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离散变频软启动器的研究 预览
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作者 张臻 吴效威 +3 位作者 乔海强 刘超 刘建鹏 夏远洋 《微电机》 北大核心 2019年第5期62-65,共4页
针对普通软起动器无法满足重载应用场合大转矩起动需求的问题,通过对离散变频理论的深入研究分析,提出了一种离散变频软起动控制方法。搭建仿真模型,仿真结果表明该控制方法可有效降低电动机初始起动电流,同时大幅提高初始起动转矩。在... 针对普通软起动器无法满足重载应用场合大转矩起动需求的问题,通过对离散变频理论的深入研究分析,提出了一种离散变频软起动控制方法。搭建仿真模型,仿真结果表明该控制方法可有效降低电动机初始起动电流,同时大幅提高初始起动转矩。在理论分析及仿真基础上,研制了一台基于离散变频控制方法的软起动样机,试验结果与仿真结果相符,再次验证了该方法的有效性及正确性,该控制方法有效改善了软起动的起动性能,具有重要的经济技术价值。 展开更多
关键词 软起动器 电动机 转矩 离散变频
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基于DSP与CPLD的协调控制系统设计 预览
2
作者 赵瑞霞 刘建鹏 +4 位作者 吴道阳 吕新亮 胡占磊 王聪慧 王锐 《电子世界》 2019年第17期115-117,共3页
研制了一种针对储能装置的协调控制系统,该系统是基于DSP+CPLD构成,采用DSP芯片TMS320F28335为核心,在逻辑电路中采用CPLD芯片EPM570F256C5N来实现对系统开入开出量的监测及通信控制,DSP芯片通过总线与CPLD芯片通讯连接。使用DSP内部自... 研制了一种针对储能装置的协调控制系统,该系统是基于DSP+CPLD构成,采用DSP芯片TMS320F28335为核心,在逻辑电路中采用CPLD芯片EPM570F256C5N来实现对系统开入开出量的监测及通信控制,DSP芯片通过总线与CPLD芯片通讯连接。使用DSP内部自带的12位A/D来完成16路电压和电流信号的采样,完成进线侧电压电流信息的采集及处理,同时监测BMS和储能整流模块的运行状态,完成同上级监控和本地监控的以太网通讯,以实现对监控系统和BMS、储能整流模块的协调控制。 展开更多
关键词 协调控制系统 CPLD芯片 DSP芯片 TMS320F28335 设计 储能装置 监控系统 电压电流
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一种抑制LLC电路MOS管开通振荡的辅助网络 预览
3
作者 于广生 朱子庚 +1 位作者 高昂 张晓丽 《电子技术与软件工程》 2019年第15期79-80,共2页
本文结合直流充电模块工作原理,针对实际调试过程中遇到的LLC电路M0S管开通振荡问题,采用添加辅助网络的方法对MOS管硬开关问题和寄生参数干扰问题进行优化。试验结果表明,添加辅助网路以后MOS管开通电压振荡问题得到明显改善,波形尖峰... 本文结合直流充电模块工作原理,针对实际调试过程中遇到的LLC电路M0S管开通振荡问题,采用添加辅助网络的方法对MOS管硬开关问题和寄生参数干扰问题进行优化。试验结果表明,添加辅助网路以后MOS管开通电压振荡问题得到明显改善,波形尖峰被削弱。 展开更多
关键词 LLC电路 驱动 振荡
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一种电光开关驱动源的恒压限流高压电源 预览
4
作者 刘天强 赵启良 +2 位作者 夏德印 崔鹏飞 宋鹏涛 《电气传动》 北大核心 2019年第1期83-86,共4页
针对电光开关驱动源中高压充电单元容性负荷电流冲击大的问题,介绍了一种具有限流功能的高压直流电源实现方案,分析了该高压电源的主回路和控制回路。通过一台30kV/2mA的样机进行实验验证。实验证明,具有限流功能的高压电源具有良好的... 针对电光开关驱动源中高压充电单元容性负荷电流冲击大的问题,介绍了一种具有限流功能的高压直流电源实现方案,分析了该高压电源的主回路和控制回路。通过一台30kV/2mA的样机进行实验验证。实验证明,具有限流功能的高压电源具有良好的耐冲击性能,达到了良好的效果。 展开更多
关键词 高压电源 恒压限流 推挽 倍压整流
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基于CAN驱动库的CAN虚拟设备 预览
