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碎石桩承传载荷组合基公路软土治理的模拟分析探究 预览
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作者 陈得福 《华东公路》 2019年第4期125-128,共4页
碎石桩承传载荷组合基的土工性征,碎石桩承传载荷组合基数值模拟,碎石桩承传载荷组合基承力性能分析,碎石桩承传载荷组合基应力土桩比探究。参考案例工程实用数据,借助FLAC土工有限差分模拟分析系统,对碎石桩承传载荷组合基公路软土治... 碎石桩承传载荷组合基的土工性征,碎石桩承传载荷组合基数值模拟,碎石桩承传载荷组合基承力性能分析,碎石桩承传载荷组合基应力土桩比探究。参考案例工程实用数据,借助FLAC土工有限差分模拟分析系统,对碎石桩承传载荷组合基公路软土治理功用与性能状态开展专题模拟分析探究。 展开更多
关键词 公路 软土治理 碎石桩 组合基 有限元 模拟 分析探究
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山区沿河公路路基水毁原因及防治对策 预览
2
作者 库尔班江·阿布都艾尼 《内蒙古公路与运输》 2014年第3期79-80,共2页
路基水毁严重影响路基岩石的抵抗效果,尤其是在山区沿河公路,更容易受到水文、地形等的影响,给山区沿河公路路基稳定造成非常大的隐患.尤其是在汛期、暴雨时期,路基水毁现象更为严重.文章分析了山区沿河公路路基水毁的种类及其产生原因... 路基水毁严重影响路基岩石的抵抗效果,尤其是在山区沿河公路,更容易受到水文、地形等的影响,给山区沿河公路路基稳定造成非常大的隐患.尤其是在汛期、暴雨时期,路基水毁现象更为严重.文章分析了山区沿河公路路基水毁的种类及其产生原因,并就如何有效防范路基水毁提出建议. 展开更多
关键词 沿河公路 路基水毁 种类 原因 对策
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RH改性温拌沥青混合料应用技术分析 预览 被引量:1
3
作者 李桂贤 《内蒙古公路与运输》 2014年第1期56-57,共2页
通过对RH温拌技术试验路段与热拌试验路段的温度和路用效果检测,验证了RH温拌技术的可靠性和实用性。结果显示:RH温拌技术的出厂温度和碾压温度都低于热拌路段混合料,密度和空隙率基本保持一致,而RH温拌技术的压实度与热拌相比显著... 通过对RH温拌技术试验路段与热拌试验路段的温度和路用效果检测,验证了RH温拌技术的可靠性和实用性。结果显示:RH温拌技术的出厂温度和碾压温度都低于热拌路段混合料,密度和空隙率基本保持一致,而RH温拌技术的压实度与热拌相比显著提高,使温拌沥青混合料在保证路用性能的前提下实现了节能减排。 展开更多
关键词 RH改性剂 温拌沥青 应用分析
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S215线三岔口-莎车高速公路特殊性岩土处理措施分析 预览
4
作者 卡哈尔·托呼提 《新疆交通科技》 2014年第4期48-51,共4页
摘要:我区盐渍土及软弱土分布广泛,若处理不到位,在使用一定年限后,其程度将会加剧,本文结合S215线三岔口一莎车高速公路项目工程实例,对出现的特殊性岩土即盐渍土路基及软弱土路基处理措施进行了分析,以期降低或消除不良地质现... 摘要:我区盐渍土及软弱土分布广泛,若处理不到位,在使用一定年限后,其程度将会加剧,本文结合S215线三岔口一莎车高速公路项目工程实例,对出现的特殊性岩土即盐渍土路基及软弱土路基处理措施进行了分析,以期降低或消除不良地质现象对公路造成的危害,在公路建设项目的全过程树立全寿命周期的观念。 展开更多
关键词 高速公路 盐渍土及软弱土路基 处理措施 分析
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钢丝网加筋水泥稳定碎石梁加筋试验分析 预览 被引量:4
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作者 司伟 马骉 +1 位作者 汪海年 王光东 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2013年第3期558-561,共4页
