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铁路弃渣场生态恢复试验研究 预览
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作者 周杨 徐学存 +4 位作者 张磊 陈泽昊 韩丽源 王玉民 赵骞锋 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第4期1-4,45共5页
以西藏南部某铁路弃渣场为例,通过布设草垫、施加保水剂和化肥等,并选择垂穗披碱草、草木犀、沙棘和胡枝子,按照不同方式、不同植被组合进行生态恢复试验。试验结果表明:草垫有利于表层土壤的保水,对种子萌发及植被初期生长起到积极作用... 以西藏南部某铁路弃渣场为例,通过布设草垫、施加保水剂和化肥等,并选择垂穗披碱草、草木犀、沙棘和胡枝子,按照不同方式、不同植被组合进行生态恢复试验。试验结果表明:草垫有利于表层土壤的保水,对种子萌发及植被初期生长起到积极作用,再施加化肥,植被的恢复状况良好;从植被搭配上,初期种植草木犀或草木犀加抗旱灌木有利于生态恢复。草灌植被搭配是该地区生态环境恢复的最优方案。 展开更多
关键词 铁路 弃渣场 生态恢复 试验
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铁路真空卸污设备远程运行维护系统设计 预览
2
作者 薛强 李鹏 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第2期25-29,共5页
以铁路真空卸污设备为研究对象,进行远程运行维护系统的开发设计。根据真空卸污设备的运行特点,确定系统具备的功能,采集的数据类型、信号传输方式,并进行硬件开发集成和软件开发。该系统可以实现对铁路真空卸污设备运行状态数据的采集... 以铁路真空卸污设备为研究对象,进行远程运行维护系统的开发设计。根据真空卸污设备的运行特点,确定系统具备的功能,采集的数据类型、信号传输方式,并进行硬件开发集成和软件开发。该系统可以实现对铁路真空卸污设备运行状态数据的采集与分析,加快真空卸污设备故障诊断和维护的响应速度,提高设备的安全性和可靠性,提升铁路真空卸污设备运行维护智能化水平。 展开更多
关键词 真空卸污设备 远程监控 智能化 故障诊断
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适于铁路站车生活垃圾处理技术分析 预览
3
作者 王晓伟 薛强 +3 位作者 水春雨 沈骏 李鹏 左秀成 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第3期15-18,22共5页
在阐述铁路站车生活垃圾管理及处置现状的基础上,介绍生活垃圾处理相关技术并进行比选分析,得出焚烧和热解技术适于铁路生活垃圾处理,尤其是热解技术以其低二英和低粉尘产生更适于铁路中小型垃圾减量无害化处理。通过技术比选分析指出,... 在阐述铁路站车生活垃圾管理及处置现状的基础上,介绍生活垃圾处理相关技术并进行比选分析,得出焚烧和热解技术适于铁路生活垃圾处理,尤其是热解技术以其低二英和低粉尘产生更适于铁路中小型垃圾减量无害化处理。通过技术比选分析指出,基于铁路实际需求,结合焚烧及热解优势来实现技术整合和突破,逐步形成铁路环保行业具有产品差异化和独特功能的技术。 展开更多
关键词 铁路站车 生活垃圾 焚烧 热解
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全生命周期碳排放核算方法及其应用 预览
4
作者 周新军 满朝翰 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第4期10-14,共5页
对国内外关于全生命周期碳排放核算的理论与实践进行了较为系统的梳理,在比较分析的基础上,界定了全生命周期碳排放的阶段划分、排放边界、排放因子和排放主体等关键要素,并对全生命周期碳排放核算方法在实践中的进一步应用进行了探讨。
关键词 全生命周期 碳排放核算 阶段划分 排放边界 影响因子
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超低环境温度耦合空气源热泵在高寒地区建筑供暖中的应用 预览
5
作者 李静岩 柳江 +1 位作者 冯晓娟 王守国 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第1期22-24,49共4页
