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基于集料特性的沥青混合料长期抗滑性能衰减模型 预览
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作者 丛林 谭乐 +1 位作者 吴敏 陈芳 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期668-672,共5页
为预测沥青混合料长期抗滑性能,采用小型加速加载试验仪对辉绿岩、玄武岩和石灰岩的3种GAC-13C沥青混合料进行长期抗滑性能衰减试验,进而对集料特性与长期抗滑性能进行灰关联分析,建立了基于集料特性的长期抗滑性能衰减模型.试验结果表... 为预测沥青混合料长期抗滑性能,采用小型加速加载试验仪对辉绿岩、玄武岩和石灰岩的3种GAC-13C沥青混合料进行长期抗滑性能衰减试验,进而对集料特性与长期抗滑性能进行灰关联分析,建立了基于集料特性的长期抗滑性能衰减模型.试验结果表明,GAC-13C沥青混合料的长期抗滑性能衰减速率逐渐减小直至趋于稳定;磨光值是长期抗滑指标的初始值和最终值的主要影响因素,压碎值是衰减速率的主要影响因素. 展开更多
关键词 沥青混合料 长期抗滑性能 集料特性 灰关联分析 衰减模型
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面向内河航道中小桥梁的主动防撞预警系统设计 预览
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作者 王锡通 李治 张晓明 《上海公路》 2019年第1期56-60,共5页
随着桥梁建设的高速发展以及航运业的日益繁忙,船撞桥问题逐渐成为航道管理和公路管理的痛点问题之一。基于广泛应用的柔性复合材料防撞设施,利用机器学习等方法建立碰撞感知模型,使用低频三轴加速度传感器、红外对射、超声波测距及雷... 随着桥梁建设的高速发展以及航运业的日益繁忙,船撞桥问题逐渐成为航道管理和公路管理的痛点问题之一。基于广泛应用的柔性复合材料防撞设施,利用机器学习等方法建立碰撞感知模型,使用低频三轴加速度传感器、红外对射、超声波测距及雷达技术,初步设计出一种面向内河航道中小桥梁的主动防撞预警系统,该系统可降低船撞桥事故发生的数量,提高事故发生后的处理效率。可为船撞桥事故的快速评估提供数据支撑,实现撞击过程的三维感知,有效解决肇事船舶逃逸和难以定损的问题,具有较好的经济和社会效益。 展开更多
关键词 船撞桥问题 主动防撞 预警系统 智能感知 抓拍报警
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石料资源特性对颚破粗集料针片状颗粒含量的影响 预览
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作者 谭乐 丛林 +2 位作者 王统井 邓海斌 邓德毅 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期314-319,共6页
为探索石料资源特性与加工后粗集料针片状颗粒含量的影响关系,统计分析了7种硬岩样本经颚式破碎机破碎后的粗集料针片状颗粒含量,并测试了石料表观密度、单轴抗压强度、压碎值和维氏硬度值等资源特性,进而分析了石料资源特性对粗集料针... 为探索石料资源特性与加工后粗集料针片状颗粒含量的影响关系,统计分析了7种硬岩样本经颚式破碎机破碎后的粗集料针片状颗粒含量,并测试了石料表观密度、单轴抗压强度、压碎值和维氏硬度值等资源特性,进而分析了石料资源特性对粗集料针片状颗粒含量的影响.结果表明:粗集料针片状颗粒含量随石料表观密度、单轴抗压强度和维氏硬度值的增大而减小,随压碎值的增大而增大;石料压碎值、维氏硬度值与针片状颗粒含量具有良好的相关性. 展开更多
关键词 粗集料 资源特性 加工质量 针片状颗粒含量 维氏硬度值
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高性能乳化沥青关键指标研究 预览
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作者 王锡通 《四川建材》 2019年第9期37-38,52共3页
