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柴油机启动过程磨损分析研究 认领 被引量:1
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作者 邹开凤 杨秀芹 《移动电源与车辆》 2016年第1期41-44,共4页
柴油机的启动过程是一个复杂的过程,不仅每一个循环都是一个瞬态过程,而且循环与循环也各不相同。针对冷机启动和热机启动工况的不同特点,开展气缸套和活塞环磨损规律研究,为柴油机的设计、使用、维护等工作的开展提供一定的指导。
关键词 冷机启动 热机启动 磨损
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柴油机缝隙式喷油器嘴内空穴流动的模拟分析 认领
2
作者 劳贺 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第4期44-49,共6页
利用FIRE混合多相流模型,模拟了柴油机缝隙式喷油嘴高压喷射时嘴内的空穴流动现象,分析了空穴在喷油嘴内分布情况。基于这一模型进一步分析了喷射压力和喷孔长宽比等参数对喷孔内空穴分布的影响。通过模拟计算可知,提高缝隙式喷嘴喷射... 利用FIRE混合多相流模型,模拟了柴油机缝隙式喷油嘴高压喷射时嘴内的空穴流动现象,分析了空穴在喷油嘴内分布情况。基于这一模型进一步分析了喷射压力和喷孔长宽比等参数对喷孔内空穴分布的影响。通过模拟计算可知,提高缝隙式喷嘴喷射压力可以提高空穴强度,其完全空穴主要由上壁面空穴流产生,同时也发现较圆孔式喷嘴其空穴流强度更大,但空穴在喷孔出口截面上不及圆孔式分布均匀。从燃油空穴雾化理论的角度出发,空穴强度的提高有利于燃油的破碎雾化。 展开更多
关键词 缝隙式喷油嘴 空穴流动 数值模拟
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某型柴油机配气机构动力学建模方法与性能仿真研究 认领
3
作者 陈睿 张萍 《襄阳职业技术学院学报》 2015年第5期33-37,共5页
基于多体动力学理论,应用多体动力学软件,建立了柴油机单缸配气机构的刚柔耦合多体动力学模型,对柴油机配气机构进行了仿真研究,获得了柴油机配气机构的运动学、动力学参数。
关键词 柴油机 配气机构 动力学 建模 仿真
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柴油机喷油规律测试系统的仿真研究 认领 被引量:1
4
作者 王腾飞 +1 位作者 陈海龙 松峰 《汽车科技》 2012年第1期 43-46,共4页
利用HYDSIM软件建立了测量燃油喷射系统喷油量及喷油规律的仿真模型,并对测量装置相关参数进行优化。从仿真的角度验证了位移法测量喷油量及喷油规律的可行性与精确性,分析了喷油背压对系统喷油量及喷油规律的影响,并指出测量装置喷... 利用HYDSIM软件建立了测量燃油喷射系统喷油量及喷油规律的仿真模型,并对测量装置相关参数进行优化。从仿真的角度验证了位移法测量喷油量及喷油规律的可行性与精确性,分析了喷油背压对系统喷油量及喷油规律的影响,并指出测量装置喷油背压可以靠活塞向下移动响应延迟在容积腔所形成的压力来实现。最后,将相关参数优化,得到测量装置结构参数的具体数值,可用于指导相关零部件的加工和选型。 展开更多
关键词 柴油机 喷油规律 测试系统 仿真 背压
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高压共轨缝隙式喷油器喷雾特性的仿真研究 认领 被引量:1
5
作者 劳贺 《柴油机》 2012年第1期22-25,共4页
在相同流通截面积的条件下,运用AVL-HYDSIM软件计算圆孔式喷嘴燃油的一维流动,并将计算结果作为边界条件,运用AVL-FIRE软件对缝隙式和圆孔式喷嘴的内流场及雾化形态进行了三维仿真计算,并对仿真结果进行对比分析。分析表明:较圆孔式喷嘴... 在相同流通截面积的条件下,运用AVL-HYDSIM软件计算圆孔式喷嘴燃油的一维流动,并将计算结果作为边界条件,运用AVL-FIRE软件对缝隙式和圆孔式喷嘴的内流场及雾化形态进行了三维仿真计算,并对仿真结果进行对比分析。分析表明:较圆孔式喷嘴,缝隙式喷嘴空穴流强度大,在喷孔出口截面上分布更均匀;缝隙式喷嘴有相对良好的喷雾性能。 展开更多
关键词 缝隙式喷油器 雾化特性 仿真
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内燃机活塞环组密封性能研究 认领 被引量:10
6
作者 邓志明 欧阳光耀 +1 位作者 俊吉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期 60-64,共5页
