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全面预算管理下的成本控制研究 预览
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作者 孙帮伟 《中国集体经济》 2020年第1期50-51,共2页
近年来,城市化的进程不断加快,从而促进了建筑行业的发展,在成本控制工作中,全面预算管理是其中比较重要的环节,也对建筑企业的工作开展提出了更高要求,在经济上不但要保证企业获得最大的效益,还要促进建筑行业的整体稳定发展,因此,文... 近年来,城市化的进程不断加快,从而促进了建筑行业的发展,在成本控制工作中,全面预算管理是其中比较重要的环节,也对建筑企业的工作开展提出了更高要求,在经济上不但要保证企业获得最大的效益,还要促进建筑行业的整体稳定发展,因此,文章针对建筑企业的全面预算管理工作,对如何有效控制企业的生产成本提供一些参考性建议。 展开更多
关键词 全面预算管理 建筑企业 成本控制
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强浪条件下的深水防波堤施工技术 预览
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作者 陶然 史春岩 +1 位作者 黄睿奕 吴遵奇 《水运工程》 北大核心 2019年第2期191-195,共5页
针对在建的以色列阿什杜德港主防波堤延伸工程在施工中存在的抛石工程量大、波浪条件差等困难,在对施工组织进行细化的基础上,通过二维和三维物理模型试验确定施工期块石稳定极限波高,合理安排施工工序,进行越冬防护结构的设计与实施。... 针对在建的以色列阿什杜德港主防波堤延伸工程在施工中存在的抛石工程量大、波浪条件差等困难,在对施工组织进行细化的基础上,通过二维和三维物理模型试验确定施工期块石稳定极限波高,合理安排施工工序,进行越冬防护结构的设计与实施。通过二维波浪模拟预报对施工进度进行动态管控,确保工程的顺利实施,为类似海况条件下的深水防波堤施工提供借鉴。 展开更多
关键词 强浪条件 深水防波堤 物理模型试验 极限波高 越冬防护
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钢管桩桩头剪力键设计方法研究 预览
3
作者 耿聪 文藻 骆钊 《港工技术》 2019年第3期62-65,共4页
剪力键设计方法在国标规范中尚无明确规定,本文分析美标API规范中剪力键设计原理,依托工程实例采用有限元软件对剪力键计算进行模拟,验证了采用API规范公式进行剪力键设计的可靠性和合理性,可为剪力键连接设计提供参考。
关键词 钢管桩 剪力键 有限元模拟
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基于欧标的软弱岩地质条件下灌注桩承载能力设计分析 预览
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作者 沈超 吴立柱 +1 位作者 向军 吴中正 《中国港湾建设》 2019年第1期31-34,共4页
灌注桩是码头结构中广泛采用的桩型,比较适合于岩质较软弱、钙砂含量较多的地质条件。依托国外某项目对该地质条件下灌注桩常用桩基竖向承载力和土体对桩基的水平抗力计算方法进行了分析,并与国内行业标准所规定的设计方法进行了比较。... 灌注桩是码头结构中广泛采用的桩型,比较适合于岩质较软弱、钙砂含量较多的地质条件。依托国外某项目对该地质条件下灌注桩常用桩基竖向承载力和土体对桩基的水平抗力计算方法进行了分析,并与国内行业标准所规定的设计方法进行了比较。其中与国内行业标准的设计方法主要不同之处在于,欧标设计路径一使用两套系数对结构分别进行校核,而国内行业标准通常只采用一套系数。同时文中对该地区灌注桩设计惯例进行了介绍,为海外工程中类似地质条件下的灌注桩基础设计提供参考依据。 展开更多
关键词 灌注桩 欧标 承载力 软质岩
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高速公路PPP项目投资风险管理探讨 预览
5
作者 梁真 刘国和 《经济视野》 2019年第16期24-25,共2页
PPP模式自从上世纪开始在我国使用以来取得了较好的效果,PPP本质实际上是一种公私合作的关系模式。随着我国各方面实力的不断加强,我国在交通运输方面的需求越来越大,高速公路的建设有效缓解了我国运输压力。然而,高速公路PPP项目投资... PPP模式自从上世纪开始在我国使用以来取得了较好的效果,PPP本质实际上是一种公私合作的关系模式。随着我国各方面实力的不断加强,我国在交通运输方面的需求越来越大,高速公路的建设有效缓解了我国运输压力。然而,高速公路PPP项目投资存在一定的风险性,如何减少风险是当前高速投资项目的主要研究方向。本文通过对高速公路PPP项目投资风险进行分析,希望提出更好的建议来促进项目投资风险的管理。 展开更多
