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崖城海底管线X65MO钢的开发与应用
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作者 李中平 罗登 +2 位作者 熊祥江 彭宁琦 解保清 《金属材料与冶金工程》 CAS 2019年第2期8-11,共4页
通过采用低碳成分设计、微合金化配合适当的控轧控冷工艺,获得了以多边形铁素体+贝氏体为主的双向组织钢板,所研发的X65M0级海底管线钢板具有高强度、强韧性以及优良的焊接性能。钢板经过JCOE工艺制管后,钢管管体性能完全满足DNV-OS-F10... 通过采用低碳成分设计、微合金化配合适当的控轧控冷工艺,获得了以多边形铁素体+贝氏体为主的双向组织钢板,所研发的X65M0级海底管线钢板具有高强度、强韧性以及优良的焊接性能。钢板经过JCOE工艺制管后,钢管管体性能完全满足DNV-OS-F101海底管线标准要求:钢管管体横纵向屈服强度510~560MPa、抗拉强度595~650MPa、延伸率≥40%、屈强比≤0.90,-10℃夏比冲击功均≥400J、-10℃落锤剪切面积比≥90%、-10℃CTOD值≥0.3、硬度HVo值均≤230,成功应用于在中海油南海天然气田开发的崖城项目上。 展开更多
关键词 海底管线 显微组织 控轧控冷 X65MO
无配重层海底管道外防腐补口工艺方案
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作者 赵兴民 高睿 高晓蓓 《油气储运》 CAS 北大核心 2019年第3期356-360,共5页
为了提高铺管船法施工无配重层海底管道的施工效率,对铺管船作业线的补口工艺方案进行研究:对比了热收缩带的两种安装工艺;通过计算优化了铺管船作业线工位布置;通过试验明确了热收缩带通过托辊的临界温度,得到了喷淋后的降温曲线;优化... 为了提高铺管船法施工无配重层海底管道的施工效率,对铺管船作业线的补口工艺方案进行研究:对比了热收缩带的两种安装工艺;通过计算优化了铺管船作业线工位布置;通过试验明确了热收缩带通过托辊的临界温度,得到了喷淋后的降温曲线;优化了补口施工的工艺流程。结果表明:热收缩带安装的干膜工艺比湿膜工艺更适用于铺管船法施工无配重层海底管道;为防止热收缩带被划伤,应撤掉铺管船作业线7#工作站和8#工作站中间的托辊;当温度控制在75℃以下时,GTS-PE型热收缩带可无损通过托辊;热收缩带安装后,冷水喷淋10 min即可达到其通过托辊的温度条件;通过优化施工过程,一道口安装热收缩带的施工时间从23 min缩短为15 min。 展开更多
关键词 海底管道 无配重层 防腐补口 施工工艺
海底管道腐蚀缺陷处阴极保护数值模拟 被引量:1
3
作者 季廷伟 王树立 +2 位作者 陈磊 陈宏 赵书华 《油气储运》 CAS 北大核心 2019年第1期108-114,共7页
海底管道表面很容易因为腐蚀形成缺陷点,具有深度大、传播快且检测困难的特点,对管道安全运行产生很大隐患。通过数值模拟方法研究了X80海底管道钢表面存在腐蚀缺陷时缺陷点内部对阴极保护产生的屏蔽作用,利用有限元方法模拟缺陷处的局... 海底管道表面很容易因为腐蚀形成缺陷点,具有深度大、传播快且检测困难的特点,对管道安全运行产生很大隐患。通过数值模拟方法研究了X80海底管道钢表面存在腐蚀缺陷时缺陷点内部对阴极保护产生的屏蔽作用,利用有限元方法模拟缺陷处的局部电位和阳极/阴极反应电流密度。结果表明:在腐蚀缺陷处阴极保护电流被部分屏蔽,特别是在缺陷的底部位置;缺陷处对阴极保护的屏蔽作用随着缺陷深度的增加和宽度的减小而越来越强。研究结果可为现场海底管道腐蚀状况和剩余寿命的评估提供指导。 展开更多
关键词 海底管道 腐蚀缺陷 阴极保护 数值模拟 剩余寿命
浅海复杂管线(管道)探测的综合物探方法研究 预览
4
作者 郭强 《铜业工程》 CAS 2019年第3期66-70,共5页
