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渤海沉潜油运动规律的数值模拟分析 预览
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作者 任律珍 杨金湘 王佳 《厦门大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期71-81,共11页
基于渤海三维温-盐-流动力学模型,依据沉潜油的沉潜特性,建立了基于拉格朗日追踪的渤海沉潜油模型,对渤海不明来源沉潜油的迁移运动规律进行模拟和统计分析.结果显示该模型实现了对渤海沉潜油来源的定量分析,进而探讨季节尺度上秦皇岛... 基于渤海三维温-盐-流动力学模型,依据沉潜油的沉潜特性,建立了基于拉格朗日追踪的渤海沉潜油模型,对渤海不明来源沉潜油的迁移运动规律进行模拟和统计分析.结果显示该模型实现了对渤海沉潜油来源的定量分析,进而探讨季节尺度上秦皇岛沿岸沉潜油的局地与远程来源的关系,由此解析春末夏初秦皇岛海域出现沉潜油上岸的机制,为渤海不明来源沉潜油的监视和防控提供了参考依据. 展开更多
关键词 区域海洋模式系统 油粒子模型 来源 路径
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基于县级尺度的生态保护红线划定方法与实践——以吉林省大安市为例 预览
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作者 张春才 李叶 +1 位作者 王祥涛 孟海涛 《国土与自然资源研究》 2020年第1期70-74,共5页
生态保护红线是我国以生态系统的完整性和连通性为目的的用以维护国家和区域生态安全的底线。首先,本文通过生境质量和生境稀缺性公式对生态系统服务功能进行评价,并针对生态保护红线划定技术方法等关键问题进行探讨。然后,以吉林省大... 生态保护红线是我国以生态系统的完整性和连通性为目的的用以维护国家和区域生态安全的底线。首先,本文通过生境质量和生境稀缺性公式对生态系统服务功能进行评价,并针对生态保护红线划定技术方法等关键问题进行探讨。然后,以吉林省大安市为示范区,在“上下结合、统筹兼顾”原则指导下探讨了县级尺度生态保护红线划定技术方案。最终,结合大安市的实际情况,划定该县生态保护红线区域面积为1067.8km2,占大安市国土面积21.8%。经实地复核与调查,本文提出的红线划定范围和大小基本符合本地经济、社会发展和生态保护需要。县级尺度在我国生态红线划定中起到承上启下的作用,是生态保护红线划定的基本单元。对县级尺度生态红线划定方法的探讨为省级和国家级生态保护红线方案的确定打下基础。 展开更多
关键词 生态保护红线 生态安全 科学评估 红线划定 GIS空间技术
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基于“位移进出口”的畸形交叉口渠化改善研究 预览
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作者 师文磊 刘丹丹 +3 位作者 陈金山 郭建钢 李林 许耀根 《哈尔滨商业大学学报:自然科学版》 CAS 2020年第1期91-96,共6页
以福安市G104-世纪大道畸形交叉口为研究对象,在考虑了城市地标保护的前提下,分析该畸形交叉口早/晚交通流量流向、道路几何条件及存在问题的基础上,充分利用原有道路交通系统,旨在解决该畸形交叉口特殊几何线形与主要交通流冲突点之间... 以福安市G104-世纪大道畸形交叉口为研究对象,在考虑了城市地标保护的前提下,分析该畸形交叉口早/晚交通流量流向、道路几何条件及存在问题的基础上,充分利用原有道路交通系统,旨在解决该畸形交叉口特殊几何线形与主要交通流冲突点之间的矛盾,提高交叉口通行效率,减少交通冲突,降低交通事故,保证交通流高效安全地通过交叉口,提出"前移停止线"和"位移进出口"两种交叉口改善方法,利用VISSIM仿真软件评价渠化方案.结果表明:两种渠化方案均对交叉口交通运行有所改善,但"位移进出口"改善方法效果更为显著.其中,方案1交叉口延误降低26.8%,饱和度降低16.3%,平均停车次数降低20.5%;方案2交叉口延误降低46.5%,饱和度降低27.9%,平均停车次数降低38.5%. 展开更多
关键词 畸形交叉口 位移进出口 VISSIM仿真 交叉口延误 饱和度 平均停车次数
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AR-HUD技术在船舶值班瞭望中的应用 预览
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作者 刘武艺 杨神化 +1 位作者 索永峰 孙志宏 《集美大学学报:自然科学版》 CAS 2020年第1期32-37,共6页
为帮助船舶驾驶员快速获取船舶避碰信息以及航行中其他物标信息,利用增强现实抬头显示技术和增强信息投影算法,分析驾驶员、目标船和本船挡风玻璃三者之间的空间关系,建立了从海面会遇船舶到投影设备屏幕坐标,以及与人眼几何投影关系的... 为帮助船舶驾驶员快速获取船舶避碰信息以及航行中其他物标信息,利用增强现实抬头显示技术和增强信息投影算法,分析驾驶员、目标船和本船挡风玻璃三者之间的空间关系,建立了从海面会遇船舶到投影设备屏幕坐标,以及与人眼几何投影关系的数学模型,提出了一种基于AR-HUD的辅助瞭望系统架构。通过计算机仿真,建立本船与两条目标船会遇局面,并根据驾驶员观察的方向,投影对应避碰信息。仿真结果验证了AR-HUD技术在船舶值班辅助瞭望中具有较强的适用性。 展开更多
