,返程时会产生很大的动载荷,造成滑块和活塞杆连接螺钉的损坏,存在极大的安全隐患。经过研究,增加缓冲装置,有效缓解速度切换时产生的冲击,延长连接螺钉的使用寿命。
关键词 折弯机 冲击 静载荷 冲击载荷 疲劳失效 缓冲装置
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填砂竹节桩的承载性能对比研究 预览
18
作者 蔡邦国 姜玉龙 +1 位作者 王理璞 王奎华 《山西建筑》 2018年第31期55-57,共3页
通过填砂竹节管桩和普通圆管桩的静载荷对比模型试验和数值模拟,分别得到两种模型桩的荷载位移曲线及其模拟曲线。比较分析两组曲线可知:当荷载较小时,两种桩型的承载性能并无明显差异;当荷载较大时,填砂竹节管桩具有更小更易控制的桩... 通过填砂竹节管桩和普通圆管桩的静载荷对比模型试验和数值模拟,分别得到两种模型桩的荷载位移曲线及其模拟曲线。比较分析两组曲线可知:当荷载较小时,两种桩型的承载性能并无明显差异;当荷载较大时,填砂竹节管桩具有更小更易控制的桩顶沉降,且极限承载力较相同外径的圆管桩提高约19.6%。 展开更多
关键词 填砂竹节管桩 承载性能 静载荷
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浅析软土地基静力排水固结处理法的应用 预览
19
作者 王爱芳 《门窗》 2018年第21期247-247,250共2页
文章以某市新建市政道路为研究案例,详细分析了软土地基中静荷载排水固结施工技术的处理成效,并就最终的加固效果进行分析。
关键词 市政道路 静荷载 静力排水固结法 软土地基
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应用于海洋工程中水平受荷桩特性分析的修正P-y曲线模型 预览
20
作者 武亚军 卢晨阳 +1 位作者 李卫超 杨敏 《大连理工大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期511-518,共8页
水平受荷桩特性常采用API规范中的P-y曲线法进行分析,但是对于长期受循环荷载的海洋工程中的水平受荷桩来说静力计算结果往往偏小.为此,首先在API规范的基础上对其中的3个关键参数静止土压力系数K 0、投影角α和初始地基刚度K进行了重... 水平受荷桩特性常采用API规范中的P-y曲线法进行分析,但是对于长期受循环荷载的海洋工程中的水平受荷桩来说静力计算结果往往偏小.为此,首先在API规范的基础上对其中的3个关键参数静止土压力系数K 0、投影角α和初始地基刚度K进行了重新定义和取值,并采用两个试验桩进行了验证,结果证明修正后的P-y曲线模型相对API规范模型和双曲线模型能更有效地预测单桩位移反应性状.同时,在静力分析基础上,针对 Rosquo t折减方法的不足,对其中影响系数a的取值进行了改进,将改进后的折减方法与修正后的P-y曲线模型相结合仍然对前述两个循环荷载作用下桩的水平受荷特性进行了分析,结果表明修正方法得到的计算结果和实测值吻合得很好. 展开更多
关键词 P-y模型 水平受荷桩 静力荷载 循环荷载 折减系数
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