关键词 高速公路 PPP项目 投资风险管理
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沉管与含垄沟卵石垫层摩擦试验研究 预览
6
作者 沈立龙 杨帅 黄树留 《中国港湾建设》 2019年第9期46-49,68共5页
大型沉管隧道施工中,准确计算沉放管节与垫层间的摩擦阻力是保证沉管安全对接的基础之一,而现有沉管隧道基础多采用碎石垫层,针对现有规范与研究无法有效指导沉管与卵石垫层间摩擦系数选取的问题,开展了多种工况下沉管与含垄沟卵石垫层... 大型沉管隧道施工中,准确计算沉放管节与垫层间的摩擦阻力是保证沉管安全对接的基础之一,而现有沉管隧道基础多采用碎石垫层,针对现有规范与研究无法有效指导沉管与卵石垫层间摩擦系数选取的问题,开展了多种工况下沉管与含垄沟卵石垫层水中摩擦试验,结果获得了沉管钢板面和混凝土面分别与含垄沟卵石垫层间的摩擦系数参考值,并分析了试验中卵石垫层的受力特性,可为类似沉管对接安装工程提供参考。 展开更多
关键词 沉管 卵石垫层 摩擦试验
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富水砂层泥水平衡盾构钢套筒接收技术 预览
7
作者 胡乘恺 何源 +1 位作者 孙国华 许超 《施工技术》 CAS 2019年第12期60-63,共4页
福州地铁2号线厚庭一橘园洲站区间采用泥水平衡盾构施工,针对橘园洲站富水砂层地质,联合使用端头土体改良与钢套筒技术。对端头进行土体加固、钢套筒设计及安装,并拉紧管片、进行二次注浆,然后分析和研究盾构机掘进中的刀盘扭矩、切口... 福州地铁2号线厚庭一橘园洲站区间采用泥水平衡盾构施工,针对橘园洲站富水砂层地质,联合使用端头土体改良与钢套筒技术。对端头进行土体加固、钢套筒设计及安装,并拉紧管片、进行二次注浆,然后分析和研究盾构机掘进中的刀盘扭矩、切口水压参数及盾构接收过程中的施工要点,通过技术手段控制盾构偏差,以保证有足够的空间调整盾构姿态且进行监测。工程实践证明采用钢套筒装置能有效避免盾构到达接收过程中涌水、涌砂等风险,确保盾构机的顺利接收。该接收技术安全、经济。 展开更多
关键词 地铁 盾构 钢套筒 富水砂层 施工技术
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特大型桥梁风-浪-流耦合作用研究 预览
8
作者 刘高 张喜刚 +18 位作者 刘天成 陈上有 吴宏波 程潜 孟凡超 徐国平 侯斌 邓科 秦建军 张鸿 杨炎华 陈汉宝 刘海源 沈小明 耿宝磊 郭安薪 周道成 宋神友 刘健 《中国公路》 2019年第11期26-29,共4页
在中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心、哈尔滨工业大学等多家企业、高等院校、科研院所等联合研究下,保障跨海特大型桥梁在风-浪-流耦合作用下结构的安全性、车辆运行安全性和舒适性这一重大课题成功破题。
关键词 耦合作用 特大型 桥梁结构 大型桥梁 国家工程研究中心
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特大型桥梁风-浪-流耦合作用研究
9
作者 刘高 +23 位作者 张喜刚 张鸿 刘天成 陈上有 孟凡超 徐国平 陈汉宝 郭安薪 吴宏波 周道成 宋神友 程潜 刘海源 过超 侯斌 沈小明 耿宝磊 付佰勇 杨炎华 王昆鹏 邓科 秦建军 刘健 郭慧乾 《中国科技成果》 2019年第21期63-66,共4页
跨海特大型桥梁面临着深水、强风、巨浪、急流等恶劣海洋环境的严峻挑战。在海洋环境中,风场、波浪场、水流场之间的多场耦合作用及其与桥梁结构之间的多介质动力耦合作用同时发生。如何保障跨海特大型桥梁在风-浪-流耦合作用下结构的... 跨海特大型桥梁面临着深水、强风、巨浪、急流等恶劣海洋环境的严峻挑战。在海洋环境中,风场、波浪场、水流场之间的多场耦合作用及其与桥梁结构之间的多介质动力耦合作用同时发生。如何保障跨海特大型桥梁在风-浪-流耦合作用下结构的安全性、车辆运行的安全性和舒适性,成为亟待研究解决的重大课题。 展开更多
关键词 特大型桥梁 车辆运行 动力耦合作用 海洋环境 桥梁结构 跨海 波浪场 水流场
超缓凝自凝灰浆制备技术研究 预览
10
作者 刘可心 朱志刚 +3 位作者 孙晓伟 甘正兴 惠晓亮 邓祥军 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第8期48-50,55共4页
自凝灰浆是一种利用水泥、膨润土、纯碱及缓凝剂等制备出的超低强度柔性材料。依托襄阳东西轴线项目,采用正交试验方法,研究了水泥、粉煤灰、膨润土及专用超缓凝外加剂用量对其强度、凝结时间及抗渗性的影响,最终根据设计要求,制备出了... 自凝灰浆是一种利用水泥、膨润土、纯碱及缓凝剂等制备出的超低强度柔性材料。依托襄阳东西轴线项目,采用正交试验方法,研究了水泥、粉煤灰、膨润土及专用超缓凝外加剂用量对其强度、凝结时间及抗渗性的影响,最终根据设计要求,制备出了一种7d抗压强度不超过1MPa、28d抗压强度不超过2MPa,初凝时间不短于48h,终凝时间不超过75h、抗渗系数不大于1×10^-5cm/s的超缓凝自凝灰浆。 展开更多