冻土地基和路基的不均匀变形导致半刚性基层沥青路面开裂严重.通过钢丝网加筋水泥稳定碎石梁弯曲试验,分析了钢丝网加筋位置、成网方式、直径、类型、间距等因素影响.试验得出,采用搭接成型的钢丝网,布设在距梁底面2.5cm位置时,可以有... 冻土地基和路基的不均匀变形导致半刚性基层沥青路面开裂严重.通过钢丝网加筋水泥稳定碎石梁弯曲试验,分析了钢丝网加筋位置、成网方式、直径、类型、间距等因素影响.试验得出,采用搭接成型的钢丝网,布设在距梁底面2.5cm位置时,可以有效提高加筋梁的弯拉强度与挠度变形;与未加筋基件相比,设置加筋钢丝网后,水泥稳定碎石梁的性能得到大幅度提升,加筋效果明显;随着直径的增加,高碳钢丝网与镀锌低碳钢丝网的弯拉强度均增大;镀锌低碳钢丝网对弯拉强度的提升效果优于高碳钢丝网;不同直径钢丝分别对应最佳的钢丝网间距,在最佳间距时弯拉强度最优.结果表明,加筋钢丝网可以起到荷载扩散作用,提高水泥稳定碎石的整体承载能力. 展开更多
关键词 道路工程 钢丝网加筋水泥稳定碎石 承载能力 加筋
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乌尉高速天山段岩质边坡崩塌灾害机制分析 预览
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作者 储飞 王运生 +1 位作者 柯丹丹 乔国文 《甘肃水利水电技术》 2013年第8期11-15,共5页
乌鲁木齐-尉犁高速天山段位于高寒高海拔地区,贯穿天山南北坡。其气候条件、地形条件及地层岩性差异明显,造成研究区内边坡灾害类型及其成因的多样性。基于对乌尉高速天山段沿线边坡的详细调查和统计,分析了沿线岩质边坡崩塌灾害的形成... 乌鲁木齐-尉犁高速天山段位于高寒高海拔地区,贯穿天山南北坡。其气候条件、地形条件及地层岩性差异明显,造成研究区内边坡灾害类型及其成因的多样性。基于对乌尉高速天山段沿线边坡的详细调查和统计,分析了沿线岩质边坡崩塌灾害的形成条件与影响因素。并根据灾害成因分成四类破坏模式,并通过对其成因及破坏模式的划分,为进一步有针对性的提出治理方案提供了理论依据。 展开更多
关键词 乌尉高速天山段 岩质边坡 崩塌 滑动
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西天山通道高速公路特长隧道通风方案研究 预览 被引量:1
7
作者 易震宇 李维 傅立新 《公路隧道》 2012年第2期19-22,共4页
西天山隧道为高海拔冰川隧道,地质复杂,本文就工程条件及通风效果、土建投资、运营管理以及防灾救援等方面,初步研究了高速公路天山隧道的几种通风方式,通过技术经济比较,提出了天山隧道平导送排通风远期辅助空气净化系统的分期实... 西天山隧道为高海拔冰川隧道,地质复杂,本文就工程条件及通风效果、土建投资、运营管理以及防灾救援等方面,初步研究了高速公路天山隧道的几种通风方式,通过技术经济比较,提出了天山隧道平导送排通风远期辅助空气净化系统的分期实施通风方案建议。 展开更多
关键词 天山 公路隧道 通风 方案
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戈壁荒漠区公路沿线设施供水供电方案探讨
8
作者 宋亮 张栋 《公路》 北大核心 2012年第12期198-201,共4页
随着西部大开发的深入,西部省区公路网逐渐完善,对运营期间公路服务水平的要求也日渐提高,沿线设施供水、供电势在必行,而戈壁荒漠区水、电资源匮乏,公路施工及运营成本高,经济效益不明显。通过对戈壁荒漠区沿线设施供水、供电工... 随着西部大开发的深入,西部省区公路网逐渐完善,对运营期间公路服务水平的要求也日渐提高,沿线设施供水、供电势在必行,而戈壁荒漠区水、电资源匮乏,公路施工及运营成本高,经济效益不明显。通过对戈壁荒漠区沿线设施供水、供电工程实施时机及效益进行统筹分析,在新疆地区公路建设中首次提出供水、供电工程先行实施,主体工程施工时加以利用的方案,在公路建设项目中取得了很好的效果,为公路工程降低施工、运营费用,提供了切实可行的新思路。 展开更多
关键词 戈壁荒漠区 公路 供水 供电 方案
水泥加固高含水量有机质软粘土的试验分析 预览
9
作者 杨海 王丽君 《湖南交通科技》 2012年第3期48-49,109共3页
