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基于同步挤压提取变换的滚动轴承故障诊断研究 认领
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作者 刘奇 王衍学 《机械传动》 北大核心 2021年第1期123-128,共6页
滚动轴承是大型机械设备的重要部件,起着非常重要的作用。当轴承发生故障时,如不及时修复或更换,将严重影响设备的寿命。时频分析方法是一种非常有效的故障特征提取工具,已得到广泛的应用;同时,时频分布的能量聚集性影响故障特征提取效... 滚动轴承是大型机械设备的重要部件,起着非常重要的作用。当轴承发生故障时,如不及时修复或更换,将严重影响设备的寿命。时频分析方法是一种非常有效的故障特征提取工具,已得到广泛的应用;同时,时频分布的能量聚集性影响故障特征提取效果,因此,一种能量更加集中的时频分析方法对机械信号处理与故障诊断起着至关重要的作用。提出了一种全新的时频域特征提取方法——同步挤压提取变换。该方法主要包含两个步骤:首先,使用同步挤压变换将信号大部分能量聚集到多个小频带范围内,实现信号能量的初步聚集;然后,在同步挤压变换结果中引入一个频率提取算子,该算子可以提取出每个小频带内与信号时变特征最相关的信息并将其保留,从而实现信号能量的再次聚集。仿真信号的分析验证了该方法的可行性。通过对实际轴承信号的分析发现,与先前的时频分析方法相比,该方法效果更佳。 展开更多
关键词 同步挤压变换 同步挤压提取变换 滚动轴承 故障诊断
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多工况随机输入下的某SUV平顺性试验研究及其性能分析 认领
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作者 高洁 张军 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第1期179-184,共6页
对现有车辆车型的平顺性评价分析可为新车型的性能改进提供有效信息。依据国家平顺性的试验标准,以某SUV两款车型为例,在不同车速工况下完成了随机输入行驶试验,直接获得各测量点时域下的振动加速度值,应用Matlab计算频域下的振动加速... 对现有车辆车型的平顺性评价分析可为新车型的性能改进提供有效信息。依据国家平顺性的试验标准,以某SUV两款车型为例,在不同车速工况下完成了随机输入行驶试验,直接获得各测量点时域下的振动加速度值,应用Matlab计算频域下的振动加速度功率谱密度,采用加速度均方根值和加权振级相结合的综合评价法对车辆在多工况下的单轴向、总加权和综合加权加速度均方根值进行对比分析。试验结果表明,车速对平顺性有直接影响,且随着车速的增加,驾乘舒适感降低。此外,车辆行驶造成的零部件磨损和老化也会明显降低车辆的平顺性能。 展开更多
关键词 平顺性 随机输入 时域 频域 振动加速度 功率谱密度
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基于同步提取变换和DRSN的滚动轴承故障诊断研究 认领
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作者 赵杰 陈志刚 +1 位作者 赵志川 张楠 《重庆理工大学学报:自然科学》 CAS 北大核心 2021年第1期138-144,共7页
针对旋转设备在复杂运行工况下,滚动轴承故障信号特征难以准确提取及识别的问题,结合深度残差收缩网络(depth residual contraction network,DRSN)的优势,将同步提取变换(simultaneous extraction transformation,SET)和深度残差收缩网... 针对旋转设备在复杂运行工况下,滚动轴承故障信号特征难以准确提取及识别的问题,结合深度残差收缩网络(depth residual contraction network,DRSN)的优势,将同步提取变换(simultaneous extraction transformation,SET)和深度残差收缩网络结合的故障诊断方法应用于轴承故障诊断。首先利用同步提取变换时频分辨率高的特点,对采集到的滚动轴承外圈信号进行模态分解和处理,得到分解后的时频图像:然后对图像进行灰度处理,并进行降维,以适合DRSN模型输入,最后进行故障特征识别,实现滚动轴承故障诊断。实验结果表明,该方法有效实现了复杂工况下对滚动轴承故障信号的特征提取,提高了故障识别率。 展开更多
