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热轧板带轧机高速钢复合轧辊断裂失效分析 认领
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作者 王德宝 牟祖茂 +3 位作者 杨峥 徐雁 徐辉 宋鑫晶 《轧钢》 2021年第1期74-79,共6页
针对热轧板带工作辊在轧制过程中发生的断辊事故,对其失效原因进行了分析。通过对轧辊断口宏观形貌,材质化学成分、显微组织、工作层残余奥氏体含量及断口形貌的分析,认为轧辊断裂属于应力断裂.而造成轧辊断裂的主要原因是工作层残余奥... 针对热轧板带工作辊在轧制过程中发生的断辊事故,对其失效原因进行了分析。通过对轧辊断口宏观形貌,材质化学成分、显微组织、工作层残余奥氏体含量及断口形貌的分析,认为轧辊断裂属于应力断裂.而造成轧辊断裂的主要原因是工作层残余奥氏体含量过高,轧辊在使用过程中残余奥氏体发生马氏体相变,巨大的内应力导致裂纹的产生;同时轧辊工作层显微组织中网状碳化物,芯部C、Mn含量不足以及铸造孔洞缺陷加速了裂纹扩展而造成的。为此,对轧辊的制造工艺、使用及维护提出了相应的措施,确保了轧辊的正常使用。 展开更多
关键词 高速钢复合轧辊 残余奥氏体 网状碳化物 裂纹 断裂失效
轧制温度对GCr15轴承钢组织性能的影响 认领 被引量:1
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作者 余万华 石素锦 +3 位作者 刘玉坤 黄宗泽 王蕾 余伟 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期80-85,共6页
在Gleeble-3500热模拟试验机上对GCr15钢试样进行了双道次热压缩,模拟其在预精轧与精轧阶段在不同温度下的组织演变过程。同时设计了特殊GCr15钢试样,可在Gleeble-3500上双道次压缩试验后,再加工成拉伸样,得到相应压缩条件下试样的拉伸... 在Gleeble-3500热模拟试验机上对GCr15钢试样进行了双道次热压缩,模拟其在预精轧与精轧阶段在不同温度下的组织演变过程。同时设计了特殊GCr15钢试样,可在Gleeble-3500上双道次压缩试验后,再加工成拉伸样,得到相应压缩条件下试样的拉伸性能。采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)和拉伸试验机等观察测试了不同压缩温度条件下GCr15钢试样的组织形貌及拉伸性能。结果表明:当精轧温度为800~850℃时,GCr15钢试样可获得珠光体团直径较小、渗碳体片层较细、网状碳化物较少的组织;拉伸试验表明,精轧温度为800℃时,GCr15钢试样的抗拉强度达到最大,温度低于800℃和高于800℃时,抗拉强度逐渐降低。 展开更多
关键词 双道次压缩 变形温度 网状碳化物 珠光体
航空轴承钢的真空低压渗碳工艺 认领
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作者 王会 王昊杰 +2 位作者 贾涛 田勇 王昭东 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期1-5,共5页
利用洛氏硬度计、维氏硬度计及光学显微镜等研究了真空低压渗碳工艺对航空轴承钢组织和性能的影响。结果表明:试验钢经渗碳后产生了大量连续的粗大网状碳化物,但在渗碳后热处理工艺中碳化物形貌逐渐变为非连续的网状;有效硬化层由渗碳后... 利用洛氏硬度计、维氏硬度计及光学显微镜等研究了真空低压渗碳工艺对航空轴承钢组织和性能的影响。结果表明:试验钢经渗碳后产生了大量连续的粗大网状碳化物,但在渗碳后热处理工艺中碳化物形貌逐渐变为非连续的网状;有效硬化层由渗碳后的0. 45 mm逐步增加到设定值附近(0. 77 mm);渗层硬度梯度中的"低头"现象也逐步消除,从渗层到心部硬度平缓降低;相较于原始硬度,试验钢的表面硬度经渗碳后增加了11 HRC,经过全工序真空低压渗碳后提高了16~18 HRC。 展开更多
关键词 热处理 真空低压渗碳 航空轴承钢 表面硬度 网状碳化物 残留奥氏体
减速机齿轮断裂原因分析 认领