中央和各地政府近年来大量规划建设外海岛屿过海供水管道,需要对沿途大量的海底管线(管道)进行调查梳理,为设计施工方案提供依据。目前海底管线(管道)类型丰富,物化特性各异,安装条件也差别很大,给探测方法的选择和实施带来了很大困难... 中央和各地政府近年来大量规划建设外海岛屿过海供水管道,需要对沿途大量的海底管线(管道)进行调查梳理,为设计施工方案提供依据。目前海底管线(管道)类型丰富,物化特性各异,安装条件也差别很大,给探测方法的选择和实施带来了很大困难。文中提出针对不同类型管线(管道)和工况采用多种方法联合探测的方式,在分析各种方法功能、优势和运用条件的基础上,采用综合分析评判方法达到准确探测的目的,并将该方法运用到舟山某跨海供水管道工程沿途既有管线调查中,结果表明该方法在可行性、准确性、全面性和系统性方面优势明显。 展开更多
关键词 过海管道 管线探测 综合物探方法 多波束系统 浅剖仪 合成孔径声呐
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海底长输原油管道完整性管理探索与实践 预览
5
作者 贾邦龙 张苏 +1 位作者 刘保余 孙霄 《当代石油石化》 CAS 2019年第5期21-26,共6页
受复杂运行环境的影响,海底管道运行安全面临严峻挑战。基于陆上管道完整性管理的基本理念,对海底管道进行了风险识别,并对主要面临的悬空、位移、第三方损坏以及管道本体缺陷4 类风险进行了可靠性分析,对超出允许范围的风险管段采取技... 受复杂运行环境的影响,海底管道运行安全面临严峻挑战。基于陆上管道完整性管理的基本理念,对海底管道进行了风险识别,并对主要面临的悬空、位移、第三方损坏以及管道本体缺陷4 类风险进行了可靠性分析,对超出允许范围的风险管段采取技术和管理方面的管控措施,保证了海底长输原油管道的结构和功能的完整性以及运行安全,为国内复杂海域长输管道的完整性管理积累了经验。同时,根据实践中面临的问题,对海底长输原油管道的完整性管理提出了发展建议。 展开更多
关键词 海底管道 完整性管理 风险 可靠性分析
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基于模糊ANP的海底管道失效风险综合评价
6
作者 雷云 余建星 +2 位作者 吴朝晖 陈海成 刘俊雄 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期178-184,共7页
为更准确地评价海底管道失效风险,综合采用德尔菲法、模糊理论、网络分析法(ANP)和模糊综合评价法,首先,依据专家意见与事故统计数据,从腐蚀、自然因素、第三方破坏、材料等4个方面辨识管道失效风险源;其次,邀请领域专家评估管道失效概... 为更准确地评价海底管道失效风险,综合采用德尔菲法、模糊理论、网络分析法(ANP)和模糊综合评价法,首先,依据专家意见与事故统计数据,从腐蚀、自然因素、第三方破坏、材料等4个方面辨识管道失效风险源;其次,邀请领域专家评估管道失效概率,判断各风险因素相互影响的重要度;然后,通过模糊理论处理评估信息,使用Matlab软件完成极限超矩阵和全局权重向量的编程计算;最后,以南海荔湾某在役输气管道为例,进行模糊综合评估。结果表明:该在役管道的风险评价等级为较低;第三方破坏与腐蚀是海底管道失效的主要原因,与事故统计数据基本一致,验证了基于模糊ANP的失效风险综合评估的合理性。 展开更多
关键词 海底管道 失效风险 网络分析法(ANP) 极限超矩阵 三角模糊数 综合评价
海底管道泄漏风险的MPSO-SPA评估模型 预览
7
作者 骆正山 耿玉静 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第7期1015-1019,共5页
针对海底油气管道泄漏风险分析方法中各指标的不确定性问题,提出了一种基于改进粒子群算法(MPSO)和集对分析法(SPA)的综合风险评估方法。建立海底管道风险多指标评价体系,并采用改进惯性权重的PSO算法确定评价体系权重。由于评价因素众... 针对海底油气管道泄漏风险分析方法中各指标的不确定性问题,提出了一种基于改进粒子群算法(MPSO)和集对分析法(SPA)的综合风险评估方法。建立海底管道风险多指标评价体系,并采用改进惯性权重的PSO算法确定评价体系权重。由于评价因素众多,进一步运用SPA法求得各个指标之间的关联程度,构建MPSO-SPA综合评价模型,对海底管道的泄漏风险进行深层次的分析。在此理论基础上,以某海域5段管网为例,用上述方法评估管道泄漏风险因素的权重。结果表明:该模型将评价指标间的同、异、反通过关联度进行定量化,并与模糊综合评价法对比,得到与其实际情况相一致的评判结论,为后续海底管道风险评估提供了依据。 展开更多