针对传统空气源热泵在高寒地区受环境温度影响大、制热效率低的问题,在阐述研发的超低环境温度耦合空气源热泵性能特点的基础上,对超低环境温度耦合空气源热泵在内蒙古自治区北部高寒地区某建筑供暖中的实际应用情况及节能效果进行分析... 针对传统空气源热泵在高寒地区受环境温度影响大、制热效率低的问题,在阐述研发的超低环境温度耦合空气源热泵性能特点的基础上,对超低环境温度耦合空气源热泵在内蒙古自治区北部高寒地区某建筑供暖中的实际应用情况及节能效果进行分析和对比。结果表明,超低环境温度耦合空气源热泵能够满足高寒地区建筑供暖需求,与电锅炉相比节能效果明显,在高寒地区建筑供暖的实际应用中具有节能环保、稳定高效、安装便利及运行维护简单的特点。 展开更多
关键词 超低环境温度 空气源热泵 耦合 高寒地区 建筑供暖
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铁路调度人员职业紧张评估及心理干预研究
6
作者 邱永祥 江助林 +2 位作者 高枫 田源 刘佳斌 《职业卫生与应急救援》 2019年第3期229-233,共5页
[目的]评估铁路调度人员职业紧张状况,并进行干预,评估职业紧张管理训练对调度人员职业紧张及心理健康水平的干预效果。[方法]采用职业紧张量表(OSI-R)对6个铁路局调度员的职业紧张状况进行评估;采用职业紧张管理训练法对某铁路局21名... [目的]评估铁路调度人员职业紧张状况,并进行干预,评估职业紧张管理训练对调度人员职业紧张及心理健康水平的干预效果。[方法]采用职业紧张量表(OSI-R)对6个铁路局调度员的职业紧张状况进行评估;采用职业紧张管理训练法对某铁路局21名调度人员进行试点干预,内容包括职业紧张认知行为训练和放松技术训练。另选取同一铁路局的21名调度人员作为对照组,不进行干预,分析两组人员干预前后心理健康测试量表(SCL-90)及OSI-R得分情况。[结果]铁路调度人员OSI-R的职业任务问卷、应对资源问卷得分分别为(150.62±24.15)分和(124.01±19.68)分,低于一般职业人群常模;紧张反应问卷得分为(97.73±23.49)分,高于一般职业人群常模;以上差异均有统计学意义(P <0.01)。三份问卷各子项中,责任感子项,心理、躯体紧张反应子项得分均较常模高,差异均有统计学意义(P <0.01)。OSI-R得分方面,干预组在干预后的工作环境子项分、人际关系紧张反应子项得分降低,休闲娱乐子项得分升高,与干预前比较,差异均有统计学意义(P <0.05);但是干预后干预组仅自我保健得分高于对照组(P <0.05)。SCL-90得分方面,干预组在干预前后的心理健康水平各因子得分差异均无统计学意义(P> 0.05),对照组和干预组之间各因子得分在干预后差异也均无统计学意义(P> 0.05)。[结论]调度人员工作负荷强度不大,但职业紧张反应较严重,应对资源较为有限。心理干预对降低调度人员的职业紧张水平有一定的效果,但对职工的心理健康水平改善无明显效果。在个体水平干预的基础上,结合紧张因素积极开展组织干预,应是实施铁路行车调度人员职业紧张干预的主要方向。 展开更多
关键词 铁路调度人员 职业紧张 紧张管理训练 心理干预 OSI-R SCL-90
铁路沿线供暖用低温空气源热泵热力性能对比研究 预览
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作者 金磊 冯晓娟 王守国 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第1期12-17,共6页
我国北方铁路沿线站段冬季采暖主要以燃煤锅炉为主,随着冬季雾霾现象日益严重,采用空气源热泵作为北方铁路沿线传统燃煤锅炉供暖的替代方式,对于减少能源消耗、改善大气环境具有重要意义。研究跨临界CO2热回收热泵和回热循环热泵系统2... 我国北方铁路沿线站段冬季采暖主要以燃煤锅炉为主,随着冬季雾霾现象日益严重,采用空气源热泵作为北方铁路沿线传统燃煤锅炉供暖的替代方式,对于减少能源消耗、改善大气环境具有重要意义。研究跨临界CO2热回收热泵和回热循环热泵系统2种低温空气源热泵系统,对其热力性能进行了实验和对比分析。结果表明,当环境温度不变时,随着供水温度由45℃升高至55℃,跨临界CO2热回收热泵制热量和COP均升高;随着供水温度由45℃升高至50℃,回热循环热泵制热量和COP均逐渐降低。当供水温度低于50℃时,回热循环热泵COP高于跨临界CO2热回收热泵,回热循环热泵系统的节能效果更为显著;当供水温度超过50℃时,跨临界CO2热回收热泵的性能更优。在低温环境条件下,跨临界CO2热回收热泵系统能够提供更高的供水温度,并有效提升空气源热泵的制热性能,结合我国北方铁路沿线站段的供暖需求和气候条件,提出相较于回热循环热泵系统,跨临界CO2热回收热泵系统的适用性和热力性能更为优越。 展开更多