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作者 冯紫萱 冯文博 李轲 《山西冶金》 CAS 2020年第3期34-35,61,共3页
通过化学成分分析、金相组织分析和硬度测试等方法,对减速机齿轮断裂原因进行了分析。结果表明:断裂齿轮洛氏硬度远低于技术要求;断裂齿轮渗碳淬火层显微组织中存在大量的网状碳化物和大块状碳化物,使齿轮脆性增大。
关键词 齿轮 硬度 网状碳化物
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高碳铬轴承钢锻件取消正火工序的可行性试验 认领
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作者 徐保中 黄喆 王玉杰 《锻造与冲压》 2020年第7期29-30,共2页
GCr18Mo属于高碳铬轴承钢,锻后正火、退火处理。与一般民品相比,增加了正火工序,目的在于消除因锻后冷却不当产生的网状碳化物,确保锻件质量符合网状碳化物级别不大于2.5级的要求(按《滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》JB/T 125... GCr18Mo属于高碳铬轴承钢,锻后正火、退火处理。与一般民品相比,增加了正火工序,目的在于消除因锻后冷却不当产生的网状碳化物,确保锻件质量符合网状碳化物级别不大于2.5级的要求(按《滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》JB/T 1255-2014第四级别图评定)。高碳铬轴承钢锻件锻造温度高或冷却不足会沿奥氏体晶界析出网状碳化物,锻件中存在网状碳化物。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 网状碳化物 奥氏体晶界 锻造温度 锻件质量 正火 热处理技术条件 滚动轴承
超临界机组闭式循环冷却泵轴断裂分析及处置建议 认领
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作者 邹宝诚 曾勇 +1 位作者 初希 陶康宁 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第S02期148-151,共4页
某电厂600 MW超临界火电机组的闭式循环冷却泵轴从叶轮位置断裂,自由端滚动轴承损坏。通过对断轴的宏观形貌、微观、化学成分和力学性能等多方面进行分析,发现此轴的断裂可能与疲劳失效和不当的热处理工艺有关,同时提出有针对性的预防... 某电厂600 MW超临界火电机组的闭式循环冷却泵轴从叶轮位置断裂,自由端滚动轴承损坏。通过对断轴的宏观形貌、微观、化学成分和力学性能等多方面进行分析,发现此轴的断裂可能与疲劳失效和不当的热处理工艺有关,同时提出有针对性的预防措施。 展开更多
关键词 闭式循环冷却泵轴 马氏体不锈钢 网状碳化物 热处理工艺 疲劳失效
Cr12MoV模具开裂失效原因分析 认领
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作者 龙必查 《金属加工:热加工》 2019年第10期18-21,共4页
采用光谱分析仪、洛氏硬度计、光学显微镜对热处理时未发现开裂,却在热处理后精加工时出现裂纹的模具的化学成分、表面硬度、金相组织进行分析。得出结论:模具开裂的原因不是热处理造成的,而是在热处理前的原材料中共晶碳化物不均匀度... 采用光谱分析仪、洛氏硬度计、光学显微镜对热处理时未发现开裂,却在热处理后精加工时出现裂纹的模具的化学成分、表面硬度、金相组织进行分析。得出结论:模具开裂的原因不是热处理造成的,而是在热处理前的原材料中共晶碳化物不均匀度级别与标准规定值不相符,碳化物偏析严重,呈不良状态分布,局部区域聚集成堆。该不良组织破坏了基体材料的完整性,在锻打时形成锻造裂纹,在热处理过程中产生巨大的应力差,使模具在锻造后的热处理过程中该裂纹进一步延伸扩展所致。 展开更多
关键词 CR12MOV钢 裂纹 共晶碳化物 网状碳化物
