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汽车四轮定位参数尺寸链分析及稳健性优化 预览
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作者 白燕超 邵子龙 《汽车实用技术》 2019年第7期41-43,69共4页
随着多连杆后独立悬架在汽车上越来越多的应用,后悬的四轮定位参数的控制和实现变得越来越复杂。作为汽车底盘的关键参数,四轮定位参数控制不当将严重影响汽车的操控和行驶性能。文章采用3DCS偏差分析软件对四连杆后悬架进行三维尺寸链... 随着多连杆后独立悬架在汽车上越来越多的应用,后悬的四轮定位参数的控制和实现变得越来越复杂。作为汽车底盘的关键参数,四轮定位参数控制不当将严重影响汽车的操控和行驶性能。文章采用3DCS偏差分析软件对四连杆后悬架进行三维尺寸链分析建模,对于后悬四轮定位参数、控制臂间的耦合性进行了分析,同时探索了控制臂调节量安全性校核方法,为产品设计、制造及质量控制提供了参考。 展开更多
关键词 多连杆后悬架 四轮定位 调节量 尺寸链 3DCS
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汽车厂总装车间单件流模式改善研究 预览
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作者 薛京京 张强 陈之永 《汽车实用技术》 2019年第11期168-171,共4页
进入二十一世纪后,中国汽车工业迎来了空前的发展,全球化的格局使得汽车市场竞争更加白热化。每个OEM面临的一个重要课题,那就是如何在竞争激烈的中国汽车市场占据有利的位置。以精益生产方式改进企业的生产管理活动,提升公司的生产效率... 进入二十一世纪后,中国汽车工业迎来了空前的发展,全球化的格局使得汽车市场竞争更加白热化。每个OEM面临的一个重要课题,那就是如何在竞争激烈的中国汽车市场占据有利的位置。以精益生产方式改进企业的生产管理活动,提升公司的生产效率,达到降低成本目的,是一个必然的选择。文章将从精益生产的角度,基于单件流生产方式的及时化、自动化的精益生产理念,重新设计优化物流配送方案,提出“打包车”(Kitting)的系统优化方案,从而解决生产线多个瓶颈工位并提升产能。希冀“打包车”(Kitting)的单件流方式的在精益生产方面发挥更大的作用,为汽车制造型企业精益生产管理工作提供新思路。 展开更多
关键词 OEM 精益生产 单件流 打包车 瓶颈工位
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汽车ACC雷达姿态控制的尺寸分析及优化 预览
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作者 白燕超 陈新华 阚天水 《汽车实用技术》 2019年第6期84-86,103共4页
随着汽车技术的快速发展,ACC自适应巡航雷达在汽车上得到了越来越广泛的应用。为保证ACC雷达功能的实现,ACC雷达对装车后的照射角度控制有很严格的要求,如果尺寸链太长,照射角度控制不当,往往容易造成雷达误报警或不报警等功能问题,同... 随着汽车技术的快速发展,ACC自适应巡航雷达在汽车上得到了越来越广泛的应用。为保证ACC雷达功能的实现,ACC雷达对装车后的照射角度控制有很严格的要求,如果尺寸链太长,照射角度控制不当,往往容易造成雷达误报警或不报警等功能问题,同时也给制造工厂雷达标定工作带来很大困扰。文章运用3DCS软件对ACC雷达照射角度控制在整车状态下进行了三维尺寸链分析建模,并对影响ACC雷达照射角度的关键因素进行了分析,同时对ACC雷达的定位方案和装配工艺进行了优化以满足ACC雷达的照射角度控制要求,对以后车型各种雷达系统、前视系统等的设计布置有一定的指导意义。 展开更多
关键词 ACC雷达 姿态控制 尺寸链 3DCS
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汽车车身焊接边尺寸公差分析与研究 预览
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作者 阚天水 《汽车实用技术》 2019年第8期63-66,共4页
