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《广东交通规划设计》

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《广东交通规划设计》是遵守国家法律、法规的连续性内部资料出版物,以做好交通工程勘察规划设计和咨询等相关专业的学术理论知识、新技术、新工艺介绍、信息交流等工作为准则,为技术人员交流和领导决策提供科技信息...查看详情>>
  • 曾用名 广东公路勘察设计;公路测设简讯
  • 出版周期季刊
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中国建筑勘察设计协会2017年岩土工程概念性问题案例分析高级研讨会报道
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《广东交通规划设计》 2017年第3期41-41,共1页
中国建筑勘察设计协会2017年岩土工程概念性问题案例分析高级研讨会于2017年7月30日~2017年7月31日在海南省海口市召开,我公司岩土勘察分公司副总工张金平及技术人员苏绍锋参加了会议。本次会议由中国建筑勘察设计协会主办。
关键词 勘察设计 中国建筑 案例分析 岩土工程 概念性 协会 技术人员 岩土勘察
中国公路学会工程地质和岩土分会2017年技术交流会报道
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《广东交通规划设计》 2017年第3期42-44,共3页
中国公路学会工程地质和岩土分会换届大会暨公路地质和岩土工程新技术交流会于2017年7月26日在西藏自治区林芝市召开。本次会议由中国公路学会、西藏自治区交通运输厅和中交第一公路勘察设计研究院有限公司联合主办,中国公路学会工程... 中国公路学会工程地质和岩土分会换届大会暨公路地质和岩土工程新技术交流会于2017年7月26日在西藏自治区林芝市召开。本次会议由中国公路学会、西藏自治区交通运输厅和中交第一公路勘察设计研究院有限公司联合主办,中国公路学会工程地质和岩土分会与四川省蜀通岩土工程公司承办。交通运输部副部长、 展开更多
关键词 中国公路学会 新技术交流会 岩土工程 工程地质 勘察设计研究院 西藏自治区 交通运输 四川省
2019年全国交通运输工作会议交通运输部领导讲话摘录
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《广东交通规划设计》 2020年第1期1-7,共7页
一、杨传堂书记讲话摘录2019年是新中国成立70周年。党中央隆重举行庆祝活动,有力彰显了党心民心、国威军威,唱响了礼赞新中国、奋进新时代的昂扬旋律。在党中央坚强领导下,交通运输事业走过沧桑巨变的70年,取得了举世瞩目的成就,实现... 一、杨传堂书记讲话摘录2019年是新中国成立70周年。党中央隆重举行庆祝活动,有力彰显了党心民心、国威军威,唱响了礼赞新中国、奋进新时代的昂扬旋律。在党中央坚强领导下,交通运输事业走过沧桑巨变的70年,取得了举世瞩目的成就,实现了一个又一个“不可能”,创造了一个又一个“当惊世界殊”的奇迹,大踏步赶上了时代,即将迎来由交通大国向交通强国的历史性跨越。 展开更多
关键词 交通运输事业 杨传堂 交通运输工作 庆祝活动 历史性跨越 交通强国 交通运输部 沧桑巨变
我司负责勘察设计的广东省重大项目--黄茅海跨海通道工程初步设计通过“云评审”
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《广东交通规划设计》 2020年第1期8-11,共4页
