期刊文献+
共找到304篇文章
< 1 2 16 >
每页显示 20 50 100
基于选择集成学习的表面增强拉曼光谱检波算法 预览
1
作者 柳娟 曹茂华 +2 位作者 徐志达 林袁 刘向荣 《广州大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第1期37-49,共13页
文章提出了一种表面增强拉曼光谱的检波算法.该算法基于选择性学习和3种经典检波算法,构建了一个组合波峰检测器.结果表明,与传统算法相比,针对波峰提取,作者的算法有更好的正确率和检出率.证明作者的算法是一个可靠的模型,可以用于表... 文章提出了一种表面增强拉曼光谱的检波算法.该算法基于选择性学习和3种经典检波算法,构建了一个组合波峰检测器.结果表明,与传统算法相比,针对波峰提取,作者的算法有更好的正确率和检出率.证明作者的算法是一个可靠的模型,可以用于表面增强拉曼光谱和其他光谱分析的工程应用. 展开更多
关键词 表面增强拉曼光谱 预处理 波峰检测 选择性集成学习 组合波峰检测
在线阅读 下载PDF
硬质合金深冷处理研究进展 预览
2
作者 蔡惠坤 翁泽钜 +3 位作者 顾开选 王凯凯 郑建朋 王俊杰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期175-182,共8页
硬质合金自1923年问世以来,人们主要通过改进其烧结工艺、制备超细WC-Co复合粉末以及表面强化等方法来不断优化它的性能。然而,由于上述方法存在设备复杂、制备成本高、技术难度大等问题,在一定程度上制约了我国硬质合金产业的转型升级... 硬质合金自1923年问世以来,人们主要通过改进其烧结工艺、制备超细WC-Co复合粉末以及表面强化等方法来不断优化它的性能。然而,由于上述方法存在设备复杂、制备成本高、技术难度大等问题,在一定程度上制约了我国硬质合金产业的转型升级。深冷处理作为一种低能耗、无污染、操作便捷的新型材料改性技术,能够有效提高材料的力学性能、耐磨性、尺寸稳定性、耐腐蚀性以及导电/导热性等多种性能,并在多种材料的产业化方面得到了成熟的应用。因此,将深冷处理用于优化硬质合金的性能,能够有效避免传统改性方法的不足,为高效、低成本地改善硬质合金性能提供了新的工艺路线。然而,由于硬质合金的深冷处理研究起步较晚,因此其深冷处理工艺和改性机理两方面依然面临诸多问题。近年来,人们在实验室研究了硬质合金经深冷处理后各方面性能的变化,同时对深冷处理工艺参数与宏观性能变化的影响规律,以及宏观性能发生变化的微观机制开展了深入的研究,并取得了一定的成果。大量试验表明,深冷处理能够显著改善硬质合金的抗弯强度、耐磨性和切削性能,可有效延长硬质合金工具的使用寿命,而对其硬度和韧性影响不大。硬质合金性能的改善效果与深冷处理工艺参数密切相关,较低的深冷处理温度与较长的保温时间有利于其性能的提高,但是硬质合金性能并不随深冷处理温度的降低和保温时间的延长而呈线性变化。一般而言,对于特定成分的硬质合金,存在最佳的深冷处理工艺参数。深冷处理对硬质合金服役性能的强化机制主要是黏结相Co的马氏体相变、η相的弥散析出以及材料表面残余应力状态的改变等方面。本文归纳了硬质合金深冷处理的研究进展,并结合本团队的研究工作,分别介绍了深冷处理对硬质合金的力学性能、服役性能、� 展开更多
关键词 深冷处理 硬质合金 力学性能 耐磨性 微观组织 残余应力
在线阅读 免费下载
提高中文科技期刊影响力的若干举措——以中美物理与化学期刊为例 预览
3
作者 李佳悦 邵桂芳 《情报探索》 2019年第6期42-47,共6页