关键词 空气源热泵 低温供暖 热力性能研究
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铁路取弃土场生态恢复调查分析 预览
8
作者 周杨 韩丽源 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第1期8-11,共4页
选择我国不同地域6条铁路,现场调查铁路取土、弃土(渣)场的使用及恢复情况,从取弃土场的占地面积及类型、取土量、弃土量等方面分析了其利用现状,并对植被恢复效果和难易程度进行了讨论。调查表明:北方平原区、荒漠区铁路的取土量较多,... 选择我国不同地域6条铁路,现场调查铁路取土、弃土(渣)场的使用及恢复情况,从取弃土场的占地面积及类型、取土量、弃土量等方面分析了其利用现状,并对植被恢复效果和难易程度进行了讨论。调查表明:北方平原区、荒漠区铁路的取土量较多,南部丘陵区的弃土(渣)场及弃渣量较多。从恢复效率和程度看,南部地区植被恢复相对容易且在1年内可以恢复到较好程度,但植被恢复不到位,较易发生水土流失等次生灾害;东北、华北地区植被恢复2年左右可以恢复至良好程度;西北地区植被恢复需求较小;对于部分高原地区,海拔越低、降雨越多,恢复越好,但部分地区降雨量是生态恢复的首要制约因子,保水措施是这类地区生态恢复的重点。 展开更多
关键词 铁路 取土场 弃土场 生态恢复
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钢轨阻尼与声屏障组合降噪效果试验研究 预览
9
作者 邵琳 李晏良 《铁道建筑》 北大核心 2019年第4期157-159,共3页
在我国一高速铁路的城市区域低速区段分别选取钢轨阻尼与声屏障组合措施区段、声屏障区段及对照区段3处进行降噪效果对比试验。试验结果表明:在67~146 km/h低速条件下,距离外轨7.5,25.0 m处的钢轨阻尼及声屏障组合降噪措施相比单一声屏... 在我国一高速铁路的城市区域低速区段分别选取钢轨阻尼与声屏障组合措施区段、声屏障区段及对照区段3处进行降噪效果对比试验。试验结果表明:在67~146 km/h低速条件下,距离外轨7.5,25.0 m处的钢轨阻尼及声屏障组合降噪措施相比单一声屏障措施的附加降噪量分别为1.6~2.0,0.6~0.8 dB(A);钢轨横向、垂向加速度减振量为2.1~2.8 dB;钢轨阻尼对轮轨噪声主要作用频率具备减振降噪效果。 展开更多
关键词 高速铁路 组合降噪 试验研究 钢轨阻尼 声屏障
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基于STARLIMS的高速铁路噪声试验数据共享管理系统研究 预览
10
作者 陆维姗 尹皓 +1 位作者 伍向阳 何财松 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第2期12-16,29共6页
为降低高速铁路噪声影响,我国开展了大量噪声理论和控制技术研究,积累了庞大的噪声数据。为实现噪声数据共享、发挥大数据资源优势,针对噪声数据呈现影响因素多、数据格式繁杂等特点和试验需要实现动态化流程管理,提出了高速铁路噪声试... 为降低高速铁路噪声影响,我国开展了大量噪声理论和控制技术研究,积累了庞大的噪声数据。为实现噪声数据共享、发挥大数据资源优势,针对噪声数据呈现影响因素多、数据格式繁杂等特点和试验需要实现动态化流程管理,提出了高速铁路噪声试验数据共享管理系统设计方案。基于STARLIMS平台,从试验组织管理、数据管理及共享2个方面进行系统开发,通过试验流程管理、试验协作管理、数据管理、数据分析展示等功能模块,实现高速铁路噪声试验数据规范化、统一化管理,满足铁路行业噪声数据管理及长期研究的需求。 展开更多
关键词 STARLIMS 高速铁路 噪声 数据共享
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铁路中小站污水催化强化工艺提标深度处理研究 预览
11
作者 洪飞宇 宋珺 +1 位作者 朱晓光 王晓伟 《能源与环境》 2019年第4期89-90,92,共3页