2月28日,我公司负责勘察设计的广东省重大项目——黄茅海跨海通道工程(A1标段)初步设计顺利通过了省交通运输厅组织的专家评审。作为广东省重大基础设施项目,被誉为“粤港澳大湾区新的大动脉”的黄茅海跨海通道工程项目预计今年上半年... 2月28日,我公司负责勘察设计的广东省重大项目——黄茅海跨海通道工程(A1标段)初步设计顺利通过了省交通运输厅组织的专家评审。作为广东省重大基础设施项目,被誉为“粤港澳大湾区新的大动脉”的黄茅海跨海通道工程项目预计今年上半年开工建设。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 勘察设计 黄茅海 交通运输 重大基础设施项目 专家评审 重大项目 初步设计
公司承担的广东省重大项目--中江高速公路改扩建工程初测初勘外业顺利通过“云验收”
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《广东交通规划设计》 2020年第1期12-13,共2页
3月6日,我公司承担的广东省重大项目——中江高速公路改扩建工程,顺利通过省交通运输厅组织的初测初勘外业验收。中江高速公路改扩建项目由四车道改为八车道,路线起于中山市港口镇与京珠高速广珠段通过新隆枢纽立交相接,终于江门龙湾立... 3月6日,我公司承担的广东省重大项目——中江高速公路改扩建工程,顺利通过省交通运输厅组织的初测初勘外业验收。中江高速公路改扩建项目由四车道改为八车道,路线起于中山市港口镇与京珠高速广珠段通过新隆枢纽立交相接,终于江门龙湾立交与江鹤高速公路顺接,总长约40km,改扩建后设计速度为120km/h。 展开更多
关键词 高速公路改扩建工程 高速公路改扩建项目 交通运输 枢纽立交 八车道 京珠高速 顺接 四车道
我公司与中国联合网络通信有限公司广州市分公司5G创新应用战略合作协议签约仪式圆满举行
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作者 陈静萍 《广东交通规划设计》 2020年第1期14-16,共3页
春风回笑语,云气卜丰穰。2020年伊始,我公司与中国联合网络通信有限公司广州市分公司就5G创新应用战略合作达成高度共识,并于1月14日在广州联通宝地广场22楼隆重举行了合作协议签约仪式。
关键词 签约仪式 创新应用 高度共识 网络通信有限公司 广州市 分公司 战略合作协议 合作
广东省工程勘察设计行业协会市政分会成立大会暨学术报告会圆满召开
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作者 曹菁菁 《广东交通规划设计》 2020年第1期17-18,共2页
2020年1月8日,由我公司作为主办单位之一的“广东省工程勘察设计行业协会市政分会成立大会暨学术报告会”在广州白云宾馆顺利召开。大会上,我公司被聘为市政分会副会长单位。姜启珍副总经理代表公司上台领取聘书。
关键词 副会长单位 工程勘察设计行业 学术报告会 白云宾馆 市政 广东省 协会 主办单位
我公司负责勘察设计的普宁市练江流域镇级污水处理厂项目举行通水仪式
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《广东交通规划设计》 2020年第1期19-20,共2页
12月28日上午,由我公司负责勘察设计的普宁市练江流域镇级污水处理厂项目通水启动仪式在普宁举行。普宁市委书记张时义、普宁市市长黄锐亮等市领导,广业环保集团总经理于怀星,相关部门和镇政府领导,普宁广业练江生态环保公司总经理颜转... 12月28日上午,由我公司负责勘察设计的普宁市练江流域镇级污水处理厂项目通水启动仪式在普宁举行。普宁市委书记张时义、普宁市市长黄锐亮等市领导,广业环保集团总经理于怀星,相关部门和镇政府领导,普宁广业练江生态环保公司总经理颜转松等领导,以及我公司市政设计分院院长陈万里、分院给排水所副所长李立军等出席了启动仪式。 展开更多
关键词 勘察设计 市政设计 练江 陈万里 副所长 生态环保 普宁 李立军
佛山市富龙西江特大桥桥型方案总体设计
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作者 傅海堂 郭文华 《广东交通规划设计》 2020年第1期21-25,共5页
