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苏州马环连接线强风化安山玢岩地质勘察钻探技术 预览 被引量:1
1
作者 张锦逾 孙卫东 《探矿工程:岩土钻掘工程》 2018年第4期46-49,共4页
强风化岩体裂隙节理发育,风化程度不均,岩石强度软弱不均,为提高钻进效率,改常规的复合片钻头为孕镶金刚石钻头,使钻进时以研磨岩石方式改为切削岩石方式;为提高岩心采取率,保护取心钻具内强风化岩心及防止钻具内岩心段间相互研磨,改单... 强风化岩体裂隙节理发育,风化程度不均,岩石强度软弱不均,为提高钻进效率,改常规的复合片钻头为孕镶金刚石钻头,使钻进时以研磨岩石方式改为切削岩石方式;为提高岩心采取率,保护取心钻具内强风化岩心及防止钻具内岩心段间相互研磨,改单管钻具为单动双管钻具,采用相对优质泥浆进行护壁,预防钻进及提下钻时的卡钻。 展开更多
关键词 地质勘察 钻探技术 强风化岩层 钻头 取心钻具 岩心采取率 探头石 卡钻 泥浆护壁
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强风化岩层水平巷道合理支护技术研究 预览
2
作者 张铁刚 《山西焦煤科技》 2018年第11期8-11,共4页
针对煤矿强风化岩层巷道变形量大、难支护等问题,以某煤矿9#煤层水平回风大巷为背景,采用数值模拟的方法,模拟对比了不同支护方案下巷道的变形特点,得出全锚网索的支护效果最好,同时对选定的支护方案进行工程应用,矿压监测得出巷道顶板... 针对煤矿强风化岩层巷道变形量大、难支护等问题,以某煤矿9#煤层水平回风大巷为背景,采用数值模拟的方法,模拟对比了不同支护方案下巷道的变形特点,得出全锚网索的支护效果最好,同时对选定的支护方案进行工程应用,矿压监测得出巷道顶板最大变形量为34mm,底鼓量为28mm,两帮最大变形量为35mm,支护效果良好。 展开更多
关键词 强风化岩层 围岩稳定性 支护 矿压监测
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强风化岩中挖孔基础抗拔试验及荷载位移曲线模型参数研究
3
作者 崔强 程永锋 +2 位作者 鲁先龙 谢枫 孙付涛 《岩土力学》 CSCD 北大核心 2018年第12期4597-4604,4616共9页
挖孔基础是目前我国山区架空输电线路强风化岩地基中最常用的基础形式之一。以强风化岩地基中的直柱型、扩底型两种结构型式的挖孔基础为研究对象,通过开展16个全尺寸基础现场抗拔试验,获得各试验基础和地表不同位置处的荷载-位移曲线... 挖孔基础是目前我国山区架空输电线路强风化岩地基中最常用的基础形式之一。以强风化岩地基中的直柱型、扩底型两种结构型式的挖孔基础为研究对象,通过开展16个全尺寸基础现场抗拔试验,获得各试验基础和地表不同位置处的荷载-位移曲线。试验结果表明:基础及地表的荷载-位移曲线整体变化特征相似,均可划分为初始直线段、中间曲线段和终了直线段3个特征段。采用M值表示相应阶段位移量占总位移的百分比,不同的特征段M值的大小不同,并且其值随着远离基础边缘而逐渐减小。分别对直柱型、扩底型两种结构型式的基础荷载-位移曲线进行归一化处理,采用双曲线模型获得无量纲荷载(Q/QL2)与上拔位移s之间的关系曲线,通过对比分析同种结构型式挖孔基础在黄土、强风化岩两种地基中荷载-位移曲线的差异性,得出地基岩土体抗剪强度参数c、Φ值与双曲线模型参数b值呈负相关,与基础抗拔承载力呈正相关。采用推荐的模型及参数对挖孔基础的荷载位移曲线进行预测,预测值与试验值吻合较好,从而验证了该模型及参数对于强风化岩地基挖孔基础荷载-位移变化行为预测的适用性。 展开更多
关键词 强风化岩地基 全尺寸挖孔基础 现场上拔试验 荷载-位移曲线 上拔极限荷载 双曲线模型参数
变截面人工挖孔桩在桩端为强风化岩时的设计探讨
4
作者 杨同新 《工程建设》 2016年第2期20-24,共5页
