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基于线调频小波路径追踪和逐步解调滤波的滚动轴承故障诊断 预览
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作者 刘东东 程卫东 温伟刚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期88-94,共7页
在变转速工况下诊断滚动轴承故障时,广义解调算法中相位函数的确定依赖转速计等辅助设备。针对这一问题,提出了基于线调频小波路径追踪(Chirplet Path Pursuit, CPP)和逐步解调滤波的滚动轴承故障诊断方法。瞬时故障特征频率(Instantane... 在变转速工况下诊断滚动轴承故障时,广义解调算法中相位函数的确定依赖转速计等辅助设备。针对这一问题,提出了基于线调频小波路径追踪(Chirplet Path Pursuit, CPP)和逐步解调滤波的滚动轴承故障诊断方法。瞬时故障特征频率(Instantaneous Fault Characteristic Frequency, IFCF)在包络信号中具有幅值优势,利用这一特点,使用CPP算法从降采样的包络信号中提取IFCF趋势线,构造IFCF的相位函数;针对转频在信号中难以提取这一问题,采用重复估计转频的方式,计算潜在转频的相位函数;根据IFCF和转频的相位函数,构造逐步解调滤波算法,既可以恢复时变频率的周期性,又能降低噪声干扰,避免幅值较小的转频被噪声淹没;根据IFCF和转频在解调频谱的比值,判断故障位置。仿真和试验信号的处理结果证明了算法的有效性。 展开更多
关键词 滚动轴承 变转速 故障诊断 解调算法 瞬时故障特征频率
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基于COT-SSD的变转速滚动轴承微弱故障诊断
2
作者 王晓龙 唐贵基 何玉灵 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期187-193,共7页
针对背景噪声干扰及转速波动工况下滚动轴承微弱故障识别困难这一问题,提出一种结合计算阶次追踪(COT)和奇异谱分解(SSD)的新型诊断方法。利用COT算法对采集的原始时域信号进行等角度重采样,继而利用SSD算法对重采样角域信号进行处理,... 针对背景噪声干扰及转速波动工况下滚动轴承微弱故障识别困难这一问题,提出一种结合计算阶次追踪(COT)和奇异谱分解(SSD)的新型诊断方法。利用COT算法对采集的原始时域信号进行等角度重采样,继而利用SSD算法对重采样角域信号进行处理,通过自适应构建的轨迹矩阵的奇异值分解重组,将角域信号从高频至低频分解为若干个奇异谱分量,利用融合峭度指标筛选最佳奇异谱分量,选定最佳分量后对其进行进一步的包络解调运算,最终通过分析包络阶次谱中幅值突出的成分来准确判定滚动轴承运行状态。滚动轴承内外圈故障实测信号分析结果表明,所提方法能够有效提取出变速工况下滚动轴承的微弱故障特征信息。 展开更多
关键词 滚动轴承 变转速 微弱故障 计算阶次追踪 奇异谱分解
变转速下基于COT-MCKD-STH的风电机组轴承复合故障诊断
3
作者 王晓龙 唐贵基 何玉灵 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期220-226,共7页
为诊断变转速下风电机组轴承复合故障,提出计算阶次追踪(COT)、最大相关峭度解卷积(MCKD)和自互补顶帽(STH)变换相结合的方法。首先对时域信号进行等角度重采样,利用果蝇优化算法(FOA)搜索MCKD最佳滤波长度和STH变换最佳结构元素尺度,... 为诊断变转速下风电机组轴承复合故障,提出计算阶次追踪(COT)、最大相关峭度解卷积(MCKD)和自互补顶帽(STH)变换相结合的方法。首先对时域信号进行等角度重采样,利用果蝇优化算法(FOA)搜索MCKD最佳滤波长度和STH变换最佳结构元素尺度,重采样信号经解卷积处理后,利用STH对分离的单一故障源成分进行形态学解调,最终通过分析所得阶次谱判定轴承损伤。结果表明:所述方法能有效提取变转速工况下轴承复合故障特征,具有一定工程参考价值。 展开更多
关键词 风电机组 轴承 变转速 复合故障 COT MCKD STH
基于线调频小波路径追踪的滚动轴承故障特征提取 预览 被引量:2
4
