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环保型充油丁苯橡胶1723在轿车轮胎胎面胶中的应用 预览
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作者 孙井侠 刘志刚 +3 位作者 姚晓庆 陈宏 于淼 张新军 《轮胎工业》 CAS 2019年第1期23-27,共5页
研究AP19环保橡胶油试制的充油丁苯橡胶(SBR)1723在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用,并与国内优质SBR1723进行性能对比。结果表明,填充AP19环保橡胶油的SBR1723胶料的混炼特性、加工性能和物理性能与对比胶料相当,同时具有较好的耐老化性... 研究AP19环保橡胶油试制的充油丁苯橡胶(SBR)1723在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用,并与国内优质SBR1723进行性能对比。结果表明,填充AP19环保橡胶油的SBR1723胶料的混炼特性、加工性能和物理性能与对比胶料相当,同时具有较好的耐老化性能、耐屈挠疲劳性能和抗湿滑性能,各项性能均接近或达到国内优质SBR1723的质量水平。 展开更多
关键词 环保芳烃橡胶油 丁苯橡胶 胎面胶 混炼特性 物理性能 耐老化性能 动态力学性能
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高顺式聚丁二烯复合橡胶与反式聚辛烯橡胶在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用 预览
2
作者 姜建华 陈生 +1 位作者 王丹灵 任福君 《轮胎工业》 CAS 2019年第9期542-547,共6页
研究高顺式聚丁二烯复合橡胶(HCBR)与反式聚辛烯橡胶(TOR)在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用。结果表明:HCBR和TOR可以显著提高胶料的100%定伸应力,在保证硬度相同的条件下可以减小补强填料用量;通过调整配方的补强体系,采用HCBR和TOR可... 研究高顺式聚丁二烯复合橡胶(HCBR)与反式聚辛烯橡胶(TOR)在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用。结果表明:HCBR和TOR可以显著提高胶料的100%定伸应力,在保证硬度相同的条件下可以减小补强填料用量;通过调整配方的补强体系,采用HCBR和TOR可以保证胶料的物理性能,同时60℃时的tanδ减小;采用HCBR和TOR的成品轮胎耐久性能和高速性能满足标准要求,同时滚动阻力减小。 展开更多
关键词 轮胎 胎面胶 高顺式聚丁二烯复合橡胶 反式聚辛烯橡胶 低滚动阻力
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动态热机械分析仪测试条件对轮胎胎面胶动态力学性能分析的影响 预览
3
作者 孙鲁 张宏杨 +3 位作者 徐文龙 于海洋 孙世悦 徐旗 《橡胶科技》 2019年第11期645-648,共4页
研究动态热机械分析仪测试条件对胎面胶动态力学性能测试结果的影响。结果表明:升温速率过快,会导致玻璃化转变温度和损耗因子(tanδ)测试值偏大;预拉伸形变(静态形变)过大,会导致tanδ测试值偏差变大;动态形变过大,会导致胶料滞后效应... 研究动态热机械分析仪测试条件对胎面胶动态力学性能测试结果的影响。结果表明:升温速率过快,会导致玻璃化转变温度和损耗因子(tanδ)测试值偏大;预拉伸形变(静态形变)过大,会导致tanδ测试值偏差变大;动态形变过大,会导致胶料滞后效应明显,tanδ测试值偏大;测试胎面胶性能时,应选择较小动态形变;测试胎侧胶性能时,应选择较大动态形变。 展开更多
关键词 动态热机械分析仪 胎面胶 玻璃化转变温度 损耗因子 升温速率 静态形变 动态形变
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抗硫化返原剂在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用 预览
4
作者 刘永强 姜斌 +1 位作者 慈婷楠 许建欣 《轮胎工业》 CAS 2019年第2期95-98,共4页
研究抗硫化返原剂WK901,WY988和KA9188在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中加入抗硫化返原剂WK901,胶料的抗硫化返原性能和耐老化性能最好;加入抗硫化返原剂WY988和KA9188,胶料的定伸应力、弹性和耐疲劳性能提高,... 研究抗硫化返原剂WK901,WY988和KA9188在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中加入抗硫化返原剂WK901,胶料的抗硫化返原性能和耐老化性能最好;加入抗硫化返原剂WY988和KA9188,胶料的定伸应力、弹性和耐疲劳性能提高,生热和滚动阻力降低。 展开更多