大直径人工挖孔扩底桩在高层建筑中已被广泛应用,但当桩端为强风化岩时,再在桩端扩大头,存在诸多弊端。基于变截面桩的受力机理和试验资料分析,提出了采用变截面人工挖孔桩的方案,相比于传统的桩端扩底挖孔桩,变截面挖孔桩具有施工安全... 大直径人工挖孔扩底桩在高层建筑中已被广泛应用,但当桩端为强风化岩时,再在桩端扩大头,存在诸多弊端。基于变截面桩的受力机理和试验资料分析,提出了采用变截面人工挖孔桩的方案,相比于传统的桩端扩底挖孔桩,变截面挖孔桩具有施工安全、质量可靠、经济合理的优点。 展开更多
关键词 人工挖孔桩 变截面 桩端 强风化岩 设计
PHC桩打入强风化岩可行性分析研究
5
作者 胡钧 潘永伦 +2 位作者 张建龙 孙亚哲 黄文君 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S2期67-70,共4页
通过GRLWEAP软件对PHC桩打入强风化岩工况进行可行性分析研究,同时在工程现场开展高应变打桩监测试验。研究发现只要合理选择打桩系统、打桩工艺,适当优化桩靴,将PHC桩打入强风化岩是完全可行的。
关键词 PHC桩 强风化岩 波动方程分析 高应变动测
贵州某工程桩基设计 被引量:1
6
作者 颜晓坤 李谦 邱明兵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期242-245,共4页
介绍了贵州位于浅埋基岩上某工程的岩基承载力取值,对比了强风化岩的岩基载荷试验和深层平板载荷试验,表明风化岩的变形性状和承载能力与基础形式有关。对于深基础,岩体埋置越深,变形模量越高,承载力也越高。工程实践中应利用桩基础和... 介绍了贵州位于浅埋基岩上某工程的岩基承载力取值,对比了强风化岩的岩基载荷试验和深层平板载荷试验,表明风化岩的变形性状和承载能力与基础形式有关。对于深基础,岩体埋置越深,变形模量越高,承载力也越高。工程实践中应利用桩基础和天然地基承载力性状的区别,合理设计以提高地基承载力。 展开更多
关键词 强风化岩 岩基 承载力 载荷试验
岭南高速公路路基填筑施工技术研究 预览 被引量:1
7
作者 王斌 《城市道桥与防洪》 2010年第2期 95-97,共3页
岭南高速公路处于豫西丘陵山区,由于料源紧张及土地征用、运输等费用原因,在山区填筑路基往往只能就地取土或利用边坡、隧道开挖的风化岩石渣进行填筑,以节约成本和加快施工进度。为了保证路基的填筑质量,增强路基的整体稳定性,通... 岭南高速公路处于豫西丘陵山区,由于料源紧张及土地征用、运输等费用原因,在山区填筑路基往往只能就地取土或利用边坡、隧道开挖的风化岩石渣进行填筑,以节约成本和加快施工进度。为了保证路基的填筑质量,增强路基的整体稳定性,通过详细调查并结合土工试验,提出采用强风化岩进行路基填筑方案,并进行填筑工艺试验,取得了成功。 展开更多
关键词 岭南高速 强风化岩 路基填筑
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土石混合路堑边坡稳定分析 预览
8
作者 姚凯 孙秋 +1 位作者 钱春杰 石名磊 《西部交通科技》 2019年第3期14-18,161共6页
江苏340省道南京段改扩建工程团山垭口路段路堑边坡上部III级边坡为典型岩、土混合边坡,客观上存在下伏中风化岩表面软弱结构面稳定与土石互层堆积物的整体滑动稳定问题。文章分别运用无限边坡分析模型和强度折减法数值分析验算了该边... 江苏340省道南京段改扩建工程团山垭口路段路堑边坡上部III级边坡为典型岩、土混合边坡,客观上存在下伏中风化岩表面软弱结构面稳定与土石互层堆积物的整体滑动稳定问题。文章分别运用无限边坡分析模型和强度折减法数值分析验算了该边坡的稳定性,揭示了软弱结构面和土石互层堆积物边坡整体稳定良好,并提出了双重稳定分析控制原则,为简单放坡护坡方案提供了依据。 展开更多
关键词 强风化岩边坡 软弱结构面 数值模拟 强度折线模型
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顺德强风化岩层预应力管桩桩端土软化的现场试验研究
9
