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pH示差法测定黑小麦全麦粉花色苷及其体外抗氧化性 认领
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作者 耿然 刘贵巧 +5 位作者 王慧真 魏志敏 李梦娅 宋雅 耿艳艳 李红民 《食品工业科技》 CAS 北大核心 2020年第1期6-11,共6页
以黑小麦全麦粉为原材料,根据pH示差法原理,通过分析影响因素最大吸收波长、缓冲液p H、平衡温度和平衡时间,优化pH示差法测定黑小麦全麦粉花色苷含量。同时,测定黑小麦全麦粉花色苷体外清除DPPH自由基(DPPH·)、羟自由基(·OH... 以黑小麦全麦粉为原材料,根据pH示差法原理,通过分析影响因素最大吸收波长、缓冲液p H、平衡温度和平衡时间,优化pH示差法测定黑小麦全麦粉花色苷含量。同时,测定黑小麦全麦粉花色苷体外清除DPPH自由基(DPPH·)、羟自由基(·OH)以及超氧阴离子自由基(O2^-·)的能力。结果表明:最大波长为531 nm,pH分别选为pH1.0和pH4.5,平衡温度为40℃。在pH1.0的酸度环境下,所需平衡时间为25 min,在pH4.5的酸度环境下,所需平衡时间为35 min,并得出,黑小麦全麦粉花色苷具有较高的体外抗氧化能力,且高于抗坏血酸。 展开更多
关键词 黑小麦 全麦粉 PH示差法 花色苷 抗氧化性
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基于变分模态分解的模态参数识别研究 认领 被引量:1
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作者 赵亚军 窦远明 张明杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期115-122,共8页
基于变分模态分解(VMD),提出一种新的结构模态参数识别方法:①通过自由振动试验或通过随机减量法从结构随机振动响应中获取结构自由衰减振动响应(FDR),并采用VMD方法从FDR中分解出结构模态响应;②通过经验包络法(EE)计算模态响应瞬时频... 基于变分模态分解(VMD),提出一种新的结构模态参数识别方法:①通过自由振动试验或通过随机减量法从结构随机振动响应中获取结构自由衰减振动响应(FDR),并采用VMD方法从FDR中分解出结构模态响应;②通过经验包络法(EE)计算模态响应瞬时频率,并通过一种该研究新提出的方法计算模态响应瞬时阻尼比;③结构的模态振型向量可通过处理所有可用传感器得到的模态响应得到。瞬时模态频率和模态阻尼比可以捕获模态参数的任何瞬态变化。通过一系列数值和试验算例验证了该方法的有效性,突出了该方法的优势,并对该方法抗噪声性能进行了研究。研究表明,该方法适用于线性和非线性系统,且可用于识别具有密集模态和瞬态特性的系统。 展开更多
关键词 模态参数识别 变分模态分解(VMD) 非线性系统 密集模态
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基于结构方程模糊评估模型的水利工程项目施工阶段风险研究 认领
3
作者 刘波 姜一天 +2 位作者 张郑贤 金婷 姜新佩 《水资源与水工程学报》 CSCD 2020年第1期161-166,共6页
针对水利工程建设项目的风险评估问题,考虑了指标间的相互影响的复杂性,采用结构方程模糊评估模型对水利工程项目风险进行了评定,并将模型应用到M水库工程施工阶段。结果表明:该工程施工阶段的风险评估等级为低等,该模型结果和层次分析... 针对水利工程建设项目的风险评估问题,考虑了指标间的相互影响的复杂性,采用结构方程模糊评估模型对水利工程项目风险进行了评定,并将模型应用到M水库工程施工阶段。结果表明:该工程施工阶段的风险评估等级为低等,该模型结果和层次分析模糊综合评价结果一致,并与实际工程相符。此外,该模型易于确定指标权重,且计算的风险层指标间的协方差作用系数,可用于量化指标间的相互影响程度,从而提高水利工程项目管理水平。综上可知将结构方程模糊评估模型应用于水利工程项目施工阶段风险研究具有一定潜力,值得进一步研究。 展开更多
关键词 施工阶段风险评估 结构方程 模糊评估 权重 水利工程
