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飞机数字化全电刹车系统的设计 预览
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作者 施建洪 漆云海 +1 位作者 李建海 辛庆伟 《电子工程学院学报》 2019年第1期45-48,共4页
设计的飞机全电刹车系统,以四无刷直流电机驱动四滚珠丝杠布局的机电作动机架,取代了原来液压刹车的活塞阀门作动机架,电机通过传动装置驱动滚珠丝杠松刹刹车盘实现飞机的刹车。在硬件设计上,刹车控制器的CPU采用TI公司的电机及运动控... 设计的飞机全电刹车系统,以四无刷直流电机驱动四滚珠丝杠布局的机电作动机架,取代了原来液压刹车的活塞阀门作动机架,电机通过传动装置驱动滚珠丝杠松刹刹车盘实现飞机的刹车。在硬件设计上,刹车控制器的CPU采用TI公司的电机及运动控制专用DSP2407,以满足对控制系统的性能要求;4台无刷直流电机的换相信号由可编程逻辑器件完成;对电机的驱动采用了MOSFET与栅极驱动芯片IR2130组成的功率驱动电路,实现了无刷直流电机的高效驱动。 展开更多
关键词 全电刹车 无刷直流电机 数字化 电路设计
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某型雷达自检错误问题分析与改进 预览
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作者 桑龙 袁有宏 《甘肃科技纵横》 2019年第6期28-30,14共4页
针对某型雷达在仿真试验过程中雷达供电检查完成后,雷达向综控机发送自检错误码,自检码显示为处理机异常的问题,提出将FPGA中接口模块产生的模式切换信号更改为3个时钟周期,保证FPGA正确获取模式切换信号,对自检错误标志进行清零操作,... 针对某型雷达在仿真试验过程中雷达供电检查完成后,雷达向综控机发送自检错误码,自检码显示为处理机异常的问题,提出将FPGA中接口模块产生的模式切换信号更改为3个时钟周期,保证FPGA正确获取模式切换信号,对自检错误标志进行清零操作,保证一次自检错误后再次接收到自检指令可以正常进行自检。理论分析与试验结果证明针对出现的问题故障定位准确,故障机理清晰,所提措施有效。 展开更多
关键词 综控机 自检报故 故障定位 机理分析
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美军综合集成上层建筑(InTop)演示验证项目探析 预览
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作者 姚迪 赵楠 杜晓佳 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第9期149-153,共5页
针对水面舰船上层建筑总体设计中的种种挑战,美国海军通过集成上层建筑(Integrated Topside,InTop)演示验证项目,实现了船载多功能射频孔设计、模块化开放式的射频构架设计和动态资源分配设计,有效提高舰船的电磁频谱作战能力,显著缩减... 针对水面舰船上层建筑总体设计中的种种挑战,美国海军通过集成上层建筑(Integrated Topside,InTop)演示验证项目,实现了船载多功能射频孔设计、模块化开放式的射频构架设计和动态资源分配设计,有效提高舰船的电磁频谱作战能力,显著缩减总体资源消耗和全寿命使用花费。本文在梳理InTop项目的研究基础、基本情况、后续衍生项目的基础上,分析该项目解决的关键技术问题,给出了该项目对我国舰船上层建筑综合集成设计及综合射频研究工作的启发和思考。 展开更多
关键词 集成上建 射频集成 原理样机 频谱管理
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艇载固体发动机药柱蠕变-疲劳损伤分析
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作者 王鑫 高鸣 +2 位作者 陈思彤 伍鹏 赵汝岩 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期921-928,共8页