关键词 抗硫化返原剂 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 抗硫化返原性能 动态力学性能
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白炭黑分散剂H60EF在轮胎胎面胶中的应用 预览
5
作者 赵红霞 宋彦哲 +1 位作者 马德龙 杜孟成 《轮胎工业》 CAS 2019年第9期554-558,共5页
研究白炭黑分散剂H60EF在轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在高填充白炭黑胶料中加入白炭黑分散剂H60EF,可以明显改善白炭黑的分散性,提高胶料的加工性能和流动性,降低混炼能耗;同时可以提高硫化胶的耐磨性能和抗湿滑性能,降低动态压缩疲... 研究白炭黑分散剂H60EF在轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在高填充白炭黑胶料中加入白炭黑分散剂H60EF,可以明显改善白炭黑的分散性,提高胶料的加工性能和流动性,降低混炼能耗;同时可以提高硫化胶的耐磨性能和抗湿滑性能,降低动态压缩疲劳温升;相应成品轮胎的耐久性能得到较大提高。 展开更多
关键词 胎面胶 白炭黑 白炭黑分散剂H60EF 流动性 分散性 抗湿滑性能 耐久性能
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低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方的优化 预览
6
作者 张海盟 丁全勇 +1 位作者 刘鹏 焦文秀 《轮胎工业》 CAS 2019年第1期40-44,共5页
对低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明,通过调整生胶体系(采用天然橡胶/顺丁橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶),减小环保芳烃油RAE用量,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间延长,硫化速度加快,硫化胶的物理性能和耐老化性能提高,工艺... 对低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明,通过调整生胶体系(采用天然橡胶/顺丁橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶),减小环保芳烃油RAE用量,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间延长,硫化速度加快,硫化胶的物理性能和耐老化性能提高,工艺性能良好,成品轮胎的耐久性能和高速性能达到国家标准要求,滚动阻力降低。 展开更多
关键词 轿车轮胎 胎面胶 滚动阻力
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反式聚环戊烯橡胶在轮胎胎面胶中的应用 预览
7
作者 王雪 贺小进 +2 位作者 邱迎昕 陈宏 陈建军 《弹性体》 CAS 2019年第5期50-55,共6页
对合成的用于轮胎胎面胶的反式聚环戊烯橡胶(TPR)进行了研究。结果表明,与丁苯橡胶(SBR)及顺丁橡胶(BR)/SBR并用胶相比,TPR混炼胶门尼黏度高,TPR硫化胶回弹性较高,物性降低,耐老化性相当,耐疲劳性、耐磨性及低温性能好,滚动阻力小;TPR/... 对合成的用于轮胎胎面胶的反式聚环戊烯橡胶(TPR)进行了研究。结果表明,与丁苯橡胶(SBR)及顺丁橡胶(BR)/SBR并用胶相比,TPR混炼胶门尼黏度高,TPR硫化胶回弹性较高,物性降低,耐老化性相当,耐疲劳性、耐磨性及低温性能好,滚动阻力小;TPR/SBR并用混炼胶加工安全性无差别,TPR/SBR并用硫化胶物性相当,回弹性提高,撕裂强度下降,耐老化性能稍好,耐疲劳性能及滚动阻力相当,耐磨性较好,动态性能相当。TPR不适合单独用于胎面胶,与SBR并用可为胎面胶提供独特优异性能,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 反式聚环戊烯橡胶 胎面胶 物理机械性能 滚动阻力
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甲基乙烯基硅橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶在轮胎胎面胶中的应用研究 预览
8
作者 陈勇前 何庆 +3 位作者 杨林 胡潇然 黄强 吴友平 《橡胶工业》 CAS 2019年第3期199-202,共4页