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基于跳跃基因的GA-BP算法研究 认领
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作者 生龙 许林林 +1 位作者 马晓雨 吴迪 《计算机仿真》 北大核心 2020年第4期274-279,共6页
GA-BP学习算法往往会出现收敛速度慢,可能陷入局部极值的现象。针对以上问题,选取了自适应GA-BP(AGA-BP)算法,并在GA-BP算法和AGA-BP算法的基础上添加跳跃基因,称之为JG-GA-BP算法和JG-AGA-BP算法,用于解决分类问题。算法在遗传算法的... GA-BP学习算法往往会出现收敛速度慢,可能陷入局部极值的现象。针对以上问题,选取了自适应GA-BP(AGA-BP)算法,并在GA-BP算法和AGA-BP算法的基础上添加跳跃基因,称之为JG-GA-BP算法和JG-AGA-BP算法,用于解决分类问题。算法在遗传算法的基础上增加了跳跃基因算子,用于优化BP神经网络的结构参数,从而建立相应的神经网络拓扑模型。为验证添加跳跃基因后的学习算法的分类效果,将JG-AGA-BP算法、JG-GA-BP算法、AGA-BP算法和GA-BP算法的性能进行比较。以随机数、iris、wine、鲍鱼数据集的分类实验为例,研究结果显示出添加了跳跃基因的GA-BP算法的准确率和收敛速度都有一定程度的提高。 展开更多
关键词 跳跃基因 自适应算法 分类 神经网络
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改进多尺度法在膜屋盖静风稳定分析中的应用 认领
5
作者 田志莹 宋维举 王欣欣 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2020年第3期10-16,共7页
屋盖薄膜由于刚度小、柔度大,在风荷载作用下容易发生大幅振动,当初始预张力不足或跨度比过大时会出现气弹失稳现象,因此气弹失稳的研究需要考虑薄膜振动的强非线性特性。基于此,本文对多尺度法进行改进,引入变换参数,对具有大参数的膜... 屋盖薄膜由于刚度小、柔度大,在风荷载作用下容易发生大幅振动,当初始预张力不足或跨度比过大时会出现气弹失稳现象,因此气弹失稳的研究需要考虑薄膜振动的强非线性特性。基于此,本文对多尺度法进行改进,引入变换参数,对具有大参数的膜屋盖强非线性振动方程进行解析求解,得出强非线性振动的薄膜屋盖气弹失稳临界风速计算式,并进行参数影响分析。结果表明,失稳临界风速与薄膜振动过程中的幅值相关,且当风速较大时,几何非线性对膜屋盖气动稳定性的影响不容忽略。 展开更多
关键词 膜屋盖 强非线性 气弹失稳 改进多尺度法
区域旅游经济空间差异的实证分析 认领
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作者 赵鑫 陈翔 +1 位作者 王少峰 霍俊卿 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2020年第6期111-114,共4页
文章基于统计学因子分析法测算了河北省各市旅游经济规模综合排名,通过系统聚类分析对各市进行分类,两种分析结果具有较高的一致性。利用引力模型对河北省各市旅游经济空间联系强度进行测算,进而对比分析各城市对周边区域旅游经济的辐... 文章基于统计学因子分析法测算了河北省各市旅游经济规模综合排名,通过系统聚类分析对各市进行分类,两种分析结果具有较高的一致性。利用引力模型对河北省各市旅游经济空间联系强度进行测算,进而对比分析各城市对周边区域旅游经济的辐射能力,借助ArcGIS10.5可视化11个城市的旅游经济空间联系网络图。结果发现:河北省旅游经济具有"双核四驱"的特征,即以石家庄、保定为核心的中部旅游带以及以秦皇岛、承德的东北部旅游带;城市旅游经济规模与旅游经济联系量不存在必然联系,石家庄旅游经济对周边城市的辐射带动效应最大,沧州最小。整体来看,形成了石家庄、保定、邢台、邯郸的旅游经济辐射圈。 展开更多
关键词 旅游经济 引力模型 空间差异 空间联系 河北省
上软下硬复合地层盾构隧洞开挖面稳定性研究 认领
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作者 闫军涛 胡潇 刘波 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第2期223-230,I0003-I0010共16页