[目的/意义]旨在为提高中文科技期刊影响力提供参考。[方法/过程]以物理与化学领域《物理学报》《物理评论快报》《化学学报》《美国化学会志》4种学术期刊为例,通过查询WebofScience数据库和期刊的官方网站,分别从期刊载文量、被引用... [目的/意义]旨在为提高中文科技期刊影响力提供参考。[方法/过程]以物理与化学领域《物理学报》《物理评论快报》《化学学报》《美国化学会志》4种学术期刊为例,通过查询WebofScience数据库和期刊的官方网站,分别从期刊载文量、被引用次数、文献的发表类型、论文作者来源地、稿件的初审与外审,以及论文的发表周期等方面进行分析和对比。[结果/结论]提出减少载文量,同时提高论文的被引用次数;提高综述性论文的刊载比例;接受英文论文稿件,或中文稿件录用后翻译成英文同时发表;吸引年富力强的学术人才加入编辑队伍,适度增加国际编委;加强论文初审,缩短期刊每期的刊出时间间隔等提高中文科技期刊影响力的建议。 展开更多
关键词 科技期刊 影响力 论文质量 评审
在线阅读 下载PDF
分层架构下智能电动汽车纵向运动自适应模糊滑模控制 预览
4
作者 李文昌 郭景华 王进 《厦门大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期422-428,共7页
针对智能电动汽车(intelligent electric vehicles,IEV)的纵向控制在不确定性干扰下存在非线性、强时变特征,提出一种分层控制架构下的智能电动汽车纵向跟车运动自适应模糊滑模控制方法.根据经典理论力学建立表征智能电动汽车纵向行为... 针对智能电动汽车(intelligent electric vehicles,IEV)的纵向控制在不确定性干扰下存在非线性、强时变特征,提出一种分层控制架构下的智能电动汽车纵向跟车运动自适应模糊滑模控制方法.根据经典理论力学建立表征智能电动汽车纵向行为机理的动力学系统模型,并进一步构建智能电动汽车纵向跟车运动分层控制构架.上层控制根据本车与前车的行驶状态信息得出期望加速度滑模控制律,进而利用自适应模糊系统替代滑模切换项以改善控制性能;下层控制通过设计驱动/制动切换策略以提高行驶舒适性,然后基于逆动力学模型实时求解期望控制力矩以跟踪期望加速度.为验证所提方法的有效性,在不同行驶工况下进行的仿真试验结果表明,该方法能实现本车平稳准确地跟随前车行驶,且对前车加速度的干扰具有鲁棒性. 展开更多
关键词 智能电动汽车 纵向运动 分层控制 自适应模糊滑模 驱动/制动切换
在线阅读 免费下载
基于有效介质理论的物理性能计算模型的软件实现 预览
5
作者 孙楠楠 施展 +3 位作者 丁琪 许伟伟 沈洋 南策文 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第15期310-316,共7页
在改进的有效介质理论的基础上采用C++/Qt混合编程,设计并开发出一套复合材料物理性能模拟计算软件——Composite Studio.该软件通过格林函数对本构方程进行求解,计算体积分数、颗粒长径比、取向分布、宏观位向对复合材料有效性能的影响... 在改进的有效介质理论的基础上采用C++/Qt混合编程,设计并开发出一套复合材料物理性能模拟计算软件——Composite Studio.该软件通过格林函数对本构方程进行求解,计算体积分数、颗粒长径比、取向分布、宏观位向对复合材料有效性能的影响.目前软件开发了弹性模量和介电常数两个模块,提供了友好的人机界面,能够构建多个显微结构参数的大量组合,对结果进行作图分析.该软件可以作为一种通用的计算软件,用作高性能复合材料的材料设计. 展开更多
关键词 有效介质理论 物理性能 显微结构 软件设计
在线阅读 下载PDF
超精密磨床多信号监测系统的设计与实现 预览
6
作者 汤期林 彭云峰 +3 位作者 童雅芳 王惠雪 王振忠 毕果 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2019年第2期72-75,共4页