通过相关试验对超薄磨耗层中高性能乳化沥青关键指标进行研究,试验结果表明:本文研究的超薄磨耗层高性能乳化沥青的性能指标满足超薄磨耗层乳化沥青技术要求,并且与壳牌生产的乳化沥青性能相当,但破乳速度指标不能满足同步施工的要求;... 通过相关试验对超薄磨耗层中高性能乳化沥青关键指标进行研究,试验结果表明:本文研究的超薄磨耗层高性能乳化沥青的性能指标满足超薄磨耗层乳化沥青技术要求,并且与壳牌生产的乳化沥青性能相当,但破乳速度指标不能满足同步施工的要求;通过拌和法、蒸发残留物含量对比分析,破乳速度试验应该综合《乳化沥青破乳速度试验》(T0658—1993)与《乳化沥青检测方法》(ASTMD244)评价乳化沥青反乳化能力;对于非同步施工改性乳化沥青,笔者发现不同加热时间对于蒸发残留物含量有一定影响,而对软化点和60℃动力粘度影响较小. 展开更多
关键词 乳化沥青 超薄磨耗层 破乳速度 蒸发残留物 指标研究
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泡沫沥青冷再生混合料高温稳定性改善方法的试验研究 被引量:1
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作者 邓海斌 拾方治 +1 位作者 谭乐 邓德毅 《公路》 北大核心 2018年第5期237-241,共5页
为了改善泡沫沥青冷再生混合料的高温稳定性,首先分析了泡沫沥青冷再生路面产生车辙的机理,然后提出了向泡沫沥青中添加一种H添加剂。通过室内沥青性能试验,H添加剂能够减小针入度和提高软化点,同时在60℃、70℃和80℃温度条件下,黏度... 为了改善泡沫沥青冷再生混合料的高温稳定性,首先分析了泡沫沥青冷再生路面产生车辙的机理,然后提出了向泡沫沥青中添加一种H添加剂。通过室内沥青性能试验,H添加剂能够减小针入度和提高软化点,同时在60℃、70℃和80℃温度条件下,黏度均迅速增大。而在150℃、160℃和170℃温度条件下,加入H添加剂后,沥青黏度增加幅度不大。此外,添加H添加剂会对沥青的发泡效果产生一定影响,即膨胀率和半衰期都有所减小,但影响幅度较小,能够满足规范和使用要求。最后通过冷再生混合料车辙试验,加入H添加剂对冷再生混合料动稳定度的提高具有明显的促进作用。 展开更多
关键词 泡沫沥青 冷再生混合料 沥青添加剂 车辙机理 高温稳定性
一路芳华一路歌——浙江湖州公路文化建设掠影 预览
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作者 童燕 温世倩 《中国公路》 2018年第15期92-93,共2页
公路是运输通道,也是展示地区文化、经济与社会发展的窗口。近年来,浙江省湖州市公路部门始终把"构建和谐公路,共享公路文明"作为目标,不仅注重"外在"美,而且强调"内在"美,在打造"一路一景"公路文化景观的基础上,也提供了人性... 公路是运输通道,也是展示地区文化、经济与社会发展的窗口。近年来,浙江省湖州市公路部门始终把"构建和谐公路,共享公路文明"作为目标,不仅注重"外在"美,而且强调"内在"美,在打造"一路一景"公路文化景观的基础上,也提供了人性化的服务,塑造了一支优质的文明队伍,铸就了湖州公路文化品牌。 展开更多
关键词 公路部门 浙江湖州 文化建设 运输通道 地区文化 社会发展 文化景观 文化品牌
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我国收费公路财务管理存在的问题与建议 预览 被引量:1
7
作者 王巍 《财会学习》 2018年第4期27-28,共2页
公路交通基本设施是我国的基础建设,是我国社会生产与经济发展的重要命脉。根据我国国情,收费公路建设在完工后采用车辆通行收费制度,这类相关政策的实施,让我国的公路里程数得到了有效的增长,收费公路管理制度也在不断的完善。但在收... 公路交通基本设施是我国的基础建设,是我国社会生产与经济发展的重要命脉。根据我国国情,收费公路建设在完工后采用车辆通行收费制度,这类相关政策的实施,让我国的公路里程数得到了有效的增长,收费公路管理制度也在不断的完善。但在收费公路财务管理制度上,仍然存在很多问题,本文针对我国收费公路财务管理上遇到的问题加以说明,并且给出规范化的建议,希望在我国收费公路财务管理制度的完善中有所帮助。 展开更多
关键词 收费公路 财务管理 问题 建议
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湖州滨湖大道湖与路的守望 预览