为研究上软下硬复合地层盾构隧洞开挖面破坏形式、确定开挖面极限支护力最小值,引入弹性模量比的概念,利用数值模拟技术研究开挖面前方上下土(岩)层弹性模量比对开挖面破坏的影响;对三维梯形楔形体模型进行改进,基于刚体极限平衡原理,... 为研究上软下硬复合地层盾构隧洞开挖面破坏形式、确定开挖面极限支护力最小值,引入弹性模量比的概念,利用数值模拟技术研究开挖面前方上下土(岩)层弹性模量比对开挖面破坏的影响;对三维梯形楔形体模型进行改进,基于刚体极限平衡原理,提出考虑孔隙水压力条件下的部分梯形楔形体模型,并将该计算模型应用于实际工程中;对比Terzaghi松动土压力理论和三维松动土压力理论对极限支护力计算结果的影响。结果表明:1)开挖面前方上下土(岩)体弹性模量比对开挖面破坏有一定影响;2)提出的部分梯形楔形体模型计算结果与数值模拟结果吻合较好;3)采用三维松动土压力理论计算盾构隧洞开挖面上覆土压力,和部分梯形楔形体模型计算上软下硬地层盾构隧洞开挖面极限支护力最小值相对可靠。 展开更多
关键词 盾构隧洞 上软下硬地层 上覆土压力 部分梯形楔形体模型 极限支护力
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震后重灾区建筑结构安全性鉴定系统设计 认领
8
作者 郑宝成 张磊 +1 位作者 刘玉 刘历波 《灾害学》 CSCD 北大核心 2020年第3期20-23,33,共5页
针对原有建筑结构安全性鉴定系统由于鉴定指标的范围较小造成鉴定结果可靠性较差的问题,设计了震后重灾区建筑结构安全性鉴定系统。首先设计鉴定系统的硬件部分,扩大指标选取范围,计算指标权重,构建安全性鉴定模型获取鉴定结果,根据安... 针对原有建筑结构安全性鉴定系统由于鉴定指标的范围较小造成鉴定结果可靠性较差的问题,设计了震后重灾区建筑结构安全性鉴定系统。首先设计鉴定系统的硬件部分,扩大指标选取范围,计算指标权重,构建安全性鉴定模型获取鉴定结果,根据安全等级划分结果完成建筑安全性鉴定,完成震后重灾区建筑结构安全性鉴定系统设计。 展开更多
关键词 建筑结构 安全性能 重灾区 性能鉴定 地震
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大跨度网壳复杂结构BIM建模关键问题对策研究 认领
9
作者 李万庆 吕猛 孟文清 《粉煤灰综合利用》 CAS 2020年第1期26-29,共4页
针对大跨度网壳复杂结构施工难度大、构造复杂、节点众多等特点,开展了BIM技术在其结构工程建模及展示的应用研究。首先,以某料棚为例,分析了BIM技术在大跨度网壳及复杂异形墙体结构建模及应用中的问题与难点,并对其关键性建模技术进行... 针对大跨度网壳复杂结构施工难度大、构造复杂、节点众多等特点,开展了BIM技术在其结构工程建模及展示的应用研究。首先,以某料棚为例,分析了BIM技术在大跨度网壳及复杂异形墙体结构建模及应用中的问题与难点,并对其关键性建模技术进行研究讨论。其次,利用BIM族功能及SSBIM有效的解决了模型创建过程中的关键问题。最终,建立了满足要求的BIM施工模型。 展开更多
关键词 BIM建模技术 施工模型
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基于改进密切值法的区域工业绿色技术创新能力评价 认领
10
作者 赵少飞 赵鑫 陈翔 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2020年第7期152-160,共9页
推进工业绿色技术创新是提升工业企业资源利用效率、促进工业转型升级、实现经济社会可持续发展的根本途径。本文从绿色技术保障能力、绿色技术投入能力和绿色技术产出能力角度构建了区域工业绿色技术创新评价指标体系,采用改进的密切... 推进工业绿色技术创新是提升工业企业资源利用效率、促进工业转型升级、实现经济社会可持续发展的根本途径。本文从绿色技术保障能力、绿色技术投入能力和绿色技术产出能力角度构建了区域工业绿色技术创新评价指标体系,采用改进的密切值法对我国30个省份的工业绿色技术创新能力进行实证分析,将区域工业绿色技术创新水平划分为5类,对我国区域工业绿色技术创新的省际差异进行评价。研究发现,我国区域工业绿色技术创新水平发展不平衡的现象较为明显,并从优化配置绿色技术创新资源、建立绿色技术创新支持体系和发挥先进绿色技术示范作用的角度提出了提升我国区域工业绿色技术创新能力的政策建议。 展开更多
