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桥梁砼护栏直立式接高改造设计与碰撞分析 预览
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作者 赵庆云 吴军鹏 +2 位作者 刘康 孟涛 卜倩淼 《公路与汽运》 2020年第1期46-51,共6页
随着新规范的颁布和实施,很多在用桥梁护栏防护等级严重不足。为提高在用桥梁护栏的防护能力,并考虑护栏改造的施工方便性和经济性,文中提出一种基于原护栏保留利用的直立式接高改造方案,通过理论分析对新旧护栏连接、护栏构件强度、桥... 随着新规范的颁布和实施,很多在用桥梁护栏防护等级严重不足。为提高在用桥梁护栏的防护能力,并考虑护栏改造的施工方便性和经济性,文中提出一种基于原护栏保留利用的直立式接高改造方案,通过理论分析对新旧护栏连接、护栏构件强度、桥面板锚固性能进行验算,并通过加强铺装层横向钢筋解决大翼缘桥面板锚固不足的问题;建立有限元仿真模型,进一步优化改造方案,并通过实车碰撞试验对护栏防护性能进行验证,结果表明,改造后护栏的阻挡功能、缓冲功能、导向功能等安全性能指标均满足JTG B05-01-2013《公路护栏安全性能评价标准》的要求,防护等级达到SS级。 展开更多
关键词 交通工程 桥梁护栏 护栏改造 碰撞试验 防护等级 锚固性能
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山东省“一带一路”陆海联动能力提升建议 预览
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作者 陈乾阳 许博 +1 位作者 梁文文 施庆利 《水运管理》 2020年第1期21-22,29,共3页
为提升山东省"一带一路"陆海联动能力,促进其在"一带一路"建设中发挥作用,结合山东省港口发展现状,分析陆海联动现状,借鉴上海港、宁波舟山港、新加坡港的成功经验,得出结论:山东省在"一带一路"中处于次... 为提升山东省"一带一路"陆海联动能力,促进其在"一带一路"建设中发挥作用,结合山东省港口发展现状,分析陆海联动现状,借鉴上海港、宁波舟山港、新加坡港的成功经验,得出结论:山东省在"一带一路"中处于次级枢纽地位,但港口群系统的缺陷和横向运输通道通过能力不足严重制约了山东省的陆海联动能力。为此,提出建议:促进港口资源整合,形成区域港口群;开拓内陆腹地,提升枢纽地位;提升陆上横向运输通道通过能力,消除陆海联动瓶颈;积极发展多式联运,提升陆海联动效能。 展开更多
关键词 山东省 陆海联动 多式联运 区域港口群
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顺层牵引式路堑滑坡综合整治方案 预览
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作者 李帅 王玉兰 +1 位作者 朱琦 张伟 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第1期303-311,共9页
通过对粤北山区龙怀高速公路K167公路路堑滑坡成因机理进行分析,得出该滑坡是基于区域地质构造揉皱挤压、滑体岩体破碎、滑带土全风化炭质页岩泥化、滑床强-中风化炭质页岩隔水层、路堑开挖坡脚等因素造成的滑塌。分析滑坡现状、结合地... 通过对粤北山区龙怀高速公路K167公路路堑滑坡成因机理进行分析,得出该滑坡是基于区域地质构造揉皱挤压、滑体岩体破碎、滑带土全风化炭质页岩泥化、滑床强-中风化炭质页岩隔水层、路堑开挖坡脚等因素造成的滑塌。分析滑坡现状、结合地质资料、参照深孔位移监测数据确定滑体最大厚度为20 m、滑坡形态呈近似弧形及滑面位置等。在此基础上,采用GEO-Studio边坡稳定性模块SLOPE/W极限平衡法进行稳定性计算;并采用适当卸载+抗滑桩+锚索框架梁辅以排水措施治理该滑坡。通过2个雨季的考验,变形趋稳,证明该处置措施可行有效。 展开更多
关键词 路堑滑坡 成因机理 滑面确定 稳定性分析 抗滑桩
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城市道路掉头车道设置研究 预览
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作者 孙永刚 孟杰 张欣欣 《市政技术》 2020年第1期17-20,共4页
