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螺旋线对斜拉桥斜拉索横风向气动力和稳定性的影响 预览
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作者 刘庆宽 王晓江 +2 位作者 卢照亮 胡波 马文勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期108-113,共6页
在斜拉索表面缠绕螺旋线能有效抑制斜拉索风雨激振现象,但却改变了斜拉索的气动外形。为了研究不同螺旋线参数对斜拉索气动稳定性的影响,该试验通过自行设计的斜拉索测振试验系统,在风洞中对直径为120mm的斜拉索模型和25种螺旋线斜拉索... 在斜拉索表面缠绕螺旋线能有效抑制斜拉索风雨激振现象,但却改变了斜拉索的气动外形。为了研究不同螺旋线参数对斜拉索气动稳定性的影响,该试验通过自行设计的斜拉索测振试验系统,在风洞中对直径为120mm的斜拉索模型和25种螺旋线斜拉索模型进行了刚性模型测振试验。分析了各工况下斜拉索平衡位置和平均升力系数随雷诺数的变化规律。结果表明:在相同螺旋线直径下,螺旋线缠绕间距越小,斜拉索模型的升力越小、平衡位置偏移量越小;在相同缠绕间距下,螺旋线直径越大,斜拉索模型的平均升力越小、平衡位置改变量越小;当缠绕间距越小或螺旋线直径越大,改变另一个参数对平衡位置偏移量产生的影响越小;当螺旋线缠绕间距越大,平衡位置稳定性越差。 展开更多
关键词 螺旋线 斜拉索 雷诺数 气动力 气动稳定性
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凹痕对斜拉桥斜拉索气动性能影响研究 预览
2
作者 刘庆宽 孙一飞 +3 位作者 张磊杰 胡波 马文勇 刘小兵 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第B06期272-277,共6页
斜拉索具有长细比大、柔度大、阻尼小等特点,其风荷载和风致振动研究具有重要工程意义。通过测力和测振风洞试验,对具有特定形状、尺寸凹痕的斜拉桥斜拉索气动力和风致振动性能进行了研究,分析了风攻角和雷诺数对具有凹痕斜拉索平均阻... 斜拉索具有长细比大、柔度大、阻尼小等特点,其风荷载和风致振动研究具有重要工程意义。通过测力和测振风洞试验,对具有特定形状、尺寸凹痕的斜拉桥斜拉索气动力和风致振动性能进行了研究,分析了风攻角和雷诺数对具有凹痕斜拉索平均阻力系数和平均升力系数的影响规律,研究了风攻角和雷诺数对具有凹痕斜拉索临界区振动特征值(振幅和平衡位置)的影响规律,结果表明:风攻角对具有凹痕斜拉索的气动力系数随雷诺数变化曲线影响明显,30°和60°风攻角下,临界雷诺数减小,临界区宽度增加;在试验雷诺数范围内,具有凹痕斜拉索在不同风攻角下最大振幅差别较大,60°风攻角时最大,30°风攻角时最小,而平衡位置偏移最大值在各个风攻角下基本相同。 展开更多
关键词 斜拉索 凹痕 气动性能 风攻角 雷诺数
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压电纳米板中SH型导波的传播特性 预览
3
作者 张乐乐 刘响林 刘金喜 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期503-511,共9页
压电纳米材料具有机电耦合性强、功耗低和反应灵敏等独特性能,且能满足工程对压电器件微型化的要求,从而在传感、微纳米机电系统和柔性电子器件等领域展现出了广阔的应用前景.高比表面积引起的表面效应是压电纳米材料最重要的结构特征之... 压电纳米材料具有机电耦合性强、功耗低和反应灵敏等独特性能,且能满足工程对压电器件微型化的要求,从而在传感、微纳米机电系统和柔性电子器件等领域展现出了广阔的应用前景.高比表面积引起的表面效应是压电纳米材料最重要的结构特征之一,其对材料的整体力学性质起着决定性的作用.表面效应会导致应力和电位移在压电表面的两侧出现间跃,故传统的力电场连续性条件将不再适用.考虑表面为不计厚度却拥有独立材料参数的薄层,采用表面压电模型计及表面弹性、表面压电性、表面介电性和表面密度的影响,本文研究了压电纳米板中SH型导波的传播特性,给出了板边界处的非典型力电平衡条件,得到了频散方程的解析表达,并结合数值算例详细讨论了表面材料参数和结构尺寸对对称和反对称频散模态的影响.结果表明:SH型导波在压电纳米板中的传播具有明显的尺寸相关性,即当板厚很小时,表面效应会显著改变其频散行为,而随着板厚的增大,表面效应的影响会不断减弱直至可忽略不计. 展开更多
