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关于现代企业内控管理以及财务风险防范措施的研究 预览
1
作者 陈陈 《纳税》 2019年第13期262-263,共2页
随着社会发展,全球化趋势深入推进,企业在快速发展的同时,在财务方面也面临着较多的问题。现代企业中内控管理和财务风险防范的重要性不断被提高,二者之间也存在较为紧密的联系,只有对二者加以重视和研究,才能促进企业良性发展。本文从... 随着社会发展,全球化趋势深入推进,企业在快速发展的同时,在财务方面也面临着较多的问题。现代企业中内控管理和财务风险防范的重要性不断被提高,二者之间也存在较为紧密的联系,只有对二者加以重视和研究,才能促进企业良性发展。本文从企业内部控制和财务风险防范之间的关系入手,分析现代企业在二者上存在的问题,并提出相应的对策与措施,希望对企业管理提供一定的帮助。 展开更多
关键词 现代企业 内控管理 财务风险防范
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对高速公路运营管理单位全面预算管理的现状及完善措施的思考 预览
2
作者 陈陈 《时代经贸》 2019年第13期75-76,共2页
目前,全面预算管理受到了全社会充分的重视,被广泛应用于企事业单位中。实践研究表明,将全面预算管理模式实施于高速公路运营管理单位中,可以促使资金的使用效率得到显著提升,成本得到高效控制,进而推动高速公路运营管理单位的发展。但... 目前,全面预算管理受到了全社会充分的重视,被广泛应用于企事业单位中。实践研究表明,将全面预算管理模式实施于高速公路运营管理单位中,可以促使资金的使用效率得到显著提升,成本得到高效控制,进而推动高速公路运营管理单位的发展。但调查发现,在诸多因素的综合作用下,高速公路运营管理单位全面预算管理中还存在着诸多的问题,需要采取针对性的完善措施,提升高速公路运营管理单位全面预算管理的综合水平。 展开更多
关键词 高速公路 运营管理单位 全面预算管理
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预知桥上风云变幻 预览
3
作者 徐强 李浩宇 《中国公路》 2018年第4期48-50,共3页
进入大数据时代,气象服务通过不断拓宽领域,从最基础的天气预报到现有的气候预测、公共气象服务、专业气象服务、气象防灾减灾等,减轻了因恶劣天气造成的损失,为企业与社会创造了财富。
关键词 专业气象服务 气象防灾减灾 气候预测 天气预报 恶劣天气
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大型活动出入口设置规模研究 预览
4
作者 赵友功 马江川 刘平 《山东交通科技》 2017年第5期87-89,共3页
利用排队论原理对大型活动人行入口、出口,分别建立了闸机需求模型和疏散人群断面宽度模型,以此为依据确定入口、出口设置规模;以2014年青岛世界园艺博览会为例,进行园区入口、出口规模计算。
关键词 大型活动 出入口规模 计算模型
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膏体硅烷对高性能混凝土吸水性和抗氯离子侵蚀性能的影响研究 被引量:1
5
作者 李传夫 杨海成 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期583-585,共3页
通过胶州湾实海暴露试验,分析了膏体硅烷对海工混凝土防水性能和抗氯离子侵蚀性能的影响。研究表明:膏体硅烷可有效提高混凝土的防水性能和抗氯离子渗透性,5年暴露龄期时硅烷对水变区和浪溅区混凝土的吸水量分别降低了63%和79.2%,混凝... 通过胶州湾实海暴露试验,分析了膏体硅烷对海工混凝土防水性能和抗氯离子侵蚀性能的影响。研究表明:膏体硅烷可有效提高混凝土的防水性能和抗氯离子渗透性,5年暴露龄期时硅烷对水变区和浪溅区混凝土的吸水量分别降低了63%和79.2%,混凝土氯离子吸收量的降低幅度分别为41.7%和62.9%,膏体硅烷对浪溅区混凝土性能的提高效果优于水变区;5年龄期内膏体硅烷对不同海水环境混凝土防水性能和抗氯离子渗透性无显著降低;建议硅烷防腐应用于平均潮位以上的浪溅区与大气区海工混凝土结构。 展开更多