针对反映磨床运行状态的各种特征信号,以NI-PXI高性能测试平台为硬件核心,在LabVIEW编程环境中进行软件开发,完成了一套对磨床重要部件的振动、温度、声发射信号进行实时采集、存储、分析的监测系统。阐述了监测系统的功能和整体结构,... 针对反映磨床运行状态的各种特征信号,以NI-PXI高性能测试平台为硬件核心,在LabVIEW编程环境中进行软件开发,完成了一套对磨床重要部件的振动、温度、声发射信号进行实时采集、存储、分析的监测系统。阐述了监测系统的功能和整体结构,以及系统的具体实现方法。系统利用硬件端不同模块实现不同信号的准确采集,在软件设计中加入数据的存储和分析。同时,基于监测系统中数据结构复杂、种类繁多和数据庞大,将数据库技术运用于系统软件中,从而实现对监测系统中数据的有效管理。对监测软件进行测试,验证了软件相关功能的可行性。 展开更多
关键词 LABVIEW 状态监测 多信号 数据采集 数据库
在线阅读 下载PDF
考虑等级的民航个性化航空路线推荐模型
7
作者 陈梦曦 田澎 +1 位作者 李相勇 江景春 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2019年第3期139-146,156共9页
航空旅客会员等级以及航班舱位等级可以有效区分不同等级的旅客群体,提升航空路线个性化推荐的准确性。在已有的加权矩阵分解模型基础上,引入旅客会员等级和航班舱位等级,建立了考虑等级因素的个性化航空路线推荐模型。通过实际航空运... 航空旅客会员等级以及航班舱位等级可以有效区分不同等级的旅客群体,提升航空路线个性化推荐的准确性。在已有的加权矩阵分解模型基础上,引入旅客会员等级和航班舱位等级,建立了考虑等级因素的个性化航空路线推荐模型。通过实际航空运营数据进行实证研究,检验了考虑等级的个性化航空路线推荐模型的有效性。实证结果表明,旅客会员等级和航班舱位等级显著影响航空路线个性化推荐的效果,同时考虑会员等级和舱位等级的航空路线推荐模型的平均召回率,与平均精确率比未考虑等级的航空路线推荐模型分别提高5. 6%以及1. 1%。研究还发现,考虑等级的航空路线推荐模型在不同等级的旅客数据集上推荐的效果存在差异,不同会员等级和舱位等级的旅客需求不同,舱位等级因素对高端等级旅客显得尤为重要,但对于普通等级的旅客,会员等级的影响因素大于舱位等级。 展开更多
关键词 民航 航空路线 个性化推荐 等级 加权矩阵分解
基于行人落地碰撞的车辆前部结构参数分析 预览
8
作者 石亮亮 韩勇 +3 位作者 王丙雨 黄红武 周大永 杨震 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期19-27,共9页
在行人-车辆碰撞事故中,行人头部损伤不仅源于行人与车辆的一次碰撞,而且还有与地面的二次碰撞.为了综合分析车辆前部结构参数对一、二次碰撞中行人运动学及头部损伤的影响,本文在MADYMO中对车辆前部结构(挡风玻璃角度(WA)、发动机罩角... 在行人-车辆碰撞事故中,行人头部损伤不仅源于行人与车辆的一次碰撞,而且还有与地面的二次碰撞.为了综合分析车辆前部结构参数对一、二次碰撞中行人运动学及头部损伤的影响,本文在MADYMO中对车辆前部结构(挡风玻璃角度(WA)、发动机罩角度(BA)、发动机罩长度(BL)、发动机罩前沿高度(BLEH)和离地间隙(GC))进行参数调整,构建一系列行人-车辆碰撞多体模型,并采用多元线性回归方法分析车辆参数对行人运动学和头部损伤的影响.结果表明,一、二次碰撞中,BLEH对行人头部HIC值(车)和行人旋转角度的影响均最为显著(p<0.01),BA对头部角加速度(车)的影响较BLEH更为显著,WA、BL和GC对行人运动学与损伤的影响均较小.较低的BLEH对一次碰撞中行人头部的保护更好,但BLEH过低易导致二次碰撞中行人头部首先与地面碰撞,这会增大头颈部的损伤风险.本文定量分析了车辆前部结构参数对行人一、二次碰撞的影响,研究结果可为车辆安全性设计提供理论参考. 展开更多
关键词 行人安全 车辆前部结构 头部损伤 多元线性回归分析
在线阅读 下载PDF
航空发动机叶片三坐标测量优化采样方法