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正火温度对GCr15轴承钢碳化物溶解扩散和冲击性能的影响 认领 被引量:4
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作者 周金华 陈迦杉 申勇峰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期100-103,共4页
研究了正火处理对热轧态GCr15轴承钢组织和冲击性能的影响。结果表明:正火处理可以有效降低钢中的网状碳化物级别,并且随正火温度提高,网状碳化物级别持续降低;但是当正火温度为900℃时,钢中出现了大片呈条带分布的颗粒状碳化物,严重破... 研究了正火处理对热轧态GCr15轴承钢组织和冲击性能的影响。结果表明:正火处理可以有效降低钢中的网状碳化物级别,并且随正火温度提高,网状碳化物级别持续降低;但是当正火温度为900℃时,钢中出现了大片呈条带分布的颗粒状碳化物,严重破坏了钢的组织均匀性,随正火温度升高,此类碳化物逐渐减少;950℃时此类碳化物含量已较少,1000℃时基本消失。对钢的冲击性能测试表明,随正火温度升高,钢的冲击性能不断增加,其中900~950℃之间增幅较大,这与条带状碳化物的快速减少有关。 展开更多
关键词 GCR15钢 正火 网状碳化物 颗粒状碳化物 冲击性能
超快冷技术在轴承钢网状碳化物控制上的应用 认领 被引量:1
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作者 闫卫兵 翁鹏 +1 位作者 张丽峰 冯旻昱 《河北冶金》 2019年第1期44-47,共4页
河钢宣钢针对轴承钢产品出现的网状碳化物问题,引进了穿水冷却工艺,并实施了GCr15轴承钢轧后快速冷却。通过优化冷却工艺,GCr15轴承钢Φ22~32mm产品的网状级别≦2.0级,小规格轴承钢网状碳化物均达到国家标准要求。
关键词 GCR15轴承钢 超快冷 网状碳化物
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Nb微合金化对大规格GCr15钢球化组织的影响 认领
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作者 杨国 梅国俊 +4 位作者 王海龙 李宏宾 曹宏 张振民 柳沛强 《青海大学学报:自然科学版》 2019年第1期52-55,93共5页
为了提高大规格GCr15钢球化退火组织合格率,进行不同Nb含量微合金化试验,采用ICAP6300等离子光谱分析仪及蔡司光学显微镜进行检验分析。结果表明:采用0.022%Nb微合金化,网状碳化物明显改善,球化退火效果提高,球化退火后获得了碳化物颗... 为了提高大规格GCr15钢球化退火组织合格率,进行不同Nb含量微合金化试验,采用ICAP6300等离子光谱分析仪及蔡司光学显微镜进行检验分析。结果表明:采用0.022%Nb微合金化,网状碳化物明显改善,球化退火效果提高,球化退火后获得了碳化物颗粒细小均匀的球化组织。GCr15钢冶炼过程中采用0.022%Nb微合金化,可提高球化退火组织合格率。 展开更多
关键词 GCR15 球化组织 网状碳化物 NB微合金化
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S136钢模具早期开裂原因分析 认领
11
作者 郭联金 金林奎 +1 位作者 李会玲 曾晓敏 《理化检验:物理分册》 CAS 2019年第3期204-208,213共6页
S136钢模具在使用过程中发生早期开裂失效,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、能谱分析、金相检验等方法对该模具的失效原因进行了分析。结果表明:大件模具开裂的主要原因是,由于内孔电加工脉冲电流过大,内孔边缘产生严重的淬... S136钢模具在使用过程中发生早期开裂失效,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、能谱分析、金相检验等方法对该模具的失效原因进行了分析。结果表明:大件模具开裂的主要原因是,由于内孔电加工脉冲电流过大,内孔边缘产生严重的淬火变质层,造成表面拉向应力开裂;同时基体组织中存在网状碳化物,降低材料强度和韧性,加大模具内孔开裂倾向及裂纹扩展进程。小件模具开裂的主要原因是,由于模具凹槽部位倒角半径过小,应力集中显著增大,在工作载荷的作用下,形成应力集中而开裂。 展开更多