关键词 自凝灰浆 超缓凝 强度 凝结时间 抗渗性
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水下抛石高精度准实时多波束处理系统的研发与应用 预览
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作者 黄睿奕 陶然 《水运工程》 北大核心 2019年第11期165-169,共5页
针对水下抛石施工的测深系统不能实时反馈数据处理结果的问题,对多波束测深系统的自动滤波功能进行研发,采用CUBE滤波算法,实现了多波束测深数据的准实时处理以及抛石断面与设计断面的对比分析,并将其应用于某深水防波堤实际工程。结果... 针对水下抛石施工的测深系统不能实时反馈数据处理结果的问题,对多波束测深系统的自动滤波功能进行研发,采用CUBE滤波算法,实现了多波束测深数据的准实时处理以及抛石断面与设计断面的对比分析,并将其应用于某深水防波堤实际工程。结果表明,该系统能够对水下抛石施工起辅助决策的作用,并提高水下抛石效率和精度,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 多波束技术 水下抛石 准实时测深数据处理 CUBE算法
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盾构隧道下穿周边建筑物沉降监测研究 预览
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作者 何源 石章入 《中国水运:下半月》 2019年第6期203-204,共2页
随着地铁建设进入一个高峰期,地铁下穿既有线路以及建筑物等周边环境问题也越来越多。对隧道下穿周边建筑物的沉降监测,是控制周边建筑物沉降,确保掘进参数可行性的重要手段。
关键词 盾构隧道 下穿建筑物 沉降 沉降监测
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山区大跨度钢桁梁悬索桥悬臂施工可行性分析 预览
13
作者 陈少林 冯国益 彭成明 《建材世界》 2019年第4期63-65,共3页
结合金安金沙江大桥的总体布置、结构特点和现场条件,建立三维几何非线性有限元模型,对山区大跨度板桁结合式悬索桥采用桥面吊机悬臂法施工中的关键技术进行了可行性研究,结果表明,设置3组临时铰的逐次刚接悬臂施工方案应用于该桥施工... 结合金安金沙江大桥的总体布置、结构特点和现场条件,建立三维几何非线性有限元模型,对山区大跨度板桁结合式悬索桥采用桥面吊机悬臂法施工中的关键技术进行了可行性研究,结果表明,设置3组临时铰的逐次刚接悬臂施工方案应用于该桥施工具有可行性。 展开更多
关键词 悬索桥 板桁结合 悬臂施工 可行性研究
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浅议建设工程实务中的委托支付 预览
14
作者 朱莉 王亚平 《招标与投标》 2019年第1期38-40,共3页
在建设工程实务中(包括招标项目),委托支付比较普遍,一般指委托人(承包人或分包人)书面委托受托人(合同相对人,即发包人或承包人)就部分工程款项支付给第三人。当发生纠纷时,委托支付行为是归结于“委托合同”还是“债权转移合同”、“... 在建设工程实务中(包括招标项目),委托支付比较普遍,一般指委托人(承包人或分包人)书面委托受托人(合同相对人,即发包人或承包人)就部分工程款项支付给第三人。当发生纠纷时,委托支付行为是归结于“委托合同”还是“债权转移合同”、“债务转移合同”、“并存的债务承担”、“代理行为”等,对此人们有不同的理解。本文认为委托支付行为符合“委托合同”,建议行为人在实践中签署书面委托支付合同时需约定相关内容。 展开更多
关键词 委托支付 委托合同 代理 债务承担 债权转移
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岩质高边坡稳定性分析及防护方案研究 预览
15
作者 侯伟宁 王林涛 《中国水运:下半月》 2019年第4期257-258,共2页
本文以贵州项目某高边坡为研究对象,通过理论分析、模型建立最后采用理正软件对路堑高边坡典型横断面的稳定性进行分析、计算、研究,并提出合理的防护方案,为今后类似工程的高边坡设计提供指导作用。
关键词 岩质高边坡 稳定性 软件分析 防护方案
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机制砂石粉含量对掺火山灰混凝土性能的影响 预览
16