为研究大型艇载固体发动机立式贮存状态下药柱经受长期自重和低频振动载荷作用下的累积损伤,开展HTPB推进剂定应力持续加载破坏试验、定应力幅值往复拉伸试验以及蠕变-疲劳交互试验,拟合了交互损伤本构方程;开展发动机固化降温、长期重... 为研究大型艇载固体发动机立式贮存状态下药柱经受长期自重和低频振动载荷作用下的累积损伤,开展HTPB推进剂定应力持续加载破坏试验、定应力幅值往复拉伸试验以及蠕变-疲劳交互试验,拟合了交互损伤本构方程;开展发动机固化降温、长期重力和低频振动联合作用下的有限元计算,得到了药柱应力应变分布规律;并基于Miner线性损伤理论对发动机药柱关键点和关键路径的累积损伤进行了计算。研究结果表明:蠕变作用与疲劳作用具有非对称性的交互作用;长期自重载荷作用下,药柱整体下沉,从头部至尾部下沉量依次减少,蠕应变占据药柱总应变的60%以上;周期性的低频振动后,应力应变呈现周期性变化;药柱内部累积损伤随时间呈线性关系,艇载贮存半年的累积损伤为0.0219。 展开更多
关键词 大型固体发动机 立式贮存 交互试验 累积损伤 艇载
编制说明对标准编制的影响和作用分析
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作者 吕余海 徐胜航 张超然 《航空标准化与质量》 2019年第4期17-18,12共3页
通过总结标准编制说明在标准编制和标准贯彻实施过程中多方面影响,分析加强标准编制说明研究和编写在标准全寿命期中的重要作用,提出了有效提髙编制说明编制质量的机制性建议。
关键词 编制说明 标准 编制 作用
凯夫拉纤维增强型挠性接管管体变形检测方法及数值分析 预览
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作者 范宇琦 孙谦 +1 位作者 吕志强 卜文俊 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第4期55-60,共6页
[目的]为了研究凯夫拉纤维增强型挠性接管(FW-FP)管体发生局部异常变形而引发管体破裂失效的问题,[方法]提出一种基于电阻检测原理的管体变形检测方法,通过传感器缠绕模型的设计,分析管体3种变形状态。运用建立的基准阈值模型,对典型的D... [目的]为了研究凯夫拉纤维增强型挠性接管(FW-FP)管体发生局部异常变形而引发管体破裂失效的问题,[方法]提出一种基于电阻检测原理的管体变形检测方法,通过传感器缠绕模型的设计,分析管体3种变形状态。运用建立的基准阈值模型,对典型的DN100挠性管体进行数值计算分析。[结果]结果表明,管体局部异常变形引起电路电流的变化量可达0.25A,而管体正常变形引起电路电流的变化量可忽略不计。[结论]所提方法可有效识别管体上的局部异常变形,并可排除正常变形带来的信号干扰。该检测方法得到的结果可为后续评估此类挠性接管管体使用寿命提供依据。 展开更多
关键词 凯夫拉纤维增强型挠性接管 变形检测 电阻检测 基准阈值 数值计算
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固体推进剂药柱立式贮存的蠕变效应 预览
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作者 王鑫 高鸣 +2 位作者 伍鹏 陈思彤 王玉峰 《火炸药学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期160-168,I0004共10页
为研究立式贮存固体推进剂药柱经长期自重载荷的蠕变效应,开展了推进剂在不同应力水平下的蠕变试验,根据试验结果拟合了推进剂恒温定应力蠕变本构方程,并与哑铃型试件ABAQUS模拟计算结果进行了相互验证;开展了发动机固化降温和重力联合... 为研究立式贮存固体推进剂药柱经长期自重载荷的蠕变效应,开展了推进剂在不同应力水平下的蠕变试验,根据试验结果拟合了推进剂恒温定应力蠕变本构方程,并与哑铃型试件ABAQUS模拟计算结果进行了相互验证;开展了发动机固化降温和重力联合载荷下的模拟计算分析,并对发动机立式贮存损伤其关键点及关键路径损伤进行了计算。结果表明,试验结果验证了Norton本构方程用于发动机蠕变分析的可行性;模拟计算分析表明发动机药柱整体有下沉的趋势,前后人工脱粘层均有不同程度的缝隙张开,前人工脱粘层附近张开最大,后人工脱粘层附近张开最小,轴向位移方向指向头部,药柱最大径向位移发生在中孔处;药柱中孔处应力要高于其他部位,药柱前翼锥段处应力最大,其蠕变损伤为0.49%;模拟计算结果与实际存储环境下拆卸发动机的结果相一致。 展开更多
关键词 物理化学 固体推进剂药柱 蠕变试验 立式贮存 本构方程 蠕变效应
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美国海军武器性能、战备状态评估分析概述及启示 预览