关键词 模具 开裂 电加工 脉冲电流 网状碳化物 应力集中
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低温轧制终冷温度对GCr15轴承钢组织性能的影响 认领 被引量:3
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作者 王蕾 刘玉坤 +2 位作者 余万华 翟瑞银 余伟 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期109-114,共6页
对GCr15钢在Gleeble-3500热模拟试验机上进行了双道次热压缩试验,模拟其低温轧制后不同终冷温度条件下相变过程,采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)和拉伸试验机研究了其在不同终冷温度条件下网状碳化物、珠光体组织形貌及拉伸性能。结果表... 对GCr15钢在Gleeble-3500热模拟试验机上进行了双道次热压缩试验,模拟其低温轧制后不同终冷温度条件下相变过程,采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)和拉伸试验机研究了其在不同终冷温度条件下网状碳化物、珠光体组织形貌及拉伸性能。结果表明:终冷温度为600℃至650℃时,GCr15钢可获得珠光体团直径较小、渗碳体片层较细、网状碳化物较少的组织;拉伸试验表明,在750℃至550℃范围内,随着终冷温度降低,抗拉强度逐渐增大。 展开更多
关键词 双道次压缩 终冷温度 网状碳化物 珠光体
针阀体端面销孔开裂原因分析及预防 认领
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作者 于娜红 《理化检验:物理分册》 CAS 2019年第12期864-867,共4页
某18CrNi8钢制针阀体在进行可靠性试验时,运行10 h即发生端面销孔开裂。通过宏观检验、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验以及硬度测试等方法对销孔开裂的原因进行了分析。结果表明:该针阀体销孔开裂模式为脆性断裂。由于热处理工... 某18CrNi8钢制针阀体在进行可靠性试验时,运行10 h即发生端面销孔开裂。通过宏观检验、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验以及硬度测试等方法对销孔开裂的原因进行了分析。结果表明:该针阀体销孔开裂模式为脆性断裂。由于热处理工艺不当,销孔表面碳势过高形成了网状碳化物,不仅破坏了基体的连续性,还使得销孔部位成为高淬硬区,晶界被弱化,在内应力和外加轴向应力作用下,裂纹萌生并不断扩展最终导致该销孔开裂。最后提出了相应的预防措施。 展开更多
关键词 针阀体 销孔 网状碳化物 脆性断裂
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轧后冷却速率对GCr15轴承钢球化组织的影响 认领 被引量:3
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作者 韩东序 杜林秀 +1 位作者 吴红艳 齐敏 《东北大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1392-1397,共6页
采用电子探针和透射电子显微镜研究了模拟热轧后不同冷却速率对网状碳化物析出及后续离异共析转变过程中显微组织转变的影响.结果表明:在先共析碳化物形成温度区间采用快冷处理可以抑制网状碳化物的形成,减小片状珠光体的片层间距.当冷... 采用电子探针和透射电子显微镜研究了模拟热轧后不同冷却速率对网状碳化物析出及后续离异共析转变过程中显微组织转变的影响.结果表明:在先共析碳化物形成温度区间采用快冷处理可以抑制网状碳化物的形成,减小片状珠光体的片层间距.当冷速控为20℃/s时,采用离异共析处理方式可将球化退火时间降低约2 h,硬度可达1.95 GPa左右.选区电子衍射分析表明球化处理后的球状碳化物类型为M3C,冷速的调控不会改变球化处理后碳化物的种类. 展开更多