依托华东某高速公路软基处理工程主要从水泥掺入比、龄期、水灰比等方面研究了高含水量有机质软粘土的水泥土强度特性。试验结果发现:水泥土强度随着水泥掺入比的增加而线性增加;水灰比高低不同对强度的影响程度不同;强度随着含水量... 依托华东某高速公路软基处理工程主要从水泥掺入比、龄期、水灰比等方面研究了高含水量有机质软粘土的水泥土强度特性。试验结果发现:水泥土强度随着水泥掺入比的增加而线性增加;水灰比高低不同对强度的影响程度不同;强度随着含水量的增加而减小;强度随着龄期的增加而增加,前期强度的增加速率较后期增加速率快;强度高,水泥土的电阻率相应高。 展开更多
关键词 软土 水泥土 无侧限抗压强度 电阻率
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新疆高速公路强横风区间安全行车对策研究 预览 被引量:12
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作者 马韫娟 马淑红 +3 位作者 张云惠 戈峰 李剑 薛万新 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2012年第2期 209-220,共12页
为达到提高强横风天气条件下高速公路不同类型汽车安全、高效行车的目的,采用工程气象学、流体力学、风监测技术、公路工程技术、空气动力学及概率论相结合的方法,以新疆"五横七纵"高速公路沿线100多个气象站近50 a(1961-2010年)大... 为达到提高强横风天气条件下高速公路不同类型汽车安全、高效行车的目的,采用工程气象学、流体力学、风监测技术、公路工程技术、空气动力学及概率论相结合的方法,以新疆"五横七纵"高速公路沿线100多个气象站近50 a(1961-2010年)大风日数资料,选取50个有自记记录气象站场次强风资料,以及沿线7个6要素5层梯度风1 a监测资料、10个铁塔梯度风和30个大风监测站近10 a(2001-2010年)监测资料,进行信息化和规范化整编。在大量详实资料基础上,对高速公路沿线最大瞬时风速的空间分布、垂直分布、水平分布进行系统分析和研究。采用三级区划指标体系,等概率分区原则,将新疆高速公路沿线风害危险区划分为5个大区,Ⅰ特强重大危险区、Ⅱ强重大危险区、Ⅲ重大危险区、Ⅳ中度危险区、Ⅴ较轻危险区。提出了新疆高速公路强横风区间安全行车防护对策由风害防控信息管理技术和防风栅防护技术组成。并将风害防控信息管理技术规则中等概分区界限值(阈值)与现场强横风监测结果进行验证。研究结果表明:当瞬时风速〈12.0 m/s,不同类型车辆正常运行;12.0 m/s≤瞬时风速〈17.0 m/s,小客车停运,大货车限速60 km/h;17.0 m/s≤瞬时风速〈20.0 m/s,大货车停行;20.0 m/s≤速瞬时风速〈25.0 m/s,大客车、大卡车限速60 km/h以下;速瞬时风速≥25.0 m/s,大客车、大卡车停运。以概率风险不同级别的形式来反映最大瞬时风速在线路上的规律性,它含盖50 a最大风险。为高速公路汽车安全运行以及公路风害防控技术提供理论支撑。 展开更多
关键词 高速公路 强横风区间 安全行车对策 新疆
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新疆高速公路风害防控技术研究 预览 被引量:2
11
作者 马淑红 张云惠 +4 位作者 马韫娟 戈峰 程鹏 韦振勋 薛万新 《中国科技信息》 2012年第6期 48-49,共2页
选取新疆高速公路沿线100多个气象台站近50年(1961~2010年)风向、风速资料,以及沿线7个6要素5层梯度风1年(2009~2010年)风监测资料、10个铁塔梯度风和30个大风监测站近10年(2001~2010年)监测资料,应用气象模式和极值Ⅰ概率模... 选取新疆高速公路沿线100多个气象台站近50年(1961~2010年)风向、风速资料,以及沿线7个6要素5层梯度风1年(2009~2010年)风监测资料、10个铁塔梯度风和30个大风监测站近10年(2001~2010年)监测资料,应用气象模式和极值Ⅰ概率模式计算出高速公路沿线100m×100m空间网格点上距路面4m高度处最大瞬时风速,结合线路走向与强风主风向之间夹角,确定高速公路沿线强横风警戒区间。研究结果表明:新疆高速公路五横布局中的百里风区强横风区间大风日数在157~209d,是我国乃至世界高速公路风害最严重的区间之一。阿拉山口风区、三十里风区、达坂城风区强横风区间次之,年平均大风日数148~155d。公路平原绿洲区间的风害最少,年平均大风日数不足10d。沙漠公路中部大风日数多于盆地边缘绿洲区间。高速公路强风区间短时间内瞬时风速随时间变化增量在±5.0m/s之间,最大瞬时风速随时间变化遵循正弦波周期。新疆高速公路沿线风害5大区域中以特强重大危险区和强重大危险区危害区危害最大。研究提出了新疆"五横七纵"高速公路风害防控技术主要包括:风害防控信息管理技术、防风栅防护技术。因此本项研究对于制定全国高速公路风害防控技术和安全行车技术标准及防灾减灾具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高速公路沿线 大风规律 风害防控技术