采用甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)与溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用制备胎面胶,并与传统SSBR胎面胶的性能进行对比。结果表明,与SSBR胶料相比,加入相容剂T的SSBR/MVQ并用胶硫化特性和物理性能并未显著下降,耐磨性能提高,生热和滚动阻力降低,符合高性... 采用甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)与溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用制备胎面胶,并与传统SSBR胎面胶的性能进行对比。结果表明,与SSBR胶料相比,加入相容剂T的SSBR/MVQ并用胶硫化特性和物理性能并未显著下降,耐磨性能提高,生热和滚动阻力降低,符合高性能轮胎胎面胶需求。 展开更多
关键词 胎面胶 甲基乙烯基硅橡胶 溶聚丁苯橡胶
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地下矿用工程机械子午线轮胎胎面胶配方的优化 预览
9
作者 高利 刘娟 周勇 《轮胎工业》 CAS 2019年第10期611-613,共3页
通过对国外17. 5R25,18. 00R25和26. 5R25规格地下矿用工程机械子午线轮胎胎面胶的配方组分和性能分析,优化改进现有胎面胶配方。结果表明:优化后胎面胶性能达到预期目标,成品轮胎的硬度和应力明显增大,平均使用寿命延长16%。
关键词 地下矿 工程机械子午线轮胎 胎面胶 配方优化 性能 使用寿命
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废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用 预览
10
作者 王建功 黄义钢 +3 位作者 王静 王越 张静 李志鹏 《轮胎工业》 CAS 2019年第4期214-217,共4页
研究废旧轮胎裂解炭黑(CBp)在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着CBp用量的增大,胶料的交联密度增大,焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度和撕裂强度减小,耐磨性能下降,储能模量和损耗模量增大,0... 研究废旧轮胎裂解炭黑(CBp)在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着CBp用量的增大,胶料的交联密度增大,焦烧时间缩短,硫化速度加快;硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度和撕裂强度减小,耐磨性能下降,储能模量和损耗模量增大,0℃时的损耗因子(tanδ)先增大后减小,60℃时的tanδ呈增大趋势;胶料的成本降低。 展开更多
关键词 废旧轮胎 裂解炭黑 半钢子午线轮胎 胎面胶 耐磨性能 动态力学性能
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稻壳灰白炭黑在轮胎胎面胶中的应用 预览
11
作者 张海盟 焦文秀 +1 位作者 赵光芳 韩玉瑶 《轮胎工业》 CAS 2019年第11期674-677,共4页
研究稻壳灰白炭黑在轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶配方中,以可再生原料稻壳灰白炭黑等量替代高分散性白炭黑,硫化胶的拉断伸长率和拉伸强度提高;成品轮胎的抗湿滑性能改善,滚动阻力降低;同时可降低轮胎生产成本。
关键词 稻壳灰白炭黑 胎面胶 抗湿滑性能 滚动阻力
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高门尼粘度钕系顺丁橡胶/溶聚丁苯橡胶胎面胶的性能研究 预览
12
作者 赵天琪 周志峰 张志强 《橡胶工业》 CAS 2019年第11期830-834,共5页
基于半钢子午线轮胎胎面胶配方,将两种高门尼粘度钕系顺丁橡胶(NdBR){分别记为NdBR-1^#和NdBR-2^#,门尼粘度[ML(1+4)100℃]分别为67和72,相对分子质量分布分别为(3.26和2.31)}与溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用,对比研究两种胎面胶的性能。结果... 基于半钢子午线轮胎胎面胶配方,将两种高门尼粘度钕系顺丁橡胶(NdBR){分别记为NdBR-1^#和NdBR-2^#,门尼粘度[ML(1+4)100℃]分别为67和72,相对分子质量分布分别为(3.26和2.31)}与溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用,对比研究两种胎面胶的性能。结果表明:两种胎面胶的焦烧时间基本接近,硬度、强度性能、弹性、压缩生热性能和耐老化性能相当;NdBR-2^#/SSBR胎面胶和高白炭黑NdBR-1^#/SSBR胎面胶(白炭黑/炭黑并用比为75/5)具有较佳的抗裂口增长和抗切割性能;两种胎面胶的动态力学性能较均衡,滚动阻力相当,但炭黑N234/白炭黑并用比较大(35/45和55/25)时,NdBR-1^#/SSBR胎面胶具有较好的抗湿滑性能。 展开更多
