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高铁快运产品货流分担率计算方法研究 预览
1
作者 于雪峤 郎茂祥 +2 位作者 周凌云 王丹竹 于潇 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期40-44,54共6页
考虑客户对高铁快运产品的选择行为与高铁快运产品供给的相互关系,设计了基于供需匹配的两阶段高铁快运产品货流分担率计算方法.第1阶段考虑客户对高铁快运产品的选择意愿,构建高铁快运产品效用函数,建立考虑货流类型的高铁快运产品货... 考虑客户对高铁快运产品的选择行为与高铁快运产品供给的相互关系,设计了基于供需匹配的两阶段高铁快运产品货流分担率计算方法.第1阶段考虑客户对高铁快运产品的选择意愿,构建高铁快运产品效用函数,建立考虑货流类型的高铁快运产品货流分担率计算模型,以刻画客户选择行为的差异和货流结构的差异对货流分担率的影响;第2阶段考虑高铁快运产品的供给特征,设计与客户选择效用值相关的货流转移概率的计算方法,并修正第1阶段的货流分担率计算结果.最后,以哈大高铁通道为例,对本文提出的方法进行验证.研究结果表明,考虑供需关系的高铁快运产品分担率计算方法更符合实际. 展开更多
关键词 铁路运输 高速铁路 货流分配 货流分担率
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全球物流绩效指数对铁路物流指数编制的启示 预览
2
作者 宫薇薇 游岳 张颖 《铁道经济研究》 2019年第3期33-37,共5页
全球物流绩效指数在评估各国物流绩效水平、识别全程物流薄弱环节、提高本国绩效水平方面起到重要的指导作用。铁路物流指数体系的建立能够形成物流体系的评判标准,促进铁路物流体系的发展。在总结国内外已发布物流相关指数综述的基础上... 全球物流绩效指数在评估各国物流绩效水平、识别全程物流薄弱环节、提高本国绩效水平方面起到重要的指导作用。铁路物流指数体系的建立能够形成物流体系的评判标准,促进铁路物流体系的发展。在总结国内外已发布物流相关指数综述的基础上,从全球物流绩效指数的定义和构成、调查问卷的设计、数据处理方法三个方面对全球物流绩效指数的设计构成进行阐述,全球物流市场监测及指数测算发布经验对铁路物流指数体系的建立起到一定的启示和借鉴作用。 展开更多
关键词 物流绩效指数 铁路物流 指数编制 问卷设计 数据处理
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我国高速铁路技术规章的演变及发展趋势
3
作者 刘新 孙玉明 +3 位作者 贾永刚 李亮 温强伟 李福顺 《综合运输》 2019年第6期5-9,48共6页
技术规章对于高速铁路的安全运营具有重要的支撑作用。本文介绍了高速铁路技术规章体系的架构,分析了自我国高速铁路开通以来实施的基本技术规章及各专业技术规章的变化特征,认为我国高速铁路技术规章具有从单一趋向全面、从分散趋向综... 技术规章对于高速铁路的安全运营具有重要的支撑作用。本文介绍了高速铁路技术规章体系的架构,分析了自我国高速铁路开通以来实施的基本技术规章及各专业技术规章的变化特征,认为我国高速铁路技术规章具有从单一趋向全面、从分散趋向综合、从试行趋向成熟、动态优化成为常态的发展趋势,为高速铁路技术规章管理工作提供借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 技术规章 运营安全
自轮运转特种设备调车作业规章制度规范化研究 预览
4
作者 解立群 保鲁昆 +2 位作者 宋付新 赵洪国 王宇嘉 《铁道货运》 2019年第5期51-55,共5页
随着自轮运转特种设备调车作业的频次越来越高,但其调车作业相关规章制度建设相对滞后。基于普速铁路自轮运转特种设备调车作业制度现状,针对规章适用性、不同专业规章一致性、表达准确性等问题,提出明确调车指挥人和调车人员数量、规... 随着自轮运转特种设备调车作业的频次越来越高,但其调车作业相关规章制度建设相对滞后。基于普速铁路自轮运转特种设备调车作业制度现状,针对规章适用性、不同专业规章一致性、表达准确性等问题,提出明确调车指挥人和调车人员数量、规范统一调车作业范围和分工、规范统一调车作业通知单使用、规范统一自轮运转特种设备信号依据、明确连接软管的规定等规范普速铁路自轮运转特种设备调车作业规章制度的对策,为自轮运转特种设备调车作业提供制度依据。 展开更多
关键词 普速铁路 自轮运转特种设备 规章制度 适应性 规范化
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典型国家铁路货运价格管理机制研究及启示 预览
5
作者 马玉姣 陈娅娜 +2 位作者 史俊玲 方奕 熊燕 《中国铁路》 2019年第4期108-112,共5页