我国铁路生活污水处理目前仍以执行《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)为主,随着污水排放标准要求的提高,针对性开展提标深度处理研究显得尤为必要。选取某典型铁路中小站,采用“催化强化A/O”工艺开展现场1t/d生活污水深度处理试验,常... 我国铁路生活污水处理目前仍以执行《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)为主,随着污水排放标准要求的提高,针对性开展提标深度处理研究显得尤为必要。选取某典型铁路中小站,采用“催化强化A/O”工艺开展现场1t/d生活污水深度处理试验,常规A/O生物处理工艺出水进入“催化强化A/O”深度处理工艺,取得了深度处理去除COD和脱氮除磷的效果,出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918—2002)》一级A排放标准,最终稳定实现提标深度处理。 展开更多
关键词 铁路生活污水 催化强化 A/O工艺 深度处理
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生物炭原位覆盖对重金属铜的污染控制
12
作者 范英宏 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期155-159,共5页
研究了温度、pH、生物炭覆盖量及扰动强度等因素对氨基修饰生物炭原位覆盖沉积物重金属铜释放的影响。结果表明:温度对铜的释放影响较小,pH、生物炭覆盖量和扰动强度对铜的释放影响显著。随着pH的升高和覆盖量的增加,铜的释放量呈下降趋... 研究了温度、pH、生物炭覆盖量及扰动强度等因素对氨基修饰生物炭原位覆盖沉积物重金属铜释放的影响。结果表明:温度对铜的释放影响较小,pH、生物炭覆盖量和扰动强度对铜的释放影响显著。随着pH的升高和覆盖量的增加,铜的释放量呈下降趋势,扰动大大增加了铜的释放量。动力学方程拟合结果表明:未覆盖生物炭的样品较其他样品更符合一级动力学方程,原位覆盖后沉积物中铜的释放更符合二级动力学方程,说明随着生物炭覆盖量的增加,铜的释放除了受扩散控制外,还受化学吸附过程控制。 展开更多
关键词 生物炭 原位覆盖 沉积物
铁路特长隧道应急救援时有害气体危害分析
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作者 梅敏烽 邱永祥 +4 位作者 韩英 陈军 刘佳斌 董子牛 王晓斌 《中国职业医学》 CAS 北大核心 2019年第4期504-507,共4页
目的分析铁路特长隧道开展应急救援时隧道中部有害气体水平及变化情况。方法以某铁路特长隧道为研究对象,进行内燃机车牵引货物列车贯穿隧道试验、货物列车救援试验和旅客列车救援试验(以3台内燃机车牵引)和旅客列车救援试验(以2台内燃... 目的分析铁路特长隧道开展应急救援时隧道中部有害气体水平及变化情况。方法以某铁路特长隧道为研究对象,进行内燃机车牵引货物列车贯穿隧道试验、货物列车救援试验和旅客列车救援试验(以3台内燃机车牵引)和旅客列车救援试验(以2台内燃机车牵引),并监测各个试验应急救援时内燃机车司机室、隧道正中部及其后50 m、客车内监测点有害气体一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮的短时间接触浓度(CSTEL)。结果货物列车贯穿隧道试验中,内燃机车司机室和隧道内3个指标CSTEL均低于职业接触限值。货物列车和旅客列车的救援试验各监测点二氧化碳的CSTEL均低于职业接触限值。与旅客列车救援试验比较,货物列车救援试验各监测点一氧化碳总超标率升高(3.7% vs 30.8%,P<0.01),司机室、隧道正中部一氧化碳超标率均升高(0.0% vs 22.2%,13.0% vs 51.7%,P<0.01),隧道正中部二氧化氮超标率升高(3.0% vs 20.7%,P<0.01)。结论铁路特长隧道非火灾事故救援时应重点监测一氧化碳和二氧化氮水平;应急救援现场的有害气体水平超过国家职业接触限值可能与内燃机车的使用数量与功率增加有关。 展开更多
关键词 特长隧道 列车 客货车 应急救援 贯穿试验 职业危害
不同土地利用类型的土壤中多环芳烃的纵向迁移特征 被引量:1
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作者 鲁垠涛 向鑫鑫 +5 位作者 张士超 刘明丽 王静 李爽 姚宏 孙绍斌 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期3369-3377,共9页
