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基于大数据的广州一站式出行服务平台构建研究 预览
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作者 谢振东 张绪升 +3 位作者 苏浩伟 顾裕波 温晓丽 陈君 《现代信息科技》 2019年第7期154-156,共3页
在大数据背景下对交通出行服务的基本状况进行分析,发现智慧交通出行服务面临数据资源共享难、各领域数据相对分散、缺乏行业信息资源整合等问题。通过研究一站式出行服务平台内容,制定统一的数据规范,建设一站式出行服务云平台管理系... 在大数据背景下对交通出行服务的基本状况进行分析,发现智慧交通出行服务面临数据资源共享难、各领域数据相对分散、缺乏行业信息资源整合等问题。通过研究一站式出行服务平台内容,制定统一的数据规范,建设一站式出行服务云平台管理系统以及系统数据框架,完成跨地区、跨部门应用系统之间的数据交换工作,实现与部级综合交通出行信息服务云平台的对接,充分利用大数据决策,调配最优资源,构建满足出行需求的大交通生态。 展开更多
关键词 大数据 交通出行 一站式 出行服务 互联网+交通
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交通运输战略规划体系构建探析
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作者 奉鸣 聂向军 何佳媛 《综合运输》 2019年第4期31-36,共6页
我国交通运输行业多年来开展了大量战略、规划实践,但与建设交通强国系统工程的要求相比,战略规划体系建设工作仍显任重而道远。本文考虑到建设交通强国的时代背景,通过理论与实践相结合,综合借鉴国外经验与国内实践进行研究,总结了交... 我国交通运输行业多年来开展了大量战略、规划实践,但与建设交通强国系统工程的要求相比,战略规划体系建设工作仍显任重而道远。本文考虑到建设交通强国的时代背景,通过理论与实践相结合,综合借鉴国外经验与国内实践进行研究,总结了交通运输业战略规划体系现状特点,提出了交通运输业战略规划实践中存在的主要问题,分析了新时期、新形势下交通运输战略和规划体系的新要求,阐释构建战略和规划体系的基本原则以及总体思路,提出交通运输战略、规划体系框架及政策建议。 展开更多
关键词 交通运输 交通强国 战略规划体系
技术进步与交通发展
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作者 王庆云 《综合运输》 2019年第10期1-6,共6页
交通运输与技术发展的关系问题,是交通运输系统工程问题,是技术进步与社会经济发展的重大课题之一,也是交通技术经济学科需要研究的问题。技术革命推动交通运输发展,极大提升了交通运输的技术效率,交通运输发展史就是交通运输技术变迁... 交通运输与技术发展的关系问题,是交通运输系统工程问题,是技术进步与社会经济发展的重大课题之一,也是交通技术经济学科需要研究的问题。技术革命推动交通运输发展,极大提升了交通运输的技术效率,交通运输发展史就是交通运输技术变迁史。本文从宏观上讨论交通运输与技术发展的一般关系,分析技术进步对交通发展的影响和作用,讨论交通运输的技术应用、技术效率及新技术对未来交通发展影响。第四次工业革命正在深度改变全球产业链和供应链的发展,重要的是,如何利用新技术为交通运输发展服务,最大限度的满足交通运输用户的需求。忽视交通运输效率和质量的技术,再高再新也没有使用价值。 展开更多
关键词 技术 技术效率 交通运输 交通现代化 发展
Research on the Development Strategy of Ningbo Transportation Port &Shipping Industry 预览
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作者 Ningyu Zhang 《交通科技期刊(英文)》 2019年第4期474-488,共15页
Firstly, the development background of Ningbo Transportation Port & Shipping Industry is analyzed on a spatial scale. Based on that, the strategic goal of Ningbo transportation port Port & Shipping Industry is... Firstly, the development background of Ningbo Transportation Port & Shipping Industry is analyzed on a spatial scale. Based on that, the strategic goal of Ningbo transportation port Port & Shipping Industry is put forward, and strategic path analysis of strategic objectives is carried out. Finally, with the dynamic resource view, the strategic integration model of Ningbo Port & Shipping Industry is proposed. 展开更多
关键词 TRANSPORTATION PORT & SHIPPING Development Strategy Dynamic RESOURCE VIEW Integrated Model
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Evaluation of Disparities between Transportation Needs and Trip Patterns of Men and Women in Kandahar City, Afghanistan 预览
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作者 Mohibullah Rahmat Shoshi Mizokami 《交通科技期刊(英文)》 2019年第1期78-94,共17页