关键词 轴承钢 珠光体 球化退火 网状碳化物 硬度
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17Cr2Ni2MoVNb钢的渗碳淬火工艺 认领 被引量:1
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作者 周洪刚 朱旭 +3 位作者 刘克 吴丹 牛香草 向臻东 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期117-121,共5页
对新型渗碳钢17Cr2Ni2MoVNb钢进行了气体渗碳试验及之后的淬火试验。结果表明,同20Cr2Ni4A钢相比,17Cr2Ni2MoVNb钢吸碳能力较强,易形成网状碳化物,需适当降低强渗或扩散期碳势,1.2%强渗期碳势+0.80%~0.85%扩散期碳势组合更有利于实际生... 对新型渗碳钢17Cr2Ni2MoVNb钢进行了气体渗碳试验及之后的淬火试验。结果表明,同20Cr2Ni4A钢相比,17Cr2Ni2MoVNb钢吸碳能力较强,易形成网状碳化物,需适当降低强渗或扩散期碳势,1.2%强渗期碳势+0.80%~0.85%扩散期碳势组合更有利于实际生产。渗碳后进行770~790℃淬火+180℃回火,渗碳面硬度(≥60 HRC)和基体(非渗碳面)硬度(40 HRC左右)等均满足图样技术要求。 展开更多
关键词 17Cr2Ni2MoVNb钢 渗碳 网状碳化物 碳势 淬火
S136钢塑胶外壳模具使用开裂失效分析 认领 被引量:3
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作者 金林奎 周斌 +2 位作者 欧海龙 刘标 米勇 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期122-128,140共8页
S136钢塑胶外壳模具在使用过程中发生早期开裂,为了查找模具开裂失效的原因,采用直读光谱仪、数显洛氏硬度计、光学显微镜、扫描电镜及能谱仪,对模具失效件的化学成分、断口形貌及显微组织进行检测和分析。检测结果表明,模具开裂的主要... S136钢塑胶外壳模具在使用过程中发生早期开裂,为了查找模具开裂失效的原因,采用直读光谱仪、数显洛氏硬度计、光学显微镜、扫描电镜及能谱仪,对模具失效件的化学成分、断口形貌及显微组织进行检测和分析。检测结果表明,模具开裂的主要原因是由于模具工作面直角台阶处无R角,在使用过程中模具承受冲击载荷,造成直角台阶处应力集中开裂。模具材料的基体组织中带状碳化物严重,降低了模具材料的横向抗拉强度。同时,带状碳化物条间应力分布不均匀,以及粗针状回火马氏体的影响,使得显微组织产生了沿晶开裂的内裂纹,材料强度大幅度降低。在查找到模具开裂失效的原因后,对存在的问题进行优化和改进。改进后的模具使用寿命得到大幅度提升,有效增加了企业经济效益。 展开更多
关键词 模具开裂 应力集中 带状碳化物 薄片碳化物 网状碳化物 沿晶开裂
14Cr-0.5Mo不锈钢脆性原因分析 认领
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作者 刘业超 陈炜 +3 位作者 梁盈 牛丹 翁吉铭 于广义 《热处理技术与装备》 2018年第4期32-34,共3页
本文对低冲击功14Cr-0.5Mo不锈钢进行分析。结果表明,网状碳化物的形成是影响14Cr-0.5Mo不锈钢冲击韧性的主要原因;终锻温度过高和冷却速度过慢是网状碳化物形成的一个重要因素。提出用高温扩散热处理可以改变网状碳化物的分布,并且证... 本文对低冲击功14Cr-0.5Mo不锈钢进行分析。结果表明,网状碳化物的形成是影响14Cr-0.5Mo不锈钢冲击韧性的主要原因;终锻温度过高和冷却速度过慢是网状碳化物形成的一个重要因素。提出用高温扩散热处理可以改变网状碳化物的分布,并且证明了用这种方法消除网状碳化物是可行的。 展开更多