作者 鄢佳佳 叶仙松 +3 位作者 李毅超 刘松 常豹 余军 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期828-832,共5页
以机制砂中石粉含量为参数,对比研究不同石粉含量的机制砂对高性能大山灰混凝土的工作性能、力学性能和耐久性的影响。研究结果表明:当机制砂中石粉含量为7wt%时,高性能火山灰混凝土的工作性能最佳,抗压强度和抗压弹性模量均达到最大值... 以机制砂中石粉含量为参数,对比研究不同石粉含量的机制砂对高性能大山灰混凝土的工作性能、力学性能和耐久性的影响。研究结果表明:当机制砂中石粉含量为7wt%时,高性能火山灰混凝土的工作性能最佳,抗压强度和抗压弹性模量均达到最大值;对于耐久性,当石粉含量达到7wt%的标准,可以判定此时混凝土抗碳化性能水平最高,同时,氯离子扩散系数处在最小数值范围。 展开更多
关键词 石粉 火山灰 混凝土 耐久性能
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在役桩基完整性检测技术研究进展
17
作者 张磊 杨炎华 刘建波 《工程建设》 2019年第10期56-60,共5页
由于在役桩基存在承台、桩帽、盖梁等上部结构,现有桩基完整性检测技术难以实施应用,在役结构桩基完整性检测仍是一个世界级的技术难题。针对该难题,双速度法、超震波法、弯曲波法、旁孔透射法、电磁波CT法、动力荷载法等各种检测技术... 由于在役桩基存在承台、桩帽、盖梁等上部结构,现有桩基完整性检测技术难以实施应用,在役结构桩基完整性检测仍是一个世界级的技术难题。针对该难题,双速度法、超震波法、弯曲波法、旁孔透射法、电磁波CT法、动力荷载法等各种检测技术被提出。本文简要介绍了各检测技术的基本原理,结合工程实例中应用的效果,综合论述了各种检测技术的优缺点以及应用范围,以期为检测人员找出可行的检测技术,更好地服务工程实践。 展开更多
关键词 在役桩基 桩基完整性检测 低应变动测法 旁孔透射法 电磁波CT法 动力荷载法
强浪条件下高桩码头夹桩结构的高程设计 预览
18
作者 黄睿奕 陶然 冯先导 《水运工程》 北大核心 2019年第12期39-43,64,共6页
针对目前没有规范为高桩码头夹桩结构的设计与施工提供系统性指导的问题,依托某工程实例,对强浪条件下的夹桩结构高程选取进行研究,通过物理模型试验测定不同高程的夹桩结构所受的波浪力,并根据实际施工进度安排,使用有限元分析软件计... 针对目前没有规范为高桩码头夹桩结构的设计与施工提供系统性指导的问题,依托某工程实例,对强浪条件下的夹桩结构高程选取进行研究,通过物理模型试验测定不同高程的夹桩结构所受的波浪力,并根据实际施工进度安排,使用有限元分析软件计算确定了两个阶段的夹桩结构高程,在工程实施中取得了较好的应用效果,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 强浪条件 高桩码头 夹桩结构 高程设计
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谈高效低污染柴油机燃烧模式 预览
19
作者 王涌 刘哲文 《工程建设与设计》 2019年第9期149-151,共3页
介绍了目前国际上先进的3种柴油发动机燃烧组织模式的工作原理、优缺点和最新研究进展情况。研究表明:上述3种先进的燃烧模式可以有效降低柴油机污染物排放,提高燃油利用率,但是在可控性和复杂工况范围内也存在一些问题。
关键词 柴油发电机 燃烧模式 内燃机
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索塔钢混结合段用大体积超高性能混凝土配制及应用研究 预览
20
作者 明阳 李顺凯 +4 位作者 吴小斌 熊鲍 田晓川 沈尔卜 高玉军 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第6期1-4,共4页
针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用紧密堆积理论优化UHPC胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和集料体系... 针对襄阳庞公大桥索塔钢混结合段大体积超高性能混凝土(UHPC)的性能要求,采用紧密堆积理论优化UHPC胶凝材料体系各组分比例,通过掺加钢渣粉和复合膨胀剂配制出低水化热低收缩UHPC。结果表明,采用大掺量矿物掺合料优化胶材体系和集料体系,可制备出工作性能良好、各项性能指标均能满足项目要求的UHPC,绝热温升仅59.7℃,180d干燥收缩率仅280x10%钢渣粉的掺入不仅能有效降低UHPC水化热,对抑制收缩也有一定作用。 展开更多
关键词 大体积超高性能混凝土 掺合料 低水化热 低收缩
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