Consideration of gender equality in transportation planning is quite a new phenomenon. However, its significance is discussed widely by several researchers, particularly, in developing countries. In Kandahar city of A... Consideration of gender equality in transportation planning is quite a new phenomenon. However, its significance is discussed widely by several researchers, particularly, in developing countries. In Kandahar city of Afghanistan, women have limited choices when it comes to using transportation services. With respect to some cultural, social, contextual, environmental, technological and physical barriers;women do not receive equal services from the current transport sectors. Using Revealed Preference and Stated Preference techniques, a survey was conducted in Kandahar city to identify the differences between trip patterns and transportation needs among men and women of the city. Our findings show distinct and clear disparities in socio-demographic characteristics of men and women of Kandahar city leading to trip disparities. Almost all of women do not own any types of personal vehicles, they are less educated and do not have jobs. Likewise, there is a considerable gap between trip characteristics and patterns of men and women. Majority of female trips are for educational purposes while male trips are more dispersed over multiple activities. Motorcycle is the most dominant and preferred mode for men, while women are mostly walking or using available public transit. Compared to men, women were recorded to have lesser trips per day over short distances. Transportation choices of women are also limited to walking, accompanying other male members of family or using public modes. However, men are generally using their private cars, motorcycles and bicycles together with all those options available for women. The results of Multinomial Logit Model showed that all selected variables such as vehicle ownership, income, travel cost and time will be significant factors for mode choice behavior of men, though for female respondents travel time and travel cost are main factors. 展开更多
关键词 Trip PATTERNS GENDER TRANSPORTATION Needs Kandahar AFGHANISTAN
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The Economic Impacts of Restrictions on the Transportation of Petroleum Coke 预览
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作者 Timothy J. Considine 《自然资源(英文)》 2019年第3期59-80,共22页
Petroleum coke is the?third?leading refined petroleum product export from the US behind distillate fuel oil. Legal challenges and proposals could either increase the cost or restrict the transportation of petroleum co... Petroleum coke is the?third?leading refined petroleum product export from the US behind distillate fuel oil. Legal challenges and proposals could either increase the cost or restrict the transportation of petroleum coke. This paper develops an econometric model of world markets for refined petroleum markets to estimate the effects of such restrictions. The model is used to estimate how supply, demand, trade flows, and prices would adjust under a shutdown of US petroleum coke production. The market impacts are significant, withsubstantially higher prices for jet fuel and petroleum coke, significantly higher prices for gasoline and other products, and sharply lower prices for residual fuel oil. Over a four-year simulation of the model, the US petroleum trade balance deteriorates by $85 billion and consumers pay over $187 and $376 billion more for refined petroleum products in the US and the rest of the world respectively. 展开更多
