期刊文献+
共找到83篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
基于“点—轴”系统理论的赣南苏区旅游空间结构研究
1
作者 龚志强 罗卉 《苏区研究》 2019年第1期119-128,共10页
“点—轴”系统理论作为区域发展最佳空间结构模式的研究理论,可以为优化区域旅游空间结构提供科学指导。赣南苏区是原中央苏区的核心组成部分,发展旅游业对促进苏区振兴、帮助老区人民脱贫具有重要意义。通过对赣南苏区旅游资源、交通... “点—轴”系统理论作为区域发展最佳空间结构模式的研究理论,可以为优化区域旅游空间结构提供科学指导。赣南苏区是原中央苏区的核心组成部分,发展旅游业对促进苏区振兴、帮助老区人民脱贫具有重要意义。通过对赣南苏区旅游资源、交通区位和旅游市场条件的分析,运用区位商法分析测算旅游发展节点,可以确定旅游发展轴线和旅游区,构建“一个核心增长极,两条发展轴,四大功能区”的旅游空间结构体系,并在此基础上提出具体实现路径,为促进赣南苏区旅游业快速健康发展提供科学指导。 展开更多
关键词 “点—轴”系统理论 赣南苏区 红色旅游 旅游空间结构
路网演化对旅游空间结构的影响及其耦合关系——以浙江为例 预览
2
作者 李一曼 陈斌 +1 位作者 孙平军 刘大千 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期80-84,共5页
运用加权平均出行时间、旅游发展水平指数和耦合协调模型等方法,分析浙江1996—2016年路网演化对旅游空间结构与组织的影响,以及两者耦合协调关系。结果表明:1)路网建设带来显著“时空压缩”,城市可达性得到非均衡改善,空间结构围绕“... 运用加权平均出行时间、旅游发展水平指数和耦合协调模型等方法,分析浙江1996—2016年路网演化对旅游空间结构与组织的影响,以及两者耦合协调关系。结果表明:1)路网建设带来显著“时空压缩”,城市可达性得到非均衡改善,空间结构围绕“四大都市区”轴带放射状演化。2)复杂路网效应下,旅游地域结构凸显“板块旅游”形态演变趋向,耦合于城市可达性时空轨迹。3)城市交通-旅游耦合协调性整体改善明显,除衢州、舟山外,其余城市耦合协调度均递升到高度耦合协调区间,且全域表现出杭甬“双核”圈层式辐射带动格局。 展开更多
关键词 可达性 旅游空间结构 旅游景区 耦合协调 浙江省
在线阅读 下载PDF
期刊视角下我国旅游空间结构研究的趋势与进展 预览
3
作者 高恒冠 《内蒙古财经大学学报》 2019年第1期1-7,共7页
本文选取2001-2017年期刊论文数据,运用文献统计法和内容分析法,分析我国旅游空间结构的研究趋势,结果显示,2001年以来关于旅游空间结构研究的论文数量逐年增多,研究者队伍逐渐扩大,研究成果不断丰富,研究机构类型趋向多元化,主要载文... 本文选取2001-2017年期刊论文数据,运用文献统计法和内容分析法,分析我国旅游空间结构的研究趋势,结果显示,2001年以来关于旅游空间结构研究的论文数量逐年增多,研究者队伍逐渐扩大,研究成果不断丰富,研究机构类型趋向多元化,主要载文学术期刊具有明显“地理学派”特征,运用相关研究理论的数量和频率均明显增加,研究内容和范围呈扩大化趋势;并对2011年以来我国旅游空间结构主要研究领域及研究理论与方法进行梳理和分析,最后指出当前我国旅游空间结构研究的不足及今后的努力方向。 展开更多
关键词 旅游空间结构 研究趋势 研究进展 期刊视角
在线阅读 下载PDF
基于全域自驾游可达性的青海省旅游空间结构研究 预览
4
作者 尹秀秀 叶持跃 +2 位作者 林雄斌 李加林 高兴川 《华中师范大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期298-308,共11页
