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制动橡胶密封材料的性能优化及寿命预测 预览
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作者 袁兆奎 吴天昊 +1 位作者 李楠 肖建斌 《橡塑技术与装备》 CAS 2019年第15期42-46,共5页
采用人工加速老化的热空气老化实验模拟橡胶的老化,探究NBR/EPDM共混改性的胶料与单独使用NBR的两种胶料的力学性能变化,并对两种胶料的使用寿命进行预测。结果表明,采用NBR/EPDM共混改性的胶料老化后的力学性能保持率要高于未经共混改... 采用人工加速老化的热空气老化实验模拟橡胶的老化,探究NBR/EPDM共混改性的胶料与单独使用NBR的两种胶料的力学性能变化,并对两种胶料的使用寿命进行预测。结果表明,采用NBR/EPDM共混改性的胶料老化后的力学性能保持率要高于未经共混改性的NBR胶料,并且通过寿命预测得出,前者的使用寿命要明显长于后者。 展开更多
关键词 丁腈橡胶 拉伸强度 硬度 寿命预测
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丁腈橡胶的热氧老化及寿命预测 预览
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作者 袁兆奎 吴天昊 +1 位作者 李楠 肖建斌 《弹性体》 CAS 2019年第5期1-5,共5页
测试了不同热氧老化温度下丁腈橡胶(NBR)硫化胶的力学性能变化,并对得到的力学性能进行了比较。结果表明,随着老化时间的延长,NBR硫化胶的拉伸强度变化不大,硬度和拉断伸长率等变化明显,并且热氧老化温度越高,拉断伸长率下降越大,设定... 测试了不同热氧老化温度下丁腈橡胶(NBR)硫化胶的力学性能变化,并对得到的力学性能进行了比较。结果表明,随着老化时间的延长,NBR硫化胶的拉伸强度变化不大,硬度和拉断伸长率等变化明显,并且热氧老化温度越高,拉断伸长率下降越大,设定硫化胶拉断伸长率下降到原始值的70%为橡胶失效的界限值,以此根据阿累尼乌斯方程对硫化胶在室温、使用温度以及模拟动态温度下的使用寿命进行预测,得到的寿命预测结果分别为36年、9年和3年。 展开更多
关键词 丁腈橡胶 耐热氧老化 寿命预测 阿累尼乌斯方程
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耐高温减振橡胶配方的研究 预览
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作者 孙冬冬 李吉刚 《橡塑技术与装备》 CAS 2019年第13期13-16,共4页
开发了一种可在80℃以上长期使用,低滞回、高回弹的耐高温减振橡胶配方,以解决天然橡胶在某些高温工况下寿命不足的问题。研究了不同牌号的生胶体系、不同硫化体系对胶料耐高温性能以及阻尼性能的影响。选用耐高温、弹性好的生胶进行混... 开发了一种可在80℃以上长期使用,低滞回、高回弹的耐高温减振橡胶配方,以解决天然橡胶在某些高温工况下寿命不足的问题。研究了不同牌号的生胶体系、不同硫化体系对胶料耐高温性能以及阻尼性能的影响。选用耐高温、弹性好的生胶进行混用,改善了混炼工艺。研究了耐高温减振橡胶与金属的黏结强度,以及高温老化对不同胶种跟金属黏结强度的影响。开发的耐高温减振橡胶配方,常温下的力学性接近天然橡胶,耐热老化性能优于天然橡胶,常温及高温下与金属的黏结强度均优于天然橡胶,70℃下的压缩永久变形率与天然橡胶接近,同时损耗角正切值与天然橡胶相当。 展开更多
关键词 低滞回 耐高温减振橡胶 黏结强度 压缩永久变形 损耗角正切值
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浅谈车体静强度试验垂向加载工装设计与装配 预览
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作者 任玉鑫 高超 康兴东 《中国设备工程》 2019年第11期158-159,共2页
本文主要提出了一种新的车体静强度试验垂向载荷的加载方式,并进行组装。
关键词 工装 强度 组装 试验
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基于混合型模糊PI控制的双馈风力发电网侧变流器仿真研究 预览