关键词 膏体硅烷 高性能混凝土 暴露试验 防水性能 抗氯离子侵蚀性能
以战略目标为导向的风险控制预算管理体系
6
作者 于潜 王妍妍 周程 《齐鲁珠坛》 2014年第1期35-37,共3页
一、全面预算在企业管理中的发展现状近年来,不少国有大中型企业已经从传统的财务管理转向建立基于业务、面向全员的预算管理体系,“全面、全员、全过程、全方位”的全面预算管理理念基本形成,全员参与程度逐步提升。然而由于全面预... 一、全面预算在企业管理中的发展现状近年来,不少国有大中型企业已经从传统的财务管理转向建立基于业务、面向全员的预算管理体系,“全面、全员、全过程、全方位”的全面预算管理理念基本形成,全员参与程度逐步提升。然而由于全面预算概念引入时间不长,企业在预算体系逐渐建立的过程中,需要结合自身实际情况,不断改进和完善预算管理体系;在预算执行和实施的过程中也逐渐会发现一些问题,主要体现在以下几个方面: 展开更多
关键词 预算体系 管理体系 风险控制 国有大中型企业 导向 企业管理 财务管理 管理理念
钢箱梁独塔斜拉桥抗风性能研究 被引量:2
7
作者 谭明伦 段爱忠 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2013年第7期250-253,共4页
某钢箱梁独塔斜拉桥采用双索面形式,且该桥处于我国东南沿海的台风多发区,抗风稳定性是控制该桥设计和施工的主要因素。本文以该桥成桥状态的动力特性为基础,进行了主梁断面和桥塔断面气动力参数CFD数值计算,分析了该桥的静力扭转发散... 某钢箱梁独塔斜拉桥采用双索面形式,且该桥处于我国东南沿海的台风多发区,抗风稳定性是控制该桥设计和施工的主要因素。本文以该桥成桥状态的动力特性为基础,进行了主梁断面和桥塔断面气动力参数CFD数值计算,分析了该桥的静力扭转发散临界风速、涡激共振和颤振稳定性,最后,进行了风荷载分析和风荷载响应计算。结果表明:该桥成桥状态均具有良好的抗风稳定性,运营过程中出现抗风问题的几率不大。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 抗风性能 离散涡 风荷载 动力特性
青岛海洋大气中桥梁结构钢的腐蚀模型对比研究 被引量:6
8
作者 张波 王晓乾 +1 位作者 董彩常 季辉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期69-73,共5页
为了预测桥梁结构钢在海洋大气环境中的腐蚀速度,并用以指导青岛海湾大桥钢结构的后期维护维修,利用多年累积的材料暴露腐蚀试验数据,对桥梁结构钢(Q235)的腐蚀深度,分别建立了幂函数预测模型和灰色预测模型,并对两者的预测结果... 为了预测桥梁结构钢在海洋大气环境中的腐蚀速度,并用以指导青岛海湾大桥钢结构的后期维护维修,利用多年累积的材料暴露腐蚀试验数据,对桥梁结构钢(Q235)的腐蚀深度,分别建立了幂函数预测模型和灰色预测模型,并对两者的预测结果进行了对比。结果表明:灰色预测模型预测精度较高,但仅能预测Q235钢在t=2年的腐蚀深度;幂函数预测模型可预测不同钢种在不同环境中的腐蚀深度,应用范围更广,但精度较低;实际应用过程中,可综合考虑这2个模型的腐蚀预测结果。 展开更多
关键词 桥梁工程 结构钢 幂函数 腐蚀模型 大气腐蚀
透水模板衬里在混凝土工程中应用的技术效益 预览 被引量:2
9
作者 郭保林 黄智德 +3 位作者 朱聚鹏 陈建芳 李三平 宋兰平 《混凝土世界》 2013年第3期77-81,共5页