随着'全域旅游'时代的来临,居民旅游出行模式与旅游空间结构都发生了深刻的改变,推动'交通模式—旅游结构'的互动发展变得日益重要.通过研究青海省106个A级景点和43个自驾车营地的空间分布特征和交通可达性,分析县域等... 随着'全域旅游'时代的来临,居民旅游出行模式与旅游空间结构都发生了深刻的改变,推动'交通模式—旅游结构'的互动发展变得日益重要.通过研究青海省106个A级景点和43个自驾车营地的空间分布特征和交通可达性,分析县域等时圈内自驾车营地与A级景点的协调程度,划分不同等级协调性区域,进而采用空间关联方法来分析青海省旅游空间格局.研究表明:①青海省旅游空间结构以西宁市为核心集聚分布,景点和营地分布空间格局演变的方向逐渐向南部和西部发展,沿交通网高核密度区形成旅游廊道,全省A级景点的平均可达性时间为2.47h,自驾车营地平均可达性时间为3.35h;②自驾车营地与A级景点的耦合协调性与可达性程度呈现区域一致性,中低可达性区域的耦合协调性较低;③自驾车营地和A级景点可达性呈较强空间集聚格局,冷热点区以西宁市区为兔形之首呈现中心—外围结构,由核心热点区逐渐过度到外围冷点区,推进自驾车营地建设向南部和西部通道扩散.为了增强全域自驾旅游可达性,提升青海省旅游空间结构的协调程度,应注重中低可达性区域自驾车营地分期规划建设. 展开更多
关键词 景点可达性 自驾车营地 耦合协调性 旅游空间结构 青海省
在线阅读 下载PDF
基于修正引力模型的云南省地市旅游目的地空间布局优化研究 预览
5
作者 何少琪 《四川职业技术学院学报》 2018年第5期43-51,共9页
以2010年与2016年云南省的相关旅游经济数据为基础,运用修正引力模型及社会网络分析法,通过Ucinet6.0中文版计算出云南省16个地市旅游的接近中心度、节点中心度、中间中心度、网络密度分析等多个指标。对比2010年和2016年云南省旅游... 以2010年与2016年云南省的相关旅游经济数据为基础,运用修正引力模型及社会网络分析法,通过Ucinet6.0中文版计算出云南省16个地市旅游的接近中心度、节点中心度、中间中心度、网络密度分析等多个指标。对比2010年和2016年云南省旅游经济指标变化,研究云南旅游经济联系空间演变的历程。网络空间结构图示表明,2010年只有昆明为云南旅游的核心,到2016年,昆明、丽江及大理三个核心区形成,完成由点到面的空间结构演变,旅游空间经济联系度更加集中。 展开更多
关键词 云南旅游 旅游经济联系 旅游空间结构 社会网络分析法
在线阅读 下载PDF
山东半岛城市群旅游空间结构分析 预览 被引量:1
6
作者 王新越 赵文丽 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期89-93,110共6页
运用旅游资源丰度指数模型、旅游交通优势度模型、旅游经济重力度量模型辅以空间插值分析、社会网络分析、基尼系数等定量研究方法,分析山东半岛城市群旅游资源、交通、经济等旅游要素的空间分布特征,构建合理的旅游发展格局。结果显... 运用旅游资源丰度指数模型、旅游交通优势度模型、旅游经济重力度量模型辅以空间插值分析、社会网络分析、基尼系数等定量研究方法,分析山东半岛城市群旅游资源、交通、经济等旅游要素的空间分布特征,构建合理的旅游发展格局。结果显示:山东半岛城市群在资源、交通、经济方面均呈现不均衡的状态,综合计算各市旅游发展水平,运用SPSS进行聚类分析,确定三级旅游节点和四级旅游发展轴线,构建一核多轴、放射发展的旅游空间格局。 展开更多
关键词 旅游空间结构 旅游资源丰度 交通优势度 经济重力度量模型 山东半岛城市群
在线阅读 下载PDF
基于点-轴理论的云南边境旅游空间结构演化研究 预览
7
作者 吴建丽 明庆忠 +2 位作者 蔡瀚赓 郭向阳 杨亚萍 《文山学院学报》 2018年第3期77-84,共8页
基于点-轴理论,运用区位熵等数据方法,以云南8个边境地州(市)作为研究对象,确定云南1997年、2006年、2015年三个时间段边境旅游节点、边境旅游轴线以及边境旅游辐射圈,最后得出云南20年来边境旅游空间结构演化趋势图,分析得出云南边... 基于点-轴理论,运用区位熵等数据方法,以云南8个边境地州(市)作为研究对象,确定云南1997年、2006年、2015年三个时间段边境旅游节点、边境旅游轴线以及边境旅游辐射圈,最后得出云南20年来边境旅游空间结构演化趋势图,分析得出云南边境旅游空间结构表现出旅游节点与轴线等级的高低影响着旅游辐射圈的范围;旅游空间结构由稀散向密集变换;节点与轴线等级由单级向多级增长和形成三大旅游圈的四个演化特征,并经历了离散、集聚、点轴辐射网络三个演化过程,最后对存在的问题提出解决策略,为云南今后旅游发展提供借鉴。 展开更多