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作者 谢峥 马相女 徐腾腾 《通信电源技术》 2018年第4期1-3,共3页
通过Matlab/Simulink搭建了基于混合型模糊PI控制的网侧变流器仿真模型,并与传统PI控制策略和常规修正PI参数的模糊控制策略分别进行对比分析,表明混合型模糊PI控制器较PI控制器较常规修正PI参数的模糊控制器超调量更小、响应速度更快... 通过Matlab/Simulink搭建了基于混合型模糊PI控制的网侧变流器仿真模型,并与传统PI控制策略和常规修正PI参数的模糊控制策略分别进行对比分析,表明混合型模糊PI控制器较PI控制器较常规修正PI参数的模糊控制器超调量更小、响应速度更快。最后,针对不同电流阶跃工况,对混合型模糊控制器的抗干扰性能进行仿真验证。仿真结果表明,在不同工况下,混合型模糊控制器性能依然稳定,证明其具有良好的抗干扰性能。 展开更多
关键词 双馈风力发电系统 网侧变流器 混合型模糊PI控制 动态性能 抗干扰性能
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浅谈地铁挡车器的合理设置 预览 被引量:2
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作者 王会发 杜锦涛 刘继波 《铁道车辆》 2016年第2期30-32,共3页
介绍了地铁挡车器的现状,提出了一种更为合理的挡车器结构,并通过仿真计算进行了验证。
关键词 挡车器 碰撞 车钩缓冲装置 仿真计算 能量吸收
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三向加载测力轮对标定试验台的研制 预览
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作者 辛树国 孙法明 尹俊锋 《铁道车辆》 2016年第4期31-35,共5页
为适应新国标对铁道机车车辆动力学测试尤其是轮轨力测试提出的更高要求,研制了三向加栽测力轮对标定试验台。该试验台可实现对测力轮对横向、纵向、垂向3个方向独立或联合精确加载,可适应城轨与大铁路多种轮对的标定,具有适用范围... 为适应新国标对铁道机车车辆动力学测试尤其是轮轨力测试提出的更高要求,研制了三向加栽测力轮对标定试验台。该试验台可实现对测力轮对横向、纵向、垂向3个方向独立或联合精确加载,可适应城轨与大铁路多种轮对的标定,具有适用范围广、准确度高、轮对拆卸快捷方便、试验效率高等优点。 展开更多
关键词 测力轮对标定试验台 三向加载 技术参数 组成
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货车制动缸系统漏泄引发制动机缓解不良故障原因初探 预览
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作者 李祥瑞 张涛 毕经全 《铁道车辆》 2016年第2期36-38,共3页
结合120型货车空气控制阀局减阀特性,对列车尾部车辆制动缸、降压风缸或连接管系出现漏泄时可能引发制动机缓解不良故障进行了试验研究,并提出了改进方向及建议。
关键词 120型货车空气控制阀 制动缸 漏泄 故障分析
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基于自动重联的列车网络控制系统在新型跨座式单轨上的应用 预览 被引量:1
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作者 杨远燕 李文正 王争 《科技创新与应用》 2016年第1期163-163,165共2页
近年来,跨座式单轨车辆技术正在逐步向轻量化、节能、环保快速迈进,要求列车网络系统向高性能、高水平发展,以确保新型跨座式单轨实现模块化、轻量化的目标。同时增加WTB总线,列车可以快速自动连挂、解编运行,增加车辆运营灵活性。
关键词 跨座式单轨 列车网络系统 应用
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铁道行业标准《铁道货车轴承油封》要点解析 预览
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作者 朱宁龙 《铁道技术监督》 2016年第3期10-12,共3页