9
作者 张现东 卜昆 董一巍 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期168-176,共9页
针对航空发动机叶片三坐标检测测量效率低的问题,提出了一种适用于翼型曲面三坐标测量优化采样算法。基于杠杆平衡系统,对现有采样算法做了统一的数学描述;并通过引入挠率信息,使得曲率-弧长采样算法适用于空间曲线,并在此基础上研究了... 针对航空发动机叶片三坐标检测测量效率低的问题,提出了一种适用于翼型曲面三坐标测量优化采样算法。基于杠杆平衡系统,对现有采样算法做了统一的数学描述;并通过引入挠率信息,使得曲率-弧长采样算法适用于空间曲线,并在此基础上研究了基于前、后缘线选取叶片被测截面的算法;研究了弧长分量与曲率分量的比例系数的优化方法。最后,对多个叶片模型进行采样实验,计算重构误差并与等参数采样、等弧长采样、曲率采样、等弦公差采样、加权曲率采样算法对比,结果表明优化采样算法精度提高11.2%以上,与等步长采样方法对比,测点数减少92.3%。 展开更多
关键词 三坐标测量 叶片 优化采样 曲率 弧长
基于远心原理的滚珠丝杠测量系统设计 预览
10
作者 邓锦湖 孙维方 +1 位作者 姚斌 陈彬强 《工具技术》 2019年第5期117-119,共3页
针对传统滚珠丝杠外螺纹检测技术在检测参数不全面、检测范围受限等方面的缺陷,设计了一种基于远心镜头成像及检测算法的视觉测量仪。对仪器的测量原理和设计思路进行了研究,利用多次拍摄滚珠丝杠同一位置的方式求平均值,有效降低了随... 针对传统滚珠丝杠外螺纹检测技术在检测参数不全面、检测范围受限等方面的缺陷,设计了一种基于远心镜头成像及检测算法的视觉测量仪。对仪器的测量原理和设计思路进行了研究,利用多次拍摄滚珠丝杠同一位置的方式求平均值,有效降低了随机误差,完成了对滚珠丝杠齿廓和珠心径的测量。与接触式测量仪器结果进行了对比,获得轮廓测量误差为3μm,珠心径测量误差为3.6μm。 展开更多
关键词 滚珠丝杠 视觉测量 远心 高精度
在线阅读 免费下载
基于公共特征空间的自适应情感分类 预览
11
作者 洪文兴 杞坚玮 +2 位作者 王玮玮 郑晓晴 翁洋 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 CSCD 北大核心 2019年第6期631-637,共7页
针对情感分类这一项从文章或句子中得到观点态度的任务,常规情感分类模型大多需要耗费大量人力获取标注数据.为解决某些领域缺乏标注数据,且其他领域分类器无法在目标领域直接使用的现状,设计了一种新颖的基于构建公共特征空间方法,使... 针对情感分类这一项从文章或句子中得到观点态度的任务,常规情感分类模型大多需要耗费大量人力获取标注数据.为解决某些领域缺乏标注数据,且其他领域分类器无法在目标领域直接使用的现状,设计了一种新颖的基于构建公共特征空间方法,使分类模型可从有标注领域向无标注领域进行迁移适应,减少人工标注的成本开销,实现情感分类的领域自适应.该方法以大规模语料下预训练的词向量信息作为以词为元素的特征,在同种语言中表达情感所采用的句法结构相似这一假设前提下,通过对领域内特有的领域特征词进行替换的方式构建有标注数据集与无标注数据集基本共有的公共特征空间,使有标注数据集与无标注数据集实现信息共享.以此为基础借助深度学习中卷积神经网络采用不同尺寸卷积核对词语不同范围的上下文特征进行抽取学习,进而采用半监督学习与微调学习相结合的方式从有标注数据集向未标注数据集开展领域自适应.在来自京东与携程共5个领域的真实电商数据集上进行实验,分别研究了领域特征词选择方法及其词性约束对领域间适应能力的影响,结果表明:相较于不采用领域适应的模型,可提升平均2.7%的准确率;且在来自亚马逊电商的公开数据集实验中,通过与现有方法进行对比,验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 情感分类 领域自适应 半监督学习 特征重构