关键词 点-轴理论 云南 边境旅游 旅游空间结构 演化
在线阅读 下载PDF
全域旅游背景下的忻州旅游空间结构优化 预览 被引量:1
8
作者 邵秀英 邬超 高楠 《中国名城》 2018年第2期12-16,共5页
全域旅游为地区旅游资源重组和旅游设施共建共享提供了契机,推进全域旅游实施的基本条件则是区域旅游空间优化.忻州市是第二批国家全域旅游示范区创建单位,运用基尼系数方法和最近邻距离模式,从宏观上的空间分布状况与区域内各A级景区... 全域旅游为地区旅游资源重组和旅游设施共建共享提供了契机,推进全域旅游实施的基本条件则是区域旅游空间优化.忻州市是第二批国家全域旅游示范区创建单位,运用基尼系数方法和最近邻距离模式,从宏观上的空间分布状况与区域内各A级景区(点)彼此间距离,测定了忻州市旅游景区(点)空间结构,结果显示忻州市各旅游景区在空间上距离偏大,东中西部旅游发展不平衡.在此基础上,运用“点轴”模式,提出忻州市“二心三轴三片区”旅游空间结构格局,以期推进忻州由“景区旅游”向“全域旅游”发展转变. 展开更多
关键词 旅游空间结构 “点轴”模式 全域旅游 忻州市
在线阅读 下载PDF
高铁对吉林省旅游地域系统空间结构的影响 预览 被引量:1
9
作者 王园园 王荣成 +2 位作者 王昱 郭志彦 郭冠华 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2018年第1期139-143,共5页
高铁是旅游地域系统要素中重要的一部分。选取2010年与2016年两个典型年份,采用加权平均旅行时间指标研究吉林省9个地级市(州)交通通达性的变化;运用首位度、位序—规模法则和旅游赫芬达尔指数三个指标分析了高铁对吉林省旅游地域系统... 高铁是旅游地域系统要素中重要的一部分。选取2010年与2016年两个典型年份,采用加权平均旅行时间指标研究吉林省9个地级市(州)交通通达性的变化;运用首位度、位序—规模法则和旅游赫芬达尔指数三个指标分析了高铁对吉林省旅游地域系统空间结构的影响,并在此基础上探讨其作用机制。结果表明:高铁的开通提高了吉林省旅游地域系统整体交通水平,沿线城市交通改善率明显高于非沿线城市,拓展了沿线城市'一日交流圈'的辐射范围,产生了明显的'时空压缩'效应;对旅游者出游意愿、客源市场格局、旅游吸引力产生影响,进而削弱了核心区域极化效应,使空间结构形态逐渐趋于均衡,对吉林省旅游业发展产生了积极效应。 展开更多
关键词 高铁 吉林省 旅游地域系统 旅游空间结构
在线阅读 下载PDF
浙江陆路交通对区域旅游空间结构及发展的影响研究
10
作者 李一曼 修春亮 孔翔 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第12期2066-2073,共8页
基于加权平均出行时间、“板块旅游”空间结构理论、空间计量模型等方法,探讨1996~2016年浙江陆路交通对区域旅游空间结构及发展影响。研究表明:①交通路网建设带来城市可达性提升,其地理过程、格局呈现围绕“四大都市区”轴带放射状“... 基于加权平均出行时间、“板块旅游”空间结构理论、空间计量模型等方法,探讨1996~2016年浙江陆路交通对区域旅游空间结构及发展影响。研究表明:①交通路网建设带来城市可达性提升,其地理过程、格局呈现围绕“四大都市区”轴带放射状“Π型”演变特征。②交通网络效应下,新增景区密集分布于邻近中心城市主要对外交通要道两侧,耦合于可达性时空演变,且“板块”旅游地域结构特征显著。③空间计量结果发现,交通区位、经济基础、资源禀赋等因素不同程度影响地域旅游经济发展。 展开更多
关键词 旅游空间结构 可达性 空间计量模型 浙江
高铁网络对重庆市旅游空间结构的影响 预览
11