关键词 滚动轴承 时频分析 同步提取变换 深度残差收缩网络 深度学习
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智能办公桌手托及桌面设计 认领
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作者 赫亮 刘伟 曹梦昊 《机电产品开发与创新》 2021年第1期58-60,共3页
随着电子信息技术的飞速发展,智能办公桌可以为人们提供更加便捷舒适的办公环境。本文设计了智能办公桌桌面的机械系统及其控制电路,为智能办公桌的功能拓展提供了新的思路。
关键词 智能桌面 定时提醒
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高浓度CO2对柴油着火延迟特性的影响 认领
5
作者 盛瑜琪 刘永峰 +3 位作者 李志军 姚圣卓 梁兴雨 何旭 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第36期14929-14934,共6页
为了研究柴油在高浓度CO2环境中的着火延迟特性,提出适用于该环境下的着火延迟时间公式。该公式考虑了CO2的热效应和第三体效应对着火延迟的影响,分析了CO2浓度与着火延迟的关系,运用Chemkin模拟了CO2对OH自由基生成速率的影响。对该环... 为了研究柴油在高浓度CO2环境中的着火延迟特性,提出适用于该环境下的着火延迟时间公式。该公式考虑了CO2的热效应和第三体效应对着火延迟的影响,分析了CO2浓度与着火延迟的关系,运用Chemkin模拟了CO2对OH自由基生成速率的影响。对该环境下柴油的着火问题进行了定容燃烧弹的可视化实验研究和仿真计算。结果表明:着火延迟时间公式在CO2物质的量分数小于60%时能够有效表达CO2对着火延迟时间的影响;CO2物质的量分数大于60%时,反应H2O2+M→20H+M中的第三体效率降低导致着火延迟增长变慢。 展开更多
关键词 O2/CO2燃烧 着火延迟 柴油 高浓度CO2
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质子交换膜燃料电池内部水含量特性分析 认领
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作者 何红曈 刘永峰 +1 位作者 裴普成 姚圣卓 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第3期386-389,433共5页
为研究水含量变化对燃料电池性能的影响,建立了质子交换膜燃料电池冷凝率(RW)模型。该模型利用切换函数确定了蒸发和冷凝的比例关系,考虑了两相流变化和压力降对燃料电池冷凝率的影响。将RW模型通过自定义函数(UDF)导入FLUENT软件中,搭... 为研究水含量变化对燃料电池性能的影响,建立了质子交换膜燃料电池冷凝率(RW)模型。该模型利用切换函数确定了蒸发和冷凝的比例关系,考虑了两相流变化和压力降对燃料电池冷凝率的影响。将RW模型通过自定义函数(UDF)导入FLUENT软件中,搭建了实验测试平台,对工作温度60℃、进气相对湿度100%、进气压力分别为10和20 kPa工况下的RW模型、Fluent模型和实验值进行比较分析,结果表明:随着进气压力增加,冷凝速率提高,电池内部水含量明显增加;当工作温度为60℃、进气压力为10 kPa、电流密度为260 mA/cm~2时,相较于实验值,RW模型精确度比Fluent模型提高了21%;在进气压力为20 kPa时,RW模型比Fluent模型提高了31%。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 冷凝率 进气压力 压力降
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复杂系统中多人协同作业的团队工作负荷评价综述 认领
7
作者 耿赫 周颖伟 +3 位作者 张宜静 刘静 钮建伟 施锦寿 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期464-470,共7页
总结和分析现有的团队结构、团队工作负荷的定义、评价方法及相关研究,为复杂系统中团队工作负荷的评价提供理论依据。团队工作负荷是研究团队绩效的重要概念,目前团队工作负荷的研究尚处于发展阶段,团队工作负荷的定义及评价方法主要... 总结和分析现有的团队结构、团队工作负荷的定义、评价方法及相关研究,为复杂系统中团队工作负荷的评价提供理论依据。团队工作负荷是研究团队绩效的重要概念,目前团队工作负荷的研究尚处于发展阶段,团队工作负荷的定义及评价方法主要依赖于个人工作负荷的测量,主要有主观评价法、任务绩效法和生理评价法。提出了下一步团队工作负荷研究中应当着重考虑团队工作负荷定义的统一化、评价方法的适用性、工作负荷的动态变化规律及综合评价模型的建立等问题。 展开更多