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作者 易烨 《中国公路》 2016年第14期64-67,共4页
悠长的湖岸线,舒缓的水平面,温情的太湖……在浙江湖州,宽阔平坦的滨湖大道,由东向西沿着湖岸一直延伸,成为绵延在太湖南岸这座滨湖新城的一条新动脉,见证了湖州的崛起和发展,浓缩了湖州的魅力和精华。
关键词 浙江湖州 水平面 太湖
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基于AP法的无背索斜拉桥强健性分析 预览
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作者 邓海斌 陈文 王晓明 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2016年第3期13-20,共8页
针对无背索斜拉桥的自平衡特征,分别以主梁最小变形安全系数和最大应力安全系数作为结构性能参数,对不同位置拉索断裂的损伤场景进行易损性分析,获得此类桥型的强健性基本特征。运用构件极值空间分布特性的后处理技术对桥梁的响应规... 针对无背索斜拉桥的自平衡特征,分别以主梁最小变形安全系数和最大应力安全系数作为结构性能参数,对不同位置拉索断裂的损伤场景进行易损性分析,获得此类桥型的强健性基本特征。运用构件极值空间分布特性的后处理技术对桥梁的响应规律做了相应的探索,并对静动力计算的差别做了详细的比较。提出基于破坏结果的改变传力路径法的结构强健性分析方法。以某无背索斜拉桥为例,采用提出的方法,选出造成后果尽可能严重而占自身结构比例尽量低的场景。分析结果得出结构的不同拉索位置的断裂敏感性,并可为桥梁健康监测中监测内容的选取及传感器右设提供券者. 展开更多
关键词 无背索斜拉桥 强健性 无损分析 AP法 静损分析 动损分析
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增设柔性吊索加固混凝土系杆拱桥的试验对比分析 预览
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作者 罗杰 褚莉花 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2015年第1期8-12,共5页
为提升湖盐线八里店大桥的整体刚度,优化主桥结构内力,采用在既有混凝土吊杆中间增设柔性吊索的加固方式进行了加固,通过加固前后主桥静动载试验对比分析,得出了加固前后主桥整体刚度、控制截面应力、挠度的变化,检验了增设柔性吊索加... 为提升湖盐线八里店大桥的整体刚度,优化主桥结构内力,采用在既有混凝土吊杆中间增设柔性吊索的加固方式进行了加固,通过加固前后主桥静动载试验对比分析,得出了加固前后主桥整体刚度、控制截面应力、挠度的变化,检验了增设柔性吊索加固混凝土系杆拱桥的可行性。 展开更多
关键词 系杆拱桥 柔性吊索 加固 荷载试验
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基于数字视频技术的高速公路监控系统研究 预览
11
作者 张默晗 《中国新通信》 2015年第3期66-67,共2页
高速公路的建设已成为融贯东西南北快速发展的重要枢纽,随着科技、信息化的发展,实时监控高速公路通行路况,优化公路路网管理成为保障行车安全畅通、公众便捷出行的重要环节。基于数字视频技术的高速公路监控系统也因此应运而生,本... 高速公路的建设已成为融贯东西南北快速发展的重要枢纽,随着科技、信息化的发展,实时监控高速公路通行路况,优化公路路网管理成为保障行车安全畅通、公众便捷出行的重要环节。基于数字视频技术的高速公路监控系统也因此应运而生,本文从数字视频监控系统的构成、功能、技术等方面,研究如何发挥数字视频监控系统的技术优势,提升高速公路路网管理的信息化、智能化水平。 展开更多
关键词 高速公路 数字视频技术 监控系统
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交通枢纽道路雨水控制与利用技术研究 预览
12
作者 宋恭俭 张凤艳 《城市道桥与防洪》 2015年第5期57-60,共4页
