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原状扬州黏性土压缩特性与孔径分布 预览
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作者 孙德安 汪健 +1 位作者 何家浩 徐永福 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期111-116,共6页
研究土体压缩特性与孔径分布的关联性是探索土体宏观微观关系的途径之一。文章以扬州黏性土为研究对象,对不同深度的原状样同时进行压缩试验和压汞试验,重点研究了初始孔隙比相近而压缩特性不同的土层的孔隙结构以及各深度土层经历加卸... 研究土体压缩特性与孔径分布的关联性是探索土体宏观微观关系的途径之一。文章以扬州黏性土为研究对象,对不同深度的原状样同时进行压缩试验和压汞试验,重点研究了初始孔隙比相近而压缩特性不同的土层的孔隙结构以及各深度土层经历加卸载后的孔隙结构变化。试验结果表明:不同深度原状扬州黏性土的孔径分布均为单峰结构,孔径大小主要分布在0. 2~5μm,其压缩特性与孔径分布密切相关,孔径分布越集中,土的压缩性越小。12,15,18 m深度土样的孔径分布范围相对其他深度的更大,小孔隙占比更高,具有更大的压缩性和更强的结构性。初始孔隙比相近的不同深度的土样因孔径分布不同其压缩性也不同。在经历一个加卸载后,各深度土样的中孔隙占比均减小,孔径分布都向小孔径孔隙方向移动,且大孔隙占比变化都不大,而12,15,18 m累计孔隙体积减小量更多,使得这三层土样的中孔隙占比减小更明显。本文为黏性土的工程特性和微观结构的关联性探究提供了参考数据。 展开更多
关键词 扬州黏性土 原状土 压缩特性 压缩试验 压汞试验 孔隙结构 孔径分布
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多行开缝低屈服点耗能钢板有限元分析
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作者 于志强 汪呈 李春祥 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2020年第1期101-109,共9页
提出一种新型多行开缝低屈服点钢板(multirow slit low-yield-point steel plate,MSSP)的减震阻尼器。基于低屈服点Q160钢试验数据和ABAQUS有限元模拟,进行了MSSP和未开缝低屈服点钢板阻尼器的性能比较。通过MSSP数值计算分析,给出了MSS... 提出一种新型多行开缝低屈服点钢板(multirow slit low-yield-point steel plate,MSSP)的减震阻尼器。基于低屈服点Q160钢试验数据和ABAQUS有限元模拟,进行了MSSP和未开缝低屈服点钢板阻尼器的性能比较。通过MSSP数值计算分析,给出了MSSP参数的适用范围以及屈服承载力的理论修正公式;同时,研究了MSSP多排缝的存在条件和MSSP滞回性能。经对8度罕遇地震作用下安装Q160MSSP多层钢框架结构的动力弹塑性时程分析,在时域内进一步验证了MSSP对钢框架结构减震的有效性。 展开更多
关键词 多行开缝低屈服点钢板 试验数据 数值模拟 屈服承载力 动力弹塑性时程分析
基于CT影像的砂岩文物结构特征分析 预览
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作者 王莹莹 徐金明 黄继忠 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2020年第1期127-134,共8页