关键词 海底管道 MPSO SPA 风险评估 油气泄漏
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海底输油管道阴极保护数值模拟
8
作者 郗春满 季廷伟 +2 位作者 王树立 陈磊 赵书华 《油气储运》 北大核心 2018年第3期336-342,共7页
海底输油管道通常埋设在海底淤泥中,随着时间推移,海床的变化使得部分海底管道出现悬空,直接与海水接触,而海底管道在海水与海泥中的阴极保护和腐蚀状态不一样。通过建立数学模型,确定边界条件,利用有限元方法分别对海底管道在海... 海底输油管道通常埋设在海底淤泥中,随着时间推移,海床的变化使得部分海底管道出现悬空,直接与海水接触,而海底管道在海水与海泥中的阴极保护和腐蚀状态不一样。通过建立数学模型,确定边界条件,利用有限元方法分别对海底管道在海水和海泥中的阴极保护情况进行数值模拟分析。结果表明:管道在海泥中的电位变化较小且较稳定;管道在牺牲阳极阴极保护下,海水和海泥中的腐蚀速率分别为0.064 μm/a 和0.053 μm/a,远小于没有牺牲阳极阴极保护时钢结构在海泥区的平均腐蚀速率;牺牲阳极在海水中和海泥中的使用寿命分别为4.58 年和13.3 年。该结果可为海底管道腐蚀防护设计和安全管理提供理论参考。(图9,表2,参20) 展开更多
关键词 海底管道 阴极保护 数值模拟 腐蚀速率 使用寿命
海底管道反向预热研究 预览
9
作者 王凯 李刚梁 +2 位作者 王运 郑利军 王立佳 《油气田地面工程》 2018年第3期13-18,共6页
由于海上条件限制,海底管道经常采用反向预热。针对海底掩埋保温管道,建立了“反向预热-正向投油”的计算模型,并对其沿线温度的瞬变过程进行了研究,对影响预热时机的因素进行了探讨,比较了正、反向预热之间的温度差异,以及不同方式提... 由于海上条件限制,海底管道经常采用反向预热。针对海底掩埋保温管道,建立了“反向预热-正向投油”的计算模型,并对其沿线温度的瞬变过程进行了研究,对影响预热时机的因素进行了探讨,比较了正、反向预热之间的温度差异,以及不同方式提升预热效果的耗水量和加热能耗。结果表明,反向预热即使能保证热水的出口温度高于凝点以上5℃,也不能确保投油后原油温度高于凝点,故不宜一概用热水出口温度同凝点的关系来表征预热时机。推荐的海底管道预热实施策略次序为提高投油流量、提高热水流量、延长预热时间。 展开更多
关键词 海底管道 预热 反向 计算模型 流动安全
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爆炸载荷作用下海底管道动力响应数值模拟 被引量:1
10
作者 倪玲英 郎健 陈良路 《油气储运》 北大核心 2018年第2期222-227,共6页
为研究爆炸载荷对海底管道破坏作用机理,考虑爆心距、管中所充流体等因素,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对爆炸载荷作用下的裸露充流体、埋地充流体、空管裸露、空管埋地4种工况下的管道分别进行动力学响应的数值模拟。研究表明:海底管... 为研究爆炸载荷对海底管道破坏作用机理,考虑爆心距、管中所充流体等因素,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对爆炸载荷作用下的裸露充流体、埋地充流体、空管裸露、空管埋地4种工况下的管道分别进行动力学响应的数值模拟。研究表明:海底管道在裸露时受到的爆炸载荷作用力明显比埋地时大;在相同条件下,充流体管道比空管更能抵抗爆炸冲击;当受爆炸载荷冲击时,管道迎爆面和背爆面均可能发生破坏失效;爆心距越小,海管正对爆心垂向加速度越大,加速度峰值产生的时间越短,对管道破坏力越大。研究结果可为海底管道优化设计、安全施工及运行提供参考。 展开更多