为检验活塞环的密封性,进一步研究其摩擦学性能,建立内燃机环组密封数值仿真模型,模型中考虑气室体积、泄漏面积、内燃机运转工况和气室温度变化项等因素对活塞环密封性能的影响。以PA6-280柴油机为例,对活塞环组的密封性能进行仿... 为检验活塞环的密封性,进一步研究其摩擦学性能,建立内燃机环组密封数值仿真模型,模型中考虑气室体积、泄漏面积、内燃机运转工况和气室温度变化项等因素对活塞环密封性能的影响。以PA6-280柴油机为例,对活塞环组的密封性能进行仿真计算。结果表明,磨损对环组的密封性能影响很大,而工况对活塞环的密封性影响不是很明显;气室温度变化项对活塞环漏量影响较大,设计时不容忽视。 展开更多
关键词 活塞环组 密封性 内燃机
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高压共轨燃油系统喷油规律测量方法概述 认领 被引量:1
7
作者 王腾飞 《内燃机与配件》 2011年第4期 25-28,共4页
对掌控高压共轨系统喷油规律的重要性做了阐述与分析,重点介绍了几种高压共轨系统喷油规律测量装置及其原理。
关键词 高压共轨 喷油规律 测量装置 原理
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提高喷油泵出油阀流通能力的DOE试验探索与优化设计研究 认领 被引量:1
8
作者 吴欣颖 欧阳光耀 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期 276-280,共5页
出油阀的结构参数、流通特性会影响喷油泵的工作特性。为增加出油阀流通截面,减小球阀开启时流通截面波动,提高出油阀的工作性能,本文采用多学科优化软件isight与hydsim进行联合仿真分析,确定了影响出油阀流通特性的主要结构参数及各参... 出油阀的结构参数、流通特性会影响喷油泵的工作特性。为增加出油阀流通截面,减小球阀开启时流通截面波动,提高出油阀的工作性能,本文采用多学科优化软件isight与hydsim进行联合仿真分析,确定了影响出油阀流通特性的主要结构参数及各参数的优化方向。分别采用直接启发搜索算法结合顺序二次规划算法以及修改可行方向法,对影响出油阀流通特性的喷油泵结构参数进行优化,最多可使出油阀流通截面提高24.65%。 展开更多
关键词 喷油泵 出油阀 流通能力 优化 ISIGHT
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缝隙式喷油嘴喷孔内流场及雾束形态仿真研究 认领
9
作者 赵阳 刁艳涛 +2 位作者 邵利民 张静秋 《现代车用动力》 2010年第1期37-39,共3页
利用发动机流场分析软件FIRE和其动网格技术建立了喷油嘴内部三维流动的实体模型,并利用该软件计算了缝隙式喷油嘴偶件的喷孔内流场及其雾化情况,基于相同喷孔截面积对缝隙式喷油孔与常规圆形喷油孔的雾化质量进行了比较,认为:缝隙式... 利用发动机流场分析软件FIRE和其动网格技术建立了喷油嘴内部三维流动的实体模型,并利用该软件计算了缝隙式喷油嘴偶件的喷孔内流场及其雾化情况,基于相同喷孔截面积对缝隙式喷油孔与常规圆形喷油孔的雾化质量进行了比较,认为:缝隙式喷孔喷油嘴的喷雾燃烧将优于圆形喷孔喷油嘴。 展开更多
关键词 缝隙式喷油嘴 流场 雾束形态 仿真
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缝隙孔式喷油嘴偶件燃油喷注雾化形态的研究 认领
10
作者 赵阳 刁艳涛 +1 位作者 张静秋 《内燃机与动力装置》 2009年第6期 19-21,共3页
采用高速照相机对缝隙孔式喷油嘴偶件以及传统孔式喷油嘴偶件的喷注形态进行拍摄分析,发现缝隙孔式喷油嘴偶件由于喷孔为缝隙孔,喷注能形成更广的蒸汽区域,这些特点更有利于柴油机组织缸内的混合燃烧。
关键词 缝隙孔式喷油嘴偶件 缝隙孔 更广的燃油蒸汽区域
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新型泵控制阀控制共轨压力的试验研究 认领
11
作者 郭伟 徐海成 《车用发动机》 北大核心 2009年第2期 58-62,共5页
介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型泵控制阀,进行了共轨压力控制的试验研究,分析了电磁铁占空比对泵控制阀特性的影响。试验结果表明,所设计的泵控制阀在共轨压力控制精度(共轨压力波动△p在3%~5%范围内)、共轨压力建立速度... 介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型泵控制阀,进行了共轨压力控制的试验研究,分析了电磁铁占空比对泵控制阀特性的影响。试验结果表明,所设计的泵控制阀在共轨压力控制精度(共轨压力波动△p在3%~5%范围内)、共轨压力建立速度、共轨压力改变随动响应速度及系统工作稳定性等方面均可满足共轨系统柴油机的要求。 展开更多