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作者 朱红鹃 赵建印 王玺 《价值工程》 2019年第8期188-190,共3页
本文详细地介绍了美国海军武器性能、战备状态评估的四个方面,并对其基本构成、组织结构和运作模式精细地进行阐述和分析,形成一个完整的评估系统,最大限度地对军械装备的战备状态进行有效的监控,保证各项武器性能的最优化和最佳状态。
关键词 美国海军 武器性能 装备状态
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基于模糊动态逆的飞机直接升力控制 预览
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作者 梁洪瑜 张勇 徐鸣 《海军航空工程学院学报》 2019年第3期290-296,316共8页
针对飞机的直接升力控制问题,设计了一种将动态逆控制器和模糊控制器结合使用的新方法,并在系统参数优化过程中对ITAE准则进行改进。在ITAE准则的基础上,引入对正向误差的积分从而约束系统响应的超调量。通过对单纯直接升力控制模态和... 针对飞机的直接升力控制问题,设计了一种将动态逆控制器和模糊控制器结合使用的新方法,并在系统参数优化过程中对ITAE准则进行改进。在ITAE准则的基础上,引入对正向误差的积分从而约束系统响应的超调量。通过对单纯直接升力控制模态和垂直平移控制模态的仿真实验,表明文章的模糊动态逆控制器能够实现具备良好鲁棒性的直接升力控制;通过对比模糊动态逆控制器和动态逆控制器的仿真结果,表明模糊动态逆控制器的动态性能和稳态性能优于动态逆控制器。 展开更多
关键词 飞行控制 模糊控制 动态逆 解耦 直接升力
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美国海军军械装备训练系统概述 预览
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作者 刘星 刘奇 +2 位作者 唐金国 王玺 苏振超 《科技创新与应用》 2019年第18期64-66,共3页
文章详细地介绍了美国海军军械装备训练系统的开发、组织结构、寿命周期以及训练跟踪、训练要求、训练路线图等,以期对我海军军械装备训练系统的建设有所启发和借鉴。
关键词 美国海军 军械装备 训练系统
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鱼雷RMS学术与型号工程中相关问题的探讨与澄清 预览
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作者 孟庆玉 蒋涛 杜军 《水下无人系统学报》 北大核心 2019年第1期97-107,共11页
针对近十几年鱼雷可靠性、维修性、保障性(RMS)技术文件与教材中,关于RMS参数之间的关系、寿命剖面的阶段划分、可靠性合同指标的定义以及可靠性合同指标的协调方面所存在的学术与工程应用现状,依据装备可靠性基本理论和对国内外关于鱼... 针对近十几年鱼雷可靠性、维修性、保障性(RMS)技术文件与教材中,关于RMS参数之间的关系、寿命剖面的阶段划分、可靠性合同指标的定义以及可靠性合同指标的协调方面所存在的学术与工程应用现状,依据装备可靠性基本理论和对国内外关于鱼雷可靠性的军用标准、技术资料及大量数据事实的分析论证,指出其中存在的问题,并通过实例论证,提出了针对这些问题应采取的正确做法。文中研究旨在厘清鱼雷RMS学术与工程应用问题,为鱼雷武器的研制使用提供更有力的保障。 展开更多
关键词 鱼雷 可靠性、维修性、保障性(RMS) 寿命剖面
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浅析网信领域安全问题与解决策略 预览
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作者 王文杰 《电子世界》 2019年第6期40-41,共2页
引言:根据特定网络协议将各独立的、分散的计算机或传感器连接,实现跨域信息的连接与共享,是网络信息应用的基础。随着信息技术以及智能科技的发展和普及,网络信息体系已经在国家基础信息建设、军工电子应用、经济形态演进、公民生活方... 引言:根据特定网络协议将各独立的、分散的计算机或传感器连接,实现跨域信息的连接与共享,是网络信息应用的基础。随着信息技术以及智能科技的发展和普及,网络信息体系已经在国家基础信息建设、军工电子应用、经济形态演进、公民生活方式等方面扮演着更加重要的角色,也对许多领域都产生了深远的影响。伴随“万物互联”理念的提出,信息交流的广度、频度、深度将会出现爆发性的增长,网络信息技术在给生产生活带来极大便利的同时也带来了极大的安全隐患,同时,物联网的信息安全由于其应用的广泛性,关注度与日俱增。本文结合对于网络信息领域的安全威胁进行分析,并提出解决的策略。 展开更多