关键词 压电材料 表面效应 表面压电模型 SH波 纳米板 频散特性
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移动荷载作用下曲线桥的动力响应分析 预览
4
作者 李皓玉 宋健 任剑莹 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2019年第1期1-6,共6页
为确定移动荷载作用下曲线桥的动力学特性,以江西省某四跨连续曲线箱梁桥为实例,运用有限元软件ANSYS建立了该桥的有限元计算模型。计算了该曲线桥的自振频率以及在移动荷载作用下该曲线桥的竖向位移、扭转角、横向位移等的变化规律。... 为确定移动荷载作用下曲线桥的动力学特性,以江西省某四跨连续曲线箱梁桥为实例,运用有限元软件ANSYS建立了该桥的有限元计算模型。计算了该曲线桥的自振频率以及在移动荷载作用下该曲线桥的竖向位移、扭转角、横向位移等的变化规律。同时将有限元数值计算结果与现场试验测试数据进行了对比,验证了该曲线桥有限元模型的正确性,在此基础上分析了车辆离心力、车辆载重、车速等参数对曲线桥动力响应的影响。结果表明,离心力使曲线桥产生朝向外侧的横向位移,使跨中扭转角变大;随着载重的增加,曲线桥跨中竖向、横向位移,扭转角以及支座反力呈线性增长;随着车速的增加,曲线桥跨中竖向位移先增大后减小,横向位移和扭转角逐渐增大,支座反力逐渐减小。 展开更多
关键词 曲线桥 有限元 移动荷载 动力响应
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大展弦比柔性机翼非线性颤振研究 预览
5
作者 张忠源 段静波 +1 位作者 路平 叶廷 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第6期215-221,共7页
使用非线性ONERA气动模型对大展弦比柔性机翼进行颤振分析,将变形后的柔性机翼视为曲梁。基于曲梁的运动微分方程,结合非线性ONERA模型,建立了大展弦比柔性机翼的颤振分析模型。运用传递函数方法,将颤振微分方程转换为状态空间方程形式... 使用非线性ONERA气动模型对大展弦比柔性机翼进行颤振分析,将变形后的柔性机翼视为曲梁。基于曲梁的运动微分方程,结合非线性ONERA模型,建立了大展弦比柔性机翼的颤振分析模型。运用传递函数方法,将颤振微分方程转换为状态空间方程形式,通过求解复特征值问题,获得了大展弦比柔性机翼在非线性气动力作用下的颤振速度和颤振频率,得出了机翼线密度、展弦比、抗弯刚度和抗扭刚等因素影响下不同气动模型的颤振结果的差异。 展开更多
关键词 气动非线性 大展弦比 柔性机翼 颤振特性
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二元机翼的非线性气动弹性主动控制 预览
6
作者 张忠源 段静波 +1 位作者 史凤鸣 路平 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第2期109-113,共5页
以二元三自由度机翼为研究对象,实现了对气动非线性机翼的气动主动控制。基于ONERA动态失速模型和三自由度二元机翼运动方程,建立了机翼的非线性气动模型并整理成状态空间形式;使用线性矩阵不等式求解出极值点并通过建立映射关系完成对... 以二元三自由度机翼为研究对象,实现了对气动非线性机翼的气动主动控制。基于ONERA动态失速模型和三自由度二元机翼运动方程,建立了机翼的非线性气动模型并整理成状态空间形式;使用线性矩阵不等式求解出极值点并通过建立映射关系完成对反馈矩阵的求解,完成整个状态反馈控制系统的设计。仿真对比开环和闭环系统的超颤振速度条件下时域响应、“1-cos”阵风响应,对比结果表明,设计的反馈控制律可以有效地改善机翼气动特性。 展开更多