研究世界典型国家铁路货运价格管理机制,从铁路货运定价主体与政府职责、铁路货运定价因素与依据、铁路货运价格浮动等方面对比分析其货运定价机制特点,并结合我国铁路货运实际,提出针对我国铁路货运市场化价格管理的启示与建议。
关键词 铁路 货运价格 市场化 机制
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铁路物流基地智能化运营管理平台设计研究 预览
6
作者 刘启钢 叶飞 +1 位作者 柯向喜 孙志刚 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期6-12,共7页
铁路物流基地是铁路物流要素集聚的重要场所,是铁路提供现代物流服务的重要载体,通过铁路物流基地智能化的需求分析,以生产指挥中心、商务运作中心、园区管理中心和信息交互枢纽为目标,探讨“顶层设计+平台建设+装备创新+底层技术”的... 铁路物流基地是铁路物流要素集聚的重要场所,是铁路提供现代物流服务的重要载体,通过铁路物流基地智能化的需求分析,以生产指挥中心、商务运作中心、园区管理中心和信息交互枢纽为目标,探讨“顶层设计+平台建设+装备创新+底层技术”的铁路物流基地智能化实现路径。在此基础上,提出铁路物流基地智能化运营管理平台设计思路,构建“三板块六系统”的铁路物流基地智能化运营管理平台功能架构,形成了以时空定位、图像识别、智能感知、智能优化四大智能化底层技术架构,为铁路物流基地智能化提供技术支撑。 展开更多
关键词 铁路物流基地 智能化 运营管理 平台设计 信息源点 信息对称
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铁路车务场站运营管理智能化平台设计研究 预览
7
作者 刘启钢 匡代轩 +2 位作者 王东君 李想 孙文桥 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第5期73-76,88共5页
车站是铁路运输网络的枢纽节点,为进一步提升车站运营管理效率及安全水平,在分析铁路车务场站运营管理现状的基础上,以实现车站管理层与作业层信息对称为目标,分析提出车站运营管理的实质是'时间管理+位置管理+事件管理',利用... 车站是铁路运输网络的枢纽节点,为进一步提升车站运营管理效率及安全水平,在分析铁路车务场站运营管理现状的基础上,以实现车站管理层与作业层信息对称为目标,分析提出车站运营管理的实质是'时间管理+位置管理+事件管理',利用北斗导航卫星定位服务构建以人员定位为核心的主数据链,提出车务场站运营管理智能化'三统一'建设思路,设计了智能化平台4大类12项业务功能,探讨智能手持终端开发、信息系统数据获取、安全防护模型开发和数据挖掘模型开发4个方面关键技术,为铁路车务场站运营管理智能化提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路 车务场站 运营管理 智能化平台 关键技术
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大湄公河次区域跨境物流供应链构建研究 预览 被引量:1
8
作者 杜卫萍 王静 +3 位作者 邓彩屏 王钟皓 金颖 宋菲 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第4期63-69,共7页
随着大湄公河次区域各成员国间贸易的不断增强,跨境物流活动日益增多。为了适应大湄公河次区域日益增长的跨境物流需求,推动大湄公河次区域经济一体化发展,在概述大湄公河次区域对外贸易及跨境物流供应链发展现状的基础上,针对目前在基... 随着大湄公河次区域各成员国间贸易的不断增强,跨境物流活动日益增多。为了适应大湄公河次区域日益增长的跨境物流需求,推动大湄公河次区域经济一体化发展,在概述大湄公河次区域对外贸易及跨境物流供应链发展现状的基础上,针对目前在基础设施、运作模式、信息化管理等方面存在的问题,分别就物流节点的选取、跨境物流的运作模式、信息化管理与增值服务进行研究,提出构建大湄公河次区域跨境物流供应链的实现途径。大湄公河次区域跨境物流供应链的建设,对提升跨境物流效率、促进区域经济发展、提高大湄公河次区域国际形象具有重要意义。 展开更多
关键词 大湄公河次区域 泛亚铁路国际通道 跨境物流 供应链 物流节点 运作模式 增值服务
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铁路局集团公司基本技术规章编制质量评价体系构建研究 预览
9
作者 王宇嘉 贾永刚 +2 位作者 孙玉明 刘学福 徐利民 《中国铁路》 2019年第8期80-86,共7页