关键词 安全问题 网络信息技术 决策 网络协议 电子应用 智能科技 信息建设 信息体系
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基于阻容元件的电磁阀快响应技术 预览
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作者 邹嘉 刘飞 +1 位作者 朱建国 周学锋 《火箭推进》 CAS 2019年第4期58-62,共5页
为了寻求一种简单、便捷的驱动控制电路,以实现电磁阀高电压开启、低电压维持的快响应工作模式,充分利用电气元件电容的充放电功能和电阻的分压功能,设计了“电磁阀线圈串接电阻和电容并联组”驱动电路。通过AMESim仿真软件建立电磁阀... 为了寻求一种简单、便捷的驱动控制电路,以实现电磁阀高电压开启、低电压维持的快响应工作模式,充分利用电气元件电容的充放电功能和电阻的分压功能,设计了“电磁阀线圈串接电阻和电容并联组”驱动电路。通过AMESim仿真软件建立电磁阀和驱动电路的仿真模型,对比分析了电容和电阻参数对线圈电流和响应的影响规律,并通过试验验证了该技术途径可以达到高电压开启、低电压维持的效果,实现了电磁阀的快响应目标。根据参数对比试验数据,启动电流峰值和上升率应通过选择电容参数来控制,维持电流应通过选择分压电阻参数来调整。该驱动电路技术可以推广应用于快响应电磁阀设计中,结构简易、操作简便。 展开更多
关键词 电磁阀 快响应 驱动电路 阻容
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海上航行补给中舰艇接近过程的自动化控制问题研究 预览
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作者 何遥 《舰船电子工程》 2019年第4期45-49,共5页
海上航行补给是海军发展建设中的重要环节,也是舰艇执行远海任务时必要的后勤保障手段。借助于海上补给,可以达到延长舰艇海上逗留时间、增大舰艇作战半径、减少舰艇对军港码头及基地的直接依赖程度的目的。同时,对提高舰艇的远海生存能... 海上航行补给是海军发展建设中的重要环节,也是舰艇执行远海任务时必要的后勤保障手段。借助于海上补给,可以达到延长舰艇海上逗留时间、增大舰艇作战半径、减少舰艇对军港码头及基地的直接依赖程度的目的。同时,对提高舰艇的远海生存能力,增强舰艇的战斗力产生明显效果,为我国海军实现近海防御向远海防卫的战略型转变提供保障。利用"PID控制"原理设计的舰艇航行补给自动化控制系统为快速安全开展补给作业提供了理论条件,具有一定的军事应用价值。 展开更多
关键词 海上航行补给 接近过程 自动化 航迹控制 PID控制
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THAAD导弹助推段大机动弹道仿真及研究
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作者 赵小锋 王芳 《战术导弹技术》 北大核心 2019年第4期7-12,共6页
针对美国THAAD导弹在发射初期所进行的大机动飞行,从能量管理的角度分析了其弹道设计的作用,并从气动特性、弹道建模、参数分析等方面展开了较为系统的研究。首先使用流体力学分析软件计算出导弹的气动特性,并建立了螺旋弹道几何模型,... 针对美国THAAD导弹在发射初期所进行的大机动飞行,从能量管理的角度分析了其弹道设计的作用,并从气动特性、弹道建模、参数分析等方面展开了较为系统的研究。首先使用流体力学分析软件计算出导弹的气动特性,并建立了螺旋弹道几何模型,通过计算不同螺旋半径下导弹的侧滑角变化,为螺旋半径的选取范围提供依据;然后针对助推段弹道进行批量仿真,采用总攻角计算气动阻力;最后分析了导弹在不同的螺旋半径下所具有的能量耗散作用。仿真结果表明,THAAD导弹发射初期采用大机动飞行的能量耗散作用最大可以达到80%左右。 展开更多
关键词 THAAD导弹 能量管理 大机动飞行 螺旋弹道 侧滑角 总攻角
舰载无人直升机维修体制改革研究 预览
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作者 马捷 《电子产品可靠性与环境试验》 2019年第2期7-11,共5页