关键词 非线性 二元机翼 主动控制 状态反馈
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基于传递函数法的带外挂大柔性机翼颤振分析 预览
7
作者 张忠源 段静波 +1 位作者 路平 王龙 《动力学与控制学报》 2019年第3期224-233,共10页
基于带外挂大柔性机翼结构和气动特点,使用带有半解析半数值特性的传递函数方法进行处理.首先,将变形后的柔性机翼视为曲梁,基于曲梁的运动微分方程,结合传递函数方法,将曲梁运动微分方程整理成状态空间方程形式.然后,借鉴有限元方法的... 基于带外挂大柔性机翼结构和气动特点,使用带有半解析半数值特性的传递函数方法进行处理.首先,将变形后的柔性机翼视为曲梁,基于曲梁的运动微分方程,结合传递函数方法,将曲梁运动微分方程整理成状态空间方程形式.然后,借鉴有限元方法的思想将单元进行组集,组集时结合机翼挂载处内力平衡和位移协调条件,得到了机翼整体平衡方程,结合求解复特征值的方法,完成了带外挂大展弦比大柔性机翼的动气动弹性稳定性分析.对比通过有限元方法得到的仿真结果,证实了文章提出计算方法的准确性和高效性.文章结尾,分析了外挂质量、转动惯量、位置分布及数量等变量对带外挂大展弦比大柔性机翼的动气动弹性稳定性的影响. 展开更多
关键词 大展弦比 柔性机翼 外挂 颤振 传递函数法
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基于传递函数法的带多个外挂机翼颤振分析
8
作者 张忠源 段静波 +1 位作者 路平 王龙 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2019年第1期193-207,共15页
基于带外挂机翼结构和气动特点,使用带有半解析半数值特性的传递函数方法进行处理.首先,通过机翼的运动微分方程、二元机翼非定常气动力Therdorson模型、结合外挂挂载处的内力平衡与位移状态条件,得到了三维的带多个外挂大展弦比机翼的... 基于带外挂机翼结构和气动特点,使用带有半解析半数值特性的传递函数方法进行处理.首先,通过机翼的运动微分方程、二元机翼非定常气动力Therdorson模型、结合外挂挂载处的内力平衡与位移状态条件,得到了三维的带多个外挂大展弦比机翼的颤振微分方程.进而,使用传递函数方法,先将颤振计算方程整理成为状态空间方程形式,结合求解复特征值的方法,完成了带多个外挂大展弦比机翼的动气动弹性稳定性分析.对比已有文献的计算结果以及通过有限元方法进行的仿真结果,证实了文章所提计算方法的准确性和高效性,结合传递函数方法的优势,进一步将文章方法拓展到机翼的固有频率和发散速度求解.文章结尾,分析了外挂数量、外挂质量、转动惯量及位置分布等变量对带多个外挂大展弦比机翼的动气动弹性稳定性的影响. 展开更多
关键词 大展弦比机翼 外挂 非定常气动力 颤振 传递函数法
基于传递函数法的大展弦比机翼阵风响应分 预览
9
作者 张忠源 段静波 路平 《力学与实践》 北大核心 2019年第1期30-36,13共8页
将传递函数法应用于大展弦比机翼的阵风响应分析。首先,基于二元机翼的运动方程和准定常片条理论建立机翼的阵风响应微分方程,对其进行Laplace变换,并转换为状态空间方程形式。然后,运用传递函数方法,获得机翼响应在频域的解析解,通过La... 将传递函数法应用于大展弦比机翼的阵风响应分析。首先,基于二元机翼的运动方程和准定常片条理论建立机翼的阵风响应微分方程,对其进行Laplace变换,并转换为状态空间方程形式。然后,运用传递函数方法,获得机翼响应在频域的解析解,通过Laplace数值逆变换求得机翼在时域内的响应。通过与已有文献结果对比,验证了本文方法的正确性。最后,采用该方法求解了“1-cos”型阵风和连续大气湍流作用下的机翼响应,并对结果进行了分析讨论。 展开更多
关键词 大展弦比机翼 阵风响应 传递函数法 拉普拉斯数值逆变换
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小净距公路隧道开挖围岩变形的数值模拟 预览