关键词 多人协同作业 团队工作负荷 主观评价法 任务绩效评价法 生理评价法
大跨度钢结构滑移施工中同步控制分析 认领
8
作者 周庆辉 肖龙 +2 位作者 付小敏 王小瑞 谢贻东 《北京建筑大学学报》 2020年第1期54-59,共6页
大跨度钢结构滑移施工由于跨度大,滑移时状态不稳定,故存在安全隐患.为保证滑移施工的安全性,确定合适的同步监测方案尤为重要.通过对滑移过程的理论分析,建立了滑移单元偏移简化模型,分析了导致滑移单元不同步的主要参数,指出各顶推点... 大跨度钢结构滑移施工由于跨度大,滑移时状态不稳定,故存在安全隐患.为保证滑移施工的安全性,确定合适的同步监测方案尤为重要.通过对滑移过程的理论分析,建立了滑移单元偏移简化模型,分析了导致滑移单元不同步的主要参数,指出各顶推点的同步滑移应是控制重点.根据理论分析结果,设计了合理的同步控制监测方案,对主要结构参数进行实时采集和监测.为提高同步控制效果,应保证滑靴和滑轨具有良好接触状态,从而改进了滑轨结构、支承轨道及基础.在侧向导轨上,还增加了水平推力的监测系统.实践证明,该方案有效地保证了施工的顺利进行和结构的安全质量,也为同步控制监控系统的设计开发提供了借鉴. 展开更多
关键词 大跨度钢结构 同步控制 整体滑移
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多工况下综合管廊燃气泄漏致火灾温度场分析 认领
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作者 周庆辉 肖龙 +1 位作者 白宗杰 刘李艳 《北京建筑大学学报》 2020年第3期51-56,共6页
由于天然气具有易燃易爆的特性,天然气管道进入市政综合管廊中的安全问题成为行业关注的热点之一.为了研究多种工况下综合管廊火灾的变化规律,建立综合管廊燃气舱的三维几何模型,使用FLUENT软件对燃气舱内天然气泄漏后的湍流燃烧进行数... 由于天然气具有易燃易爆的特性,天然气管道进入市政综合管廊中的安全问题成为行业关注的热点之一.为了研究多种工况下综合管廊火灾的变化规律,建立综合管廊燃气舱的三维几何模型,使用FLUENT软件对燃气舱内天然气泄漏后的湍流燃烧进行数值模拟,对不同泄漏速度和空气流速工况下的火灾温度场进行对比分析.结果表明:当天然气以200 m/s的速度泄漏,且管廊内空气流速为1 m/s时,火灾燃烧导致管廊内的温度最高,高温分布最均匀.在空气流速为零时,天然气泄漏导致火灾,温度会向周边对称分布,燃烧生成二氧化碳浓度高低的分布与管廊内温度高低的分布呈现一致性. 展开更多
关键词 地下综合管廊 天然气泄漏 火灾 燃烧数值模拟
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重载货车-固定辙叉动态与静态接触性能分析 认领
10
作者 马贺 牛岩 +2 位作者 邹小春 张军 于淼 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第34期14229-14233,共5页
针对重载铁路固定辙叉磨耗问题,应用动力学理论与有限元方法,分别建立C80货车-固定辙叉系统耦合动力学模型与轮叉弹塑性接触模型,分析重载货车-固定辙叉动态与接触性能,应用SIMPACK软件建立动力学模型以模拟C80货车通过75 kg/m钢轨12号... 针对重载铁路固定辙叉磨耗问题,应用动力学理论与有限元方法,分别建立C80货车-固定辙叉系统耦合动力学模型与轮叉弹塑性接触模型,分析重载货车-固定辙叉动态与接触性能,应用SIMPACK软件建立动力学模型以模拟C80货车通过75 kg/m钢轨12号道岔。计算结果表明:固定辙叉最大磨耗功率随着速度的提升迅速增大,车轮从翼轨向心轨过渡将对心轨产生冲击,而且速度越高冲击力越大。应用HYPERMESH软件,建立三维弹塑性有限元接触模型,计算分析在标准75 kg/m钢轨12号道岔固定辙叉不同位置处与标准货车LM型面车轮的接触状态。在模型中分别施加动载垂向力与静载轴重,进行计算,与静载轴重相比,动载垂向力作用下的最大等效应力剧增。综上所述,建议C80货车通过固定辙叉时严格控制在50 km/h速度范围内。 展开更多
关键词 重载铁路 固定辙叉 磨耗 动力学性能 静态接触
