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巢湖市凤凰山路二期工程方案简介 预览
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作者 李福宝 徐海博 陈太生 《城市道桥与防洪》 2016年第2期66-67,共2页
结合实际工程,分析道路设计过程中可能遇到的问题,并给出了解决方法。建议设计近远期结合、设计与运营相结合,有关经验可供相关专业人员参考。
关键词 道路 设计 难点 道路平面 纵断面
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大跨径长联轨道交通工程连续梁桥抗震设计 预览
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作者 岳章胜 蒋海军 +1 位作者 王利伟 张鲁明 《城市道桥与防洪》 2016年第6期129-131,共3页
采用反应谱法对大跨径长联轨道交通工程连续梁桥进行了E1和E3地震下的纵、横向的地震反应分析,并根据规范进行了验算.计算结果表明:对只设置一个制动墩的大跨径长联连续梁,在不设置粘滞阻尼器但考虑活动墩摩阻力的情况下,E1地震弹性状... 采用反应谱法对大跨径长联轨道交通工程连续梁桥进行了E1和E3地震下的纵、横向的地震反应分析,并根据规范进行了验算.计算结果表明:对只设置一个制动墩的大跨径长联连续梁,在不设置粘滞阻尼器但考虑活动墩摩阻力的情况下,E1地震弹性状态和E3地震塑性状态下的抗震能力验算均可满足规范要求. 展开更多
关键词 大跨径长联 抗震分析 制动墩 反应谱
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金水路打通工程高架桥梁抗震分析 预览
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作者 岳章胜 张厚民 +1 位作者 蒋海军 张鲁明 《城市道桥与防洪》 2015年第10期55-57,共3页
采用反应谱对高架桥在墩底承台间是否设置横向连系梁进行了纵、横向的地震反应对比分析。计算结果表明:采用群桩或者通过设置横系梁对承台进行拉结,能显著减小桥梁结构的横向位移,有效改善桥梁的抗震性能;由于条件限制无法设置承台间... 采用反应谱对高架桥在墩底承台间是否设置横向连系梁进行了纵、横向的地震反应对比分析。计算结果表明:采用群桩或者通过设置横系梁对承台进行拉结,能显著减小桥梁结构的横向位移,有效改善桥梁的抗震性能;由于条件限制无法设置承台间的横系梁时,在6度区,桥梁的抗震能力也能满足规范的相关要求。为设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 高架桥 抗震不利地段 抗震分析 反应谱分析
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土工格栅边坡支护探讨
4
作者 席健 王琳 《科技交流》 2013年第2期15-18,共4页
随着城市地下交通工程建设的兴起,隧道、高架桥日益增多,本文针对目前桥隧过渡段建设中,受城市管线错综复杂,用地受限被制约的情况,比较施工组织对设计方案的影响,探讨填方路基的临时边坡采用土工格栅进行支护,在保证工程安全、... 随着城市地下交通工程建设的兴起,隧道、高架桥日益增多,本文针对目前桥隧过渡段建设中,受城市管线错综复杂,用地受限被制约的情况,比较施工组织对设计方案的影响,探讨填方路基的临时边坡采用土工格栅进行支护,在保证工程安全、进度、质量的基础上,采取较经济的措施解决城市建设工程出现的复杂情况. 展开更多
关键词 城市建设 土工格栅 加筋边坡 边坡支护
真空联合堆载预压在沿海滩涂地区的应用 预览
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作者 李福宝 王顺利 《城市道桥与防洪》 2012年第1期 133-135,共3页
结合工程实际介绍了真空联合堆载预压法的基本原理、施工工艺,并通过加固检测证明了该种方法加固效果良好,能够达到预期要求,可供类似工程参考。
关键词 真空联合堆载预压法 软基处理 施工工艺
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城阳职教中心人行天桥简介 预览
6
作者 赵焕军 李福宝 徐海博 《城市道桥与防洪》 2012年第8期214-215,共2页
简要介绍了青岛市城阳区职教中心人行天桥的设计及施工组织方案。
关键词 天桥 设计 施工组织
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石拱桥加固 预览 被引量:3
7
作者 李福宝 蒋海军 《山东交通科技》 2010年第6期34-35,共2页
以落药河桥为例,对石拱桥出现的问题进行了分析,并介绍了加固方法。
关键词 石拱桥 加固 复合截面
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青岛市振华路立交桥加固工程 预览 被引量:1