10
作者 甄卫刚 刘淑红 王自豪 《筑路机械与施工机械化》 2019年第8期116-120,共5页
以V级围岩条件下石家庄某浅埋小净距公路隧道为工程背景,采用有限元软件ANSYS,对采用不同施工方案的隧道进行数值模拟。对比分析了单侧壁导坑法、CRD法、上下台阶法和CD法4种施工方案的隧道拱顶沉降、拱底隆起和地表沉降的变化规律。结... 以V级围岩条件下石家庄某浅埋小净距公路隧道为工程背景,采用有限元软件ANSYS,对采用不同施工方案的隧道进行数值模拟。对比分析了单侧壁导坑法、CRD法、上下台阶法和CD法4种施工方案的隧道拱顶沉降、拱底隆起和地表沉降的变化规律。结果表明:在控制围岩竖向变形和地表沉降方面,CRD法最有效,上下台阶法最差;随着隧道埋深的增加,地表沉降槽由2个变成1个。研究结果对类似工程的设计和施工具有参考价值。 展开更多
关键词 V级围岩 小净距 公路隧道 单侧壁导坑法
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矩形巷道围岩应力分布的复变函数解
11
作者 吴帅 刘淑红 段思阳 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第1期219-221,225共4页
为确保煤矿深部开采中矩形巷道的安全,需了解巷道附近围岩的应力分布及其影响因素。采用复变函数的方法,研究双向压力作用下的矩形巷道,得到了围岩中应力的解析解。给出了沿巷道边和水平轴的应力分布,并讨论了矩形巷道的长宽比和面积对... 为确保煤矿深部开采中矩形巷道的安全,需了解巷道附近围岩的应力分布及其影响因素。采用复变函数的方法,研究双向压力作用下的矩形巷道,得到了围岩中应力的解析解。给出了沿巷道边和水平轴的应力分布,并讨论了矩形巷道的长宽比和面积对应力的影响。结果表明:在矩形巷道的角点处,有应力集中的现象,应力分量都达到了最大值;随矩形巷道长宽比增加,应力最大值增加;长宽比相同时,改变矩形巷道孔口的面积,应力分布不会改变。 展开更多
关键词 矩形巷道 复变函数 保角映射 弹性力学 应力分布
立德树人视域下的大学校园文化建设路径研究 预览
12
作者 孙静茹 《科教导刊》 2019年第11期1-2,共2页
随着多种文化内容进入到高校校园之内,对校园文化造成了诸多影响,进而导致大学生的思想动态和价值观念发生了改变。在这样的局势下,高校应该以"立德树人"为基本理念来构建校园文化,并且在构建中要明确"立德树人"对... 随着多种文化内容进入到高校校园之内,对校园文化造成了诸多影响,进而导致大学生的思想动态和价值观念发生了改变。在这样的局势下,高校应该以"立德树人"为基本理念来构建校园文化,并且在构建中要明确"立德树人"对校园文化构建的意义以及基于此理念的构建原则,进而规划出合理的建设路径。 展开更多
关键词 立德树人 校园文化 价值观念
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新形势下大学生创新创业教育研究 预览
13
作者 孙静茹 《科技创业月刊》 2019年第2期82-84,共3页
随着时代的发展以及互联网技术的不断更新,大学生进行创业的条件更加宽泛、方式更加多样,并且各大高校也逐渐将“创新创业”作为教学过程中重要内容,这充分说明大学生创新创业的必要性。但是根据调查,高校在培养大学生创新创业能力方面... 随着时代的发展以及互联网技术的不断更新,大学生进行创业的条件更加宽泛、方式更加多样,并且各大高校也逐渐将“创新创业”作为教学过程中重要内容,这充分说明大学生创新创业的必要性。但是根据调查,高校在培养大学生创新创业能力方面仍旧存在一些问题,需要对这些问题进行深入研究,进而制定有效的改进策略。 展开更多
关键词 大学生 创业 创新创业教育
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法向荷载作用下椭圆孔不等边裂纹的应力强度因子
14
作者 段思阳 刘淑红 吴帅 《数学的实践与认识》 北大核心 2019年第18期127-131,共5页
