期刊文献+

用等参元法分析 PA6-280 柴油机配气机构的动态特性 认领

Dynamic Analysis of the Valve Gear of PA6 280 Diesel Engine by Isoparametric Element
在线阅读 下载PDF
收藏 分享 导出
摘要 本文建立了一个内燃机配气机构等参元动力学模型,并用该模型分析了PA6-280柴油机配气机构的动态响应,计算出的自振频率、气阀升程及气阀加速度等与实测值吻合得很好。结果还表明该机的配气机构在高速工作时有飞脱的危险,气阀开启时冲击较大。 An isoparametric element dynamic model for the valve gear of I.C. engine is established in this paper, the dynamic responses of the valve gear of PA6 280 diesel engine is also analysed, the calculated results tally with the measured valve in self vibration frequency, valve lifts and valve acceleration. The results also show that the valve gear of this engine will send flying when it works at high speed and the impulse is considerable when the valves lift.
出处 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期499-504,共6页 TRANSACTIONS OF CSICE
关键词 配气机构 等参元 动态特性 柴油机 Valve gear, Isoparametric element, Dynamic characteristic
  • 相关文献

参考文献2

  • 1谢贻权,弹性和塑性力学中的有限单元法,1981年 被引量:1
  • 2奥托汉斯,内燃机译文集,1965年 被引量:1
维普数据出版直通车
今日学术
投稿分析
职称考试

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部 意见反馈