关键词 AR-HUD技术 船舶避碰 虚实融合 E-航海
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欧洲水域港口国检查发展趋势的预测 预览
5
作者 宋梓庚 黄志 《集美大学学报:自然科学版》 CAS 2020年第1期38-42,共5页
为了使进入欧洲水域的船舶能顺利通过港口国的检查,以巴黎备忘录组织2012—2018年港口国检查中的船舶缺陷因素作为研究对象,首先采用因子分析法处理17个缺陷因素,得到证书和文件、应急系统、消防安全、工作和生活条件、救生设备和垃圾... 为了使进入欧洲水域的船舶能顺利通过港口国的检查,以巴黎备忘录组织2012—2018年港口国检查中的船舶缺陷因素作为研究对象,首先采用因子分析法处理17个缺陷因素,得到证书和文件、应急系统、消防安全、工作和生活条件、救生设备和垃圾防治等6个因子得分较大的缺陷因素,其次运用灰色预测模型预测未来5年欧洲水域港口国检查重点缺陷因素的发展趋势,为船舶制定相应策略提供有益参考。 展开更多
关键词 港口国检查 因子分析法 灰色预测模型 缺陷因素 发展趋势 欧洲水域
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大黄鱼生态冰温保活技术的初步研究 预览
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作者 蔡晓芳 张晓林 +2 位作者 周建频 张东玲 刘贤德 《渔业现代化》 CSCD 2019年第4期69-72,80共5页
为优化大黄鱼(Larimichthys crocea)活体运输的条件,对大黄鱼的生态冰温进行探索。分析鱼水质量比和暂养时间2个因素对大黄鱼保活时间的影响,在此基础上设计3因素3水平的正交试验,以期找到大黄鱼保活的适合条件。研究结果显示:大黄鱼的... 为优化大黄鱼(Larimichthys crocea)活体运输的条件,对大黄鱼的生态冰温进行探索。分析鱼水质量比和暂养时间2个因素对大黄鱼保活时间的影响,在此基础上设计3因素3水平的正交试验,以期找到大黄鱼保活的适合条件。研究结果显示:大黄鱼的生态冰温为-2℃~7℃;鱼水质量比及暂养时间对大黄鱼保活时间均有显著影响(P<0.05);在温度为5℃~7℃、鱼水质量比为1∶4、暂养时间为48 h的条件下进行保活,保活时间可超过19 h。本研究结果可为大黄鱼活体运输提供参考。 展开更多
关键词 大黄鱼 生态冰温 鱼水质量比 活体运输
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基于区域卷积网络的行驶车辆检测算法 预览
7
作者 曹长玉 郑佳春 黄一琦 《集美大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第4期315-320,共6页
为解决多种天气与多种场景下主干道路行驶车辆检测存在的实时性、泛化能力差、漏检、定位不准确等问题,研究了基于TensorFlow深度学习框架的区域卷积神经网络(Faster R-CNN)算法,通过引入VGG16神经网络模型,优化ROI Pooling Layer,并采... 为解决多种天气与多种场景下主干道路行驶车辆检测存在的实时性、泛化能力差、漏检、定位不准确等问题,研究了基于TensorFlow深度学习框架的区域卷积神经网络(Faster R-CNN)算法,通过引入VGG16神经网络模型,优化ROI Pooling Layer,并采用联合训练方法,得到改进的算法模型。采用UA_CAR数据集进行模型训练,实现行驶中的车辆检测,测试结果与优化前Faster R-CNN比较,MAP提高了7.3个百分点,准确率提高了7.4个百分点,检测用时0.085 s,提高了对多种环境与场景的适应性。 展开更多
关键词 行驶车辆检测 卷积神经网络 联合训练
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产品服务供应链研究:从商品主导逻辑到服务主导逻辑 预览
8
作者 张建军 赵启兰 邢大宁 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第2期93-100,共8页
产品服务化的持续深入发展及其在供应链领域的深度应用驱动着产品服务供应链的产生。产品服务供应链经历了由产品服务化阶段到产品与服务相融合阶段的发展过程。结合产品服务化维度、服务供应链维度以及产品服务系统维度,可全面认识商... 产品服务化的持续深入发展及其在供应链领域的深度应用驱动着产品服务供应链的产生。产品服务供应链经历了由产品服务化阶段到产品与服务相融合阶段的发展过程。结合产品服务化维度、服务供应链维度以及产品服务系统维度,可全面认识商品主导逻辑下产品服务供应链的运行情况,判断未来产品服务供应链的演化趋势,即在客户极致性服务体验需求的驱动下,产品服务供应链将向产品供应链与服务供应链融合发展乃至供应链平台生态系统的方向演化。与商品主导逻辑理论相比,服务主导逻辑理论对于解释基于客户深度参与的产品服务供应链等相关问题具有明显优势,可加快其向供应链平台生态系统的转化速度,对于构建平台生态系统理论框架、加快形成一体化的服务体系、满足客户需求、实现平台生态系统的价值目标等具有重要意义。基于服务主导逻辑理论的产品服务供应链生态系统以价值主张、资源整合、服务传递、价值共创、价值共享和价值目标为支撑,可形成产品服务供应链闭环结构框架,这是研究产品服务供应链相关问题新的理论视角和路径指引。 展开更多