关键词 PETROLEUM COKE TRANSPORTATION PETROLEUM PRODUCT PRICES
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Incorporating Equity Concerns into Transportation Planning and Policies in Urban China: The Status Quo of Practice and Implications
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作者 Lin Xiongbin Liu Jiayan(校) 《城市规划:英文版》 CSCD 2019年第1期56-64,共9页
Transportation equity is one of the most recent concerns toward sustainable urban development, which aims to help municipalities or local planning authorities incorporate equity issues into transportation planning and... Transportation equity is one of the most recent concerns toward sustainable urban development, which aims to help municipalities or local planning authorities incorporate equity issues into transportation planning and policies, avoiding multifaceted potential inequity outcomes. As for the urbanizing China, do the mainstream planning approaches fail to take equity issues into account? What are outcomes and the potential countermeasures based on Chinese cities’ spatial and policy contexts? From the perspective of transportation equity, this article aims to examine the multidimensional effects related to equity concerns of urban transportation planning and policies in China. It suggests that the municipal government should enhance the service level of public transit and efficiently address the inequity issues of transportation systems. The potential measures include: building a multi-modal transit system, linking affordable housing to the transportation system, highlighting the role of non-motorized mode, and offering proper parking spaces around transit stations. 展开更多
关键词 transit-oriented development TRANSPORTATION EQUITY TRANSPORTATION planning and POLICY urban China
Using big data to track marine oil transportation along the 21st-century Maritime Silk Road
8
作者 CHENG Liang YAN ZhaoJin +3 位作者 XIAO YiJia CHEN YanMing ZHANG FangLi LI ManChun 《中国科学:技术科学英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第4期677-686,共10页
China’s designation of the "21 st-century Maritime Silk Road"(MSR)region is of extraordinary significance to its maritime rights,transportation security,and socio-economic development.We developed a technic... China’s designation of the "21 st-century Maritime Silk Road"(MSR)region is of extraordinary significance to its maritime rights,transportation security,and socio-economic development.We developed a technical framework allowing the use of "big data" derived from the Automatic Identification System(AIS,an automatic ship-tracking network)for two purposes:the accurate mapping of oil tanker trajectories and the creation of heat maps showing the relative use of oil tanker routes and marine shipping chokepoints.We then applied these methods to 1.5 billion AIS records collected within the MSR in 2014 to statistically identify and analyze busy routes,areas,and chokepoints in this strategic region.Our results demonstrate that the proposed framework can provide an effective analysis of oil movements based on large-scale AIS datasets,helping researchers and policy makers better understand the footprint and strategic implications of maritime oil transportation in the MSR region. 展开更多