关键词 海底管道 爆炸载荷 动力学响应 数值模拟
浅谈海底管道内检测作业风险及控制 预览 被引量:1
11
作者 蔡明辉 《当代化工研究》 2018年第2期55-57,共3页
油气管道是油气运输最经济、快捷和可靠的一种方式,但随着油气管道服役期的增长,管道容易出现腐蚀、磨损、意外损伤等情况。对海底管道进行内检测作业,不仅可以全面了解海底管道的腐蚀损伤等情况,还可以指导海底管道的运营维护,有效的... 油气管道是油气运输最经济、快捷和可靠的一种方式,但随着油气管道服役期的增长,管道容易出现腐蚀、磨损、意外损伤等情况。对海底管道进行内检测作业,不仅可以全面了解海底管道的腐蚀损伤等情况,还可以指导海底管道的运营维护,有效的避免经济损失和环境破坏。但是,由于海底管道内检测作业通球过程中无法跟球、检测器清管器在海底管道中难定位及海底管道断管取球工程浩大等因素,导致海底管道内检测作业风险要远高于陆地管线。因此,需要对泉州石化海底管道内检测作业进行充分的风险分析及制定控制措施。 展开更多
关键词 海底管道 因素分析 风险分析
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SY/T7044-2016《海底管道用大口径无缝钢管》标准解析
12
作者 赵海英 《金属材料与冶金工程》 2018年第3期60-63,共4页
海洋石油和天然气的不断开发,对海底管道用材料的要求越来越苛刻,本文简单介绍了在复杂的海洋环境下,海底管道用材料面临的问题和挑战,重点介绍了标准的主要技术指标及关键技术指标编制的原因和意义,与国际相关标准的指标对比,结... 海洋石油和天然气的不断开发,对海底管道用材料的要求越来越苛刻,本文简单介绍了在复杂的海洋环境下,海底管道用材料面临的问题和挑战,重点介绍了标准的主要技术指标及关键技术指标编制的原因和意义,与国际相关标准的指标对比,结合我国制造企业的生产能力及海洋工程用管的服役条件,使制定的标准达到国际先进水平。通过标准的实施,提高产品的质量,促进技术进步,提高海洋工程用管的安全性,同时也为我国海洋油气开采的油气安全输送、海洋工程用管的科研、制造、使用和标准化工作人员提供参考。 展开更多
关键词 海底管道 油气输送 标准 安全 综述
16 Mn钢海底管道材料疲劳裂纹扩展试验研究 预览
13
作者 张衡镜 邵永波 杨冬平 《中国海上油气》 CSCD 北大核心 2018年第6期158-163,共6页
采用取自足尺度海底管道16 Mn钢制成的标准紧凑拉伸(CT)试件进行了疲劳裂纹扩展试验,利用背面应变法测量了疲劳裂纹扩展过程,并研究了取材方向和试验环境因素对疲劳裂纹扩展速率的影响,拟合出了不同取材方向与不同试验环境下Paris常数C... 采用取自足尺度海底管道16 Mn钢制成的标准紧凑拉伸(CT)试件进行了疲劳裂纹扩展试验,利用背面应变法测量了疲劳裂纹扩展过程,并研究了取材方向和试验环境因素对疲劳裂纹扩展速率的影响,拟合出了不同取材方向与不同试验环境下Paris常数C和m。研究结果表明:试件材料取材方向对疲劳裂纹扩展初始阶段有一定影响,但对总体疲劳裂纹扩展趋势基本无影响;海水环境对疲劳裂纹扩展影响显著,且海水中疲劳裂纹扩展速率约为空气中的2倍。本文研究结果不仅可以定量分析16 Mn钢在海水腐蚀环境下与空气环境下疲劳裂纹扩展速率的差异,且能为后续基于Paris公式来预测管道腐蚀疲劳寿命的研究提供基本参数,为服役中的海底管道腐蚀疲劳问题的研究提供参考。 展开更多
关键词 16 Mn钢 海底管道 疲劳裂纹扩展试验 背面应变法 取材方向 海水环境 Paris常数
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应急抛锚状态下拖锚对海管的撞击损伤 预览
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作者 孙倩 周宏 周沛林 《集美大学学报:自然科学版》 CAS 2018年第4期279-286,共8页