关键词 流量控制阀 共轨压力 占空比
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双压共轨系统喷射特性研究 认领 被引量:6
12
作者 张静秋 欧阳光耀 +1 位作者 唐开元 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期 26-30,共5页
提出了双压共轨的概念,阐明了双压其轨系统(DPCRS)的结构组成和工作原理,建立了系统仿真模型,对系统的喷射特性进行了仿真研究。研究结果表明:双压共轨电控喷油系统能够实现基压可调以及基压、高压的灵活转换,可以实现更加灵活... 提出了双压共轨的概念,阐明了双压其轨系统(DPCRS)的结构组成和工作原理,建立了系统仿真模型,对系统的喷射特性进行了仿真研究。研究结果表明:双压共轨电控喷油系统能够实现基压可调以及基压、高压的灵活转换,可以实现更加灵活的喷油规律。通过仿真研究了喷射压力及喷油规律变化对喷射特性的影响,如贯穿度和喷射锥角。仿真结果得到了相关试验的证明。 展开更多
关键词 内燃机 双压共轨系统 喷油规律 喷射特性
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高压泵流量控制装置中电磁阀的优化设计 认领 被引量:2
13
作者 徐海成 欧阳光耀 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期 48-51,57,共5页
介绍了一种新型的用于柴油机共轨系统的高压泵流量控制装置。应用Ansoft公司的电磁场分析软件Maxwell2D,对流量控制装置中电磁阀电磁作用力进行二维有限元分析,讨论了电磁阀在不同的线圈窗口尺寸及位置、材料及衔铁厚度下电磁力的大... 介绍了一种新型的用于柴油机共轨系统的高压泵流量控制装置。应用Ansoft公司的电磁场分析软件Maxwell2D,对流量控制装置中电磁阀电磁作用力进行二维有限元分析,讨论了电磁阀在不同的线圈窗口尺寸及位置、材料及衔铁厚度下电磁力的大小,实现了结构的优化设计。试验结果表明:优化设计后的电磁阀能满足流量控制的需要,流量控制装置能将共轨压力波动控制在5%范围内。 展开更多
关键词 内燃机 电磁阀 有限元分析 高压泵 电磁力
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基于高压泵流量控制装置的共轨系统仿真研究 认领 被引量:3
14
作者 徐海成 邹开凤 《船海工程》 北大核心 2008年第4期 39-42,共4页
介绍一种用于柴油机共轨系统的高压泵流量控制装置,利用液力系统仿真软件Hydsim和Matlab仿真软件Simulink联合建立高压共轨系统的仿真模型,制定共轨腔压力闭环控制策略,分析单向阀结构对共轨压力波动特性的影响。
关键词 电磁阀 共轨系统 高压泵 共轨压力
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基于变形补偿技术提高共轨高压泵泵油能力的试验研究 认领 被引量:2
15
作者 欧大生 刘振明 +2 位作者 周加东 欧阳光耀 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期 1-5,共5页
在有限元对共轨高压泵柱塞偶件径向变形进行仿真计算基础上,采用变形补偿技术设计出7种方案变形补偿柱塞偶件,在自制试验台上分别进行了密封性能试验、偶件变形测试及柱塞偶件载荷特性试验。试验结果表明,变形补偿是解决柱塞偶件超... 在有限元对共轨高压泵柱塞偶件径向变形进行仿真计算基础上,采用变形补偿技术设计出7种方案变形补偿柱塞偶件,在自制试验台上分别进行了密封性能试验、偶件变形测试及柱塞偶件载荷特性试验。试验结果表明,变形补偿是解决柱塞偶件超高压密封的有效途径;其中方案E偶件满足超高压下对密封性的要求,共轨压力为150MPa时,高压泵容积效率可达88.21%。 展开更多
关键词 内燃机 共轨高压泵 变形补偿 高压密封 容积效率
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高压共轨系统限流器的研究 认领 被引量:2
16
作者 张静秋 +1 位作者 欧阳光耀 安士杰 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2008年第3期 507-509,共3页