关键词 21st-century MARITIME SILK Road(MSR) MARITIME oil TRANSPORTATION TRANSPORTATION chokepoints heat map automatic identification system(AIS)
抢劫罪若干疑难问题研究 预览
9
作者 吴超超 《浙江万里学院学报》 2019年第3期46-51,共6页
抢劫罪的认定存在诸多争议。“在公共交通工具上抢劫”这一加重情节中,“公共交通工具”应包括在拼车状态下的小型出租车、黑车以及单位班车,也包括处于始发站、终点站和停靠在服务区的公共交通工具;这一加重情节还包括拦截交通工具后... 抢劫罪的认定存在诸多争议。“在公共交通工具上抢劫”这一加重情节中,“公共交通工具”应包括在拼车状态下的小型出租车、黑车以及单位班车,也包括处于始发站、终点站和停靠在服务区的公共交通工具;这一加重情节还包括拦截交通工具后抢劫的情形,但不包括在无乘客的交通工具上抢劫司机的情形。关于转化型抢劫,它的主体应包括14周岁以上不满16周岁的人;它的先前行为不要求达到“数额较大”;它的既遂标准是行为人最终取得财物。 展开更多
关键词 抢劫罪 加重情节 公共交通工具 转化型抢劫
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历史古城空间“合理疏散模式”的规划探索 预览
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作者 任晶晶 关燕 李健 《建筑技术开发》 2019年第11期93-94,共2页
本文以环荆州古城保护规划为例,针对当前历史古城发展面临的共性问题,提出以功能及人口疏散为导向的优化策略,活化环城墙周边功能,改善古城内外人居环境,实现古城可持续发展。
关键词 保护与发展 疏散 交通 传承
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An automated geo-spatial correction framework for transportation
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作者 Omer M.Soysal Kazim?ekeroglu Jeff Dickey 《交通运输工程学报(英文版)》 CSCD 2019年第2期147-161,共15页
In this paper, we present a framework to validate and to correct the location information in crash reports. The proposed system is composed of several modules: creation of intersection network and pre-processing, vali... In this paper, we present a framework to validate and to correct the location information in crash reports. The proposed system is composed of several modules: creation of intersection network and pre-processing, validation, snapping, updating, and manual-spotting.The proposed system utilizes GPS coordinates(latitude/longitude), primary and reference road names, primary direction, and distance to the reference road. The algorithm starts at an initial GPS coordinate provided in the crash report. Additional location information is utilized in case this coordinate does not satisfy certain criteria. After verification of the road names, the correct snapping location is determined using the primary direction and primary distance information. At the final stage, the attributes in the crash data are retrieved from the base map given the snapping point. We tested the proposed system by three different test data sets. The number of correctly identified matches and the average snapping error are calculated for assessment. The experiments show that the proposed framework is capable of geocoding the crashes up to 98% accuracy with the average of 37 feet of snapping error and 64% of the matching records have less than snapping error of 1 foot. However, we observed that considering highly specific cases as an outlier, the snapping error significantly drops. We discuss these cases in detail and propose a remedy as a future work. 展开更多
关键词 TRAFFIC ACCIDENT GEOCODING GEOGRAPHIC information system TRANSPORTATION safety