关键词 产品供应链 服务供应链 产品服务供应链 商品主导逻辑 服务主导逻辑
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基于轨迹段DBSCAN的船舶轨迹聚类算法 预览
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作者 江玉玲 熊振南 唐基宏 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第3期1-5,共5页
船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据中蕴藏着大量的海上交通特征,为挖掘AIS数据中有关船舶运动规律有效的、潜在的信息,提出一种改进型轨迹段DBSCAN(Density-Based Spatitcal Clustering of Applications with... 船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据中蕴藏着大量的海上交通特征,为挖掘AIS数据中有关船舶运动规律有效的、潜在的信息,提出一种改进型轨迹段DBSCAN(Density-Based Spatitcal Clustering of Applications with Noise)的聚类算法。船位转向角和航速变化量作为信息度量对船舶轨迹进行分段,采用离散Frechet距离作为轨迹相似度度量,利用类似DBSCAN算法对轨迹段进行聚类,得出船舶运动典型轨迹。以天津港为例,采用改进的轨迹段DBSCAN算法对船舶轨迹进行聚类,能从一定程度上提高聚类的效果和准确率,为进一步研究船舶异常行为打下基础。 展开更多
关键词 船舶轨迹 分段 相似度度量 DBSCAN 轨迹聚类
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基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价 预览
10
作者 刘晓佳 张荀 +2 位作者 汪强 张艳艳 张可 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第3期55-61,共7页
针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表... 针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表构建灰云白化权等级标准值,利用云理论确定主观权重、因子分析和主成分分析确定客观权重,结合加法集成原理构造组合权重,构建港口水域通航危险度的灰云白化权聚类评估模型。组合权重能够有效综合主客观权重信息;改进的灰云白化权模型能够解决评价指标亦此亦彼的“软”边缘性问题,实现定性与定量评估的有效转换,能够有效淡化评价的主观性模糊性等因素。实例分析表明:构建的模型不仅可有效解决现有评价等级标准的主观性和边界指标模糊性、随机性等问题,还能够更客观地评价港口水域通航环境的危险程度。 展开更多
关键词 港口水域 通航安全 灰云模型 组合权重
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限硫令下超大集装箱船应对措施的经济性分析 预览
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作者 陈红彬 刘伟 匡增杰 《集美大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第3期186-191,共6页
为了分析限硫政策下,超大型船经营时不同应对措施的经济成本效益,研究不同措施下班轮企业的额外支出成本,以亚欧航线上20 000 TEU型船为例,以费用年值分析法和投资回收期分析法为主要分析方法,计算超大型集装箱船主要应对措施的经济效... 为了分析限硫政策下,超大型船经营时不同应对措施的经济成本效益,研究不同措施下班轮企业的额外支出成本,以亚欧航线上20 000 TEU型船为例,以费用年值分析法和投资回收期分析法为主要分析方法,计算超大型集装箱船主要应对措施的经济效益。计算结果发现:1)在当前经济环境下,超大型集装箱船采取“加装脱硫设备”的措施较经济;2)通过对油价和LNG价格联动变化的敏感性分析得出,能源价格持续上升时,班轮企业采用LNG动力船舶将更为经济。该研究可为未来限硫规则下班轮企业的经营决策提供参考。 展开更多
关键词 集装箱船 技术经济学 限硫 应对措施 经济性分析
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人工智能技术在供应链物流领域的应用 预览
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作者 肖焕彬 初良勇 林赟敏 《价值工程》 2019年第25期154-156,共3页