对墙体混凝土的测试结果表明,透水模板衬里可显著改善表层混凝土的外观质量、早期回弹硬度、抗碳化能力、抗冻融循环能力、抗氯离子侵入能力以及混凝土的匀质性透水模板衬里可以显著提高表层混凝土的抗拉强度以及涂层与混凝土的附着力... 对墙体混凝土的测试结果表明,透水模板衬里可显著改善表层混凝土的外观质量、早期回弹硬度、抗碳化能力、抗冻融循环能力、抗氯离子侵入能力以及混凝土的匀质性透水模板衬里可以显著提高表层混凝土的抗拉强度以及涂层与混凝土的附着力采用透水模板衬里,可省去防腐蚀涂装中腻子找平工序,并可将涂装龄期Ak28d缩短为18d,加快施工进度对于海上作业风险大、耐久性要求高的混凝土工程.透水模板衬里的技术效益非常显著,值得推广。 展开更多
关键词 透水模板衬里 早龄期性能 匀质性 涂装
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非稳态快速电迁移试验方法测试混凝土氯离子扩散系数变化规律及相关性研究 被引量:1
10
作者 李超 李士伟 +2 位作者 周毅 杨海成 王迎飞 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第18期58-61,共4页
[摘要]通过对比恒电压和变电压非稳态快速电迁移(RCM)测试的2种常用试验方法,明确了2种方法在试验过程中存在的差异。并利用这2种试验方法研究了不同类型混凝土的氯离子扩散系数变化规律,发现由2种方法得到的氯离子扩散系数随龄期... [摘要]通过对比恒电压和变电压非稳态快速电迁移(RCM)测试的2种常用试验方法,明确了2种方法在试验过程中存在的差异。并利用这2种试验方法研究了不同类型混凝土的氯离子扩散系数变化规律,发现由2种方法得到的氯离子扩散系数随龄期衰减的规律均可用幂函数关系进行描述。通过相关性研究,发现这2种试验方法测试结果为线性相关,且变电压RCM测试结果是恒电压RCM测试结果的1.27—1.30倍。 展开更多
关键词 混凝土 氯离子 扩散系数 衰减系数 试验
基于应变监测的独塔自锚悬索桥塔侧支撑反力识别
11
作者 陈一飞 孙宗光 +1 位作者 季辉 郭保林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期60-64,共5页
基于监测应变,对胶州湾大桥的独塔自锚式悬索桥在不同施工阶段的塔侧支撑反力进行了识别。首先建立支撑结构的有限元模型,并根据主要监测点应变之间的协同关系,采用优化方法对有限元模型进行修正。然后,基于应变监测结果,针对钢箱... 基于监测应变,对胶州湾大桥的独塔自锚式悬索桥在不同施工阶段的塔侧支撑反力进行了识别。首先建立支撑结构的有限元模型,并根据主要监测点应变之间的协同关系,采用优化方法对有限元模型进行修正。然后,基于应变监测结果,针对钢箱梁吊装、吊杆张拉和临时支架拆除等各主要施工阶段,采用最小二乘法对塔侧支撑反力进行了识别,给出了历时1a的动态反力值。所获得的识别结果表明,塔侧支撑结构的应变监测子系统较好地发挥了其应有的功能。基于应变监测的识别方法,能够较好地反映不同施工阶段的实际工况,可以对相关结构做出有效的识别和评价。在反力识别的基础上,结舍吊杆、钢箱梁等其他部位的监测数据,可进一步实现对钢箱梁、吊杆的受力和工作状态的分析和评价。 展开更多
关键词 桥梁工程 悬索桥 模型修正 反力识别 应变监测
影响SBS改性克拉玛依沥青改性效果原因分析 预览 被引量:1
12
作者 周巧英 刘平 李传夫 《湖南交通科技》 2013年第2期53-55,共3页
针对SBS改性克拉玛依沥青改性效果不佳的问题,从沥青自身因素分析其原因,结果发现:克拉玛依沥青组分与其他沥青有较大差异,克拉玛依沥青沥青质和轻质油分含量偏低;通过荧光测试发现,SBS改性克拉玛依沥青中SBS聚团现象比较明显。同时发... 针对SBS改性克拉玛依沥青改性效果不佳的问题,从沥青自身因素分析其原因,结果发现:克拉玛依沥青组分与其他沥青有较大差异,克拉玛依沥青沥青质和轻质油分含量偏低;通过荧光测试发现,SBS改性克拉玛依沥青中SBS聚团现象比较明显。同时发现,轻质油分含量较高的沥青,经一年龄期,SBS在其中聚团现象也较为明显。 展开更多
关键词 克拉玛依沥青 组分测试 荧光测试 原因分析