对于大跨径桥梁,主跨跨径无疑是影响桥梁经济性的一个重要因素,但并不是决定因素。本文结合富龙西江特大桥桥型方案的设计情况,介绍了如何在地形、通航、水利条件复杂的情况下,合理布置桥孔和进行科学合理的方案比选。本文在综合分析了... 对于大跨径桥梁,主跨跨径无疑是影响桥梁经济性的一个重要因素,但并不是决定因素。本文结合富龙西江特大桥桥型方案的设计情况,介绍了如何在地形、通航、水利条件复杂的情况下,合理布置桥孔和进行科学合理的方案比选。本文在综合分析了相关建设条件和控制因素后,推荐采用主跨相对更大的桥型方案,带来了通航安全、结构安全、堤防安全、施工便利等方面的有益改进,且保持了较好的经济性,具有良好的社会效应。为同类桥梁建设项目的桥型方案设计提供参考。 展开更多
关键词 桥型方案 桥跨布置 富龙西江特大桥 比选
斜交连续钢箱梁的空间仿真分析
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作者 周宇 《广东交通规划设计》 2020年第1期26-28,共3页
以中山市二环快速路某座(31.5+37+31.5)m斜交连续钢箱梁桥为工程背景,建立板壳分析模型对本结构进行全桥防真分析,并与梁格法模型进行对比分析,其中对比分析内容包括支座反力、结构变形、结构第一体系应力,同时也对板壳分析模型中的钝... 以中山市二环快速路某座(31.5+37+31.5)m斜交连续钢箱梁桥为工程背景,建立板壳分析模型对本结构进行全桥防真分析,并与梁格法模型进行对比分析,其中对比分析内容包括支座反力、结构变形、结构第一体系应力,同时也对板壳分析模型中的钝角区及锐角区应力进行分析。分析结果有效指导斜交钢箱梁的设计,也为类似的斜交钢箱梁的设计提供有价值的参考。 展开更多
关键词 斜交钢箱梁 有限元仿真分析 板壳单元法 梁格法
虎门二桥钢桥面铺装环氧沥青混合料设计与研究
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作者 陈竞飞 《广东交通规划设计》 2020年第1期29-33,共5页
传统的环氧沥青混凝土采用防水性能较好的悬浮密实级配,由于铺装的时间长及国内高温重载等恶劣的使用条件,不少正交异性板钢桥面使用不久后就出现了抗滑性差及疲劳开裂等病害。为了提高环氧沥青混凝土铺装的使用寿命,本文通过提高部分... 传统的环氧沥青混凝土采用防水性能较好的悬浮密实级配,由于铺装的时间长及国内高温重载等恶劣的使用条件,不少正交异性板钢桥面使用不久后就出现了抗滑性差及疲劳开裂等病害。为了提高环氧沥青混凝土铺装的使用寿命,本文通过提高部分粗集料的性能指标,采用体积设计法(CAVF)对环氧沥青混合料的级配进行优化设计,加强集料的精细化加工工艺,确定精确的施工工艺参数,从而使钢桥面铺装的施工质量得到有效控制,达到延长钢桥面铺装的使用寿命,为后续工程提供借鉴。 展开更多
关键词 钢桥面铺装晕 环氧沥青混合料 体积设计法(CAVF) 抗滑性能 精细化施工
大跨度多拱肋连续钢箱拱桥结构设计与分析
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作者 万志勇 马玉全 +1 位作者 孙向东 赵哲 《广东交通规划设计》 2018年第3期1-4,14共5页
肇庆枫湾桥为80+150+80m三连跨横向三拱肋下承式钢箱拱桥,拱脚节点采用全钢结构,其结构形式较为新颖,本文详细介绍了结构设计的要点,并结合计算对该桥的受力特点及施工方案进行分析,其设计经验可供类似工程参考。
关键词 大跨度 多拱肋 连续 钢箱拱桥 设计 分析
钢-STC轻型组合桥面结构在广东省的应用
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作者 黄毅东 梁立农 +1 位作者 盛捷 何海 《广东交通规划设计》 2018年第3期5-9,共5页