对于砂岩文物,成分不同、结构不同,表面变化过程和变化结果也不同。以中国三处(石门山、云冈石窟、乐山大佛)砂岩文物为例,联合使用肉眼鉴定与灰度阈值法得到了砂岩文物CT图像中不同矿物成分的实际分布,分析了不同位置切片图像的成分特... 对于砂岩文物,成分不同、结构不同,表面变化过程和变化结果也不同。以中国三处(石门山、云冈石窟、乐山大佛)砂岩文物为例,联合使用肉眼鉴定与灰度阈值法得到了砂岩文物CT图像中不同矿物成分的实际分布,分析了不同位置切片图像的成分特点与结构特点,研究了砂岩内部结构数字图像特征参数的变化规律,探讨了三处砂岩文物数字图像特征参数的区别及其与岩样外观表现的关系。结果表明,三处砂岩文物样品主要成分均为石英和长石,石英含量大小顺序是石门山砂岩>云冈石窟砂岩>乐山大佛砂岩;乐山大佛砂岩形状变化最小,云冈石窟砂岩次之,石门山砂岩形状最不规则;石门山砂岩纹理最复杂,乐山大佛砂岩最为简单;乐山大佛砂岩表面风化严重、但随深度增加变化不明显,云冈石窟砂岩距表面越深、风化越弱,石门山砂岩风化变化比较复杂。研究结果对石质文物保护具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 CT 砂岩 文物 数字图像特征参数
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社会主义核心价值观教育融入研究生党建工作的现状及对策研究——以上海大学为例 预览
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作者 常真 《智库时代》 2020年第14期132-133,共2页
社会主义核心价值观教育融入研究生党建工作,是高校践行社会主义核心价值观和实现人才培养目标的具体体现和重要路径。文章通过对上海大学研究生党建工作主管教师和研究生群体(包括党员、预备党员和入党积极分子)进行“社会主义核心价... 社会主义核心价值观教育融入研究生党建工作,是高校践行社会主义核心价值观和实现人才培养目标的具体体现和重要路径。文章通过对上海大学研究生党建工作主管教师和研究生群体(包括党员、预备党员和入党积极分子)进行“社会主义核心价值观教育融入研究生党建工作的现状及问题”的调研,指出社会主义核心价值观教育融入研究生党建工作过程中存在的问题,并提出将社会主义核心价值观教育融入研究生党建工作的有效措施。 展开更多
关键词 社会主义核心价值观 研究生 党建工作 有效融入
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基于GPRS和Flexi Force传感器的足底压力监测系统设计 预览
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作者 高敏 张一帆 +2 位作者 洪成雨 李毓陵 高卫东 《服装学报》 CAS 2020年第1期12-15,共4页
针对传统足底压力监测系统空间和区域的局限性,利用GPRS和Flexi Force实现移动无线通信条件下的足底压力远程数据采集。利用GPRS的Internet接入功能,建立数据采集模块与远程主机之间的无线通信,将通过Flexi Force薄膜压力传感器采集的... 针对传统足底压力监测系统空间和区域的局限性,利用GPRS和Flexi Force实现移动无线通信条件下的足底压力远程数据采集。利用GPRS的Internet接入功能,建立数据采集模块与远程主机之间的无线通信,将通过Flexi Force薄膜压力传感器采集的足跟压力数据无线传输到指定设备上,真正实现足底压力远程监测。 展开更多
关键词 通用无线分组业务 Flexi Force传感器 无线传输 远程检测
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双圆柱尾流致涡激振动的质量比效应及其机理 预览
6
作者 杨骁 赵燕 +1 位作者 杜晓庆 吴葛菲 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期24-34,共11页