5
作者 吴效威 唐怀栋 +2 位作者 乔海强 张臻 李茁 《电子技术与软件工程》 2019年第6期59-60,共2页
本文提出了一种CAN虚拟设备测试方法,该方法无需USB转CAN即可通过CANTest终端实现CAN通信功能的测试工作,并可实现多个CAN设备及其通道自由连接。实验结果表明该方法稳定可行,该方法为Windows操作系统环境下CAN通信应用程序测试提供了... 本文提出了一种CAN虚拟设备测试方法,该方法无需USB转CAN即可通过CANTest终端实现CAN通信功能的测试工作,并可实现多个CAN设备及其通道自由连接。实验结果表明该方法稳定可行,该方法为Windows操作系统环境下CAN通信应用程序测试提供了一个新思路,具备一定的推广应用价值。 展开更多
关键词 CAN通信 USB转CAN CAN虚拟设备 自由连接
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新能源汽车48 V电池管理系统设计
6
作者 李田丰 易映萍 石伟 《电子测量技术》 2019年第8期6-11,共6页
目前,相比传统燃料汽车对环境的污染,新能源汽车因其零排放的优势得到大力发展。电池管理系统(BMS)作为新能源汽车的核心之一,可以实时监控电池组的状态信息,避免在使用过程中电池出现过充过放的现象,从而提高了电池的利用率和使用周期... 目前,相比传统燃料汽车对环境的污染,新能源汽车因其零排放的优势得到大力发展。电池管理系统(BMS)作为新能源汽车的核心之一,可以实时监控电池组的状态信息,避免在使用过程中电池出现过充过放的现象,从而提高了电池的利用率和使用周期。为此,设计一个具备基本功能的电池管理系统硬件电路,应用英飞凌公司的XC2267M芯片作为主控芯片,采用了主从式结构,利用从控芯片XC886完成电池基本信息的采集,然后通过内部CAN网络传递给XC2267M芯片,由其实现信息处理和SOC估计等功能,并同时与其他模块进行通信。最终,系统基本可以实现电池信息采集、CAN通信、信息存储、电池均衡等功能。 展开更多
关键词 电池管理系统 XC2267M芯片 硬件设计 电池均衡 CAN通信
电动汽车直流充电机软启动控制策略的研究 预览
7
作者 王聪慧 张臻 +2 位作者 单栋梁 韩鑫儒 齐晓祥 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第8期1395-1396,1402共3页
随着电动汽车快速直流充电机的快速发展,充电机输出电流冲击电流过大对于电动汽车动力电池的影响越来越突出。为了有效抑制充电机输出冲击电流对电动汽车动力电池的影响,提出了一种充电机软启动控制策略,大大减小了电动车充电起始阶段... 随着电动汽车快速直流充电机的快速发展,充电机输出电流冲击电流过大对于电动汽车动力电池的影响越来越突出。为了有效抑制充电机输出冲击电流对电动汽车动力电池的影响,提出了一种充电机软启动控制策略,大大减小了电动车充电起始阶段充电机系统输出电流冲击电流值,同时降低了冲击电流对车辆动力电池带来的危害及安全隐患。在该控制策略基础上研制了一台样机,实验结果再次验证了控制策略的有效性,同时具备很好的系统兼容性,对电动汽车的发展具有很好的经济推广价值。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电机 软启动 冲击电流
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基于动态功率调节的恒功率电动汽车充电机的研究 预览
8
作者 张臻 王聪慧 +3 位作者 单栋梁 孟凡提 贾耀云 齐晓祥 《电器与能效管理技术》 2019年第4期52-57,共6页
随着电动汽车动力电池技术的不断进步,电池的充放电倍率不断提高,电动汽车的充电电流需求不断增大。传统电动汽车充电机输出电压范围较窄,无法兼容乘用车和大巴车的充电需求,同时不具备自适应恒功率和动态调节功能,导致电动汽车充电机... 随着电动汽车动力电池技术的不断进步,电池的充放电倍率不断提高,电动汽车的充电电流需求不断增大。传统电动汽车充电机输出电压范围较窄,无法兼容乘用车和大巴车的充电需求,同时不具备自适应恒功率和动态调节功能,导致电动汽车充电机输出功率利用率低。提出了一种基于动态功率调节控制策略的恒功率电动汽车直流充电机设计方案,拓宽了充电机输出电压范围,同时实现了充电机的恒功率输出以及多终端同时充电情况下输出功率动态调节分配功能。试制了1台样机,试验结果验证了所提方案的有效性及正确性。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 充电机 动态调节 恒功率