作者 程卫东 刘东东 赵德尊 《振动与冲击》 CSCD 北大核心 2017年第13期155-160,200共7页
针对齿轮噪源以及变转速的工作条件双重干扰下的滚动轴承的故障诊断,提出了一种基于线调频小波路径追踪的滚动轴承故障特征提取方法。对混合信号进行Hilbert变换得到包络信号,并在满足采样定理的条件下对包络信号进行降采样;对降采样包... 针对齿轮噪源以及变转速的工作条件双重干扰下的滚动轴承的故障诊断,提出了一种基于线调频小波路径追踪的滚动轴承故障特征提取方法。对混合信号进行Hilbert变换得到包络信号,并在满足采样定理的条件下对包络信号进行降采样;对降采样包络信号应用线调频小波路径追踪算法提取轴承的瞬时故障特征频率趋势线,再对轴承的瞬时故障特征频率趋势线和转速曲线进行等时间重采样,并求各时间点的计算瞬时故障特征系数;根据计算瞬时故障特征系数与轴承的外圈、内圈和滚动体的故障特征系数进行比较,完成故障诊断。通过处理仿真信号和实测信号证明了该方法在不对混合信号进行滤波和使用阶比分析的情况下,不仅能检测滚动轴承是否出现故障,而且能确定故障的发生位置。 展开更多
关键词 齿轮噪源 变转速 轴承故障诊断 线调频小波 计算瞬时故障特征系数
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变转速工况下离心泵蜗壳辐射噪声变化规律的数值研究 预览 被引量:2
5
作者 董沛鑫 高明 +3 位作者 管洪军 路东岳 宋坤卿 孙奉仲 《振动与冲击》 CSCD 北大核心 2017年第13期128-133,共6页
以大涡模拟得到的泵内全三维非稳态流场为基础,通过设置外部监测点对声压信号进行频域分析的方法,以额定转速为1 450 r/min的离心泵为对象,基于FW-H声学模型研究了转速在1 000~6 000 r/min变化时泵内蜗壳辐射噪声的变化规律,揭示了辐射... 以大涡模拟得到的泵内全三维非稳态流场为基础,通过设置外部监测点对声压信号进行频域分析的方法,以额定转速为1 450 r/min的离心泵为对象,基于FW-H声学模型研究了转速在1 000~6 000 r/min变化时泵内蜗壳辐射噪声的变化规律,揭示了辐射噪声与转速之间的响应关系,通过对蜗壳压力脉动强度和流场均匀性指标的分析研究,获得了转速对辐射噪声影响的根本原因。模拟结果表明:蜗壳辐射噪声随叶轮转速的增加而非线性单调增大,且在2 000~2 500 r/min的转速区间(占总区间10%)内,蜗壳辐射噪声急剧增大(增量约为额定工况噪声7%)。同时,蜗壳辐射噪声整体上呈现指向性分布,即‘正对隔舌噪声大、背对隔舌噪声小’的偏心分布。该结论可为离心泵变频运行中有效避开高辐射噪声工况提供指导,为低噪声离心泵的三维设计奠定基础。 展开更多
关键词 离心泵 FW-H声学模型 变转速工况 蜗壳辐射噪声 变化规律
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齿轮噪声干扰及变转速下的滚动轴承故障诊断 预览
6
作者 赵德尊 李建勇 程卫东 《华南理工大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期67-73,共7页
齿轮噪声以及变转速运行是干扰滚动轴承故障诊断的常见因素,针对上述两种因素同时对滚动轴承故障诊断的干扰,引入了集合经验模态分解(EEMD)方法以去除轴承信号中的齿轮噪声,将齿轮峰值啮合倍频(IDMM)等效为滚动轴承的瞬时转频,... 齿轮噪声以及变转速运行是干扰滚动轴承故障诊断的常见因素,针对上述两种因素同时对滚动轴承故障诊断的干扰,引入了集合经验模态分解(EEMD)方法以去除轴承信号中的齿轮噪声,将齿轮峰值啮合倍频(IDMM)等效为滚动轴承的瞬时转频,阶比跟踪以去除转速变化对滚动轴承故障诊断的影响,并将此方法命名为基于EEMD和IDMM的滚动轴承故障诊断方法.仿真和实测信号分析证明该方法能有效去除齿轮噪声和转速变化对滚动轴承故障诊断的影响,同时提高故障特征阶比的幅值,节省转速测量装置. 展开更多
关键词 变转速 齿轮噪声 滚动轴承 故障诊断 集合经验模态分解 齿轮峰值啮合倍频
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优化转速旋翼性能分析与应用 预览 被引量:2
7
作者 刘士明 杨卫东 +2 位作者 董凌华 武庆中 吴裕平 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期888-894,共7页
