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题名从车企的角度对车联网信息安全技术研究
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作者
叶平
郝铁亮
赵德华
张晓帆
黄旭玲
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机构
华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第5期59-63,共5页
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文摘
随着车联网技术的不断发展,车联网技术已经在各大车厂的量产车型实现了广泛的应用,但随之而来的车联网技术相关问题已经日益凸显。文章主要从车联网的行业动态、车联系统的功能、车联网信息安全的重要性、安全架构设计等方面进行了介绍,并对车联网信息安全技术的开发流程、信息安全机制、策略设计、实车渗透测试以及响应机制体系建立进行了讲解,从车联网端、管、云三个层面进行车联网信息安全设计的解析,其中包括手机APP、数据中心、通信运营商、车载通信终端的安全设计,以及车厂在未来信息安全持续加固、信息安全测试验证、相关标准制定,面临的挑战。
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关键词
车联网
信息安全
安全策略
信息安全测试验证
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Keywords
Internet of Vehicle
Information security
Security strategy
Information security test verification
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分类号
TN915
[电子电信—通信与信息系统][电子电信—信息与通信工程]
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题名一种新型4G车载通信终端的低功耗设计方法
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作者
许茜
赵德华
郝铁亮
武翔宇
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机构
华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2018年第6期3-5,共3页
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文摘
随着物联网产业在全国范围内的大力发展,车联网作为物联网智慧交通的重要组成部分也受到了各行各业相关领域的重视。车载通信终端作为车联网的基础载体设备,其不仅可是实现车内网与车外网之间的通信,还可使车内娱乐变得更加丰富。论文设计了一种低功耗的4G网络制式的车载通信终端,由于在线娱乐对网络上下行速率及网络时延的要求较高,因此提供在线娱乐功能的车载通信终端都会选择4G网络制式。需要消耗较大功率。尤其在网络信号差频繁连接网络、连网失败频繁重连及频繁切换网络制式时,功耗尤为严重。文章引入了一种车载通信终端低功耗模式机制,当车辆熄火后或长期未使用时,可以最大程度降低车用电池耗电量,并满足车辆能量管理的需求。
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关键词
车联网
车载通信终端
4G
低功耗
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Keywords
Internet of Vehicle
T-Box
4G
low power consumption
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分类号
U463.67
[机械工程—车辆工程][交通运输工程—载运工具运用工程][交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名汽车空调产品特点及发展趋势
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作者
郭勇
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机构
华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车工程研究院
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出处
《中国高新技术企业》
2011年第27期 158-160,共3页
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文摘
汽车空调压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。当出风温度低于设定的温度,它则控制磁性离合器切离,这样压缩机不工作。如果这一控制失灵,那么压缩机将不断工作,使蒸发器结冰造成管道压力超标,最终破坏系统甚至造成损坏。文章就空调产品特点及发展趋势进行了探索。
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关键词
汽车空调
节能减排
独立式空调
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分类号
TB657
[一般工业技术—制冷工程]
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题名汽车灯具设计与新技术
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作者
郭勇
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机构
华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车工程研究院
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出处
《网络与信息》
2011年第11期 50-51,共2页
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文摘
从车灯发展的技术来看,智能型车灯(AFS)是当前车灯技术发展的主流。对于不同的环境,AFS可以产生与之相适应的不同灯光分配情况。这里面需要考虑的关键因素是路面情况、道路形式、天气状况和驾驶需求,其目的是在不影响对面来车的情况下给司机提供最佳的视觉效果。
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关键词
汽车灯具
设计
新技术
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程][交通运输工程—载运工具运用工程][交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名线束产品设计及供应商选择
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作者
郭勇
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机构
华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车工程研究院
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出处
《网络与信息》
2011年第12期 42-44,共3页
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文摘
前期设计阶段主要流程:整车用电负荷计算—线束原理设计—确定保险丝规格—确定继电器规格—确定导线规格—确定插接件规格—线束结构设计。多方选择供应商的目的是降低线束采购成本,线束产品在整车开发中具有车型平台的依赖性,即同一平台线束供应商基本不变。在综合考虑供应商设计能力、质量保证能力、生产能力后,供应商核心竞争就在产品价格上。
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关键词
汽车线束
产品设计
产品特点
报价条件
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分类号
TU241.2
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名线束产品设计及工艺
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被引量:1
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作者
杨帆
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机构
华晨汽车集团控股有限公司华晨汽车工程研究院
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出处
《电子世界》
2014年第20期359-359,共1页
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文摘
目前汽车产业发展越来越庞大,每年都有新品牌加入,从而使竞争越来越激烈,每个汽车厂都在极力降低自己的生产成本,以保持自己的竞争优势和市场份额。线束产品在整车开发中具有车型平台的依赖性,即同一平台线束供应商基本不变,保证平台化,量大价格自然降低,前期设计稳定,后期质量问题少。在综合考虑供应商设计能力、质量保证能力、生产能力后,供应商核心竞争就在产品价格。
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关键词
汽车线束
产品设计
产品特点
报价条件
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分类号
F274
[经济管理—企业管理][经济管理—国民经济]
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