介绍TB/T 3419—2015《铁道货车轴承油封》制定的背景、过程、适用范围和主要内容。重点分析铁道货车轴承油封的代号、胶料性能等技术要求。TB/T 3419—2015明确了铁道货车轴承油封的制造和检验,对指导铁道货车轴承油封的设计、制造与... 介绍TB/T 3419—2015《铁道货车轴承油封》制定的背景、过程、适用范围和主要内容。重点分析铁道货车轴承油封的代号、胶料性能等技术要求。TB/T 3419—2015明确了铁道货车轴承油封的制造和检验,对指导铁道货车轴承油封的设计、制造与检验具有积极意义。 展开更多
关键词 货车转向架 轴承 油封 行业标准
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铁路客车车体结构轻量化研究 预览 被引量:1
11
作者 阎锋 《国外铁道车辆》 2016年第1期1-5,共5页
介绍了铁路客车车体结构轻量化的意义、应遵循的原则和实现途径,并就我国铁路客车车体结构轻量化提出了具体方案和建议。
关键词 铁路客车 车体结构 轻量化
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CRH3型动车组车内信息显示屏的设计研发 预览
12
作者 刘澳 《铁道车辆》 2016年第2期17-20,共4页
从机械、电路和软件等几个方面介绍了CRH3型动车组车内信息显示屏的设计研发。
关键词 动车组 车内信息显示屏 设计
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铁道车辆扭转载荷和扭转刚度设计及试验鉴定标准的分析研究 预览 被引量:2
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作者 田葆栓 《铁道车辆》 2016年第1期4-11,共8页
对世界各国铁道车辆车体和转向架扭转载荷及扭转刚度的相关标准进行了对比分析,介绍了中国铁道车辆扭转载荷的设计及试验方法,并提出了改进建议。
关键词 机车车辆 扭转载荷 扭转刚度 设计 试验 标准
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基于QNX操作系统的中央控制单元软件结构设计 预览
14
作者 田学文 《铁路计算机应用》 2016年第1期41-43,51共4页
在对CRH3A型城际动车组中央控制单元功能需求分析的基础上,提出一种基于QNX操作系统的应用软件结构设计。该结构将软件按功能划分为多个进程和线程,通过信号量机制实现线程间的数据传输和管理,提高软件的执行效率和可靠性。
关键词 列车网络控制系统 QNX操作系统 中央控制单元 信号量
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北京地铁5号线轴箱橡胶弹簧国产化应用研究 预览
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作者 薄金庆 刘慧慧 +3 位作者 陈亮 李熙 刘志国 赵国艳 《机械工程师》 2016年第5期198-202,共5页
介绍了北京地铁5号线轴箱橡胶弹簧国产化的研制情况、型式试验验证,以及装车运用情况。实际装车运行表明,国产化轴箱橡胶弹簧性能良好,能够满足北京地铁5号线车辆运用要求。此次运用经验将为北京地铁轴箱橡胶弹簧的国产化研究提供有效... 介绍了北京地铁5号线轴箱橡胶弹簧国产化的研制情况、型式试验验证,以及装车运用情况。实际装车运行表明,国产化轴箱橡胶弹簧性能良好,能够满足北京地铁5号线车辆运用要求。此次运用经验将为北京地铁轴箱橡胶弹簧的国产化研究提供有效的技术保障。 展开更多
关键词 轴箱橡胶弹簧 国产化 蠕变 动力学试验
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铝合金双面同步平-仰焊接头成形机理与力学性能 预览 被引量:1
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作者 强伟 王克鸿 林祥礼 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期125-128,共4页