双圆柱尾流激振受多种因素影响,情况复杂,质量比m*(相同体积的圆柱与流体质量的比值)对双圆柱尾流激振的影响规律尚未澄清。采用数值模拟方法,在低雷诺数下(Re=100),研究了三种质量比(m*=2,10,20)对串列双圆柱尾流致涡激振动特性和尾流... 双圆柱尾流激振受多种因素影响,情况复杂,质量比m*(相同体积的圆柱与流体质量的比值)对双圆柱尾流激振的影响规律尚未澄清。采用数值模拟方法,在低雷诺数下(Re=100),研究了三种质量比(m*=2,10,20)对串列双圆柱尾流致涡激振动特性和尾流流场结构的影响规律,分析了下游圆柱的升力与位移的相位差,探讨了涡激升力与能量输入的内在联系。结果表明:质量比对串列圆柱尾流致涡激振动有重要影响。随着质量比的增大,横流向最大振幅减小,并发生在较小折减速度下,振动锁定区域范围变窄;质量比越小,升力与位移之间的相位差对下游圆柱振幅的影响越显著;在较小质量比时尾流出现“2S”、不规则和平行涡街模态,而在较大质量比时只有“2S”和平行涡街模态。 展开更多
关键词 尾流致涡激振动 串列双圆柱 数值模拟 质量比 耦合机理
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优先流作用下的胶体–重金属共迁移试验研究
7
作者 张文杰 李俊涛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期46-52,共7页
土壤中的重金属污染物大部分源自外界的工、农业排放,地表土层是重金属迁移至地下的必经途径。由于干缩和动植物活动,地表土中存在大孔隙,形成污染物运移的优势通道,在一些情况下,这些通道是重金属穿过包气带向下迁移的唯一途径。针对... 土壤中的重金属污染物大部分源自外界的工、农业排放,地表土层是重金属迁移至地下的必经途径。由于干缩和动植物活动,地表土中存在大孔隙,形成污染物运移的优势通道,在一些情况下,这些通道是重金属穿过包气带向下迁移的唯一途径。针对胶体对重金属具有较大吸附能力且在优先流条件下具有移动性,从而可能加快重金属污染物迁移这一问题,通过等温吸附试验确定了上海表层褐黄色粉质黏土与土壤胶体对重金属镉、铅的吸附特征,制备具有可重复性优先流特征的试验土柱,进行优先流条件下胶体–重金属共迁移土柱淋滤试验,分析得到胶体–重金属共迁移规律。试验结果表明,胶体对重金属的吸附能力明显高于粉质黏土。有胶体情况下,镉出流量是无胶体情况下镉出流量的1.49倍,铅的出流量是无胶体情况下的33.88倍,有胶体情况下土上吸附的重金属和孔隙溶液中的重金属浓度都低于无胶体的情况,更多的重金属随胶体向下迁移,优先流条件下胶体明显加快了重金属的迁移。虽然铅的源浓度和淋滤时间都大于镉,但铅的出流量仅约为镉的1/13,由于易发生吸附,铅在土中的迁移能力较弱。 展开更多
关键词 重金属 优先流 土壤胶体 吸附 共迁移
基于局部火灾情况下冷弯薄壁型钢货架立柱稳定性研究 预览
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作者 任重 张鹏 戴柳丝 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第1期35-42,共8页
为研究冷弯薄壁型钢异型截面货架立柱在局部火灾下的轴压性能,以欧洲规范EN 1991-1-2和EN 1993-1-2为基础,采用有限元分析软件ABAQUS模拟火源在构件底部时的温度场,并对局部火灾情况下冷弯薄壁型钢货架立柱进行轴压稳定性分析。首先通... 为研究冷弯薄壁型钢异型截面货架立柱在局部火灾下的轴压性能,以欧洲规范EN 1991-1-2和EN 1993-1-2为基础,采用有限元分析软件ABAQUS模拟火源在构件底部时的温度场,并对局部火灾情况下冷弯薄壁型钢货架立柱进行轴压稳定性分析。首先通过现有试验结果验证了有限元分析模型的准确性,随后对不同截面、不同长度和不同厚度的货架立柱在不同温度作用下的轴压性能进行数值分析,并在温度场分析模型中考虑了火焰长度、火焰直径和热释放率等3个因素的影响。结果表明:货架立柱的长度和温度对其轴压承载力有较大影响;在局部火灾情况下,货架立柱温度沿长度方向呈现梯度分布,并且这种温度梯度对货架立柱破坏模式有着重要影响。最后,基于数值参数分析结果,给出了冷弯薄壁型钢货架立柱在局部火灾(800℃)情况下适用于整体屈曲的直接强度法(DSM)设计曲线。 展开更多
关键词 局部火灾 冷弯薄壁型钢 破坏模式 轴压承载力 温度梯度 直接强度法
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中小桥梁技术状况评价方法研究综述 预览