为了分析拖锚对海底管道的撞击损伤情况,运用ABAQUS软件,对应急抛锚情况下拖锚与海底管道进行建模。选取最危险的锚尖与管道正撞情况进行了数值模拟,根据碰撞后管壁的凹痕深度与管道外径的比值,对海底管道进行安全校核;同时选取了不同... 为了分析拖锚对海底管道的撞击损伤情况,运用ABAQUS软件,对应急抛锚情况下拖锚与海底管道进行建模。选取最危险的锚尖与管道正撞情况进行了数值模拟,根据碰撞后管壁的凹痕深度与管道外径的比值,对海底管道进行安全校核;同时选取了不同管壁厚度和管道长度进行了计算比较,得出了拖锚撞击损伤程度随海底管道的壁厚和管道长细比的增加而减小。最后将DNV规范计算结果与有限元数值模拟结果进行对比,发现规范计算值明显偏大。研究成果对分析海底管道受拖锚撞击损伤的变形规律、海底管道的设计及修复具有一定的实用意义。 展开更多
关键词 拖锚 海底管线 撞击损伤
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悬跨评估新趋势及在海管在役评估中的应用 预览
15
作者 夏秋玲 冯现洪 《海洋工程装备与技术》 2018年第3期154-159,共6页
介绍了海底管线设计行业悬跨分析方法和判定准则从20世纪80年代起步到现在的最新发展,并通过算例按照不同标准分别进行海底管线最大允许悬跨长度计算,比较不同标准、不同方法在判定准则上的区别以及控制工况的新变化。分析了产生这些区... 介绍了海底管线设计行业悬跨分析方法和判定准则从20世纪80年代起步到现在的最新发展,并通过算例按照不同标准分别进行海底管线最大允许悬跨长度计算,比较不同标准、不同方法在判定准则上的区别以及控制工况的新变化。分析了产生这些区别的原因,进而结合海管设计和在役评估工程经验,尤其是悬跨评估新标准在海管在役评估中的应用和成效,为今后的悬跨分析标准选用给出建议。 展开更多
关键词 海底管道 悬跨 疲劳 控制工况 在役评估
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海南岛南部近海海底输气管道检测和安全性评价 预览 被引量:1
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作者 韩孝辉 龙根元 李亮 《海洋开发与管理》 2018年第4期106-108,116共4页
文章采用磁力测量和侧扫声呐测量方法,对海南岛南部近海海底输气管道进行检测,并根据检测结果开展管道安全性评价。研究表明,研究区海底地形较平坦;检测范围完全覆盖预计区域;小部分管道呈现半裸露状态但未危及安全,管道整体状态良好。... 文章采用磁力测量和侧扫声呐测量方法,对海南岛南部近海海底输气管道进行检测,并根据检测结果开展管道安全性评价。研究表明,研究区海底地形较平坦;检测范围完全覆盖预计区域;小部分管道呈现半裸露状态但未危及安全,管道整体状态良好。定期或不定期对海底输气管道进行检测,可保证管道安全,避免天然气泄漏造成海洋环境污染。 展开更多
关键词 海底管道 海洋环境 磁力测量 侧扫声呐 安全检测
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海底多段悬跨管道涡激振动特性分析 预览
17
作者 徐万海 谢武德 +1 位作者 高喜峰 马烨璇 《船舶力学》 CSCD 北大核心 2017年第8期1025-1034,共10页
深海海底多跨管道相比于单跨,其涡激振动行为却更为复杂.文章考虑了两端跨肩和中间支撑处的管一土 作用边界条件,提出了多跨管道涡激振动预报模型,标定了模型参数,并重点分析了跨肩边界条件、中间支撑条 件和悬跨长度对管道涡激振动特... 深海海底多跨管道相比于单跨,其涡激振动行为却更为复杂.文章考虑了两端跨肩和中间支撑处的管一土 作用边界条件,提出了多跨管道涡激振动预报模型,标定了模型参数,并重点分析了跨肩边界条件、中间支撑条 件和悬跨长度对管道涡激振动特性的影响.结果表明:较大的两端边界处扭转弹簧弹性系数、较大的中间支撑处 扭转和拉伸弹簧弹性系数和较短的悬跨长度,会限制管道结构髙阶模态的激发,同时还发现了振动能量会在相 邻管跨之间传递的现象. 展开更多