近年来,铁路运输组织改革不断深化,技术设备持续升级,高速铁路成网发展,动车组开行数量快速增加,对铁路局集团公司行车组织管理及相关技术规章规范性提出了更高要求。在深入分析《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》编制... 近年来,铁路运输组织改革不断深化,技术设备持续升级,高速铁路成网发展,动车组开行数量快速增加,对铁路局集团公司行车组织管理及相关技术规章规范性提出了更高要求。在深入分析《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》编制影响因素的基础上,采用基于层次分析法的模糊综合评价模型,构建《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》编制质量评价体系,并以5个铁路局集团公司《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》为例,对其编制质量进行综合评价,为进一步规范铁路局集团公司基本技术规章编制提供技术支持。 展开更多
关键词 技术规章 行规 行细 编制质量 模糊综合评价 评价指标
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铁路驼峰调车场作业人员安全防护系统研究与设计 预览
10
作者 孙国锋 田志强 +2 位作者 马亚雯 景云 吴文娟 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期22-27,35共7页
当前我国铁路驼峰编组站作业尚未实现完全自动化,需要大量工作人员参与现场各项作业,为了保障驼峰调车场作业人员的人身安全,从人车潜在冲突预判和人车冲突实时检测及预警 2 方面设计了铁路驼峰调车场作业人员安全防护系统。在潜在冲突... 当前我国铁路驼峰编组站作业尚未实现完全自动化,需要大量工作人员参与现场各项作业,为了保障驼峰调车场作业人员的人身安全,从人车潜在冲突预判和人车冲突实时检测及预警 2 方面设计了铁路驼峰调车场作业人员安全防护系统。在潜在冲突预判方面,通过确定车辆溜放时间和作业人员行进时间实现潜在冲突点预判;在人车冲突实时检测及预警方面,通过确定溜放车辆和作业人员的实时位置、检测人车实时距离,实现作业人员危险预警。铁路驼峰调车场作业人员安全防护系统研究对于铁路编组站安全生产具有很强的现实意义。 展开更多
关键词 驼峰调车场 安全防护系统 冲突预判 冲突实时检测 危险预警
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高速铁路基础设施综合维修生产力布局优化研究 预览
11
作者 王宇嘉 贾永刚 +2 位作者 孙耿杰 张琨 罗小华 《中国铁路》 2019年第4期35-40,共6页
高速铁路基础设施生产力布局作为综合维修体系的基础组成部分,直接影响基础设施养护维修的生产组织模式、作业效率与应急处置能力。为进一步推进高速铁路综合维修一体化,通过对我国高速铁路综合维修段、车间、工区等生产力布局现状与存... 高速铁路基础设施生产力布局作为综合维修体系的基础组成部分,直接影响基础设施养护维修的生产组织模式、作业效率与应急处置能力。为进一步推进高速铁路综合维修一体化,通过对我国高速铁路综合维修段、车间、工区等生产力布局现状与存在问题的调研与比较分析,基于综合维修管理理念与特征,从轨道结构类型、外部环境、应急响应时间、经济成本等方面,提出高速铁路基础设施综合维修生产力布局的影响因素及优化原则。根据规章、标准相关内容比较分析,采用管理幅度理论及'时间-成本'双目标模型,结合综合维修机构职责分工,研究提出综合维修段、车间及工区管辖范围设置及管界划分建议,建议段、车间、工区管辖范围分别按营业里程设置为1 000、150、60 km。 展开更多
关键词 高速铁路 综合维修 管辖范围 生产力布局
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《铁路技术管理规程》知识库管理系统研究 预览 被引量:1
12
作者 刘新 保鲁昆 +1 位作者 贾永刚 杨万斌 《铁路计算机应用》 2019年第1期30-33,共4页
为加强《铁路技术管理规程》(简称:《技规》)知识管理,提高《技规》知识学习效果,从知识管理的角度研究设计《技规》知识库管理系统。根据尊重知识管理科学规律,坚持系统设计的易用性、开放性和可扩展性,以及整体设计、分布实施的原则,... 为加强《铁路技术管理规程》(简称:《技规》)知识管理,提高《技规》知识学习效果,从知识管理的角度研究设计《技规》知识库管理系统。根据尊重知识管理科学规律,坚持系统设计的易用性、开放性和可扩展性,以及整体设计、分布实施的原则,对《技规》知识库管理系统进行功能需求分析,并在此基础上设计由数据层、业务层和展现层组成的系统架构。据此开发的《技规》知识库管理系统功能完备,界面简洁、易用,经试用验证了系统设计的可行性。 展开更多
关键词 铁路技术管理规程 知识库 功能设计 系统架构
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基于灰色关联分析法的铁路物流服务方案评价 预览 被引量:2
13