关键词 网状碳化物 14Cr-0.5Mo不锈钢 泵轴 锻造 脆性
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网状碳化物和粗晶的辨识及其消除工艺 认领 被引量:1
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作者 刘宗昌 李琳 王海燕 《热处理技术与装备》 2018年第3期1-7,共7页
研究网状碳化物、粗晶,"大白块"组织,具有重要理论意义,其消除工艺具有工程应用价值。本文论述了网状碳化物的形态及辨识方法,阐明了网状碳化物的形成、形貌及消除大锻件网状碳化物的新工艺。论述了粗晶、混晶、"大白块"组织形貌、... 研究网状碳化物、粗晶,"大白块"组织,具有重要理论意义,其消除工艺具有工程应用价值。本文论述了网状碳化物的形态及辨识方法,阐明了网状碳化物的形成、形貌及消除大锻件网状碳化物的新工艺。论述了粗晶、混晶、"大白块"组织形貌、本质、形成机制及消除这些缺陷的新工艺。特别指出:"大白块"组织实质上是过热粗晶,在锻后的热处理过程中以组织遗传方式出现,新工艺中突显了破坏组织遗传的措施。 展开更多
关键词 网状碳化物 粗晶 组织遗传 球化退火 间隙水冷
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预应力钢SWRH82BФ12.5mm盘条异常断口分析和工艺改进 认领 被引量:1
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作者 和红杰 叶凡新 +2 位作者 王秋坤 冯文甫 霍雪省 《特殊钢》 北大核心 2018年第2期30-33,共4页
SWRH82B钢主要用于高强度、低松弛预应力混凝土结构用钢丝和钢绞线,要求有良好的塑性。邢钢生产的Ф12.5mmSWRH82B钢(/%:0.79—0.86C,0。15~0.35Si,0.60—0.90Mn,≤0.030P,≤0.030S,0.17~0.50Cr)在拉拔过程中出... SWRH82B钢主要用于高强度、低松弛预应力混凝土结构用钢丝和钢绞线,要求有良好的塑性。邢钢生产的Ф12.5mmSWRH82B钢(/%:0.79—0.86C,0。15~0.35Si,0.60—0.90Mn,≤0.030P,≤0.030S,0.17~0.50Cr)在拉拔过程中出现异常断裂。对异常断口进行金相分析,发现盘条心部存在明显的网状碳化物,而对应的铸坯中心碳偏析指数为1.16。通过优化280mm×325mm坯连铸工艺,拉速由原0.5m/min提高至0.7m/min,增加轻压下工艺(1—5辊,2mm,3.5mm,3.5mm,4mm,2mm),使铸坯中心碳偏析指数由1.16降至1.08,V形偏析明显改善,盘条断面收缩率由原35%提高至39%,不合格品率显著降低。 展开更多
关键词 预应力钢SWRH82B 280 mm×325 mm铸坯 网状碳化物 中心偏析 轻压下 拉速
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某设备驱动齿轮失效原因分析 认领
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作者 夏申琳 王刚 李雪峰 《金属加工:热加工》 2018年第10期4-6,共3页
材质为20CrMn钢的某设备驱动齿轮在使用过程中发生断齿失效现象.通过化学成分分析、金相检验、宏观及微观断口观察、渗碳硬化层深度测量等检测手段对裂纹产生部位进行了分析.结果表明:齿根附近表面存在的明显加工刀痕以及齿轮渗碳工艺... 材质为20CrMn钢的某设备驱动齿轮在使用过程中发生断齿失效现象.通过化学成分分析、金相检验、宏观及微观断口观察、渗碳硬化层深度测量等检测手段对裂纹产生部位进行了分析.结果表明:齿根附近表面存在的明显加工刀痕以及齿轮渗碳工艺处理不当导致表面附近形成了沿晶界分布的网状碳化物是齿轮发生断裂失效的主要原因. 展开更多
关键词 驱动齿轮 疲劳断裂 失效分析 网状碳化物
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