作者 杜果 杨永丰 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第4期104-109,共6页
高铁网络带来的时空压缩效应,最直接的影响就是旅游客源地与目的地之间的时间距离缩短,从而引起旅游空间结构变化。以重庆市为研究区域,运用旅游城市吸引力模型和Arc GIS成本距离分析法,通过有高铁网络和无高铁网络两种情况下的对比分析... 高铁网络带来的时空压缩效应,最直接的影响就是旅游客源地与目的地之间的时间距离缩短,从而引起旅游空间结构变化。以重庆市为研究区域,运用旅游城市吸引力模型和Arc GIS成本距离分析法,通过有高铁网络和无高铁网络两种情况下的对比分析,结果发现:(1)高铁网络明显提高旅游交通通达性,且高铁连通的区县1h交流圈扩大范围大于没有被高铁连通区域,而原本交通条件较差的区县一日交流圈扩大范围大于原本交通条件较好的区县;(2)高铁开通增强沿线旅游城市吸引力,并强化旅游核心城市的极化和扩散效应;(3)高铁网络加强了区域旅游合作,为重庆市全域旅游发展提供前提和保障,同时也加剧了区域旅游竞争,可能导致旅游业发展水平较低的城市被边缘化现象。在此基础上提出针对性的重庆旅游空间优化建议。 展开更多
关键词 高铁网络 旅游空间结构 重庆市
在线阅读 下载PDF
云南省边境旅游空间结构体系开发建设探索 预览
12
作者 蔡瀚赓 明庆忠 吴建丽 《乐山师范学院学报》 2017年第9期80-87,共8页
文章从近年来边境旅游活动不断发展的时代背景为出发点,对云南省边境旅游空间结构体系开发建设进行探索,主要采用区位熵测算法和旅游市场占有率测算法对云南省边境地区25个县(市)相关数据进行测试选择出四级旅游发展节点,继而结合云... 文章从近年来边境旅游活动不断发展的时代背景为出发点,对云南省边境旅游空间结构体系开发建设进行探索,主要采用区位熵测算法和旅游市场占有率测算法对云南省边境地区25个县(市)相关数据进行测试选择出四级旅游发展节点,继而结合云南省边境地区公路交通线路划分三个等级旅游轴线,最后划分出云南省边境地带四大旅游片区。据此提出构建云南省边境旅游空间结构体系开发策略,从内部驱动和外部制约两方面提出建设对策。 展开更多
关键词 旅游空间结构 旅游节点 旅游轴 旅游片区
在线阅读 下载PDF
北京市旅游区域竞争力评价与空间优化研究 预览 被引量:1
13
作者 逯燕玲 何丹 齐震宇 《北京联合大学学报:自然科学版》 CAS 2017年第3期31-40,共10页
北京作为六朝古都和当代中国的首都,在其城市职能中明确提出,北京是国际著名旅游地,古都文化旅游、国际旅游门户与服务基地。特别是2008年北京成功举办奥运会以后,旅游市场空前繁荣,旅游业逐步成为推动北京城市发展的支柱产业。基于这... 北京作为六朝古都和当代中国的首都,在其城市职能中明确提出,北京是国际著名旅游地,古都文化旅游、国际旅游门户与服务基地。特别是2008年北京成功举办奥运会以后,旅游市场空前繁荣,旅游业逐步成为推动北京城市发展的支柱产业。基于这一背景,在对北京市旅游总收入和游客住宿、购物及餐饮等主要旅游消费行为进行分析的基础上,分析了北京市“十二五”期间旅游区域经济竞争力与旅游空间结构特征,探讨了超大规模城市旅游空间结构优化问题。研究发现:北京市“十二五”时期旅游业经济总量稳步提高,但16个区的旅游经济竞争力差异显著,东城、西城、朝阳和海淀4个区接待旅游住宿、购物及餐饮消费和旅游总收入远远高于其他各区,旅游竞争优势明显;北京市各区的旅游业态虽然呈现多元发展态势,但各区的旅游资源聚集效应存在着明显差距,旅游空间发展定位不够清晰,为此,提出未来旅游空间结构优化策略和发展建议。 展开更多
关键词 区域竞争力 城市旅游 旅游空间结构 空间优化 旅游消费行为
在线阅读 免费下载
高速铁路对区域旅游空间结构演化的影响 预览 被引量:3
14
作者 李顶 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第11期28-33,共6页