9
作者 王铭浩 李莉 《城市道桥与防洪》 2020年第3期94-97,M0012,共5页
针对国内中小桥梁技术状况评价方法与美国、英国等特色鲜明的桥梁技术状况评价方法进行了对比分析。结果表明,各国在工程实践中都倾向于用一个简单、综合性的指标来反映桥梁技术状况或安全状况,也都实现了桥梁构件层面的病害检测与评估... 针对国内中小桥梁技术状况评价方法与美国、英国等特色鲜明的桥梁技术状况评价方法进行了对比分析。结果表明,各国在工程实践中都倾向于用一个简单、综合性的指标来反映桥梁技术状况或安全状况,也都实现了桥梁构件层面的病害检测与评估,区别在于该综合指标如何计算。其中,我国采用的是分层加权综合评定法,美国为考虑经济成本的桥梁健康指数法,英国为经验评分加权平均法。各国采用的评价方法与其进行桥梁评价的目的和评价指标的应用方式有关。 展开更多
关键词 桥梁评价 中小桥梁 技术状况
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超软土真空预压透明土模型试验及土桩形成机理 预览
10
作者 姜海波 武亚军 +1 位作者 孔纲强 李俊鹏 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期33-40,共8页
吹填超软土真空预压加固地基过程中,塑料排水板周围易形成“土桩”,“土桩”的存在降低了其周围土体的固结效率,严重时甚至会导致地基处理失效;然而,对“土桩”形成机理的认识仍相对不足.为此,基于透明土材料和粒子图像测速法(PIV),开... 吹填超软土真空预压加固地基过程中,塑料排水板周围易形成“土桩”,“土桩”的存在降低了其周围土体的固结效率,严重时甚至会导致地基处理失效;然而,对“土桩”形成机理的认识仍相对不足.为此,基于透明土材料和粒子图像测速法(PIV),开展超软土真空预压透明土模型试验,非嵌入式地可视化测量真空预压过程中排水板周围土体位移场.结果表明:排水板周围的土体变形与排水速率存在联系,在排水高峰期和排水平稳期,排水板周围土体产生明显的水平位移,且产生水平位移的范围随抽真空时间的增长逐渐扩大.而在排水缓慢期,排水板周围的土体几乎仅有竖向位移;土颗粒在渗流力的作用下向着排水板方向移动并聚积在排水板周边,是造成“土桩”和“软弱带”现象的主要原因;浅层土体的颗粒较细、上覆土重较低,在渗流力作用下更容易发生向着排水板方向的位移,形成的“土桩”由浅至深半径逐渐减小,“土桩”的最大半径可达11 cm;“土桩”范围内的土体密度较“软弱带”土体的密度更高,在自重和“真空荷载”作用下的压缩量更小,在土体表面形成“桩头”. 展开更多
关键词 地基处理 “土桩”形成机理 透明土模型试验 吹填超软土 真空预压 PIV技术
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高速铁路连续箱型梁桥的动力响应与减振分析
11
作者 李锦华 管海平 李春祥 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期70-77,I0005,共9页
根据列车具体的轴距和轴重,建立了和谐号动车组CRH380AL型列车简化模型;对高速铁路两跨连续梁桥采用多自由度欧拉伯努利梁单元进行主梁的模拟,并将液体黏滞阻尼器模拟为有限元阻尼单元;采用Newmark直接积分方法求解了高速列车作用下的... 根据列车具体的轴距和轴重,建立了和谐号动车组CRH380AL型列车简化模型;对高速铁路两跨连续梁桥采用多自由度欧拉伯努利梁单元进行主梁的模拟,并将液体黏滞阻尼器模拟为有限元阻尼单元;采用Newmark直接积分方法求解了高速列车作用下的连续梁桥运动方程,数值分析了列车车速以及液体黏滞阻尼器的阻尼系数对于高速铁路连续梁桥振动响应的影响。结果表明:黏滞阻尼器对于桥梁具有明显的减振效果,阻尼力不仅与阻尼系数有关还与列车时速有关;同一黏滞阻尼器条件下,桥梁的最大加速度并不随列车速度的增加而单调增加,而是在某些特定列车车速下桥梁的最大加速度出现了峰值,且随着黏滞阻尼器的阻尼系数增大,桥梁振动响应峰值处的最大加速度减幅不同;同一列车时速的条件下,桥梁的减振效果并不是随着阻尼系数的递增呈正比递增,而是随着阻尼系数的增大,阻尼器的减振效果增幅在减小。 展开更多