目前,直升机使用维护保障模式正处于由3级维修体制向2级维修体制转换的关键阶段。系统地阐述了3级维修体制和2级维修体制之间的差异,重点分析了新形势下舰载无人直升机的使用维护保障要求,给出了舰载无人直升机基于3级维修转向2级维修... 目前,直升机使用维护保障模式正处于由3级维修体制向2级维修体制转换的关键阶段。系统地阐述了3级维修体制和2级维修体制之间的差异,重点分析了新形势下舰载无人直升机的使用维护保障要求,给出了舰载无人直升机基于3级维修转向2级维修的维修体制改革的建议。 展开更多
关键词 舰载无人直升机 3级维修体制 2级维修体制 改革建议
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水下航行器总线控制网络的数据传输失效率理论研究 预览
17
作者 杜晓海 李凯凯 《舰船电子工程》 2019年第1期90-92,130共4页
对水下航行器总线控制网络来说,数据传输的实时性是网络可靠度的关键因素。因此,有必要对网络中报文传输失效率进行准确评估。论文研究了认知不确定性条件下总线网络系统中报文传输失效率的计算方法,推导出了网络控制系统报文传输失效... 对水下航行器总线控制网络来说,数据传输的实时性是网络可靠度的关键因素。因此,有必要对网络中报文传输失效率进行准确评估。论文研究了认知不确定性条件下总线网络系统中报文传输失效率的计算方法,推导出了网络控制系统报文传输失效率下限的解析式。另外,利用Vector公司的网络分析工具VN7600,对一个实际的水下航行器CAN总线网络的报文传输参数进行了测试,实验结果证实了解析公式的正确性。论文的理论结果为水下航行器网络控制系统的分析和设计提供了可靠的理论工具。 展开更多
关键词 水下航行器 网络控制系统 实时性 失效率 可靠性
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基于高光谱遥感图像的目标毁伤区域检测 预览
18
作者 陈克 《遥测遥控》 2019年第3期28-31,共4页
为精准快速评估目标伤毁区域,提出基于高光谱遥感图像的目标毁伤区域分割方法。首先利用分类概率保持的鉴别分析方法对高光谱数据进行降维,然后利用基于局部高斯分布拟合模型的水平集演化方法对毁伤区域进行分割。仿真实验结果验证了方... 为精准快速评估目标伤毁区域,提出基于高光谱遥感图像的目标毁伤区域分割方法。首先利用分类概率保持的鉴别分析方法对高光谱数据进行降维,然后利用基于局部高斯分布拟合模型的水平集演化方法对毁伤区域进行分割。仿真实验结果验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 高光谱遥感图像 降维 水平集 图像分割
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蒸汽轮机抽汽口流场的数值模拟研究 预览
19
作者 张引弦 《设备管理与维修》 2019年第9期133-134,共2页
结合实际工程实例,通过数值模拟法对蒸汽轮机抽汽口的流场进行分析,并提出相应的计算方法与模型。同时,对通流部分到抽汽管的各部分流场进行详细探讨,对通过数值模拟得出的数据与实际实验结果进行对比,论证数值模拟的可操作性。
关键词 蒸汽轮机 抽汽口 流场 数值模拟
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高效的多无人直升机自组织网络路由算法研究
20
作者 梁涛 伍心皓 《直升机技术》 2019年第1期16-19,共4页
针对现有无人直升机路由算法因网络拓扑频繁变化而投递效率低的问题,利用无人直升机的位置信息和移动信息,提出了一种高效的多无人直升机自组织网络路由算法。该算法结合了地理信息路由和延迟容忍网络路由,能同时处理存在端到端链路、... 针对现有无人直升机路由算法因网络拓扑频繁变化而投递效率低的问题,利用无人直升机的位置信息和移动信息,提出了一种高效的多无人直升机自组织网络路由算法。该算法结合了地理信息路由和延迟容忍网络路由,能同时处理存在端到端链路、链路连接中断这两种情况;利用无人直升机的位置信息和移动信息,对无人直升机未来的位置进行预测,以选择更优的路径进行消息发送;考虑到多无人直升机网络频繁中断的特点,提出了多副本消息传输的策略。仿真试验结果表明所提出的算法都能很好地适应多无人直升机自组织网络的间歇连接性特征,在投递率与延迟方面优于现有的算法。 展开更多
关键词 多无人直升机自组织网络 移动驱动路由算法 地理信息路由 延迟容忍网络
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