一种苹果采装车的设计 预览
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作者 严梁柱 卫建君 吕志鹏 《机械》 2019年第5期62-65,共4页
针对当前我国苹果采摘环节的机械化程度较低、运输不方便的现状,设计了一种苹果采装车。它由车架、车篮、折叠架梯、举升杆、传输软管和采摘头构成,车架上载有车篮,车篮一侧装有传输软管,传输软管的一端与车篮连通,传输软管的另一端安... 针对当前我国苹果采摘环节的机械化程度较低、运输不方便的现状,设计了一种苹果采装车。它由车架、车篮、折叠架梯、举升杆、传输软管和采摘头构成,车架上载有车篮,车篮一侧装有传输软管,传输软管的一端与车篮连通,传输软管的另一端安装有采摘头,采摘头装有电动刀片。该采摘车通过采摘头可实现苹果的采摘,通过举升杆可完成果树高处的苹果采摘作业;通过传输软管可有效防止苹果摔伤。解决了现有高处果实不易采摘、负重累等难题,可减轻果农劳动力,提升采摘效率与成功率。 展开更多
关键词 苹果采装 运输 电动
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交通运输行业职业资格管理工作探讨 预览
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作者 姜建平 《山东交通科技》 2019年第5期137-139,共3页
通过对交通运输职业资格重要性和存在问题的分析,本着确保职业资格从业人员素质和技能水平的原则,提出了加强交通运输职业资格管理的具体思路和方法,以及利用现代信息、互联网技术等先进手段为交通运输职业资格工作服务。以期达到建立... 通过对交通运输职业资格重要性和存在问题的分析,本着确保职业资格从业人员素质和技能水平的原则,提出了加强交通运输职业资格管理的具体思路和方法,以及利用现代信息、互联网技术等先进手段为交通运输职业资格工作服务。以期达到建立质量保证,高效运行的交通运输职业资格体系,为交通运输发展提供人才储备。 展开更多
关键词 交通运输 职业资格 现状 管理
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基于DSGE的河南省交通运输供给侧结构改革模型体系与预测 预览
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作者 姜照华 马娇 《重庆交通大学学报:社会科学版》 2019年第3期51-60,共10页
基于供给侧结构改革理论和河南省交通运输的发展状况,引入动态随机一般均衡(DSGE)模型,其中涉及10个随机变量、10个控制变量和1个状态变量。建立由10个交通运输供给侧模型与需求侧模型组成的模型组和10个随机变量模型,并构建预期效用函... 基于供给侧结构改革理论和河南省交通运输的发展状况,引入动态随机一般均衡(DSGE)模型,其中涉及10个随机变量、10个控制变量和1个状态变量。建立由10个交通运输供给侧模型与需求侧模型组成的模型组和10个随机变量模型,并构建预期效用函数和拉格朗日函数,组成河南省交通运输供给侧结构改革的DSGE模型体系。通过贝叶斯方法和计量经济学方法等进行参数估计,并预测河南省2025年交通运输体系主要变量的发展目标。 展开更多
关键词 交通运输 供给侧结构改革 DSGE模型 预测
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交通运输促进新型城镇化发展的实证检验 预览
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作者 唐丽娜 李奕延 《长安大学学报:社会科学版》 2019年第5期44-53,共10页
推进新型城镇化建设,构建现代化的交通运输体系,是促进地区经济高质量增长的需要。基于向量自回归模型,构建新型城镇化与交通运输评价指标体系,利用熵值法测定陕西省2000~2016年的新型城镇化与交通运输发展的综合评价指数,并进行格兰杰... 推进新型城镇化建设,构建现代化的交通运输体系,是促进地区经济高质量增长的需要。基于向量自回归模型,构建新型城镇化与交通运输评价指标体系,利用熵值法测定陕西省2000~2016年的新型城镇化与交通运输发展的综合评价指数,并进行格兰杰因果关系检验、脉冲响应函数检验和方差分解。研究认为,新型城镇化和交通运输都发展较快且呈现同步发展的趋势;新型城镇化与交通运输存在单向的格兰杰因果关系,交通运输是推进新型城镇化的格兰杰原因,在短期内交通运输可有效促进新型城镇化的发展;脉冲响应检验与方差分解表明,交通运输对新型城镇化具有明显的短期正向促进作用,新型城镇化对交通运输具有长期持续的正向促进作用。 展开更多
关键词 新型城镇化 交通运输 熵值法 向量自回归模型 陕西省
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武信成品油管道增设孝感混油罐分析研究 预览
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作者 李鑫伟 韦克斌 《石油库与加油站》 2019年第2期7-12,I0003共7页
为了实现武汉-信阳成品油管道混油全回掺,在简要介绍了该管道的基本情况及汽柴油顺序输送混油产生的原因和混油形成过程的基础上,通过对混油长度和混油回掺量的分析研究和计算,得出在孝感站增设混油罐后在确保油品质量前提下正确的回掺... 为了实现武汉-信阳成品油管道混油全回掺,在简要介绍了该管道的基本情况及汽柴油顺序输送混油产生的原因和混油形成过程的基础上,通过对混油长度和混油回掺量的分析研究和计算,得出在孝感站增设混油罐后在确保油品质量前提下正确的回掺量、孝感站与信阳站混油的分输比例以及两站的混油下载量和实现混油全回掺所需的纯油指标等数据,结果表明可将孝感站作为混油顺序输送时的末站,且将本站下载的混油完全消化,安全高效运行和油品质量提供了保证。 展开更多
关键词 成品油 管道 输送 混油 回掺 研究
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太阳能加热原油储运系统热负荷匹配计算
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作者 付在国 高欢欢 +1 位作者 张涛 朱群志 《油气储运》 CAS 北大核心 2019年第11期1306-1310,共5页
在原油储存与输送过程中,传统的加热方式消耗了大量油气资源,为此提出采用太阳能光热技术对原油进行加热。根据大型原油储运工程的特点,在全面分析太阳能光伏光热利用方式的基础上,设计了耦合电制热、储热功能的原油加热系统及其工作流... 在原油储存与输送过程中,传统的加热方式消耗了大量油气资源,为此提出采用太阳能光热技术对原油进行加热。根据大型原油储运工程的特点,在全面分析太阳能光伏光热利用方式的基础上,设计了耦合电制热、储热功能的原油加热系统及其工作流程;基于热能的供需平衡,对加热原油所需热负荷及太阳能集热系统聚光面积的匹配问题进行计算,获得了特定太阳辐射强度下一定输量或储量的原油在指定温升条件下的热负荷及对应的聚光镜场面积。热负荷匹配计算流程、当量供热与节能分析方法提高了太阳能综合利用效率,为太阳能利用技术在原油储运工程中的应用与推广提供了参考。 展开更多