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康苏隧道浅埋段结构安全设计 预览
12
作者 吴楚钢 《华东公路》 2012年第1期 78-80,共3页
随着新疆跨越式发展,高速公路修建中隧道穿越山区已成优先选择。而新疆,特别是南疆修建隧道并没有多少经验可寻。喀什—伊尔克什坦口岸公路线路的康苏隧道处于9级烈度设防区。在此没有类似的工程经验进行参考,对康苏隧道浅埋段进行了结... 随着新疆跨越式发展,高速公路修建中隧道穿越山区已成优先选择。而新疆,特别是南疆修建隧道并没有多少经验可寻。喀什—伊尔克什坦口岸公路线路的康苏隧道处于9级烈度设防区。在此没有类似的工程经验进行参考,对康苏隧道浅埋段进行了结构计算并计算了有无抗震缝的衬砌受力,从而指导设计使其满足安全实用、质量可靠、经济合理的设计要求。 展开更多
关键词 隧道 高烈度区 衬砌 抗震缝
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阻尼器设置位置对钢管混凝土拱桥减震性能影响分析
13
作者 彭辉 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2012年第12期268-270,共3页
本文就某99m跨径的钢管混凝土拱桥相位差为0.6s时的行波效应地震反应分析的结果,对此钢管混凝土拱桥进行减震设计,在拱脚处设置粘滞阻尼器进行减震控制,并对粘滞阻尼系数和粘滞阻尼器的设置位置进行敏感性分析,根据拱肋截面的内力和位... 本文就某99m跨径的钢管混凝土拱桥相位差为0.6s时的行波效应地震反应分析的结果,对此钢管混凝土拱桥进行减震设计,在拱脚处设置粘滞阻尼器进行减震控制,并对粘滞阻尼系数和粘滞阻尼器的设置位置进行敏感性分析,根据拱肋截面的内力和位移的减震效果,选择合适的粘滞阻尼系数和设置位置。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 粘滞阻尼系数 设置位置 减震控制
点位的分布对拟合长线路正常高的影响 预览
14
作者 柏飞 辛亚芳 张杰 《现代测绘》 2012年第3期35-37,共3页
摘要已知点的分布密度直接关系到高程的拟合精度。文章以待求点与已知点间隔约500m、1000m的线路利用不同模型来拟舍线路进行精度分析,通过运用不同几何模型、不同的分布密度拟舍长线路高程得出了一些有益结论,为工程前期设计提供一... 摘要已知点的分布密度直接关系到高程的拟合精度。文章以待求点与已知点间隔约500m、1000m的线路利用不同模型来拟舍线路进行精度分析,通过运用不同几何模型、不同的分布密度拟舍长线路高程得出了一些有益结论,为工程前期设计提供一些参考资料。 展开更多
关键词 GPS 正常高 几何模型 精度分析
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探地雷达在公路工程冻土调查中的应用 被引量:1
15
作者 赵伟 王洪涛 尹付州 《勘察科学技术》 2012年第1期 62-64,共3页
探地雷达是一种高频电磁波勘探技术,具有对探测对象不造成任何损伤,抗干扰能力强,成果直观、准确、高效等特点而被广泛应用于公路勘察中。该文主要介绍了利用地质雷达技术并结合探坑调查,查明了路线多年冻土的分布范围、上限及厚度,并... 探地雷达是一种高频电磁波勘探技术,具有对探测对象不造成任何损伤,抗干扰能力强,成果直观、准确、高效等特点而被广泛应用于公路勘察中。该文主要介绍了利用地质雷达技术并结合探坑调查,查明了路线多年冻土的分布范围、上限及厚度,并提出了相应的处理措施。 展开更多
关键词 探地雷达 多年冻土 介电常数 公路勘察
十堰~天水高速公路(G7011)黄家坡滑坡成因分析及综合治理措施 预览
16
作者 王吉运 《新疆交通科技》 2012年第1期23-25,共3页