针对交通枢纽雨水内涝问题,从高架道路、地下道路与地面道路角度,分别提出雨水控制与雨水利用的技术措施,以保证枢纽道路服务能力。对于高架道路,采用了排水性沥青路面、雨水浅层蓄渗技术,以减少路表径流;通过雨水处理与利用装置,实现... 针对交通枢纽雨水内涝问题,从高架道路、地下道路与地面道路角度,分别提出雨水控制与雨水利用的技术措施,以保证枢纽道路服务能力。对于高架道路,采用了排水性沥青路面、雨水浅层蓄渗技术,以减少路表径流;通过雨水处理与利用装置,实现了雨水循环利用。对于地下道路,可采用自流排水、调蓄排水与抽升排水,同时可选择排水交通复合型隧道防洪。对于地面道路,可采用透水铺装、生态植草沟等措施进行雨水控制。 展开更多
关键词 交通枢纽 道路 雨水控制 雨水利用
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夏季洒水降温减缓沥青混凝土路面车辙发展的研究 预览
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作者 吴虹 谭乐 褚莉花 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2015年第2期11-14,共4页
夏季高温是沥青路面产生车辙的主要因素。洒水养护因实施简易、可操作性强、养护费用低、性价比高的优势成为路面养护较常用的一种措施。分析了洒水降温的原理,通过埋设温度传感器,研究了沥青混凝土路面不同深度的温度变化规律,从而明... 夏季高温是沥青路面产生车辙的主要因素。洒水养护因实施简易、可操作性强、养护费用低、性价比高的优势成为路面养护较常用的一种措施。分析了洒水降温的原理,通过埋设温度传感器,研究了沥青混凝土路面不同深度的温度变化规律,从而明确了洒水对路面的降温效果,并与微表处养护进行了经济效益对比分析,为洒水养护的应用提供了理论支撑。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 车辙 洒水降温
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硅灰橡胶集料混凝土力学性能试验研究 预览 被引量:1
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作者 柳颖臣 邓海斌 +1 位作者 王海龙 吴坚荣 《金华职业技术学院学报》 2014年第3期55-58,共4页
探讨将具有良好弹性和柔韧性的废旧轮胎橡胶作为粗、细骨料,掺入混凝土进行材料改性、以及利用硅灰进行材料性能提升的可行性.试验研究结果表明:轮胎橡胶颗粒替代砂石骨料掺入混凝土后,其抗压强度、抗折强度以及弹性模量均随着轮胎橡... 探讨将具有良好弹性和柔韧性的废旧轮胎橡胶作为粗、细骨料,掺入混凝土进行材料改性、以及利用硅灰进行材料性能提升的可行性.试验研究结果表明:轮胎橡胶颗粒替代砂石骨料掺入混凝土后,其抗压强度、抗折强度以及弹性模量均随着轮胎橡胶骨料含量的增加而降低.粗橡胶颗粒对于强度的削弱要明显大于细橡胶粉.但是,当粗橡胶颗粒掺量不超过10%,细橡胶粉掺量不超过25%时,改性后混凝土力学性能没有太大的降低.而且在此掺量下,掺入少量的硅灰,就可以大大提升橡胶集料混凝土的力学性能,使其强度接近或超过普通混凝土.与普通混凝土相比,橡胶混凝土破坏过程柔和缓慢,特别是细橡胶集料混凝土具有更好的韧性. 展开更多
关键词 轮胎橡胶骨料 混凝土 强度 力学性能
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高墩大跨连续刚构桥悬臂施工阶段抗风安全性研究 预览
15
作者 段瑞芳 柳颖臣 郝宪武 《山西建筑》 2014年第23期210-211,共2页
针对西部地区的高墩大跨连续刚构桥结构,推算出依托工程的桥址处抗风设计风速,在结构的最大双悬臂阶段,对静阵风荷载作用下结构的内力进行了详细的分析和颤振研究,得出了一些有参考价值的结论。
关键词 沟谷地形 高墩大跨 静阵风 振动舒适度 安全性
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刍议公路交通信息技术 预览
16
作者 张默晗 《通讯世界:下半月》 2014年第12期225-226,共2页
公路交通的建设与管理是一项非常重要且关系民生的基础性工作,传统的业务管理模式已经不能适应当代社会的发展,信息技术的发展为其带来了契机。本文重点分析了国内外公路交通信息技术的发展现状,针对公路交通管理中存在的问题提出了建... 公路交通的建设与管理是一项非常重要且关系民生的基础性工作,传统的业务管理模式已经不能适应当代社会的发展,信息技术的发展为其带来了契机。本文重点分析了国内外公路交通信息技术的发展现状,针对公路交通管理中存在的问题提出了建立先进的信息技术平台来破解管理瓶颈,并详细介绍了该平台的功能与结构等方面的内容。 展开更多