钢桥面铺装病害和正交异性桥面板的疲劳开裂问题一直是桥梁工程界的两大难题。为解决上述问题,国内学者提出了超高韧性混凝土(STC)作为一种新型的铺装方案即钢-STC轻型组合桥面结构,并且开始在工程中得到应用?本文介绍了钢-STC轻... 钢桥面铺装病害和正交异性桥面板的疲劳开裂问题一直是桥梁工程界的两大难题。为解决上述问题,国内学者提出了超高韧性混凝土(STC)作为一种新型的铺装方案即钢-STC轻型组合桥面结构,并且开始在工程中得到应用?本文介绍了钢-STC轻型组合桥面结构的特点以及该种桥面铺装方案在,“东省的应用情况。进行了经济评价,与传统环氧沥青混凝土铺装相比,钢-STC轻型组合桥面结构较大的降低了全寿命成本,经济上具有明显的优势。 展开更多
关键词 超高韧性混凝土(STC) 正交异性板 轻型组合桥面结构 疲劳
大体积混凝土水化热温度场试验与仿真分析
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作者 刘长海 《广东交通规划设计》 2018年第3期10-14,共5页
以新造珠江特大桥索塔足尺模型试验为工程背景,对}昆凝土水化热温度场进行了高密度的连续监测,结果表明,浇筑完成后的24小时内结构内部由于混凝土水化热现象导致温度迅速上升,并于36小时后达到最高的93.7℃,之后缓慢下降,第4天... 以新造珠江特大桥索塔足尺模型试验为工程背景,对}昆凝土水化热温度场进行了高密度的连续监测,结果表明,浇筑完成后的24小时内结构内部由于混凝土水化热现象导致温度迅速上升,并于36小时后达到最高的93.7℃,之后缓慢下降,第4天最大内外温差达到最高值48℃。利用有限元软件ANSYS对索塔的温度场进行了仿真计算,并与实测结果进行了对比,得出了一些有益的结论,对桥梁工程大体积混凝土的施工和设计都具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 索塔 大体积混凝土 水化热 温度场 仿真分析
基于桩土作用的刚性桩复合地基承载力计算方法
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作者 刘吉福 刘运明 《广东交通规划设计》 2018年第3期15-21,44共8页
刚性桩复合地基承载力通常由单桩承载力、天然地基承载力、天然地基承载力发挥系数计算得到。现行规范对天然地基承载力发挥系数建议值不同且范围较大,导致复合地基承载力计算困难。基于刚性桩复合地基承载极限状态时滑动面内桩土作用... 刚性桩复合地基承载力通常由单桩承载力、天然地基承载力、天然地基承载力发挥系数计算得到。现行规范对天然地基承载力发挥系数建议值不同且范围较大,导致复合地基承载力计算困难。基于刚性桩复合地基承载极限状态时滑动面内桩土作用,推导出考虑桩土作用的复合地基承载力公式和天然地基承载力发挥系数公式,并分析了复合地基承载力和天然地基承载力发挥系数的变化规律。滑动面内桩土作用形式对复合地基承载力公式和天然地基承载力发挥系数公式无影响。计算表明,不考虑桩土作用时,桩间土承载力稍大于天然地基承载力。当内摩擦角较小时,复合地基承载力随基础宽度增大而减小,否则随基础宽度增大而增大。当内摩擦角为零时,天然地基承载力发挥系数不随黏聚力变化,否则随黏聚力增大而减小。天然地基承载力发挥系数随桩间距增大而增大,随基础宽度增大而减小,随内摩擦角增大而增大。地基土内摩擦角等于0时,复合地基承载力深度修正系数等于1.0,否则大于1.0。 展开更多
关键词 刚性桩 复合地基 天然地基 承载极限状态 承载力 桩土作用 承载力发挥系数 深度修正系数
SMA+STC铺装层在钢桥面铺装维修中的应用
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作者 鄢桂龙 《广东交通规划设计》 2018年第3期22-25,共4页
通过分析磐石大桥的特点及病害,针对性地提出了SMA+STC铺装方案,并对其优势进行了介绍。进而探讨了磐石大桥铺装方案的计算模型、针对性设计以及SMA和STC的铺装要点。模型计算结果表明,SMA+STC方案能够很好地适用于磐石大桥。
关键词 钢桥面铺装 重载交通 SMA+STC 维修
城市道路五路交叉方案比选
17
作者 赵佩 《广东交通规划设计》 2018年第3期26-30,共5页