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闭链六杆四足机器人腿部机构研究 认领
11
作者 林键 秦建军 +2 位作者 黄梦雨 高磊 苏波 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2020年第10期1182-1189,共8页
提出一种足式机器人腿部闭链机构结构再生的分析方法,以单自由度闭链六杆机构为研究对象,建立机构拓扑模型及正运动学方程组,结合末端轨迹中提取的相关参数,采用再生同伦算法进行路径跟踪,获得了不同于原始结构的新闭链六杆机构。以获... 提出一种足式机器人腿部闭链机构结构再生的分析方法,以单自由度闭链六杆机构为研究对象,建立机构拓扑模型及正运动学方程组,结合末端轨迹中提取的相关参数,采用再生同伦算法进行路径跟踪,获得了不同于原始结构的新闭链六杆机构。以获得的新型腿部机构为基础,建立四足机器人虚拟仿真平台,通过在设定的仿真环境中进行仿真实验,验证了理论分析的正确性,为足式机器人腿部机构设计提供了更多的方案选择。 展开更多
关键词 四足机器人 闭链机构 结构生成 运动学分析
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面向复杂产品元件装配的流程建模与优化 认领
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作者 秦建军 林键 路可欣 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第7期2686-2693,共8页
针对产品元件装配流程中存在的聚类模块粒度过大、元件间干涉与冲突等问题,提出了面向复杂产品元件装配流程建模与优化方法。采用分析网络模型与模糊设计结构矩阵相耦合,对元件间的信息依赖关系进行定量化表示,其次运用传递闭包法求得... 针对产品元件装配流程中存在的聚类模块粒度过大、元件间干涉与冲突等问题,提出了面向复杂产品元件装配流程建模与优化方法。采用分析网络模型与模糊设计结构矩阵相耦合,对元件间的信息依赖关系进行定量化表示,其次运用传递闭包法求得具有自反性与对称性的模糊等价矩阵,基于截集阈值以及效用理论对复杂元件聚类划分,最后确定各元件模块的入出集,从而优化装配的执行顺序,提高产品的核心竞争力。以液压四足机器人腿部元件装配为例,验证了方法的有效性与可行性,为元件装配流程规划提供了新的设计思路。 展开更多
关键词 复杂元件装配 效用理论 模块化聚类 元件分析网络 液压四足机器人
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机械臂遥操作的脑力负荷预测软件研究及实现 认领
13
作者 张汉琪 王传涛 +2 位作者 王超 张宜静 高嵩峰 《北京建筑大学学报》 2020年第2期91-98,共8页
机械臂遥操作中操作者通过观察三维图像信息判断空间相对位置,从而完成放置、抓取等任务.不同信息显示界面下操作者的脑力负荷有所不同.基于VACP(Visual,Auditory,Cognitive and Psychomotor)理论构建了脑力负荷预测方法,将不同信息显... 机械臂遥操作中操作者通过观察三维图像信息判断空间相对位置,从而完成放置、抓取等任务.不同信息显示界面下操作者的脑力负荷有所不同.基于VACP(Visual,Auditory,Cognitive and Psychomotor)理论构建了脑力负荷预测方法,将不同信息显示界面下的任务分解为元操作,计算每一个元操作在视觉、听觉、认知与精神活动四个通道的得分,以此测量该界面下的操作者完成遥操作任务的脑力负荷.基于该方法,设计开发了面向机械臂遥操作的脑力负荷预测软件,研究人员可以通过该软件对不同信息界面的遥操作任务进行分解,然后计算出各元操作在4个通道的得分,并得到操作者的脑力负荷测量值. 展开更多
关键词 遥操作 机械臂 脑力负荷 VACP 预测软件
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不同年龄段人群的动态有效视野研究 认领
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作者 李吉涛 秦华 +2 位作者 冉令华 于瑞峰 邬歆 《工业工程》 北大核心 2020年第5期176-181,共6页