旋翼转速的变化会对直升机性能产生重要影响,通过建立优化转速旋翼性能分析综合模型,包含Peters-He广义动态入流模型和全机配平模型,以国产现役某轻型直升机为例,分析前飞速度、起飞质量、飞行高度等对变转速旋翼转速优化路径的影响,分... 旋翼转速的变化会对直升机性能产生重要影响,通过建立优化转速旋翼性能分析综合模型,包含Peters-He广义动态入流模型和全机配平模型,以国产现役某轻型直升机为例,分析前飞速度、起飞质量、飞行高度等对变转速旋翼转速优化路径的影响,分析变转速旋翼技术对提高直升机航时等性能的可能性.分析结果表明:通过合理降低旋翼转速,可以使最大起飞质量下的需用功率降低30%;起飞质量越轻、飞行高度越低,旋翼优化转速越低,需用功率降低越明显;通过优化转速完全消耗400 kg燃油,通过优化旋翼转速,可使最大续航时间提高20.5%,最大航程提高8.5%;桨叶内段布置厚翼型能提高桨叶刚度,增加大速度时需用功率,但对中低速度飞行时总体性能影响较小,不影响长航时的优点。 展开更多
关键词 直升机 优化转速旋翼 变转速 性能
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新型磁光石榴石薄膜的液相外延生长 预览 被引量:3
8
作者 张秀成 何华辉 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第3期 103-105,共3页
对高掺铋(YbTbBi)3Fe5O12及(ErGdBi)3Fe5O12激光单晶薄膜的液相外延生长进行了实验研究,用液相外延法将薄膜生长在大晶格常数的CaMgZr:GGG基片上,实验中采用新的材料配方与工艺技术,特别是... 对高掺铋(YbTbBi)3Fe5O12及(ErGdBi)3Fe5O12激光单晶薄膜的液相外延生长进行了实验研究,用液相外延法将薄膜生长在大晶格常数的CaMgZr:GGG基片上,实验中采用新的材料配方与工艺技术,特别是在薄膜晶体生长中采用变化熔料温度与基片转速的新技术,生长出多分层而不开裂的薄膜,使用D/MAX-ⅡB型晶体衍射仪测量了样品的X射线衍射谱,并对实验结果进行了分析。 展开更多
关键词 磁光石榴石薄膜 薄膜 生长 液相外延 掺杂
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百千瓦中型变速变桨风电机组叶片设计研究
9
作者 徐立军 王维庆 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期66-71,共6页
百千瓦级叶片一般采用定桨方式运行,依靠叶片失速进行功率控制,机组运行过程中无法维持较高的效率。基于100kW变速变桨机组的运行特征,提出了一种100kW级中型叶片的设计方法。气动设计采用了BEM方法,利用Harp_opt中的优化算法获得较高... 百千瓦级叶片一般采用定桨方式运行,依靠叶片失速进行功率控制,机组运行过程中无法维持较高的效率。基于100kW变速变桨机组的运行特征,提出了一种100kW级中型叶片的设计方法。气动设计采用了BEM方法,利用Harp_opt中的优化算法获得较高的气动性能;结构及载荷设计参考IEC标准进行,采用Focus进行铺层设计及结构特性分析。所设计叶片的长度为10.029m左右,极限及疲劳载荷特性满足GL IIA类风场的运行要求。 展开更多
关键词 中型风电叶片 设计方法 载荷 变速 变桨
变转速齿轮箱复合故障的自适应时变滤波分析 预览
10
作者 陈向民 黎琦 +2 位作者 张亢 晋风华 李录平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第14期138-145,共8页
复合故障诊断是机械故障诊断领域的一大难点。齿轮箱出现复合故障时,受传递路径、测点布置等影响,所拾取的复合故障振动信号中,各故障成分会呈现强弱不平衡,特别在变转速条件下,故障特征具有时变特性。因此,针对变转速下的齿轮箱复合故... 复合故障诊断是机械故障诊断领域的一大难点。齿轮箱出现复合故障时,受传递路径、测点布置等影响,所拾取的复合故障振动信号中,各故障成分会呈现强弱不平衡,特别在变转速条件下,故障特征具有时变特性。因此,针对变转速下的齿轮箱复合故障诊断,提出了一种基于频域滤波的自适应时变滤波方法。该方法在频域构建自适应时变滤波器,采用自适应时变滤波器将包含齿轮故障特征的时变滤波信号从齿轮箱复合故障信号中分离出来,并进行包络阶次谱分析,以提取齿轮故障特征;同时,对残余信号(齿轮箱复合故障信号与时变滤波信号的差值)进行包络阶次谱分析,以提取轴承故障特征。算法仿真和应用实例表明,自适应时变滤波方法可有效分离变转速下齿轮和滚动轴承的故障特征。 展开更多