为研究城镇化过程中不同土地利用类型土壤中多环芳烃(PAHs)的纵向迁移特征,在快速进行城镇化建设的沈阳东部地区选择了3种不同土地利用类型(城市用地、耕地及林地)的5个土壤剖面(0~1 m),分析了土壤剖面层中PAHs的残留特征,讨论了影响PAH... 为研究城镇化过程中不同土地利用类型土壤中多环芳烃(PAHs)的纵向迁移特征,在快速进行城镇化建设的沈阳东部地区选择了3种不同土地利用类型(城市用地、耕地及林地)的5个土壤剖面(0~1 m),分析了土壤剖面层中PAHs的残留特征,讨论了影响PAHs纵向分布和迁移的因素以及土壤PAHs的来源.结果表明,5个采样点土壤表层ΣPAHs的含量为:城市1号点513.19~12 689.04μg·kg^-1、旱田点36.18~7 196.10μg·kg^-1、水田点70.92~747.53μg·kg^-1、城市2号点19.39~636.47μg·kg^-1和林地点4.79~349.24μg·kg^-1.PAHs在城市用地和林地中主要被截留在0~30 cm浅层土壤中,在耕地可以迁移至较深的土壤层;高环数PAHs在浅层土壤层中所占比例较大,深层土壤低环数占比较高;土壤有机质与PAHs分布呈显著正相关,PAHs的理化属性对其迁移能力有一定影响;源解析表明,研究区域的PAHs主要来源于工业活动和交通等燃烧,部分低环数PAHs来自于石油产品输入. 展开更多
关键词 城镇化 土地利用类型 多环芳烃(PAHs) 纵向分布 源解析
高原脆弱生态区铁路工程建设环保对策研究 预览
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作者 周杨 何志平 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第3期7-9,14共4页
阐述了我国高原脆弱生态区的分布及主要特征,旨在通过分析当前高原脆弱生态区工程建造环境治理措施及经验、存在的主要难点,针对性提出川藏铁路建设可能面临的环境保护问题及相应的对策建议。
关键词 高原 脆弱生态区 环境保护 对策建议
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铁路运输企业参与碳交易市场现状分析及对策 预览
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作者 曹孙喆 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第4期15-19,共5页
在阐述铁路运输企业参与碳交易市场现状和实践的基础上,对北京市和上海市试点碳交易体系中铁路运输企业碳排放覆盖范围、碳排放核算、配额分配方法和抵消机制进行分析。通过研究铁路运输企业参与碳交易市场的主要影响因素,从制定铁路运... 在阐述铁路运输企业参与碳交易市场现状和实践的基础上,对北京市和上海市试点碳交易体系中铁路运输企业碳排放覆盖范围、碳排放核算、配额分配方法和抵消机制进行分析。通过研究铁路运输企业参与碳交易市场的主要影响因素,从制定铁路运输企业低碳发展战略、建立健全铁路碳交易管理体系、研究铁路运输企业碳排放配额分配方案、开展铁路减排方法论研究和铁路碳普惠机制初步研究等方面提出铁路运输企业参与碳交易市场的对策建议。 展开更多
关键词 铁路运输企业 碳交易市场 节能减排 低碳战略
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铁路轨道施工工艺及职业病危害因素分析 预览
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作者 邱永祥 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第1期34-38,共5页
调查铁路轨道施工工艺及施工过程中职业病危害因素,对铁路轨道施工现场进行职业卫生学调查及工作场所职业病危害因素检测。结果表明,铁路轨道施工现场部分岗位接触的矽尘/其他粉尘、水泥粉尘、电焊烟尘、锰及其化合物、手传振动和噪声... 调查铁路轨道施工工艺及施工过程中职业病危害因素,对铁路轨道施工现场进行职业卫生学调查及工作场所职业病危害因素检测。结果表明,铁路轨道施工现场部分岗位接触的矽尘/其他粉尘、水泥粉尘、电焊烟尘、锰及其化合物、手传振动和噪声是职业病主要危害因素,建议加强铁路轨道施工作业个体防护。 展开更多
关键词 铁路 轨道 职业病危害因素 防护
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沈抚新城地下水中PAHs的污染特征及健康风险评价
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作者 张士超 姚宏 +4 位作者 向鑫鑫 刘殷佐 刘明丽 鲁垠涛 于晓华 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期248-255,共8页