探究年龄对动态有效视野特征变化的影响。采用动态视觉搜索任务,共测试样本138人。研究结果表明,年龄对动态有效视野特性具有显著影响,随着年龄增加,有效视野面积、有效视野周长和形状因子随之下降;视野特性受凝视点移动速度影响,随着... 探究年龄对动态有效视野特征变化的影响。采用动态视觉搜索任务,共测试样本138人。研究结果表明,年龄对动态有效视野特性具有显著影响,随着年龄增加,有效视野面积、有效视野周长和形状因子随之下降;视野特性受凝视点移动速度影响,随着速度增加,视野范围有缩小且视野形状偏离圆形的趋势。本文的研究可为针对不同年龄段人群设计动态视觉搜索任务提供指导。 展开更多
关键词 动态视野 年龄 速度 形状因子
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基于YOLOv3算法的轨道扣件自动定位与检测 认领
15
作者 刘奇锋 许贵阳 白堂博 《铁道建筑》 北大核心 2020年第9期123-127,共5页
针对目前轨道扣件人工检测效率低、准确率低等问题,提出了基于YOLOv3算法的轨道扣件自动定位及检测方法。采集有砟轨道和无砟轨道的扣件图像并进行标注,通过K-means聚类确定预设边界框大小;为了更好地检测到细粒度特征,采用4个不同尺度... 针对目前轨道扣件人工检测效率低、准确率低等问题,提出了基于YOLOv3算法的轨道扣件自动定位及检测方法。采集有砟轨道和无砟轨道的扣件图像并进行标注,通过K-means聚类确定预设边界框大小;为了更好地检测到细粒度特征,采用4个不同尺度的特征图来进行对象检测;对Darknet-53网络进行改进,有利于解决深层次网络的梯度问题,增加轨道扣件目标识别模型的识别效果。试验结果表明,该方法对轨道扣件目标识别效果较好,检测准确率较高。 展开更多
关键词 YOLOv3算法 轨道扣件 深度学习 自动定位与检测 特征图 细粒度
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CHN60轨与59R2槽型轨对现代有轨电车轮轨匹配性能的影响分析 认领
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作者 沈江 许贵阳 《铁道建筑》 北大核心 2020年第1期108-111,119共5页
为研究CHN60钢轨型面、59R2钢轨型面与现代有轨电车不同磨耗车轮型面的匹配性能,对国内一现代有轨电车车轮型面进行现场测量,将运行不同里程后磨耗车轮型面分别与CHN60钢轨型面、59R2槽型轨型面在对中位置进行型面匹配,建立轮轨弹塑性... 为研究CHN60钢轨型面、59R2钢轨型面与现代有轨电车不同磨耗车轮型面的匹配性能,对国内一现代有轨电车车轮型面进行现场测量,将运行不同里程后磨耗车轮型面分别与CHN60钢轨型面、59R2槽型轨型面在对中位置进行型面匹配,建立轮轨弹塑性接触有限元模型,对有轨电车轮轨接触的Mises应力、接触状态进行了研究。研究结果表明:新车轮与CHN60钢轨、59R2槽型轨匹配的最大等效应力相差不大;随着运行里程的增加,磨耗车轮与CHN60钢轨、59R2槽型轨匹配的最大等效应力先增加后减少;有轨电车磨耗车轮与59R2槽型轨匹配的接触斑面积大,最大等效应力小,且形状更接近于椭圆形,轮轨匹配性能较好。 展开更多
关键词 现代有轨电车 轮轨型面匹配 有限元 槽型轨
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运营工况下地铁齿轮箱斜齿轮齿根裂纹扩展路径与寿命预测 认领 被引量:1
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作者 刘东一 杨建伟 +2 位作者 李欣 王金海 祝赫楷 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第3期59-66,共8页
斜齿轮轮系是地铁车辆中主要采用的传动形式,齿根裂纹的进一步发展有可能引发轮齿断裂,从而极大地影响车辆安全运营。因此,齿根裂纹扩展机理的研究是斜齿轮服役性能保障的关键。文中针对地铁齿轮箱斜齿轮实际运用的工况进行了裂纹扩展... 斜齿轮轮系是地铁车辆中主要采用的传动形式,齿根裂纹的进一步发展有可能引发轮齿断裂,从而极大地影响车辆安全运营。因此,齿根裂纹扩展机理的研究是斜齿轮服役性能保障的关键。文中针对地铁齿轮箱斜齿轮实际运用的工况进行了裂纹扩展路径与寿命预测的研究。首先通过Newmark时间积分方法对齿轮进行瞬态响应动力学分析,并与《GB/T3480.5—2008标准》计算得到的斜齿轮齿根危险截面处的最大弯曲应力进行比较,验证了模型的正确性。之后,使用XFEM(Extended Finite Element Method)方法对齿轮进行裂纹扩展研究,分析小齿轮的裂纹扩展路径及寿命。仿真结果表明地铁齿轮箱斜齿轮齿根弯曲疲劳的失效形式为Ⅰ型裂纹占主导地位的Ⅰ,Ⅱ混合型裂纹;裂纹产生于齿轮端面处,同时沿齿厚和齿宽方向扩展,沿齿宽方向的裂纹在扩展到一定长度时,裂纹扩展方向发生了变化;对含有初始裂纹长度为4 mm,宽度为2 mm且裂纹位置在轮齿端面的齿轮进行了裂纹扩展寿命分析,得到了该初始裂纹下的小齿轮循环寿命为16×10~5次。 展开更多