为研究高速铁路对区域旅游空间结构演化的影响,以河南省为例,采用旅游中心度分析法对河南省的旅游空间结构现状进行分析。结果表明:首先,河南省的旅游空间结构第一梯队为郑州、洛阳和开封,焦作、安阳、新乡、三门峡构成省内第二梯队,... 为研究高速铁路对区域旅游空间结构演化的影响,以河南省为例,采用旅游中心度分析法对河南省的旅游空间结构现状进行分析。结果表明:首先,河南省的旅游空间结构第一梯队为郑州、洛阳和开封,焦作、安阳、新乡、三门峡构成省内第二梯队,其余城市综合实力差距明显,居第三梯队,整体呈现"北强南弱、西强东弱"的态势;其次,研究认为高速铁路网形成后,河南省旅游客源市场结构发生改变,即省内旅游规模扩大,郑州的省内旅游核心地位进一步加强,二级以上中心城市的产业集聚程度大幅提高;最后,对河南省旅游空间结构演化的趋势进行预测,并提出有针对性的建议,以期为河南省旅游业发展提供借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 旅游空间结构 因子分析 旅游产业 中心度分析法
在线阅读 下载PDF
高速公路发展对烟台市旅游空间结构影响研究 预览 被引量:1
15
作者 刘春浩 张延 +1 位作者 李世泰 李梦程 《鲁东大学学报:自然科学版》 2017年第3期260-266,共7页
交通运输在旅游业发展中起着举足轻重的先导作用,通过集聚效应、协同效应和扩散效应影响区域旅游空间结构的形成和演化.以烟台市为例,选取2004年、2009年和2014年三年的旅游业数据和交通数据,运用交通优势度模型、引力模型等方法,... 交通运输在旅游业发展中起着举足轻重的先导作用,通过集聚效应、协同效应和扩散效应影响区域旅游空间结构的形成和演化.以烟台市为例,选取2004年、2009年和2014年三年的旅游业数据和交通数据,运用交通优势度模型、引力模型等方法,分析了高速公路对烟台市旅游空间结构的影响.通过研究发现:伴随着高速公路的发展,烟台市旅游空间结构从点至线到面都发生了显著变化.最后,在上述研究的基础上对烟台市交通的发展提出了具体建议. 展开更多
关键词 旅游空间结构 高速公路 烟台市
在线阅读 下载PDF
边境地区交通与旅游空间结构演变关系及协调度研究 预览 被引量:5
16
作者 韩璐 明庆忠 张志坤 《云南师范大学学报:自然科学版》 2017年第2期73-78,共6页
以云南省11个边境县(市)为研究对象,通过重组交通优势度评价体系和引入旅游生态位测评体系构建交通—旅游的协调度分析模型.并对2000-2004、2005-2009与2010-2014年三个时间断面的交通与旅游面板数据进行分析,以解析两个系统之间的演... 以云南省11个边境县(市)为研究对象,通过重组交通优势度评价体系和引入旅游生态位测评体系构建交通—旅游的协调度分析模型.并对2000-2004、2005-2009与2010-2014年三个时间断面的交通与旅游面板数据进行分析,以解析两个系统之间的演变机理与协调度演变态势.研究表明:2000-2014年间,云南边境交通与旅游空间结构的耦合协调度普遍经历了由低度协调与初级协调到良好协调或优质协调的演变过程;从边境各县(市)交通与旅游的协调性来看,旅游对协调度的能动作用显著于交通要素;同一旅游区内,高协调度的边境县(市)往往会对其他边境县(市)产生旅游屏蔽效应;边境交通与旅游空间结构的互动关系主要含涉三种基本类型. 展开更多
关键词 交通优势度 旅游生态位 耦合协调度 旅游空间结构 云南边境地区
在线阅读 免费下载
基于渤海海峡跨海通道建设的烟台市旅游空间结构研究 预览
17
作者 杨方科 张延 李世泰 《江苏商论》 2017年第9期40-44,共5页
区域大型交通设施的建设对旅游产业发展影响显著。本文通过集聚效应、协同效应和扩散效应,运用旅游中心性指标和城市之间的旅游经济联系度,从旅游空间结构要素入手探讨渤海通道对烟台市旅游产业发展的影响。结论表明通道建设将显著提升... 区域大型交通设施的建设对旅游产业发展影响显著。本文通过集聚效应、协同效应和扩散效应,运用旅游中心性指标和城市之间的旅游经济联系度,从旅游空间结构要素入手探讨渤海通道对烟台市旅游产业发展的影响。结论表明通道建设将显著提升区域综合交通网络的通达性,将极大地改善烟台市旅游经济南北联系不足的现状,使旅游空间结构由目前的"一一二"演变为"三二四"为主体的网络体系结构,从而推动烟台市全域旅游的健康发展。 展开更多