采用复变函数方法,研究了在法向均布荷载作用下,含两个不等边裂纹椭圆孔的无限大板平面问题,得到了裂纹尖端的应力强度因子的解析解.并通过有限元软件计算了应力强度因子的数值解,与解析解进行对比,吻合较好.另外,研究了随着裂纹和椭圆... 采用复变函数方法,研究了在法向均布荷载作用下,含两个不等边裂纹椭圆孔的无限大板平面问题,得到了裂纹尖端的应力强度因子的解析解.并通过有限元软件计算了应力强度因子的数值解,与解析解进行对比,吻合较好.另外,研究了随着裂纹和椭圆孔尺寸变化时应力强度因子的变化规律.可以看出应力强度因子随椭圆孔的长短半轴之比和裂纹长度的增大而增大. 展开更多
关键词 复变函数法 应力强度因子 不等边椭圆孔边裂纹 解析解 数值解
螺旋线对斜拉桥斜拉索高雷诺数风致振动影响的试验研究 预览
15
作者 刘庆宽 卢照亮 +2 位作者 田凯强 胡波 马文勇 《振动与冲击》 CSCD 北大核心 2018年第14期175-179,共5页
斜拉索是斜拉桥的基本受力构件之一,其承受的风荷载占桥梁总体风荷载的比例很大,因此其风振问题是设计研究的重点。以风洞试验为研究手段,通过自行设计的斜拉索测振试验系统,对直径为120 mm的斜拉索模型和25种螺旋线拉索模型进行了刚性... 斜拉索是斜拉桥的基本受力构件之一,其承受的风荷载占桥梁总体风荷载的比例很大,因此其风振问题是设计研究的重点。以风洞试验为研究手段,通过自行设计的斜拉索测振试验系统,对直径为120 mm的斜拉索模型和25种螺旋线拉索模型进行了刚性模型测振试验,得到了不同斜拉索模型振幅随雷诺数的变化规律。结果表明:斜拉索上缠绕螺旋线能减弱雷诺数效应;当螺旋线缠绕间距一定,随着螺旋线直径的增加,斜拉索振幅变化呈不完全单调的减小趋势;当螺旋线直径一定,随螺旋线间距减小,斜拉索振幅变化整体呈单调减小的趋势;随着螺旋线直径的增加和间距的减小,振动稳定性有所提高。 展开更多
关键词 斜拉索 螺旋线 雷诺数 自由振动 振动稳定性
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无人机气动弹性与控制综述 预览 被引量:1
16
作者 张忠源 段静波 路平 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第11期39-43,共5页
围绕无人机静气动弹性、柔性无人机的气动弹性分析、气动弹性非线性和气动弹性主动控制几个方面对无人机气动弹性研究现状做了分析总结,阐述了气动弹性学科分类和相应特点。
关键词 气动弹性 无人机 稳定性 主动控制
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地震荷载作用下带裂纹重载铁路隧道的动态断裂 预览 被引量:1
17
作者 刘淑红 郑宝瑞 胡青华 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期1-5,共5页
在隧道的施工和运营中,隧道衬砌不可避免会产生裂纹。裂纹和地震荷载的相互作用将加剧隧道的破坏,因此研究带裂纹隧道衬砌地震荷载作用下的破坏具有重要的意义。为了证明本文二维有限元数值模拟计算结果的正确性,首先用相互作用积分的... 在隧道的施工和运营中,隧道衬砌不可避免会产生裂纹。裂纹和地震荷载的相互作用将加剧隧道的破坏,因此研究带裂纹隧道衬砌地震荷载作用下的破坏具有重要的意义。为了证明本文二维有限元数值模拟计算结果的正确性,首先用相互作用积分的方法计算动载作用下的静态裂纹,并与解析解进行比对,发现二者的吻合性很好。计算结果表明相互作用积分法可以用来精确地计算动载作用下带裂纹结构的动应力强度因子。用这种经过验证的方法来计算带裂纹重载铁路隧道衬砌的动应力强度因子和动承载力安全系数,可以看出在地震荷载作用下,I型裂纹的动应力强度因子在隧道结构的安全中起控制作用。当裂纹的长度大于某特定值时,隧道处于很危险的状态。 展开更多
关键词 隧道 裂纹 地震荷载 动应力强度因子 有限元
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椭圆积分在理论力学中的应用 预览
18
作者 张存 刘建林 陈立明 《科技视界》 2018年第4期22-24,共3页