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基于级联型逆变器的感应电机无速度传感器矢量控制 预览
9
作者 李新元 马骏 +4 位作者 高鹏 刘超 吴道阳 于浩然 赵玲 《电机与控制应用》 2019年第7期26-30,共5页
针对采用级联型逆变器的感应电机矢量控制系统,提出了基于反电动势的转速辨识方法。该方法以反电动势作为系统模型输出来构造模型参考自适应系统(MRAS)。MRAS采用参考模型和可调模型并联型结构实现转速辨识,消除了纯积分环节带来的问题... 针对采用级联型逆变器的感应电机矢量控制系统,提出了基于反电动势的转速辨识方法。该方法以反电动势作为系统模型输出来构造模型参考自适应系统(MRAS)。MRAS采用参考模型和可调模型并联型结构实现转速辨识,消除了纯积分环节带来的问题。将所提方法应用于感应电机矢量控制系统并通过仿真和试验得以实现。仿真和试验结果表明,该方法易于实现,能够准确估计电机的转速。 展开更多
关键词 感应电机 级联型逆变器 无速度传感器 转速辨识
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基于直流母线的双向充放电系统的研究 预览
10
作者 张臻 刘超 +3 位作者 吴效威 张雨来 韩鑫儒 赵恒宇 《电器与能效管理技术》 2019年第12期61-65,共5页
为了实现电动汽车的充电快速性同时兼顾电网侧配电容量,提出了一种基于直流母线的双向充放电系统方案。解决了大功率快速充电需求对于电网配电容量的增容问题,同时又实现了电网负荷峰谷调节目的。搭建了仿真模型,仿真结果验证了所提方... 为了实现电动汽车的充电快速性同时兼顾电网侧配电容量,提出了一种基于直流母线的双向充放电系统方案。解决了大功率快速充电需求对于电网配电容量的增容问题,同时又实现了电网负荷峰谷调节目的。搭建了仿真模型,仿真结果验证了所提方案的有效性,同时提升电网运行经济性。 展开更多
关键词 直流母线 新能源电动汽车 充电设施 双向充放电
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新能源并网三电平逆变器并联系统中点电位平衡及环流抑制 预览
11
作者 易映萍 鲁旭 石伟 《可再生能源》 CAS 北大核心 2019年第3期386-392,共7页
虽然三电平并网逆变器并联系统可以提高功率等级,但存在中点电位不平衡及零序环流问题。文章在分析中点电位波动及零序环流产生机理的基础上,提出了基于双调制波载波脉宽调制(DWMPWM)配合零序环流控制器的综合调制算法。通过PI闭环控制... 虽然三电平并网逆变器并联系统可以提高功率等级,但存在中点电位不平衡及零序环流问题。文章在分析中点电位波动及零序环流产生机理的基础上,提出了基于双调制波载波脉宽调制(DWMPWM)配合零序环流控制器的综合调制算法。通过PI闭环控制零序环流,将所得到的偏置量注入到调制波之中,并将每相调制波进行正负分解得到两组调制波,增加了零状态占空比的调节自由度,解决了零序环流问题和高调制度及任意功率因数范围内的中点电位不平衡问题;无须进行空间矢量调制(SVPWM)的复杂矢量计算,算法更为简单。在Simulink和RTDS中分别搭建了仿真模型,仿真结果表明,采取双调制波载波配合环流控制器综合调制算法,可以快速地使中点电位趋于平衡,有效抑制零序环流。文章所提算法可用于解决高电压、大功率新能源并网三电平逆变器并联系统中点电位平衡问题及零序环流问题。 展开更多
关键词 并联 三电平并网逆变器 DWMPWM 中点平衡控制 零序环流
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一种储能式直流快充站负荷实时滚动优化能量管理策略 预览
12
作者 赵玲 马骏 +4 位作者 刘超 于浩然 吕海超 李新元 胡丽明 《电器与能效管理技术》 2019年第6期20-26,共7页
电池寿命过短是电动汽车直流快充站储能系统应用存在的关键问题。通过对电动汽车直流快充站储能系统的运行模式分析,针对储能式直流快充站储能系统能量管理问题,建立了考虑降低储能放电深度的充电站能量优化模型,提出了利用负荷最优计... 电池寿命过短是电动汽车直流快充站储能系统应用存在的关键问题。通过对电动汽车直流快充站储能系统的运行模式分析,针对储能式直流快充站储能系统能量管理问题,建立了考虑降低储能放电深度的充电站能量优化模型,提出了利用负荷最优计划偏差带与动态规划算法相结合的充电站负荷实时滚动优化能量管理策略。仿真结果验证了所提策略具有减弱电池寿命衰减、节约能源、降低成本、提高系统运行可靠性等优点。 展开更多