作者 唐力 刘启钢 孙文桥 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期7-12,共6页
选择合理的铁路物流服务方案对优化物流资源配置、提高铁路物流服务质量具有重要意义。针对铁路物流服务方案数量多、部分方案服务质量不高等问题,结合评价指标体系构建原则,选择经济性能、技术性能、服务水平和社会服务4个方面的评价指... 选择合理的铁路物流服务方案对优化物流资源配置、提高铁路物流服务质量具有重要意义。针对铁路物流服务方案数量多、部分方案服务质量不高等问题,结合评价指标体系构建原则,选择经济性能、技术性能、服务水平和社会服务4个方面的评价指标,建立铁路物流服务方案评价指标体系,提出基于灰色关联分析法的铁路物流服务方案评价方法,并通过案例分析阐述该评价方法的可行性。评价结果表明,灰色关联分析法具有有效性和合理性,能够为铁路物流服务方案评价问题提供客观的科学依据。 展开更多
关键词 铁路物流 服务方案 评价指标 灰色关联分析法 实例分析
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高速铁路旅客差异化服务满意度评价研究 预览
14
作者 刘宁馨 徐利民 +2 位作者 魏然 李博 贺俊源 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期36-42,共7页
当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上... 当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度调查数据进行实例评价分析,计算得出高端旅客、二等座旅客、重点旅客服务指标满意度评价值,有针对性地提出高速铁路旅客差异化服务改进措施,更好地提升高速铁路差异化服务水平。 展开更多
关键词 高速铁路 差异化服务 模糊综合评价 旅客满意度 评价方法 评价指标
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基于NSGA-Ⅱ的铁路物流服务方案设计方法 预览
15
作者 唐力 周凌云 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第7期8-13,共6页
科学合理的铁路物流服务方案设计方法对提高服务方案设计效率和降低设计成本具有重要意义。针对铁路物流服务方案设计缺少科学依据、设计效率低等问题,引入模块化设计理念,建立以服务时间最小、服务成本最小和碳排放量最小为目标的数学... 科学合理的铁路物流服务方案设计方法对提高服务方案设计效率和降低设计成本具有重要意义。针对铁路物流服务方案设计缺少科学依据、设计效率低等问题,引入模块化设计理念,建立以服务时间最小、服务成本最小和碳排放量最小为目标的数学模型,提出基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的模型求解算法。以邛崃工厂至贵阳地区的铁路"门到门"全程物流服务方案设计为例进行验证,结果表明,基于NSGA-Ⅱ的铁路物流服务方案设计方法能够科学指导服务方案设计,为解决铁路物流服务方案设计问题提供依据。 展开更多
关键词 铁路物流 方案设计 模块化 碳排放 NSGA-Ⅱ
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铁路商品汽车运输需求分析及发展对策探讨 预览
16
作者 倪继娜 张巍 王菲 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第9期35-39,共5页
随着"公转铁"等政策的相继出台,为铁路商品汽车运输提供了良好的发展契机。为促进铁路商品汽车运输发展,阐述商品汽车现状,分析商品汽车需求前景,通过对市场份额、适宜运距及主要区域增量的分析,定性预测铁路商品汽车运量,同... 随着"公转铁"等政策的相继出台,为铁路商品汽车运输提供了良好的发展契机。为促进铁路商品汽车运输发展,阐述商品汽车现状,分析商品汽车需求前景,通过对市场份额、适宜运距及主要区域增量的分析,定性预测铁路商品汽车运量,同时利用ARIMA模型对铁路商品汽车运量进行定量预测,综合分析得出2019年、2020年铁路商品汽车运量预测值,提出应加强物流基地建设、发展储运销一体化、加快技术装备研发应用、提高运输服务质量等促进铁路商品汽车运输发展的策略,为提升铁路商品汽车运输市场份额打好基础。 展开更多
关键词 铁路 商品汽车运输 运输现状 需求分析 运量预测
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基于DEA方法的亚欧铁路国际联运通道竞争性研究 预览
17
作者 刘畅 张巍 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第2期88-93,共6页