对比国外掉头车道设计规范,我国目前的城市道路设计相关标准中未对掉头车道的设置依据、设计形式、几何设计参数等进行详细规定,设计人员在设计时都是以转弯车辆的最小转弯半径和经验来作为设计前提和依据。笔者基于城市道路横断面形式... 对比国外掉头车道设计规范,我国目前的城市道路设计相关标准中未对掉头车道的设置依据、设计形式、几何设计参数等进行详细规定,设计人员在设计时都是以转弯车辆的最小转弯半径和经验来作为设计前提和依据。笔者基于城市道路横断面形式与宽度,对掉头车道设计形式及特点进行了总结,并给出了具体的设计依据,可为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 城市道路 掉头车道 设计形式 道路横断面 中央分隔带
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BIM技术在城市道路设计中的应用 预览
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作者 李志轩 王晓斌 王磊 《交通节能与环保》 2020年第1期116-118,共3页
随着我国经济的快速发展,BIM作为一种新的技术在建筑、市政工程领域发挥着愈来愈大的作用。文章阐述了BIM技术的概念、技术特点和应用现状,对其在市政道路设计中的详细应用进行了分析研究,探讨了其在三维地形图、道路选线、管线设计应... 随着我国经济的快速发展,BIM作为一种新的技术在建筑、市政工程领域发挥着愈来愈大的作用。文章阐述了BIM技术的概念、技术特点和应用现状,对其在市政道路设计中的详细应用进行了分析研究,探讨了其在三维地形图、道路选线、管线设计应用中的优势及问题,对应用效果进行了评价,针对不足之处进行了有益的思考,文章对推动BIM技术在市政道路设计中应用及发展上具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 BIM技术 城市道路 设计 应用
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绩效薪酬管理对企业财务战略的影响及应用探讨 预览
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作者 陈允允 《中国市场》 2020年第5期95-95,97,共2页
如今,在企业管理工作方面取得了一定的进展,人们对绩效薪酬管理也给予了充分关注,要想该项工作对财务工作产生战略性影响,需要制定不同层面的薪酬管理制度,并且,站在发展角度看待这项工作,保证实现绩效薪酬管理目标。文章分析了绩效薪... 如今,在企业管理工作方面取得了一定的进展,人们对绩效薪酬管理也给予了充分关注,要想该项工作对财务工作产生战略性影响,需要制定不同层面的薪酬管理制度,并且,站在发展角度看待这项工作,保证实现绩效薪酬管理目标。文章分析了绩效薪酬管理对企业财务战略的影响,探讨了绩效薪酬管理的相关应用途径。 展开更多
关键词 绩效薪酬 企业财务 管理 战略
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基于netDxf的工程地质剖面自动绘制研究 预览
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作者 赵杰 马文琪 相诗尧 《电脑知识与技术:学术版》 2020年第1期274-276,共3页
工程地质剖面绘制是工程地质勘察过程中的主要任务之一,本文阐述了利用开源netDxf类库对其进行程序实现的思路。对工程地质剖面绘制过程中的各种模式进行了模型梳理,建立了地层连线的程序判别准则,并对地质图例填充进行方法叙述。提高... 工程地质剖面绘制是工程地质勘察过程中的主要任务之一,本文阐述了利用开源netDxf类库对其进行程序实现的思路。对工程地质剖面绘制过程中的各种模式进行了模型梳理,建立了地层连线的程序判别准则,并对地质图例填充进行方法叙述。提高了工程地质剖面图的绘制效率。最后对进一步研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 netDxf 地质剖面 自动绘制 工程地质