为了保障浑河流域处于正在进行城镇化沈抚新城居民的生活用水安全,采集该地区49个地下水样品对16种US EPA优控的多环芳烃(PAHs)进行了分析,并对PAHs的污染水平、空间分布、来源与饮水健康风险进行了调查与评估.结果表明:49个采样点均有... 为了保障浑河流域处于正在进行城镇化沈抚新城居民的生活用水安全,采集该地区49个地下水样品对16种US EPA优控的多环芳烃(PAHs)进行了分析,并对PAHs的污染水平、空间分布、来源与饮水健康风险进行了调查与评估.结果表明:49个采样点均有不同程度的PAHs检出,地下水中PAHs的浓度范围为(4.38~2005.02 ng·L^-1),平均浓度值为(414.64±526.13)ng·L^-1,与国内外其他地区地下水对比,处于较高污染水平.地下水中PAHs主要以3环和4环为主,其平均浓度分别为(190.93±238.96)ng·L^-1和(140.01±234.69)ng·L^-1,两者占总PAHs含量的80%.枯水期的地下水中PAHs空间分布受土地利用类型影响较大,当表层土壤为耕地时,地下水PAHs浓度较大,而为林地时PAHs浓度较小.由主成分分析-多元线性回归结果得知,地下水中PAHs主要来源于汽油和天然气的不完全燃烧、煤炭燃烧、石油泄漏以及交通排放,其贡献率依次为36.26%、32.72%、28.17%和2.87%.不同人群通过饮用地下水暴露于PAHs的终生致癌风险ILCR值范围为5.55×10^-10~5.65×10^-6,其中13.60%的值处于10^-6~10^-4之间,具有潜在的癌症风险,需引起对地下水质量的关注. 展开更多
关键词 地下水 多环芳烃(PAHs) 城镇化 污染特征 风险评价
黄河全流域岸边表层土壤中PAHs的分布、来源及风险评估 预览
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作者 鲁垠涛 王雪雯 +5 位作者 张士超 裴晋 向鑫鑫 薛宏慧 孙邵斌 姚宏 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期2078-2085,共8页
为研究黄河流域表层土壤的多环芳烃(PAHs)污染水平,于2015年5月期间采集了39个黄河全流域岸边表层土壤样品.研究了土壤中Σ25PAHs和Σ7carc PAHs的空间分布特征,利用同分异构体比值法和主成分分析法对其进行来源解析,并采用BaP毒性当量... 为研究黄河流域表层土壤的多环芳烃(PAHs)污染水平,于2015年5月期间采集了39个黄河全流域岸边表层土壤样品.研究了土壤中Σ25PAHs和Σ7carc PAHs的空间分布特征,利用同分异构体比值法和主成分分析法对其进行来源解析,并采用BaP毒性当量和超额终生癌症风险增量模型(ELCR)对多环芳烃进行风险评估.结果表明,黄河流域表层土壤样品中Σ25PAHs 浓度范围为18.23~6805.49ng/g,均值为343.764ng/g;Σ7care PAHs 含量为2.23~2796.34ng/g,均值为126.6ng/g.PAHs 含量整体趋势为中上游高于下游,多数土壤样品中Ant/(Ant+Phe)<0.1, 0.2<Inp/(Inp+BghiP)<0.5,Flu/(Flu+Pyr)<0.4,说明其污染主要来源为煤燃烧、石油排放和交通带来的石油燃烧.研究区域ELCR值除享堂外均处于10^-6~10^-4之间,处于潜在风险水平.享堂ELCR值为10^-3,呈现较高健康风险水平. 展开更多
关键词 黄河流域 多环芳烃 来源 风险评估
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铁路真空卸污设备远程运行维护系统设计与实现 预览
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作者 于晓莹 《铁路节能环保与安全卫生》 2019年第4期5-9,共5页
铁路真空卸污设备具有作业效率高、集成度高、安全可靠等优势,已经在全国18个铁路局、100多个站点应用。为了满足真空卸污设备日常维护和监控的需要,针对铁路真空卸污设备运行维护的特点,提出并分析远程运行维护系统的需求及工作流程。... 铁路真空卸污设备具有作业效率高、集成度高、安全可靠等优势,已经在全国18个铁路局、100多个站点应用。为了满足真空卸污设备日常维护和监控的需要,针对铁路真空卸污设备运行维护的特点,提出并分析远程运行维护系统的需求及工作流程。在此基础上,开发铁路真空卸污设备远程运行维护系统,系统可实现对设备的实时监控、数据存储和查询、自动报警、远程分析与协作诊断。 展开更多
关键词 铁路 真空卸污设备 远程运行维护 故障诊断
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