关键词 液体黏滞阻尼器 减振 连续梁桥 高速铁路 数值分析
膨润土热传导性能的温度效应
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作者 徐云山 孙德安 +1 位作者 曾召田 吕海波 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期39-45,56共8页
以高庙子(GMZ07)和美国怀俄明州(MX80)钠基膨润土为研究对象,采用热探针法研究温度对压实膨润土试样热传导性能的影响。在保持干密度和含水率不变的情况下,使用KD2 Pro型热特性分析仪测定不同温度(5~90℃)试样的热传导系数,并对部分试... 以高庙子(GMZ07)和美国怀俄明州(MX80)钠基膨润土为研究对象,采用热探针法研究温度对压实膨润土试样热传导性能的影响。在保持干密度和含水率不变的情况下,使用KD2 Pro型热特性分析仪测定不同温度(5~90℃)试样的热传导系数,并对部分试样进行压汞试验。试验结果表明:GMZ07和MX80膨润土的热传导系数均随着温度的增大而增大,在90℃时最高可达5℃的1.2~1.5倍,主要原因是温度引起的水汽潜热传输促进了试样内部的热传导;当试样温度高于60℃时,温度对热传导系数的影响较低于60℃时更显著;含水率不为0时,两种膨润土热传导系数的温度效应均随干密度的增大而减小;干试样的热传导系数几乎不随温度发生变化,这与水汽潜热传输的强化机制有关。热传导系数温度效应的机制可理解为:热传导系数取决于试样内部可供潜热传输的水分和传热通道数。 展开更多
关键词 膨润土 热传导系数 温度效应 潜热传输 矿物成分
不同矿物成分下土样脱附曲线试验研究
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作者 朱赞成 李纪伟 +3 位作者 林法力 陈雰 孙德安 刘藤 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期175-180,共6页
精确测定土样含水率的数值对于研究高吸力时非饱和土的土水特性尤为重要。目前国内外现有土工规范在测定土样含水率时均设定恒温箱温度为110℃,鲜少有文献对该温度设定的合理性进行研究。利用同步热分析仪对高庙子膨润土、高岭土、台州... 精确测定土样含水率的数值对于研究高吸力时非饱和土的土水特性尤为重要。目前国内外现有土工规范在测定土样含水率时均设定恒温箱温度为110℃,鲜少有文献对该温度设定的合理性进行研究。利用同步热分析仪对高庙子膨润土、高岭土、台州滨海软黏土等7种不同类型的黏土进行了微商热重法分析(DTG)和热重分析(T-G),同时对这7种黏土,用X射线衍射仪(XRD)测试了其矿物成分。试验结果显示随着土样中含蒙脱石矿物质量百分数的增加,其失去吸附水的温度越高;而当土样中不含蒙脱石矿物成分,土样的失去吸附水的温度比较低。认为对于蒙脱石含量较高的土样,测定含水率时,应将烘箱的温度由110℃提高150℃。 展开更多
关键词 持水性 含水率 层间水化
地铁临近建筑结构楼板的隔振效果实测与分析
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作者 叶鹏飞 刘文光 田坤 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第3期72-76,共5页
在考虑建筑结构自身竖向刚度的基础上,建立并求解钢弹簧浮置楼板双质点动力学模型,给出了地铁振动竖向加速度传递率曲线。设计钢弹簧浮置楼板结构,对隔振前后地铁振动引起的建筑结构竖向加速度时程响应进行现场实测,对比分析了傅里叶值... 在考虑建筑结构自身竖向刚度的基础上,建立并求解钢弹簧浮置楼板双质点动力学模型,给出了地铁振动竖向加速度传递率曲线。设计钢弹簧浮置楼板结构,对隔振前后地铁振动引起的建筑结构竖向加速度时程响应进行现场实测,对比分析了傅里叶值谱以及1/3倍频程。利用MATLAB进行编程计算,并与实测结果进行对比分析,最后建立多层框架结构有限元模型进行计算分析。结果表明:钢弹簧浮置楼板对地铁振动竖向加速度隔振率可达到85%以上,并且在40~100Hz频率范围内,可将原结构竖向振级减小20~30dB。地铁引起的结构竖向振级随着楼层增高有所放大。 展开更多