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山东省区域港口与经济发展的互动效应分析 预览
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作者 吴峰 万云飞 杨李华 《山东科学》 CAS 2020年第1期83-91,共9页
以烟台港、青岛港、潍坊港、东营港、日照港等8个山东典型港口为研究对象,充分考虑山东半岛、渤海湾及鲁南地区发展的特殊性,结合山东省港口资源整合的大环境及各港口经济发展现状,综合剖析区域港口之间的差别及组建港口联盟的必要性。... 以烟台港、青岛港、潍坊港、东营港、日照港等8个山东典型港口为研究对象,充分考虑山东半岛、渤海湾及鲁南地区发展的特殊性,结合山东省港口资源整合的大环境及各港口经济发展现状,综合剖析区域港口之间的差别及组建港口联盟的必要性。在此基础上,对2011年至2017年山东各港口的相关面板数据进行向量自回归,分析港口与经济发展间的相互作用,并通过固定效应回归模型,进一步研究具体因素对区域港口发展的影响。研究发现,区域港口与经济发展之间存在互动效应,且港口对经济发展的贡献程度要强于经济的反向影响。具体来看,地区经济水平、产业结构及基础设施等异质经济因素对山东区域港口发展具有显著影响。 展开更多
关键词 山东区域港口 经济发展 港口联盟 互动效应 向量自回归模型
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黄河山东段桥梁建设对航道资源保护影响分析 预览
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作者 孙冰 齐越 韩鸿胜 《山东交通科技》 2019年第2期92-94,共3页
黄河山东段具有河槽反复摆动的特点,通航水域需兼顾现状深槽和远期深槽可能演变到的位置,无论深槽适航水域摆动于何处,拟建大桥设计跨径可通过6种方式满足通航要求,从而分析得出桥梁跨径的合理设计对黄河航道资源的有益保护。
关键词 黄河 山东段 桥梁建设 航道保护
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不同物点的停车视距对应指标分析 预览
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作者 王国刚 李涛 +1 位作者 边慧 尹海娇 《山东交通科技》 2019年第5期118-119,123共3页
行车视距是道路设计中涉及行车安全的重要设计指标,但规范规定的圆曲线最小半径,并非一定满足视距要求。以新旧规范对高等级公路停车视距计算规定的物点位置对比并举例计算,得出不同物点计算得出的路线平面指标差别。
关键词 不同物点 视距 对比
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山东首条绿色环保低碳主题性公路
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作者 安智敏 李新尉 张继军 《公路》 北大核心 2019年第5期41-44,共4页
基于济南至东营高速公路实施交通运输部“绿色公路示范工程”的背景,介绍济南-东营高速公路在“绿色低碳环保主题性示范项目”实施过程中,贯彻“绿色公路”建设理念,科学组织,稳步推进,应用节能减排和资源循环利用技术,推行标准化建设... 基于济南至东营高速公路实施交通运输部“绿色公路示范工程”的背景,介绍济南-东营高速公路在“绿色低碳环保主题性示范项目”实施过程中,贯彻“绿色公路”建设理念,科学组织,稳步推进,应用节能减排和资源循环利用技术,推行标准化建设与绿色施工,开展科技创新活动,努力将济南至东营高速公路打造成为山东首条绿色环保低碳主题性公路,为东部生态脆弱地区探索公路的绿色环保低碳化建设提供示范。 展开更多
关键词 公路 绿色环保 主题性示范 节能减排 科技创新
基于室内模型试验的锚拉式挡土墙力学特性研究 预览
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作者 张宏博 陈奇 +3 位作者 孙玉海 孟庆宇 于瀚 宋修广 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第6期46-54,共9页