关键词 自适应时变滤波 频域滤波 变转速 齿轮箱 复合故障
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变距变转速多轴旋翼飞行器性能分析与试验
11
作者 宋彦国 王焕瑾 林子国 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期1033-1040,共8页
分析了制约现有多旋翼无人机性能方面的影响因素,提出通过旋翼变距变转速来改善其飞行性能的方法;综合动态失速、桨叶非定常挥舞与旋翼动态入流模型,建立了旋翼变距与变转速的气动模型,为准确的性能分析奠定基础;研制了变距变转速多旋... 分析了制约现有多旋翼无人机性能方面的影响因素,提出通过旋翼变距变转速来改善其飞行性能的方法;综合动态失速、桨叶非定常挥舞与旋翼动态入流模型,建立了旋翼变距与变转速的气动模型,为准确的性能分析奠定基础;研制了变距变转速多旋翼试验样机并进行了飞行试验。试飞试验结果与理论计算结果表明:飞行器随着起飞质量的增加,需用功率明显增加;飞行器在不同起飞质量,不同旋翼转速下的需用功率值理论结果与试飞试验结果对比表明,小起飞质量下的功率计算值与实验值相符程度达到97%,而在大负载下理论计算值与实验值相符程度也在95%左右,证明了理论分析方法能较好的预估飞行器的气动特性和性能指标。进一步的理论计算表明,旋翼变距和变转速技术能够有效提高多旋翼飞行器起飞质量,续航时间等关键性能指标。 展开更多
关键词 变总距 变转速 多旋翼飞行器 飞行性能 多轴直升机
基于自适应时频滤波的变转速齿轮故障特征提取 预览
12
作者 陈向民 张亢 +1 位作者 晋风华 李录平 《振动与冲击》 CSCD 北大核心 2018年第10期135-140,148共7页
针对变转速下齿轮的故障信号分离与故障特征提取,提出了基于线调频小波路径追踪(Chirplet Path Pursuit,CPP)与S变换的自适应时频滤波方法。该方法先采用CPP算法从原始齿轮振动信号中估计出齿轮啮合频率,同时,对原始振动信号进行S变... 针对变转速下齿轮的故障信号分离与故障特征提取,提出了基于线调频小波路径追踪(Chirplet Path Pursuit,CPP)与S变换的自适应时频滤波方法。该方法先采用CPP算法从原始齿轮振动信号中估计出齿轮啮合频率,同时,对原始振动信号进行S变换获取其时频分布;然后根据齿轮啮合频率设计自适应时频滤波器;再采用时频滤波器对信号的时频分析进行时频滤波,并将时频滤波结果进行S逆变换,即可得到包含齿轮故障信息的滤波信号;最后对滤波信号进行阶次分析,并根据阶次谱中的调制边频带诊断齿轮故障。对变转速下齿轮的局部故障进行了算法仿真和应用实例分析,结果表明,自适应时频滤波器可根据信号的频率变化特点自适应地改变中心频率和带宽,具有较好的信号分析自适应性,且滤取的信号无相位畸变,非常适合于变转速下的非平稳信号分析。 展开更多
关键词 自适应时频滤波 线调频小波路径追踪 S变换 变转速 齿轮
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基于CPP与S变换的自适应时频滤波及其在滚动轴承故障诊断中的应用
13
作者 陈向民 张亢 +1 位作者 晋风华 李录平 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期147-155,共9页
针对变转速下滚动轴承故障调制信息的提取与分离,提出了基于线调频小波路径追踪(CPP)与S变换的自适应时频滤波方法。该方法先采用Hilbert解调对齿轮箱振动信号进行分析获取其包络信号,并对包络信号进行s变换,以获取其时频分布,同... 针对变转速下滚动轴承故障调制信息的提取与分离,提出了基于线调频小波路径追踪(CPP)与S变换的自适应时频滤波方法。该方法先采用Hilbert解调对齿轮箱振动信号进行分析获取其包络信号,并对包络信号进行s变换,以获取其时频分布,同时,采用CPP算法从齿轮箱振动信号中估计出啮合频率曲线,进而获取转轴转速;然后,根据估计的转速信号分别设计各阶时频滤波器;再采用时频滤波器对包络信号的时频分布进行时频滤波,并将滤波结果进行s逆变换,以获取各阶故障调制信号;最后对各阶故障调制信号进行阶次谱分析,并根据阶次谱中的调制信息诊断滚动轴承故障。算法仿真和应用实例表明,自适应时频滤波方法可根据轴承故障调制信号的频率变化特点自适应地改变滤波器的中心频率与带宽,能有效提取并分离轴承的各阶调制信息,且分离效果优于基于集合经验模态分解(EEMD)的阶次谱方法。 展开更多