限流器是高压共轨系统中的一个重要的安全保护环节.根据共轨系统中典型的限流器结构,分析了限流器的工作原理,建立了限流器的仿真模型和数学模型,完成了限流器的Matlab/Simulink建模计算,确定了限流器的关键技术参数,最终试制出... 限流器是高压共轨系统中的一个重要的安全保护环节.根据共轨系统中典型的限流器结构,分析了限流器的工作原理,建立了限流器的仿真模型和数学模型,完成了限流器的Matlab/Simulink建模计算,确定了限流器的关键技术参数,最终试制出样品,并通过了试验验证. 展开更多
关键词 高压共轨系统 安全 限流器
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高压共轨电控喷油器偶件间隙设计及试验研究 认领 被引量:8
17
作者 欧大生 张静秋 +1 位作者 欧阳光耀 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期 11-15,共5页
运用流体力学理论,对高压共轨电控喷油器偶件密封间隙中的燃油流动问题进行了分析,建立了高压共轨电控喷油系统的仿真计算程序,计算了不同偶件密封间隙时的偶件漏泄量。基于国内材料及加工工艺,研制出满足于超高压工况下电控喷油器... 运用流体力学理论,对高压共轨电控喷油器偶件密封间隙中的燃油流动问题进行了分析,建立了高压共轨电控喷油系统的仿真计算程序,计算了不同偶件密封间隙时的偶件漏泄量。基于国内材料及加工工艺,研制出满足于超高压工况下电控喷油器成品,在共轨测试台架进行了试验验证,证实了仿真计算的准确性,得出了偶件密封间隙的合理取值范围为2~3μm时,装配成的电控喷油器具有良好的密封性和可控性。 展开更多
关键词 内燃机 电控喷油器 偶件 密封间隙
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一种高压泵流量控制装置的仿真研究 认领 被引量:1
18
作者 徐海成 邹开凤 《车用发动机》 北大核心 2008年第4期 48-52,共5页
介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型高压泵流量控制装置,并建立了数学模型,利用AVL公司的液力系统仿真软件Hydsim和Matlab仿真软件Simulink联合建立了高压共轨系统的仿真模型,制定了共轨腔压力闭环控制策略,分析了单向阀结构对共轨压... 介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型高压泵流量控制装置,并建立了数学模型,利用AVL公司的液力系统仿真软件Hydsim和Matlab仿真软件Simulink联合建立了高压共轨系统的仿真模型,制定了共轨腔压力闭环控制策略,分析了单向阀结构对共轨压力波动特性的影响。 展开更多
关键词 电磁阀 共轨系统 高压泵 流量控制 压力控制
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超高压油泵柱塞偶件密封研究 认领 被引量:1
19
作者 周加东 谭迪 《内燃机》 2007年第1期 11-13,共3页
对高压共轨电喷柴油机高压燃油泵的柱塞偶件缝隙燃油的密封问题进行了仿真试验和对比研究。仿真是基于ANSYS的流固耦合有限元分析,对间隙流场作了相似处理。在耦合效果云图的基础上利用变形补偿的原理对偶件进行结构优化。优化前后试... 对高压共轨电喷柴油机高压燃油泵的柱塞偶件缝隙燃油的密封问题进行了仿真试验和对比研究。仿真是基于ANSYS的流固耦合有限元分析,对间隙流场作了相似处理。在耦合效果云图的基础上利用变形补偿的原理对偶件进行结构优化。优化前后试件的试验与仿真结果对比,充分验证了建模的精确性和优化的有效性。通过优化的柱塞偶件已满足了具体机型的相关试验工作要求。 展开更多
关键词 柱塞偶件 间隙泄漏 相似原理 流固耦合有限元 变形补偿
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电控高压共轨喷油器密封件可靠性分析 认领 被引量:2
20
作者 吴欣颖 谭笛 《武汉理工大学学报:交通科学与工程版》 2007年第1期 57-59,共3页
利用有限元技术对一种自行设计的电控高压共轨喷油器的密封件进行了强度和可靠性的计算与分析.结果表明,密封件的密封性能取决于燃油压力、密封件自身的材料物理性能、喷油器体与栓塞套间的径向间隙及两者间的偏心度,其中以燃油压力... 利用有限元技术对一种自行设计的电控高压共轨喷油器的密封件进行了强度和可靠性的计算与分析.结果表明,密封件的密封性能取决于燃油压力、密封件自身的材料物理性能、喷油器体与栓塞套间的径向间隙及两者间的偏心度,其中以燃油压力最为重要. 展开更多
关键词 喷油器 密封 有限元分析 高压 间隙
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