关键词 地铁竖向振动 钢弹簧浮置楼板 振动响应 竖向隔振
粉煤灰对高强混凝土徐变性能影响的试验分析和计算研究
15
作者 姜丁 李东 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第3期81-84,共4页
徐变函数的精确与否直接影响到混凝土徐变应力和变形等计算结果的精度。为修正徐变度幂指数函数表达式存在的待定系数多、计算工作量大等不足,依托试验数据,提出了对数函数表达式,可较方便地求解拟合公式中的各系数,计算精度能够满足工... 徐变函数的精确与否直接影响到混凝土徐变应力和变形等计算结果的精度。为修正徐变度幂指数函数表达式存在的待定系数多、计算工作量大等不足,依托试验数据,提出了对数函数表达式,可较方便地求解拟合公式中的各系数,计算精度能够满足工程要求;同时以粉煤灰、水胶比为试验变量,研究了两者对高性能混凝土徐变性能的影响,引入徐变度影响系数以综合反映粉煤灰掺量、水胶比以及加载龄期的影响程度。分析结果表明,计算值与实测结果较为吻合,徐变度影响系数可应用于掺粉煤灰混凝土的徐变预测模型。 展开更多
关键词 高强混凝土 徐变度 水胶比 粉煤灰
均匀来流下方柱表面风压非高斯特性的流场机理 预览
16
作者 杜晓庆 靳晓雨 +1 位作者 许汉林 刘延泰 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期191-199,共9页
极值风压和风压非高斯特性是建筑主体和围护结构抗风设计的重要问题,但其流场机制尚未被澄清。采用大涡模拟方法,在雷诺数Re为22000的条件下,研究了方柱表面风压非高斯特性随风向角的变化规律,分析了风压非高斯区域与平均流场的关系,基... 极值风压和风压非高斯特性是建筑主体和围护结构抗风设计的重要问题,但其流场机制尚未被澄清。采用大涡模拟方法,在雷诺数Re为22000的条件下,研究了方柱表面风压非高斯特性随风向角的变化规律,分析了风压非高斯区域与平均流场的关系,基于瞬时流场结构探讨了方柱表面出现极值风压的流场机理。研究表明,方柱表面风压非高斯区域主要分布在方柱后角部位和背风面,而方柱侧面的剪切层再附区域(即分离泡区域)则并未出现明显的风压非高斯现象;方柱后角部位极值风压是由间歇性出现的角部附着涡导致,角部附着涡的形成与方柱尾流中的卡门涡有紧密联系;而方柱背风面极值风压则是由方柱尾流卡门涡的回旋作用引起,极值风压的发生位置会随尾流卡门涡的移动而改变。 展开更多
关键词 方柱 大涡模拟 风压非高斯特性 极值风压 流场机理
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用好慕课,加快提升优质教学资源均衡化之思考与解决方案 预览
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作者 叶志明 吴博 傅建勤 《高等建筑教育》 2020年第1期3-8,共6页
为贯彻全国教育大会精神与“新时代高教40条”相关内容,提出了用好慕课,加快提升优质教育资源均衡化,即提升教学资源薄弱高校教学水平之思考与解决方案。提出了解决课程资源不足与师资资源不足的途径,从教师、学生、教学管理、慕课网、... 为贯彻全国教育大会精神与“新时代高教40条”相关内容,提出了用好慕课,加快提升优质教育资源均衡化,即提升教学资源薄弱高校教学水平之思考与解决方案。提出了解决课程资源不足与师资资源不足的途径,从教师、学生、教学管理、慕课网、政府管理部门五个层面探讨了需要解决的相关问题。 展开更多
关键词 教学资源 教学水平 慕课 优质教育资源均衡化 土木工程在线开放核心课程群
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搭板加筋路基处理路桥过渡段差异沉降研究 预览