随着人工智能技术的不断发展,供应链物流行业呈现出了新的变化,智能设备、大数据计算和物联网技术等智能时代的产物已慢慢成为推动物流与供应链企业转型、革新的重要推动力,并将大大提升物流与供应链产业的运作效率。阐述人工智能的技... 随着人工智能技术的不断发展,供应链物流行业呈现出了新的变化,智能设备、大数据计算和物联网技术等智能时代的产物已慢慢成为推动物流与供应链企业转型、革新的重要推动力,并将大大提升物流与供应链产业的运作效率。阐述人工智能的技术构架,探究人工智能科技推动下供应链物流企业在物流基础设施、生产工具、物流运作流程方面的升级变革,从仓库选址、库存管理、仓储作业、运输配送、数据分析与预测五方面分析人工智能对供应链物流领域的影响,最后指出供应链物流领域在智能化发展中的问题,并提出针对性的建议,促进现代供应链物流朝智能化方向更高效地发展。 展开更多
关键词 人工智能 供应链 物流 应用
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适航货船通航泉州湾跨海大桥水域风险评价 预览
13
作者 王宗开 熊振南 齐冬林 《泉州师范学院学报》 2019年第2期52-57,共6页
借鉴工程学中的综合安全评价体系方法,从"人机环境"系统方法论出发,采用头脑风暴法,通过专家访谈、问卷调查等方式,确立了适航的货船通航泉州湾跨海大桥主通航孔的互相独立的危险指标,并由这些危险指标为总框架构建其子危险指... 借鉴工程学中的综合安全评价体系方法,从"人机环境"系统方法论出发,采用头脑风暴法,通过专家访谈、问卷调查等方式,确立了适航的货船通航泉州湾跨海大桥主通航孔的互相独立的危险指标,并由这些危险指标为总框架构建其子危险指标.利用层次分析法对各个指标进行权重分析计算出各个子危险指标的权重系数,又根据权重系数总结出船舶通航泉州湾跨海大桥的主要的危险因素及关键性的操作. 展开更多
关键词 综合安全评价 层次分析法 船舶通航危险
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六鳌重装码头船舶操纵模拟试验 预览
14
作者 李胜为 陈智辉 +1 位作者 陈立家 黄志福 《中国水运:下半月》 2019年第8期11-13,共3页
通过对具备在电子海图上显示船舶动态功能的模拟试验平台进行模拟操船试验,分析设计船型靠离六鳌重装码头2#泊位的可行性、安全性以及安全保障措施等,其成果可作为工程水域通航安全保障和通航安全管理以及船舶进出港航行与靠离泊安全操... 通过对具备在电子海图上显示船舶动态功能的模拟试验平台进行模拟操船试验,分析设计船型靠离六鳌重装码头2#泊位的可行性、安全性以及安全保障措施等,其成果可作为工程水域通航安全保障和通航安全管理以及船舶进出港航行与靠离泊安全操纵的参考依据。 展开更多
关键词 船舶 操纵 模拟试验 可行性
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面向海事监管的船载危险货物集装箱查验选箱 预览
15
作者 方琼林 邵哲平 吴鹏 《中国海事》 2019年第11期42-45,共4页
在对船舶载运危险货物集装箱系统风险分析的基础上,结合典型案例主要运用事故树分析法,分析系统风险因子,确定船载危险货物集装箱运输事故因子;在用信息化手段实施选箱方法基础上,将船舶载运集装箱危险货物的风险因子和港口EDI信息结合... 在对船舶载运危险货物集装箱系统风险分析的基础上,结合典型案例主要运用事故树分析法,分析系统风险因子,确定船载危险货物集装箱运输事故因子;在用信息化手段实施选箱方法基础上,将船舶载运集装箱危险货物的风险因子和港口EDI信息结合,系统地找出19个选箱因子。结合专业判断,建立选箱因子与运输风险因子间的关联,为选箱方法提供数据基础。在危险货物集装箱开箱检查目标选取方面为海事局、港口局提供了可行性和可操作性较强的通用方法,促进港口安全监管部门提高集装箱查验工作效能。 展开更多
关键词 船载危险货物 集装箱查验 海事监管 风险与选箱因子关联 评价指标
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不确定条件下超大型集装箱船舶经济性分析 预览
16
作者 陈丽芬 王文 +1 位作者 陈红彬 邵晓娴 《集美大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第3期192-197,共6页
为计算不同类型集装箱船的必要运费率,并选出经济性最佳船型,以亚欧航线为例,应用正交试验法,对最佳船型进行多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶经济性影响显著程度。结果表明,载箱率、燃油价格、船舶价格三个因素显... 为计算不同类型集装箱船的必要运费率,并选出经济性最佳船型,以亚欧航线为例,应用正交试验法,对最佳船型进行多因素敏感性分析,利用方差分析给出各不确定因素对船舶经济性影响显著程度。结果表明,载箱率、燃油价格、船舶价格三个因素显著性最强。班轮运输公司可通过提高载箱率、降低燃油成本、选择最佳造船时机等方式使得单船经济性最佳。 展开更多
关键词 集装箱船舶 必要运费率 正交试验法 方差分析
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船舶AIS轨迹聚类方法研究进展综述 预览
17
作者 徐良坤 任律珍 周世波 《广州航海学院学报》 2019年第2期7-12,47共7页
围绕船舶聚类算法这一关键问题,在对国内外相关文献进行系统研究的基础上,归纳了船舶轨迹聚类的方法,评述了各聚类方法在船舶轨迹聚类上应用的优点和不足,讨论了船舶轨迹聚类在数据属性多和可视化大等方面临的挑战和未来的发展趋势.