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硬化混凝土气泡特征参数与冻融耐久性的关联分析 被引量:7
13
作者 郭保林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期80-85,共6页
为了有效评价在役桥梁、码头等结构构件的混凝土冻融耐久性,选择能够表征硬化混凝土冻融耐久性的气泡参数并确定相应指标,对硬化混凝土的气泡间距系数、含气量、气泡密度、平均直径及比表面积等特征参数,与快速冻融试验得到的耐久性... 为了有效评价在役桥梁、码头等结构构件的混凝土冻融耐久性,选择能够表征硬化混凝土冻融耐久性的气泡参数并确定相应指标,对硬化混凝土的气泡间距系数、含气量、气泡密度、平均直径及比表面积等特征参数,与快速冻融试验得到的耐久性系数及质量损失之间的关联性进行系统研究。对85组混凝土试件进行了耐久性系数及硬化混凝土气泡参数的测试,建立了相应的关联模型,并用另外45组硬化混凝土的参数进行了验证。研究表明:气泡间距系数及气泡密度与混凝土冻融耐久性之间均存在较大的模糊范围,硬化混凝土含气量存在一个明确的阈值,气泡密度与气泡间距系数之间具有良好的相关性。用建立的相关模型预测混凝土的气泡间距系数,偏差均在±10%以内,可用其预测配合比不确知的实体混凝土气泡间距系数。 展开更多
关键词 桥梁工程 冻融耐久性 含气量 硬化混凝土 气泡特征参数
波形钢腹板的弹性剪切屈曲强度 被引量:8
14
作者 朱力 蔡建军 聂建国 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期40-46,54共8页
波形钢腹板的剪切屈曲模式主要包括局部剪切屈曲模式、整体剪切屈曲模式和合成剪切屈曲模式。弹性局部剪切屈曲强度和弹性整体剪切屈曲强度虽然已经有明确的计算公式,但与实际数值结果相比尚存一定偏差,而对于实际桥梁中可能发生的合成... 波形钢腹板的剪切屈曲模式主要包括局部剪切屈曲模式、整体剪切屈曲模式和合成剪切屈曲模式。弹性局部剪切屈曲强度和弹性整体剪切屈曲强度虽然已经有明确的计算公式,但与实际数值结果相比尚存一定偏差,而对于实际桥梁中可能发生的合成剪切屈曲模式则无准确的计算方法。该文首先建立了计算波形钢腹板弹性剪切屈曲强度的有限元模型,用以研究波形钢腹板的剪切屈曲行为。随后讨论了影响弹性剪切屈曲强度的关键因素,同时对已有建议公式的准确性和合理性进行了评价和验证。最后通过大量数值分析,建议了可以综合考虑三种剪切屈曲模式的波形钢腹板弹性剪切屈曲强度计算公式,公式精度较高,可供工程设计参考,同时为进一步研究波形钢腹板的抗剪强度奠定理论基础。 展开更多
关键词 波形钢腹板 剪切屈曲行为 合成剪切屈曲模式 数值模型 弹性剪切屈曲强度
青岛海湾大桥钢箱梁腐蚀后的安全性分析
15
作者 张波 邵新鹏 +1 位作者 董彩常 于坤 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期353-356,共4页
基于青岛海域环境现有钢结构材料腐蚀数据和涂层破坏数据开展钢箱梁耐腐蚀寿命分析,并结合钢箱梁的受力状态分析,研究钢箱梁腐蚀后的安全性。结果表明,桥梁运营50a后,钢箱梁的上下缘应力值均在容许范围内,即使再考虑钢箱梁的第二... 基于青岛海域环境现有钢结构材料腐蚀数据和涂层破坏数据开展钢箱梁耐腐蚀寿命分析,并结合钢箱梁的受力状态分析,研究钢箱梁腐蚀后的安全性。结果表明,桥梁运营50a后,钢箱梁的上下缘应力值均在容许范围内,即使再考虑钢箱梁的第二、三体系的应力值(合计约50MPa),也满足相关规定要求。 展开更多
关键词 青岛海湾大桥 钢箱梁 腐蚀 安全性
国内独立特大桥梁收费标准取值空间研究--以青岛海湾大桥为例 预览
16
作者 王爱国 张育宏 马栋栋 《交通标准化》 2012年第8期 116-120,共5页
针对目前国内独立特大桥梁收费标准确定困难的局面,以青岛海湾大桥为例,通过对其收费标准取值空间研究过程进行归纳总结,首次提出了成本费用计量模型确定取值空间的方法,可为后续类似项目研究提供参考。