在“一带一路”倡议的带动下,中国铁路国际联运发展迅速。为进一步完善中国铁路国际联运通道的竞争力,提升铁路国际联运服务水平,在概述亚欧铁路国际联运通道的基础上,从运输能力、服务质量、经济性、通畅性和安全性5个方面构建国际联... 在“一带一路”倡议的带动下,中国铁路国际联运发展迅速。为进一步完善中国铁路国际联运通道的竞争力,提升铁路国际联运服务水平,在概述亚欧铁路国际联运通道的基础上,从运输能力、服务质量、经济性、通畅性和安全性5个方面构建国际联运通道竞争性指标体系,建立基于DEA方法的铁路国际联运通道竞争性评价模型。以4条典型的铁路国际联运通道为例,分析各条通道的竞争性,得出中国铁路国际联运通道在经济性方面有待提高的结论,同时提出加强信息化服务、增加铁路通关便利程度、均衡往返货源组织等发展对策。 展开更多
关键词 亚欧铁路 国际联运 竞争性 DEA方法 指标体系 评价模型
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青岛港集装箱海铁联运发展战略研究 预览 被引量:1
18
作者 王伟 刘秀娟 +1 位作者 王丹竹 丁黎黎 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第5期63-68,共6页
为进一步推动青岛港海铁联运发展,阐述青岛港海铁联运发展现状,综合考虑影响港口集装箱海铁联运发展的各因素之间的联系,采用SWOT分析法,从优势、劣势、机会、威胁4个角度,对青岛港集装箱海铁联运发展的战略环境进行分析,得出SWOT分析... 为进一步推动青岛港海铁联运发展,阐述青岛港海铁联运发展现状,综合考虑影响港口集装箱海铁联运发展的各因素之间的联系,采用SWOT分析法,从优势、劣势、机会、威胁4个角度,对青岛港集装箱海铁联运发展的战略环境进行分析,得出SWOT分析矩阵。在此基础上,得出青岛港发展集装箱海铁联运业务优势大于劣势、机遇大于威胁,应采取增长型的SO战略,提出加强港口基础设施建设、完善交通运输体系、健全港口信息系统平台、推进港口海铁联运业务全球化发展、加强港口间联动合作的发展战略。 展开更多
关键词 青岛港 海铁联运 发展战略 内部因素 外部因素
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城市轨道交通调度员安全作业行为可靠度研究 预览
19
作者 张光远 胡晋 +2 位作者 杜静霜 丁小东 何必胜 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期91-96,共6页
通过对调度员作业行为可靠度的研究,可以在一定程度上保障城市轨道交通运行的安全。基于城市轨道交通调度员工作任务,对调度员作业行为特征及行车系统特征的影响因素进行分析,通过层次分析法对影响因素进行筛选,提取出权重较高的 6 项... 通过对调度员作业行为可靠度的研究,可以在一定程度上保障城市轨道交通运行的安全。基于城市轨道交通调度员工作任务,对调度员作业行为特征及行车系统特征的影响因素进行分析,通过层次分析法对影响因素进行筛选,提取出权重较高的 6 项指标。运用筛选得到的指标建立调度员行为可靠度 BP 神经网络,利用相关数据对网络模型进行训练,对不同时段的行为可靠度做出评价。结合某市城市轨道交通调度实例,验证分析发现断面能力、最小行车间隔及调度员作业行为能力对调度员作业行为可靠度影响最大,在早、晚高峰及午间调度员作业行为可靠度较低,需要重点监督。 展开更多
关键词 城市轨道交通 调度员 可靠度 安全 作业行为
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集大高速铁路引入大同铁路枢纽方案研究 预览
20
作者 张小虎 李小波 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期55-59,共5页
集大高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分,其引入大同铁路枢纽方案对线路总体走向、大同铁路枢纽总图格局有重大影响。阐述集大高速铁路、大同铁路枢纽现状,结合枢纽预测客运量和客流特点,根据线路经过... 集大高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分,其引入大同铁路枢纽方案对线路总体走向、大同铁路枢纽总图格局有重大影响。阐述集大高速铁路、大同铁路枢纽现状,结合枢纽预测客运量和客流特点,根据线路经过经济据点、枢纽内客站布局等因素提出3个引入方案,经过方案综合比选分析,采用东侧经新荣引入方案,使大同南站满足集大高速铁路引入能力需求,满足铁路总体走向要求,符合大同市城市总体规划和大同铁路枢纽总图规划,可以有效发挥路网点线能力。 展开更多
关键词 集大高速铁路 引入方案 大同铁路枢纽 方案研究 方案比选
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