为了研究锚拉式挡土墙在非极限状态下土压力分布及墙体位移变化规律,从力学角度分析了锚拉式挡土墙的作用机理,并基于加筋原理揭示了设置锚杆具有提高墙背土体强度的作用。设计制作了室内模型试验装置,开展了一系列不同预应力水平、不... 为了研究锚拉式挡土墙在非极限状态下土压力分布及墙体位移变化规律,从力学角度分析了锚拉式挡土墙的作用机理,并基于加筋原理揭示了设置锚杆具有提高墙背土体强度的作用。设计制作了室内模型试验装置,开展了一系列不同预应力水平、不同竖向荷载及二者耦合作用的室内试验。通过分析试验数据,得到了不同影响因素下的土压力合力变化规律及合力作用点位置。结果表明:锚拉式挡土墙由于锚杆的侧向约束作用,墙背土压力峰值出现在锚杆位置处;分级施加竖向荷载,墙身呈现底部位移略大的平动模式(T模式)外倾;分级施加锚杆预应力,墙身呈现底部位移略大的向外平动位移模式(T模式);二者耦合作用下,墙体呈平动叠加绕墙底转动模式(T+RB模式)内倾,但位移量较小;墙背土压力在预应力、竖向荷载及二者耦合作用下均介于静止土压力与被动土压力之间;所得结论对工程实践具有指导意义。 展开更多
关键词 锚拉式挡土墙 土压力 假性黏聚力 预应力 竖向荷载
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广东某公路膨胀岩滑坡成因分析及处治措施研究 预览
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作者 魏东旭 李帅 +1 位作者 赵杰 彭雄志 《路基工程》 2019年第3期217-222,共6页
针对广东某高速公路K139+772.2~+935段右侧路堑边坡膨胀岩的工程特性、膨胀岩滑坡主要影响因素、形成机理以及破坏模式通过现场调查、专项勘察及深层位移监测等技术手段,给出了滑坡界限、浅层滑动面和深层滑动面的深度;通过敏感性分析,... 针对广东某高速公路K139+772.2~+935段右侧路堑边坡膨胀岩的工程特性、膨胀岩滑坡主要影响因素、形成机理以及破坏模式通过现场调查、专项勘察及深层位移监测等技术手段,给出了滑坡界限、浅层滑动面和深层滑动面的深度;通过敏感性分析,得出了滑坡影响因素的大小排序;运用Geo-Studio软件进行了稳定性计算和加固方案比选。研究提供的计算参数、滑坡推力、安全系数及加固方案符合实际情况,为该滑坡治理方案设计提供了重要数据支撑,经过治理,取得了良好效果。 展开更多
关键词 膨胀岩 滑坡 Geo-Studio 稳定性计算 方案比选
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碳纳米管对SBS改性沥青流变性能的影响研究 预览
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作者 王鹏 刘鹏 +2 位作者 王健 王珊珊 常志慧 《山东建筑大学学报》 2019年第5期22-26,共5页
碳纳米管(CNTs)直接机械共混分散在苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青中,极易发生团聚,选择合适的添加方式是改善SBS改性沥青流变性能的关键。文章采用超声共混法,通过动态剪切流变试验、真空减压毛细管法、弯曲梁流变试验及拉曼... 碳纳米管(CNTs)直接机械共混分散在苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青中,极易发生团聚,选择合适的添加方式是改善SBS改性沥青流变性能的关键。文章采用超声共混法,通过动态剪切流变试验、真空减压毛细管法、弯曲梁流变试验及拉曼光谱试验,分析CNTs对SBS改性沥青流变性能及组分间相互的影响。结果表明:随着CNTs掺量增加,SBS改性沥青动力黏度增加,累计应变减小,劲度模量略有降低,但m值增大,说明以超声共混法添加CNTs对SBS改性沥青高低温性能的改善是有利的;SBS改性沥青中添加CNTs,可提高其疲劳寿命;随着CNTs掺量增加,CNTs与SBS、沥青组分间的相互作用越强,SBS改性沥青的流变性能越好。 展开更多
关键词 改性沥青 碳纳米管 流变性能 拉曼光谱
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纳米材料对SBS改性沥青蠕变及抗老化性的影响 预览