滑坡作为山区高速公路建设中常见的地质灾害,对公路建设运营影响重大。黄家坡滑坡位于国家高速公路十堰。天水联络线(G7011)K412+870—K413+050段,属于大型滑坡,对高速公路安全构成严重威胁,针对黄家坡滑坡形成的主要因素进行... 滑坡作为山区高速公路建设中常见的地质灾害,对公路建设运营影响重大。黄家坡滑坡位于国家高速公路十堰。天水联络线(G7011)K412+870—K413+050段,属于大型滑坡,对高速公路安全构成严重威胁,针对黄家坡滑坡形成的主要因素进行分析探讨,全面考虑诱发滑坡的各种因素,制定合理的综合治理措施,保障公路运营和当地居民生命财产安全。 展开更多
关键词 滑坡 成因分析 工程治理
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Google Earth在G30线吐鲁番-小草湖高速公路规划中的应用 预览
17
作者 张忠明 《新疆交通科技》 2012年第1期38-40,共3页
Google Earth作为一款免费得GIS平台,提供了与公路工程建设相关的海显地理信息,Google Earth日趋应用于公路工程中。在G30吐鲁番~小草湖段公路建设项目规划中,利用Googlc Earth提供的地理信息,炊集各种基础卫星影像资料,进行路线... Google Earth作为一款免费得GIS平台,提供了与公路工程建设相关的海显地理信息,Google Earth日趋应用于公路工程中。在G30吐鲁番~小草湖段公路建设项目规划中,利用Googlc Earth提供的地理信息,炊集各种基础卫星影像资料,进行路线方案选定,对各种可行的路线方案进行比选,提高了公路规划的质量. 展开更多
关键词 GOOGLE EARTH 公路工程 可行性研究
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国道217线天山公路溜砂坡病害形成机制分析及防治对策 预览 被引量:1
18
作者 李宾 裴向军 《路基工程》 2012年第2期 174-177,共4页
通过天山公路溜砂坡病害形成条件和影响因素的分析,依据野外观察和室内试验数据,提出了溜砂坡坡体失稳的动力学机制及形成演化规律;同时以K612+750~K613+850特大溜砂坡群为例,对该溜砂坡群的变形破坏机理进行了分析,并基于模糊... 通过天山公路溜砂坡病害形成条件和影响因素的分析,依据野外观察和室内试验数据,提出了溜砂坡坡体失稳的动力学机制及形成演化规律;同时以K612+750~K613+850特大溜砂坡群为例,对该溜砂坡群的变形破坏机理进行了分析,并基于模糊数学理论及层次分析法对该溜砂坡的危险性进行了模糊评判,提出了治理溜砂坡的初步对策。 展开更多
关键词 天山公路 溜砂坡 形成机制 危险性评价因子 模糊综合评判 防治对策
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福海渔场~阿勒泰段高速公路工程盐渍土处理 预览
19
作者 王光东 《新疆交通科技》 2012年第3期34-36,共3页
文章结合福海渔场~阿勒泰段高速公路工程实例,分析了盐渍土形成的自然地理条件和特点,并按规范规定对盐渍土进行分类,阐述了盐渍土处理的原则,提出了换填砾类土处理和设置复合土工布做隔断层2种处理措施。
关键词 盐渍土 形成条件 处理原则 处理措施
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基于绿色交通理念的生态公路设计探讨 预览 被引量:6
20
作者 高昌 戚红星 《黑龙江交通科技》 2012年第10期35-35,37共2页
随着我国经济的快速发展,对公路建设提出了更高的要求,随着公路建设项目的增多,在项目建设中对生态环境的影响也越来越大,这种情况下公路建设中的环境保护问题越发受到关注,而绿色交通理念的提出无疑为解决公路项目项目建设中的环境保... 随着我国经济的快速发展,对公路建设提出了更高的要求,随着公路建设项目的增多,在项目建设中对生态环境的影响也越来越大,这种情况下公路建设中的环境保护问题越发受到关注,而绿色交通理念的提出无疑为解决公路项目项目建设中的环境保护问题提供了一条很好的途径。在分析绿色交通概念的基础上,详细论述了绿色交通理念下的生态公路设计要点,以期能够推动生态公路设计理念发展,提高公路建设项目的环保性,实现公路发展与生态环境的协调。 展开更多
关键词 绿色交通 生态公路 设计
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