关键词 高门尼粘度 钕系顺丁橡胶 溶聚丁苯橡胶 胎面胶 白炭黑 炭黑 动态力学性能
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新型多功能橡胶助剂HT918在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用 预览
13
作者 李剑波 郭庆飞 +1 位作者 杜孟成 李云峰 《轮胎工业》 CAS 2019年第6期352-355,共4页
研究新型多功能橡胶助剂HT918在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中加入多功能橡胶助剂HT918,胶料的门尼焦烧时间变化不大,硫化速度加快,交联密度增大,抗硫化返原性提高;硫化胶的硬度、定伸应力和拉伸强度增大,生热降低... 研究新型多功能橡胶助剂HT918在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中加入多功能橡胶助剂HT918,胶料的门尼焦烧时间变化不大,硫化速度加快,交联密度增大,抗硫化返原性提高;硫化胶的硬度、定伸应力和拉伸强度增大,生热降低,耐磨性能和耐屈挠性能提高;轮胎的抗湿滑性能提高,滚动阻力降低。 展开更多
关键词 多功能橡胶助剂 半钢子午线轮胎 胎面胶 抗硫化返原性 耐磨性能
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石墨烯/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用 预览 被引量:1
14
作者 王建功 黄义钢 +3 位作者 王静 王越 张静 李志鹏 《轮胎工业》 CAS 2019年第3期153-156,共4页
研究石墨烯(GE)/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着GE用量的增大,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度减慢,交联密度增大;硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度均先增大后减小,拉断永久变... 研究石墨烯(GE)/废旧轮胎裂解炭黑在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着GE用量的增大,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度减慢,交联密度增大;硫化胶的硬度和定伸应力增大,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度均先增大后减小,拉断永久变形和回弹值减小,耐磨性能提高,压缩温升和永久变形增大;硫化胶的损耗因子(tanδ)峰值减小,0和60℃时的tanδ增大。 展开更多
关键词 石墨烯 废旧轮胎 裂解炭黑 半钢子午线轮胎 胎面胶 耐磨性能 动态力学性能
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改性剂OCST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用 预览
15
作者 李键 李群 +1 位作者 邱艳舞 王志远 《轮胎工业》 CAS 2019年第3期157-160,共4页
研究改性剂OCST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着改性剂OCST用量的增大,胶料的门尼粘度增大,硫化速度变化不大,硫化胶的定伸应力呈增大趋势,回弹值逐渐增大,60℃时的损耗因子逐渐减小,压缩生热降低,耐磨性能下降;当改性剂... 研究改性剂OCST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着改性剂OCST用量的增大,胶料的门尼粘度增大,硫化速度变化不大,硫化胶的定伸应力呈增大趋势,回弹值逐渐增大,60℃时的损耗因子逐渐减小,压缩生热降低,耐磨性能下降;当改性剂OCST用量为0. 2份时,胶料的综合性能较优,成品轮胎的滚动阻力降低。 展开更多
关键词 改性剂 溶聚丁苯橡胶 半钢子午线轮胎 胎面胶 滚动阻力
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不同结构白炭黑对绿色轮胎胎面胶性能的影响 预览 被引量:1
16
作者 王检 刘力 《橡胶工业》 CAS 2019年第2期106-110,共5页
