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微波功率放大器三阶交调特性与实验测量 预览
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作者 唐晓 丁肇宇 +1 位作者 吴志鹏 刘成国 《电视技术》 2019年第2期92-97,共6页
针对微波功率放大器三阶交调特性理论与实验研究,基于射频功放非线性失真产生的原因以及其对无线通信系统的影响分析了非线性失真中基波分量与三阶交调分量的理论关系。实验中采用MRF8S21120HS晶体管设计并制作了一款可用于现代基站的... 针对微波功率放大器三阶交调特性理论与实验研究,基于射频功放非线性失真产生的原因以及其对无线通信系统的影响分析了非线性失真中基波分量与三阶交调分量的理论关系。实验中采用MRF8S21120HS晶体管设计并制作了一款可用于现代基站的高功率放大器,测量放大器的各项参数并分析了其三阶交调特性。实测结果表明,该款功放在工作频带内增益达到18.5dB,最大线性输出功率为51.5dBm,对应的功率附加效率达到48%,输出功率为45dBm时三阶互调失真小于-30dBc,通过实测基波分量与三阶交调分量数据分析得到线性表达式,三阶交调特性与理论分析一致,实测结果表明功放各项指标符合设计要求,能够满足在通信系统中的应用。 展开更多
关键词 AB类功率放大器 三阶交调 非线性失真
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里德里原子偶极阻塞效应的平均场的研究
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作者 毛如圣 张波 +1 位作者 刘子龙 杨波 《原子与分子物理学报》 CAS 北大核心 2019年第1期87-92,共6页
利用平均场法计算了里德堡原子的偶极相互作用,分析了主量子数、拉比频率以及原子密度等对偶极阻塞效应的影响.随着主量子数以及原子密度的增大,原子间的相互作用增强,里德堡原子的偶极阻塞效应越明显;激光功率的增加,能提高里德堡原子... 利用平均场法计算了里德堡原子的偶极相互作用,分析了主量子数、拉比频率以及原子密度等对偶极阻塞效应的影响.随着主量子数以及原子密度的增大,原子间的相互作用增强,里德堡原子的偶极阻塞效应越明显;激光功率的增加,能提高里德堡原子的激发几率,但激发几率会趋于饱和,此时里德堡原子间的偶极阻塞效应最为显著.里德堡原子的偶极阻塞效应广泛应用于量子信息等领域. 展开更多
关键词 里德堡原子 偶极阻塞 平均场法
基于深度学习和无线传输的桥梁裂缝图像识别系统 预览
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作者 曾世钦 唐朝 陈可 《建材世界》 2019年第2期78-82,98共6页
目前混凝土桥梁裂缝检测自动化程度低且多依靠人工肉眼判定裂缝的出现。为解决该问题,设计了一种便于搭载在检测设备上的桥梁裂缝识别系统。分为以下三个部分:采集传输系统,采用OV5640摄像头获取实时JPEG格式图像,使用WIFI协议完成JPEG... 目前混凝土桥梁裂缝检测自动化程度低且多依靠人工肉眼判定裂缝的出现。为解决该问题,设计了一种便于搭载在检测设备上的桥梁裂缝识别系统。分为以下三个部分:采集传输系统,采用OV5640摄像头获取实时JPEG格式图像,使用WIFI协议完成JPEG数据流的传输,实现通过网络的图像实时传输;图像处理系统,采用与C#语言相对应的OpenCV函数库Emgu设计了一种高效视频流图像处理方法,并采用图像灰度化、中值滤波、阈值分割等方法处理裂缝图像;图像识别系统,在AlexNet神经网络的基础上改进设计了识别精确且速率更快的神经网络,用于裂缝的自动识别。通过对桥梁表面扫描拍摄,该识别系统可快速识别并定位裂缝,能够较大地提高裂缝检测自动化程度,推动了桥梁裂缝检测技术的发展。 展开更多
关键词 桥梁裂缝 图像识别 深度学习 无线传输
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N2、CO2和H2O稀释对天然气层流燃烧速度的影响
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作者 张尊华 曾璇 +2 位作者 梁俊杰 王亮 李格升 《大连海事大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期117-128,共12页