关键词 海底管道 流-固耦合 涡激振动 多跨
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侧扫声纳和浅地层剖面仪在海管断裂点定位中的应用 预览 被引量:4
18
作者 侯志民 施健 胡斌 《海洋测绘》 CSCD 2017年第1期79-82,共4页
结合侧扫声纳和浅地层剖面仪能够探测出海底管道附近异常,路由区浅层地质灾害以及海底管道位置等特点,通过实例探讨了侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管道断裂位置定位中的应用。船锚、浅层气等外力作用,导致海底油气管道断裂,使用侧扫声... 结合侧扫声纳和浅地层剖面仪能够探测出海底管道附近异常,路由区浅层地质灾害以及海底管道位置等特点,通过实例探讨了侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管道断裂位置定位中的应用。船锚、浅层气等外力作用,导致海底油气管道断裂,使用侧扫声纳和浅地层剖面仪探测的方法,综合分析海水中的气体屏蔽现象、海底面的地貌异常特征、海底管道的平面位置及埋深变化、地层剖面的反射空白等异常特征,快速准确定位海底油气管道断裂位置。 展开更多
关键词 侧扫声纳 浅地层剖面仪 海底管道 断裂 异常特征 定位
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多因素诱发海底管道轴向定向位移量计算方法 预览
19
作者 彭碧瑶 刘润 +1 位作者 王秀妍 李成凤 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第6期84-93,142共11页
深水管道的启闭作业造成了管道内部温度与压力的往复施加,导致管道产生沿轴向的定向位移("walking"现象),成为油气输送系统安全的重大隐患,准确预测管道的轴向定向位移量是提出防控措施的关键。首先阐明当管道受到来自悬链线立管(... 深水管道的启闭作业造成了管道内部温度与压力的往复施加,导致管道产生沿轴向的定向位移("walking"现象),成为油气输送系统安全的重大隐患,准确预测管道的轴向定向位移量是提出防控措施的关键。首先阐明当管道受到来自悬链线立管(SCR)张力、海床倾角以及内部瞬态热梯度作用时产生轴向定向位移的机理;建立单因素与多因素诱发管道轴向定向位移的数值模拟方法,揭示管道轴向定向位移量与不同诱因之间的非线性对应关系;修正单因素诱发管道轴向定向位移量的计算公式,提出了多因素耦合作用下确定管道轴向定向位移量的方法。 展开更多
关键词 海底管道 轴向定向位移 瞬态热梯度 立管张力 海床倾角
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基于贝叶斯网络法的海底管线海床稳定性风险评估 预览
20
作者 熊俊杰 杨和振 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第1期122-126,共5页
采用贝叶斯网络法对海底管线的海床稳定性进行风险评估。海底管线的安全性至关重要,管线海床失稳将导致严重后果,如泄露造成爆炸及环境污染等。研究首先根据理论知识建立了管线海床稳定性问题的贝叶斯网络模型,其次根据经验及专家意见... 采用贝叶斯网络法对海底管线的海床稳定性进行风险评估。海底管线的安全性至关重要,管线海床失稳将导致严重后果,如泄露造成爆炸及环境污染等。研究首先根据理论知识建立了管线海床稳定性问题的贝叶斯网络模型,其次根据经验及专家意见对输入和输出变量分级,最后用贝叶斯定理计算输出变量落在每个区间上的概率。结果表明:贝叶斯网络可以表示不同因素间的复杂关系,对复杂系统建模,并组合不同来源的信息,得到可靠的结果,该方法在海底管线的安全性评估方面具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 海底管线 海床稳定性 贝叶斯网络 风险评估
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