城市道路五路交叉设计对道路交通安全和运营效率起着关键和决定性的作用。科学合理地规划设计交叉口,以达到行人、车辆出行安全、畅通,时空资源得以充分利用为目的。交叉方案型式的选择,应充分考虑项目功能、沿线地形地貌、交通量预... 城市道路五路交叉设计对道路交通安全和运营效率起着关键和决定性的作用。科学合理地规划设计交叉口,以达到行人、车辆出行安全、畅通,时空资源得以充分利用为目的。交叉方案型式的选择,应充分考虑项目功能、沿线地形地貌、交通量预测、近远期发展规划、工程造价等多方面因素进行综合比较。 展开更多
关键词 城市道路 五路交叉 方案比选
广东某高速公路岩质边坡滑坡原因分析及治理措施研究
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作者 黄丰发 《广东交通规划设计》 2018年第3期31-35,共5页
华南地区山区高速公路为平衡土方量、节约建设成本,设置了大量填方路堤及挖方边坡。山区地质条件复杂,特别是路堑边坡工程,若存在不利结构面,容易形成滑坡,给公路工程建设造成了较大损失。本文以广东某高速公路顺层岩质滑坡为例,... 华南地区山区高速公路为平衡土方量、节约建设成本,设置了大量填方路堤及挖方边坡。山区地质条件复杂,特别是路堑边坡工程,若存在不利结构面,容易形成滑坡,给公路工程建设造成了较大损失。本文以广东某高速公路顺层岩质滑坡为例,剖析其滑坡特性、产生滑坡的原因,并提出治理措施,对广东山区高速公路岩质边坡的设计、施工具有指导意义; 展开更多
关键词 顺层岩质边坡 滑坡机理 边坡治理 锚索 结构面
无人机在某公路工程地质勘察中的应用
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作者 李容 《广东交通规划设计》 2018年第3期36-39,共4页
公路工程地质勘察经常要通过复杂危险地形或者遭遇崩塌、滑坡、塌方等不良地质,加大了地质勘察的困难程度,地质条件极其复杂地区导致地质勘察效率低下,甚至局部艰险地段勘察精度无法满足设计需求,并增加勘察人员外业工作的危险系数... 公路工程地质勘察经常要通过复杂危险地形或者遭遇崩塌、滑坡、塌方等不良地质,加大了地质勘察的困难程度,地质条件极其复杂地区导致地质勘察效率低下,甚至局部艰险地段勘察精度无法满足设计需求,并增加勘察人员外业工作的危险系数。而且由于空间视角、调查精度等方面的原因,通常在初判时产生错、漏较多。传统的卫片、航片有时也不能清楚地反映出勘察细节。无人机勘察不但简单快捷,具有很高的安全性,在很大程度上节约了人力和资源成本,提高工作效率。 展开更多
关键词 无人机 崩塌 滑坡 水土流失
第一届中国水土保持学术大会的报道
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作者 卓素绢 《广东交通规划设计》 2019年第1期53-53,共1页
11月29日-12月1日,第一届中国水土保持学术大会在北京西郊宾馆隆重召开。大会以“协同创新,助力人与自然和谐共生”为主题。中国水土保持学会理事长、水利部副部长陆桂华,中国水土保持学会副理事长、水利部水土保持司司长蒲朝勇,中国工... 11月29日-12月1日,第一届中国水土保持学术大会在北京西郊宾馆隆重召开。大会以“协同创新,助力人与自然和谐共生”为主题。中国水土保持学会理事长、水利部副部长陆桂华,中国水土保持学会副理事长、水利部水土保持司司长蒲朝勇,中国工程院院士沈国舫,中国水土保持学会副理事长、中国科学院院士崔鹏,中国水土保持学会副理事长、国家林草局生态保护修复司副司长黄正秋等有关领导和嘉宾出席大会,来自高等院校、科研院所、设计单位、学术团体以及相关行业管理部门的1106名专家、学者参加大会。 展开更多
关键词 中国水土保持学会 学术团体 中国工程院院士 中国科学院院士 副理事长 行业管理部门 和谐共生 人与自然
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