利用CHEMKIN PRO软件分别探究了在标准大气压、393 K条件下, N2、CO2和H2O三种稀释成分对天然气层流燃烧速度的影响规律,并进行了化学动力学分析.结果表明,天然气的层流燃烧速度随稀释气掺混量的增大逐渐降低,其中CO2对层流燃烧速度的... 利用CHEMKIN PRO软件分别探究了在标准大气压、393 K条件下, N2、CO2和H2O三种稀释成分对天然气层流燃烧速度的影响规律,并进行了化学动力学分析.结果表明,天然气的层流燃烧速度随稀释气掺混量的增大逐渐降低,其中CO2对层流燃烧速度的影响最为显著.自由基OH、H和O的浓度随稀释气掺混量的增大而逐渐减小,并且,天然气层流燃烧速度与OH和H的浓度之和密切相关.此外,通过设计几种虚拟成分分离了稀释气对天然气层流燃烧速度影响的物理效应(包括稀释效应与吸热效应)与化学效应,结果显示,稀释气体主要通过吸热效应对天然气的层流燃烧速度产生影响.在不考虑NOx生成情况下,N2影响天然气层流燃烧速度的主要方式是稀释与吸热;CO2的化学效应随着稀释比增大逐渐减小,稀释与吸热效应则有所增强;不同稀释比下,H2O的三种效应贡献率基本不变. 展开更多
关键词 天然气 稀释气体 层流燃烧速度 化学动力学
圆锥滚子轴承外圈冷轧成形毛坯设计优化方法
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作者 路博涵 刘彬 +2 位作者 钱东升 蓝育忠 高健 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期61-67,共7页
单件冷轧成形的圆锥滚子轴承套圈存在锥度大、翘曲严重的问题,为了提高圆锥滚子轴承外圈的冷轧成形精度,采用理论分析、有限元模拟与实验验证相结合的方法,研究冷轧外圈成形工艺中的毛坯设计与优化方法,设计合理的冷轧毛坯。研究揭示了... 单件冷轧成形的圆锥滚子轴承套圈存在锥度大、翘曲严重的问题,为了提高圆锥滚子轴承外圈的冷轧成形精度,采用理论分析、有限元模拟与实验验证相结合的方法,研究冷轧外圈成形工艺中的毛坯设计与优化方法,设计合理的冷轧毛坯。研究揭示了圆锥外圈单件冷轧过程中的套圈塑性变形与几何形状的演化规律,验证了毛坯设计的合理性与可行性,指出毛坯横截面积沿轴向的分布对套圈冷轧成形精度有着重要影响。同时,分析了轧制过程中作用于芯轴的轴向力的变化情况,指出轧制初期芯轴承受的轴向力较小,随着变形量增加,承受的轧制力增加,在轧制后期承受的轴向力达到最大。 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 冷轧 轴承套圈 轴向力 翘曲
新工科背景下采矿工程专业项目导向式教学模式探索 预览
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作者 王其洲 叶海旺 +3 位作者 李宁 雷涛 陈东方 黄刚 《高教学刊》 2019年第11期100-101,105共3页
采矿工程专业是世界主要矿产国家相关高校的传统专业,其传统教学模式与新工科内涵和培养目标符合度较差,因此,针对传统灌输式教学模式存在的问题,阐述采矿工程专业项目导向式教学模式的意义,提出项目导向式教学模型,以及涵盖学生兴趣点... 采矿工程专业是世界主要矿产国家相关高校的传统专业,其传统教学模式与新工科内涵和培养目标符合度较差,因此,针对传统灌输式教学模式存在的问题,阐述采矿工程专业项目导向式教学模式的意义,提出项目导向式教学模型,以及涵盖学生兴趣点、课程知识点、教学方法、课后探索型问题、课程考核方式五方面的具体实施方案,为新工科背景下采矿工程专业新型教学模式提供借鉴。 展开更多
关键词 新工科 采矿工程 项目导向 教学模式
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极端工况下不同水润滑轴承材料摩擦磨损性能对比研究 预览
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作者 何奎霖 盛晨兴 +2 位作者 郭智威 孙玉伟 袁成清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期54-58,73共6页
在干摩擦工况下模拟水润滑膜严重破坏的极端情况,研究未经改性聚四氟乙烯(PTFE)、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和聚醚醚酮(PEEK)3种材料在不同转速和载荷下的摩擦磨损性能。结果表明:干摩擦工况下UHMWPE材料具有优异的耐磨性和良好的自润... 在干摩擦工况下模拟水润滑膜严重破坏的极端情况,研究未经改性聚四氟乙烯(PTFE)、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和聚醚醚酮(PEEK)3种材料在不同转速和载荷下的摩擦磨损性能。结果表明:干摩擦工况下UHMWPE材料具有优异的耐磨性和良好的自润滑性能,压力对摩擦因数影响比转速大;PTFE材料具有稳定的摩擦因数,压力和转速对摩擦因数影响明显,耐磨性较差;PEEK材料摩擦因数较大,且相对容易受转速和压力变化的影响,但具有良好的耐磨性能。综合分析,在极端工况下UHMWPE的适应能力最好,PEEK次之,PTFE最差。 展开更多