研究不同结构白炭黑对绿色轮胎胎面胶[溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)并用胶]性能的影响。结果表明:白炭黑1165MP的平均粒径最小,补强性能最佳,填充胶的抗湿滑性能最优;白炭黑WL180在SSBR/BR并用胶中分散均匀,填充胶的滚动阻力最低;... 研究不同结构白炭黑对绿色轮胎胎面胶[溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)并用胶]性能的影响。结果表明:白炭黑1165MP的平均粒径最小,补强性能最佳,填充胶的抗湿滑性能最优;白炭黑WL180在SSBR/BR并用胶中分散均匀,填充胶的滚动阻力最低;白炭黑VN3在SSBR/BR并用胶中的分散性最好;白炭黑T383的平均粒径最大,补强性能最差;白炭黑DNS2分散性较差,填充胶的Payne效应最明显。 展开更多
关键词 白炭黑 溶聚丁苯橡胶 顺丁橡胶 胎面胶 分散性 补强性能 动态力学性能
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矿用工程机械轮胎匹配型复合胎面胶配方开发 预览
17
作者 董秀玲 刘华 +2 位作者 姜在胜 孙宝兴 王会 《轮胎工业》 CAS 2019年第4期223-225,共3页
开发矿用工程机械轮胎匹配型复合胎面胶配方。结果表明:设计胎面配方胶料在保证低生热性能的基础上,胶料的耐磨性能提高;设计基部配方胶料在保证拉伸性能的基础上,胶料的生热下降。设计轮胎的综合性能得以改善,使用寿命延长。
关键词 矿用工程机械轮胎 胎面胶 耐磨性能 生热 使用寿命
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笼形低聚倍半硅氧烷在轿车轮胎胎面胶中的应用 预览
18
作者 徐文龙 孙鲁 +2 位作者 于海洋 孙世悦 徐旗 《轮胎工业》 CAS 2019年第7期421-424,共4页
研究笼形低聚倍半硅氧烷在轿车轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在白炭黑配方体系中加入3份笼形低聚倍半硅氧烷,可改善胶料的混炼和加工性能;硫化胶的硬度降低,有利于降低轮胎噪声,100%定伸应力、300%定伸应力和拉伸强度基本不变,拉断伸... 研究笼形低聚倍半硅氧烷在轿车轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在白炭黑配方体系中加入3份笼形低聚倍半硅氧烷,可改善胶料的混炼和加工性能;硫化胶的硬度降低,有利于降低轮胎噪声,100%定伸应力、300%定伸应力和拉伸强度基本不变,拉断伸长率和耐磨性能明显提高;轮胎的抗湿滑性能提高27%,冬季牵引性能和滚动阻力性能略有提高,干地牵引性能基本不变。 展开更多
关键词 笼形低聚倍半硅氧烷 轿车轮胎 胎面胶 耐磨性能 抗湿滑性能 滚动阻力
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RPA与DMA测试炭黑填充胎面胶动态力学性能的比对研究 预览
19
作者 王丹 邓旺 吴晓宇 《橡胶科技》 2019年第7期404-406,共3页
通过改变炭黑的比表面积,对比动态热机械分析仪(DMA)与橡胶加工分析仪(RPA)检测炭黑填充胎面胶的动态力学性能。结果表明,DMA与RPA测试的炭黑胶料的动态力学性能变化趋势相同,由于RPA制样简便,除低温下,可以采用RPA测试,减少DMA测试的... 通过改变炭黑的比表面积,对比动态热机械分析仪(DMA)与橡胶加工分析仪(RPA)检测炭黑填充胎面胶的动态力学性能。结果表明,DMA与RPA测试的炭黑胶料的动态力学性能变化趋势相同,由于RPA制样简便,除低温下,可以采用RPA测试,减少DMA测试的工作量,降低测试成本。 展开更多
关键词 动态热机械分析仪 橡胶加工分析仪 炭黑 胎面胶 动态力学性能
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白炭黑对轮胎胎面胶性能的影响 预览
20
作者 孙鲁 徐文龙 +2 位作者 于海洋 汪燕 徐旗 《橡胶科技》 2019年第7期407-409,共3页
研究白炭黑对轮胎胎面胶性能的影响。通过研究国内外5种不同白炭黑的粒径分布和分散性差异,以及其在胎面胶中的应用性能变化,为配方设计工作提供参考。结果表明:在粒径分布相差不大的情况下,高分散性白炭黑较普通白炭黑具有一定优势,能... 研究白炭黑对轮胎胎面胶性能的影响。通过研究国内外5种不同白炭黑的粒径分布和分散性差异,以及其在胎面胶中的应用性能变化,为配方设计工作提供参考。结果表明:在粒径分布相差不大的情况下,高分散性白炭黑较普通白炭黑具有一定优势,能够改善胶料的加工性能,提高强伸性能,降低滚动阻力;国产与进口同系列高分散性白炭黑各有优势;高比表面积白炭黑使用时应注意调整用量以达到胶料性能的最佳平衡。 展开更多
关键词 白炭黑 粒径分布 胎面胶 滚动阻力
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