在线阅读 下载PDF
簇间可分的鲁棒模糊C均值聚类算法 预览
12
作者 高云龙 杨程宇 +2 位作者 王志豪 罗斯哲 潘金艳 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期1114-1121,共8页
与经典的K均值聚类算法相比,模糊C均值(FCM)聚类算法通过引入模糊因子,考虑不同聚类数据簇之间的相互关系,得到可分性更好的聚类结果。但是模糊因子的引入,使得任意一个样本点都存在模糊性,造成FCM极易受到噪声和离群点的影响,聚类结果... 与经典的K均值聚类算法相比,模糊C均值(FCM)聚类算法通过引入模糊因子,考虑不同聚类数据簇之间的相互关系,得到可分性更好的聚类结果。但是模糊因子的引入,使得任意一个样本点都存在模糊性,造成FCM极易受到噪声和离群点的影响,聚类结果泛化性能较差。因此,该文提出一种簇间可分的鲁棒FCM算法(RBI-FCM)。RBI-FCM利用K均值算法对模糊隶属度的稀疏特征,降低不同数据簇之间的相互作用,突出不同数据簇相邻区域的可分性;另外,RBI-FCM在极小化数据簇内部散布度的条件下,考虑不同数据簇之间的可分性,可提高聚类模型的泛化性能。该文设计了有效的模型求解迭代算法。实验结果表明,RBI-FCM算法提高了FCM的鲁棒性,有效降低FCM对数据簇分布差异性和抽样不均衡的敏感性,得到理想的聚类结果。 展开更多
关键词 聚类 模糊C均值 样本分布 簇间信息
在线阅读 免费下载
基于低秩表示的判别特征提取算法
13
作者 苏雅茹 许智杰 吴小惠 《福州大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第1期12-17,共6页
为了更好地获取高维数据的特征,提出一种特征提取算法--低秩判别映射.首先基于低秩表示构造代表样本关联性的关联矩阵,然后利用关联矩阵应用判别准则.低秩表示以样本作为基函数,利用所有样本构建关联矩阵,其构造特点决定了关联矩阵能够... 为了更好地获取高维数据的特征,提出一种特征提取算法--低秩判别映射.首先基于低秩表示构造代表样本关联性的关联矩阵,然后利用关联矩阵应用判别准则.低秩表示以样本作为基函数,利用所有样本构建关联矩阵,其构造特点决定了关联矩阵能够很好地体现样本集的全局结构和样本之间的判别关系.人脸数据集的实验表明,低秩判别映射优于其他广泛应用的特征提取方法. 展开更多
关键词 低秩表示 判别准则 特征提取
2018年无人机领域热点评述
14
作者 段海滨 申燕凯 +2 位作者 王寅 罗德林 牛轶峰 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期82-90,共9页
无人机集群和反无人机技术作为未来无人机发展的重要方向,已经成为研究热点,科技创新和相关政策的推动为无人机产业的蓬勃发展提供了持续动力。本文从无人机系统发展新路线、实战化应用、集群自主控制、创新驱动产业等多个角度,总结了2... 无人机集群和反无人机技术作为未来无人机发展的重要方向,已经成为研究热点,科技创新和相关政策的推动为无人机产业的蓬勃发展提供了持续动力。本文从无人机系统发展新路线、实战化应用、集群自主控制、创新驱动产业等多个角度,总结了2018年无人机领域的科技热点及发展态势。 展开更多
关键词 无人机系统 实战化应用 无人机集群 反无人机
基于边信任度的混合参数自适应重叠社区发现算法 预览
15
作者 汪清 顾春妹 +3 位作者 赵建军 崔鑫 洪文兴 徐文静 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 CSCD 北大核心 2019年第6期618-624,共7页