作者 张先伟 李仁耿 +2 位作者 郑永民 曾志雄 李广平 《中国科学:技术科学》 CSCD 北大核心 2016年第9期975-986,共12页
顺德地区以强风化花岗片麻岩和强风化粉砂质泥岩为桩端持力层的预应力管桩,成桩一段时间内常出现静荷载试验异常沉降,复压管桩超送的现象,工程界对这一现象是否是桩端土软化引起争论不一.针对这一问题,在两个试验场设计不同桩尖的试验桩... 顺德地区以强风化花岗片麻岩和强风化粉砂质泥岩为桩端持力层的预应力管桩,成桩一段时间内常出现静荷载试验异常沉降,复压管桩超送的现象,工程界对这一现象是否是桩端土软化引起争论不一.针对这一问题,在两个试验场设计不同桩尖的试验桩,利用静力触探、旁压试验、高应变测试、静载试验的原位技术检验压桩后一段时间内桩端土强度、水平应力与承载力的变化,结合室内试验结果系统评价预应力管桩桩端土是否会出现软化.研究表明,虽然顺德地区的强风化花岗片麻岩与粉砂质泥岩具有一定的遇水或扰动软化的潜势,但成桩后没有发现桩端土软化现象.以这两种地层作为桩端持力层的预应力管桩,桩尖是否开口,桩管是否采用混凝土封底,对预应力管桩的承载力影响不大.研究还指出,顺德地区残积土层具有明显的互层性,开展基础施工前重视勘察工作.本研究对于准确评价残积土地区的基桩承载力及保证工程质量具有重要意义. 展开更多
关键词 预应力管桩 强风化岩 现场试验 持力层 桩端土 软化
嵌岩桩桩端以下基岩持力层最小厚度探讨 预览 被引量:1
10
作者 刘福东 《城市道桥与防洪》 2013年第7期306-309,共4页
针对基岩持力层下常夹有强风化岩的情况,现行规范中对嵌岩桩桩端以下基岩持力层最小厚度未有明确规定.该文结合实际工程的具体情况,通过理论计算和数值模拟的方式,对不同的端阻承担比进行最小厚度验算,分析不同岩石强度下的持力层最小... 针对基岩持力层下常夹有强风化岩的情况,现行规范中对嵌岩桩桩端以下基岩持力层最小厚度未有明确规定.该文结合实际工程的具体情况,通过理论计算和数值模拟的方式,对不同的端阻承担比进行最小厚度验算,分析不同岩石强度下的持力层最小厚度及强风化岩下卧层对其厚度的影响. 展开更多
关键词 嵌岩桩 强风化岩下卧层 基岩持力层最小厚度 探讨
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原位直剪试验测试强风化岩体强度参数的数值模拟 预览
11
作者 唐雪峰 《福建建设科技》 2019年第2期44-48,共5页
简述了某强风化岩的原位直剪试验,并采用数值模拟手段对试验进行模拟还原。结果表明,模拟得到的土体强度参数与试验值较为接近,在一定程度上证明了数值计算方法的准确性。而后对试样的应力变形特性进行了分析,试样剪应力云图大体呈现工... 简述了某强风化岩的原位直剪试验,并采用数值模拟手段对试验进行模拟还原。结果表明,模拟得到的土体强度参数与试验值较为接近,在一定程度上证明了数值计算方法的准确性。而后对试样的应力变形特性进行了分析,试样剪应力云图大体呈现工字型分布,也即试样两端的剪应力较大,而中部的剪应力相对较小,试样在约束刚度较大的位置(如靠近铁质剪切盒)或具有一定凹角的接触面上(如剪切盒的边角处)存在明显的应力集中现象。通过数值模拟计算,一方面可以更为全面地展示原位直剪试验结果,揭示在试验中所无法获取的信息,另一方面,模拟结论也能够跟试验成果互为佐证,以便将其可靠地推广应用到滑坡的防治研究中。 展开更多
关键词 原位直剪试验 强风化岩体 数值模拟 应力变形特性
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强风化高陡路堑边坡综合加固方案研究 预览
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作者 王丹 高永涛 +2 位作者 吴顺川 周喻 高瑞彬 《路基工程》 2016年第3期171-175,共5页