关键词 水润滑材料 尾轴承 干摩擦 摩擦磨损
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基于Spark算法的船舶尾气排放实时计算方法研究 预览
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作者 张帆 黄茜 +3 位作者 文元桥 黄亮 周春辉 张哲源 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第2期213-217,共5页
船舶尾气排放计算模型复杂,所需数据源种类多样,计算数据量巨大,传统的单机计算程序难以满足船舶尾气排放监测的实时需求。文中基于Spark算法,设计了一种高性能、可扩展的船舶尾气排放实时计算方法。该方法首先通过Spark Streaming将离... 船舶尾气排放计算模型复杂,所需数据源种类多样,计算数据量巨大,传统的单机计算程序难以满足船舶尾气排放监测的实时需求。文中基于Spark算法,设计了一种高性能、可扩展的船舶尾气排放实时计算方法。该方法首先通过Spark Streaming将离散的船舶AIS轨迹点连接成连续地轨迹段,然后通过插值生成单船尾气排放量网格,再通过Spark reduce By Key工具将船舶尾气中具有相同网格索引的各类排放物总量进行叠加合并,生成区域排放量网格数据,实现区域船舶尾气排放的实时计算,并基于GIS平台构建了深圳港船舶尾气排放实时监测平台。 展开更多
关键词 船舶尾气排放 Spark算法 实时计算 监测
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基于Fluent的传热学虚拟实验平台的开发 预览
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作者 王辉 解明杰 +2 位作者 向文凤 罗马吉 袁守利 《大学教育》 2019年第3期80-83,共4页
针对目前传热学课程实验课时不断压缩,实验与讲课脱节以及实验资源有限导致实验难的情况,课题组提出了建立传热学虚拟实验平台的方法。基于Fluent仿真平台,以传热学“稳态球体法测试粒状材料的导热系数”实验为例,通过利用Scheme开放编... 针对目前传热学课程实验课时不断压缩,实验与讲课脱节以及实验资源有限导致实验难的情况,课题组提出了建立传热学虚拟实验平台的方法。基于Fluent仿真平台,以传热学“稳态球体法测试粒状材料的导热系数”实验为例,通过利用Scheme开放编程工具,建立虚拟实验平台的界面,实现对后台Fluent案例的调用、初始化和自动执行,完成虚拟实验平台的建立。将虚拟实验平台得到的模拟结果与理论结果相比较,验证该虚拟实验平台的合理性和科学性,可以此来替代传统实验。 展开更多
关键词 传热学 虚拟实验平台 开发 FLUENT Scheme语言
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近场动力学方法在C/C复合材料烧蚀问题中的应用 预览
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作者 陈明伟 刘齐文 刘立胜 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第1期191-197,共7页
C/C复合材料是一种碳纤维增强的新型复合材料,作为抗烧蚀材料而广泛地应用于飞行器的热防护领域。在热化学烧蚀作用下,C/C复合材料通过质量损失,带走大量的热,从而阻止高温对飞行器内部结构部件的损害,保证工作人员和仪器的安全。C/C复... C/C复合材料是一种碳纤维增强的新型复合材料,作为抗烧蚀材料而广泛地应用于飞行器的热防护领域。在热化学烧蚀作用下,C/C复合材料通过质量损失,带走大量的热,从而阻止高温对飞行器内部结构部件的损害,保证工作人员和仪器的安全。C/C复合材料的热化学烧蚀是一个典型的非线性、不连续问题。不同于传统偏微分方程在不连续边界上的奇异性,近场动力学(PD)理论采用积分-微分方程避开了这一问题,可以在不引入其他复杂判定条件的情况下,用于描述烧蚀界面的移动问题。通过对热化学烧蚀作用下C/C复合材料质量的损失和结构边界移动过程的近场动力学数值模拟,分析了热化学烧蚀与温度场耦合作用下C/C复合材料烧蚀性能的变化规律。 展开更多