关键词 储能系统 电动汽车 直流快充站 能量管理
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浅谈电磁兼容中传导发射测试技术 预览
13
作者 王新宇 翟思捷 +2 位作者 马占宾 杨喜姣 李庆贺 《电子世界》 2019年第6期137-138,共2页
随着电气和电子技术的快速发展,产品的电磁兼容性(EMC)及其测试方法正受到越来越多的电子、电气工程师和工程技术人员的关注和重视。为了满足电磁兼容标准测试的要求,保障产品的稳定性与可靠性,设计人员必须对产品进行完备的电磁兼容测... 随着电气和电子技术的快速发展,产品的电磁兼容性(EMC)及其测试方法正受到越来越多的电子、电气工程师和工程技术人员的关注和重视。为了满足电磁兼容标准测试的要求,保障产品的稳定性与可靠性,设计人员必须对产品进行完备的电磁兼容测试和设计,本文重点对传导发射测试方法进行详细介绍。 展开更多
关键词 电磁兼容性 标准测试 电子技术 传导发射 电气工程师 工程技术人员 电磁兼容测试 设计人员
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基于链式H桥的高压岸电电源控制策略
14
作者 赵玲 马骏 +3 位作者 王翼 吕海超 陈常曦 高鹏 《电气应用》 2019年第8期72-80,共9页
针对传统岸电电源不能向靠港船舶提供不间断式岸电,且不能接受船舶能量管理系统调度及环境污染等问题,提出了一种基于链式H桥结构的电力电子变压变频电源主电路拓扑和基于虚拟同步发电机的系统控制策略,使得岸电电源具有与柴油发电机相... 针对传统岸电电源不能向靠港船舶提供不间断式岸电,且不能接受船舶能量管理系统调度及环境污染等问题,提出了一种基于链式H桥结构的电力电子变压变频电源主电路拓扑和基于虚拟同步发电机的系统控制策略,使得岸电电源具有与柴油发电机相似的电气和机械特性,通过同期控制和负载转移控制实现了岸电与船电的无缝并网与负载的平稳转移,为港口船舶进行供电。最后,在Matlab/Simulink环境下对该岸电电源进行了仿真验证,并搭建实验系统进行了实验验证,仿真及实验结果表明了该主电路拓扑及控制策略的可行性。 展开更多
关键词 高压岸电电源 链式H桥 虚拟同步发电机 负载转移 同期控制
电池巡检装置采样异常问题分析及解决 预览
15
作者 翟思捷 黄军伟 +2 位作者 王新宇 胡占磊 李鸽 《电子世界》 2019年第8期28-30,共3页
开关电源在现场环境运行,由于现场环境复杂,存在多种影响开关电源可靠工作的因素,如环境应力(温度、湿度等)、工作应力(姜同敏,王晓红,等.可靠性试验技术:北京航空航天大学出版社,2012)、电磁干扰等。开关电源在信号的传输过程中会产生... 开关电源在现场环境运行,由于现场环境复杂,存在多种影响开关电源可靠工作的因素,如环境应力(温度、湿度等)、工作应力(姜同敏,王晓红,等.可靠性试验技术:北京航空航天大学出版社,2012)、电磁干扰等。开关电源在信号的传输过程中会产生电磁干扰是一种正常的电磁现象,但是对设备的稳定运行造成了一定影响(钱忠源,开关电源电磁干扰及其抑制技术的分析:新技术应用与实践,2018)。本文以一现场返回的电池巡检装置为例,对如何定位装置故障原因,以及如何解决其问题进行了论述和试验验证。 展开更多
关键词 巡检装置 电池 北京航空航天大学 开关电源 异常 采样 试验技术 电磁干扰
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一种应用于直流输出侧EMI滤波电路设计 预览
16
作者 杨国杰 刘天强 +1 位作者 皇利杰 胡建超 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2019年第1期131-133,共3页
介绍了一种应用于高压大功率全频段调频式(FBFM)开关电源直流输出侧电磁干扰(EMI)滤波电路的设计方法。通过该方法,设计了一款应用于高压大功率FBFM开关电源直流输出侧EMI滤波电路。通过Saber仿真及实验验证了通过该方法所设计的EMI滤... 介绍了一种应用于高压大功率全频段调频式(FBFM)开关电源直流输出侧电磁干扰(EMI)滤波电路的设计方法。通过该方法,设计了一款应用于高压大功率FBFM开关电源直流输出侧EMI滤波电路。通过Saber仿真及实验验证了通过该方法所设计的EMI滤波器能有效降低直流输出侧的高频噪声,提高了直流电压的输出品质。 展开更多