关键词 原油 太阳能 加热 光热转换 输送 储存 利用
基于出租车GPS大数据的城市区域间可达性评估模型 预览
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作者 王英博 单晓晨 孟煜 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2019年第1期271-277,共7页
区域间可达性的评估对城市地面交通出行效率的提高有着重要作用。传统区域间可达性评估方法使用区域间直线距离计算区域间的平均旅行时间,其平均值与实际值的偏差较高,而且基于出租车乘降热点统计的区域间可达性量化方法对于旅行目的地... 区域间可达性的评估对城市地面交通出行效率的提高有着重要作用。传统区域间可达性评估方法使用区域间直线距离计算区域间的平均旅行时间,其平均值与实际值的偏差较高,而且基于出租车乘降热点统计的区域间可达性量化方法对于旅行目的地分布不均的区域量化结果过低。针对以上两点不足导致的区域间可达性评估不准确的问题,文中构建了基于GPS的区域间可达性评估模型,从出租车GPS数据中提炼出完整的旅行来计算实际的旅行时间,以提高平均旅行时间的准确性。在此基础上还提出了一种基于四维OD矩阵的可达率计算模型,并以此可达率作为可达性量化标准,从而解决部分区域因发生旅行的目的地分布不均而导致的区域可达性评估不准确的问题。实验表明,提出的可达性评估模型较传统方法而言评估的准确性提高了9.4%~28.7%,特别是在旅行目的地分布不均的结果区域中,可达性评估准确性的提高更为显著。 展开更多
关键词 可达性 GPS OD矩阵 大数据 交通
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深井钻机大功率环保链条并车传动技术研究 预览
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作者 郭小艳 武卫卫 +5 位作者 吴卫周 张伟 杨刚 杜永军 杨晓刚 郭冬 《机械工程师》 2019年第6期160-162,共3页
研究了用于深井钻井的大功率链条并车传动方案及关键技术。该传动方案通过设置两挡齿轮传动箱,实现泵冲的单独调节;采用与大箱体分离设置并可实现三个状态切换的翻转链条箱,解决了运输超限问题;采用传动轴轴端的自回油式润滑回路以及箱... 研究了用于深井钻井的大功率链条并车传动方案及关键技术。该传动方案通过设置两挡齿轮传动箱,实现泵冲的单独调节;采用与大箱体分离设置并可实现三个状态切换的翻转链条箱,解决了运输超限问题;采用传动轴轴端的自回油式润滑回路以及箱盖的密封结构,满足了环保要求。 展开更多
关键词 深井 大功率 链条并车传动箱 运输 环保
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改革开放以来中国交通地理格局演变与规律
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作者 金凤君 陈卓 《地理学报:英文版》 SCIE CSCD 2019年第10期1731-1757,共27页
This paper reviews the process of transportation construction in China and investigates the developmental and spatial characteristics of transportation patterns. The principles of transportation evolution including st... This paper reviews the process of transportation construction in China and investigates the developmental and spatial characteristics of transportation patterns. The principles of transportation evolution including stages, structures and orders are systematically analyzed. The investigation shows that China’s transportation construction mode has upgraded from investment-driven scale expansion to quality improvement driven by efficiency and promotion. The rapid growth and development of transportation networks has significantly influenced economic and social activities in time and space. The resulting spatial convergence and dominance have improved distribution, promoting development of the socioeconomic structure. Regional development that has traditionally been based on corridors has changed into a networked mode centered on cities and metropolitan areas. The transportation pattern follows evolutionary principles. China has been moving from a hierarchical structure to a cascade structure. Simultaneously, the socioeconomic pattern has changed from an axis to a hub-and-spoke structure with a preliminary ordered network. As transportation networks grow, China’s functional spatial structure and ordered network will gradually become stabilized and balanced. 展开更多
关键词 TRANSPORTATION GEOGRAPHY pattern SPATIAL effect SPATIAL order EVOLUTIONARY PRINCIPLE China
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