关键词 旅游空间结构 渤海海峡跨海通道 烟台市
在线阅读 下载PDF
云南山区交通与旅游空间结构演化的影响因素研究 预览
18
作者 吴建丽 明庆忠 《四川旅游学院学报》 2017年第4期59-62,66共5页
云南作为典型的山区旅游目的地,交通与旅游空间结构有着特殊的演化特点,通过运用变异系数测算指标体系权重的研究方法,系统分析云南山区交通与旅游空间结构演化的影响因素,并发现存在的问题以及提出解决对策,有助于云南山区交通与旅游... 云南作为典型的山区旅游目的地,交通与旅游空间结构有着特殊的演化特点,通过运用变异系数测算指标体系权重的研究方法,系统分析云南山区交通与旅游空间结构演化的影响因素,并发现存在的问题以及提出解决对策,有助于云南山区交通与旅游空间结构朝着有利方向演化。 展开更多
关键词 云南 山区交通 旅游空间结构 变异系数
在线阅读 下载PDF
大型体育赛事对城市旅游空间结构影响及其优化研究——以日照打造“水上运动之都”为例 被引量:8
19
作者 姜付高 曹莉 《北京体育大学学报》 CSSCI 北大核心 2016年第11期38-44,111共8页
体育旅游空间结构是体育旅游活动在区域投影及空间表现形式,既揭示了体育旅游的空间布局,也反映了体育旅游的发展规模与发展程度。主要采用文献资料法,对日照市"水上运动之都"的空间发展脉络进行梳理,分析大型体育赛事对日照体育旅游... 体育旅游空间结构是体育旅游活动在区域投影及空间表现形式,既揭示了体育旅游的空间布局,也反映了体育旅游的发展规模与发展程度。主要采用文献资料法,对日照市"水上运动之都"的空间发展脉络进行梳理,分析大型体育赛事对日照体育旅游空间结构影响机理。研究表明:日照市打造"水上运动之都"城市名片,对城市体育旅游空间节点、旅游基础设施、旅游流、旅游空间布局和旅游空间影响力等旅游空间结构要素产生影响,促进了城市旅游空间布局和优化。分析日照市体育旅游空间结构发展停滞的致因,认为采取培育特色水上运动旅游空间、完善赛事旅游空间活动体系、扩大赛事旅游空间影响力、拓展水上运动文化空间、建立智慧体育旅游空间等措施,可为优化水上运动体育旅游空间布局,促进日照市旅游可持续发展提供重要借鉴意义。 展开更多
关键词 体育旅游 体育赛事 水上运动 城市旅游 旅游空间结构
新疆区域旅游经济发展的时空格局演变 预览
20
作者 张淑芳 韩春鲜 《旅游世界:旅游发展研究》 2016年第5期37-46,共10页
分析了新疆区域旅游发展模式,以各地州(市)2001—2013年的国内旅游收入和入境旅游收入为基础数据,从时间变化和空间演变两个方面分析新疆区域旅游经济差异。结果表明:新疆区域旅游产业的发展经历了点状模式、点一轴模式、网状模式... 分析了新疆区域旅游发展模式,以各地州(市)2001—2013年的国内旅游收入和入境旅游收入为基础数据,从时间变化和空间演变两个方面分析新疆区域旅游经济差异。结果表明:新疆区域旅游产业的发展经历了点状模式、点一轴模式、网状模式演化阶段;新疆旅游经济发展不均衡,不同地州(市)间旅游经济发展水平差异很大,入境旅游空间差异大于国内旅游;新疆各地州(市)旅游经济发展具有明显的首位分布特征,特别是国内旅游呈现出典型的首位分布,其国内旅游首位度大致经历了降升降的演变,入境旅游首位度基本上呈现下降趋势,首位城市主要是乌鲁木齐;旅游产业要素从时间角度看,旅游景区、旅行社和星级饭店增长迅速,从空间角度来看,旅游景区主要集中在阿勒泰地区、伊犁州直辖县市、喀什地区等地,旅行社和星级饭店主要集中在乌鲁木齐市、伊犁州直辖县市和阿勒泰地区;影响新疆区域旅游时空格局演变的主要因素有旅游资源票赋、旅游政策、交通网络、旅游市场需求、区域产业发展战略调整及区域经济发展水平等。 展开更多
关键词 旅游经济 时空差异 旅游空间结构 新疆
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