网络中的社区结构有助于简化网络拓扑结构分析,揭示系统内部的规律,能够为信息推荐和信息传播控制提供有力的支撑.网络重叠社区结构与真实生活更加接近,但其分析较非重叠社区结构更加困难.因此,针对重叠社区发现问题,在对网络的边进行... 网络中的社区结构有助于简化网络拓扑结构分析,揭示系统内部的规律,能够为信息推荐和信息传播控制提供有力的支撑.网络重叠社区结构与真实生活更加接近,但其分析较非重叠社区结构更加困难.因此,针对重叠社区发现问题,在对网络的边进行峰值聚类的基础上提出了一种基于边信任度的混合参数的自适应重叠社区发现算法.定义了网络边的邻居边集合及与其邻居边之间的信任度函数,通过信息传递获取边的总信息量,并且基于此引入混合参数的概念.基于k-means算法使用混合参数对网络中的边进行聚类,即将网络中的边划分为核心边集与非核心边集,每个核心边作为一个聚类中心.根据非核心边到核心边的距离将所有非核心边划分至距离其最近的聚类中心所在社区.再根据网络中边与节点的关系实现重叠节点发现,最终实现重叠社区的发现.该算法的优点是每条边通过独立地完成信息扩散找到社区的结构,相比于传统的峰值聚类算法,不需要人为设置相关参数,实现重叠社区的自适应发现.为验证算法的可行性,对算法复杂度进行了分析,并且使用两种社区划分评价指标——标准化互信息和模块度,分别在人工数据集及6种真实数据集上进行实验,通过与其他算法进行对比分析,实验结果表明该算法更具可行性和有效性. 展开更多
关键词 峰值聚类 边信任度 混合参数 重叠社区发现 自适应算法
在线阅读 下载PDF
带内流道的板翅式换热器散热特性 预览
16
作者 蔡惠坤 翁泽钜 +1 位作者 廖亦戴 苏丽君 《华南理工大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期120-126,144共8页
针对目前对带内流道的板翅式换热器研究较少及其散热量计算误差较大等问题,基于空气、热流体及散热器三者耦合的基础,构建了带内流道的板翅式换热器散热特性的仿真分析模型以及小型风洞实验系统;结果表明,构建的仿真分析模型在空气速度... 针对目前对带内流道的板翅式换热器研究较少及其散热量计算误差较大等问题,基于空气、热流体及散热器三者耦合的基础,构建了带内流道的板翅式换热器散热特性的仿真分析模型以及小型风洞实验系统;结果表明,构建的仿真分析模型在空气速度为1m/s、入口温度为25℃的冷却条件下,其散热量随热流体流量的增大而增加,直至流量为3L/min后趋于稳定,该模型的数值分析结果与实验结果最大偏差在5%以内.实验验证之后,探索了换热器的散热性能与流道分级数的作用关系;结果显示,采用4级结构内流道的散热器散热性能最好,温度均匀性最佳,但其内流道的最高温度仍低于热流体的入口温度22K,这表明了在仿真分析中同时考虑空气、热流体及散热器三者耦合作用的必要性. 展开更多
关键词 板翅式换热器 内流道 散热特性 流道分级数 温度均匀性
在线阅读 免费下载
基于颗粒阻尼的PCB动力学与电路联合设计研究 预览
17
作者 肖望强 余少炜 +1 位作者 林昌明 刘利杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期124-132,共9页
对PCB在运输与使用过程中受振动影响易产生故障的问题,提出一种新型的电路板动力学与电路联合设计方法,能在满足电路设计的前提下,提高它的抗振特性。基于PCB的动力学分析,确定电路板的模态敏感区域,结合谐响应分析确定阻尼器的安装位... 对PCB在运输与使用过程中受振动影响易产生故障的问题,提出一种新型的电路板动力学与电路联合设计方法,能在满足电路设计的前提下,提高它的抗振特性。基于PCB的动力学分析,确定电路板的模态敏感区域,结合谐响应分析确定阻尼器的安装位置。通过离散单元法计算颗粒系统的耗能,针对颗粒阻尼器模型的设计,进行颗粒粒径大小、填充率等参数的优化,并确定颗粒阻尼器在PCB上的安装方案,在此基础上完成整个电路体系的设计。通过仿真与试验相结合,验证敏感区域安装颗粒阻尼器能使得PCB减振效果达到50%以上。这种联合设计的方法,对于提高电路板的抗振特性具有重要意义。 展开更多