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作者 王鹏 刘鹏 +3 位作者 王健 王飞 常志慧 马川义 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第5期837-842,共6页
以零维纳米二氧化硅(Nano-SiO2)、一维碳纳米管(CNTs)和微米级炭黑为试验材料,通过多应力重复蠕变恢复试验,借助黏弹原理,探究不同材料对SBS改性沥青蠕变及抗老化性的改善效果.结果表明Nano-SiO2对SBS改性沥青高温抗变形能力的改善效果... 以零维纳米二氧化硅(Nano-SiO2)、一维碳纳米管(CNTs)和微米级炭黑为试验材料,通过多应力重复蠕变恢复试验,借助黏弹原理,探究不同材料对SBS改性沥青蠕变及抗老化性的改善效果.结果表明Nano-SiO2对SBS改性沥青高温抗变形能力的改善效果随其掺量先减后增,CNTs则相反,且Nano-SiO2掺量为3%、CNTs为0.5%时,改善效果最明显.一维CNTs对SBS改性沥青蠕变参数的改善优于炭黑,Nano-SiO2最差.基于老化指数可知,Nano-SiO2、CNTs和炭黑对改善SBS改性沥青抗老化性是有利的,且纳米材料改善效果优于微米级材料,Nano-SiO2优于CNTs. 展开更多
关键词 改性沥青 纳米材料 高温蠕变特性 抗老化性
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粤北山区煤系地层滑坡机理分析与病害处治研究
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作者 魏东旭 李广景 +1 位作者 刘正银 彭雄志 《中外公路》 北大核心 2019年第2期23-27,共5页
粤北山区煤系地层分布广泛,岩性属于典型的易滑地层,易产生坍塌、滑坡等病害。该文通过地质调査、专项地质勘察、位移监测、赤平投影等多种手段,对煤系地层滑坡的地质条件、地貌特征、病害机理、边坡稳定性进行了分析和评价;利用Slope/... 粤北山区煤系地层分布广泛,岩性属于典型的易滑地层,易产生坍塌、滑坡等病害。该文通过地质调査、专项地质勘察、位移监测、赤平投影等多种手段,对煤系地层滑坡的地质条件、地貌特征、病害机理、边坡稳定性进行了分析和评价;利用Slope/W软件进行稳定性分析,提供的岩体强度参数、滑坡推力及稳定性系数符合实际情况,采取的治理措施满足规范要求。 展开更多
关键词 煤系地层 滑坡 病害机理 治理措施
薄覆土波纹管拱型涵洞长期受力性能研究
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作者 刘保东 刘静波 +2 位作者 刘鹏飞 徐道涵 孙绪锋 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期65-73,共9页
以某连续多跨薄覆土波纹管拱型涵洞为依托,对波纹管涵洞在运营期间的土压力和应力进行了长期监测和分析,发现环境温度变化对波纹管涵洞的长期受力性能影响显著,尤其对波纹管涵洞应力的影响较大。因此,利用Ansys有限元软件建立二维模型... 以某连续多跨薄覆土波纹管拱型涵洞为依托,对波纹管涵洞在运营期间的土压力和应力进行了长期监测和分析,发现环境温度变化对波纹管涵洞的长期受力性能影响显著,尤其对波纹管涵洞应力的影响较大。因此,利用Ansys有限元软件建立二维模型分析了温度对薄覆土波纹管拱型涵洞应力的影响;剔除温度的影响后,研究了薄覆土波纹管拱型涵洞在运营期间应力和土压力的长期演变规律。研究结果表明:温度周期性变化使得薄覆土波纹管拱型涵洞所受应力也呈周期性变化趋势,且相比于管顶,管中的应力变化受温度影响更为敏感;但是土压力受温度影响不明显,因此应去除温度影响后研究涵洞长期受力性能。在研究温度对波纹管拱型涵洞长期受力性能的影响时,可将温度作为温度荷载施加在有限元模型中。不考虑温度影响,对该结构在运营期间的长期受力性能监测发现,随着时间增长各测点应力有缓慢的增大趋势,且管周土体沉实后充分发挥土-结相互作用,使得薄覆土波纹管拱型涵洞应力呈减小的趋势,从而使薄覆土波纹管拱型涵洞长期受力性能逐渐向有利的方向发展。 展开更多
关键词 桥梁工程 长期受力性能 试验研究 波纹管拱型涵洞 薄覆土
水泥基泡沫轻质粉土力学性能试验研究 预览
18