关键词 区域经济 绿色创新 工业技术 密切值法 优化配置资源 支持体系
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试件脆性破坏致试验机振动机理的模型试验研究 认领
11
作者 马玉彬 纪金豹 闫维明 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期483-489,共7页
为了研究试件脆性破坏引发大型结构试验机冲击振动的作用机理,对某多功能结构加载系统主机进行缩尺模型试验,重点分析试件脆性特征、试件承载力以及试验机刚度对试验机振动的影响规律.试验结果表明:试验机振动响应在下横梁处最为显著,... 为了研究试件脆性破坏引发大型结构试验机冲击振动的作用机理,对某多功能结构加载系统主机进行缩尺模型试验,重点分析试件脆性特征、试件承载力以及试验机刚度对试验机振动的影响规律.试验结果表明:试验机振动响应在下横梁处最为显著,试验机的振动响应随试件脆性特征的增加而增大,随试件承载力的增大而增大,随试验机刚度的增加而减小. 展开更多
关键词 大型结构试验机 脆性破坏 振动响应 缩尺模型试验 卸载时间 影响因素
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建筑变形后幕墙结构屈曲破坏临界荷载研究 认领
12
作者 史瑞英 刘历波 张磊 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期345-351,共7页
为解决传统建筑沉降变形中存在的幕墙结构易发生变形、稳定性较差等问题,提出建筑沉降变形中幕墙结构屈曲稳定临界荷载的研究。选取框架玻璃幕墙作为研究对象,建立玻璃面板的有限元模型,分别从X、Y、Z三个方向对玻璃面板施加平动自由度... 为解决传统建筑沉降变形中存在的幕墙结构易发生变形、稳定性较差等问题,提出建筑沉降变形中幕墙结构屈曲稳定临界荷载的研究。选取框架玻璃幕墙作为研究对象,建立玻璃面板的有限元模型,分别从X、Y、Z三个方向对玻璃面板施加平动自由度约束力,进行幕墙结构屈曲稳定临界荷载的模拟;然后在建筑底部不同节点处设置竖向弹簧,通过调节弹簧刚度模拟建筑沉降变形的竖向作用力,在此基础上,采用能量法分别计算玻璃肋的应变势能、外力势能和弹性约束势能,根据势能驻值原理计算得出建筑沉降变形中幕墙结构屈曲稳定临界荷载;最后设置不同的玻璃肋参数,选取单一变化因素进行实验。实验结果表明:在不同玻璃肋跨度和截面厚度对比下,所提方法的计算结果较为准确,且所提方法的临界荷载计算耗时低于其他方法,具有较高的实际应用价值。 展开更多
关键词 幕墙结构 玻璃肋 屈曲稳定 临界荷载 有限元模型
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水泥净浆光催化涂层的制备及其对有机染料的降解性能 认领
13
作者 李香兰 彭小英 冯胜雷 《江西建材》 2020年第2期10-11,13共3页
提出了一种新型的细线涂抹法制备具有光催化涂层的水泥净浆。通过扫描电镜,研究了光催化剂的分布,测试了光催化剂含量和溶液pH对光催化性能的影响。本研究提出的细线涂抹法及制备的光催化水泥净浆为工业废水处理技术提供了新的方向。
关键词 TIO2 水泥净浆 涂层 光催化 有机废水
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内埋聚氨酯胶管混凝土自修复效果计算式 认领
14
作者 王晓磊 梁志权 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期794-800,共7页
为研究内埋聚氨脂胶管混凝土的自修复效果,设计了10组混凝土试件,通过控制试件的裂缝宽度,进行不同加载形式(弯和剪)的混凝土自修复试验,提出了自修复效果计算式,并验证了其合理可靠性.结果表明:由混凝土自修复效果表达式得到的计算值... 为研究内埋聚氨脂胶管混凝土的自修复效果,设计了10组混凝土试件,通过控制试件的裂缝宽度,进行不同加载形式(弯和剪)的混凝土自修复试验,提出了自修复效果计算式,并验证了其合理可靠性.结果表明:由混凝土自修复效果表达式得到的计算值与试验值基本相符,试验值未超过计算值的3.97%,两者之间存在的差值可作为安全储备. 展开更多