关键词 PCB 颗粒阻尼 动力学分析 离散单元法 联合设计
在线阅读 下载PDF
襟翼翼尖涡控制飞机尾流机制实验研究
18
作者 朱睿 陈子煜 +4 位作者 李尚 谭雅勤 傅向向 鲍锋 刘志荣 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期768-779,共12页
为了研究襟翼小涡与主翼尖涡相交不稳定性触发条件,采用矩形机翼模型产生一对翼尖涡,同时在机翼上安装不同宽度及攻角的襟翼,对35个翼展下诱发R-L(Rayleigh-Ludwig)不稳定性的最佳涡系参数组合进行了研究。结果表明:通过水槽流动显示实... 为了研究襟翼小涡与主翼尖涡相交不稳定性触发条件,采用矩形机翼模型产生一对翼尖涡,同时在机翼上安装不同宽度及攻角的襟翼,对35个翼展下诱发R-L(Rayleigh-Ludwig)不稳定性的最佳涡系参数组合进行了研究。结果表明:通过水槽流动显示实验发现,单主翼尾涡在第35个翼展处未发生明显变化,能量衰减缓慢;加装襟翼后尾流不稳定性被触发,衰减效果明显,在一定范围内尾涡能量衰减值随着襟翼攻角的增大而增大;环量统计半径Rd=50mm时,对主翼尖涡环量进行PIV(Particle Image Velocimetry)分析时发现,当主翼攻角α=8°,襟翼攻角β=28°,襟翼宽度b=55mm,来流速度V=0.5m/s时尾涡能量消散最快,主翼尖涡环量在第35个翼展时衰减为第一个翼展的28%;证实通过安装合适的襟翼可以有效地控制飞机尾流,加速其破裂和消散。 展开更多
关键词 翼尖涡 不稳定性 流动显示 粒子图像测速 环量
凹多边形区域覆盖无人机航迹规划方法 预览
19
作者 王自亮 罗德林 吴顺祥 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2019年第1期95-100,共6页
覆盖航迹规划技术对于提高无人机的目标搜索能力和正确完成任务能力具有重要的意义。针对凹多边形区域形状,本文提出一种无人机覆盖算法,该算法旨在协助无人机自主完成无遗漏地覆盖搜索给定区域。首先,描述了如何选取无人机的飞行方向;... 覆盖航迹规划技术对于提高无人机的目标搜索能力和正确完成任务能力具有重要的意义。针对凹多边形区域形状,本文提出一种无人机覆盖算法,该算法旨在协助无人机自主完成无遗漏地覆盖搜索给定区域。首先,描述了如何选取无人机的飞行方向;其次,给出了如何将凹多边形转变为凸多边形的流程,并详细说明无人机覆盖区域的过程;最后,通过仿真示例验证了算法的有效性与正确性。 展开更多
关键词 无人机 航迹规划 目标搜寻 区域覆盖 凹多边形
在线阅读 下载PDF
基于矢量螺旋推进舵的新型主动式减摇装置的仿真研究 预览
20
作者 张帅 王驰明 +1 位作者 姚恺涵 肖晶晶 《中国水运:下半月》 2019年第2期102-103,179共3页
本文介绍了一种基于矢量螺旋推进舵的主动式船舶减摇装置,并在分析随机海浪的波能谱和波倾角以及船舶运动受力的基础上,建立了随机海浪的仿真模型,利用Matlab对海浪波倾角及有无减摇装置的船舶横摇运动进行了建模及仿真研究,研究表明该... 本文介绍了一种基于矢量螺旋推进舵的主动式船舶减摇装置,并在分析随机海浪的波能谱和波倾角以及船舶运动受力的基础上,建立了随机海浪的仿真模型,利用Matlab对海浪波倾角及有无减摇装置的船舶横摇运动进行了建模及仿真研究,研究表明该减摇装置具有可控性强、易改装的特点,能够提高船舶的耐波性。 展开更多
关键词 矢量螺旋推进舵 减摇 数学模型 MATLAB仿真
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 16 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