作者 姜海龙 王喆 +3 位作者 许孝滨 毕玉峰 宋杰 万立尧 《土木工程》 2019年第7期1172-1178,共7页
为了探究粉砂土的不同掺量对水泥基泡沫轻质粉土力学性能的影响规律,针对工程常用的湿密度为700 kg/m3的泡沫轻质粉土,通过开展室内试验,对水泥基泡沫轻质粉土在不同粉砂土掺量(20%, 30%, 40%)条件下的无侧限抗压强度、饱水抗压强度、... 为了探究粉砂土的不同掺量对水泥基泡沫轻质粉土力学性能的影响规律,针对工程常用的湿密度为700 kg/m3的泡沫轻质粉土,通过开展室内试验,对水泥基泡沫轻质粉土在不同粉砂土掺量(20%, 30%, 40%)条件下的无侧限抗压强度、饱水抗压强度、弯拉强度和静弹性模量进行了测试分析。试验结果表明:随着粉砂土掺量的提高,无侧限抗压强度、弯拉强度和静弹性模量先增大后降低,最优掺量为20%;相较于无侧限抗压强度,饱水抗压强度降低幅度较大,且随粉砂土掺量增加而降低。 展开更多
关键词 水泥基泡沫轻质粉土 无侧限抗压强度 饱水抗压强度 弯拉强度 静弹性模量
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碳纳米管/SBS复合改性沥青制备工艺的研究 预览
19
作者 王鹏 姜海龙 +2 位作者 王健 张文武 常志慧 《山东建筑大学学报》 2019年第6期21-26,共6页
利用碳纳米管(CNTs)改善苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青性能,在高性能沥青材料制备方面具有广泛应用前景,而制备工艺是提升其性能的重要手段。文章通过研究CNTs种类、掺量及添加方式等关键工艺对CNTs/SBS复合改性沥青性能的影响... 利用碳纳米管(CNTs)改善苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青性能,在高性能沥青材料制备方面具有广泛应用前景,而制备工艺是提升其性能的重要手段。文章通过研究CNTs种类、掺量及添加方式等关键工艺对CNTs/SBS复合改性沥青性能的影响规律,提出其复合改性沥青的最佳制备工艺。结果表明:羟基化CNTs(CNTs-OH)对SBS改性沥青性能改善最佳,羧基化CNTs次之;随着CNTs-OH掺量的增加,SBS改性沥青软化点随掺量增加而增大,针入度、延度则均呈先增后降的趋势,当CNTs为0.2%时为最佳;超声振荡和直接搅拌对SBS改性沥青针入度分级体系的技术指标改善最明显,而超声振荡获得复合改性沥青低温劲度模量最小,且对劲度模量变化率无显著影响,因此超声振荡工艺为最佳方式。 展开更多
关键词 改性沥青 碳纳米管 制备工艺 超声振荡
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密度等级对泡沫混凝土孔结构及力学性能的影响 预览
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作者 徐茜茜 张欣 +2 位作者 王凯 徐润 袁化强 《土木工程》 2019年第6期1094-1102,共9页
泡沫混凝土的性能受其湿密度等级影响较大,此文利用扫描电子显微镜和图像分析软件Image Pro Plus分析了不同湿密度等级泡沫混凝土内部孔结构特征,研究了密度等级对泡沫混凝土力学性能和路用性能加州承载比(CBR)的影响规律。研究结果表明... 泡沫混凝土的性能受其湿密度等级影响较大,此文利用扫描电子显微镜和图像分析软件Image Pro Plus分析了不同湿密度等级泡沫混凝土内部孔结构特征,研究了密度等级对泡沫混凝土力学性能和路用性能加州承载比(CBR)的影响规律。研究结果表明:泡沫混凝土内部气孔分布均匀,且基本为独立不连通的球形孔,随着湿密度增大,气孔的面密度减小,并且减少规律基本符合线性关系;泡沫混凝土无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度和弹性模量均随着湿密度增加而增大;四种不同湿密度的混凝土7 d CBR值均高于100%,具有很强的抵抗局部变形能力。泡沫混凝土的抗压强度与其劈裂抗拉强度、弹性模量和CBR值具有良好的线性相关性。 展开更多
关键词 泡沫混凝土 孔结构 抗压强度 抗劈裂抗拉强度 弹性模量
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