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作者 陆文亮 江淮 《交通科技》 2020年第1期63-67,共5页
针对路桥过渡段因路基与桥台沉降差较大而产生的桥头跳车现象,文中利用FLAC3D软件建立了桥头结构与搭板加筋路基的分析模型,对比分析搭板长度与土工格栅层数、模量对路桥过渡段差异沉降的影响,结果表明,搭板可以有效避免路桥连接处的错... 针对路桥过渡段因路基与桥台沉降差较大而产生的桥头跳车现象,文中利用FLAC3D软件建立了桥头结构与搭板加筋路基的分析模型,对比分析搭板长度与土工格栅层数、模量对路桥过渡段差异沉降的影响,结果表明,搭板可以有效避免路桥连接处的错台现象,但易引起二次跳车现象的发生;搭板加筋路基可以有效减小路桥过渡段差异沉降,避免二次跳车现象的发生,提高行车舒适度;布置土工格栅的效果主要体现在路基与地基交界处;格栅模量的增加可以减小道路沉降。 展开更多
关键词 路桥过渡段 差异沉降 桥头搭板 加筋路基
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扬州土物理与力学性质指标的相关性分析 预览
19
作者 李旭昶 孙德安 徐永福 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期333-340,共8页
根据原状扬州各层土体的室内试验数据,采用数理统计的方法,研究了该地区土体的物理指标与力学参数间的相关性,并进行线性函数和指数函数拟合。研究结果表明:随着塑性指数的增加,压缩系数和体积压缩系数逐渐增大,内摩擦角和有效内摩擦角... 根据原状扬州各层土体的室内试验数据,采用数理统计的方法,研究了该地区土体的物理指标与力学参数间的相关性,并进行线性函数和指数函数拟合。研究结果表明:随着塑性指数的增加,压缩系数和体积压缩系数逐渐增大,内摩擦角和有效内摩擦角逐渐减小;土的黏聚力随着液限与天然含水量之差的增加而增加,随着液性指数的增加而减小,且黏聚力与液性指数间的相关性更好,当含水量超过液限时黏聚力不随上述两个参数的变化而变化;此外,压汞试验结果表明扬州原状土的孔隙结构均为明显的单峰孔径分布,其颗粒间孔隙的累计量随着塑性指数增大而增加;并且各层土体孔径分布的峰值所对应的孔径随着塑性指数的增大而减小。以上结果可以为扬州地区土体力学参数的估计提供参考。 展开更多
关键词 扬州土 物理力学性质指标 相关性 孔径分布 线性拟合
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考虑沉桩效应的群桩非线性荷载-沉降解析 被引量:1
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作者 李林 李镜培 +1 位作者 孙德安 龚卫兵 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期668-677,共10页
考虑沉桩效应对桩周土体力学特性的影响,采用指数函数型荷载传递曲线分别建立了静压桩的桩侧和桩端荷载传递模型。在此基础上,根据群桩加载过程中桩周土体的变形模式,基于荷载传递法描述桩-土界面的非线性行为,采用剪切位移法考虑群桩... 考虑沉桩效应对桩周土体力学特性的影响,采用指数函数型荷载传递曲线分别建立了静压桩的桩侧和桩端荷载传递模型。在此基础上,根据群桩加载过程中桩周土体的变形模式,基于荷载传递法描述桩-土界面的非线性行为,采用剪切位移法考虑群桩之间的相互作用,提出了考虑沉桩效应的群桩非线性荷载-沉降混合计算方法。通过开展离心模型试验对该计算方法解答进行了验证,研究了沉桩效应和桩-土界面非线性特征对群桩承载特性的影响。研究结果表明,沉桩效应对桩周土体起到挤密作用,使得桩周土体的强度和刚度增大,从而提高了群桩的承载特性。群桩加载过程中桩-土界面刚度随沉降变形而逐渐减小,使得群桩荷载-沉降曲线呈现出明显的非线性特征。 展开更多
关键词 沉桩效应 非线性 加筋效应 荷载传递 离心模型试验
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