关键词 自适应时频滤波 线调频小波路径追踪 S变换 变转速 滚动轴承
动网格研究导管螺旋桨变速旋转时的推力特性 预览
14
作者 张恩伟 吴家鸣 钟乐 《广东造船》 2017年第1期25-27,71共4页
导管螺旋桨作为一种高效率的推进装置,在水下各种工况下转速随时间而变化,而在螺旋桨变速转动的过程中,其周围的流场以及导管螺旋桨的推力特性也会随之变化。本文采用动网格与滑移网格混合技术,应用UDF对螺旋桨变速转动进行控制,对导管... 导管螺旋桨作为一种高效率的推进装置,在水下各种工况下转速随时间而变化,而在螺旋桨变速转动的过程中,其周围的流场以及导管螺旋桨的推力特性也会随之变化。本文采用动网格与滑移网格混合技术,应用UDF对螺旋桨变速转动进行控制,对导管螺旋桨做变速转动时的推力特性进行模拟与分析,得到其运动过程的推力曲线变化情况。 展开更多
关键词 导管螺旋桨 动网格 滑移网格 推力特性 变速转动
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基于故障特征趋势线模板的滚动轴承故障诊断 预览 被引量:3
15
作者 刘东东 程卫东 万广通 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期83-91,共9页
齿轮噪声和变转速工况干扰下的滚动轴承故障诊断存在两个问题,一是转速波动限制了齿轮噪声滤除算法的使用,二是常用于克服变转速条件的阶比跟踪技术存在计算效率低及包络畸变等问题。为避免这两个问题,提出基于故障特征趋势线模板的... 齿轮噪声和变转速工况干扰下的滚动轴承故障诊断存在两个问题,一是转速波动限制了齿轮噪声滤除算法的使用,二是常用于克服变转速条件的阶比跟踪技术存在计算效率低及包络畸变等问题。为避免这两个问题,提出基于故障特征趋势线模板的滚动轴承故障特征提取方法。使用线调频小波路径追踪算法分别在降采样的时域信号和经Hilbert变换得到包络信号中提取齿轮峰值啮合倍频趋势线和瞬时故障特征频率趋势线;计算齿轮峰值啮合倍频趋势线与瞬时故障特征频率趋势线对应时间点的比值,并连接各个时间点的比值得到故障特征趋势线;将故障特征趋势线与理论计算的故障趋势线模板进行匹配,观察匹配结果完成故障诊断。该算法的创新点是将较难提取的包含轴承故障信息频带的获取直接转换为瞬时频率趋势线的提取,定义了故障特征趋势线的概念,根据故障特征趋势线寻找轴承故障特征。仿真算例和应用实例证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 齿轮噪声 变转速 轴承故障诊断 峰值啮合倍频 瞬时故障特征频率 故障趋势线模板
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基于卷积神经网络的时频图像识别研究 预览
16
作者 曾雪琼 黎杰 《机械与电子》 2016年第5期25-29,共5页
变速器作为汽车动力传递系统中的关键部件,其振动和噪声直接影响着汽车的性能。由发动机输入到变速器的转速很多情况下是变化的,这使得这种工况下的变速器故障诊断更加复杂。针对这个问题,提出了基于卷积神经网络(convolutional neural... 变速器作为汽车动力传递系统中的关键部件,其振动和噪声直接影响着汽车的性能。由发动机输入到变速器的转速很多情况下是变化的,这使得这种工况下的变速器故障诊断更加复杂。针对这个问题,提出了基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的变速器变转速工况下的故障分类识别方法:在变转速下,采集了变速箱多种故障状态下的振动信号,对各类信号进行时频变换得到时频矩阵,并利用CNN实现多类故障的分类。并研究了CNN结合不同时频方法时的识别性能,结果表明,连续小波变换(continuous wavelet transform,CWT)与CNN结合的方法对变转速下的时频图识别性能最好。 展开更多