关键词 地铁斜齿轮 解析法 瞬态动力学 XFEM 裂纹扩展 寿命预测
四足机器人工程特性冲突消解方法 认领
18
作者 路可欣 秦建军 高磊 《工业工程》 北大核心 2020年第3期91-98,共8页
针对机器人在设计中存在的工程特性冲突问题,提出了质量屋、发明问题解决原理(theory of the solution of inventive problems,TRIZ)与定量优先度分析的集成方法。利用质量屋对野外非结构化地形中的需求进行分析,发掘负相关工程特性,基... 针对机器人在设计中存在的工程特性冲突问题,提出了质量屋、发明问题解决原理(theory of the solution of inventive problems,TRIZ)与定量优先度分析的集成方法。利用质量屋对野外非结构化地形中的需求进行分析,发掘负相关工程特性,基于定量优先度分析法对创新方案进行遴选,运用发明问题解决原理进行工程特性冲突消解,设计出满足要求的结构创新方案。以液压四足机器人为例,验证了方法的实用性与可行性,为消解工程特性冲突提供了新思路。 展开更多
关键词 TRIZ理论 工程特性冲突 定量优先度分析法 质量屋 液压四足机器人
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改进深层小波自编码器的轴承故障诊断方法 认领 被引量:2
19
作者 杜小磊 陈志刚 +1 位作者 许旭 张楠 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第5期263-269,共7页
针对传统滚动轴承故障诊断方法过度依赖专家经验和故障特征提取困难的问题,结合深度学习处理高维、非线性数据的优势,提出一种基于改进深层小波自编码器的轴承智能故障诊断方法。该方法改进小波自编码器的损失函数并引入收缩项限制,再... 针对传统滚动轴承故障诊断方法过度依赖专家经验和故障特征提取困难的问题,结合深度学习处理高维、非线性数据的优势,提出一种基于改进深层小波自编码器的轴承智能故障诊断方法。该方法改进小波自编码器的损失函数并引入收缩项限制,再将多个小波自编码器进行堆叠构成深层小波自编码器,并引入"跨层"连接缓解梯度消失现象,最后利用大量无标签数据对网络进行无监督预训练并利用少量带标签数据对模型参数有监督微调。轴承诊断实验结果表明,该方法能有效地对轴承进行多种故障类型和多种故障程度的识别,特征提取能力和识别能力优于人工神经网络、深度信念网络、深度自编码器等方法。 展开更多
关键词 故障诊断 深度学习 改进小波自编码器 滚动轴承
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基于IEWT和IFractalNet的滚动轴承故障诊断 认领
20
作者 杜小磊 陈志刚 +1 位作者 王衍学 张楠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第24期134-142,共9页
针对传统滚动轴承故障诊断方法易受噪声干扰,过度依赖专家经验等问题,提出了一种基于改进经验小波变换(IEWT)和改进分形网络(IFractalNet)的诊断方法。改进经验小波变换Fourier谱的分割方式,将轴承原始振动信号自适应分解为若干本征模... 针对传统滚动轴承故障诊断方法易受噪声干扰,过度依赖专家经验等问题,提出了一种基于改进经验小波变换(IEWT)和改进分形网络(IFractalNet)的诊断方法。改进经验小波变换Fourier谱的分割方式,将轴承原始振动信号自适应分解为若干本征模态分量,并利用基于峭度、相关系数、能量比的综合评价指标筛选出最能反映信号故障特征的本征模态分量(imfs);针对样本集不平衡问题改进分形网络的损失函数和激活函数;将筛选到的imfs重构并输入IFractalNet进行自动特征提取与故障识别。实验结果表明:提出方法能够有效地对滚动轴承进行多种故障类型和多种故障程度的识别,避免了复杂的人工特征提取过程,相较于其他方法具有更高的泛化能力、特征提取能力和故障识别能力。 展开更多
关键词 滚动轴承 改进经验小波变换(IEWT) 改进分形网络(IFractalNet) 故障诊断
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