关键词 C/C复合材料 飞行器安全 热防护 近场动力学 热化学烧蚀 温度场 数值模拟
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船舶并网逆变器无功补偿的协调控制策略 预览
11
作者 侯星星 高岚 徐合力 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第1期11-16,共6页
为满足负载在实际船舶中的无功需求,研究在电网不平衡的情况下,船舶并网逆变器输出无功功率的控制方法。针对船舶并网逆变器在电网不平衡下瞬时功率输出存在二次波动问题,提出一种改变并网电流指令中负序基波分量比重的控制策略,实现并... 为满足负载在实际船舶中的无功需求,研究在电网不平衡的情况下,船舶并网逆变器输出无功功率的控制方法。针对船舶并网逆变器在电网不平衡下瞬时功率输出存在二次波动问题,提出一种改变并网电流指令中负序基波分量比重的控制策略,实现并网逆变器瞬时功率与三相并网电流协调控制,有效改善电网三相不平衡问题。仿真试验结果表明:该协调控制策略能在保证电网电能质量的前提下,实现对船舶电网的无功补偿。 展开更多
关键词 船舶并网逆变器 不平衡电网 无功补偿 协调控制
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船舶余热利用sCO2布雷顿循环发电技术综述 预览
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作者 严新平 王佳伟 +3 位作者 孙玉伟 袁成清 汤旭晶 耿海鹏 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期939-946,共8页
在船舶动力系统能量转换和利用过程中,实现烟气余热的最大效率回收是降低船舶能效设计指数(EEDI)的有效途径。超临界二氧化碳(sCO2)发电系统在船舶余热循环利用方面所具有的技术优势已引起全球船舶行业的高度关注,而如何将其与船舶动力... 在船舶动力系统能量转换和利用过程中,实现烟气余热的最大效率回收是降低船舶能效设计指数(EEDI)的有效途径。超临界二氧化碳(sCO2)发电系统在船舶余热循环利用方面所具有的技术优势已引起全球船舶行业的高度关注,而如何将其与船舶动力系统有机集成并实现高效、稳定联合循环运行发电,正是当前制约该新型技术实船应用的瓶颈。概述了sCO2布雷顿循环发电的基本原理、典型技术特点及循环结构,分析了国内外研究机构针对sCO2发电系统在船舶余热循环利用方面的研究现状,探讨了现阶段面向船舶主机余热发电工程化应用所存在的关键技术问题,从而为推进sCO2布雷顿循环发电技术在船舶烟气余热回收利用领域的基础理论研究和工程方案设计提供理论参考。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 布雷顿循环 发电系统 船舶 余热回收 能效设计指数
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湖北省“双创”驱动机制优化研究 预览
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作者 赵富强 胡伟 +2 位作者 张家明 陈耘 张秋红 《当代经济》 2019年第3期38-41,共4页
“双创”是培育和催生经济社会发展新动力的必然选择,是国富民强之道的根本。基于此,本文旨在根据创新创业相关理论,采用问卷调查、雷达扫描等方式,分析湖北“双创”发展驱动机制的现实问题及其原因,比较不同国家创新创业的优劣,构建湖... “双创”是培育和催生经济社会发展新动力的必然选择,是国富民强之道的根本。基于此,本文旨在根据创新创业相关理论,采用问卷调查、雷达扫描等方式,分析湖北“双创”发展驱动机制的现实问题及其原因,比较不同国家创新创业的优劣,构建湖北创新创业目标驱动模式,设计湖北创新创业驱动机制优化方案,并提出湖北“双创”驱动机制优化实施的配套措施,以期为湖北省创新创业的发展提供理论指导和决策借鉴。 展开更多
关键词 双创 驱动机制 优化研究
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基于深度学习的车位智能检测方法
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作者 徐乐先 陈西江 +1 位作者 班亚 黄丹 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期222-233,共12页