关键词 开关电源 全频段调频 高频噪声
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一种充电桩智能风机调速控制器的设计 预览
17
作者 赵瑞霞 刘建鹏 +5 位作者 胡占磊 吕新亮 王锐 王聪慧 黄军伟 李鸽 《电子世界》 2019年第1期162-163,共2页
本文提出了一种基于环境温度变化的无极风机调速控制器,在温度过高的情况下自动将风机调到高档速运行进行降温,当温度达到预定值时自动将风机速度调到低档速运行。通过温度传感器采集到的环境温度,自动调整输出的PWM信号占空比来调节风... 本文提出了一种基于环境温度变化的无极风机调速控制器,在温度过高的情况下自动将风机调到高档速运行进行降温,当温度达到预定值时自动将风机速度调到低档速运行。通过温度传感器采集到的环境温度,自动调整输出的PWM信号占空比来调节风机的转速,能够节能降低噪声的同时较好的满足对环境散热的实际要求。 展开更多
关键词 调速控制器 风机 充电桩 设计 智能 环境温度 温度变化 温度传感器
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基于自适应模糊PID运动控制系统的设计 预览
18
作者 何立璐 易映萍 石伟 《软件》 2019年第6期7-12,共6页
内容为了提高四轮驱动机器人的速度控制性能和红外循迹轨迹跟踪响应效果,将传统PID控制和模糊推理相结合,设计了一种基于自适应模糊PID的四轮驱动循迹控制系统,介绍了系统总体结构和模糊控制理论,设计了一种自适应模糊PID控制器,给出了... 内容为了提高四轮驱动机器人的速度控制性能和红外循迹轨迹跟踪响应效果,将传统PID控制和模糊推理相结合,设计了一种基于自适应模糊PID的四轮驱动循迹控制系统,介绍了系统总体结构和模糊控制理论,设计了一种自适应模糊PID控制器,给出了以转速为内环,位置偏差为外环的双闭环模糊控制方法,利用simulink对模糊PID算法的控制效果进行了仿真,并在四轮驱动控制系统试验平台上进行速度控制实验和循迹动态响应实验研究,结果表明本文所设计的自适应模糊PID相对于传统PID响应更快,减少系统稳态误差,提高移动平台的红外循迹过程中的轨迹跟踪动态响应效果。 展开更多
关键词 四轮驱动 红外循迹 自适应 模糊PID
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基于载荷计算的风电机组变桨电机转矩计算与选型 预览 被引量:1
19
作者 耿丽红 刘兵强 +2 位作者 刘晓辉 王朝东 杨海锋 《机械与电子》 2018年第1期48-51,共4页
为了进行简单合理的变桨电机选型,在分析变桨电机及变桨轴承受力传递的基础上,推导出电机转矩在不同工作模式下的计算公式,并在Bladed软件中建立仿真模型进行载荷计算。通过对载荷计算所得数据进行分析,得到变桨电机的最大驱动转矩、额... 为了进行简单合理的变桨电机选型,在分析变桨电机及变桨轴承受力传递的基础上,推导出电机转矩在不同工作模式下的计算公式,并在Bladed软件中建立仿真模型进行载荷计算。通过对载荷计算所得数据进行分析,得到变桨电机的最大驱动转矩、额定转矩和最大刹车转矩,为变桨电机的选型提供参考依据。 展开更多
关键词 风力发电机 变桨电机 载荷计算 电机选型
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预制舱起吊梁的正交试验设计 预览
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作者 牛勇强 刘增强 +2 位作者 杨宁 王伟 吕劲松 《起重运输机械》 2018年第9期78-80,共3页
针对预制舱起吊梁设计中主梁结构形式、起吊板厚度和加强板厚度等因素组合问题,基于交试验方法设计了9个最有代表性的试验方案,采用极差法和方差法对试验结果进行分析,优选出使起吊梁Mises等效应力和结构变形达到最小因素水平的最优组... 针对预制舱起吊梁设计中主梁结构形式、起吊板厚度和加强板厚度等因素组合问题,基于交试验方法设计了9个最有代表性的试验方案,采用极差法和方差法对试验结果进行分析,优选出使起吊梁Mises等效应力和结构变形达到最小因素水平的最优组合方案,进一步试验验证方案的可靠性与合理性,对类似产品的设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 起吊梁 正交试验 极差法 方差法 设计 分析
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