采用双面同步平-仰焊工艺,对8 mm厚5083铝合金进行试验研究,分析了熔池的成形机理,并测试了接头的力学性能.结果表明,工件熔透时形成"公共熔池",当破坏力大于维持力时,熔池液面下凹,下凹程度随热输入的增大而增大,弯曲液面产生附加压... 采用双面同步平-仰焊工艺,对8 mm厚5083铝合金进行试验研究,分析了熔池的成形机理,并测试了接头的力学性能.结果表明,工件熔透时形成"公共熔池",当破坏力大于维持力时,熔池液面下凹,下凹程度随热输入的增大而增大,弯曲液面产生附加压力,压力值与液面的凹陷程度成正比,最终熔池受力达到平衡,形成上凹下凸的"倒拱桥"形接头;双面同步平-仰焊的熔敷化效率达到了17.29%,远高于单面弧焊的2.20%;接头的平均抗拉强度与断后伸长率分别为275.14 MPa和14.73%,达到母材的90.70%和53.18%. 展开更多
关键词 双面同步平-仰焊 接头形貌 成形机理 熔化效率 力学性能
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铁路货车涂装回顾与展望 被引量:1
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作者 于全蕾 《现代涂料与涂装》 CAS 2016年第2期47-50,共4页
主要回顾了铁路货车用涂料的发展历程,重点介绍了水性漆的应用及发展,提出了铁路货车推广采用水性漆的时机已经成热。
关键词 铁路货车 涂装 水性漆
高速列车空心车轴国产化的选材和试制 预览 被引量:9
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作者 朱静 顾家琳 +12 位作者 周惠华 刘淑华 潘涛 王玉玲 吴海英 武月英 施惠基 林吉忠 汝继来 刘韶庆 赵雷 刘会英 蔡明春 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期60-67,共8页
通过剖析日本和欧洲(意大利、法国)产的车轴和对照国内外采用的相关技术标准,调研分析国内相关产品生产企业的装备和能力,从国内需求、材料的性价比和加工工艺的可行性等多方面考虑,确定国产高速列车空心车轴采用低合金钢材料和调质... 通过剖析日本和欧洲(意大利、法国)产的车轴和对照国内外采用的相关技术标准,调研分析国内相关产品生产企业的装备和能力,从国内需求、材料的性价比和加工工艺的可行性等多方面考虑,确定国产高速列车空心车轴采用低合金钢材料和调质处理的热处理工艺。研发出了具有我国自主知识产权、分别适用于时速200~250和300~350km的国产化EA4T和EA4Tplus钢的空心车轴,其小试样的常规力学性能和疲劳性能均超过解剖的国外同等级车轴,特别是其缺口疲劳性能和低温冲击性能更优,并都通过了全尺寸实物疲劳试验。另外,还成功试制了30NiCrMoV12钢车轴,其成套技术可为今后车轴的选用提供参考。 展开更多
关键词 高速列车 空心车轴 国产化 低合金钢 调质处理
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基于Abaqus的汽车用空气弹簧的有限元分析及试验研究 预览 被引量:1
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作者 林国英 刘少义 许恒波 《橡胶工业》 CAS 2015年第6期363-366,共4页
采用非线性有限元分析软件Abaqus建立汽车用空气弹簧的模型,并对其垂向特性进行模拟分析。结果表明:空气弹簧的垂向载荷随充气压力的增大呈线性增大,定值充气压力下随帘线角度的增大而减小;最大外直径和最大应力随帘线角度的减小而增大... 采用非线性有限元分析软件Abaqus建立汽车用空气弹簧的模型,并对其垂向特性进行模拟分析。结果表明:空气弹簧的垂向载荷随充气压力的增大呈线性增大,定值充气压力下随帘线角度的增大而减小;最大外直径和最大应力随帘线角度的减小而增大;垂向静刚度随充气压力的增大而呈线性增大,随帘线角度的增大而减小,定值充气压力下随工作高度的增大先减小后增大,存在一最小刚度。试验验证了有限元分析结果的正确性。 展开更多
关键词 空气弹簧 垂向特性 静刚度 帘线角度 有限元分析
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新型地坑式架车称重设备的研究与开发 预览
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作者 洪福臣 王明海 赵小磊 《铁道车辆》 2015年第9期37-38,共2页
在现有的地坑式架车设备和整车称重设备的基础上.研制了一种新型架车称重设备。介绍了新型地坑式架车称重设备的系统组成及主要技术参数。
关键词 称重设备 架车机 设计
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