关键词 独立特大桥梁 收费标准 取值空间
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海工混凝土结构不同防腐技术现场暴露试验 被引量:3
17
作者 杨海成 盖国晖 +2 位作者 李超 王迎飞 熊建波 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期 78-84,90,共8页
采用不同防腐技术制作长期暴露试件,试件放置在青岛海湾大桥常规暴露实验站进行暴露试验,以研究不同防腐技术在北方微冻海洋环境中的防护性能。研究表明:经过1a暴露试验,涂层、聚脲试件外观无明显变化,与混凝土表面的粘结强度大于2... 采用不同防腐技术制作长期暴露试件,试件放置在青岛海湾大桥常规暴露实验站进行暴露试验,以研究不同防腐技术在北方微冻海洋环境中的防护性能。研究表明:经过1a暴露试验,涂层、聚脲试件外观无明显变化,与混凝土表面的粘结强度大于2.0MPa,且试件内部均未受到氯离子的侵蚀,防护效果良好;硅烷浸渍试件内部有一定浓度的氯离子积聚,但相比空白试件,浸渍硅烷混凝土不同深度的氯离子浓度约为空白试件同深度的50%,且浪溅区降低效果更显著。浸渍硅烷能够减少氯离子对混凝土的侵蚀。 展开更多
关键词 桥梁工程 海工混凝土结构 暴露试验 防腐技术 氯离子渗透性
嵌岩桩桩底沉渣对承载性能影响的试验研究 被引量:1
18
作者 董淑喜 胡德功 +1 位作者 王炎 程晔 《中外公路》 北大核心 2012年第1期 186-189,共4页
为研究桩底沉渣对嵌岩桩承载性能的影响,开展室内模型试验。对试验数据进行分析,对比有、无沉渣的嵌岩桩的整体承载性能、桩端阻力及桩侧阻力的差别。结果表明:桩端沉渣严重影响嵌岩桩整桩的承载性能,有沉渣的嵌岩桩不仅极限承载力远... 为研究桩底沉渣对嵌岩桩承载性能的影响,开展室内模型试验。对试验数据进行分析,对比有、无沉渣的嵌岩桩的整体承载性能、桩端阻力及桩侧阻力的差别。结果表明:桩端沉渣严重影响嵌岩桩整桩的承载性能,有沉渣的嵌岩桩不仅极限承载力远低于无沉渣嵌岩桩,在相同荷载作用下,桩顶位移也远大于后者。桩端沉渣的存在不仅导致桩端几乎没有承载力,同时也严重影响了桩侧摩阻力的发挥,尤其是对桩端附近的摩阻力削弱较多。 展开更多
关键词 桩底沉渣 嵌岩桩 承载性能 模型试验
温拌材料及温拌技术国内外发展现状及展望 预览 被引量:1
19
作者 刘平 周巧英 《内江科技》 2012年第11期154-155,共2页
随着节能减排的要求越来越高,温拌沥青混合料应运而生,温拌产品及温拌技术也逐渐增加。文章在广泛调研的基础上,总结了温拌材料及温拌技术国内外发展现状,分析和展望了温拌产品未来发展趋势。
关键词 温拌材料 温拌技术 发展现状及展望
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青岛海湾大桥的合理收费标准 预览
20
作者 张靖 张育宏 马栋栋 《交通世界》 2012年第5期 182-184,共3页
青岛海湾大桥是青岛市东西岸跨海通道中“一桥、一隧”中的“一桥”,是青岛市横跨胶州湾通道中的重要组成部分,也是国家高速公路青兰高速公路的重要组成部分。大桥的建设对于加快国家高速公路及山东省公路交通建设,完善青岛市跨海交... 青岛海湾大桥是青岛市东西岸跨海通道中“一桥、一隧”中的“一桥”,是青岛市横跨胶州湾通道中的重要组成部分,也是国家高速公路青兰高速公路的重要组成部分。大桥的建设对于加快国家高速公路及山东省公路交通建设,完善青岛市跨海交通网络,缓解青岛胶州湾高速公路日趋饱和的交通压力,促进青岛市经济战略西移,扩大青岛市城市主骨架,缩小青岛、红岛、黄岛三岛的时空距离,加强主城区与两翼副城区的联系,将起到较大的促进作用。 展开更多
关键词 海湾大桥 青岛市 收费标准 高速公路 公路交通建设 跨海通道 组成部分 交通网络
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