提出了一种基于深度学习的车位智能检测方法。利用TensorFlow深度学习平台对车辆目标识别模型进行了训练,提取了有效车辆图像的优化间隔,给出了车辆分布的精准识别结果,实现了对车辆分布识别结果的有序编号和车位空缺状况的准确判断。... 提出了一种基于深度学习的车位智能检测方法。利用TensorFlow深度学习平台对车辆目标识别模型进行了训练,提取了有效车辆图像的优化间隔,给出了车辆分布的精准识别结果,实现了对车辆分布识别结果的有序编号和车位空缺状况的准确判断。利用模拟数据和实际采集数据,分别验证了车位分布的智能识别、车位智能编号和空车位判断的可靠性。 展开更多
关键词 成像系统 目标识别 车位检测 深度可分离卷积神经网络 深度学习 TensorFlow
正交各向异性稳态热传导问题的ICVEFG方法
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作者 谢佳萱 李冬明 +1 位作者 聂峰华 陈波 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期74-81,共8页
论文将改进的复变量无单元Galerkin方法(Improved Complex Variable Element-free Galerkin method,ICVEFG)应用于求解正交各向异性介质中的稳态热传导问题,提出了正交各向异性稳态热传导问题的ICVEFG方法.采用罚函数法引入本质边界条件... 论文将改进的复变量无单元Galerkin方法(Improved Complex Variable Element-free Galerkin method,ICVEFG)应用于求解正交各向异性介质中的稳态热传导问题,提出了正交各向异性稳态热传导问题的ICVEFG方法.采用罚函数法引入本质边界条件,推导了正交各向异性介质中的稳态热传导问题的Galerkin积分弱形式.采用改进的复变量移动最小二乘近似(Improved Complex Variable Moving least-squares approximation,ICVMLS)建立二维温度场问题的逼近函数,推导了相应的计算公式.编制了计算程序,对三个正交各向异性介质中的热传导问题进行了分析,说明了论文方法的有效性. 展开更多
关键词 无网格方法 改进的复变量移动最小二乘近似 无单元Galerkin方法 改进的复变量无单元Galerkin方法 正交各向异性稳态热传导
一种AUV发射体发射操纵模型的简化方法 预览
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作者 张焕清 石英 +2 位作者 牟军敏 谢凌云 罗佳齐 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第2期269-275,共7页
针对自主式水下潜器(AUV)发射体发射操纵运动复杂、实时控制难的问题,基于层次分析法(AHP)评价水动力系数敏感性简化建立AUV发射体发射恢复运动控制模型,计算了典型的水平面定常回转与垂直面梯形操纵运动下5个运动响应参数:定常回转直... 针对自主式水下潜器(AUV)发射体发射操纵运动复杂、实时控制难的问题,基于层次分析法(AHP)评价水动力系数敏感性简化建立AUV发射体发射恢复运动控制模型,计算了典型的水平面定常回转与垂直面梯形操纵运动下5个运动响应参数:定常回转直径、战术回转直径、超越深度、超越纵倾角和发射恢复时间。简化前后的仿真对比试验表明,所选取的五个运动响应参数简化前后对比最大误差为6.25%,最小误差仅为0.2%,仿真效率提升21.561%,认为该简化模型正确、有效,可用于提高发射体发射后AUV操纵的实时性。 展开更多
关键词 AUV发射体发射 AHP 水动力系数敏感性指数 模型简化
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基于自适应重组遗传算法的动力定位船舶水动力参数辨识 预览
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作者 蒋帆 徐海祥 +1 位作者 余文瞾 李文娟 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2019年第2期276-280,共5页
针对动力定位船舶水动力参数确定以及传统遗传算法在收敛速度与解的质量之间存在矛盾的问题,设计了一种自适应重组遗传算法,通过辨识仿真试验得到基于MMG模型的水动力参数,并与传统遗传算法以及自适应遗传算法进行相关辨识结果对比,结... 针对动力定位船舶水动力参数确定以及传统遗传算法在收敛速度与解的质量之间存在矛盾的问题,设计了一种自适应重组遗传算法,通过辨识仿真试验得到基于MMG模型的水动力参数,并与传统遗传算法以及自适应遗传算法进行相关辨识结果对比,结果表明设计的自适应重组遗传算法在保证收敛速度的情况下,其辨识结果精度有较大的提高。 展开更多