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作者 李福宝 蒋发 王顺利 《城市道桥与防洪》 2009年第6期 76-77,共2页
青岛市振华路立交桥于1993年建成通车,在运营过程中,桥梁上部结构出现多种缺陷,并危及桥梁的安全。该文分析了桥梁缺陷产生的原因,并提出了相应的加固措施,可供同类桥梁加固参考。
关键词 立交桥 加固 桥面板 伸缩缝 碳化
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海尔路及李山东路立交方案比选 预览
9
作者 鲁洪强 章继忠 《交通世界》 2009年第11期 169-171,共3页
概述 青岛市辽阳路西起鞍山路,东至松岭路,以海尔路为界分为辽阳西路和辽阳东路。辽阳西路(福州路至海尔路)道路、雨污水改造工程及环境建设工程已经施工完毕,辽阳东路(同安路至松岭路)路面拓宽、雨污水改造工程及辽阳东路延长段... 概述 青岛市辽阳路西起鞍山路,东至松岭路,以海尔路为界分为辽阳西路和辽阳东路。辽阳西路(福州路至海尔路)道路、雨污水改造工程及环境建设工程已经施工完毕,辽阳东路(同安路至松岭路)路面拓宽、雨污水改造工程及辽阳东路延长段(松岭路至沙子口、崂山)项目也在进行设计当中,随着辽阳路上述路段及其延长段的建设完成, 展开更多
关键词 立交方案 海尔 山东 改造工程 建设工程 雨污水 辽阳 青岛市
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城市高架桥防噪设计 预览 被引量:1
10
作者 李福宝 蒋发 吕宗华 《公路交通技术》 2007年第3期 171-173,共3页
结合实际工程,介绍城市高架桥交通中防治噪音污染的几种方法:采用低噪音桥面铺装,修建防噪声屏以及安装隔声窗,给同类型的设计提供参考。
关键词 噪声污染 低噪音桥面铺装 防噪声屏 快速路
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大纵坡人行桥简化计算分析 预览 被引量:1
11
作者 闫杰栋 李福宝 窦瑞军 《山西建筑》 2007年第32期 330-331,共2页
以海尔路辽阳路立交桥中的人行跨线桥为例,对该类桥梁结构的受力情况进行了分析,得出纵坡不大于10%的人行桥梁在计算中可以按照无坡桥梁进行简化计算的结论。
关键词 城市 桥梁 大纵坡 立交桥
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城市快速路防噪设计 预览
12
作者 李福宝 蒋发 《中国市政工程》 2007年第2期 7-8,共2页
结合实际工程,介绍了城市交通中防治噪声污染的几种方法:采用低噪声桥面铺装、修建防噪声屏以及安装隔声窗。为同类型的设计提供了参考。
关键词 高架道路 噪声污染 低噪声桥面铺装 防噪声屏
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曲线桥稳定性分析 预览 被引量:1
13
作者 赵焕军 李福宝 孙伟 《城市道桥与防洪》 2007年第2期 33-35,共3页
该文介绍了曲线桥的受力特点.采用ANSYS软件建立了一匝道桥模型,对其施工阶段以及运营阶段的稳定性进行了分析,结果表明该桥分阶段施丁合理,运营阶段安全,为设计提供了理论依据。
关键词 曲线桥 ANSYS 稳定性 支座预偏心
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Bonifiber纤维及SBS改性沥青混合料性能的试验研究 预览
14
作者 边慧 李蕾 《现代交通技术》 2007年第4期 22-25,共4页
对SBS改性沥青、70号沥青的性能进行对比检测.着重进行60℃下的动态剪切试验,并以车辙因子G^*/sinδ评价不同沥青的抗永久变形能力。根据对70号沥青及SBS改性沥青混合料掺加0.25%博尼维纤维后的试验,对比分析了70号沥青混混合料、... 对SBS改性沥青、70号沥青的性能进行对比检测.着重进行60℃下的动态剪切试验,并以车辙因子G^*/sinδ评价不同沥青的抗永久变形能力。根据对70号沥青及SBS改性沥青混合料掺加0.25%博尼维纤维后的试验,对比分析了70号沥青混混合料、SBS改性沥青混合料、掺加纤维的70号沥青混合料和掺加纤维的SBS改性沥青混合料的高温稳定性、水稳性、低温抗裂性以及抗老化性能等路用性能。结果表明,SBS改性沥青的车辙因子远高于70号沥青胶结料,而添加博尼维纤维,更能增强沥青的抗永久变形能力;应用SBS改性沥青和博尼维纤维能够大幅提高混合料的高温性能,对其他路用性能也有一定改善。 展开更多
关键词 沥青混合料 SBS改性沥青 博尼维纤维 路用性能
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施工铁路隧道的“控制排水”原则 被引量:2
15
作者 苏会锋 席健 陈绍杰 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第10期16-18,共3页