关键词 卷积神经网络 时频变换 变转速 故障识别
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离心泵隔舌区压力脉动测量与分析 预览 被引量:10
17
作者 蔡建程 潘杰 Guzzomi Andrew 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期92-96,72共6页
离心泵内部的压力脉动是引起机组振动及噪声的主要原因,这一现象在隔舌区尤为严重。对某单吸离心泵在变转速和变流量工况下的性能及隔舌区的压力脉动进行了定量试验研究。试验结果表明:离心泵运行在小流量工况时,其性能随转速工况的变... 离心泵内部的压力脉动是引起机组振动及噪声的主要原因,这一现象在隔舌区尤为严重。对某单吸离心泵在变转速和变流量工况下的性能及隔舌区的压力脉动进行了定量试验研究。试验结果表明:离心泵运行在小流量工况时,其性能随转速工况的变化基本符合离心泵一维设计理论。隔舌区压力脉动测量结果表明:压力脉动以离散分量为主,其整体强度占参考动压的1%左右,且随转速近似以二次函数形式变化。定转速时,随着流量的减小隔舌外侧压力脉动强度变化不明显,但舌尖及内侧压力脉动强度有明显提高,这归因于低频压力脉动的增大。研究结果对泵类系统的减振降噪和安全性改善具有指导意义。 展开更多
关键词 离心泵 变转速 变工况 压力脉动 频谱
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轴流泵多工况变速调节的内部流场模拟 预览
18
作者 杨敬江 张文寅 +1 位作者 卢新全 李彦军 《中国农村水利水电》 北大核心 2014年第4期116-119,共4页
为了研究变速调节下轴流泵的性能和内部流场特性,基于ANSYS CFX软件,采用是-ε模型对模型泵多个工况点进行了三维湍流数值计算,计算得到了轴流泵的性能曲线和叶片表面的速度、压力分布.基于数值计算结果对轴流式模型泵性能和叶轮内部流... 为了研究变速调节下轴流泵的性能和内部流场特性,基于ANSYS CFX软件,采用是-ε模型对模型泵多个工况点进行了三维湍流数值计算,计算得到了轴流泵的性能曲线和叶片表面的速度、压力分布.基于数值计算结果对轴流式模型泵性能和叶轮内部流场分析,结果表明:随着转速的增加,扬程曲线升高.效率曲线则随转速的降低而左移.在偏离设计工况的小流量区域,通过变速调节可以扩大轴流泵的高效工作区. 展开更多
关键词 轴流泵 变转速 叶轮 湍流流场
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变转速液压容积调速系统的控制结构 预览 被引量:6
19
作者 彭天好 孙继亮 汲方林 《机床与液压》 北大核心 2005年第6期 119-120,147,共3页
变转速液压容积调速系统是一种新型容积调速回路,所采用的控制结构有四种:恒压频比(U/f)开环控制、矢量小闭环控制、负载压力补偿控制和速度大闭环反馈补偿控制.本文简述了这四种控制结构,并针对大惯性变转速液压容积调速系统的特点,提... 变转速液压容积调速系统是一种新型容积调速回路,所采用的控制结构有四种:恒压频比(U/f)开环控制、矢量小闭环控制、负载压力补偿控制和速度大闭环反馈补偿控制.本文简述了这四种控制结构,并针对大惯性变转速液压容积调速系统的特点,提出了三种新的复合补偿控制结构:反馈与负载前馈相结合的复合补偿控制结构、反馈与输入前馈相结合的复合补偿控制结构、反馈与输入前馈和负载前馈相结合的复合补偿控制结构,对于提高大惯性变转速液压容积调速系统的控制特性具有较大意义. 展开更多
关键词 变转速 液压容积调速系统 大惯性 复合补偿控制结构
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泵变转速工况特性的动态仿真 预览
20
作者 刘波 顾建明 《流体机械》 CSCD 北大核心 2005年第7期 33-35,77,共4页
研究了泵在不同转速工况下的工作特性,提出了一种模拟泵变转速工况特性的方法,并编写了计算机仿真程序对该方法进行了验证,所得结果和实验数据吻合较好,说明该方法对于模拟泵的变转速工况特性有一定的实际意义和参考价值.
关键词 动态仿真 变转速工况 相似定律
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