关键词 混凝土 裂缝 自修复效果 计算式
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BIM技术在原料煤棚工程施工中的应用研究 认领
15
作者 崔邯龙 张勇 +2 位作者 孟文清 刘波 常丽霞 《煤炭工程》 北大核心 2020年第5期76-80,共5页
为了解决某原料煤棚工程结构形式复杂、施工作业面积狭小等问题,将BIM技术应用到大跨度网壳及大体积混凝土工程施工中,并总结了BIM技术的应用及创新点。通过对挡煤墙混凝土施工模拟,解决了冷却水管和钢筋的碰撞问题;对混凝土与网壳交叉... 为了解决某原料煤棚工程结构形式复杂、施工作业面积狭小等问题,将BIM技术应用到大跨度网壳及大体积混凝土工程施工中,并总结了BIM技术的应用及创新点。通过对挡煤墙混凝土施工模拟,解决了冷却水管和钢筋的碰撞问题;对混凝土与网壳交叉施工工艺进行了模拟并且制定施工安全计划,解决了网壳交叉施工的难点;对网壳吊装进行仿真模拟并结合BIM+VR技术,解决了吊车与构件等可能发生碰撞的问题。研究结果表明,将BIM技术应用于大体积混凝土和大跨度网壳结构施工,可以形象有效的安排施工顺序及制定方案,保证工程的顺利进行。 展开更多
关键词 BIM技术 交叉施工 施工仿真模拟
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高层钢结构风振响应分析 认领
16
作者 贾亚乐 郝雨杭 《农村经济与科技》 2020年第10期392-393,共2页
随着科技的快速发展,许多建筑的高度和跨度不断增加,这类建筑对风荷载效应越来越敏感。特别是高层钢结构,因其质量轻、阻尼较小、刚度弱等特性,使风荷载成为其结构安全的主要控制因素,因此抗风设计的深化,对研究建筑结构风荷载作用下的... 随着科技的快速发展,许多建筑的高度和跨度不断增加,这类建筑对风荷载效应越来越敏感。特别是高层钢结构,因其质量轻、阻尼较小、刚度弱等特性,使风荷载成为其结构安全的主要控制因素,因此抗风设计的深化,对研究建筑结构风荷载作用下的响应具有重要的意义。本文以工程实例为研究基础,应用风荷载的研究工具和方法,研究分析了风荷载作用下高层钢框架-支撑结构体系在等效静力荷载分析与动力时程分析下的差异性,为保证结构的安全性和舒适度提供了参考。 展开更多
关键词 高层钢结构 数值模拟 等效静力荷载分析
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刹车状况下桥上随机车流动态演化及车-桥耦合振动分析 认领
17
作者 刘焕举 韩万水 +2 位作者 刘宁 高颖 韩晓斌 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期76-88,共13页
为实现刹车时桥上多状态车流并行动态演化的高真实度模拟和时变汽车荷载与桥梁运动状态的时时耦合,首先从宏观和微观上丰富随机车流模拟方法,宏观上沿用交通荷载调查数据中的车辆顺序、车辆基本特性等不变量,以车辆间距为服从正态分布... 为实现刹车时桥上多状态车流并行动态演化的高真实度模拟和时变汽车荷载与桥梁运动状态的时时耦合,首先从宏观和微观上丰富随机车流模拟方法,宏观上沿用交通荷载调查数据中的车辆顺序、车辆基本特性等不变量,以车辆间距为服从正态分布的限幅随机变量,形成深度融合交通荷载调查数据和交通流理论的随机车流高真实度仿真方法;微观上对车辆间距随机变量确定的关键状态-阻塞状态,引入加权速度,实现阻塞密度时车流的走走停停动态描述,采用考虑驾驶人状态的概率分布方法确定车辆时距;实现多密度随机车流的高真实度仿真。其次细化刹车过程模拟,建立车流差异化刹车模型:采用顺次对比方法,筛选桥长范围最不利刹车车流;引入停车视距,考虑驾驶人反应,区分头车和跟驰车辆,精细模拟车辆刹车动态过程和刹车车流演化过程,差异化确定各车辆刹车参数;实现桥上多状态车流并行动态演化模拟。第三建立刹车力学模型,并融入至已有正常车流的车-桥耦合系统,构建可考虑刹车状态的分析系统。最后确定桥梁典型响应和分析指标,以一座大跨斜拉桥为例,对多刹车工况下的桥梁响应进行分析。结果表明:桥上刹车状况一般会产生超过正常行驶状况下的桥梁响应,最不利单车道刹车状况下的塔根弯矩甚至达到跑车工况的2.7倍,简单采用规范冲击系数方法很难实现刹车响应的包络;刹车过程中的桥梁响应最值不仅与采取刹车的车辆数目和桥上车辆保有量有关,还受刹车作用与桥梁原响应趋势的顺逆程度控制;桥梁及桥上刹停车辆的总质量和桥上正常行驶的车辆决定桥梁响应时程曲线趋势振幅;典型桥梁响应的总体趋势,与车流密度和刹车车道数相关性较小,不同时段车流会对梁端顺桥向位移和塔根弯矩产生影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 随机车流动态演化 数值模拟 刹车 车-桥耦合