随着汽车行业制造水平的不断提高,企业对于车身焊接总成的质量要求也越来越严格。为了进一步提高车身精度,尺寸工程的应用越来越广泛。文章以白车身前门门槛焊接边为例,抛弃传统以经验为准绳的控制策略,通过研究新的尺寸链分析思路,找... 随着汽车行业制造水平的不断提高,企业对于车身焊接总成的质量要求也越来越严格。为了进一步提高车身精度,尺寸工程的应用越来越广泛。文章以白车身前门门槛焊接边为例,抛弃传统以经验为准绳的控制策略,通过研究新的尺寸链分析思路,找到一条更为精确的尺寸分析方法,以确保满足最小焊接面大小的要求,提高车身焊接质量。尺寸链分析的方法为极限计算法和均方根计算法。 展开更多
关键词 车身焊接边 尺寸与公差 尺寸链
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汽车柔性件尺寸分析方法研究 预览
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作者 徐明洋 阚天水 张强 《汽车实用技术》 2019年第3期167-169,共3页
随着汽车工业尺寸工程长足的发展,推进了3D尺寸链分析在汽车行业中的广泛应用。然而常规的3D尺寸链分析仅适用于刚性零件的装配,无法对柔性件进行精确的尺寸分析,常常引起刚性分析结果无法体现实际匹配状态的问题。文章通过运用3DCSFEA... 随着汽车工业尺寸工程长足的发展,推进了3D尺寸链分析在汽车行业中的广泛应用。然而常规的3D尺寸链分析仅适用于刚性零件的装配,无法对柔性件进行精确的尺寸分析,常常引起刚性分析结果无法体现实际匹配状态的问题。文章通过运用3DCSFEA柔性模块,对塑料翼子板进行三维尺寸链分析,有效评估尺寸目标设计的合理性,同时对装配工艺进行了优化。最后,文章通过样车验证了3DCSFEA柔性尺寸链分析方法的合理性。 展开更多
关键词 柔性件 塑料翼子板 尺寸链 3DCS FEA
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轻量化设计中的NVH性能自动优化方法 预览
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作者 王磊 王学智 《汽车工程学报》 2018年第5期378-383,共6页
噪声、振动与声振粗糙度(Noise,Vibration and Harshness,NVH)性能的A动优化是实现多学科联合优化的基础条件。以白车身模型的零件厚度作为设计变量,以针对动刚度性能进行轻量化优化为例,阐述了在轻量化设计过程中通过椭圆基函数... 噪声、振动与声振粗糙度(Noise,Vibration and Harshness,NVH)性能的A动优化是实现多学科联合优化的基础条件。以白车身模型的零件厚度作为设计变量,以针对动刚度性能进行轻量化优化为例,阐述了在轻量化设计过程中通过椭圆基函数神经网络建立近似模型,并使用Hooke—Jeeves模式搜索优化算法,进行NVH性能A动优化的方法。最终在保持原动刚度性能的基础上实现减轻质量599kg,为证明研究结果的真实性,在表1中公开了原始数据。该A动优化方法的准确度及效果表明,其可以应用于考虑NVH性能的多学科联合优化过程,弥补了NVH学科只能考虑模态性能的不足,该方法的进一步研究可借助SFE Concept软件进行几何变量的NVH性能A动优化。 展开更多
关键词 轻量化 NVH优化 动刚度优化 多学科优化 ISIGHT
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基于3DCS的车门运动尺寸分析 预览 被引量:1
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作者 徐明洋 阚天水 丁剑峰 《汽车实用技术》 2018年第23期225-228,共4页
随着尺寸工程在汽车行业的广泛发展,3D尺寸链分析在汽车中得到越来越多的应用。然而静态的3D尺寸链分析仅适用于一般的静态装配,对于运动部件的尺寸分析非常困难。文章通过三种运动分析方法对后门与车身的DTS设计间隙进行运动分析对比,... 随着尺寸工程在汽车行业的广泛发展,3D尺寸链分析在汽车中得到越来越多的应用。然而静态的3D尺寸链分析仅适用于一般的静态装配,对于运动部件的尺寸分析非常困难。文章通过三种运动分析方法对后门与车身的DTS设计间隙进行运动分析对比,既保证了有竞争力的尺寸设计要求,又避免了运动干涉引起的功能失效风险。通过实物样车进行了尺寸测量,验证了分析结果的合理性。最后,文章对三种分析方法的优劣性与适用范围进行了总结。 展开更多
关键词 尺寸链 3DCS 运动校核 DMU 车门
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