关键词 公路交通 信息技术 发展
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无背索斜拉桥承载能力极限状态下的可靠度研究 预览
17
作者 段瑞芳 柳颖臣 +1 位作者 郝宪武 王仕珏 《山西建筑》 2014年第22期171-173,共3页
指出在无背索斜拉桥的设计、施工、管理中存在着大量不确定性、随机性的因素,若采用确定性的分析,有可能对结构产生一定的误判,通过建立无背索斜拉桥主梁、拉索、斜塔三大构件的功能函数,运用可靠度的相关理论,对其进行理论计算分析,并... 指出在无背索斜拉桥的设计、施工、管理中存在着大量不确定性、随机性的因素,若采用确定性的分析,有可能对结构产生一定的误判,通过建立无背索斜拉桥主梁、拉索、斜塔三大构件的功能函数,运用可靠度的相关理论,对其进行理论计算分析,并根据其结果给出设计时的相关建议以便对结构进行优化。 展开更多
关键词 无背索斜拉桥 可靠度 承载能力极限状态
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钢渣粉硅灰混凝土的力学性能及耐久性研究 预览 被引量:3
18
作者 邓海斌 王海龙 +1 位作者 彭琪雯 孙晓燕 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期97-100,共4页
通过试验测试分析了钢渣粉单掺以及与硅灰二元复掺混凝土在不同配合比下的和易性、力学性能和耐久性能,并基于改性前后混凝土微观结构特征的测试分析揭示了钢渣粉单掺以及与硅灰二元复掺对混凝土材料的改性机理。试验研究结果表明:钢... 通过试验测试分析了钢渣粉单掺以及与硅灰二元复掺混凝土在不同配合比下的和易性、力学性能和耐久性能,并基于改性前后混凝土微观结构特征的测试分析揭示了钢渣粉单掺以及与硅灰二元复掺对混凝土材料的改性机理。试验研究结果表明:钢渣粉取代混凝土中水泥最适宜的比例是10%,此时混凝土的力学性能和耐久性能都得到有效的提高,掺量20%的钢渣混凝土与普通硅酸盐混凝土各项性能相近。钢渣粉与硅灰的二元复掺可以使混凝土的力学性能和耐久性得到显著提高。钢渣粉在混凝土中的作用有两个:一是作为活性胶凝材料发生水化反应,但其活性比水泥低;二是微集料效应,分散水泥颗粒填充混凝土的孔隙,提高混凝土的密实度。 展开更多
关键词 钢渣粉 硅灰 混凝土 性能 机理
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泡沫沥青二次冷再生技术在干线公路养护工程中的应用 预览
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作者 沈云 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2014年第1期26-30,共5页
泡沫沥青冷再生技术作为一种环保经济的养护方式,近年来得到越来越多的应用。在S306鹿唐线吴兴段路面大中修工程中利用已再生过的铣刨料,通过泡沫沥青冷再生技术进行二次再生,达到了较好的路用性能。主要介绍了泡沫沥青二次冷再生的配... 泡沫沥青冷再生技术作为一种环保经济的养护方式,近年来得到越来越多的应用。在S306鹿唐线吴兴段路面大中修工程中利用已再生过的铣刨料,通过泡沫沥青冷再生技术进行二次再生,达到了较好的路用性能。主要介绍了泡沫沥青二次冷再生的配合比设计和混合料的性能分析。通过检测数据说明泡沫沥青二次冷再生的可行性。 展开更多
关键词 二次冷再生 泡沫沥青 配合比设计
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高速公路建设变更管理的探讨 预览
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作者 孙跃中 胡永根 《山西建筑》 2013年第24期264-265,共2页
介绍了工程变更的范围与规定,着重对工程变更的权限、方法与程序进行了分析,并总结了工程变更申报应注意的细节,通过对高速公路设计变更管理的全方位探讨,旨在提高工程变更的管理水平。
关键词 变更 管理 高速公路 工程
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