椭圆积分表达形式优美而简练,是开展力学、物理理论研究的重要工具之一。在理论力学、大学物理等本科课程中也存在很多问题可用椭圆积分进行精确求解。其中大学物理相关实例已有大学物理教育工作者对其进行了总结。而对于理论力学中的... 椭圆积分表达形式优美而简练,是开展力学、物理理论研究的重要工具之一。在理论力学、大学物理等本科课程中也存在很多问题可用椭圆积分进行精确求解。其中大学物理相关实例已有大学物理教育工作者对其进行了总结。而对于理论力学中的相关实例,其精确解答多出现在分析力学、非线性动力学等专著中,在理论力学教材中却鲜有讨论。本文对理论力学教材中涉及椭圆积分的相关动力学问题进行了系统总结,并利用椭圆积分给出了相应的解析解。然后从椭圆积分定义出发,给出了一类可用椭圆积分表示的动力学方程。这一总结有助于我们深刻认识这些动力学模型的物理本质,同时也为理论力学课程开展研究性学习提供有益参考,并且激发学生进行科学探索的好奇心。 展开更多
关键词 椭圆积分 单摆 复摆 圆轮滚动 直杆滑落
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深埋公路隧洞围岩应力和位移分布的复变函数解 预览
19
作者 刘淑红 王自豪 甄卫刚 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2018年第5期548-557,共10页
为了优化公路隧道的设计和确保施工安全,必须明确公路隧洞开挖时围岩的力学行为.利用复变函数方法,通过保角映射函数把隧洞外域变换为单位圆外域.利用Cauchy(柯西)积分和留数定理求出两个应力函数,从而得到围岩的应力与位移的平... 为了优化公路隧道的设计和确保施工安全,必须明确公路隧洞开挖时围岩的力学行为.利用复变函数方法,通过保角映射函数把隧洞外域变换为单位圆外域.利用Cauchy(柯西)积分和留数定理求出两个应力函数,从而得到围岩的应力与位移的平面应变问题的解析解.结合曲墙马蹄形断面,通过数学软件MATLAB编程计算,分别给出了应力和仅考虑开挖引起的位移沿隧洞边和坐标轴方向的分布.利用有限元软件ANSYS建立二维平面应变模型,对理论推导得到的应力和位移的分布进行验证,数值解结果与近似解析解结果吻合性很好.研究结果表明:最大的环向应力发生在隧洞拱脚处,最大水平位移发生在拱腰处,最大的沉降和隆起分别发生在拱顶和仰拱中心处.沿坐标轴的正应力在隧洞附近变化较大。不一定在洞边取得最大值,离洞边不到10m的距离,便分别趋于所加外荷载.位移值在洞边最大,随着离洞边距离的增大,逐渐单调趋于0. 展开更多
关键词 公路隧洞 近似解析解 复变函数 应力 位移
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填充长度对部分填充混凝土钢桁梁桥力学性能的影响分析 预览 被引量:1
20
作者 刘得运 李延强 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2018年第1期22-26,38共6页
部分填充混凝土钢桁梁桥作为一种新型桥梁结构形式, 在大跨度组合钢桁梁桥中得到了实际应用.以天津某部分填充混凝土钢桁梁桥为研究对象, 利用大型有限元软件 AN S Y S建立其有限元模型, 定义填充长度与中跨跨度之比为混凝土填充系数, ... 部分填充混凝土钢桁梁桥作为一种新型桥梁结构形式, 在大跨度组合钢桁梁桥中得到了实际应用.以天津某部分填充混凝土钢桁梁桥为研究对象, 利用大型有限元软件 AN S Y S建立其有限元模型, 定义填充长度与中跨跨度之比为混凝土填充系数, 系统讨论了填充系数对钢桁梁桥位移、 应力和动力特性等力学性能的影响.结果表明, 部分填充混凝土能减小钢桁梁桥的竖向位移, 减小钢桁梁桥下弦杆的应力, 增加钢桁梁桥的刚度, 提高其承载力; 填充系数对桥梁位移、 应力和动力特性的影响不尽相同, 设计时应综合考虑选择填充长度. 展开更多
关键词 部分填充混凝土 钢桁梁 力学性能 填充长度
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