关键词 船舶轨迹 聚类算法 五视化
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厦门烟草组团式弹性物流配送模式研究 预览
18
作者 王珊 牛锴文 初良勇 《价值工程》 2019年第36期151-153,共3页
随着烟草行业的快速发展,现代物流建设已经成为烟草行业的重中之重。本文以厦门烟草物流为例,对新型配送模式展开了研究,剖析厦门烟草物流目前的发展现状及面临的主要问题,针对厦门烟草物流“大成片送货”模式中成片集中配送与线路单独... 随着烟草行业的快速发展,现代物流建设已经成为烟草行业的重中之重。本文以厦门烟草物流为例,对新型配送模式展开了研究,剖析厦门烟草物流目前的发展现状及面临的主要问题,针对厦门烟草物流“大成片送货”模式中成片集中配送与线路单独运作存在的模式单一与配送效率低下的问题,明确了高效合理的烟草物流配送对于厦门经济快速发展的意义,提出了“组团式弹性配送”新型模式,该模式通过对配送线路分组,组内团队协作配送实现了厦门烟草的弹性配送,提高了配送效率与灵活性。 展开更多
关键词 烟草物流 组团式弹性送货模式 配送优化
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基于三角模糊数AHP的厦门港引航风险评价 预览
19
作者 初良勇 邵登华 《上海海事大学学报》 北大核心 2019年第4期61-65,共5页
为对厦门港引航风险进行更有效的识别和评价,建立厦门港引航风险评价指标体系。采用德尔菲法确定各指标相对于评价等级的隶属度,根据三角模糊数的几何特征计算各指标的模糊权重,建立厦门港引航风险综合评价模型。通过实例验证该方法的... 为对厦门港引航风险进行更有效的识别和评价,建立厦门港引航风险评价指标体系。采用德尔菲法确定各指标相对于评价等级的隶属度,根据三角模糊数的几何特征计算各指标的模糊权重,建立厦门港引航风险综合评价模型。通过实例验证该方法的可行性和有效性,初步解决现有风险评价方法中存在的单值评价导致结果偏差较大的问题,为厦门港引航风险分析与评价提供一种更科学合理的方法。 展开更多
关键词 引航安全 三角模糊数 层次分析法(AHP) 模糊综合评价 风险评价
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机场客运接驳专线车辆营运优化 预览
20
作者 肖焕彬 初良勇 《山东交通学院学报》 CAS 2019年第3期13-18,71共7页
为缓解机场客运接驳专线在营运过程中因固定发车间隔及营运车型与需求不匹配造成的成本较高和资源浪费等问题,在满足乘客需求的前提下,以线路营运者成本和使用者成本之和最低为目标,构建营运车辆容量和发车间隔优化模型。厦门机场客运... 为缓解机场客运接驳专线在营运过程中因固定发车间隔及营运车型与需求不匹配造成的成本较高和资源浪费等问题,在满足乘客需求的前提下,以线路营运者成本和使用者成本之和最低为目标,构建营运车辆容量和发车间隔优化模型。厦门机场客运接驳专线的应用实例证明,所建模型能够有效解决因固定发车间隔以及营运车型与需求不匹配带来的高成本问题。从提高机场客运接驳交通的营运效益出发,对机场专线客运企业提出其他优化建议。 展开更多
关键词 机场客运专线 接驳运输 发车间隔 车型配置 优化
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