以重庆某高速公路强风化岩体高陡路堑边坡为依托,运用FLAC3D程序和MohrCoulomb准则,从边坡塑性区剪应变、水平位移、稳定安全系数三个方面,对采用坡底增设钢筋混凝土挡墙、锚杆注浆支护+挡墙、挂网喷射混凝土+锚杆注浆支护+挡墙的3... 以重庆某高速公路强风化岩体高陡路堑边坡为依托,运用FLAC3D程序和MohrCoulomb准则,从边坡塑性区剪应变、水平位移、稳定安全系数三个方面,对采用坡底增设钢筋混凝土挡墙、锚杆注浆支护+挡墙、挂网喷射混凝土+锚杆注浆支护+挡墙的3种加固方案后边坡的稳定性进行了分析。研究结果表明,采用3种加固方案后,边坡的剪应变和水平位移依次减少,稳定安全系数依次提高,挂网喷射混凝土+锚杆注浆支护+挡墙加固方案的稳定安全系数满足规范要求。 展开更多
关键词 强风化岩体 路堑边坡 加固结构 稳定性 数值模拟
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强风化岩中开口钢管桩承载力影响参数实测研究
13
作者 梁国栋 谭德银 +1 位作者 刘梅梅 桑登峰 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2016年第3期19-22,共4页
单桩承载力的确定是桩基设计中的首要问题,对大直径开口钢管桩单桩承载力的预估,桩周侧摩阻力标准值qsk的取值至关重要。通过对44根开口钢管桩进行多次锤击沉桩和高应变动载测试的实测数据,按照参数法计算出开口钢管桩在强风化岩中的极... 单桩承载力的确定是桩基设计中的首要问题,对大直径开口钢管桩单桩承载力的预估,桩周侧摩阻力标准值qsk的取值至关重要。通过对44根开口钢管桩进行多次锤击沉桩和高应变动载测试的实测数据,按照参数法计算出开口钢管桩在强风化岩中的极限侧摩阻力标准值,为今后类似地基中基桩承载力计算提供参考。 展开更多
关键词 强风化岩 开口钢管桩 侧摩阻力 端阻力 土体闭塞效应系数
广州珠江新城某地块桩基持力层“夹层风化”的处理方法 预览
14
作者 何伟球 《广东土木与建筑》 2015年第4期18-20,共3页
针对广州珠江新城地区经常遇到的桩基持力层"夹层风化"的处理方法进行探讨,结合工程实例给出了基岩"夹层风化"的验算计算方法。实践证明,在桩基持力层厚度不满足规范要求(桩底以下完整基岩厚度不小于3D)的情况下,... 针对广州珠江新城地区经常遇到的桩基持力层"夹层风化"的处理方法进行探讨,结合工程实例给出了基岩"夹层风化"的验算计算方法。实践证明,在桩基持力层厚度不满足规范要求(桩底以下完整基岩厚度不小于3D)的情况下,只要复核"夹层风化"中软弱夹层的承载力满足原桩端设计承载力需求,即可满足工程安全,大大降低施工难度、节约工期,带来较大的经济效益,对类似工程有参考意义。 展开更多
关键词 桩基 软弱土层 夹层风化
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有覆土层的强风化岩锚桩结构模型的研究 被引量:4
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作者 刘福卿 王茂成 +5 位作者 蒋瑞金 高晓东 孟庆波 刘小萍 周建中 李强 《电力建设》 2009年第8期42-46,共5页
根据强风化岩地区锚桩基础的试验、研究和应用情况,结合烟台220kV新港输电工程中对强风化岩扩底锚桩直线塔基础的设计,认为:试验单锚桩应采用抗拉(屈服)强度高的锚杆和高标号混凝土(可固结锚杆减少弹性变形量);锚杆抗拉强度设... 根据强风化岩地区锚桩基础的试验、研究和应用情况,结合烟台220kV新港输电工程中对强风化岩扩底锚桩直线塔基础的设计,认为:试验单锚桩应采用抗拉(屈服)强度高的锚杆和高标号混凝土(可固结锚杆减少弹性变形量);锚杆抗拉强度设计值大于试验拉应力最大值,破坏性的试验结果才能够正确反映单锚桩和直锚桩在弹性变形范围内岩体的极限抗剪承载力、锚桩与岩体间的极限粘结承载力;锚杆增加锚板和锚孔扩底等强锚固措施可改善锚杆上部内力集中的现象,增强锚桩基础的抗拔稳定性。 展开更多
关键词 强风化岩 锚杆 抗拉强度 扩底 承台式直锚基础
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