不同因素对纤维-沥青粘结强度影响规律研究 认领
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作者 吴清舟 朱玉风 +3 位作者 张斌 和燕超 高颖 郭庆林 《交通节能与环保》 2020年第4期87-90,共4页
为了研究不同因素对纤维-沥青粘结强度的影响规律,本文通过自行设计的拉拔试验装置,探讨温度、纤维埋置深度、纤维类型、沥青类型对纤维-沥青粘结强度的影响程度。试验结果表明:15℃时的粘结强度比30℃的粘结强度高;随着纤维埋置深度的... 为了研究不同因素对纤维-沥青粘结强度的影响规律,本文通过自行设计的拉拔试验装置,探讨温度、纤维埋置深度、纤维类型、沥青类型对纤维-沥青粘结强度的影响程度。试验结果表明:15℃时的粘结强度比30℃的粘结强度高;随着纤维埋置深度的增加,纤维-沥青粘结性能增强;玻璃纤维与沥青间的粘结性能比玄武岩纤维及钢纤维好;纤维与高粘沥青的粘结性能比基质沥青好。说明在低温条件下,适当增加玻璃纤维的长度有利于充分发挥其增韧作用,提高沥青混合料的低温抗裂性。 展开更多
关键词 纤维 沥青 埋置深度 拉拔试验 粘结强度
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新型装配式桥墩墩底连接性能分析 认领
19
作者 申彦利 范栋鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第16期6547-6553,共7页
为了研究连接组件对装配式桥墩墩-底连接性能的影响,在已有灌浆套筒连接承台与墩柱桥墩的基础上,提出了三种新型桥墩墩底连接方式:直槽连接桥墩模型、斜槽连接桥墩模型、圆弧槽连接桥墩模型。建立了三种不同连接方式的数值模型,并且采... 为了研究连接组件对装配式桥墩墩-底连接性能的影响,在已有灌浆套筒连接承台与墩柱桥墩的基础上,提出了三种新型桥墩墩底连接方式:直槽连接桥墩模型、斜槽连接桥墩模型、圆弧槽连接桥墩模型。建立了三种不同连接方式的数值模型,并且采用低周往复荷载的方法对这三种模型进行了数值模拟并进行了对比分析,对结构的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、强度退化、耗能能力进行比较,结果表明:这三种连接方式均具有良好的强度、刚度和耗能能力,相较于直槽桥墩模型,斜槽和圆弧槽桥墩模型的屈服位移分别降低了49.8%和53.69%。屈服荷载分别降低了17.4%、19.9%,极限荷载分别降低了19.6%、18.7%,耗能能力分别降低了46.1%、42.1%,最大残余位移分别增大了12.2%、30.1%。由此可见直槽连接桥墩有更好的力学性能,其耗能能力更好,因此可以得出直槽连接桥墩模型在正常使用和抗震承载方面性能最佳,可以很好地适用于装配式桥墩中去。 展开更多
关键词 装配式桥墩 灌浆套筒 抗震性能 墩底连接性能
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型钢混凝土地下综合管廊力学性能模拟研究 认领
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作者 高茜 《江西建材》 2020年第5期12-13,共2页
为提升地下综合管廊的承载能力,本课题组提出型钢混凝土结构的综合管廊,长期反复车辆荷载下型钢混凝土地下管廊的失效和破坏问题需进行深入研究.因此,文中使用有限元软件对交通荷载下型钢混凝土管廊力学性能进行模拟研究.
关键词 型钢混凝土 地下综合管廊 车辆荷载 力学性能 有限元分析
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