关键词 动力定位船舶 参数辨识 自适应遗传算子 重组替代策略
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铝合金复杂汽车零部件热成形-淬火一体化工艺参数优化
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作者 李欢欢 胡志力 +1 位作者 华林 陈一哲 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1029-1035,共7页
铝合金热成形-淬火一体化工艺将成形和热处理结合,能同时实现零件尺寸精度和性能的控制,是实现汽车轻量化的主要途径之一。但是在冲压成形尺寸相对较大、形状相对较复杂的铝合金板件时,依然存在各工艺参数难调试的问题。建立了AA6061铝... 铝合金热成形-淬火一体化工艺将成形和热处理结合,能同时实现零件尺寸精度和性能的控制,是实现汽车轻量化的主要途径之一。但是在冲压成形尺寸相对较大、形状相对较复杂的铝合金板件时,依然存在各工艺参数难调试的问题。建立了AA6061铝合金的热变形统一黏塑性损伤本构模型,将其用于铝合金汽车B柱热冲压成形模拟,采用BP神经网络构建了工艺参数(板料成形温度,冲压速度,模具间隙)与成形性(最大减薄率,最大增厚率)之间的关系并结合遗传算法实现多目标优化,得到了AA6061铝合金热冲压的最佳成形工艺参数。优化之后,B柱的最大减薄率和最大增厚率分别从56.5%和14.2%降到了13.0%和10.0%,通过优化之后的工艺参数,制得了成形性良好、尺寸精度高的零件。结果证明了基于神经网络和遗传算法的热成形工艺优化方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 热冲压 统一黏塑性损伤本构模型 BP神经网络 多目标优化
掺月桂酸-硬脂酸/膨胀蛭石复合相变材料建筑砂浆的制备和性能表征 预览
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作者 周卫兵 韦钧 +2 位作者 李康 朱教群 程晓敏 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2019年第1期92-97,共6页
以改性膨胀蛭石为吸附材料,以月桂酸和硬脂酸为相变材料,通过熔融共混法与真空吸附法制备定型复合相变材料,然后将其掺入砂浆中制备得到蓄热砂浆。结果表明:复合相变材料经过1000次循环后相变焓为167.6kJ/kg,变化率仅为3.6%,热稳定性良... 以改性膨胀蛭石为吸附材料,以月桂酸和硬脂酸为相变材料,通过熔融共混法与真空吸附法制备定型复合相变材料,然后将其掺入砂浆中制备得到蓄热砂浆。结果表明:复合相变材料经过1000次循环后相变焓为167.6kJ/kg,变化率仅为3.6%,热稳定性良好,无渗漏现象,掺入30%体积含量复合相变材料的砂浆28d强度为9.2MPa。掺有该定型相变材料的蓄热砂浆具有优异的热力学性能,完全可以应用于建筑物围护结构来调节室内温度。 展开更多
关键词 相变材料 膨胀蛭石 定型相变材料 蓄热砂浆
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小尺度燃烧器壁面热性能对火焰稳定性的影响 预览
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作者 康鑫 邓友程 范爱武 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期11-15,共5页
从调整小型燃烧器壁面热性能的角度出发,对改善其稳燃性能进行了研究,共进行了两个实验.第1个实验采用多孔介质燃烧技术,比较研究了不同导热率的壁面材料(硅与石英)对燃烧器稳燃性的影响.结果发现,尽管两种材料燃烧器有着相同的低速极限... 从调整小型燃烧器壁面热性能的角度出发,对改善其稳燃性能进行了研究,共进行了两个实验.第1个实验采用多孔介质燃烧技术,比较研究了不同导热率的壁面材料(硅与石英)对燃烧器稳燃性的影响.结果发现,尽管两种材料燃烧器有着相同的低速极限,但是高导热率的硅燃烧器比石英燃烧器有着更大的高速极限,使火焰能够稳定在多孔介质材料上而不被吹出.第2个实验探索了各向异性材料热解石墨燃烧器的性能,作为对比,对各向同性的不锈钢316常规材料燃烧器也进行了研究.由于壁面被增强的流向导热及被减弱的法向热损失,热解石墨与各向同性的不锈钢相比,稳燃极限扩大,有着更大的稳燃区间. 展开更多
关键词 微尺度燃烧 稳燃极限 多孔介质燃烧 各向热异性材料
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