从我国环境保护的角度出发,一种新的排水原则——“控制排水”的原则应运而生。在“控制排水”原则下对一标准断面隧道衬砌结构进行了受力分析,分析结果表明,考虑外水荷载时衬砌结构受力与不考虑外水荷载有着明显的不同,只要衬砌背... 从我国环境保护的角度出发,一种新的排水原则——“控制排水”的原则应运而生。在“控制排水”原则下对一标准断面隧道衬砌结构进行了受力分析,分析结果表明,考虑外水荷载时衬砌结构受力与不考虑外水荷载有着明显的不同,只要衬砌背后承受一定的外水压力,衬砌的安全系数就会迅速下降,对衬砌受力极为不利,在保证安全的情况下,衬砌结构最大能承受100m的外水头压力。 展开更多
关键词 防水技术 环境 控制排水 外水荷载
武隆隧道涌水治理及支护体系稳定性分析 预览 被引量:2
16
作者 苏会锋 席健 陈绍杰 《铁道建筑》 北大核心 2006年第6期 27-29,共3页
针对渝怀铁路武隆隧道在施工中揭穿多条暗河以及多次发生特大涌水的情况,采取了一系列有效的措施来进行治理;同时还对衬砌结构进行了监控量测,实测数据表明衬砌受力和变形都较小,在雨季涌水时虽稍有增大,但也完全满足设计要求;有... 针对渝怀铁路武隆隧道在施工中揭穿多条暗河以及多次发生特大涌水的情况,采取了一系列有效的措施来进行治理;同时还对衬砌结构进行了监控量测,实测数据表明衬砌受力和变形都较小,在雨季涌水时虽稍有增大,但也完全满足设计要求;有限元分析表明对于武隆隧道最大可以承担有效水头高度为100m的外水压力,只要保持排水通道的畅通,是可以保证隧道在运营期的安全和稳定的。 展开更多
关键词 武隆隧道 岩溶暗河 涌水治理 外水压力
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山岭隧道“控制排水”原则下的围岩注浆 被引量:3
17
作者 苏会锋 秦忠诚 席健 《公路》 北大核心 2006年第10期219-222,共4页
通过对山岭隧道新的排水原则的理解。指出了要在隧道开挖前进行预注浆堵水,从而达到“控制排水”原则的目的;提出了在围岩注浆情况下隧道的两种外水荷载的概念;并分别对加固圈和衬砌结构的外水荷载进行了受力分析。分析结果表明。在... 通过对山岭隧道新的排水原则的理解。指出了要在隧道开挖前进行预注浆堵水,从而达到“控制排水”原则的目的;提出了在围岩注浆情况下隧道的两种外水荷载的概念;并分别对加固圈和衬砌结构的外水荷载进行了受力分析。分析结果表明。在现有的技术条件下。单纯的由岩注浆。虽然可以达到堵水的目的,但并不能保证衬砌结构的安全。还必须采取“小排”的方式,排除衬砌背后多余的水。以消除衬砌背后的外水压力。 展开更多
关键词 山岭隧道 控制排水 围岩注浆 外水压力
武隆隧道岩溶暗河段衬砌受力分析 预览
18
作者 苏会锋 刘勇 席健 《铁道标准设计》 2006年第6期 74-76,共3页
针对渝怀铁路武隆隧道在施工中揭穿多条暗河以及多次发生特大涌水的情况,充分考虑外水压力对隧道的衬砌结构的影响,研究在不同的外水荷载情况下,衬砌各个部位的受力变形特征,为隧道的设计和施工以及运营期应注意的问题提供理论依据。
关键词 铁路隧道 岩溶暗河 涌水 外水荷载
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青岛小珠山水库水环境容量研究 预览 被引量:9
19
作者 赵淑梅 郑西来 +1 位作者 李玲玲 张晓辉 《中国海洋大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期 971-974,共4页
水环境容量是以水环境目标和水体稀释自净规律为依据。水体中污染物的排入,要与水环境容量相适应,如果超出水环境容量,就必须采取保护措施,以保护水体水质不受污染。本文根据水库水环境容量计算方法,采用室内模拟实验确定BOD耗氧... 水环境容量是以水环境目标和水体稀释自净规律为依据。水体中污染物的排入,要与水环境容量相适应,如果超出水环境容量,就必须采取保护措施,以保护水体水质不受污染。本文根据水库水环境容量计算方法,采用室内模拟实验确定BOD耗氧系数和CODMn耗氧系数,确定了小珠山水库的水环境容量,并推求出小珠山水库允许排污量。研究结果表明,小珠山水库适合作为城市集中饮用水水源;BOD5和CODMn水环境容量理论允许排放量分别为287kg/d和347.9kg/d,但实际允许排放量应保证〈71.8kg/d和86.9kg/d。 展开更多
关键词 小珠山 水库 环境容量
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曲线桥稳定性影响因素分析 预览 被引量:1
20
作者 赵焕军 李福宝 将海军 《华东公路》 2006年第6期 31-33,共3页
对稳定性理论进行了介绍,并采用ANSYS软件建立了一匝道桥模型,通过修改荷载、支座预偏心、墩梁连接方式、墩刚度等参数,分析了影响稳定性的几个因素。
关键词 稳定性理论 曲线桥 支座预偏心 刚度
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